Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: teao в Декември 29, 2008, 14:26:37
-
Имало едно време един моргаджия Сони. Този Сони имал мазе пълно с разни чаркове от различни епохи (от едното време ,та чак до съвременните Е30-ки). Имало и едни момчета дето разглеждали с голямо лубопитство и телена четка в ръка. Един ден момчетата както се разхождали из мазето и се спънали в един блок----
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3109.JPG)
и след дълго четкане стигнали до година -69! После Сони извадил и едни буталца на 92мм---
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3115.JPG)
.После блока станал и той на 92мм ---
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3107.JPG)
После един друг магиосник на М10ки -Вайпъра дал една малко по млада глава с година 80 на нея. Ама главата била се загубена дълго време из Огледалната Страна при шкурките с номера от 500 до 1000.---
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3110.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3112.JPG)
От Вайпъра дошли и други шукариики като двуредова верига и вал от М10Б20. И накрая остана задачата за пълненето ,която е поверна на двама близнаци Вебер ---
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3114.JPG)
Следва продължение....
-
Докато си пиехме ,ни хрумна идеята за клапани дето не ги лови нагар...
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012692.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012652.JPG) Ама после видяхме че кпапаните повече нигога няма вече няма да се чукат с буталата , който ебал ... ебал кака се ожени
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012681.JPG)
-
Ето малко шукариики-напипахме двойни пружини от М30Б35 ,ама се оказа че външните са по тънки от М10ковите и за това сложихме оригинални от М10 с вътрешни от М30Б35. Ако някой се чуди до колко се шлаифа глава-ми до леглата на клапаните.... :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012701.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012741.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012751.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012771.JPG)
-
И пиеме си ние Дядова Усуканица ,ама ни сбъркаха поръчката... :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012871.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012862.JPG) [/img]
-
Ето го и блока... (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012841.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012831.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012811.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012932.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012922.JPG)
-
Днес палнахме, компресия 13 атм... (http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013842.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013832.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013823.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013873.JPG)
-
Поздрав за Краси и за всички във форума. Много добра идея да се обединят марките в един форум! :-D
Темата ми е копирана от БМВ форума- ето линк за цялата тема
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=71708&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
БРАВОО!!!Сериозна работа сте свършили и като цяло ПРИКАЗКАТА много ми хареса ,но най много ми допадат БРАТЯТА БЛИЗНАЦИ "WEBER" ,направо ме възбуждат .ПОЗДРАВИ !!!и се радвам че се включи :-D :-D :-D
-
Докато си пиехме ,ни хрумна идеята за клапани дето не ги лови нагар... :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012692.JPG) :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012652.JPG) :mhihi: Ама после видяхме че кпапаните повече нигога няма вече няма да се чукат с буталата , който ебал ... ебал кака се ожени :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012681.JPG)
-
Ето малко шукариики-напипахме двойни пружини от М30Б35 ,ама се оказа че външните са по тънки от М10ковите и за това сложихме оригинални от М10 с вътрешни от М30Б35. Ако някой се чуди до колко се шлаифа глава-ми до леглата на клапаните.... :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012701.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012741.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012751.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012771.JPG)
-
И пиеме си ние Дядова Усуканица ,ама ни сбъркаха поръчката... :mhihi: (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012871.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012862.JPG) [/img]
-
Ето го и блока... (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012841.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012831.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012811.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012932.JPG) (http://www.foto.bg/data/500/medium/DSC012922.JPG)
-
Днес палнахме, компресия 13 атм...
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013842.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013832.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013823.JPG)
(http://www.foto.bg/data/4894/medium/DSC013873.JPG)
-
Маховиче 3,6 кг :shock:
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3573.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3570.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3568.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3565.JPG)
(http://www.foto.bg/data/500/medium/DSCN3563.JPG)
-
Минах и 20 000км. И сега я доработвам. Мотора се отпусна (разработи) върви много приятно с много въртящ момент в ниските.
Маховика е част от втората фаза-компресор Итън. И чакам все още след много разправии разпределителния вал- 10,4 мм лифт и 292 градуса-говорих с един куп хора и като най-добър варянт се спрях на този-искам колта да се върти до 7000 оборота,за да не сменям кубилиците.
-
Днес я подкарахме с новия разпределителен вал - 294 градуса и 10,4мм лифт при стоков 264 и 9мм лифт.
Колата няма нищо общо с преди -гледам да не я вкарвам над 7 000 об, но до тях върви с пълна сила.
Празните обороти са нормални около 1000 и са си стабилни.Повече от 7000 оборота не я натискам, ама до там върви супер. От 0-100 дава 8.5 сек по хронометър със 2 2 5 /45/15 и диф 4,1. Още не сме донастроили аванса , чета че хората карат с 30-35-40 градуса аванс. А и маховика го гледам всяка сътрин в къщи... Като го кача и донастроиме ще пиша. Иначеспрямо преди върви зверски-преди спираше на 5000.
-
ЕЙЙЙ yeah yeah yeah Станиславе и ти си откачалка и сигурно си спите в гаража
иначе много ме радва този проект и трябва в скоро време да обменим
информация на по някоя и друга бира
определено работата ви ми действа респектиращо
винаги се вдъхновявам от хора като вас 2013 2013 2013
good1 flag flag flag flag
-
АА и забравих да питам блока дали го препикавахте за да УЗРЕЕ muhah
2013 flag flag flag party2 party2
-
WEBER 45 dcoe са перфектно допълнение към и без това сериозният проект
хареса ми как работят cheers prize prize flag flag flag
(http://media.snimka.bg/6128/018510839-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510842-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510844-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510847-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510851-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510855-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6128/018510858-big.jpg)
сериозна работа е свършена за да се подобри окачването
и следва да се монтира новият по голям радиатор за охлаждане
Бияч !! flag flag flag