Classic Car Bulgaria
Автомобили => Американски автомобили => Темата е започната от: plymouth в Ноември 05, 2011, 22:24:50
-
здравейте нов съм в форума притежавам плимут фюри 1957 хард топ и газ 21 1963
-
O0 здравеите в момента правя тази хубавица
-
Бре, Българската Кристин вземе да оживее........ само дето не е Plymouth Fury, а по-ниския модел Savoy 1957 г.
-
Това си е направо с размерите на океански лайнер!! Успех!! Много е яка.
-
Уникална кола, Успех с реставрацията дано да я видиме скоро по ретро парадите !!
-
Добре дошъл!!!
Страхотни автомобили притежаваш!
Много вдъхновяващи снимки! :)
Ще е супер ако представиш ГАЗа в раздел "На изток от Желязната завеса".
Каква му е историята на този Плимут?
Около тези американки винаги витае един по-различен дух.
-
O0 по талон е фюри разликата между двете е в кон4етата O0 е и тия са мои
-
:)
-
Страхотно!
Всеки автомобил заслужава своята история в съответният раздел!
Като имаш време, разкажи някоя дума за всеки.
Относно Плимута, видях снимките в "Представете се" и това май е пазарджишкият Плимут, който стоя дълго време до ЖП линията София-Пловдив.
Него май го изровиха Пепи Панов и Ники Корудерлиев. :)
-
браво супер коли./яко/
-
Полицейските коли в играта Driver 2 в Хавана са такива,само че 4-врати савой-ки,от 10 години не съм играл играта,но за сметка на това такъв 4-врат савой сънувам всяка вечер.Много бих се радвал да го видя на живо завършен. :)
-
Добре дошъл и от мен :D :D :D
Много хубави автомбили ...сподели повече информация от работата ти ..ще е интересно за всички
;) :D :D
-
Ако съдя по Газ_а ,плимута ще стане страхотен! Жестока кола ,потресаващо голяма и впечатляваща... Една от мечтаните коли за мен ;D
-
:blagodarq za otzivite
Благодаря за отзивите
Опс, Кирилица, моля ! ! !
-
Поздравления за придобивката и успех с начинанието. Дано ти стигнат силите до края. И едно въпросче имам. С двигателя как стоят нещата?
-
ами двигателя се оказа перфект смених му гарнитури масло и го измих O0
-
Значи да разбирам, че двигателя е оригиналния. :o Това вече е нещо нетипично за България. Направо се чудя как не е от волга или друга машина. :)
-
Здравейте :)
До колкото знам тоя Плимут Савои е с мотор от болга, оригиналния двигател е батисан много одавна :(
Много се дразня на тая тъпа мода в БГ да слагат двигатели от Волги на такива класически автомобили по тоя начин стойността на колата е никаква !!!
85% от Американските ретро автомобили в БГ са с подобна съдба за огромно съжаление :-\
Сиромашка България прави тия простотии защото колите харчели много >:( е добре де като ти харчи много земи си едно Поло и си готов защо сасипват истински легенди :'( това е равносилно на да имаш АМГ Мерцедес с мотор от Варбург :D :D :D
Според мен един автомобил трябва да се запази такъв какъвто е излязъл от завода а ако се реставрира да се прави така че колата да е колкото се може по близо до оригиналния си вид ;)
-
Основната причина са частите. Като се счупи нещо по мотора или скоростите - до там! И за да върви колата, слагали са волги, гази и т.н. и т.н.
-
Да, много си прав, едно време не е имало ибей и една камара фирми доставяща части за седмица от Америка!
-
За мотор можем за помагаме. Все още може да се извади нещо полуоригинално в БГ
Поздрави
-
Специално за тази кола, както и за други, особено по-късни Мопари, отн оригинално ще бъде, а и ще и пасне- 5,2 литров осмак от 1 ген Гранд Чероки.
Този мотор е доста стар като модел.
318 куб инчовия осмак Крайлсер го правят мисля, още от края на 60-те.
По разни морги има такива разглобени Черокита, и сигурно за 1000 и нещо лева ще дадат работещ двигател от такава джипка.
-
Специално за тази кола, както и за други, особено по-късни Мопари, отн оригинално ще бъде, а и ще и пасне- 5,2 литров осмак от 1 ген Гранд Чероки.
Този мотор е доста стар като модел.
318 куб инчовия осмак Крайлсер го правят мисля, още от края на 60-те.
По разни морги има такива разглобени Черокита, и сигурно за 1000 и нещо лева ще дадат работещ двигател от такава джипка.
Да това е добър вариант :) мотора от Черока влиза в коша на Савоя като у дома си >:D
-
ами двигателя се оказа перфект смених му гарнитури масло и го измих O0
е уточни,че става дума за газковия мотор
-
ами двигателя се оказа перфект смених му гарнитури масло и го измих O0
е уточни,че става дума за газковия мотор
Хехе, точно така!
Все пак България е малка, и общо взето, всичко за всички за всяка кола се знае, особено пък в нашите среди. :))
-
Здравей колега,
Напредваш ли с Плимута?
Стискаме палци да го съживиш. Ще търсиш ли оригинален заден мост или ще ползваш този, който е на колата?
В момента в Поморие се продава такъв Плимут като твоя, но с 4 врати. Може да се вземе на някаква относително прилична цена и да ползваш доста части от него. Май няма къде да го съхраняват и не е съвсем редовен с документите и е идеален за части. Би ти било по-евтино ако купиш и него. Броните му също са по-добри.
Поздрави,
Петър
-
Да Помориския е добър вариянт за части но мисля че и той беше без мотор :(
-
Да Помориския е добър вариянт . . .
Тц!
Хич не е добър вариант колега ,защото през лятото цената му беше 7000 лв.
Ето:
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=1373.0
-
Да но сега чувам от различни места цена от около 3000 лева?! Не тврдя на 100% но може да се провери.
-
колеги това същия плимут ли е като от филма ....кристин,,,оня червения :)
-
колеги това същия плимут ли е като от филма ....кристин,,,оня червения :)
Не колега Плимута от Кристин е модел: Плимут Фюри 1958-ма Белведер две врати твърд покрив :)
А тоя е Савои от 1957-ма разликата е малка но има разлика ;)
-
Ето ги двете красавици :)
-
Има ли напредък по работата ???
-
На поморийския плимут,въобще не се надявай колега... Оня ще си го вземе в гроба 1 ден,с тия пари които му иска... Иначе има някои оригинални чарколъци,ама ги е прибрал някъде,само купето гние навън...
-
O0здравеите колеги за много години боцнах на плимута мотор 5,2 v8 от гранд чероки ползвах и заден мост кардан оформя се екстра 0(http://pichost.name/images/2013/01/02/t5Ia.jpg)882821069 O0 (http://pichost.name/images/2013/01/02/6zUZY.jpg) (http://pichost.name/images/2013/01/02/KlH8m.jpg)(http://pichost.name/images/2013/01/02/r8VwR.jpg)(http://pichost.name/images/2013/01/02/qmZK.jpg)(http://pichost.name/images/2013/01/02/PFemC.jpg)(http://pichost.name/images/2013/01/02/8sAf4.jpg)
-
Браво колега. Поздравления за мотора.
Правилен избор, просто на тази кола няма как да не се сложи осмак.
Дано успееш да оправиш и купето, че по него имаше доста работа. Виждам че вече е започната.
Поздрави
-
О да знаех си че мотора от Черок ще е добра опция за тоя Плимут :) ЕВАЛА колега дано по скоро го завършиш че да го видим в движение ;)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/81dbdf729dfddedd0e4bc07560eb5531)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/bf3f871b06b50a4527c87a387b710581)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/699de7c935f7eeb078d7740aca631841)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/b60e29abe522428918972d04d8aeba50)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/8c28c27d914011d783207b09bb601a93)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/c3025ac8a54def906e60eecbab0d5e4a)
-
O0(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/84028b842c03a8263f0d86dc83c36733)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/6c9fb47e38f11d9686eb2d65ebc949bf)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/f46b84028f86b8a521eba91f5b92f9b0) >:D
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/ab3e381b540f1c0aab4fe90669409f2f)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/2ef08e862412df6cfc5e8dd5cc0a0b42)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/27577afde050aafabe0af2f01de884da)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/cea064eaf1ff9615dea27d53dbdf5184) (http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/cea064eaf1ff9615dea27d53dbdf5184/images/)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/382d9bc8aa4474df6614891cf3033abd)
-
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-30/00b88a00a281939c04cf576b7cea3451)
-
здравей колега ,напредваш ,браво
виждам че и таблото е сложено .....генерацията отдолу нова ли е? има напредък ......качи повече снимки и разкажи какво си направил досега и какво следва ще ни бъде интересно
пожелавам ти скорошно завършване на колата и дано някои ден да ги съберем всички тия стари американци на едно място
доста интересни модели са влезли за реставрация което много ме радва ......успех ;)
-
Колега, тази снимка на твоя автомобил ли е? Много добре са направили тавана и са изправили ламарините в задната част. Виждам оригинални дръжки, нови гумии БРАВО!
-
Последната снимка за съжаление не е на колата на колегата. Иначе и аз се радвам искрено за напредъка по колата.
Това е един от най-красивите американски автомобили от края на 50-те в България.
-
Малко ми е размита темата и не мога да разбера кое какво е от къде е ... Колега ако не ти е проблем давай повече инфо за колата и работата по нея. Успех и стискаме палци да я завършиш , уникална машина е и трябва да е на пътя отново!
-
O0 здрвеите работя здраво по колата се до есента да е готова в момента работя по шасито мотора е качен сменен е и задния мост погребах едно гранд чероки 5.2 в името на плимута от него взех мотора скорости мост кардан и всичко пасна перфектно с изключение на кардана които доиде много ама много къс :shy: купето е минато на пясъкоструи и е изкърпено на 95% скоро ще ги сабирам с шасито. >:D
-
Мммм за тая кола се радвам адски много че се спаси, двувратото хардтоп купе е страхотно това е една икона дори и в Америка :) дано до есента наистина успееш да я завършиш но времето не е от значение важното е краиния продукт който всички чакаме с нетърпение да видим готов.
П.П. Успех колега
-
тази кола ли се продава в мобилето?
-
Да същата
-
Да същата
В кое Мобиле я гледате тая обява че аз нещо не го намирам ???
-
В кое Мобиле я гледате тая обява че аз нещо не го намирам ???
Защо?Ще я купуваш ли?
-
ХАХ, А защО пак питаш колегата ШЕВИ, и ти ли фен да я купуваш, та да поскриеш линка.
Като цяло иначе като гледам, много бързо мина мерака ѕа реставрация на конкретната кола.
Което са мен беше силно очакваемо де, нищо ново или изненадващо.
O:-)