Classic Car Bulgaria
Автомобили => Американски автомобили => Темата е започната от: galaxie в Април 23, 2015, 13:28:21
-
Верен на максимата - Колкото повече толкова повече, представям Ви новата ми американка - Шевролет Нова 1969 :D
Прясно изровена от развалините на кирпичен гараж.
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175047.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175506.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175509.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175517.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175526.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175649.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422184209.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422184212.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175550.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175555.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175602.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175607.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422175649vbCu.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422180344.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422180358.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422180716.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422180722.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422180951.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422183351.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422183434.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422184110.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/23/IMG20150422184335.jpg)
-
Тая нова твоя NOVA си е направо като нова ... :o :o :o
Човече браво - ти уби коня с тоя автомобил. 8))
А това че е изровен от керпича го прави още по интересен.
Ей не мислех че има още такива.
-
Боби,честито!
Боже,колко пръст и мизерии има по нея,сякаш е била под земята!
:o :o :o
Пълна лудост!
Чия е била,има ли документи?
-
Боби, развалил си хабитата на стотици поколения мишоци. Да не се навдигнат от някоя еко организация само.... :))
Колата ми изглежда учудващо комплектна и непокътната.
Честито!
-
Тая нова твоя NOVA си е направо като нова ... :o :o :o
Човече браво - ти уби коня с тоя автомобил. 8))
А това че е изровен от керпича го прави още по интересен.
Ей не мислех че има още такива.
Честно казано от много коли които съм видял тази е една от най-запазените. На първо четене липсва моторчето за чистачките и лостчетата на таблото, явно са ги взели да друга кола. Оригиналния крик е в багажника. Салона е много добър, като го изперем ще видя дали има проблеми, но ми се струва че е непипнат. Таван е е много добър, таблото също, тасове, лайсни, брони са добри. Доста време мишки са домували вътре, но са хапвали орехи от близкото дърво, та инсталацията и тапицерията не са пипнали, само пълнежа на седалките :D
Гумените уплътнения са запазени, стъкла, дръжки и т.н.
Много добра база за работа.
-
Защо ми сменихте заглавието на темата, развали се играта на думи ;D
-
Боби, развалил си хабитата на стотици поколения мишоци. Да не се навдигнат от някоя еко организация само.... :))
Колата ми изглежда учудващо комплектна и непокътната.
Честито!
Имала е късмет че е била в гараж, макар и античен:D
-
Eй тази България, като брашнян чувал O0 Браво Боби, кирпич му е майкатаа ;)
-
Eй тази България, като брашнян чувал O0 Браво Боби, кирпич му е майкатаа ;)
Както казва Пешо, все още има някъде заровени бангии дето не ги знаем.
-
Точно това Боби, държи много хораа живиии ;)
-
Боби,честито!
Боже,колко пръст и мизерии има по нея,сякаш е била под земята!
:o :o :o
Пълна лудост!
Чия е била,има ли документи?
Благодаря Дидо,
Полузарита беше, незнам още много подробности на кого е била, ще разследваме ;D
-
честито и от мен, качи повече снимки.
-
честито и от мен, качи повече снимки.
Само да я позабършем от прахта и ще снимам :D
-
Честито и от мен и аз така си помислих че ще разледвате на кого е била след като видях как е отворен багажника O0
-
Благодаря колегата, аз така багажници не отварям. Ключовете са загубени и собственика отворил с щанга да види да би да е забравил нещо много ценно вътре. Ключаря вече свали патроните за да направи нови ключове :D
-
боби дай по дълго инфо .....от кой град е, скоро ли я откри или е стара информацията...... аз съм чувал там по вашия край за една НОВА но с четри врати ..от колко време не е мърдана
-
Ей, браво Боби и честито! Съвсем Не-благородно ти завидях. Шевелите и Новите винаги са ми били на сърце, а тази изглежда наистина добра като състояние. Пу! Пу! Пу! :) :) :)
-
Честито и безпроблемно връщане на пътя Боби ! Страхотна машина и наистина изглежда учудващо добре, за излязла от кирпича . :)
-
Честито,дай боже всеки му такова "благородно изкопаемо" O0
-
Открихме я преди седмица и трябваше да се действа бързо че се появиха други кандидати. Беше в едно село до Асеновград и така
-
Честито! Страхотно откритие. Като я гледам така и се сещам за Nova-ta от "Ченгето от Бевърли Хилс". Един ремонт и автомивка и е готова за ретро парадите. :D
-
имаш ли снимки от изкопаването и ....а някаква предистория за колата
-
Поздравления колега.Добра находка.
-
Браво както предполагах новата Nova на Боби ще внесе малко живот в американската ни тема :)
Боби просто супер и се кефя на Новата. И на мен ми е слабост от филма полицая от Бевърли хилс. Трябва да я боядисаш синя и да и нариташ шофьорската врата, че на еди Мърфи му беше изкривена :)
Та всичко ме кефи в тази кола като се започне от barn find състоянието, през това че ми е любим модел, както и през факта че е супер базова, каквато е била основната цел на модела и че е в завидно добро състояние за годините си. Супер се кефя на малките тасове на джантите.
И накрая слава богу че в България все още излиза по нещо такова, че аман от нов внос. Колите които идват отвън са по-интересни като модели и са в по-добро състояние, ама друго си е да изровиш нещо като това от нашенските хамбари, кирпичени гаражи и прочее.
Та Боби ще го пазиш stock или ще става sleeper? ;)
-
Браво, направо идвай с нея в събота в Ботевград :)
За колко коли имаш място на поляната?
-
Невероятно. Дано всичко с документацията е наред. Мотора нейния ли е?
-
Това си е чисто garagengold! Страхотна находка!
-
Ай стига бе ! Тва е уникално просто... Какви коли излизат на бял свят не е истина ... Пали ли ? Направо изгубих съзнание като видях снимките :D Жестооооооока ! Давай снимки още и инфо ,когато имаш възможност. Благодарим!
-
Благодаря много приятели. Много и се радвам на новата, май повече от всяка друга американка която съм имал. Преди да я видя ми изпратиха снимка на вин номера, като видях ръждата си помислих че ще е поредната ръждива кошница, но бях приятно изненадан. Снимки за съжаление няма, един приятел ходи да я взима и не се сетил да документира процеса.
Двигателя е оригиналия, автомат, като го огледах всичко е неговото. Няма да се пали преди да го разглобим и проверим как е. Иначе рискувам да стане беля предвид неясното му състояние, предполагам че е бил с вода, така че сваляне и ремонт.
Мисля да го оставя стоков засега, като освежа салона, ремонтирам двигател и скорости, вероятно нова боя, гуми и т.н. По късно може да ъпнем мотора.Предвид другите проекти които бутам, не смятам да влагам излишни средства.
-
Честито! Това се казва находка! :D Направо си е чудо да излезе нещо подобно у нас, без да е разглобено/присадено/подобрено! И не само състоянието, но най-вече самата кола е много готина! Браво и още веднъж честито! :D
-
Боби шестaкa нямa кaк дa го ъпнеш. Или го ремонтирaш или го хвърляш и слaгaш осмaк. Кaто го отворите вероятно отговорa ще дойде от сaмо себе си. Aко е читaв го зaтвaряш и ползвaш него. Aко е щетa просто го сменяш с друг но в този случaй не бих го изхвърлил. Друго е дa се пaзи всичко основно от колaтa
-
Редовите шестаци от това поколение са изключително балансирани .... поставяш пълна халба с бира на капака на въздушния филтър и дори балончетата в течността не помръдват на ниски обороти ;)
-
Боби шестaкa нямa кaк дa го ъпнеш. Или го ремонтирaш или го хвърляш и слaгaш осмaк. Кaто го отворите вероятно отговорa ще дойде от сaмо себе си. Aко е читaв го зaтвaряш и ползвaш него. Aко е щетa просто го сменяш с друг но в този случaй не бих го изхвърлил. Друго е дa се пaзи всичко основно от колaтa
Има Пепи, има. Скоро ще ти пусна инфо.
Редовите шестаци от това поколение са изключително балансирани .... поставяш пълна халба с бира на капака на въздушния филтър и дори балончетата в течността не помръдват на ниски обороти ;)
Абсолютно си прав, на галаксито двигателя така работеше когато го взех :D
-
Да,имах такова чудо на техниката -r 6 4230 cc само,че не беше американско :-\
-
.... поставяш пълна халба с бира на капака на въздушния филтър и дори балончетата в течността не помръдват на ниски обороти ;) ;D :))
Хе ,аз пък на моя шестак правех пирамида от чаши за шампанско ,сипвах от най-горната ,пълнеха се всичките до долу и нито едно мехурче не излизаше навън ,когато работеше двигателЪт. ::) ;D :))
Иначе - пак ще поздравя Боби за невероятната покупка.
Такава находка в Бг си е събитие.
Поздрави.
-
Страхотна е колега :)
-
-
Честита находка, Боби! Честито и на нея, че е попаднала в добри ръце :) Кефи ме дори в това си състояние, дори нещо в стил Рат на тая база повече би ме зарадвало от рапърската изгъзица на последното клипче, в случай че решиш да разнообразиш малко лъскавия си автопарк с нещо по-различно ;)
-
^-^
-
Ех мааму стара рано рано ме накара да се усмихна :))) Много хубава находка ,искам да я видя измита и изчистена :)Ще следя темата O:-)
-
Утре ще ида да поръчкам по новата и да проверя с кой точно шестак, вече разбрах как. Има ги с 3200, 3800 и 4100 кубика. Ако е най-куция (както си мисля) много ще ми е мъчно. :D
-
:D Честито Боби! Дай боже скоро да я видим в движение. >:D С тия гуми от Волга избива рибата, това имало, това сложили!!! ;D Успех с реставрацията!!!
-
Утре ще ида да поръчкам по новата и да проверя с кой точно шестак, вече разбрах как. Има ги с 3200, 3800 и 4100 кубика. Ако е най-куция (както си мисля) много ще ми е мъчно. :D
Ако се окаже така, няма да е трудно решение да потърсиш осмак... :))
-
Ако се окаже така, няма да е трудно решение да потърсиш осмак... :))
Грешен ми бил източника, няма 3200 шестак, а 2500 четирицилиндров. Така че няма да сме много куци. :D
Иначе осмак имам, но само 5 литра.
-
Боби товa трябвa дa е 250 куб инчa 4,1 и трябвa дa е към 140 к.с.
-
Грешен ми бил източника, няма 3200 шестак, а 2500 четирицилиндров. Така че няма да сме много куци. :D
Иначе осмак имам, но само 5 литра.
Да, има 2.5 четирицилиндров, но има 3.2 шестак - 194cui., но не е бил много популярен. Иначе, 5 литровият осмак, не е лош като идея - има много въртящ момент и, най-важното, правилният звук :)
пп Аз залагам на 3.8 - 230 cui - 140 кс.
-
Честита придобивка, страхотен компакт сървайвър. :)
Най ме е радвало винаги в Новите /както и в предшественика им Корвер/ това, че и при 2-те врати версията, която нали е също със стъкла с рамки /не е хардтоп/, също пък се свалят и задните странични стъкла по подобие на по-голямите на размери хардтоп модели.
Тоя пиниз ГМ мисля го въвеждат още в края на 40-те години при някои седани с 2 врати, успоредно с въвеждането на хартдтоп стъкла купетата.
-
Проверката показа следното: 250 инча - 4093 куб.см, 155 к.с. 319 Нм, двустепенен автомат Powerglide - мудна работа.
След първоначалната еуфория да погледнем реалността. Купето е засегнато на места от повърхностна ръжда, малко вежди за кърпене, капак на багажника смачкан с лост.
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103952.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427104657.jpg)
Нищо плашещо засега, отдолу още не съм гледал.
Малко актуални снимки от салона.
Много влага, мухъл, мирише гадно, само е почистен, ще го перем навън от купето.
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102342.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102422.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102425.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102448.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102452.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102457.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427104103.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427104153.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427104524.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102409.jpg)
Тапицерията учудващо е без забележки, като я лъснем ще видим дали наистина е така.
Под нея обаче мишоците и най-вече влагата са разказали играта на пълнежа, даже на задната седалка пружините са се разпаднали >:(
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103804.jpg)
Както и лайсните на праговете
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103809.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103814.jpg)
Багажника свети :D
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102510.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102523.jpg)
Малко ръжди под таблото
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103822.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427103827.jpg)
Самото таблото е здраво, но мизерията отпред ....
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427104043.jpg)
Стелката отпред, допре пасва, но такъв лъв не съм виждал. GM спецовете да кажат от какво е.
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG20150427102355.jpg)
Пешо, ето инфо за ъпването ;D
http://www.cliffordperformance.net/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CP&Product_Code=42-4650-K&Category_Code=C250
-
Аз още веднъж ще постна - думи нямам от изумление, Боби!
Респект!
А това на стелките ми прилича на Грифон, но не знам как се връзва с Новата.
-
250 cui - супер! В случая се радвам, че загубих облога ;D
-
Ами нищо фатално.
Всичко изглежда добре.
Евала и за мотора - важи.
-
Този лъв няма общо с Новата.
Изглежда на доста влажно място е стояла. Дано отдолу да няма сериозни гнилочи.
Иначе си е супер комплектна и вероятно тези 56 000 мили са и реален пробег. Чудя се това под радиото какво е? Някакъв архивен касетофон ли е? Изглежда интересно.
4,1 155 к.с. си е напълно достатъчно, за да се движи Шевито.
Това с пружините на седалките не е особено приятно, но може да се оправи. По-важното е мотора да не е блокирал и да не е бил с вода.
Поздрави
-
Чудя се това под радиото какво е? Някакъв архивен касетофон ли е? Изглежда интересно.
Това е касетофон филипс, не бях виждал такъв. Издърпва се цялото тяло и се слага касета, даже има вътре някаква останала.
Мисля да помоля доктор Киранов да го прегледа ;D
-
Виж дали на касетата няма песента на Полицая от Бевърли хилс :D
-
Виж дали на касетата няма песента на Полицая от Бевърли хилс :D
Още днес ще я пусна в буика за да я чуя :D
-
Това е касетофон филипс, не бях виждал такъв. Издърпва се цялото тяло и се слага касета, даже има вътре някаква останала.
Мисля да помоля доктор Киранов да го прегледа ;D
Давай го насам , с удоволствие! :D
-
Свалям и изпращам :)
-
много работа ще имаш,но ти си мераклия и ще стане прекрасен ретро автомобил ,успех.
-
Още днес ще я пусна в буика за да я чуя :D
Аз залагам на Диско !
Давай го насам , с удоволствие! :D
Айдеее ,намери си майстора джу бокса >:D
Вече има най-големия шанс да весели собственика си завбъдеще . 8))
-
Този уикенд ще ходя към Смолян. Готов съм дa съдействaм с трaнспортa нa ценнaтa техникa :)
-
Боби супер е колата! Не си ми казал тази или Plymouth-а е за мен :shy:
-
Чудесна кола. Успех с реставрацията.
-
Супер машини! Представям си да не се възстановяват на 100%, а да се вкарат в действие Новата с крайслер 8-мака, тасовете, оригиналната боя и големи меса отзад, а Плимута с шеви 6-така да се кара нон-стоп пак с минимално необходимото, но без тасове :P
Успех!, какъвто и да е плана! :)
-
Бе ти кога ще я снимаш бе, забърши я и щракай.
:))
-
Бе ти кога ще я снимаш бе, забърши я и щракай.
:))
Ето я лъскачката :D
(http://pichost.name/images/2015/05/04/IMG-20150503-WA005pM1Vw.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/04/IMG-20150503-WA0172ZEOF.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/04/IMG-20150503-WA018.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/04/IMG-20150503-WA006wIZ09.jpg)
-
Поздравления за находката. Уникална кола с закупил!
На пръв поглед си има работа по ламарините ...дано като я разровиш да не е много изядена.
Наскоро гледах едно видео с доста интересна и палава Нова 1160 к.с :) -
Документално как ще я оправяш?
Талони поне има ли ?
-
Това определено спокойно може да кандидатства за "Находка на годината"!
Много е красива!
>:D
-
Много е красива.
Освен забележките на задния капак и десния заден калник изглежда доста лъскава боята. Явно се е запазила от прахта.
Не помня дали беше споменал някъде из темата от кога е прибрана колата.
Прегледа ли вече мотора и най важното развъртя ли го O0
-
Ей много свежарка станала Nova-та. Червеното и отива.
Определено в американския раздел е една от най-готините находки за готината.
Тасовете и джантите са направо като нови :)
Дано и мотора да се окаже читав и с минимални козметики и обслужване да я подкараш в състоянието в което е без реставрации.
Поздрави
Петър
-
Ей много свежарка станала Nova-та. Червеното и отива.
Определено в американския раздел е една от най-готините находки за готината.
Тасовете и джантите са направо като нови :)
Дано и мотора да се окаже читав и с минимални козметики и обслужване да я подкараш в състоянието в което е без реставрации.
Поздрави
Петър
Да Пешо е прав, е в тоя вид да я подкараш ще си е най-сървайвър.
Даже и гумите УССР :)) гледам са доста хубави на вид, ако и сигурно да са твърдички от възрастта.
Въобще не ги сменяй на прима виста и тях.
Като са диагонални и високи и седят доста 60-ски.
-
Много е красива.
Освен забележките на задния капак и десния заден калник изглежда доста лъскава боята. Явно се е запазила от прахта.
Не помня дали беше споменал някъде из темата от кога е прибрана колата.
Прегледа ли вече мотора и най важното развъртя ли го O0
Нямам информация от кога не се е движила новата, в багажника намерихме вестник от 90та година, но не знам от кога е там. Скоро се надявам да получа повече информация.
Изкочиха още места за работа. Предимно под задната седалка и стелките.
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG20150505164427.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG20150505164430.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG20150505164538.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG20150505164437.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG20150505164421.jpg)
Предната седалка е изпрана, задната е тотална щета
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG-20150503-WA013.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/IMG-20150501-WA006.jpg)
Не съм имал време да стигна до двигателя все още.
-
Ето идеи затова, как би могла да стане.
(http://pichost.name/images/2015/05/07/Chevy_Nova.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/07/110275164664644668516874911890943045536346n.jpg)
-
Ето идеи затова, как би могла да стане.
(http://pichost.name/images/2015/05/07/Chevy_Nova.jpg)
Благодаря за предложенията.
Първия вариант определено ми допада :D
Дори вече намерих от къде да взема никелираните лайсни около рамките на стъклата и веждите, че си нямам.
-
Да и аз мисля, че първия вариант е много по приемлив от втория.
Оригиналния вид на една кола е по впечатляващ от където и да го погледнеш ::)
-
Боби акъли за това как да стане можем много да дадем :D
Колата си е твоя и ти си решаваш.
Само да не пипнеш тасчетата ей :)
-
Само да не пипнеш тасчетата ей :)
Напротив, пипни ги...с парцалче и паста! :)) :)) :))
-
Напротив, пипни ги...с парцалче и паста! :)) :)) :))
Че ще играят парчалце и паста е ясно, само че ми се иска никелирана джанта на бодна и съм много раздвоен, щото тасчетата са много хубави.
Нещо подобно:
(http://pichost.name/images/2015/05/21/11.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/21/12.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/21/amr-ar0623-machined-primary.jpg)
-
средните са най-добри от трите, другите са прекалено джипови :) :
(http://aeclassiccars.com/files/images/_big_aeclassiccars_74327.jpg)
-
Mangels предлагат голяма гама качествени алу и хром-никел! ;D
-
Ако ще гониш стокова реставрация, наистина средните са най-подходящи. Ако си планирал някакви модификации (технически и визуални), има огромен избор, но трябва да си "напишеш домашното" относно това, какво ще правиш с колата ;D
-
боби я си я направи едно готино мускулче .....все пак е ШЕВИ НОВА .......и цвета и смени и двигателя и средните джанти и натепаи ....имаме липси на коли от мусколестите времена
-
Тури последната, има дух в нея
-
Тасчетата пипай, само ако сложиш средните рали джанти!
Наснимал съм ти Нови точно с такива в щатите като ходих сега.
-
Боби , що не обърнеш едни джанти? ;D
-
Обичам модификациите. Ако ще се разделяш със автентичността. Боби, тогава, двигателя да бъде 4 цилиндров! Може да е 4 или 5 литров, но да е 4 цилиндров. С 2 разпределителни вала, 16 клапана и карбуратори. Борислав, наистина, вземете и проверете, как човек може да се сдобие със 4-цилиндров двигател, марка Offenhauser. Толкова хора вече опознахте Света, би трябвало да сте наясно. Ще бъде много странна ,,Нова". Нова концепция. Американски мускул с огромен 4- цилиндров двигател, който се върти бясно, от празен ход- до над 7000 об/мин. . И като му направите изпускателна система, като тази на Peugeot 505 GTi, която оригинално не е просто чугунени тръби, които ръждясват. Тя е изчислена много точно, спрямо конкретния двигател двигател. О, колеса ! И като монтираш ръчна скоростна кутия с амбриажни помпи на съединителя, а не с жило, тогава ще стане и кинетично адекватна на своята визия. Освен това, с редовият двигател, около него се отваря много място и всичките други агрегати, които се въртят от двигателя стават много лесно достъпни. Широко е около тях. Първо за резервоара с маслото, второ за масления охладител и трето, за компресор на климатик, например. ::) Е, в случай, че се запази оригиналния двигател, няма лошо. Джантите, вторият модел са най-подходящи. С овални отвори, никелирани бордове и тасчета. Другите са прекалено ,, Алфистски" и плоски. Повече подхождат на някое ремарке или колесна платформа, вместо на американска кола. Вариянти има всякакви, де. Така, хем ще се получи добре визуално, практично- хем ще се запази американския дух на автомобила. Разните 5-толъчки, хич не се вписват в дебелата линия на купето. Изглеждат ръбести, скучни и плоски. Развалят формата на колата. Тази форма иска подобна на себе си джанта. Хем да е груба- хем да има овални елементи и да бъде основен никелиран елемент. Към който да се вържат и други лъскави детайли по екстериора. Предната броня, задната броня, страничните огледала, дръжките на вратите, лайстните по рамките на вратите, лайстните на челното и задно стъкло, виж, колко никели има. Те са дебели, гурбовати, но и овални. Не е въпрос само да изглежда тунинг, а тази промяна да бъде в резонанс със много други статични елементи по каросерията. И когато се съчетаят така, дори в спряло положение се получава движение. :) Разбира се, това е мое мнение. Което до някъде, може би граничи с други измерения.
В случай, че трябва да бъда реалист, най-добре е да се запази в оригинален вид. Така и така е цялостна и комплектна. Само не знам, как ще изглежда купето след пясъкоструй. :-\ Замисли се над това. В оригинално състояние ще ти бъде по-лесно да я възстановиш. Да я възстановиш добре. И когато решиш, че си свършил работа и си се нарадвал, тогава ще можеш и да я продадеш удачно. И да си купиш някоя друга, пак дърта бангия, но като база по-запазена от предишната. Хем ще ти се махне скучната модификация- хем може да намериш по-мощна и луксозна такава, която вече действително да се промени от към джанти и цветови съчетания, между интериор и екстериор. Не се задълбавай само с 1 кола и да се спира до там. Защото има много интересни коли, които заслужават да заместят базовите модификации. Това по отношение на една и съща марка, при един и същи модел. Щом ти харесва толкова, можеш да запазиш автомобила и да си го покарваш. А, може и да се размени за друг, когато е чудесен. Тук, вече, навлизам в една друга наука, наречена ,,спекула" и която не искам да внедрявам в тази тема. Ако си решил наистина да я правиш, прави я в оригинал. Смяната на двигателя с по-мощен 8-цилиндров, ще ти донесе и множество допълнителни усложнения от бюрократичен произход. Не е само да се купи мотора и да се монтира. Той и ревизия ще иска, и нови части ще иска, и узаконяване ще иска. Тогава, няма да може да седи добре в пътя, стъпил на Съветски гуми и тясни джанти. И се започват промени, които като цена могат да надхвърлят тази за възстановяването на по-мощната и лусозна модификация. И няма да бъде оригинална мощна версия, а някакъв римейк, чиято истинност е самата базовост. Мисли, докато колата е все още автентична и в очакване. :)
-
боби моите джанти си ги поръчах от този човек който излезе много коректен .....пратих му 5 вида джанти които ми харесаха от неговия саит и му написах с точност за какъв автомобил са и какъв размвр .....а той ми върна отговор с 2 линка с подходящи за модела джанти ......и ми ги изпратиха по контейнер http://stores.ebay.com/RONS-RIMS1?_trksid=p2047675.l2563
-
боби моите джанти си ги поръчах от този човек който излезе много коректен .....пратих му 5 вида джанти които ми харесаха от неговия саит и му написах с точност за какъв автомобил са и какъв размвр .....а той ми върна отговор с 2 линка с подходящи за модела джанти ......и ми ги изпратиха по контейнер http://stores.ebay.com/RONS-RIMS1?_trksid=p2047675.l2563
Иво благодаря за линка, ще се поровя ;D
-
Вторите джанти са ми най-удачни. Аз лично съм фен на автентичността, така че по колата да няма нито един знак от новото време - все едно си във филм от онези години.
За конкретния случай ти ще решиш, в зависимост от духа, който се стремиш да пресъздадеш с колата. Вчера гледах доста американки на събора с модерни джанти, една малка част от тях изглеждаха нелепо откъм дизайн и размер на колелата, но имаше една-две страхотни комбинации. Най-се изкефих на червения мустанг с оригинални капаци.
-
Скъпи приятели и колеги, искам да благодаря на всички за отзивите, предложенията и коментарите. За мен беше истинско удоволствие да помечтаем как ще изглежда Новата след реставрация.
За съжаление не всичко завършва успешно. Както писах, уреждането на документите беше първата стъпка. Не успяхме да я направим.
След всички уговорки, собственика отказа да прехвърли колата, и развалихме сделката.
Врата все пак остава отворена, при ново развитие ще ви информирам.
Ще насоча усилията си към другите ми проекти, доста дълго време игнорирани.
Моля администраторите да заключат темата, нямам желание да повече коментирам.
-
Колеги дойде време да се отвори отново тази тема от мое име ....тоест аз съм новия собственик на CHEVY NOVAта....големи благодарности на БОБИ за съдействието за закупуването и
.... много от предложенията и благодарностите ги има по напред в темата .....благодаря предварително
....моята идея за шевито е измислена много преди да съм си помислил че някога ще притежавам .....много рядко харесвам оригиналните коли освен ако не са луксозни изпълнения ....тъй като шевито е базова сами се сещате че няма да остане така ....колата ще претърпи основна реставрация от песакоструй нагоре ,на пръв поглед колата изглежда ОК ....но има доста за кърпене и най вече от вътрешната страна на купето няма как да се пренебрегне ......мисля да промене доста неща от салона като сложа 2 предни седалки- долен скоростен лост мокет и всичко друго което се сетите по салона 2- ще се постарая в коша да вкарам 7,5л.двигател и скорости поне предни дискови спирачки ако се наложи и заден мост ,приготвил съм подходящите джанти и дълго мечтаната разцветка мисля да я приложа на това култово купе
............прилагам снимки на гореспоменатите идеи и боклучета които си дочакаха реда :) ........БОБИ МЕРСИ ;)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12218858_1050707471626851_281919925_o35a55.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12242073_1050707468293518_1107067781_nf6616.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12231161_1050707478293517_1755220082_n3cb21.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12268664_1050712744959657_1934909584_o11dd0.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12268800_1050712738292991_1824246072_o41838.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12233555_1050707464960185_1656528039_n12e3d.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12236685_1050706588293606_1122839084_o06009.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12242980_1050706194960312_468220366_o5502c.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12248375_1050706191626979_1847004991_o54947.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12250574_1050707978293467_1776187612_o62526.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12255659_1050706571626941_1734000096_o07063.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/16/12268725_1050706574960274_1352642314_o1dfca.jpg)
-
Eee браво Иво, Боби, все пак ще "живее".
Аз толкова и се кефих когато я показа Боби, не е било напразно.
Според плановете на Иво, явно ще и се кефя на макс, след като се осъществят намеренията му. 8))
Айде успехи.
-
Машала! Браво Иво и честито! Идеята да се модифицира много ми допада. Ще следя с интерес. :)
-
Страхотна кола, честита придобивка! :)
-
честито! ще стане супер, без съмнение!
-
Честито и на още по-новия стопанин, със здраве да се бачка по колата!
Регистрационният номер... :-X То е ясно, че не е била на случаен човек тая кола, ама чак пък и с три нули...
-
Хайде и от мен честито Иво! Чакаме с нетърпение развитието на проекта!
-
Честито Ивчоо. Стягай я за май месец да си с нея.
-
даааа ....ако успея да продам буика в най скоро време процеса ще се ускори драстично, ако ли не ще е малко по бавно :D
-
Бастардо, да ти е честита Новата придобивка! Карай полека, за да си доволен накрая от резултата. Ако не се събере седмака в коша, какво ще правиш?
-
Ако не се събере седмака в коша, какво ще правиш?
Място трябва да има достатъчно. Такива Нови си има фабрично с "биг блок" мотори и надали има разлики в кошовете.
-
Поздравление за попълването на колекцията 8)) Колата нали имаше проблеми с документите, как се оправи този проблем ? C:-)
-
Поздравление за попълването на колекцията 8)) Колата нали имаше проблеми с документите, как се оправи този проблем ? C:-)
Всичко е наред с документите, прехвърлена е на името на Иво.
-
да документите се оказаха ОК -важнотое бе да се вкара инфото в електроната съвремата система ........а за двигателя ще направя всичко възможно да влезе ,най вероятно изпускателните тръби ще се подменят но съм подготвил нови ,ако и те не станат в коша ще ще се направят нови ....тия дни ще мине през КАТ за номера и след това БАВНО ще се случват нещата ......така че темата ще се влачи :)
-
Проучи предварително как стои въпросът с номерата, че от днес в София не пререгистрират МПС с регистрация от друг град, а само такива без регистрация (нов внос). Вероятно до няколко дни ще свършат всички номера и ще прекратят регистрациите въобще. По други градове спряха регистрациите от преди няколко дни. Типично по български, казусът може да се провлачи няколко месеца.
-
ами да предупредиха ме за това дано мина до вторник
-
Би трябвало да минеш. В Благоевград има за сега номера, вчера регистрирахме една кола и нищо не се говореше за преустановяване на регистраций поради липса на номера!
Но най - добре за да не стане спънка , ако можеш да в минеш понеделник/вторник !
Успех и се надявам да се засечем някой хубав ден по Благоевградските улици!
-
Аиде честито и от мен. Радвам се, че тая кола няма да остане забравена някъде евала Иво \m/
-
Честито , радвам се че точно Иво я взе . Ще е супер интересно да следим развитието по колата .
-
ха утре ще е интересен ден , тъй като номерата в кат и тука са свършили .......НО евентуално ако има два квадратни батко пак ще мине по между капките .....ако ли не започва голямото чакане >:D
-
Идеално, та тя си е баш с места за квадратни... успех! :)
-
днес изплющях два квадратни номера (само такива имаше ) преден и заден ......и замалко да преповторя стария номер ....сегашния е 5002 .....сега спокойно може да се инплантират некви огромни двигатели
-
Ей, браво. Тъкмо слушах по новините, че всички номера са свършили и се сетих за Новата. :)
-
Веднъж и стечението на обстоятелствата да е с нас любителите на американски коли :)
-
ами те бяха свършили .....но квадратните не се харчат от всякакъв тип коли освен от нашите :) .......ей хора много е трудно да регистрираш редки автомобили при тия неграмотници в кат .....отидох с един куп каталози книги изпринтих от гугал подробна информация за колата и добре че имам човек в кат който подаде едно рамо иначе започваше голямото чешане там къде не ме сърби .......сега по документи имам ЩЕВРОЛЕТ -ШЕВИ....ОТ 1977 ....... ако държах на това да ми напишат истинските данни ,тия ме пращат на технотест .... а аз на ум ги пращах на майната им >:(
-
ами те бяха свършили .....но квадратните не се харчат от всякакъв тип коли освен от нашите :) .......ей хора много е трудно да регистрираш редки автомобили при тия неграмотници в кат .....отидох с един куп каталози книги изпринтих от гугал подробна информация за колата и добре че имам човек в кат който подаде едно рамо иначе започваше голямото чешане там къде не ме сърби .......сега по документи имам ЩЕВРОЛЕТ -ШЕВИ....ОТ 1977 ....... ако държах на това да ми напишат истинските данни ,тия ме пращат на технотест .... а аз на ум ги пращах на майната им >:(
Супер, Шеви е много хубав модел на Шевролет ;)
-
България...
Важното е че вече си имаш нови номера!
-
Да ако нямат Шевролет Нова в регистъра те пращат на Технотест, за да може след това да го добавят.
И годината на първа регистрация също не е читава. Направо ако купувам такава кола и видя тези данни в талона бих се замислил дали е колата от документите.
Първия ми транс ам от 93-та беше записан като Гранд Ам. Много се чудех дали да го взимам заради това. Проверих си вина и видях че отговаря на колата и тогава я взех.
Третия ми транс Ам от 79-та пък на бележката за спиране от движение беше записан като Транс Спорт. Пак брах шубе като го регистрирах. Хубаво че мой човек удари едно рамо та го написахме Файърбърд Транс Ам.
Та такива работи. То това донякъде може да бъде пак в наша полза в даден момент :)
-
оригиналния шестак вече работи (не знак дали мога да кача клип)......следва сваляне чистене боядисване настройка карбуратор и ако големия 7.5 литров осмак влезе в коша на шевито шестака влиза в олдсмобила...............ако ли не запошва голямото чешане :D
-
Можеш да качиш в Ютуб клипа. За момента форумът не предлага възможност за качване на видео. Съжалявам!
-
Брaво Иво. Хубaво е че шестaкa рaботи. Добър ли е или ще искa ремонт. Скоростите гледaхте ли ги.
-
Хубав проект, ще следя с интерес.
-
ремонт тежък едва ли ....скоростите само напред назад
-
Браво браво. Чудесно че сте го запалили. Другия път като идвам може да ме повозиш значи из базата малко :P
Споделяй клипчето, ако не тук, метни го на личен във Фб.
-
днес пробвахме приготвените джанти за шевито за задните ще се правят раздувки ....широки са много на 295 .............но все пак нали ще е модифицирана кола така че всичко е позволено >:D
......и една снимка за задницата на олдса .ей така да не се забрави :D
(http://pichost.name/images/2015/12/19/12362867_1066441086720156_5504825723746699758_o9788b.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/12/19/12375044_1066442043386727_8090896754497621085_ofd7d8.jpg)
-
Не е зле ;D
-
При положение лифт-крик джантите направо се вписват към купето! O0
Не харесвам джанти скрити до половината в "окото" на веждата. :-\
Задните 10.5 j ли са?
-
Брей Иво тези джaнти прaвят мушкaнето нa осмaк в кошa зaдължително. Проверявaйте дaли 455цaтa стaвa че aко не стaвa мисля един вaриaнт зa 305 зa тебе :)
-
Много "тичат" тез Жанти :))
пп Американ Рейсинг - Торк Тръст ли са?
-
455 осмака на 95% ще влезе, джантите не знам каква фирма са от шевел-70та го свалих и мисля че са 9j .......шестака ще го метна на олдса но след нова година за да може маистора да приключи с друг клиент и двете коли ще се правят успоредно и по пътя на логиката олдса ще изпърпори пръв :D :D :D
-
Супер джанти, добре изглежда с тях :)
-
>:D >:D >:D
-
малко дреболии пристигнаха .....но най апетитните са гарнитурките и семерингите за мотора .....сега малко слънце да стопли обстановката' да се изчисти празния тезгях и да разкостим на него редовака
(http://pichost.name/images/2016/01/19/12510852_1086227028074895_1268097697_o2962f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/01/19/12562777_1086227031408228_871666742_o8f720.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/01/19/12596652_1086227018074896_378926459_o65764.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/01/19/12620700_1086227024741562_661820468_o46d8a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/01/19/12620922_1086227021408229_980331612_o5fd16.jpg)
-
сега малко слънце да стопли обстановката' ...
И аз това чакам ;D, че не си е работа този студ...
-
Браво, добре ще му дойдат на мотора новите гарнитури.
-
А аз чакам мотор :P
-
А аз чакам мотор :P
??
-
??
скоро ще разбереш......това е мутко от ам фору
ма :D ,.....подготвил ни е изненадващ проект ;)
-
с още един важен артикул за проекта с който се сдобих и ми беше важен ....за сега по списък ми остава воден радиатор и предно окачване(дисково) ...това са от важните неща ;)
(http://pichost.name/images/2016/02/07/12517026_10154567555909947_1158453580_oe3a4a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/07/12571403_10154567555694947_992592316_n9150d.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/07/12632880_10154603370994947_1235422103_o4c96a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/07/12636828_10154603370759947_812552402_o00e92.jpg)
-
Е това е хубава придобивка за Nova-та. Централната конзола е задължителна предвид визията и двигателя, които ще има колата
-
поредна крачка на развитие ......сложихме биг блока в шевито и и влезе като зет при баба си все едно винаги е бил там дори буксата на инсталацията щракна от раз...и кардана от раз ... за момента се обмисля скоростен диференциял с шпер НО за сега пауза ......приоритет е олдсмобила
(http://pichost.name/images/2016/04/12/12966461_1143431115687819_458515473_ncde79.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/12/12999562_1143431125687818_949579259_oad3b2.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/12/13016478_1143431119021152_334388109_ocb264.jpg)
-
Казах ти, че си има място и ще си влезе като у тях си. Ама самия мотор проверен ли е? Пали? Работи?
-
Не е тестван за сега само се напасват всички детайло за да завърти гумите .....след което пак се разглабя и започва ламарини салон инсталация подобряване спирачки и др.
-
Брей направо звучи твърде добре за да е истина, но дано нещата вървят все така лесно.
Поздрави
-
Евала брат изглежда много яко давай все така ;)
-
колата се кърпи в момента салона е направен двигателя го палиха и за късмет работи като часовник без шумове и пушаци
(http://pichost.name/images/2017/03/25/17474510_1465554386808822_1156922643_ne3487.th.jpg) (http://pichost.name/image/98qj3) (http://pichost.name/images/2017/03/25/17506218_1465554356808825_159643036_nea74d.th.jpg) (http://pichost.name/image/980Js) (http://pichost.name/images/2017/03/25/17506345_1465554276808833_1312945830_n1e3d8.th.jpg) (http://pichost.name/image/98Gkt)
(http://pichost.name/images/2017/03/25/17495820_1465519750145619_1271035504_n14ff7.th.jpg) (http://pichost.name/image/987gO)
-
https://fakti.bg/avto/249169-ubiistvenata-chevy-nova-ot-deathproof
-
тази визия е един от вариантите- евтиния....ще реша като му дойде времето