Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: fulcrum в Юли 31, 2018, 23:25:51

Титла: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Юли 31, 2018, 23:25:51
Здравейте приятели и благопожелатели  , приятно ми е - днес ми предоставиха работното име и заглавие Пепеляшка.
От тиквената ми същност моят принц иска и ще се постарае да ме превърне в принцеса на отбора по класик рали
Classic One Racing Team.Tакава съм си аз , не роклята и пантофките са това , което ми определя статуса . :D

Ето моята скромна особа на прима виста . Утре след бала ще се представя/презентирам по обстойно:

(https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_32808a1fc7eb3b02763c.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmg5A) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_326798631b0d28e53003.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmoQR) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_32685641731f0447c847.md.jpg) (https://pichost.name/image/km18x) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3269b8df49760a2a33dd.md.jpg) (https://pichost.name/image/km5cU) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3270f0a2905fb519e711.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmX4X) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3271f1db4edaf4f09500.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmv9l) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3272a34b6ed2ae4361b3.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmBTe) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_327313f8083a4356c86d.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmwp8) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3274806ed133f291adba.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmRqo) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_327501de11e327b062c0.md.jpg) (https://pichost.name/image/km0Kb) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3276d03c3afb54e84c53.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmG5V) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_32779e447caba90c1073.md.jpg) (https://pichost.name/image/km7eL) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_3278f07eafcdb6058b89.md.jpg) (https://pichost.name/image/km48H) (https://pichost.name/images/2018/07/31/SAM_327917cefc3952520b51.md.jpg) (https://pichost.name/image/kmOcm)

 
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 01, 2018, 15:01:57
Организацията на бала:

(https://pichost.name/images/2018/08/01/SAM_3283faf9ecec9daa94ab.md.jpg) (https://pichost.name/image/kCUe1) (https://pichost.name/images/2018/08/01/SAM_32818a5af36923600c22.md.jpg) (https://pichost.name/image/kCPXJ)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: krankenstein в Август 01, 2018, 15:51:21
Малийй... и я сакам таковО рИмаркенцИ ;D Иначе имам приятелче с МЛ-ка да го влачи...
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: dido1903 в Август 01, 2018, 16:29:23
Успех с проекта,Киро!
Отново ярко зелена ли ще е на цвят?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 01, 2018, 18:49:01
Успех с проекта,Киро!
Отново ярко зелена ли ще е на цвят?
Благодаря , Дидо!

Цвета  ще си остане оригиналния - бежов по талон. Трябва само едно пастиране и впоследствие цялостно пребоядисване . Купето е на оригинална боя . За парите си е много , много добра субстанция . Няма изгнило по купето , дъното с две три резчици е с оригиналното
защитно чехословашко боди сиво  мазило.
 
Това което не мога професионално - тенекиите и боята , както и проблемите с ангажирането на качествен тенекеджия и бояджия
ме принудиха да си продам предишния проект. Сега положението не е съвършено , но  е доста ,доста по различно.

Концепцията остава същата - fun car и класик рали круизър.

Естествено веднага започна процес по реанимация. Мотора пали от раз на бензин и газ , има и много грамотно поставено АГУ , но е изтекъл срока
на бутилката . Тук дали да има или да няма газ е хамлетовско още....

Реалния пробег е 80 000 км . Иначе е междинката от 1982 г , с големия объл фар , характерен и за 105 цовите японки.

Днес запуках задните спирачки - блокирали цилиндри и на двете колела . Съединителя отделя много горе и мирише на приключил.

 
   
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: 105L в Август 01, 2018, 22:29:12
Пожелавам успех за проекта! Радвам се , че ще има още една тема на задномоторна шкода.

Как я намери?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 02, 2018, 08:03:34
Пожелавам успех за проекта! Радвам се , че ще има още една тема на задномоторна шкода.

Как я намери?
Aми от дума на приказка - най големия наследник на вече споминалия се собственик ми спомена , че ще я продава. След кратък оглед
в селото където беше колата взех  бързо решение и вчера вече товарих. :)


 
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 03, 2018, 18:29:57
Подготвих всичко необходимо ново за спирачките , почти са готови. Захванах буферите и всичко около тях от до:

 (https://pichost.name/images/2018/08/03/SAM_3286f07462a7c73f0e7e.md.jpg) (https://pichost.name/image/k5QKf)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: USfan в Август 04, 2018, 22:55:53
Браво Киро, страхотна находка, и честита придобивка!  :)
Радвам се, че си успял да спасиш ранна с хром брони такава, че и 120 версия.
Чудесно иче мислиш при боядисване или там козметики, да запазиш и оригиналния и тиквен цвят, хаха. ))
Или там, как да го кажем, издухало бежаво.  :D

Като бяха нови с тоя цвят, ми бяха много скучни на вид, но сега го намирам супер автентичен късно 70-ски тоя отенък.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: desistanev в Август 09, 2018, 18:55:24
Хайде Кире,успех и попътен вятър този път!
Моля за извинение,но нали така си уточняваме детайлите,когато има нужда.Става дума за(цитирам те) :"с големия объл фар , характерен и за 105 цовите японки"
Първо:мисля,че японки се наричат само тези с големия трапецовиден фар,като на Жоро ;)
И второ:с "големия объл фар" има и 120-ки,първите са така.
Очаквам с нетърпение развитието!
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: 105L в Август 09, 2018, 21:52:00
Аз искам да попитам и да помоля за снимки на това "оригинално
защитно чехословашко боди сиво мазило"- как точно изглежда?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: __smirnoff__ в Август 10, 2018, 12:27:49

Моля за извинение,но нали така си уточняваме детайлите,когато има нужда.Става дума за(цитирам те) :"с големия объл фар , характерен и за 105 цовите японки"
Първо:мисля,че японки се наричат само тези с големия трапецовиден фар,като на Жоро ;)
И второ:с "големия объл фар" има и 120-ки,първите са така.

Деси, японки са и 105, и 120. Не само с трапецовидния фар, с облия също. Моята и тя е японка. Названието идва от мигачите, всъщност :)
И да, някои 120-ки японки са с трапецовиден фар, в началните години на производство.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: rsk в Август 10, 2018, 13:32:11
Честито, Кире! Учуден съм, че не реши да развиеш проекта на база на 130 и "японка" като цяло, но ти през много фази мина, вкл. и Š100... На една 130-ка съвсем не лошо би й стоял и мотор от по-новите. Тук пък може да направиш реплика на българските 120 LS MTX, които обаче са били бели с черна (или тъмно синя) лента през цялото купе, Електрони, спортни седалки и ролбар...

...
Първо:мисля,че японки се наричат само тези с големия трапецовиден фар,като на Жоро ;)
И второ:с "големия объл фар" има и 120-ки,първите са така...

"Японки" наричаме всички фейслифтови Š105/120, т. е. тези, с мигачи в калниците, без значение дали са с малкия (аз си го наричам правоъгълен, а не овален) или големия (т. нар. трапецовиден) фар. И като стана дума за фарове:
- първите серии излизат с два кръгъли фара за базовите модификации и четири кръгли за LS и GLS, впоследствие и за GL;
- с появата на Garde, 120L получава неговите правоъгълни (по моему) фарове, като за някои пазари и LS е с тях, а GLS остава докрай с четири кръгли. Някъде тогава явно са решили, че два кръгли фара вече не са модерни и правоъгълните биват монтирани и на последните 105 с метални брони. У нас също има продвани такива, в първата половина на '83-та;
- с появата на фейслифта или по нашенски - "японка", старият правоъгълен фар бива ползван за базовите 105/120, а непродаваните у нас 120LS и Rapid получават по-големия, "трапецовиден" фар. Впоследствие малкият фар остава само за 105.

Аз искам да попитам и да помоля за снимки на това "оригинално
защитно чехословашко боди сиво мазило"- как точно изглежда?

Небоядисано място по оригиналните купета няма. За първите модели не знам, но тези от втората половина на '81-ва, освен цялостното антикорозионно покритие, имат и едно сравнително еластично покритие на пода и подкалниците (доста добре напластено), нещо като познатия ни шагрен (или някакво "Body").
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: desistanev в Август 10, 2018, 14:52:25
Благодаря ви за обстойните разяснения,но аз лично по моему няма да се съглася с тях,по простата причина,че имах 120-ка набор 84,която беше купена нова от мой братовчед и аз я купих от него 94-та,та тя беше като на Ивчо(Смирноф),демек с малкия фар.Така,за това няма драма,съгласихме се ,че е така,но имах друго в предвид,а именно,че винаги съм се интересувал от марката и то много детайлно.Много добре помня,когато малкия фар на фейслифтовите се замени с големия(трапецовидния) и точно тогава(поне в моя град)се появи прякорът им "японка".Не искам ни най-малко да споря с вас,любими мои колеги,а просто да изкажа своята позиция.
п.п.Ивчо,объркал си се в своя пост,написал си "трапецовидния",а говориш за този като на твоята убавата ;) :D
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: __smirnoff__ в Август 10, 2018, 15:22:48
Да, хвана ме в грешка, точно така, имал съм предвид овалния. Извинявам се, в бързината между служебните задачки съм го объркал, щото 3 пъти го подхващах тоя пост, докато го довърша  O:-)

Има и 120-ки японки с овален фар. Освен твоята 120-ка от 84-та година, на Тошко (skodko) 120-ката също оригинално е с овалните фарове, тя е 83-та година.

А явно за наименованието на "японките" има различни легенди :D аз съм чувал, че идва от това, че се създавала илюзия, че са им дръпнати очите с новите мигачи в калниците. Имаше и някакви мерцедеси, за които съм го чувал същото. Истината каква е, не знам обаче :)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: desistanev в Август 10, 2018, 15:32:57
Добре,тогава дружно(аз най-вече) да се извиним на Кирето за спама и да го оставим да твори на спокойствие :)
п.п.Такава 120-ка имаше бащата на комшията ми през три къщи,само че светло жълта.Бяхме деца тогава,а като станахме по на 14-15 аз крадях нашата S100,а той тяхната жълта 120-ка и правехме стартчета в махалата...Как ме биеше тогаваааа,много ме беше яд,а стотачката ни много вървеше.Още на първа ми дърпаше доста,а аз доста по-късно осъзнах,че се е дължало на късата трансмисия на стотачката...
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: USfan в Август 10, 2018, 16:20:48
А явно за наименованието на "японките" има различни легенди. аз съм чувал, че идва от това, че се създавала илюзия, че са им дръпнати очите с новите мигачи в калниците. Имаше и някакви мерцедеси, за които съм го чувал същото. Истината каква е, не знам обаче.

Е, като по-стар бих дал времево погледнато, може би наи-достоверното инфо.  :))
Да, така е по отн. на Бенцовете.
Считам, че аналогиата при лифтовите Шкода модели от 80-те, идва именно от формата на мигачите на Бенц моделите в123, които предшестват лифта на Шкода с 7-8 години.
123-ките почти веднага от идването им в БГ в около 1977-78 година, народа масово почна да ги нарича-  "японки", основно поради страничните мигачи.
Наричаха ги и така, и да ги отличават на говорим жаргон от предшественика им в115 с вертикални фарове, наричан- Табакера.
При Бенц 123 има 2 Евро версии на фаровете, но и на двете им викаха-  "японки" .
Ето ги трите им версии на фарове- две Евро, и една УСА-версиа.

(https://pichost.name/images/2018/08/10/0.MERCEDESBENZE-Klasse-W123--1969_50eb9b06157fe9739.jpg)

(https://pichost.name/images/2018/08/10/0.11124478703_c1ecf4eb47_b9b33b96927ca35f8.jpg)

(https://pichost.name/images/2018/08/10/0.maxresdefault-1cceb31375725c6f1.jpg)

(https://pichost.name/images/2018/08/10/0.mercedes_w123_300cd_turbo_f345af0ad2626be511d.jpg)



Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 14, 2018, 17:34:17
Без гаражни процедури няма красота , принцесо......

(https://pichost.name/images/2018/08/14/SAM_331110db2d285b7cab4b.md.jpg) (https://pichost.name/image/k4MRD) (https://pichost.name/images/2018/08/14/SAM_3309680410a186bdc487.md.jpg) (https://pichost.name/image/k48NO) (https://pichost.name/images/2018/08/14/SAM_3310fc650153f7a0a853.md.jpg) (https://pichost.name/image/k4kh9)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: m_g в Август 15, 2018, 09:17:06
Кире, много ми харесва Шкодата! Цветът, особено където се е запазил по вътрешността, е доста сходен със сегашния на моята. Това е по-стар вариант на бежовото (Шкода имат много варианти бежови бои за 14 години производство на 120). Ще те врънкам за кръгче - интересно ми е как се справя по-стария вариант на сервото и кормилното управление с кутия (карал съм варианта без серво с вертикални стопове). Каква ще е следващата моторизация? Ще пробваш ли нещо с 1,8 от ФВ или пак ще заложиш на 781.135 или 136 от Фаворит/Фелиция? Или пък ще си караш с чугунената глава?
Ще направя експедиция да видя от моята какво е останало за 7 години как не съм я пипвал.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Август 15, 2018, 14:14:38
Кире, честито! Пожелавам ти да я доведеш до успешен край. Любимата ми междинка с овален фар. Повече ми харесва от тези с кръглия.

Беше поставен въпроса за "японките". Нямам мнение кога са именувани така. Ясно е, че е фейслифта.
Така е и популярна у нас.
На малко хора им е известно/с изключение на тези, които се интересуват/, че технически и литературно Шкодите след 83г. или така наречени "японки" се водят "М" серия. Което означава "Модернизирана модификация"
Също се използва Estelle1 /до83г.вкл./ и Estelle2 за М серията. На мен пък ми е интересно тази терминология от къде е.
Ще бъда благодарен, ако някой ми обясни.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: m_g в Август 15, 2018, 15:35:36
In the UK, the Škoda 105/120 range was sold under the name Škoda Estelle, a name created by Alan Blavins of Skoda GB's then advertising agency, Childs Greene, who were based a few blocks away from Skoda's office and showroom in Clerkenwell, London. The screen printed anodised aluminium front grille Estelle badges were designed by Alan Blavins and sourced by Jim Hubbard of Childs Greene for Skoda.
Иначе казано Естел е име, създадено от Алън Блавинс от рекламната акгенция, обслужваща Шкода Великобритания.
Мене честно казано Естел ме дразни като име, предпочитам си 120.
А 1 и 2 са чисто търговски похвати - с цел да бутнат продажбите на вече остарелия модел при появата на фейсифта - тип М, кръщават колите Естел 2.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Август 15, 2018, 15:53:28
Благодаря за отговора и отделеното внимание.
Мен също ме дразни Естел и избягвам да го употребявам. Точно толкова, колкото и "японка"
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: m_g в Август 15, 2018, 16:24:48
С навлизането на интернет се появиха ей такива иначе непознати по нашите земи термини като това Естел. Никой никога не е знаел, че в Англия са били Естел.
Масата хора, дори собственици си знаеха 105L и 120L, останалите "ги има само у книжката на колата" (цитат от чичо ми Митко, като го питах някога за другите модели на Шкода).
Така се пръкна и никога не навлязлото при соца "Рила" за Москвич 408. Това винаги си е било "Осмица" или "четрифарка". Рила беше модна къща и лепило, ама кола не.
За японката - и това е обречено на забвение понятие - нещо като "Ескорт вафлен стоп".
В училище навремето, когато Шкода 105/120 бяха сред най-масовите коли в София, водехме такива разговори - Имаме Шкода. Каква? Нашта е 120Л. И нашта е 120Л. Ама ква? Нашта е японка! Еее, нашта пък е с кръгли фарове.
Макар че още има стари Шкодаджии. Оня ден бях изкарал Волгата и минава чичо Иван на Косьо баща му. И пак приказки за неговата (имаше една светло жълта като тая в темата и още една същия бежов цвят за донор). Косьо знаете си има 105GL и зелената GLS реплика. Та много ми стана кеф. Колко много ги имаше тия коли, не е истина. Останаха две в целия квартал - една японка 1985г и една ранна синьо-зелена без спойлер (вече съвсем рухна). Дано оцелеят още някоя година - кеф ми е да ги гледам.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: 105L в Август 15, 2018, 17:25:51
Колко много ги имаше тия коли, не е истина. Останаха две в целия квартал - една японка 1985г и една ранна синьо-зелена без спойлер (вече съвсем рухна). Дано оцелеят още някоя година - кеф ми е да ги гледам.
[/quote]
Колега, на синьо-зелената без спойлера, ако е удобно да те помоля когато я видиш да направиш една две снимки и да ми пратиш, може на лично тук или в фб.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 15, 2018, 18:58:47
Имаме чисто нови фарове , не са точно същите за междинка 1982г , но са със същото закрепване , коригиращ и регулиращ
механизъм . Оригиналните ,,очи'' са ,,уморени''. Фаровете за 105 L и ранната ,,японка'' лифт 1983г нямат отпред лостчето за външна
корекция на наклона на фаровете. Лифт 1982г. междинката и тези ги имат.  :)

Остава да преправя съвсем леко гнездото за халогеннна лампа H4

(https://pichost.name/images/2018/08/15/SAM_3300230605043ffe2454.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOauK) (https://pichost.name/images/2018/08/15/SAM_32962aa4bf5ef6fb55f3.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOxXv) (https://pichost.name/images/2018/08/15/SAM_3297c101f640153b55d6.md.jpg) (https://pichost.name/image/kONzJ) (https://pichost.name/images/2018/08/15/SAM_3298595217783ad7ee66.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOTs1) (https://pichost.name/images/2018/08/15/SAM_32996f13008f85cf2382.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOdSz)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Август 15, 2018, 19:19:53
Браво, Кире! Чисто нови фарове made in Чехословакия! :)
Да не са от АВИА?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 15, 2018, 19:31:51
Браво, Кире! Чисто нови фарове made in Чехословакия! :)
Да не са от АВИА?
От Awia 31 Преслав са Жоро.  Пасват 1:1 на оригиналните. Една идея са по ниски обаче ,  това няма да
бърка изобщо визията. Ще пусна процедурата по конверсия на лампа Н4. :)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Август 15, 2018, 19:35:42
те кабините на Преслава и чешката Авиа са едни и същи. Респективно и фаровете.
Знаеш какво да търсиш и от какво стават. Убеден съм, че ще ги пригодиш.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: michev в Август 15, 2018, 23:23:15
"Преслав", използват чешките кабини, които пък, от своя страна са 1 към 1 с кабините на френският "Савием". Предполагам, шкодаджий го знаете, но за другите е добре да се упомене, че камионите "Авия" от близкото минало, са точно лиценз на "Савием". На това шаси, в Ботевград правеха и автобуси. Ходовата част отпред е с двойни триъгълно носачи, като на лек автомобил, скоростният лост е на волана, не на пода!
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Август 15, 2018, 23:50:52
Да. Добре е също да се каже, че в Авия Преслав няма нищо чешко, освен оборудваната кабина.
Докато при автобусите всичко е чешко, без каросерията. Те са на базата на чешкия камион.
Сигурно са разкомплектовали камионите тук - шасито за автобуса, кабината за Преслав. :)
п.п. В интерес на истината за Савием разбрах не много отдавна. И то в този форум.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 16, 2018, 21:33:14
Последния ден на тръстиката. :)

Винаги за да се засилиш.......помни че трябва да спреш. ;)

(https://pichost.name/images/2018/08/16/SAM_332080052699517b6996.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOSbL) (https://pichost.name/images/2018/08/16/SAM_3318da4430e63ab37743.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOOgV) (https://pichost.name/images/2018/08/16/SAM_3319279c1ef3808abb94.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOnLH)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 31, 2018, 19:22:10
Реанимирах спирачките ,получиха се отлични , покарах 40 - 50 километра. Внезапно педала  обаче потъна , след това
още един път.  :(

Казах си - ахххх ,  защо не си викнах една нова още в началото.
Докато пристигнат помпите за спирачките и съеднителя - веднага в бокса , демонтирах възела с педалите и сервото . Шкурка , телена четка , преобразовател на Вюрт и протекта
3 в 1 . Възвратната  пружина на педала на съединителя бе счупена , приспособих от Москвич 412. :))

Новото си е ново , от до. :)

(https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_33461c73bb098a76b202.md.jpg) (https://pichost.name/image/lheXH) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_33473c61bb62d4995110.md.jpg) (https://pichost.name/image/lhQxL) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_3348e3e74ff880106281.md.jpg) (https://pichost.name/image/lhuum) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_3349064e8bb02c1a9a1d.md.jpg) (https://pichost.name/image/lpUsw) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_334337eae3b22a150122.md.jpg) (https://pichost.name/image/lpPzf) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_3344a7e9b8e4e49ad58e.md.jpg) (https://pichost.name/image/lphSF) (https://pichost.name/images/2018/08/31/SAM_3345b050e234ab0aa5d0.md.jpg) (https://pichost.name/image/lp6Lp)

 
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: РумбатаБс в Август 31, 2018, 19:40:24
Кире,ти си от старото поколение занаятчии дето с клещи,тел и "мамата" можеш да направиш чудеса  ;D
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Август 31, 2018, 21:31:47
Кире,ти си от старото поколение занаятчии дето с клещи,тел и "мамата" можеш да направиш чудеса  ;D
Последен едишън , Румба , точно преди падането на Желязната завеса. ;D
М/у другото -  москвичовата пружината на съединителя пасна чудесно само с една гумена втулка от маркуч!
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Септември 08, 2018, 21:58:00
Задължителния ,,стриптийз'' преди пачуърка:

(https://pichost.name/images/2018/09/08/SAM_33525ddb658ab6345c21.md.jpg) (https://pichost.name/image/lZ9xb) (https://pichost.name/images/2018/09/08/SAM_33501c5bc0481a5dd923.md.jpg) (https://pichost.name/image/lZIjV) (https://pichost.name/images/2018/09/08/SAM_33514f6f4019c3fea220.md.jpg) (https://pichost.name/image/lZYJL)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: m_g в Септември 11, 2018, 09:23:55
Кире, така и така си я разглобил, защо не помислиш за едно външно боядисване на купето? Не може да няма из Смолян някой бояджия да свърши прилична работа. Не говоря за реставрация, по-скоро за козметика без да сваляш стъкла и да пръскаш колата на съставните й части. Шкодата ти има много добра база и си заслужава да се съхрани. Изгнила е минимално на стандартните места, което лесно ще се оправи. Точно за тоя модел с овалните фарове жълтото си е най-традиционния цвят. На двама приятели бащите имаха такива жълти на съседната улица.
А, и да ти кажа - МР3 присадката работи супер, само остана и дистанционното да намеря в кой точно кашон ми е. Два дена се возихме, никакви забележки към нашето аудио творение.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: michev в Септември 11, 2018, 12:16:49
Ще подкрепя Момчил на 100% за боядисването. Дори се сещам за един начин, при който и без бояджия ще се справиш, ама тук няма да го споделям, че ще ме разпнат :D
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Септември 12, 2018, 21:41:41
Кире, така и така си я разглобил, защо не помислиш за едно външно боядисване на купето? Не може да няма из Смолян някой бояджия да свърши прилична работа. Не говоря за реставрация, по-скоро за козметика без да сваляш стъкла и да пръскаш колата на съставните й части. Шкодата ти има много добра база и си заслужава да се съхрани. Изгнила е минимално на стандартните места, което лесно ще се оправи. Точно за тоя модел с овалните фарове жълтото си е най-традиционния цвят. На двама приятели бащите имаха такива жълти на съседната улица.
А, и да ти кажа - МР3 присадката работи супер, само остана и дистанционното да намеря в кой точно кашон ми е. Два дена се возихме, никакви забележки към нашето аудио творение.
Така ще е , Момчиле! :)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: победовод в Септември 12, 2018, 22:24:30
Аз непоискани съвети по принцип не давам,затова ще помоля колегата МиГ 29,да не разценя написаното от мен като даване на акъл.Шкодата е на оригинална боя,с няколко проблемни места.За някой добър авто бояджия,няма да бъде проблем да се справи с тези места по начин,че да не се набиват дразнещо в очите,след частично  пребоядисване.Сравнително добре запазена оригинална боя,макар и с поправки, е еднакво ценна за всеки ретро автомобил,без значение дали е Мерцедес,Шкода или Шелби Кобра например.
П.П. Колата съм я видял на живо,не само по закачените тук снимки.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Ноември 01, 2018, 17:55:25
Незаобиколимия път на радостта и красотата!
 :)

(https://pichost.name/images/2018/11/01/SAM_3400a8594f89881fc2bf.md.jpg) (https://pichost.name/image/rdMPK) (https://pichost.name/images/2018/11/01/SAM_34019a8cf7dcf2d07639.md.jpg) (https://pichost.name/image/rd2vv) (https://pichost.name/images/2018/11/01/SAM_33999259d1b929ad7cc4.md.jpg) (https://pichost.name/image/rdzlJ)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Ноември 30, 2018, 17:58:14
Системата за управление и на този проект е както на зелената реплика - МТХ и нищо друго. :D

Технологията на доработване е същата - отново волана е за Лада 1300 МТХ. Гевреците са едни и същи и за Лада , и за Шкода 130 LR /LA

  След стругарска интервенция на фланеца и топла сглобка със стегнатост 0,05 мм на втулката с шкодовите шлици от стандартен 120 ков
шкодов волан и малко пластика се получи това:

(https://pichost.name/images/2018/11/30/SAM_3403f7c16451218f4c96.md.jpg) (https://pichost.name/image/rOfWO) (https://pichost.name/images/2018/11/30/SAM_3404a1d8c4d57ce2e26f.md.jpg) (https://pichost.name/image/rOZ6t) (https://pichost.name/images/2018/11/30/SAM_340539b3c39c4a8b3083.md.jpg) (https://pichost.name/image/rOiXD) (https://pichost.name/images/2018/11/30/SAM_3406b5d6e2beeea10a91.md.jpg) (https://pichost.name/image/rO9u9) (https://pichost.name/images/2018/11/30/SAM_3402b9ce2ea75d54695a.md.jpg) (https://pichost.name/image/rOLMG)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: krankenstein в Ноември 30, 2018, 21:44:37
Браво, воланът ти определено е в по-добро състояние от моя, който вече почна да се цепи по шевовете от интезивната употреба на ралита и писти :)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Декември 04, 2018, 17:54:21
Мигът на боята O:-)

(https://pichost.name/images/2018/12/04/SAM_3421e0eb37a81afd742d.md.jpg) (https://pichost.name/image/r3pn9) (https://pichost.name/images/2018/12/04/SAM_34192208643f079ddc5e.md.jpg) (https://pichost.name/image/r3hoD) (https://pichost.name/images/2018/12/04/SAM_3420a58629bac6cf5ad2.md.jpg) (https://pichost.name/image/r3AYG)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: USfan в Декември 05, 2018, 00:17:24
Кире, адмирации, цвета си го направил абс. автентично и направо перфектно.  :)

3абравил бех какви времево характерни- сахара, банана и сие бежави цветове, в 80-те години имаше и Шкода, а не само Мерцедес, например..
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Декември 05, 2018, 13:11:08
Кире, адмирации, цвета си го направил абс. автентично и направо перфектно.  :)

3абравил бех какви времево характерни- сахара, банана и сие бежави цветове, в 80-те години имаше и Шкода, а не само Мерцедес, например..
Благодаря Люси , цвета си е заводски на Skoda -6530 Топазово жълт. :)
Две ръце бая акрил удари бояджията .

И вчера подпуках едни 6J ралиджийски електрони , прави като струна , но зверски окепазени на още две междуболтови -
ладово ( масово са насаждани ) и съсипване на оригиналното м/у болтово . За щастие не фатално. Другото междуболтово
е много близко до оригиналното 4 по 130мм - 4 по 114,3 мм . Постигнато е с полувтулка , полуклин и дистанционен
борд фланец. Избих ги и двете , изработих нови стоманени втулки с набиване + 0,025мм със стегнатост. Клиновете
от другата страна на втулките , много точно допълниха картинката . Бавно и славно ще ги върна на служба. :)

Завърших и дизайна на волана:

(https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3428c19192848842e7f0.md.jpg) (https://pichost.name/image/reLzl) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3422ea72079307c1e344.md.jpg) (https://pichost.name/image/re9uX) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3423e1afc0a591abffb3.md.jpg) (https://pichost.name/image/reYse) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_34247a23d37bdaf89d9a.md.jpg) (https://pichost.name/image/retSo) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3425ccad0809d9829f04.md.jpg) (https://pichost.name/image/re8L8) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3426625bfc24ae87bf27.md.jpg) (https://pichost.name/image/reMmb) (https://pichost.name/images/2018/12/05/SAM_3427fb8f323cc13d326b.md.jpg) (https://pichost.name/image/rez0V)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: Speeder в Декември 05, 2018, 13:50:33
Еййй, Кире! Боядисването си е крайъгълен камък!
Честито! Сега остава работа "на чисто".

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: USfan в Декември 05, 2018, 15:39:08
Благодаря Люси , цвета си е заводски на Skoda -6530 Топазово жълт. :)
Две ръце бая акрил удари бояджията .

И вчера подпуках едни 6J ралиджийски електрони , прави като струна , но зверски окепазени на още две междуболтови -
ладово ( масово са насаждани ) и съсипване на оригиналното м/у болтово . За щастие не фатално. Другото междуболтово
е много близко до оригиналното 4 по 130мм - 4 по 114,3 мм . Постигнато е с полувтулка , полуклин и дистанционен
борд фланец. Избих ги и двете , изработих нови стоманени втулки с набиване + 0,025мм със стегнатост. Клиновете
от другата страна на втулките , много точно допълниха картинката . Бавно и славно ще ги върна на служба. :)


браво б, сериозно ново предизвикателство.
Ако ги оправиш добре и да не личи, те признавам за майстор фрезист-стругар.  :D
Направо не мога да повярвам кой кретен, на предполагам координатна машина, ги е надупчил асиметрично така зверски, вместо по един културен фланец на джанта да им се направи....
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: hydrometalique в Декември 05, 2018, 21:22:17
Честита боя и от мен.
Въпреки ентусиазма ще питам и аз , перифразирайки д-р Фауст (че аз съм като " Силата, която все добро желае, а като зло звучи  >:D " )  - защо боядиса дръжките и уплътнията, Кириле ?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Декември 05, 2018, 22:31:52
Честита боя и от мен.
Въпреки ентусиазма ще питам и аз , перифразирайки д-р Фауст (че аз съм като " Силата, която все добро желае, а като зло звучи  >:D " )  - защо боядиса дръжките и уплътнията, Кириле ?
Ам пийнал си бешe бояджияса. :))
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Декември 12, 2018, 13:14:01
Охлаждането на страстите ще е същото , доказало се вече в други 4 проекта -  както при LR репликата. :D

(https://pichost.name/images/2018/12/12/SAM_34368bcfed6676d931d7.md.jpg) (https://pichost.name/image/KURVl)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: krankenstein в Декември 12, 2018, 17:07:34
Ам пийнал си бешe бояджияса. :))
Така, така... таман ще се научиш, че не се черпи бояджия преди да е свършил ;) И сега някой ще търка с коресилин уплътненията... за дръжките вече разбрахме, че са били оборотни.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Декември 20, 2018, 17:53:44
Купих  траен покрив и подслон за Пепеляшка , впоследствие и за други проекти и проектчета , живот и здраве . Стъпка по стъпка
ще си я правя , и нея , и подслона :)

(https://pichost.name/images/2018/12/20/SAM_34466c8b624b3d8d725a.md.jpg) (https://pichost.name/image/KIQcV)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 07, 2019, 18:41:46
Колеги , можете ли да познаете къде ще се монтира детайла с индианеца?

(http://pichost.name/images/2019/02/07/SAM_350144416890a0dd71c2.md.jpg) (http://pichost.name/image/Wodrm)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: РумбатаБс в Февруари 07, 2019, 19:00:03
На металния капак на клапаните?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 07, 2019, 19:02:18
На металния капак на клапаните?
Студенооо , Румба ;D
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: michev в Февруари 07, 2019, 19:50:29
На волана.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 07, 2019, 20:14:11
На волана.
Горещооо , Ники. :D
Там е , спретнах още един по- голям волан , много соц специфичен.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 12, 2019, 19:26:46
Действам си малко по малко в гаража , днес паснах нов радиатор и дифузора към него. Накроих
и конзолите за рекарото . Ще бъдат на 120- вите релси.  :)

(http://pichost.name/images/2019/02/12/SAM_35089b54390c81fa74f1.md.jpg) (http://pichost.name/image/We5Dp) (http://pichost.name/images/2019/02/12/SAM_3505d26648f6f448028b.md.jpg) (http://pichost.name/image/We1YF) (http://pichost.name/images/2019/02/12/SAM_3506b710cb9fc158e11d.md.jpg) (http://pichost.name/image/WeXGv) (http://pichost.name/images/2019/02/12/SAM_35077085c4f5d8f131bb.md.jpg) (http://pichost.name/image/WevZK)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 13, 2019, 18:30:47
Окончателно - проекта ще бъде с геврек MTX Dakos . Контролното прикапаване на релсите е супер , утре сме
на истинската заварка. :)

(http://pichost.name/images/2019/02/13/SAM_35102e2a3e0a731897cd.md.jpg) (http://pichost.name/image/WuFrz) (http://pichost.name/images/2019/02/13/SAM_35099adec7222cf1ba29.md.jpg) (http://pichost.name/image/WuNy3)

Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Февруари 17, 2019, 18:00:48
Препаснах окончателно  дифузьора , вентилатора и радиатора. :)

(http://pichost.name/images/2019/02/17/SAM_351415ddaad16f0e8456.md.jpg) (http://pichost.name/image/xhT69) (http://pichost.name/images/2019/02/17/SAM_3515f7126676d19b909b.md.jpg) (http://pichost.name/image/xhdWG) (http://pichost.name/images/2019/02/17/SAM_3516d09126851340d026.md.jpg) (http://pichost.name/image/xhmXT) (http://pichost.name/images/2019/02/17/SAM_3512c2d47410cd700418.md.jpg) (http://pichost.name/image/xhCuA) (http://pichost.name/images/2019/02/17/SAM_3513e700c6376282c8cc.md.jpg) (http://pichost.name/image/xhEMR)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 04, 2019, 08:01:08
Горивната система на проекта:

(http://pichost.name/images/2019/03/04/SAM_355596589eedd36d3261.md.jpg) (http://pichost.name/image/x1nIF) (http://pichost.name/images/2019/03/04/SAM_355182eef15c3ec7a91d.md.jpg) (http://pichost.name/image/x1SOw) (http://pichost.name/images/2019/03/04/SAM_35528cb7824b87a0a117.md.jpg) (http://pichost.name/image/x13mp) (http://pichost.name/images/2019/03/04/SAM_35537c3b326d34450fa4.md.jpg) (http://pichost.name/image/x1Qwv) (http://pichost.name/images/2019/03/04/SAM_35548f0d80476397752a.md.jpg) (http://pichost.name/image/x1u6K)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: Caxo в Март 04, 2019, 16:49:08
Така ли ми излгежда или е "дупчен" за газ ? Като цяло пт какво е този карб и оригинално ли си е със заедно отварящи се клапи ?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 09, 2019, 08:39:43
Дупчен е за газ, следва ревизия и настройки
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 19, 2019, 21:08:21
Анкета - да я правя ли 4 очка с фасада на 120 LS / MTX ?
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: michev в Март 19, 2019, 22:23:47
Зависи. Ако я гласиш да е булевардна "кокона", прави я четириока, ама ако ще се прави за даване на газ, какъвто мисля ти е замисъла, май не си струва. Имам предвид, че ако случайно преживее някоя тенекиена "екзема", предполагам много по-лесно ще намериш обикновен фар, отколкото двата фара, с капаци, лайснички и други джуджавки покрай тях.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: Acropolis 1800 в Март 19, 2019, 22:24:20
Да. Изглежда по-добре.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: joro-120L в Март 19, 2019, 23:06:21
Да онагледим питането на Кирето. Аз нямам мнение от чисто естетически характер. Т.е. затруднен съм.
И двете си имат достойнства. Модификацията с овалния фар също е рядка. А и ми харесва. Ако беше с единичния кръгъл фар щях да съм категоричен да го смени.


(http://pichost.name/images/2019/03/19/13502138_811183512314619_711433140229988242_n920e44d00bd9a582.jpg)

(http://pichost.name/images/2019/03/19/995607_535162023250104_8174885595577562341_nea1e2193e0402da1.jpg)

... ако случайно преживее някоя тенекиена "екзема", предполагам много по-лесно ще намериш обикновен фар, отколкото двата фара, с капаци, лайснички и други джуджавки покрай тях.

стават фарове от Лада ;)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: rsk в Март 20, 2019, 09:35:54
... ако случайно преживее някоя тенекиена "екзема"...

... стават фарове от Лада ;)

Стават фарове и от баварец :)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: __smirnoff__ в Март 20, 2019, 09:43:52
Стават фарове и от баварец :)

И то доста добре, става красиво :)

Давам своя глас за овалния фар - на мен лично много повече ми харесва. Даже съм се приготвил и на моята 120-ка (на Кирет бившата) да и слагам такава маска.

В крайна сметка е върос на вкус, нали знаете приказката за кучето. Кире, слагай която ти е кеф, ако имаш комплектите фарове с каски и решетки се сменят за 20 минути :) Можеш всеки ден да си караш с различна
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: m_g в Март 20, 2019, 11:27:33
Аз лично си я представям с 4 фара, смъкнато окачване и една идея по широки гуми (185/70R13) дори и без раздувки на калниците. Ще се показва по площадите, нали има и такава част в състезанията за точно време, трябва да се пипне максимално като визия. Има някакви си дребни дефекти при боядисването. Те трябва да се отстранят и да си бъде с пълния набор пластмасови и метални декоративни елементи. По принцип това Топазено жълто си е характерно за модификацията 82 с овалните фарове. Може би следва да гониш жълто-черна комбинация с по-малко хром. Обезателно обаче да си има лайсни на праговете - без тях в профил седи като най-куцата модификация 105S. Е, може да минеш и с пластмасови лайсни от магазина за аксесоари - няма да си личи кой знае колко. задължително нови блестящи стопове и мигачи, както и хубава боя на джантите.
Категорично не ми допада идеята за напречно гърне под задната броня - според мен си струва гърнето, макар и съвсем друго, да си е на щатното място.
Броните, ако са от металните, могат да с черна вертикална част - те са с много некачествен хром и са изгнили на всички Шкоди, стоели навън.
Може би ще е най-добре да се изхвърлят тесните мостове и да се мине на широките, като в добавка се отиде на 5 скорости и сухо задно окачване. Това допълнително ще извади колелата навън, но  ще даде повече стабилност по завоите с едни по-твърди и къси пружини и подходящи амортисьори.
За вътре бих търсил интериор от GLS или Рапид. Вярно, по-тежък, но по-симпатичен от аскетичния L-ков.


Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: krankenstein в Март 20, 2019, 13:45:49
Момчи, 185/70/13 си е бая височка гума за спортна кола, макар че отзад на 110R-ката и аз съм с такива, за да не вири предницата, след като й смених предните пружини с нови. Така че 185/60 е по-добре, ако се намери де, освен това се побира перфектно в калниците, ако е с тесния мост и носачи. Ако се сложат широките полуоси при японките пак се побират, за предфейслифтовия модел не съм убеден обаче.
Относно сегалките кирето май вече е нагодил едно западно "Рекаро", по-тарикатско и удобно :) Аз лично бих заложил на корита, но специално за неговите физически данни се оказаха твърде неудобни Металексовите, които монтирахме на зелената реплика.
Кире, относно фаровете е въпрос на вкус, според мен ако имаш пълен комплект за 4-очката го слагай - по-спортно става излъчването, пък дори недай боже някой ден да се сбъдне прокобата за ламарините, винаги може да си върнеш оригиналните овали.
Относно кюнеца съм съгласен с Момчил, че не се връзва напречното гърне с маската с вертикални стопове, дори при оригианлните чешки предливфтови бегачки от едно време май не съм виждал такава комбинация, което всъщност едва ли е заради естетиката де :)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 21, 2019, 07:52:52
Благодаря колеги , избрах варианта на окачването още миналата година . Май пак съм единствен в България на
5 ца кутия с къси ,,мокри'' полувалове . Поставих такива от 1000MB/S100 . До1978г са с една степен на закаляване , след това
технологично пада с една единица.Ще рече малко по ячки. :)

Разполагам с два 6J Електрон ЕТ 16 джанти за отзад . С тях на къси полувалове се пълни що годе веждата.

Отпред също оставам на къси носачи, секторна кутия и хебел , тъй като имам доста нови резервни части. Иначе
безспорно  - на рейка и широките си е друго.

Митко , 185 /70 /13 е ,,бусова'' подсилена гума , стандартна за Капри/Таунус /Консул. 185/60/13 стана  рядко срещана
на пазара ни за гуми втора ръка. Само с поръчka.
 
Иначе - на 5,5 J електрона ляга перфектно масовия размер 175/70/13 , напълно достатъчен за круизи
и ралита.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: to6ko_opc в Март 21, 2019, 16:57:40
И аз съм за 4 фара,ето една която ми е много красива.Снижена и с премахната броня,седи много злобна.Кире,ако я направиш така,ще е трепач.
(http://pichost.name/images/2019/03/21/16864706_1865962887018076_2869241289285466212_nc43270ba467e7a00.jpg)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fifo в Март 21, 2019, 18:46:13
4-те кръгли фара правят един автомобил да изглежда по-агресивно и ралиджийско. За справка моята делта хфтурбо и същата с 4 фара.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: Skoda 130LR/h в Март 21, 2019, 19:50:37
Така ли ми излгежда или е "дупчен" за газ ? Като цяло пт какво е този карб и оригинално ли си е със заедно отварящи се клапи ?
Този карбуратор беше на моята 120 ка вървеше отлично като го взех имаше проблеми . Не работеше на празен ход беше крив долу и смучеше въздух оправих го нагласи го  и беше възможно най-добрия карб за моята 120 ка . Карбуратора е от форд сиера 1.8 или 2.0 кубика
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: krankenstein в Март 21, 2019, 20:08:24
185/60/13 стана  рядко срещана на пазара ни за гуми втора ръка. Само с поръчka.
Има нови Кире, дори от подходящата марка Барум, ама не са евтини и зпочват от около 80 лв/бр... за нови 2 задни все пак може да отделиш някой леФ ;) В интерес на истината обаче за цената на барумките май по-солидни и качествени са Тойо.
https://www.barzgumve.com/185-60-r13
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 30, 2019, 08:10:28
Това ще вижда субекта , докато върти волана на обекта:

(http://pichost.name/images/2019/03/30/SAM_3096d4b0ebd025461ab1.md.jpg) (http://pichost.name/image/aFX3T)
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: michev в Март 30, 2019, 10:07:36
Оборотомера май е ГДР-ски от МЗ ЕТЗ. Или по скоро скалата му, щото нацяло не става че е с жило. Сякаш Шкодовите оборотомери бяха по различни.
Титла: Re: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella
Публикувано от: fulcrum в Март 30, 2019, 15:38:20
Оборотомера май е ГДР-ски от МЗ ЕТЗ. Или по скоро скалата му, щото нацяло не става че е с жило. Сякаш Шкодовите оборотомери бяха по различни.
Не е DDR , Ники . От  VW Passat B3  е , с изключителна индивидуалност на творчество от квото ти падне. ;)
Замаскиран под шкодов кожух от километраж .Фул комплект със запалването , каквото е то , оттам и оборотомера.

(http://pichost.name/images/2019/03/30/SAM_309998d937a21187008a.md.jpg) (http://pichost.name/image/aNf8J)