Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Светослав 1999 в Септември 12, 2016, 11:24:03
-
Започнъл съм проект по реставрация на Опел Рекорд.
Трябва да се отебоядиса и претапецира всичко .
Технически е изправен.
Приемам идеи за боя ,интериор и джанти.
(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_114331740f4.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1Bt8)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_1143137cca6.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1RDb)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_1143047ad5e.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1q7V)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_114441c2425.th.jpg) (http://pichost.name/image/A10fL)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_114450d54e9.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1GFH)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_1144159ef79.th.jpg) (http://pichost.name/image/A17Bm)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160907_114801f0a49.th.jpg) (http://pichost.name/image/A14Uf)
-
Привет,Светльо!
Ще прехвърля и тук снимките на Рекорда от 2007 г. :)
http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=60992&st=0
Интересно ми е дали оттогава това му е първото изваждане от онзи гараж?
Що се отнася до това, за което питаш - няма смисъл.
От всеки ще получиш различни мнения.
Аз например, бих те посъветвал да запазиш всичко оригинално. Но това е мое мнение за твоя кола! Това имам предвид,че е безсмислено.
Само тези неща, за които си споменал ще ти струват няколко хиляди лева.
Грубо - боядисване около 1500. Претапициране и джанти - неколкостотин, но по близко до първото четирицифрено.
Имаш ли ги, готов ли си да ги дадеш и необходимо ли е?
Но, за да не съм празнодумен,ще опитам едно по едно да коментирам.
Боядисване.
Защо ти е???
От тези снимки, колкото и да е условно, се вижда, че Опелът е в доста добро състояние.
Според мен, едно подновяване на външния вид чрез пастиране и/или полиране на боята ще произведе много добър ефект.
Претапициране.
Същото мнение.
Много лесно със съвременни препарати - мелио и т.н. - можеш да почистиш оригиналните сини седалки и сини кори.
Какво по-добро от това?!
Защо ще ги претапицираш?! Няма логика.
Май че, таванът ти е прокъсан или изобщо го няма, но не мога да видя добре.
Джанти.
Същото мнение, макар,че това тук е по-относително.
Като гледам имаш 4 еднакви - просто ги дай на прахово и боядисване, смени гумите с хубави и си ти.
Аз обаче виждам три други момента, които бих искал да спомена.
Първо - коша и ДВГ. Пишеш, че е изрядна технически.
Не разбрах дали имаш предвид откъм документи, защото като гледам снимката на коша, това нещо ако е изрядно след толкова години, трябва само за него да черпиш :)
Второ - скоростният ти лост е долу. Не съм напълно сигурен, но не знам да има 2-врати седани 1700 кубика с долни скорости. Би следвало скорстният ти лост да е на кормилната колонка.
Т.е. ако съм прав - виж дали е наред лоста и скоростната кутия.
Трето - мигачите са фалшиви - от някакъв Таунус са.
Така,че гледай да си намериш оригинални, ако можеш. И дано не са рязали калниците като са слагали фордовите.
В заключение: стегни си колата умно, шофирай, наслади й се, виж слабите страни, за да ги отстраниш.
След това, ако искаш подложи я на основни ремонтни дейности.
-
Честито колега,много е хубава и съм съгласен с Дидо,нарадвай и се и тогава такива крайни мерки.Моята беше далеч по зле и я покарах година и да май мигачите са от Таунус 17 М .
-
Подкрепям Дидо - ако това е оригинална боя (което леко ме съмнява), опитай с пастиране. Същото казвам и за интериора. Колкото по-автентичен е автомобилът, толкова по-добре. Правени, реставрирани, кърпени и т. н. има много. Автентичните коли, дори и със следи от употреба, са малко, но за мен лично са доста по-интересни от тези, ремонтирани набързо, колкото да са лъскави на външен вид. Та с една дума - ако нямаш сериозен бюджет, по-добре я изчисти, преведи в прилично техническо състояние, а живот и здраве ще дойде момент и за пълна реставрация. За пример в последното мога да посоча двете теми на колегата m_g, съответно за Жигулито и Волгата му.
Ако колата беше моя, вероятно първо щях да се захвана с предните мигачи...
Успех с работата!
-
Честито и от мен,
И аз съм на същото мнение като колегите. Направи си е в автентичен вид и и се наслаждавай. Ако не си готов да изсипеш едни пари на куп сега по добре е пооправи и си е карай. Колкото до джанти - слагаш оригиналните. Но ако си решил да правиш "бегачка" то направи реплика на "черната вдовица" но това ще е доста трудно - тя е една и няма много инфо за нея из нета.
-
Мерси много колеги.На снимките не си личи но боята е в лошо състояние пробвахме с пастиране но не се получава.Апък за интериора сега на снимките ще видите в какво състоние е .За джантите само предните
са еднакви задните са различни.Сега ще започна да търся мигачи.Само да ме Извинете за грешката колата е 1500 а не 1700.(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160912_1401561aebe.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1Olw)(http://pichost.name/images/2016/09/12/20160912_14015136315.th.jpg) (http://pichost.name/image/A1SyF)
За под технически изправна имах предвид че спирачките са прегледани и работят.Двигателя пали работи не загравя и с документите всичко е наред .
Иска да се регистрира е КАТ.
-
Така.
В такъв случай бих казал, че е добре да минеш първо през КАТ, за да си спокоен, че всичко е сигурно и легално. :)
С оглед на новите снимки - явно аз не съм преценил първоначално правилно състоянието на интериора и съм сгрешил.
По-скоро си трябва работа по седалките. :-[ Може би да ги завиеш с някакви калъфи пред катаджиите и действай.
Тъй като колата е в Бургаския край - Камено, (без да съм изчерпателен и с извинение ако някого пропускам) се сещам за няколко имена на професионалисти от Бургас, които могат да те консултират за последващи действия по Рекорда.
И двамата имат тук теми в "Реставраторските работилници.
Румбата:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4735.0.html
Esteo - Ванката:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,5886.0.html
Също така Ники Корудерлиев (koruderliev) е бургазлия.
А със същата модификация на модела, тук има двама колеги във форума.
Надявам се да са ти от полза.
Радо:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,3974.0.html
Марто, с уговорката,че той смени неговия двигател O0 :
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,5406.0.html
-
Поздравления колега много е запазена, без да исках я видях на живо докато пътувах до морето и ми хвана окото :)
-
Много ми харесва този модел :) Имал съм няколко такива Опели и според мен това е една много здрава и лесна за обслужване кола. Имаш добра база за работа, но ще ти трябва много търпение, труд и пари за да стане прилична. И аз подкрепям запазването на оригинални неща със следи от дълга употреба. При братовчед ми намерих останали много части и мисля, че някога ще са ти поезни. Най-големия и скъп роблем ще са лайсните и предните мигачи, но ако имаш късмет ще откриеш запазени. Мотра е малко слаб, но може лесно да намериш 1,7 или 1,9. Успех с колата и много да те радва :)
-
Честито и успех! По- добре захабено и оригинално, отколкото лъскаво и евтино- на вид.
....но може лесно да намериш 1,7 или 1,9. Успех с колата и много да те радва :)
А може и 2.0, 2.2 или 2.4
Или пък 6 цилиндров 2.5, 2.8, 3.0....
-
Ясно ми е, че може да се сложи всякакъв двигател, но аз му предлагам тези за да се запази оригиналността на колата. Всичките са с еднакъв блок и са монтирани на този седан. Тази версия не е имала по-голам двигател.
-
Мерси колеги.За сега не смятам да го сменям апък вариянти за двигател много .
-
Колеги търся такива дцанти или подобни.Ще съм благодарен ако можете да помогнете.(http://pichost.name/images/2016/09/24/Screenshot_2016-09-08-16-17-279185f.th.png) (http://pichost.name/image/ZUWiK)(http://pichost.name/images/2016/09/24/Screenshot_2016-09-08-16-18-41d4923.th.png) (http://pichost.name/image/ZUxTJ)
-
Ebay.de тук шанса е много малък :-\
-
Само да попитам тези джанти как се казват които са на червения рекорд?
Между болтовото разстояние при рекорд е 4х100 ако не се бъркам.
-
Джантите които се търсят са на Mangels. Различни шарки и така нататък. Тук обаче аз сложих от джип - 4х114.3 с фланци съм...
Продавам ги точно тези джанти, за да сложа други подобни. Натоварването от фланците е голямо. В момента съм на ремонт заради износването на всички малки детайли около предница и задница....
-
Аз само за интериора мога да помогна(в Бургас съм)ако искаш да стане както трябва-а не просто за 100 лева там нещо си с евтини материали и както стане:)Най-малкото ще се радвам да се запознаем и да видя колата,,,..Ако имаш проблем с ламарините- при Румен,,
Бояджия не искам да препоръчвам,,,
-
Аз смтям да сложи оригинални джанти за Опел 13цола.
Апък сега седалките ги претапецират.
А иначе колата в Каблешково.
И аз бих се радвал да се запознаем.
-
(http://pichost.name/images/2016/10/31/20161031_102952a4c3c.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZwirA)(http://pichost.name/images/2016/10/31/20161031_102957bc31f.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zw9yR)
В очакавне на седалките.
-
Дано по-скоро да дойдат, Светльо!
Какъв цвят ще ги правиш?
Преди време ме беше питал едни неща ти:
Здравей колега имам няколко въпроса.
Скои джанти излиза оригинално Опела ?
Колко литра масло ще ми трябва за диференияла и скоростната кутия и какво ?
Поздрави Светослав.
Тук ще ти пусна няколко линка с технически данни, които съм качвал в техническия раздел за немските коли. Дано да са ти от полза.
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,921.0.html
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1021.0.html
-
А какво е това дето е на пода ?
-
Кое по-точно ?
-
Как трябва да изглежда този надпис ?
(http://pichost.name/images/2016/11/05/20161016_161016e78db.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZSK0U)
-
Махаш втория и си готов.
-
И в добавка - вместо остатъците от букви там има цифрова плочка със съответната кубатура - 1500, 1700 или 1900.
-
Ето тази табека, но аз имам само за 1700 https://goo.gl/photos/8TGxj38pFKCg4WK69
-
Вниманието ми бе привлечено от една публикация в английска група, а тя е със следното съдържание:
"See this whilst on a quad biking ride up the mountains in bulgaria . Would have loved to bring it home"
(http://pichost.name/images/2017/09/04/21272328_10159168568130304_7851878977737793043_n76be6.md.jpg) (http://pichost.name/image/Yv0BO) (http://pichost.name/images/2017/09/04/21272396_10159168568300304_118050097871387287_ncf0fa.md.jpg) (http://pichost.name/image/YvwNt)
Рекорда изглежда доста добре и аз лично виждам негови снимки за първи път!
Някой да има инфо за колата?
-
Момчето на което е собственост си го прави бавно, но славно. Намира се в близост до морето. :) Казва се Светлио, но все още не е решил да пише тук.
-
Последна информация за колата тя е със
сменян мотор от завода излиза с 1.5 но предишните собственици са го сменили с 1.7.Колата в момента е в добро техническо състояние като пали и върви прилично и спира но спирачките ще бъдат сменени с по-добри.Това лято смятах да го регистрирам но излязоха непридвидени разходи. Надявам се и това скоро да се случи.
Някой ако е преминавал с процедурата по регистриране на автомобил спрян от движение ще се радвам да сподели изискванията :).
Ще кача и снимки на колата.
-
На някои от снимките е с изцяло червени стопове това са последните снимки
-
Някой ако е преминавал с процедурата по регистриране на автомобил спрян от движение ще се радвам да сподели изискванията :).
Ще кача и снимки на колата.
Привет,Светльо! Доста хора са минавали тази или подобна процедура.
Тази тема, макар и доста обемиста е полезна:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,958.290.html
Може би, за да получиш по-конкретни отговори, да споделиш какво имаш и какво ти липсва като документи?
Как е спряна от движение?
На някои от снимките е с изцяло червени стопове това са последните снимки
Не разбрах? :D
-
Колкото по-точно обясниш документалното състояние на автомобила, толкова по-точен отговор ще получиш какво е необходимо да направиш за да я върнеш на пътя.
Аз съм минавал по тази процедура и съм го описал в мнение №215 тук:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,958.210.html
-
Ей.... Момчето се е отказало да прави Рекорда :( Колко жална картинка :(
-
в Каблешково до Лукойла ...
(https://pichost.net/i/2020/08/03/260d6d94d4248c75c9a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/08/03/26228f04ca2b8cc2c49.jpg)