Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Resistance в Март 29, 2019, 17:05:33
-
Здравейте, хора!
От години следя форума, като в един момент попрестанах. Има много нови неща и теми за четене, но се завръщам.
Завръщам се и то ефективно.
От почти половин година съм собственик на Автомобилът - детска мечта за мен. Mercedes W123 230CE година 1983.
Това е любов от пръв поглед! От години си мечтаех за такъв автомобил, докато нашега не го срещнах този екземпляр.
Доста пазен, с автентичен вид, без липсващи или преправяни елементи. Тук-там ръжда, но Без страшни гнилочи.
Карам си я почти всекидневно - още не мога да ѝ се нарадвам. Имам си доста работа, доста неща които искам да поправя и обновя, доста фабрични екстри искам и да добавя... приключението вече е вълнуващо!
Ще разчитам и на вас за елементи, части и кой с каквото може да помогне! Аз мога да помагам за момента с уплътнения, мокети/стелки като съм намерил добри цени за нови. Също и за нови части по ходовата част на добри цени /ползвам отстъпки/.
Етоя и нея :
2.3 мотор с K-jetronic Инжекция, 4 степенна ръчна трансмисия, Ел. шибидах, вакуумни фарове... останалите екстри ми се иска да се добавят в последствие... Воланът е сменен, бартеросвам този за оригиналния за модела.
(http://pichost.name/images/2019/03/29/IMG_20190216_1722017e087f6c3c6e8a01.md.jpg) (http://pichost.name/image/aFiZX)
(http://pichost.name/images/2019/03/29/IMG_20190304_130816098903d856d1fb0b.md.jpg) (http://pichost.name/image/aFYPo)
(http://pichost.name/images/2019/03/29/53334463_949902965399837_7476378807713136640_nee20de2a30ebd880.md.jpg) (http://pichost.name/image/aFtl8)
-
Добре дошъл, колега! Страхотен е и цветът е един от любимите ми. Много хубав автентичен вид.
Радвам се,че има хора като теб,които след години се включват във форума, както си написал "ефективно"!
Със здраве да го караш.
:)
-
подарявам ти оригиналния от моята O0
-
И джантите да смениш с онези с рогчетата. :) Хубав автомобил, много моля да го задържиш в оригиналният вид.
-
имам и 14 и 15 цола оригинални алуминиеви джанти точно за модела, ама те са въпрос на гледна точка от собственика най вече
може да споделиш кои уплътнения можеш да доставиш, щото точно по двувратите купета са твърде много, а голяма част от тях са на жестоки цени
(http://pichost.name/images/2019/03/30/IMG_1552552198124_4822486d82e0eab7d699e.md.jpg) (http://pichost.name/image/aF5yG)
Ей това стои на задните стъкла отвън под лайсната и е на цена 395лв бр , а е само малка част от пъзела уплътнения и лайсни по вратите и от А до С колоната
дано не се налага да сменяш нещо там
-
Колега,този Мерцедес от Бургас ли го взе?
-
Фен съм да двувратите мерцедеси, заради липсата на средна колонка. Аз се оглеждам за С114
Честито и много забавни мигове с него :)
Пускай повече снимки и впечатления, ще бъде удоволстие за мен.
-
Готин Мерцедес :) Лятото се продаваше 123 купе за около 6000 хиляди лева, на снимките изглеждаше много запазен, твоят прилича на този от обявата, но ти ще кажеш.
-
Pitar, точно той е. На шега се запознах с хората, решението беше импулсивно, след като бе извадена от гараж постлан с килими и покрита с фолио и до момента не съжалявам. Личи си, че е полагана грижа и нищо скрито не е изскочило до сега. Снимката от бензиностанцията е от същия ден. Причината за продажба ми се стори достоверна - лични обстоятелства, а цената беше предоговорена към доста по-ниска.
Колкото до уплътненията, колега , rosen sn, може би малко се изхвърлих. Намерил съм за шибидаха ремонтен комплект за около 60-80 лв, багажник и врати, но за седан, на добри цени при това. В интерес на истината, чакам да се позатопли и ще сваля всички уплътнения от страните за да видя кое какво е и с какви размери. До колкото знам от колеги с модела, Турция е мястото за тези неща. Още търся връзки и пазар за тия неща, но имам чувството, че ще успеем. Преди да поръчам подобни неща, ще се уговаряме и във форума за да вземем всички кой-каквото му трябва.
Иначе, ще помоля, за частите, с които можете да помогнете, като гореспоменатите, направо снимчица и цена на лс.
Благодаря за добрите думи!
-
мое мнение е, че ако можеш да ги освежиш без да разглобяваш лайсни и уплътнения си е най добре
Разглобиш ли ги веднъж, винаги ще имаш нещо за смяна, и няма спиране вече, и само оригинал, търся ги от година поне
Свали си броните и смъкни де що има ръжда, преди да е стигнала до хрома, само за един здрав ъглов детайл искат поне 150 евро втора употреба и с доста скептицизъм ако искаш да ти го пратят до България
по окачването има всичко на нормални цени, но дотам...
стъкла, интериор и лайсни с уплътнения са трудни за откриване или скъпи ,поне ако не са ползвани за няколко модела 123,114,115,116 , 107 и 126
за снимки на лично не става, дай телефон и мога да пусна какво ми е излишно
друго ако ти е нужно пиши
-
Аз съм на мнение, поне за уплътненията, че е по-добре заместител, нова мека гума, отколкото скъсани и пропускащи такива. За останалото съм съгласен. Хайде ще драсна по-късно колега, за да обменим координати. ^-^
-
Новата гума винаги е по добре от старата, ама точно на 123 купе са им леко стресиращи цените, ако смениш комплект на вратите и от А до С колоната с нови , цената ти е още една кола, вЕрвай ми :'( :'( :'(
-
Не бързай да сменяш каквито и да е уплътнения.
Стегни си колата ако има нещо по механика двигател.
Аз също имам напукани уплътнения, но сега това ми е последна грижа.
В смисъл искам да кажа че почнеш ли с уплътненията, ще стигнеш до цялостна реставрация.
А направиш ли цялостна реставрация ще спреш да караш колата защото ще бъде в състояние за музей.
Джей Лено има един мерцедес го-уинг, дето е около милион долара и той казва: искам колата да си я карам, е не да я пазя да не падне прашинка на нея.
https://youtu.be/I4uEk3AcY84
-
Миналата година ходих да го гледам,но се отказах да го взема.Търсех кола, по която да не ремонтирам почити нищо.Радвам се,че го е взел някой,който ще го възстанови. И още нещо ме отказа,VIN номера не отговаряше на модела,боята не е оригинална и отпред беше удрян.За уплътнения и лайсни търси в Турция.Там изкачат учудващо добри части за интериора.Иначе оригиналните са.......Дано имаш късмет,колата е хубава и си заслужава да се вложат време и пари в нея.
-
4-door: 2,375,410
Coupé: 99,884
това са бройките произведени от w123 според wikipedia
логично е двувратките да се намират по-трудно, и перфектните екземпляри да са рядкост
-
ГеоргиБс, знам за тези неща, десния фар не е вакуум , има една грозна заварка на маската около него и бояджията се е поизложил малко, колкото до VIN-а - не съм се заигравал толкова. Факт е че си има нещица за правене, поне според моите стандарти. Това ми беше и най-големия дерт - Дали ми се занимава. Но хванахме се за хорото и няма пускане вече. Почти целият салон го свалих, освежих и сглобих наново, няколко дни си играх и по ел инсталацията, имам и още... и вече е много различно, усещане, визия, миризма... Стана си ми уютно като удома :)
Колкото до уплътненията... Ами ако водят до реставрация - тъй да бъде. Някак си ми се струват мега важни. Пък и си го взех да му се кефя дъгосрочно, не за продажба, така че каквото мога да въстановя и обновя - Действаме!
-
Важното е,че си правиш кефа,всичко се оправя с времето.На мен просто не ми се занимаваше.Но определено си заслужава да се вложат пари в него.Дано се видим на някой ретро парад,ще се радвам да се запознаем.
-
Малко е далеч от показване по събития, добре изглежда, но не достатъчно в моите очи. Да си я постегна още малко, да си оправя кусурите и ще се радвам да ви срещна ,наистина.
(http://pichost.name/images/2019/04/11/56697092_3094609417231206_2933699225671696384_o2b64c6520ec6bae8.md.jpg) (http://pichost.name/image/aBaI3)
* за да не са постни постовете ми, а и за да споделя кефа с вас*
Едни мисли ми се въртят от едно известно време и ще помоля да чуя и вашето мнение. Някой от вас запознат ли е с трансмисиите за този мотор М102.980?
За този модел е .401 , 5 степенната, на която цената ѝ е доста добра, ако изобщо може да се намери. Въпросът е дали има и други съвместими - да кажем 717.411, 412 ? Освен разлика в размерите на кутията и евентуално в шлиците, би ли паснала без "побългаряване" ? Ясно ми е, че трябва да се смени избирача, вала евентуално и няколко други неща, но обмислям разстоянията на отворите, позиция на стартер и тн. ... Какво мислите по въпроса?
-
717.4 кутиите мисля са 4-степенни, .5 и .6 са с 5 скорости