Classic Car Bulgaria
Автомобили => На изток от Желязната завеса => Исторически бележки за Социалистически автомобили => Темата е започната от: engineer в Ноември 28, 2012, 21:20:50
-
Информация за въведените промени при производството на Москвич 408 и Москвич 412, синтезирана и обобщена след изчитане на множество източници. Възможни са отклонения от точните данни поради оскъдната информация за автомобилното производство на АЗЛК.
(http://pichost.name/images/2012/11/28/9NuB1.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/28/ij4x2.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/28/qDvmp.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/28/3DcCT.jpg)
В допълнение на горепосоченото:
септември 1972 г. - нов контактен ключ със заключване на волана против кражба на автомобила
май 1973 г. - ново кормилно управление с алуминиев картер на секторната кутия
май 1973 г. - от автомобил 408 с шаси №213211 се монтира скоростен лост на пода
-
http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/19605-istoriiata-na-bylgarskite-avtomobili-moskvich-408/?utm_source=dnesbox&utm_medium=link&utm_campaign=footer
-
412 с експериментален цвят "Алигатор":
-
Това име ми звучи като прадядото на Порше Кайман :))
-
Много интересно. Може ли опишете точно какво значи модификацията 408И и кога се появява? Мислих, че когато идва каросерията с шест-ъгълните фарове и леганли стопове с мигачите нагоре, това е модификацията И, ама вече не съм сигурен.
-
Много интересно. Може ли опишете точно какво значи модификацията 408И и кога се появява? Мислих, че когато идва каросерията с шест-ъгълните фарове и леганли стопове с мигачите нагоре, това е модификацията И, ама вече не съм сигурен.
Точно така, модела 408и се появява с новото купе с тригъгълните мигачи.
-