Classic Car Bulgaria
Автомобили => Италиански автомобили => Темата е започната от: LevS в Февруари 04, 2012, 22:03:42
-
Здравейте, приятели!
Звинявайте, много малко говорю по български, съм от Русия.
Имам това модел Алфа Ромео, 1975г. Реставрировал себе си, шест месеца във свободно време. В момент живея с супрага във село Аврен, близ до град Варна (30км). Планирам карам след месец.
(http://s46.radikal.ru/i112/1110/1f/e41ac0758063.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i108/1110/e8/ff232286e7b6.jpg)
P.S.: още имам веб-сайт о класически итальянски коли (само по руски), заповядайте:
www.vintagegarage.ru
Блог по колата с история: http://www.vintagegarage.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=289
-
Здравейте колеги,
Аз всичко на всичко съм виждал една в София в Лозенец преди 13-14 години под японския хотел, една в Люлин пак по същото време и останките на една малко преди Етъра до Габрово преди 15 години. Само че всичките изчезнаха отдавна.
Поздрави
Петьо, ти на едно мяста каза,че си на 15 години, какви са тия ретроспекции тука :D :D :D
-
Здравейте, приятели!
Звинявайте, много малко говорю по български, съм от Русия.
Мисля, че никой няма да ти се разсърди ако пишеш на руски. Май имаш интересни неща за рзказване.
Я думаю, что никто не будет сердиться, если вы пишете на русском языке.
-
Тази кола е истинска находка :o Още един пример как такива редки модели се появяват от нищото .
Здравей LevS и добре дошъл във форума ! Ще се радваме да споделяш информация с нас :)
Петьо, ти на едно мяста каза,че си на 15 години, какви са тия ретроспекции тука :D :D :D
Бъркаш колегата peter67 с по-големия колега peter 1978 ;)
-
Дааа, видях сега, дано да не съм обидил някой :-[
-
LevS, добре дошъл в нашият форум!
Притежаваш нещо УНИКАЛНО за България! Страхотно красив автомобил, който заслужава отделна тема.
Ще се погрижа по-късно за темата.
Ако знаеш как ме развълнува в този студен неделен следобед....
Уникално, поздравления за красивата Аlfetta!!!
За този Т.Spark под капака не знам какво да кажа.
Това е един яростен двигател и този автомобил освен, че е красив е и бърз.
Обожавам Алфети! :)
С каква скоростна кутия е автомобила?
От Алфа 75 т.спарк може би?!
-
С нетърпение чакам лятото да съберем старите Алфети за снимка!
-
Огромное всем спасибо за такой горячий прием!
Расскажу немного о машине.
Всегда была интересна Transaxle конструкция Альфа Ромео, главным образом, как эти автомобили ведут себя с точки зрения управляемости.
Но внешне всегда привлекала Альфетта первой серии, с более старомодным интерьером. Но от машины хотелось немного большего, а главное, иметь определенный запас по доработке. Так и родилось желание иметь автомобиль с кузовом и интерьером Альфетты, а технической начинкой от 75 T.S. с её более чем достаточными тормозными механизмами и коробкой передач, оборудованной блокировкой дифференциала. Но в один день, исследую что продают на Autoscout24.de я наткнулся на уже переделанную Альфетту техникой от 75-ой T.S., решение о покупке было принято незамедлительно и, в результате переговоров по e-mail, я приобрел её. Автомобиль из Голландии, где и была проделана эта операция. Купил, как говориться в России, "кота в мешке", т.к. машина была не на ходу и видел я её только на нескольких фотографиях в объявлении.
Уже здесь, в Болгарии, были проведены работы по восстановлению, т.к. по электрике машина не работала полностью(включаю приборную панель), кузов имел ржавчину, не обошлось без сварочных работ, и был покрашен у одного мастера с г. Варна. А вообще, перечислять все проблемы, которые с ней были, очень длительное занятие:-) Вы себе можете представить, в каком состоянии машина 1975г., без специализированного хранения и без реставрационных работ.
Классическими (особенно итальянскими) машинами занимаюсь уже довольно давно. Сайт, ссылку на который я дал, был изначально посвящен реставрационной мастерской, которая у меня была (с партнером) в Москве. А сейчас сайт поддерживаю собственными силами для некоммерческих целей. Так что, просьба, не считать за рекламу:-)
P.S.: А много ли тут поклонников винтажных итальянских автомобилей, которые проживают в Варне. Если да, то проходят ли встречи с целью обмена опытом?
Если есть вопросы, пишите, с удовольствием отвечу!
-
Привет LevS,
Очень хорошая машина! Надо показать ее - Варна имеет ретро клуб - http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=1114.0
-
Добро пожаловать в форум фанатов старьх автомобилей. У вас очень интересная машина, огромньй респект за работу по восстанавливанию. Про встречу я уже написал в личку.
Так держать!!!!
-
Здраствуй ;D :D и я очен рад взглинуд на етом красавчик
добро пажаловат в етом форуме
-
Много благодаря ви за покана! Но първо трябва направи регистрация на коли, веднага след края на зимата .
-
У вас очень интересная машина, огромньй респект за работу по восстанавливанию.
Спасибо еще раз :) Восстановление еще не закончено, с машиной еще много работы впереди, но главное, что она поставлена на ход и уже буду доделывать её в процессе эксплуатации!
-
Можно ли увидим какой то фотос двигателя ,я тоже работаю по такой же проект
каробка передача из 75 ?
-
Очень стильний и авангарднний проект!
Ждем съемок с удовольствием! :)
-
Таварищ Льова,
Я тебя поздравляю! С так очень Большая машина!
Хорошо! :)
-
Можно ли увидим какой то фотос двигателя ,я тоже работаю по такой же проект
каробка передача из 75 ?
Под капотом фотография осталась только старая, но там много и не изменилось:
(http://s013.radikal.ru/i323/1104/bf/12b9c1354889.jpg)
По технике в машине сейчас ВСИЧКО от 75T.S.: окачване, скоростна кутия, спирачки, соединител...
А про твой проект читал, късмет за теб!:-)
-
Страшна кола >:(Нека колегата качи повече снимки и...ако може някои да превежда,нещо не съм на ти с руския :)
-
Много интересно са разположени част от детайлите ,ще ми е от полза този фотос
генерацията си я бива и бубините са преместени от другата страна на коша ,радиатора е сменен
аз искам да преместя стойката за акумолатора ,както е при 75 и да сложа там бубините ...разполагам с оригиналната стойка
дълго време мислих дали да не сменя главата и да мина на бубини без делка но за сега ще се придържаме към
цялата схема ..взаимствана от 75
ПОЗДРАВИ !
-
Много интересно са разположени част от детайлите ,ще ми е от полза този фотос
генерацията си я бива и бубините са преместени от другата страна на коша ,радиатора е сменен
аз искам да преместя стойката за акумолатора ,както е при 75 и да сложа там бубините ...разполагам с оригиналната стойка
дълго време мислих дали да не сменя главата и да мина на бубини без делка но за сега ще се придържаме към
цялата схема ..взаимствана от 75
ПОЗДРАВИ !
Краси , а има ли 75 - ца със 2000 кубика Twin Spark мотор? :)
-
Краси , а има ли 75 - ца със 2000 кубика Twin Spark мотор? :)
Всички 75-ца T.S. бяха със 2.0л двигател.
-
Много интересно са разположени част от детайлите ,ще ми е от полза този фотос
генерацията си я бива и бубините са преместени от другата страна на коша ,радиатора е сменен
аз искам да преместя стойката за акумолатора ,както е при 75 и да сложа там бубините ...разполагам с оригиналната стойка
дълго време мислих дали да не сменя главата и да мина на бубини без делка но за сега ще се придържаме към
цялата схема ..взаимствана от 75
ПОЗДРАВИ !
Имам акумолатора във багажник - стандартно решение за такава промяна...той освобождава много пространство под капак и още добре возможнст за распредване тегло по мостове.
Трябва ли фото багажника?
-
Радиатора също ли е от 75?
-
Страшна кола >:(Нека колегата качи повече снимки и...ако може някои да превежда,нещо не съм на ти с руския :)
Звиняй, няма возможность за превежда на труден текст!
Една фото със нови гуми:
(http://s017.radikal.ru/i418/1112/f0/f9bd611f4cf1.jpg)
-
Радиатора също ли е от 75?
Да, със електрически вентилатор.
-
Я очень рад увидет твоя машина!
Только две недели назад мьi говорили что в Болгарии нет Алфета первой серии.
Желаю тебе много хоришие моментьi с ету машину.
Извини для мой плохой руский язьiк.
Пoка
-
Извини для мой плохой руский язьiк.
Пoка
Твой русский, я думаю, не хуже чем мой болгарский:-) А так, спасибо!
-
Здравейти, колеги!
Фото със нови регистрациони номера:
(http://s017.radikal.ru/i442/1203/d8/9aaf65b887c5.jpg)
P.S.: Късмет за всеки във нов ретро-сезон!
-
Поздравляю, желаю новьх успехов на ретро парадах и ралли!
-
Лев, ти ли извърши трансплантацията на Т.Спарк двигателя?
Без проблем ли се събра под капака?
Един приятел прави трансплантация на Т.Спарк, но в ГТВ в момента и казва, че му опира капака на клапаните в капака на моторният отсек.
-
Класная машина получиласъ, поздравляю!
Хорошо стоят и джанти Спийдлайн! :)
-
Лев, ти ли извърши трансплантацията на Т.Спарк двигателя?
Без проблем ли се събра под капака?
Един приятел прави трансплантация на Т.Спарк, но в ГТВ в момента и казва, че му опира капака на клапаните в капака на моторният отсек.
Здравейте! Правил тази работа не съм, дошла от Холандия с Твинспарк двигател, това э много популярна инсталяцията. Под капака всичко оригинально (желязо) и става на стандартни места, имам сега около един сантиметр до впускателна кутия (със воздушен филтр). Мислям че ГТВ имат по низък капак...А къде имат проблем?
(http://s017.radikal.ru/i443/1211/d7/f72c5294acd1.jpg[img])
Тук э може да намери аналогични проекты (сега само след регистрация, във раздел - "Projecten":
http://www.alfetta-transaxle.nl/forum/
-
Явно двигателният кош на ГТВ е по-плитък поради клиновидната форма.