Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Ретро събори и паради => Темата е започната от: galaxie в Август 15, 2016, 17:15:29
-
Х-то ретро рали „РОДОПИ 2016”
Скъпи приятели,
На 24 и 25 септември 2016 г, с център град Пловдив, ще се проведе юбилейното Х-то Ретро Рали „Родопи”. Организаторите ще предоставят трасе, позволяващо да се изявят качествата на пилоти и автомобили.
Нашият стремеж е, следвайки директивите на Международната федерация за ретро автомобили (FIVA), да предоставим възможности за съчетаване на представянето на вашите умения и възможностите на автомобила ви с вълнуващи посещения на забележителности, които заслужават вниманието.
Трасето е с обща дължина 210 км, разпределено в два етапа, шест часови контроли със зададено време за преминаване, шест изпитания за точност с определена скорост, всички те валидни за крайното класиране.
П Р Е Д В А Р И Т Е Л Н А П Р О Г Р А М А
Публикуване материалите на ралито 24.08.2016
Подаване на заявка и превеждане на
предвидената такса за участие в размер на 70 лева за екипаж до 09.09.2016
За записан за участие екипаж се счита този, който е изпратил заявка до организатора, и е заплатил такса за участие.
Таксата дава право на участие в състезанието, регламент на ралито, пътна книга, 2 броя баджове, 2 броя състезателни номера, 2 броя състезателни плаки, 2 броя грамоти за участие, възпоменателни награди за участие.
Максимален брой екипажи - 40
Адресът на рали „РОДОПИ” е [email protected]
Пловдив, ул. Атанас Каменаров 13
0888 204540 Борислав Моравенов
Концентрация на участниците в Пловдив, регистрация, административен и технически преглед площад Централен 9:00 до 10:30 24.09.2016
Техническа конференция 10:30 24.09.2016
Старт на Първия етап:
Пловдив – час на първата кола 11:00 24.09.2016
Финал на първия етап: 16:30 24.09.2016
Старт на втори етап: 10:30 25.09.2016
Финал на ралито
Пловдив - площад Централен 14:30 25.09.2016
Връчване на наградите 15:30 25.09.2016
Настаняване:
1. Хотел Акваленд Пловдив - http://hotel.aqualand.bg/
Единична стая – 54 лв.
Двойна стая – 65 лв.
Студио за трима – 110 лв.
Цените включват закуска.
2. Хотел СПС (намира се на 800м от хотел Акваленд) - http://www.hotelsps.com/
Единична стая – 38 лв.
Двойна стая – 50 лв.
В цената не е включена закуска.
Вечеря в ресторант Акваленд
Цена на куверт 30 лв.
Такса за участие на екипаж - 70 лева
Такса за участие на мотоциклет - 30 лева.
-
Официално сме в играта с Опел Аскона А ГТ 51 1970 г. клас модифицирани или както го измислите.Състезателен номер 12 или 23. Тенк ю 8))
-
Аз пък си заплювам публично No. 16, с който си карам в шампионата. Заявка ще пратя в края на месеца, щото има да доуточнявам броя на екипажа :) Колата засега е същата Шкода 130 ЛР в модифицирания клас.
-
Номерата са запазени.
За интересуващите се и желаещите, ще има майсторско управление.
-
Значи и за майсторското се записвам O0
-
И ние сме в играта , живот и здраве - Y, YM! ;D!
-
До момента са получени 20 заявки за участие.
-
И от нас две коли. Поздрави от Z point C:-)
-
И от нас две коли. Поздрави от Z point C:-)
Ще се видим тогава ;)
-
От мен един екипаж със Ситроен 2CV, 1983г, не-модифициран
-
За ралито калибровах 14 ки гуми , но ще презентирам на варненското ,,Турист трофи '' в събота :)
-
И от нас две коли. Поздрави от Z point C:-)
От мен един екипаж със Ситроен 2CV, 1983г, не-модифициран
Чудесно, изпратете си заявките, моля.
-
Не може без италианско присъствие.
Ланча Делта ХФтурбо '87
Официална заявка в понеделник.
Поздрави
-
Прясно , прясно подгряли от Варна :D
Боби , отборът ни ти ги изпраща във вторник или сряда.(http://pichost.name/images/2016/08
/28/SAM_2012bf5df.jpg) (http://pichost.name/image/ANbmp)
(http://pichost.name/images/2016/08/28/SAM_2013f62f3.jpg) (http://pichost.name/image/ANnwv)
(http://pichost.name/images/2016/08/28/SAM_2014c4dbd.jpg) (http://pichost.name/image/ANQ6K)
(http://pichost.name/images/2016/08/28/SAM_2015da8c1.jpg) (http://pichost.name/image/ANexJ)
(http://pichost.name/images/2016/08/28/SAM_2011b808e.jpg) (http://pichost.name/image/ANuX1)
-
Записани екипажи до 30.08.2016
1. Найден Марков – Лилия Чолакова – Willis – 1960 - клас Е
2. Аксел Транкбаек – Шинка Маринова – Mercedes Benz 190D – 1959 - клас Е
3. Христо Кискинов – Сара Борисова – MGB – 1969 – клас F
4. Тодор Шукерски – ============== – Fiat 850 Sport Coupe – 1970 – клас YМI
5. Иван Неделев – Бонка Неделева – Singer Vogue – 1965 – клас F
6. Васил Георгиев – Снежина Георгиева – Alfa Romeo Spider – 1965 - клас F
7. Никола Ендрев – Илия Чапанов – Mercedes Benz 220D - 1966 - клас Е
8. Георги Петков – Милена Петкова – Datsun 280Z – 1976 – клас G
9. Георги Петков – ============== – Fiat Bertone – 1981 - клас G
10. Веселин Бончев – Антоанета Бончева – Austin Mini – 1979 - клас G
11. Димитър Тодоров – ============== - Opel Manta – 1987 - клас YМI
12. Владимир Димитров – Мими Гюрова – Opel Ascona GT51 – 1970 – клас YМI
13. Стоян Керкенезов – Петко Керекенезов - Volkswagen Kafer 1302 – 1977 - клас G
14. Росен Игнатов – Радостина Симеонова – Volkswagen Kafer 1200 – 1966 - клас F
15. Георги Божиков – Велимира Кръстанова – Mercedes Benz 220D – 1969 - клас F
16. Димитър Ненов – Станислава Илиева – Skoda 130LR/H – 1986 - клас YМII
17. Димитър Цеков – Цветелина Цекова – NA
18. Васил Караиванов - ============== - Mercedes Benz 220D – 1970 - клас F
19. Николай Ковачев – Росен Колев – Порше 924 – 1980 - клас G
20. Христо Бабачев - Петър Бабачев – Peugeot 205 Rally – 1986 - клас YМII
21. Димитър Тенов - ============== - Alfa Romeo Alfeta GT – 1975 - клас G
22. Димитър Ханджиев – ============== – Alfa Romeo Sud Sprint – 1976 - клас G
23. Петър Василев - ============== - NA
24. Антон Михайлов – Георги Сарандалиев - NA
25. Станимир Марков – ============== - Volvo 142 – 1969 - клас F
26. Свилен Стоянов – Тодор Петров – Lancia Delta – 1987 - клас YМI
27. Никола Джоков - ============== - Moskvich 408 – 1966 - клас F
28. Стефан Панделиев - ============== - Moskvich 407 – 1965 - клас F
-
Подготовка за рали Родопи :
(http://pichost.name/images/2016/09/15/14291878_1202009179872247_6596645591556433783_n9e109.jpg) (http://pichost.name/image/AXaMO)
(http://pichost.name/images/2016/09/15/14330102_1202009176538914_2921249219776520397_n3fb35.jpg) (http://pichost.name/image/AXFsD)
Спирачките идеални, газовете в нормата и получаваш стикерче за преглед.
-
Боби, публикувай плаката за състезанието.
-
Веднага след като го получа.
-
ПРОГРАМА
24.09.2016 г. - паркинг бирария Йегерхоф, Пловдив, жк Тракия,
ул. Съединение № 4
9.00 ч.- 10.20 ч. - Регистрация, технически преглед на автомобилите и административна проверка на екипажите.
10.20 ч.-10.50 ч. - Техническа конференция със състезателите.
11.00 ч. - Старт на първи етап
17.10 ч. - Финал на първи автомобил в Пловдив, гребен канал
20.00 ч. - Публикуване на резултати от 1-ви ден и официална вечеря.
Ресторант към хотел Авкаленд, ул. Теофан Райнов №3
25.09.2016 г.
9.30 ч. - паркинг бирария Йегерхоф, Пловдив, жк Тракия,
ул. Съединение № 4
10.30 ч. - Старта на втори етап
13.50 ч. - Финал на първи автомобил в Пловдив, паркинг бирария Йегерхоф
15.30 ч. - Публикуване предварителни крайни резултати
16.00 ч. - Награждаване на победителите
Маршрут
24.09.2016
Пловдив – Йоаким Груево – Ново село – Исперихово – Пещера – Батак – Ракитово – Дорково – Еко селище Руминика – яз.Батак (стената) – свети Константин – Пещера – Козарско – Кричим – Устина – Перущица – Йоаким Груево – Пловдив – 170км
25.09.2016
Пловдив – Браниполе – Белащица – Гълъбово – хижа Здравец – Бяла черква – хижа Здравец – Гълъбово – Белащица – Браниполе – Пловдив – 80км
(http://pichost.name/images/2016/09/15/Rodopi-24-25sept.StartFinalHotels64677.png)
(http://pichost.name/images/2016/09/15/RouteRodopi-24.09.16cf584.png)
(http://pichost.name/images/2016/09/15/RouteRodopi-25.09.1642ebd.png)
-
Записани екипажи
Мотоциклети
1. Георги Панайотов – Таня Панайотова - ИЖ 49 – 1955 – клас М
2. Стефан Чолаков – Корловец 175 – 1963 – клас М
3. Никола Манев – BMW R12 – клас М
Клас Е
1. Найден Марков – Лилия Чолакова – Willis – 1960 - клас Е
2. Аксел Транкбаек – Шинка Маринова – Mercedes Benz 190D – 1959 - клас Е
3. Никола Ендрев – Мариана Ендрева – Mercedes Benz 220D - 1960 - клас Е
4. Стефан Панделиев – Тодор Бошнаков - Moskvich 407 – 1960 - клас Е
Клас F
1. Иван Неделев – Бонка Неделева – Singer Vogue – 1965 – клас F
2. Васил Георгиев – Снежина Георгиева – Alfa Romeo Spider – 1965 - клас F
3. Росен Игнатов – Радостина Симеонова – Volkswagen Kafer 1200 – 1966 - клас F
4. Станимир Марков – Нина Маркова - Volvo 142 – 1969 - клас F
5. Никола Джоков - ============== - Moskvich 408 – 1966 - клас F
6. Георги Божиков – Велимира Кръстанова – Mercedes Benz 220D – 1969 – клас F
7. Алберто Димитров – Николета Димитрова – Peugeot 404 – 1967 – клас F
8. Живко Милов – Денислава Коева – Renault Floride – 1962 – клас F
Клас G
1. Георги Петков – Милена Петкова – Datsun 280Z – 1976 – клас G
2. Борис Борисов – Десислава Борисова – Alfa Romeo Sprint – 1984 – клас G
3. Георги Ставрев – Петър Шилев – Fiat Bertone – 1981 - клас G
4. Веселин Бончев – Антоанета Бончева – Austin Mini – 1979 - клас G
5. Стоян Керкенезов – Петко Керекенезов - Volkswagen Kafer 1302 – 1977 - клас G
6. Николай Ковачев – Росен Колев – Порше 924 – 1980 - клас G
7. Димитър Тенов - ============== - Alfa Romeo Alfeta GT – 1975 - клас G
8. Димитър Ханджиев – Елица Николова – Ferrari Dino 208 GT4 – 1978 - клас G
9. Петър Василев - Христина – Alfa Romeo Sud Sprint 1976 – клас G
10. Антон Михайлов – Георги Сарандалиев – BMW 520 E28 – 1984 – клас G
11. Детелин Нанев – Габриела Нанева – Mercedes Benz 200D – 1984 – клас G
12. Александър Димов – Зорница Димова – Citroen 2CV – 1983 – клас G
13. Димитър Цеков – Цветелина Цекова – Volkswagen Scirocco – 1977 – клас G
14. Сава Савов – Тенчо Петров – ВАЗ 2101 – 1972 – клас G
15. Андон Андонов – Петър Жеков – Citroen 2CV – 1977 – клас G
16. Петър Петров – Александра Чапанова – BMW 528 – 1983 – клас G
Клас YMI
1. Тодор Шукерски – ============== – Fiat 850 Sport Coupe – 1970 – клас YМI
2. Любен Хаджикостов – Велла Хаджикостова – Chrysler Business Coupe – 1936 – клас YМI
3. Димитър Тодоров – – Димитър Дамянов - Opel Manta – 1987 - клас YМI
4. Васил Караиванов – Виктория Стефова - Mercedes Benz SL560 – 1989 – клас YМI
5. Владимир Димитров – Мими Гюрова – Opel Ascona GT51 – 1970 – клас YМI
6. Свилен Стоянов – Тодор Петров – Lancia Delta – 1987 - клас YМI
7. Деян Петков – Катя Петкова - Lancia Delta – 1984 – клас YМI
Клас YMII
1. Кирил Киранов – Федя Младенов – Volkswagen Golf GT– 1990 – клас YМII
2. Димитър Ненов – Станислава Илиева – Skoda 130LR/H – 1986 - клас YМII
3. Христо Бабачев - Петър Бабачев – Peugeot 205 Rally – 1986 - клас YМII
4. Божидар Кехайов - ============== – Moskvich 2140 – 1979 – клас YМII
-
(http://pichost.name/images/2016/09/16/20160908_15213220bd3.jpg)
идваме и ние, готови за победата ,този път със по готина 404
-
Видях колата на един паркинг в Орланденбург. Добре изглежда. O0
-
Има и хубаво огледалце от Шкода... така, че Алберто да си я наглеждаш на ралито... шегувам се, разбира се имам си няколко такива чисто нови ;D
-
:) да там роботя в най- тихия квартал на софия :) :) :) :) :)
:) а огледалата са две , това все пак е кубинска кола малко рамщайн >:D >:D >:D
но върви много готино 1500 км до Гърция и за по близо на връщане през македония
а 7 на 100 разход и една чисташка
ще се видим на стартера
-
Боби, ще получим ли предварително инфо за трасето, както беше на Розова долина, или ще го научим преди старта?
-
Боби, ще получим ли предварително инфо за трасето, както беше на Розова долина, или ще го научим преди старта?
Да Свилене, утре най-вероятно.
-
Да
-
Има ли нови заявки?
-
Има, и отказали се.
-
Еми,дай актуалните заявки O0
-
:) аз съм готов с булката и пежака
-
За интересуващите се и желаещите, ще има майсторско управление.
Не пише нищо за него в пътната книга... остава ли в сила или е отменено?
-
Не пише нищо за него в пътната книга... остава ли в сила или е отменено?
Прави си Митко, нищо не пише, отпадна за съжаление. Поради промяна на мястото, няма къде да се проведе.
-
Състезанието беше супер! Радвам се, че се запознах с толкова усмихнати хора!
(http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_055863f9e.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpIJH) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_011606458.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpLkm) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0119f81eb.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpYof) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0120fab46.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zptbw) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_012261a69.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zp8YF) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01242d1fc.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpMDp) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0126f2d97.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpzGv) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01285a013.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZplZK) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_013564c99.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZprFJ) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0137c29e8.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpKv1) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0138ba6b0.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpxPz) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0140cadd0.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zpak3) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0142630ad.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpFos) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0143f5d7c.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpNnt) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0147025b6.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpdYO) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0149263e1.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpmDD) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_015331e09.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpC79) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01567dcf1.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpEZG) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0161a6463.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpVFT) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01640b267.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpcBA) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_016621c14.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpgPR) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_017330162.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zpolx) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01777dc97.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpyyU) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_01806fc64.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zp1nX) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0185697a9.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpXtl) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0188f60a0.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpjDe) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0196e84c4.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zpv7o) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_020018d54.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpRf8) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0207af86e.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpqFb) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0209f4c98.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpwBV) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_021189e16.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpGUL) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0224e5516.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zp7lH) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_02304a740.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpHym) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_02418b1b0.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zp43f) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_02436d943.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpStw) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0246352e0.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpbEF) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0253ca4fc.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpnHp) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0254a5231.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpQfv) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0255798ea.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpeNK) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0257d428f.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZpuRJ) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0259b870e.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6PU1) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0261f5053.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6Urz) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_02659575f.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6hy3) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_026842e2b.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6p3s) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_026992d44.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6A2t) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0272c902b.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6ZEO) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0292fcd9a.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6fHD) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_02987d495.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z69i9) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0299b8119.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6ING) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03281d08d.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6LRT) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0330ae834.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6thA) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0333a9f04.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z62rR) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_033523d36.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z681x) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03382c137.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6MQU) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_034099dba.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6k2X) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0342af75c.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6lVl) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0345a580c.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6rHe) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_035001747.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6Wio) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03511d75d.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6xT8) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0355985e2.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6aRb) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0360b321b.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6NhV) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03674d5b5.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6TKL) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_037133885.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6d1H) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0373c880d.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6mQm) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03742da7a.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6D8f) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_03761ccce.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6EVw) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0378de044.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6V4F) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0400e10c6.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6s9p) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04012bf49.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6gTv) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04041413f.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6oqK) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0409ad125.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z61pJ) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0412c1877.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z65K1) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04190a517.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6X5z) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0420edf96.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6jQ3) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0423c209a.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6B8s) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0430c3fba.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6Rct) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04471ed9c.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6q4O) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0454ab513.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z609D) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04638f1e0.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6Gd9) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_04678da4e.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z67qG) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_047156dea.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z64pT) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_047647fa9.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6OWA) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0480e03b9.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6S5R) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0485fdb8e.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6bex) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_050446ac2.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z63MU) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0511cbba3.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6QcX) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_05142bd15.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z6eOl) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0517d3fc9.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAJ9e) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_05208a8ac.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAPdo) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0529ab159.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAUw8) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_053232d42.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAppb) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0535cd3e7.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZA6WV) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_053744f04.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAAXL) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0538c6430.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAZeH) (http://pichost.name/images/2016/09/25/DSC_0542811a5.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZAiMm)
-
Благодаря на всички!
:D
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_2054f3d9c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_204507441.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_2046afb0b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_2047ce715.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_2048eeffa.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_204906cb1.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_20501ff68.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_205164bb3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/25/SAM_20528522f.jpg)
-
Супер си беше, много хубав уикенд, а и организаторите отново бяха начертали прекрасни маршрути. Радвам се, че се видях с много приятели, научих също, че някой само се правят на такива. Да са живи и здрави всички.
-
Да, маршрутът както винаги беше интересен и включваше някои нови, непознати за нас пътища и места. Пак традиционно ралито никак не беше леко за машините и екипажите им - имаше изкачване до 1600 м. надморска височина и на места се налагаше доста здраво каране, за да стигнем навреме финалите на отсечките. На мен точно това предзивикателство ми допада, за някои машини обаче за съжаление то се оказа непосилно - примерно от трите стартирали мотоциклета до финала достигна само един. Но така се прави истинско рали - повече каране, по-малко тежки софри и купони :) Мисля обаче, че всички участници - както редовните, така и особено новобранците останаха доволни от това приключение и ще чакат с нетърпение следващото му издание...
Ето и какво успях да заснема помежду карането, включително няколко тунинговани класики на местни млади авто фенове, които спонтанно дойдоха вечерта пред хотела да ни видят и ние да видим тях - бодрата смяна :)
http://krankenstein.snimka.bg/auto-racing/retro-rali-rodopi-2016.927671.all
п.п. искам да поздравя всички призьори, които се бяха подготвили много сериозно за това изпитание и доказаха уменията си въпреки тежкия маршрут и на места неточно подадените дължини на етапите, което всъщност увеличава стойността на успехите. Особено бях впечатлен от екипа на съотборника ми в "Класик 1 тийм" Кирчо Киранов, който след малшанса сполетял го през първия ден, успя да победи безапелационно всички останали асове в последните 2 етапа на ралито - честито!
-
Мерси Митаче още веднъж! Да са честити призовете на всички! Подкарахме много нахъсено въпреки отменения етап с доста добри резултати , ама на третия
специален етап ни се изпречиха 5 коли не от ралито, с двата мотора се разбирахме всякак , баш на нас ли ....Е не съм нито Стефка Костадинова , нито Сергей Бубка ,
като Хоукър Хериър ми идеше да ги скочим , не се отваряше място и не бяха толерантни .... по добре без простотии на пътя...
и етапа ни избяга с над минута. :-X
Нищо, това е спорта , догодина още повече , много се радвам за единния БГ облик на шампионата , да съберем сили
за обиколката на Варна ако можем живот и здраве , тогава, Митко ще караш Golf 2 GT-S. O:-)
-
Разбира се, за моят екипаж рали сезонът вече приключи, но с радост ще помогна на съотборник и приятел да грабне още някоя точка в "хулиганския" клас :D
-
Разбира се, за моят екипаж рали сезонът вече приключи, но с радост ще помогна на съотборник и приятел да грабне още някоя точка в "хулиганския" клас :D
Честта е твоя , а ти си и по - напред в класирането! :D
-
Нашият екипаж се забавлявахме се на това автомобилно изпитание и като абсолютни аматьори постигнахме целта ни да не сме последни в класирането. Наистина имаше изместване на местоположението на някои контроли в 2-ра и 6-та отсечка, това което ние забелязахме. Изпитанието беше както за машините, така и за духа и храносмилателната система :) Втория ден се подготвихме със сандвичи за обяда, че горе имаше само неотстреляно конско ::)
Преживяването беше униклно, хората бяха приятни.
-
Изпитанието беше както за машините, така и за духа и храносмилателната система :) Втория ден се подготвихме със сандвичи за обяда, че горе имаше само неотстреляно конско ::)
Хаха, точно казано... дори "конското" унищожи част от оскъдния ни запас кроасани /сандвичите непредвидливо ги изядохме още първия ден след онова безплодно чакане на сервитьора Годо в кръчмата в св. Константин/, а накрая доволно олигави задния капак на шкодата, та след първоначалното ми умиление после съжалих, че не си нося пушката... >:D Последното на шега разбира се - кончетата бяха много симпатични и дружелюбни.
-
рeзyлтати
-
здрасти лади има няколко други снимки от пежото
мерси много
-
Едно голямо благодаря и от нашия екипаж с №12. Благодаря на организатора за труда и ината който влага,за да го има това рали,благодаря на спонсорите на ралито,благодаря и на съдийте,без тях не може да има състезание,благодаря и на колегите участници за хубавата атмосфера която създават. Ние се забавлявахме и си изкарахме чудесно.Има обаче една препоръка за в бъдеще към организатора.Не пускайте мотористите да стартират заедно с колите.Става много трудно за нас да се включим във времето на етапа.Спускането към Пещера го доказа.Няколко километра пет екипажа караме зад мотора с кош,в който има и дете.Беше невъзможно да го изпреварим,загубихме много и реално нямаше къде да наваксаме,така загубихме и състезанието.Екипажи с номера 12,11,13,14,15 бяхме в тапата.Ето и времената: 12-0.48,11-0.38,13-1.07,14-0.37,15-0.54.....Както вика бат Киро Документа, нема как да ги прерипнеме моторягите,не сме Сергей Бубка. O0 Напълно наясно сме с риска от трафик,но тук според мен грешката е в по-ранното пускане на мотористите.Споделихме това с Боби и се надявам следващите издания да не са така.Нямаме претенции към никого и към нищо.Разбирам , че това е първа година на шампионата и ще има пропуски,надявам се да ги няма до година.Важен е кефа и атмосферата,а те не липсваха.Искам да поздравя всички участници, да окуража Боби да не се отказва да организира,искам специално да поздравя съдиите,те вече се ошлайфаха и си личи, че израстват професионално. Надявам се да успеем да се включим и в последния кръг във Варна.Поздрави на всички и успех! O:-) :) O0
-
Няколко снимки
(http://pichost.name/images/2016/09/28/10f694.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/223b73.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/33b2b7.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/P1f8c8a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p2ac16a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p380524.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p5dfb4e.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p73c033.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p850466.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p9c64e2.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p1000c6e.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p1145a35.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p12ea092.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p148fdec.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p17ef8d4.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p208a593.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p217cdac.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p226d916.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p24a5d04.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p25332bc.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/28/p265a7f9.jpg)
-
Няколко километра пет екипажа караме зад мотора с кош,в който има и дете.Беше невъзможно да го изпреварим,загубихме много и реално нямаше къде да наваксаме,така загубихме и състезанието.
Според мен най-колегиално е щало да бъде, ако мотоциклетът отбие и ви пропусне да минете, щом така или иначе не може да поддържа средната скорост на етапа... но явно просто не се е усетил, а може би няма и огледала. Сетихте ли се поне да му подсвирнете?
п.с. аз бях номер 16 и странното е, че в ИК 3 /спускането към Пещера/ застигнах не цялата ви колона, а само номер 15, който се движеше с под средната скорост, изоставаше с цяла минута, но явно не бързаше да навакса закъснението след "тапата". Успях да го изпреваря на една права малко преди финала и даже имам 8 сек. предварение.
-
Маторите бяха най отпред , след тях имаше 5 коли . ,,Тапата'' беше точно пред нас и се разтапи/разпусна постепенно, но
вече бяхме го изяли най много. :-\
-
Няколко снимки
(http://pichost.name/images/2016/09/28/10f694.jpg)
Флоридата май е реплика, изработена от смола или нещо подобно.
-
Флоридата има повече кит, отколкото метал по нея, който е и сериозно напукан от градушката... може би това създава илюзията :)
-
флорида е оригинална ,даже от 2 направиха една и е направена с много любов за да се нарастват другите поколение
-
При това се оказа много издържлива задномоторка и мина през цялото тежко рали, не знам обаче защо в класирането се води незавършила.
-
Напоследък избягвам да качвам снимки на колите които правим с брат ми, защото едно време искахме Флоридата да бъде направена на много добро ниво. ::) Проблема е , че майсторите на които попадахме трябваше да отидат да правят скулптори от кит от колкото да се нарекат текенеджии. Отделно когато имаш желание влагаш огромни средства и накрая идват и ти казват ами то така не се прави, а се прави иначе. Ами може би хората са прави ама да дойдат и да го направят. В момента си знам всички не оригинални детайли по колата мога да ви изброявам но в един момент просто решихме, че ни писна само да я гледаме да седи и решихме по най-бързата процедура да излезе на пътя. За жалост тогава я хвана градушката и сега брат ми е навит дори да я продаде отколкото отново 10г. да бъде реставрирана.
Ето малко снимки от преди как е изглеждала:
http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/floridata.285495.7619042.big
Повреме:
http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/restavrirane-na-reno-floride-s-2chast.287745.7747502,
http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/restavrirane-na-reno-floride-s-2chast.287745.7747505
След
http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/renault-floride-s-sglobyavane.533776.20603333
-
Лелеее... имате и хардтопа, лудница! Иначе въпреки забележките колата е страхотна за каране, събира погледите на пътя и всички ви завиждаме благородно... ех, защо няма серийна задномоторна Шкода кабрио? :) Колкото до тенекеджиите и градушките - и аз съм си патил доста от тях, затова и моите коли не ги вкарвам за нова реставрация, а предпочитам да си ги карам сега в момента, макар и със забележки... пък и ралитата не са място за лъскави музейни експонати без драскотина и петънце по тях ;)
Но да се върнем на ралито - защо ви водят незавършили, след като си пихме бирата заедно на финала и колата беше там?
-
Станало е грешка може да видиш в файла с резултатите. A относно ралито много ми се искаше да бяхме спряли в Пещера и да разгледаме новия соц музей O:-)
-
Да, чух за този музей от един бензинджия преди Пещера, но нямаше как да спрем там по средата на етапа... момчето спомена, че колите били реставрирани доста повърхностно, не като във варненския музей. В града минахме покрай един ограден двор с невъзстановени ретро коли, а от другата страна се бяха събрали фенове и ни махаха :) Този край е хубав и за почивка, та като искате заедно с Алберто може да си направим отделна екскурзийка до музея пък и да се разходим наоколо на спокойствие, без да бързаме за финали...
-
Има ли изискване, колата, която бива наградена като най-стара, да е в оригинален вид?
Питам, защото Chrysler-ът на Хаджикостов е с неоригинален мотор и окачване, но пък е 1936-та, а наградата взе 23 години по-нова машина...
-
Хаджикостов караше в клас Янгтаймер модифициран /YM1/, та няма как да взем награда за най-стара оригинална кола според мен. Въобще този тип награди - за най-стар, най-оригинален, най-отдалече дошъл... са по-скоро подходящи за паради, а не за ралита. Но по традиция на пловдивските ралита още от времето, когато ги организираше Дончо Дончев, се раздаваха безчет такива купи почти за всички участници. Имаше и доста абсурдни от типа "най-Мерцедес" и "най-спортна кола" /признавам си без бой, получавал съм я и аз за жълтата 110R :shy:/. Всъщност не виждам нищо лошо в тази традиция, дори обогатява шоуто, прави го по-забавно за публика и участници, стига да има бюджет за толкова допълнителни не-спортни награди.
п.п. какво стана, преборихте ли се с подредбата в шампионата по класове? Не искам да се бъркам и да давам акъл, но и преди съм го казвал - според мен, за да не стават конфузни ситуации най-разумно ще е нещата да се упростят и всички оригинални над определен процент янгтаймери, произведени след 1985 г. - били те шосейни или състезателни коли, да са в клас Янгтаймер /Y/, а всички тунинговани - със сменени основни агрегати или силно променена визия/конструкция независимо от годината на производство, да останат в клас Модифициран /M/. А някой хубав ден, когато се съберат повечко оригинални състезателни рали автомобили или техни точни реплики със съответните седалки, ролкейдж и т.н... да се осъществи мечтата на Орлин и те да се отделят в специален клас, за който да има вече дори затворени скоростни отсечки.
-
При това се оказа много издържлива задномоторка и мина през цялото тежко рали, не знам обаче защо в класирането се води незавършила.
Не е незавършила Митко, погледни класирането пак!
-
Да Боби, погледнах последното, което си качил и видях, че е поправено вече... подведе ме снимката на закаченото класиране на таблото след финала на ралито:
(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14440714_1471272249556656_5867719613633091482_n.jpg?oh=9abf8c11d597438421ed6beb3f1f2ded&oe=58662B6B)
-
Има ли изискване, колата, която бива наградена като най-стара, да е в оригинален вид?
Питам, защото Chrysler-ът на Хаджикостов е с неоригинален мотор и окачване, но пък е 1936-та, а наградата взе 23 години по-нова машина...
След полемиката с една наградена за най-стара кола от миналата година, мисля че въпроса не е нужно да се коментира.
... според мен, за да не стават конфузни ситуации най-разумно ще е нещата да се упростят и всички оригинални над определен процент янгтаймери, произведени след 1985 г. - били те шосейни или състезателни коли, да са в клас Янгтаймер /Y/, а всички тунинговани - със сменени основни агрегати или силно променена визия/конструкция независимо от годината на производство, да останат в клас Модифициран /M/. А някой хубав ден, когато се съберат повечко оригинални състезателни рали автомобили или техни точни реплики със съответните седалки, ролкейдж и т.н... да се осъществи мечтата на Орлин и те да се отделят в специален клас, за който да има вече дори затворени скоростни отсечки.
И аз съм на това мнение, да се разделят на янгтаймери и модифицирани, вчера пак коментирахме темата с Орлин, в събота ще се разберем.
-
Мите в този файл вече всичко е наред O0 Добра идея е да отидем до Пещера в някой слънчев уикенд.
А сега време за шоу, малко не се харесвам как махам като идиот пред камерата ама айде >:D
-
Гледах го вече филмчето и ме е яд само, че са пропуснали зверския старт на Шкодата >:D Иначе всички в това хоби сигурно изглеждаме повече или по-малко идиоти, но важното е, че то ни зарежда с положителни емоции и ни забавлява. В тази връзка, когато критикуваме някои слабости в оргаизацията, не трябва да забравяме, че организаторите са запалени по това хоби не по-малко от нас и без техния ентузиазъм и усилия всички тези ралита просто нямаше да се случват...
-
:) ето и от мене.
(http://pichost.name/images/2016/09/29/20160925_1555369dcd2.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/29/20160925_104049276d3.jpg)
-
Алберто (ombre!) , Живко явно се очертавате като класик отбор с организация , браво! :D
Kuba Libre!
-
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00304d2f3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_003372772.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_0034ebaea.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00352c09c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00435d141.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/7be54f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/835b02.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/9a6e3b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/10186ba.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/690bdc.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/13c2e94.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/175e8de.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/211ffa9.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00067b72a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00174ab3b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_00148027e.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_0038a2ded.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/10/20/DSC_0064b97f4.jpg)
-
Браво, аплаузи за снимките !
Алекс, ако не си качиш снимката из нета, аз я крада, да знаеш >:D
Страхотна е !
-
Качени са, има ги и във "фейса" на страницата на Пловдивския ретро клуб.
-
Качени са, има ги и във "фейса" на страницата на Пловдивския ретро клуб.
Митко искам да уточня, че споменатия от теб клуб не е нашият. Името ни е Автомобилен Ретро клуб Пловдив!
-
Офф, сори Боби - забравих, че и при вас "синодите" са два :shy: Наистина на това, което съм написал излиза само рали Марица... ама и разликата в имената на клубовете е колкото примерно между "шипков мармалад" и "мармалад от шипки" :) Ето тази страница имах предвид за тези, които имат рег. във фейса и нямат търпение да чакат качването тук на всички снимки https://www.facebook.com/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1-%D0%9F%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B2-92-1029411120483976/?fref=ts
-
Интересно ми е Бордовият Баркас ,с жълтите номера ли се е движил по трасето,или са сложени само за снимките преди старта?
-
Интересно ми е Бордовият Баркас ,с жълтите номера ли се е движил по трасето,или са сложени само за снимките преди старта?
С тях се караше ;)
-
Откога КАТ допускат автомобили със стари рег. номера да се движат по пътищата?Питам,защото скоро ще ми предстои смяна на табелите и искам да знам дали има процедура по която да мога да си запазя автентичната регистрация на колата.Извинявам се,че засягам този въпрос и е малко извън темата на ралито.
Иначе ,съжалявам ,че тази година нямах възможност да участвам и то в юбилейното издание на Рали Родопи.За следващия сезон съм се наточил да направя голям шлем и да участвам във всички ралита. O0