Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Transporter в Декември 22, 2013, 20:06:57
-
Здравейте!Нов съм във форума.Ще нахвърлям някой неща набързо за колата и за мен.Отдавна търсяя такъв Кадет само че купее,но ще се задоволя и с такъв при липсатана купе.Пък и тези купета са си доста редки.Идеята за тази кола ее външно да сее съживи а под капака да има или C20XE или 2.5 V6 амаа това тепърва предстои.
(http://pichost.name/images/2013/12/22/14822907986631334929081245468007n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/12/22/14838447986630434929171753174282n.jpg)
Други снимки малко по нататък. :)
-
добре дошъл ,много хубав опел, аз съм привърженик на оригинала, но ти си знаеш. :)
-
Честито колега, ,алко по рано писах в другата тема за твойта кола, но не видях че си пуснал тема, успех с работата по колата.
-
Не,не,не немога да я оставя оригинална тя е 1.2 :) все едно да седна да карам Жигула :)
Вчера след лека ревизия на кабели,свещи и бобина успяхме да я запалим,че не беше палена доста дълго време.
(http://pichost.name/images/2013/12/23/15222767163785750473191456266871n.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/23/540728809248752425664697998380n.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/23/5407398092432390928821218742513n.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/23/1487454809244472426092976713073n.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/23/1515052809248552425684199638187n.jpg)
-
Хайде честито и успех във възстановяването :) Под оригинал повечето колеги разбират външно да няма тунинги, лепенки, спойлерчета и т.н. , а само хубава боя :) Чакаме да кръстосваш скоро нашенските улици. Не издържа след Kadett-а D GSI и намери достоен заместник ;) Документално как е положението, прехвърли ли си я на твое име, че това е важна част от реставрацията. А за купе, предполагам си гледал търновската Аскона, но изглежда в по-лошо състояние и като цена е доста http://www.mobile.bg/11378751034400583 .
-
Хайде честито и успех във възстановяването :) Под оригинал повечето колеги разбират външно да няма тунинги, лепенки, спойлерчета и т.н. , а само хубава боя :) Чакаме да кръстосваш скоро нашенските улици. Не издържа след Kadett-а D GSI и намери достоен заместник ;) Документално как е положението, прехвърли ли си я на твое име, че това е важна част от реставрацията. А за купе, предполагам си гледал търновската Аскона, но изглежда в по-лошо състояние и като цена е доста http://www.mobile.bg/11378751034400583 .
Мерси!Колата определено ще е с оригинална визия само двигателя окачването и салона ще са "нови".Лека забележка Кадет-а беше Е и сле него имаше няколко други коли.Документално колата е бракувана иначе я прехвърлихме на мое има през нотариус.Идеята за колата е да я постегна за да мина комисия на технотест или тиат за да мога да я регистрирам и след това започва цялостното разглобяване.Асконата я гледах но 1во че не ми харесва до толкова и 2ро че тия пари наистина са и много на тая кола. :) ;) ;) :) :) Ако пък някой колега слуйно изнамери от някъде 2 врати от 2-врат Кадет мога да се понапъна и да го направя 2врат :)
-
Бая напъване ще да е, трябва и колонки да местиш... малко тенекеджии са способни на това. Иначе купето изглежда читаво и не много ръждиво, така че успех и от мен - много да те радва новата придобивка!
-
Привет и от мен ! Както са ти казали колегите по-горе , доста работа ще си отвориш, но пък кеф цена няма.Кадетката като цяло е добра субстанция, не е тежка и едно ХЕ ще и дойде добре.Вече има няколко такива готово завършени проекта , така че тук печелиш много , заради необходимите изчисления.Разбира се ще трябва да се понапънеш да почерпиш. 8)) Моя вече бивш двуврат Кадет Ц Лимо сега е в Сливен и вече почти трябва да е готов.Аз продадох на куп целия проект.Попа в София пък направо я продава неговата готова ,препарирана.Има и още една Кадетка, изкърпена готова за боя..продава се даже има и регистрация.Каквито и решения да вземеш ти пожелавам успех и дано да ти стигнат нервите.Поздрави и успех с проекта.. 8))
-
Бая напъване ще да е, трябва и колонки да местиш... малко тенекеджии са способни на това. Иначе купето изглежда читаво и не много ръждиво, така че успех и от мен - много да те радва новата придобивка!
Meрси.Най-големия кусур на тая кола ее пода и праговете защото те са най нагнили.Капака също е много нагнил а и имаа кит по него,защото колата е удряна някога преди доста години.Ако някой знае някой донор да му взема поне капакаа ще бъда благодарен :)
GT 51 няма да е лошо да споделиш малко опит :)
-
Ето къде отишъл Кадета! :)
Честито! Работа ще си отвориш, но някой ден ще я яздиш по завоите.
Съветът ми е първо да я завършиш като купе и после да мислиш за двигателя. Много време отнема тенекиджийската работа по мое мнение.
-
Абсолютно подкрепям Митко, нямаш ли купе, нямаш нищо. За съжаление са рядкост читавите тенекеджии, та ако имаш възможност си прави колата сам.
-
GT 51 няма да е лошо да споделиш малко опит :)
Няма проблем, даже ще те заведа лично да си огледаш Кадетките и да се запознаеш с човек.Той и Металния (30 Е ) има такава двуврата Кадетка, ама си трае.... :winktongue:
-
Трае си той, фирка като го знам.... няма време за компютъри.
То и аз сега малко се откачих де- за 2 часа съм в цивилизацията и трезвен.
Иначе супер за колата. Стар опел със задно предаване е нещо, което не всички разбират, но пък доставя една налудничава усмивка...
Според мен ще отхвърлиш бая работа по нея- пожелавам ти да ти стигнат времето, нервите и кинтите, за да я завършиш.
Успех!
-
Ето къде отишъл Кадета! :)
1во Честита нова годинаа! :) :) O0
Koлега да не би да си искал ти да го купуваш? :)
Ще видим малко като се позатопли времето да я разглобим цялата и тогава ще е тенекеджийската работа.На дневен ред е да видяя защо не иска да си подкачва бензин горивната помпа за да може да си работи сама без да и наливаме бенз в карбуратора :)
Няма проблем, даже ще те заведа лично да си огледаш Кадетките и да се запознаеш с човек.Той и Металния (30 Е ) има такава двуврата Кадетка, ама си трае.... :winktongue:
Аз поразгледах темата на 30е ама като идвам по вашия край ще ти се обадя да се срещнем да поприказваме на живо :)
Според мен ще отхвърлиш бая работа по нея- пожелавам ти да ти стигнат времето, нервите и кинтите, за да я завършиш.
Успех!
flux времето е нашее,нервите като корабни въжета,пари се правят и никога не стигат нали знаеш :) Живи,здрави ще я нагласим :) :) 8))
-
За много години! :)
Не съм искал да я купувам колата.
Чудих се кой от форума я е прибрал.
-
Брато, баща ми има Воксхол Шевет 1983г,комби. Знам за какво говориш и ти препоръчвам да си го караш както си е оригинал. Иначе става сложно,скъпо и неоригинално. Скайпа ми е Milen.S1, ако искаш да си бъбрим.
-
Аз от самото начало съм на ясно че ще е сложно :)
Та по колата.....смъкнах резервоара понеже от него не искаше и капчица и да протече,махнах поплавака и вътре се разкри страшна гледна на гняс и мизерия :)
Единственото,което намерих в интернет е да го напълня с бензин,нафта,кореселин и съчми и яко друсане докато опадат всички налепи.
Ако някой колега има опит и се е борил с такъв проблем може да сподели ;)
-
Има голяма вероятност и горивопровода до двигателя да е полузапушен, тъй като тинята върви от резервоара към двигателя и тогава на моменти ще придръпва и спира, все едно е свършил бензина. Като си на празен ход, ще работи, тръгнеш ли ще спира и глъхне. Ако ти прави така, смени цялата тръба, не си играй да я продухваш, защото тинята само ще се мести, без да излезе. Тръбички има поне и не са скъпи.
-
Аз от самото начало съм на ясно че ще е сложно :)
Та по колата.....смъкнах резервоара понеже от него не искаше и капчица и да протече,махнах поплавака и вътре се разкри страшна гледна на гняс и мизерия :)
Единственото,което намерих в интернет е да го напълня с бензин,нафта,кореселин и съчми и яко друсане докато опадат всички налепи.
Ако някой колега има опит и се е борил с такъв проблем може да сподели ;)
Слагаш натрошени стъкла от бутилки в резервоара, хващаш двама мургави събратя, черпиш ги и дял ден да друсат, става чудесно, няма нужда от керосин и нафта.
-
Слагаш натрошени стъкла от бутилки в резервоара, хващаш двама мургави събратя, черпиш ги и дял ден да друсат, става чудесно, няма нужда от керосин и нафта.
В тоя резервоар по дъноото е като смола дали само голи стъкла ще свършат работа ? :)
-
Започнах да чистяя резервоара като сложих вътре бензин,нафта и 2 шепи гайки+болчета и почнах да клатя ето така:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/q71/s720x720/1507587_713686598650579_1510982628_n.jpg)
Резервоара вързан с въже за тавана 8))
След първия ден "клатене" "нещото",което излезе резервоара е 3 пръста тиня на дъното на 20 литрова кофа от латекс
.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/q77/s720x720/1689625_713676945318211_1338230279_n.jpg)
Изглед отвътре след първия сеанс:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/q85/s720x720/1782126_713677005318205_487797777_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/q77/s720x720/1798375_713677018651537_817554839_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/q82/s720x720/1546294_713677085318197_1275803528_n.jpg)
След втория сеанс нещата изглеждат малко по-лъснати но все още има достатъчно много работа по него :)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/q71/s720x720/1551611_713676948651544_1297584667_n.jpg)
Вътре намерихме клонче от дърво и някаква буца от всичките мизерии вътре:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/q84/s720x720/264548_713677011984871_299406918_n.jpg)
Работата продължава ..... :)
-
А тука ква беше концепцията за двигател, ХЕ?
-
Нов съм във форума по горе споменатата кола е при мен, с човека който направи темата бяхме много близки приятели, за нещастие той почина и не можа да направи колата взех я с идеята да я направя аз, за да остане един хубав спомен от него в момента колата е разглобена и чака песъкоструй, след това кърпене и така нататък, интересува ме какви заменяеми частни се ползват за окачване двигател скорости и т.н. Целта е не пълна реставрация (оригинален вид), а да се направи кола за кеф дори и да не може да се регистрира след това не е проблем просто искам да остане един спомен и всеки път като се кача и я под карам да се сещам за този човек, благодаря предварително
-
Много е тъжно когато млад човек, дето целия живот е пред него, си отиде от този свят преждевременно. Сега проектът придобива съвсем друг смисъл. Искренно ти желая успех! Искам да я видя завършена тази берлина.
-
За съжаление е така, но все пак живота продължава, а колата трябва да се направи защото той много искаше да я кара когато я купи аз има е30 бмв, думите му бяха ще я направя и ще караме заедно. Не успя но все пак ще караме заедно
-
Много кофти ми стана като прочетох тази вест :'( Със Захари се познавахме единствено виртуално още от преди 10-12 години от форума на Горна. След това сме си писали в скайп на тема коли. Но така и не се запознахме. Бог да го прости. Искрено ти пожелавам успех в реставрацията. Идеята ти е страхотна и следя с интерес. Не знам дали ще ти бъда особено полезен, но във Велико Търново като подминеш полицията и се спуснеш към кръстовището на Пети корпус, в ляво има едно магазинче за Опел и Рент а кар офис на Данаилови. Човекът преди години имаше части за стари Опели, но не знам дали пази нещо все още. Токувиж бъде полезен със съвет поне. Може да пробваш и на номера, който е оставен - 0888982251 .
-
Тъжна новина наистина.
А относно Кадета- ще бъде ли все пак C20XE? Ако да най-добре се свържи с Влади GT51, или другия Влади 30e. Те знаят как става слагането на XE в тези купета, с какви кутии се пасват, с какви кардани и т.н.