Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Kiril Terziev в Октомври 02, 2012, 09:54:27
-
След първият неуспех симпатията ми към този автомобил не умря ,напротив засили се и си възложих за задача да намеря и купя втора костенурка в малко по добро състояние от предишната ,малко по стар модел и естествено най-важното да има номера и документи за да имам инерция да започна недовършеното от предишната .
Колата я закупих преди около месец от случайна обява в интернет след строги разглеждания тестове и проби реших, че е в категорията ми и я закупих за 1800 лева .
Колата е купена от втори собственик има почти всички оригинални за модела части и детайли ,има що годе здраво купе има под и вътрешни прагове от долу праговете ги няма естествено и под-калниците са по-загнили но все още нищо общо с предишната.
Пръскана е преди години качествено и се вижда по външния и вид ,но с годините каране и стоене е загнила,ръждясала .
Мотора е на оригинални 90 000 километра след доста тестове установихме, че наистина е така няма и милиметър луфтове ,не хвърля масла и има ряз ,който до сега не бях виждала в предишната .
Пали ,върви идеално ,естествено ,че ще иска намеси по консумативи .Окачването е средна работа класическо е изпуснала и се суче по завоите но не тропа и лопа,няма смисъл да казвам ,че спира много слабо но това е защото не е с нейната помпа.
Интериора е що годе добър но с опита и частите от предишната, подкрепата на колеги мисля, че е напълно възможно този красавец да стане невероятен екземпляр.
Списъците с части за готови , парите се събират, специално за нея си преправих и гаража ,накупих инструмент за 400 500 лева за който съм ревал при предишната и сега съм напълно готов да започна с пълна пара. Телоподаващото е заредено с тел и газ флеска има дискове и аз имам нерви, зима иде гаража е отоплен ,работата ще кипи . Сега си я карам докато се развали времето да и се порадвам малко и няма смисъл да казвам хората по улиците ,като я видят как реагират, много готино чувство!
Ето и снимките на количката.
Моята лична гордост ,колата е прехвърлена и талоните са сменени така ,че няма да имам проблем поне от към това!
(http://pichost.name/images/2012/10/02/g690Y.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/Mc801.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/Q1Rxr.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/Njx9E.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/XpReY.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/BCmLd.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/Uq9SO.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/nI85U.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/tcZ1o.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/fh9Xp.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/icqSR.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/v6yCI.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/bRx9p.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/m5So.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/mI0Cv.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/MaEWz.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/raEPp.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/Y7FTk.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/4orqh.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/kyG9m.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/RBaql.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/aZuU.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/gPYl6.jpg)
От вчера бележа началото с първата покупка не един рядък за намиране детайл а именно и механичния с жило оригинален бензиномер и комплекта лайстни за таблото.
(http://pichost.name/images/2012/10/02/GTEtB.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/BuGE3.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/02/gtGkj.jpg)
-
Охооо браво бре колега :D Много стегнато и класическо изглежда. Това вече прилича на автомобил :D Много е красива ,имаш пак работа по нея ,но така както си се надъхал и заредил ще станат нещата. Очертава се приятна зима при тебе в гаража.
-
Весеки е добре дошъл да пие бира все пак ако не за коли това му е второто приложение :D
-
Киро,честито !
Дано този Бийтъл да успееш да го довършиш както Баркаса.
:)
Онзи ,който бях пускал в темата за изоставените - в Младост-2, до "Лъчони",май е същата модификация.
Пробвал ли си да намериш собственика и да го прибереш?
-
Доста по стар модел е с джантите с 5-те болта с тасовете като купи е с легналите фарове това е ценен костенур .Доста готин е
,разбира се че съм бил там не веднъж и съм говорил и със собственика но му искаше нещо от сорта на 5-6000 лева...... но и той е надупчен от ръжда..
-
Честито! Под резервната гума изгнил ли е? Чувал съм, че там им е слабото място.
-
Честито,ако не е тайна в кой квартал стоеше тази Костенурка?
-
колега скодко, под резервната гума е най-белия кахър който може да има костенура :) кофтито е ако има изгнило под задния мост примерно...
-
Гнила е и на 2-те места но това не ме плаши възстанових 3-пъти по лошо купе от това ,така че опита е тук въпроса е финансите да се усмихнат и да я започвам час по скоро....