Classic Car Bulgaria
Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: skodko в Януари 30, 2011, 03:36:45
-
Здравейте и поздрави за чудесния форум. Реших и аз да покажа моята баба. Автомобилът е закупен от мототехника на 27. 09. 1983г., първите бройки с това купе са излезнали от завода в Млада Бореслав през лятото на същата година, което ме навежда на мисълта, че е от първите внесени в България с това купе. Аз съм втори собственик. Доста работи съм правил по колата. По- мащабните са основен ремонт на мотора и цялостно пребоядисване. За сега ще пусна малко снимки, ако Ви хареса ще има още ;). Последното, което искам да кажа е, че колата се кара като ежедневка.
-
Хубавица! Много ми харесва! И аз имах 120ка преди време, много верен и удобен автомобил. Малко са в такава добра форма като твоя. Поздравления! Как ми се кара Шкода.... ::)
-
Стига да се видим някъде, нямаш проблеми :)
-
Много добре изглежда :D :D :D
-
Къде ти е въздушният филтър бе колега ,нещо не го видях на снимките? :D :D :D :D :D
-
Къде ти е въздушният филтър бе колега ,нещо не го видях на снимките? :D :D :D :D :D
На мястото си е, просто снимката е направена след първото палене на мотора след ремонта. Не го бях сложил тогава. Като казах пъро палене и се сетих. Ето и клипче на първото палене.
http://vbox7.com/play:12aab163
-
AAAA Не мога да го объркам този звук типичен само на Шкоди ,на празен ход бръамчи като косачка.. :) :)
-
перфектна е ;),един познат имаше,такава но с две врати,беше някаква спортна 8))
-
Skoda 130 Rapid 5 speed искаш да кажеш ;) ,много голямя слабост са ми особено 110 R ,мечти....
-
Това ли? ::)
-
Това е 110R ако не ме лъже паметта, един приятел има една зелена такава!
Нещо виждам на заден план един Трабант на кой е?
-
Снимката на Тодор е от Обиколката на Варна миналата година. Участваха доста трабанти и с риск да ми се разсърдите ще пусна едно клипче с резачките от тогава. Надявам се да не разводних темата.
http://vbox7.com/play:3debc466 (http://vbox7.com/play:3debc466)
-
Двутактовта мощ се е доказала на всякъде! ;)
-
Браво като нова е супер.
-
Това е 110R ако не ме лъже паметта, един приятел има една зелена такава!
Нещо виждам на заден план един Трабант на кой е?
А твоя приятел да не е Коцето от Орландовци?
-
Да от него купих буса,пич е !
-
Гледам, че колата Ви харесва и реших да пусна пълната и история и целия снимков материал.
Та, купих колата в началото на април 2009-та. Беше си в напълно заводски вид, с доста запазено купе, оригинална боя и на сравнително малко километри- към 70 000. Човека ми я даде с един багажник оригинални, чешки части. Сега не помня всичко, но имаше комплект РБС, делко, полуоска, спирачни мъркучи, предни накладки, феродов и притискателен диск, ангренажна верига, колата беше с чисто нови стъкла на мигачите и стоповете. Почнах с дребни ремонти като регулиране на клапаните, чистене и реглаж на карбуратора. Към края на май месец 2009-та съборих мотора и го разглобих основно. Блока, картера и капака на веригата бяха измити на пароструйка, на главата беше направен профилактичен шлайф. Боядисах си джантите, както и някои ламарини. Голяма беше изненадата ми като свалих калъфките от седалките. Бяха непокътнати... голям кеф. Още по- приятно се изненадах като махнах интериора, за да прегледам пода и да махна ръждите... еми да ама ръжди нямаше. И така малко по малко стигнах до сваляне на брони, решетки, фарове, мигачи и стопове. Купих си нова предна маска. В края на август 2009-та колата влезе за пребоядисване и си я получих обратно към 10-ти септември. Голяма еуфория беше. С баща ми щяхме да си ударим гъзо у тавана от кеф като я видяхме пребоядисана. Цвета си е оригиналния- брилянтно оранжево, но една идея по- ярък. Обезшумих купето с бутимна лента. Много съм доволен от ефекта. Като е на място колата и работи на обороти само ауспуха се чува как пуфка, а в движение, на обороти мотора не се чува въобще. Монтирах си табло с оборотомер. Музиката: Приемник- Pioneer 3000 MP, предна линия- Hertz DCX 165, задна линия- Hertz DCX 690. Всичко е нисък клас, но шумоизолацията си казва думата и съм много доволен от озвучението. Смених оригиналните стъкла на мигачите и стоповете с прозрачни. Ноември 2009-та претърпях малък инцидент и сгънах предната маска. Поръчах си нова, боядисаха ми я , но не докараха същия цвят. Тогава смених и решетката, и фаровете. За сега това е в общи линии сега Ви оставям на снимковия материал, който се опитах до подредя в хронологичен ред.
П.С. Забравих да кажа и са седалките, с които бях на националния Шкода събор през 2010-та- Кьониг typ-K, доста редки и ценни за мен седалки. В момента си карам с оригиналните, защото Кьонигчетата ги чака претапициране.
-
:)
-
:)
-
И сега снимки от събори, срещи, паради и така нататък.
-
:)
-
Здрасти, колега! Още веднъж поздрави за колата! Много запазена си я взел, но и доста труд си хвърлил после. ИСкам да те попитам за подробности относно битумното покритие. Марка, модел, цена, как се продава и как го лепиш? От тези самозалепващите ли е или си го нагрявал предварително? Благодаря предварително! Мислиш ли да ходиш на ретро рейсинга другия месец в Калояново? Дай да се видим там :)
-
Битумната лента я купих от Бриколажа. Има ги в различни разфасовки. Съветвам Ви да си вземете от най-голямата, най- евтино излиза. За цялата кола ми излезе към 70 лв., а професионалната шумоизолация на Дайнамат е 400лв. за 3 кв. метра. Самозалепваща е. На Дракона може да дойда да позяпам, но за участие ми е рано още, колата ми не е потготвена за писта.
П.С. Снощи забравих да пусна снимки от една бургаска среща, където си направихме мини ретро събор :P.
-
А при теб само Бриколажската ли е, или си слагал и Dynamat? Понеже на външен вид не мога да преценя.
-
Само от Бриколажа е. Не мога да си позволя Дайнамат.
-
Невероятен автомобил.
-
Страхотни снимки, страхотна история. Само истински ценител може да са захване с подобна машина и да я доведе до подобно състояние!
Моите поздравления за резултата! Надявам се и аз някой ден да имам шанса да стегна моята 120-ка, за да изглежда както твоята.
Браво!!!
-
Страхотни снимки, страхотна история. Само истински ценител може да са захване с подобна машина и да я доведе до подобно състояние!
Моите поздравления за резултата! Надявам се и аз някой ден да имам шанса да стегна моята 120-ка, за да изглежда както твоята.
Браво!!!
Много ти благодаря бат Роска.Скоро мисля да пусна същата тема и в нашия форум. А Зденка как ми липсвааа! :'(
-
Тази кола трябва да се види на живо. Тошко, казвал съм ти го преди ,ще ти кажа и сега тук- БРАВО ! Твоето вече не е само любов-то е болест. От нея няма отърване , а и ти не искаш. Някои от снимките не ги бях виждал . Невероятни са!
-
Работата по този автомобил ми хареса ,действа вдъхновяващо
продължавай в същият дух
Поздрави !!! :D :D :D
-
Наистина е "слънчевка"! Грее отвсякъде!
БРАВО Тошко! :D
-
И така, минаха великденските празници и дойде време за подобрения по колата.
Първо си смених стъклата на мигачте с нови, чешки, защото старите съм ги купувал още за синята и бяха много пожълтяли.
Смених си таблото с такова от Шкода Естел 136. Естествено първо го разглобих и боядисах като обдухвателите на предния прозорец, ламарината на централната конзола и декоративната лайстна на включвателите на парното, аварийните светлини и интервалите на чистачките ги боядисах със специална грапава боя. Вече си имам три интелвала на чистачките и всички ключове и светлини си заработиха нормално. Смених и каишите с оригинални интерционни колани. Днес след като се прибрах от Бургас първата ми работа беше да си монтирам и наставките на вратите. Много ме радва как стана интериора, не мога да си позная колата отвътре вече.Броните ми бяха изгоряли и побеляли от слънцето и днес ги метнах. Първо със суха шкурка 100, след това 300 пак сухо и накрая 500 водна. После четири ръце структурна боя през 30 минути.
-
Тодоре, нямаш спирка бе човек. С какво боядисва таблото, щото аз търся от една седмица боя за кожа -бяла и не мога да намеря. Предлагат ми разни спрейове , но ме е страх да не се напука и засега се въздържам. Колата ти става голяма шукарийка, радва окото, а ако сложиш и другите седалки ще се изпр......от кеф. Поздровления за постигнатия резултат!
-
Бат Пламене, за боя за кожа се обърни към някой, тапицер или студио за изработка на автоинтериори.
-
евала, супер е шкодака браво
-
Страхотна е.Поздравления
-
Чудесна работа сте свършили Браво :D :D :D
-
Снимки от Национален Шкода събор 2011:
-
Здравейте, днес свърших ремонта на предния мост, който се исках да направя отдавна. Имах скъсан маншон на рейката и се беше набила с пръст и какво ли не. Взех си друга, ревизирах я основно и я боядисах. Идеята беше като свалим моста да сменим всичко с ново, обаче баща ми прецени, че селеновите втулки на горните носачи и дисковете нямат нужда от смяна, за това и не съм много доволен, ама к'вото такова. И боята не стана както исках.
Новите части са:
- селенови втулки на долните носачи.
- тампоните ограничаващи хода на горните и долните носачи.
- тампоните на стабилизиращата щанга ( какъв зор беше докато я хванем за носачите :smt0344 )
- предни накладки
- спирачни маркучи
- ревизирани спирачни апарати.
- пружини и амортесьори.
Пробвах колата преди малко. Въпреки, че накладките не са олегнали още спира много по- добре и вече не дърпа на дясно. Сега остана да минем и на стенд, че дърпа на дясно. Возята стана доста по- плавна, което не го очаквах... ама ми харесва де :mrgreen: .
Та това е за сега, оставям Ви на снимките:
-
Ах , красота ! Отпред си чисто нов вече. Много работа с много желание и прекрасен резултат. Поздравления Тодоре!
-
Браво на теб! Чак ме яд че не си ми близо за да те посещавам и да се уча от майстор кат отеб. Изпипваш нещата, личи си, колата грее направо, ей така искам да изпъна и моя звяр, само дето съм вързан в ръцете, но имам желанието и смятам дасе науча, смао ми трябва правилния учител. Да си я караш със здраве, да те вози без проблеми и да те радва цял живот!!! Благодаря за темата, наистина е доста полезна! O0 O0 O0
-
Колега,поздравления за изпипаната работа.Автоматичните колани оригинални ли са за модела,или са "Мейд ин Ловеч?"
-
Оригинлните за модела са, чешки. Марката е Мораван.
-
браво,добра работа си свършил! С новите седалки и новият волан ще бъде чудна (не че сега не е), но винаги може още по-добре нали? ;)
-
Еб@ти Шкодата! Тоше златни ръчички имаш бе! Браво ! Направо е като нова ,отдавна не съм виждал толкова запазена и поддържана като твоята... Наистина жалко ,че не си на близо :D
-
Az mislq 4e sum q vijdal tvoqta skoda kolega. I az imam edna, moqta e 82-ra godina, razhojdam q po paradi ot vreme na vreme, v4era otkrih sezona s edno karane za kef :D
-
Лека подготовка преди Класик дей.
Най- после си смених фолиото на задния капак. Става много просто. Взимат се размерите, реже се по отвора, подпъхва се с пръсти и после с една шпатула само го доизпънахме.
Да видим дали ще държи и до кога.
-
Добре се е получило, браво ;)
-
Понеже не съм запознат с модификациите на Шкода в детайли ще запитам. Фолиото на капака и това на преградата между купето и моторния отсек заводски ли са монтирани?
Поздравления за труда Шкодата е отлична!!!
-
Заводски се монтират, да. А по- луксозните модели имат и от вътрешната страна на калниците.
-
Тодоре браво , достойно представи ( и отсрами ;)) Шкода гилдията и форума днес! :)
-
Ей, видях я Слънчевката най-накрая. Точно такава, каквато излглежда на снимките в темата - перфектна! Единствената Шкода на Калояново. Щеше ми се да направя едно кръгче ама я бяха понаобиколили хората, пък и на видно място беше паркирана - не посмях да си изпрося :) Но знам, че ще има и други възможности :) Поздрави!
-
Ее, Жоре, що не каза бе човек? Щях да ти набутам ключовете в ръцете веднага. ;D
-
Специално се регистрирах да кажа едно голямо ЕВАЛА! Направо е по добра отколкото е била в завода някога! Искрено ти се радвам за ентусиазма и упоритостта! Гледайки снимките чак ми се прииска да си карам една такава шкодичка, вместо претъпканата ми с екстри 406-ца, не за друго, а защото е просто невъзможно да поддържаш в такова перфектно състояние една модерна кола, просто са прекалено сложни и поддръжката им е прекалено скъпа.
Да се върна на шкодата - прекрасен цвят, майсторско изпълнение на всички детайли...направо ти пълни душата. Дори от снимките си личи, че е кола на която може да се разчита.
Доста се чудех дали да изкажа и малка критика, но реших да си кажа какво не ми харесва, пък въобще не е задължително да взимаш мнението ми под внимание. Първо, тези стопове нещо не и стоят добре! Колата отвсякъде изглежда автентично, не си се изкушил да сложиш някакви скапани афтермаркет джанти, но тези стопове ми изглеждат все едно им е избеляла боята. Другото е чистачките от нов вид, които пак по същите причини не стоят на място!
Пожелавам ти мноооого безаварийни километри и дълги години да и се радваш и да я поддържаш в този перфектен вид!
-
Благодаря! Ако знаеш колко забележки има, които не си видял... :-[.Виж на Жоро 120Л шкодата мога да кажа, че е перфектна, въпреки че няма "заводските екстри" които има моята. Обаче моята няма най- важната-5 степенната кутия, а и моята се кара ежедневно и няма как да е без забележки. Иначе да, може да се разчита на колата, доста път видя откакто я караме и не е създавала особени проблеми, двамата с баща ми сме спокойни шофьори. За стоповете и мигачите какво да кажа? Така ми харесва просто, ако им се случи нещо или ми омръзнат ще ги сменя с оригинални. Едно не ми харесва така, че с оранжеви стъкла отпред мигача се губи много и колата изглежда по- тясна отпред. Чистачките са ми подарък, а и чистят перфектно за това не мисля да ги барам.
Благодаря за честта, че заради моята кола си се регистрирал. Надявам се да имаш и ти какво да покажеш.
Поздрави.
-
A, отпред мигачите няма да ги пипаш ;D Много добре стоят! Само стоповете имах предвид, но то си е въпрос на вкус може би! А чистачките са дреболия, но все пак ми направиха впеатление. Сигурно има дребни забележки, но не си мисли, че току що излязва от завода е нямала. Перфектни неща няма, важното е че прави впечатление на нов автомобил и съм сигурен, че хората си чупят враовете след нея много повече отколкото след една нова s-classe да речем, което си е голям успех! Като сложиш и кожения салон освен външния вид ще подобриш осезателно комфорта и сигурността и ще е още по пригодна за ежедневна употреба!
-
Ето една снимка от мен :)
-
Mале, к`ъв съм кисел. :D
-
CLASSIC DAY 2012:
-
И така...
От доста време се бях запалил по една доработка на карбуратора, за която ме информира колега от Класик кар форума, та му пратих един да го направи, после му изправих дъното и капака, преправих втората клапа на механична.
Идеята на доработката( каналчето на първа клапа) е, че прави по- добро разреждане във всм. колектор от там по- добро разпрашаване на горивото, съответно подобрено изгаряне, по- добър вървеж и по- малък разход, заради по- доброто изгаряне на горивото.
И така днес го монтирахме и тук дойде изненадата! Това наистина действа! Тествах колата доста обстойно- градско, извънградско и магистрално каране. Още като го сложихме се усети как мотора работи по- добре- по- тихо и "мазно". Педала на газта стана по- чувствителен. В момента, за да върви както вървеше преди газта трябва само да гали. Преди на висока предавка ( примерно трета) и ниска скорост (30 км/ч) като настъпя газта се чудеше дали да тръгва докато не мине 2000 об., а сега няма такова нещо- тръгва веднага и тръгва яко.
И на края това, което най- много ме изненада -няма го характерното за 120-ка забиване на муцуната при студен двигател без смукач! Върви все едно е загряла!
Сега остава да замеря и разхода на гориво. Сигурен съм, че ще падне, може да е с малко обаче ще падне!
Клипче на колата с монтирания карбуратор:
http://www.youtube.com/watch?v=NZ9xV9PY ... ature=plcp
-
Е , браво! :)
Свършил си чудесна работа , твоите усилия и на автора на творението са възнаградени!
Достойно е и за научна публикация , трябва само да се мине през газоанализатор в пункт за ГТП.
Засечи и средния разход на гориво , логично е надолу като пряко следствие от вървенето и поведението на автомобила преди и след рационализацията.
Аз вероятно ще съм следващия , но ще се консултирам и с автора! Обожавам такива работи , всеки вижда кво става с горивата :-X
И накрая - би ли споделил на какво ниво е прорязан канала - под , над или на нивото на първа клапа?
-
На нивото на клапата е.
-
Благодаря! :)
-
Време е за малък ъпдейт.
Смених си плафоните в купето, че старите бяха 30 годишни, а пластмасата така изгоряла, че единия плафон ми се изсипа на парчета в ръката като го махнах :D . Поръчах си нови плафони и си взех SMD диоди на Луксима, че крушките с нажежаема жичка светеха като свещи. Естествено, за да ми е гадно трябваше да сменя обувките на захрнващите кабели да плафона, защото оригиналните бяха по- тясни. Смених ги и им сложих и по един термо шлаух за всеки случай. И така всичко точно- диода в плафона, свързвам и... нищо. Викам си сега пък к'во забравих. Слагам старата крушка- свети. А аз почвам да беснея, че са ми пробутали дефектни диоди. И така точно да се откажа и се сетих, че диодите имат посока, обърнах ги и ооо светлина :D . Супер светят, точно както искам- бяла светлина, силна, но не натрапчива. Ето и снимки.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/281.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/282.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/283.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/284.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/285.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/286.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/288.jpg)
-
Днес е щастлив ден за мен. Преди няколко дни колега от Шкода форума пусна рапидов салон за продажба и без колебание го взех. Като цяло седалките са много запазени. Има малко изгорено от цигара на задната седалка, и няколко петна, които след пране ще се изчистят. Единственият проблем е избелялата задна лява облегалка. Сега ще мислим с баща ми дали да ги претапицираме. Роската ( rsk ), пък ме светна, че в момента се продават много хубави бои за текстил, та и този въпрос ще проуча. Най- много искам да са си с оригиналната тапицерия. Ето и две снимки:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/289.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/290.jpg)
-
Боя за текстил?? Страхотно! И моите са избелели - най вече задните! Дай повече инфо или сайт да гледам :D
-
Нека Росен да каже, аз съм крайно неинформиран.
-
Днес не се стърпях и след като се върнах от Бачково ги сложих. И съм много доволен. По- твъди са, но много добре заемат формата на тялото.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/291.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/292.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/293.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/294.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/295.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/296.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/297.jpg)
-
Тичат и много , да си ги освежиш! :)
-
Страхотни са седалките. Колкото до "избеляването" имам вътрешното усещане, че по-скоро другите са потъмнели. Знам, че звучи странно, но на не малко коли(дори от 90те) съм забелязал точно това. От сиви да стават лилави. Мисля, че оригиналните цветове са точно като тези в долния външен ъгъл на на задна лява облегалка.
-
Оригинално платът е черен, но с времето и излагането на слънце придобива сегашните си цветове.
-
Може да поръчаш да ти ушият калъфки от същия плат и тогава забравяш за проблемите със слънцето.
-
И аз съм се замислил за Рапида какви калъфки ще станат, понеже го ползвам честико и може да се захабят - мисля да пробвам от ВАЗ 07, предните седалки са с подобна форма, стига да намеря останали по магазините.
Тошко, позволи ми лично мнение - на твоята по-биха тичали седалки от 120/130 ГЛС с отделни подглавници, понеже обичам да се придържам към оригинала. Там проблеми с калъфките няма да имаш - стават и универсални ;)
п.п. да те питам за фолиото на задния капак - откъде го взе ново да прилича на оригиналното, понеже домакинското е доста по-гладко? При мен ще трябва да се сменя и това зад двигателя, че също е съдрано... пък и странични изолации имам в коша, което ми се вижда по-сложна задача
-
Фолиото е с дунапренена основа. Мисля, че се ползва за подлагане под паркет. Иначе си върши работата перфектно, сложихме го преди 5 месеца и нито е провиснало, нито е изгоряло, а колата се кара всеки ден.
За седалките... всеки си има вкус... откакто видях Дончовата Пена с този салон си мечтая за такива седалки, а вече са ми в колата и съм много щастлив. ;D
-
Митак има двойно фолирана вата за топло и шум. На някоя сбирка при вас погледни белия ягуар да се прави при нас. Той е така.
-
Малък ъпдейт- сложихме стопче за мъгла отзад, естествено бяло стъкло с червена крушка. Много свежо застана, чак се изненадах, че ми хареса, защото идеята беше на баща ми, а аз бях против. Ето и няколко снимки:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/310.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/314.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/313.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/311.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/312.jpg)
-
Оооо , това си е много подходяща и необходима светлина , аз си бях поставил и на 120 ЛС - ката и на Ладата ми , ще го има и на 100 - тачката :)
За другия добавящ се елемент на пасивна безопасност - трети стоп , замислял ли си се?
-
Ааа много яко е станало бравос :D Другия задължителен аксесоар е антистатика минимум 3 броя хахах
-
Да бе и една висока антена да се закачам за тролея :D. Трети стоп няма да има.
-
:)) :)) :))
А няма ли за твоя модел от тия щори отзад ,които се монтират отвън? НЕ знам сеш'ли се . Много ми харесват как седят,сега не знам при твоята конфигурация дали ще отива.
-
Аз лично не съм виждал. И да има, няма да сложа!
-
Не се бъзикайте с Тошко, защото 120-ките оригинално си имат заден фар за мъгла и стои точно на това място. :)
С червено стъкло.
-
Не хич не се бъзикам ,няма значение дали оригинално има фар ,стои много добре и се връзва. За антистатиците е ясно,че се шегувам , а за щорите пак го мислех сериозно ;) Но може би на рапид ще стоят добре заради по-спортното купе. На датсун 280 на живо стои много яко, а има сходно купе с рапида.
-
Много ми умрЕла темата, бре! :D Малко да я вдигна с едно доста старо клипче на музиката:
http://vbox7.com/play:d20180a7
И едно клипче, на връщане от хижа Каваклийка, където си мислих, че карам LR и нещата бяха на косъм да завършат трагично:
-
Да, звукът на S742.12 в обороти... Много се изкефих! Припомних си как я тормозех и моята навремето. Не е истина каква доза адреналин може да се получи от кола с 52 коня! Ами зимата на хлъзгаво с вратите напред...
-
Малки интериорни промени. Сложих GLS-овия волан. Не знам що всички ми казваха, че е неудобен. Нищо неудобно няма. Смених си и плейъра с висок клас такъв-Pioneer P77MP. Нищо общо като звук със старото 3000MP. И дизайна му е много изчистен, точно както ми харесва. Това колкото и да го усилвам не криви. Два часа слушах музика в колата днес и след малко слизам пак. :D И за капак на хубавия ден един приятел на баща ми мина през нас и ми подари тези книжки:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050149_zps782a67a0.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050157_zps4d39e066.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050156_zpsaf86fc08.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050155_zps600f5091.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050153_zpsf0e666d1.jpg)
-
добре изглежда волана :) а и плейара е як,много ми харесват новите такива които са малко classic style ;),а стария пак ли е бил pioneer?
-
Получава се някаква зрителна измама, волана ми изглежда огромен на снимката. Реално не е така. Дизайна на плейъра е една от причините да го купя. За звук няма да коментирам. След няколкото часа слушане и настройки осъзнавам, че ми трябва нова предна линия и още шумоизолация. Иначе плейъра не е много нов. Модела му е от 2003-та, но вече не се произвеждат. Помня, че като нови, цената им беше четирицифрена сума. Колегата, който ме надъха да го купя каза "Вземай! За тези пари по- добро няма да намериш, класи над новите боклуци е." И сега не съжалявам за нито един похарчен лев. Стария е Пайнер, да. Ама нисък клас. Единствената му екстра е един изход от предусилвателя, и то нисковолтов.
Сега се колебая между тези:
http://www.toyaga.org/bg/audio/?slaveid=35&prodid=518
http://www.aval-bg.com/car-audio/helix/govoriteli/helix-e-62-c--espirit
-
като казваш шумоизолация,каква точно имаш напредвид?,защото нали преди няколко месеца пуснах една тема за музика и ти ме беше посъветвал и аз да сложа на реното,иначе и аз такъв focal ще сложа отпред.И тази изолация каква точно трябва да бъде,ще ми обясниш ли?
-
http://www.aval-bg.com/car-audio/audio-accessories/zvukoizolaciia/silent-coat-starter-set
По един такъв комплект на всяка врата върши идеална работа. Аз сложих битумна лента, обаче за да постигна ефекта на тази от линка трябва да налепя два пласта. И така се изравнява цената с тази изолация.
Тук човека много добре обяснява и показва как се прави.
-
Къртиш Тошко. Лека , полека почваш да кривиш прозорци. :D
-
Точно там е проблема. Аз се стремя към обратното. Отвън да не се чува нищо, а вътре да си като на концерт. :P
-
прегледах и разбрах точно за какво става въпрос даже и същата изолация намерих тук в и-бей и амазон,и мисля да сложа,но като в задните врати нямам колони да слагам ли?И специално за тавана,защото ме е страх като сваля кората от тавана нещо дане я прецакам после,иначе на багажника също ще сложа :)
-
Ако си със сменяема кора според мен няма проблеми. При мен е по- сложно, защото кожата на тавана е залепена в краищата, и ако тръгна да я махам е мнооого вероятно да я скъсам. Няма значение, че няма говорители в задните врати. Слагай и там.
-
Днес най- после се наканихме да сменим алтернатора. Сложихме 70А BOSCH от Голф. Пуснахме и една допълнителна маса към купето. Направо заспа. На клипчето се вижда колко зарежда. Ще се сваля още веднъж, че има съвсем леко несъосие, пък и да боядисам планката.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/326_zps21cb86c6.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/327_zpsa21d7080.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/328_zps575f3b2e.jpg)
X6vrA&index=2
И едно клипче на Pioneer-чето. Само, че с телефона не дава реална представа на това как звучи на живо.
X6vrA&index=1
-
Днес най- после се наканихме да сменим алтернатора. Сложихме 70А BOSCH от Голф
Това е Истината! Браво Тодоре! :)
Изкара ли 14 волта на празен ход?
Набий им канчето на неврниците в Шкода форума! :)) :winktongue:
-
То се вижда на клипчето. В края. На празен ход с пуснати фарове и парно държи 14.2В. Не знам защо, обаче като я запаля свети лампата, че не зарежда и като ритна газта се оправя и спира да свети и на празен ход.
-
Да си поставиш на таблото 4 - 5 ватова крушка за зареждане , това е решението на проблема и ще стане още по - хубаво. Аз и Peter_B сме така. :)
-
.....Набий им канчето на неврниците в Шкода форума! :)) :winktongue:
Не си падам по гимнастиките ;)
Без да умаловажавам труда и старанието на Тошко, ще кажа, че моята Шкода съм я карал 20 г. като ежедневка, с оригиналния алтернатор съм, винаги съм бил с акумулатори "Искра", които са държали по 5-6 г. и никога не съм ги свалял за дозареждане.
-
Абсолютно! При нас релето почна да се предава и вместо да го ремонтираме решихме да минем на по- горен клас ;D. Иначе и при нас не е имало случай да не може да пали и т.н. Ама при мен в бъдеще ще има още консуматори, така че...
-
............. Ама при мен в бъдеще ще има още консуматори, така че...
........ти трябва по-яка електроцентрала
С тия музики си полудял, човече. Ама лошо няма де. Всеки луд с номера си......даже някои и с цял репертоар :))
Сложи си в хола една качествена уредба и тогава ще си говорим за звук и акустика. O0
Кола и качествен/реален/ звук за мен са несъвместими.
-
Back to the original...
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/329_zpsf59a3818.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/330_zps868b3360.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/331_zps4574e82e.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/332_zpsf1bbb687.jpg)
-
С оранжеви мигачи ми харесва много повече, отколкото с бели. Остава да й намериш и решетка от две половини. А съвсем интересно ще е да си е с малките овални фарове, както е излязла от завода.
-
....и задния номер ако може да се вдигне малко нагоре. :)
На мен ми харесва с белите стъкла. То зависи и колата какъв цвят е. Но задните да не бъдат изцяло бели, а с червена горна и бяла долна половинка.
-
Задния номер нали е пломбиран, как да го вдигна? Иначе отзад става горе долу с тези стопове, ама отпред и на мен не ми харесва нещо. Ама за сега така ще е.
-
Като я боядисвахте, не го ли свалихте номера.
Не може отпред с бели стъкла, отзад с оригиналните. Помисли си. Или едното, или другото ;)
-
Сега гледам на снимките, че сме го сваляли, ама хич не помня как. Сигурно татко го е свалял. Защо не сме го сложили както трябва на мястото му също не знам. Сега си остава с тези мигачи и стопове, до Класик дей сигурно нищо друго няма да барам... пък може и да барна, ама няма да Ви кажа :D :D.
-
И аз имам един комплект оранжеви предни мигачи за моята 120-ка, за всеки случай ;) . Имам и такава предна решетка (широка), но с удоволствие бих я заменил за такава от две части, че малко късно се усетих, че такава нямам, а май ще ми трябва нова...
Но хайде стига за моята - Тоше, я кажи ти пазиш ли си оригиналните, малки фарове и решетка за тях? И аз като Момчил мисля, че с тях ще е по - интересно. Много малко запазени 120-ки има с такава предница...
-
Не, продадох ги на Динка още като ги свалих. И няма да я връщам с малките фарове. Освен, че светят по- лошо, не ми харесва предницата с тях.
-
CLASSIC CAR DAY 2013:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/6074214w_zpsabe5c454.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/6074203b_zps90c5f94b.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/6074196k_zps9065b5d8.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/6074190p_zpsb3f85d49.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/883955_557926994238505_1901633647_o_zps147ab903.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/734501_10200255936533793_374805118_n_zpsafa751ea.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/156838_613378615356862_1186850916_n_zps57ce1aa5.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050300_zpsa8513a3c.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050262_zps75b9d7a5.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/030056440-big_zps768a3f7d.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/030056439-big_zpsc420cf5c.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/030056437-big_zpsd5b23725.jpg)
>:D
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/1364854362_71_FT8993_1364844348_386_ft8993_030056437-big___zps530b93a3.jpg)
-
Колега, съжалявам, че не засякохме, запознах се с Жоро, с баща ти и с другите от сектата, ама с теб се разминахме. Колите, твойта и на Жоро, много ми харесаха, почти са като нови, и си личи колко много труд, усилия и любов са хвърлени по тях, резултата е страхотен O:-)
-
Ее, аз даже не знаех, че ще идваш. Иначе щях да се оглеждам. Аз със много хора се разминах, ама постоянно щъках между бегачките и парада.
-
Моята и на DMC-то красавиците. :)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050377_zps15ec46d1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/P1050377_zps15ec46d1.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/P1050379_zps4a56ab20.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/P1050379_zps4a56ab20.jpg.html)
-
Някой беше казал нещо за чистачките...
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/348_zps7a1c2e9f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/348_zps7a1c2e9f.jpg.html)
По- късно ще кача и обработените.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/349_zps93f0593e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/349_zps93f0593e.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/354_zps0bcc8e75.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/354_zps0bcc8e75.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/356_zps9404a947.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/356_zps9404a947.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/359_zps08128bc1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/359_zps08128bc1.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/361_zps5f023fff.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/361_zps5f023fff.jpg.html)
Би трябвало да се получи нещо такова:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/3333_zpsba0807c4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/3333_zpsba0807c4.jpg.html)
-
Тодоре, как можа на мястото на китна горичка да построиш такъв завод. :D
-
Снимки от нац. Шкода събор 2013. И едно клипче.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050553_zps7ed46122.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1050553_zps7ed46122.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/Skoda32013_zpsa05288dc.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/Skoda32013_zpsa05288dc.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/Skoda22013_zps6b8b4a28.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/Skoda22013_zps6b8b4a28.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1070596_zps8b5aae09.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1070596_zps8b5aae09.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1070597_zpsd5e8e732.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1070597_zpsd5e8e732.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCN2650_zps5e2fd821.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCN2650_zps5e2fd821.jpg.html)
-
Малко снимки от изминалите паради:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/365_zps208e2817.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/365_zps208e2817.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0845_zps8ba94d1a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0845_zps8ba94d1a.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0844_zps2227c88c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0844_zps2227c88c.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0838_zpsfe122287.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0838_zpsfe122287.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0837_zpsdf302271.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0837_zpsdf302271.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0791_zps163d216c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0791_zps163d216c.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/Skoda22013_zpsb3474139.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/Skoda22013_zpsb3474139.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0790_zps7988bd56.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0790_zps7988bd56.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSCF0834_zps2d7ec443.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSCF0834_zps2d7ec443.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050778_zps8a5f1930.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1050778_zps8a5f1930.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050823_zps6f5aa17e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1050823_zps6f5aa17e.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050777_zps72cb8850.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1050777_zps72cb8850.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1050762_zpsa5ba1205.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1050762_zpsa5ba1205.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/366_zpsd0afe2fe.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/366_zpsd0afe2fe.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/369_zps6e2357e4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/369_zps6e2357e4.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/370_zps2e9823be.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/370_zps2e9823be.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/364_zps857778c2.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/364_zps857778c2.jpg.html)
-
Тези дни имаше малко ремонти по 120-ката. От близо година почнаха да й се натягат клапаните. Те се натягат, ние ги отпускаме, докато вече на изп. клапан на втори цил. не остана резба за повече отпускане. Колата почна да губи цилиндри, пали трудно, при палене хвърля по една шепа бензин от ауспуха. Дадохме оригиналната глава на колата да я направят основно + гумички на клапаните. И тези дни я метнахме. Глава, картер, ангренаж - долу. Смених си и веригата, че много се беше разтеглила вече. Като цяло безпроблемно си протече всичко, освен че на кобилицата на изгорелия клапан и се беше развалила резбата и се наложи от два кобилични вала да правим един, което ни забави с час. Пребоядисах си някои ламаринки и днес я досъбрахме. Друга работа си е нова верига, направо не се чува моторчето. [:P] Ето и снимковия мат'рял:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/373_zpse72e6575.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/373_zpse72e6575.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/374_zpsb3c9b5d7.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/374_zpsb3c9b5d7.jpg.html)
Ми той изгорял ма!
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/377_zpsd9ce2677.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/377_zpsd9ce2677.jpg.html)
Забележете колко са потънали клапаните, особено изпускателните на втори и трети цил.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/376_zpsc8255f3f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/376_zpsc8255f3f.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/378_zpsef1c614d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/378_zpsef1c614d.jpg.html)
Така свърши съботата
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/382_zps7b38ec61.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/382_zps7b38ec61.jpg.html)
До обезглавеният труп:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/383_zpsff93fc46.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/383_zpsff93fc46.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/384_zps4b115a92.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/384_zps4b115a92.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/385_zpsf39ddd5f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/385_zpsf39ddd5f.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/387_zps6197bda7.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/387_zps6197bda7.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/388_zpsd6e3634c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/388_zpsd6e3634c.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/389_zpsccd552f8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/389_zpsccd552f8.jpg.html)
И последната от днес:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/390_zps8b8ae2b8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/390_zps8b8ae2b8.jpg.html)
Първото палене след като я събрахме:
X6vrA&feature=c4-overview
След малък реглаж на карба:
X6vrA&feature=c4-overview
-
Браво за труда, а двигателя звучи и работи като швейцарски чесовник .
-
Много е сладка и добре се грижиш за нея. :) Единият ми дядо, мир на праха му, имаше такава Шкода, червена, много си я обичаше и я обгрижваше, беше позагнила доста обаче. През 2006, когато вече не беше ОК със здравето, я даде на вуйчо ми, а той я даде за скрап малко по-късно...Сега съжалявам, че не я прибрах на село, днес вече можеше да измисля нещо за нея...Както и да е, минало-заминало...Със здраве да си я караш и много да я пазиш!
-
Ами, ако ти се занимава все още се намират запазени коли, само желание да имаш. :)
-
Не ми е слабост тази марка, просто Шкодата на дядо ми си имаше сантиментална стойност, а и щеше вече да е ретро. Иначе, ако не си броях парите, бих си взел и такава. Но с ограничените финанси сега е на дневен ред 123ката.
-
Дисекция на бяло чаршафче.Манияци. :D
-
Малко подготовки за 30-ти. От 2011-та до сега по броните се натрупаха доста забележки и тези дни ги метнах- 500 водна, после 1000 водна и боя. Толкова ми харесаха, че боядисах и предната решетка, спойлерчето на задния капак, кутията на възд, филтър, въздухоотводите на предния капак ги почнах, ама ми свърши боята и ще ги довърша другата седмица. Малко се поувлякох май :P . Мисля да пръсна и гърнето другата седмица, че баща ми го боядиса със спрей за джанти и вече се обели. Извинявам се че колата е мръсна на снимките. B)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/391_zpsb30f9164.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/391_zpsb30f9164.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/394_zps084b5cb5.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/394_zps084b5cb5.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/395_zps565ab1d2.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/395_zps565ab1d2.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/397_zps61ac6730.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/397_zps61ac6730.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/396_zps0bf6038c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/396_zps0bf6038c.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/399_zps408a45fa.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/399_zps408a45fa.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/398_zpse7cad9e3.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/398_zpse7cad9e3.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/400_zpsbe1412e6.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/400_zpsbe1412e6.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/401_zps38917e49.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/401_zps38917e49.jpg.html)
-
.А аз боядисах корубата на въздушния филтър в стоковия турскосин цвят.А с каква боя боядиса Тоше решетката
и броните , чe и аз има да боядисвам 130 ковата решетка.
Тиган на месечина! :D
-
Bumper spray на Cosmos. Бях взел и на Body, но се оказа матов и малко сивее.
-
Кога ще и се порадваме из Бургас :D
-
Лятото ;)
-
Привет! Тези дни малко се заиграх с фаровете, че при последното ми нощно пътуване се пукнаха да ми мигат. Взех си комплект нови фарове и основи, за крушки се спрях на Philips Extreme Vision. Съжалявам за лошите снимки, но нямах апарат под ръка и снимах с телефона.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/410_zps8693b273.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/410_zps8693b273.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/413_zps953b4de5.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/413_zps953b4de5.jpg.html)
Ето я причината да не може да се регулират вече:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/412_zpsce312364.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/412_zpsce312364.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/411_zpsd4bcc055.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/411_zpsd4bcc055.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/409_zpsc25281ec.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/409_zpsc25281ec.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/414_zpsd9a72dc1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/414_zpsd9a72dc1.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/415_zps1b7ce978.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/415_zps1b7ce978.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/417_zpsd6f4ccee.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/417_zpsd6f4ccee.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/421_zps6090af2a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/421_zps6090af2a.jpg.html)
На идване към Сокола пък на няколко пъти ми засече педала на газта. Ето го и виновника за това, вече е подменен с нов:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/407_zps357078cb.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/407_zps357078cb.jpg.html)
И за финал една случайна нощна среща с кака Зденка и малко снимки от събора:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/423_zpseef0a0e9.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/423_zpseef0a0e9.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/424_zps5c3232ee.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/424_zps5c3232ee.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1060678_zpsacb08453.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1060678_zpsacb08453.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1060692_zps544585a1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1060692_zps544585a1.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1060691_zpsf609b93a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1060691_zpsf609b93a.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/P1060677_zps9e2b5628.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/P1060677_zps9e2b5628.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC00374_zpse2d67a63.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC00374_zpse2d67a63.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC00390_zps1ce6a263.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC00390_zps1ce6a263.jpg.html)
-
Браво Тоше, че и във фирмен сервиз се обслужва :D
-
Ми кЪ. :D
-
Браво Тоше, че и във фирмен сервиз се обслужва :D
E че как , нали Тошко работи и за марката. :)
Тоше , тя Зденка върната на пълен оригинал бре. O:-)
-
Да, даже май си е със 100-тачковия мотор. На мен лично преди ми харесваше повече с леко спортен характер.
-
КРАСОТА :-X
-
С тази предна маска по ще й приляга 110lS /R/ мотор... както и да е, най-важното че е попаднала в добри и грижовни ръце
-
Да, даже май си е със 100-тачковия мотор. На мен лично преди ми харесваше повече с леко спортен характер.
каква е цифрата след звездата или наклонената.
-
Да разкажа малко какво се случва с колата последният месец. Вече сме с 5 степенна кутия, нови тампони на носачите, нови тампони на мотора, гредата с тампоните на ск. кутия също е нова, нови амортесьори и пружини и нови подложки между носача и ръкава на полуваловете,както и нови семеринги за същите.Имах известни опасения, че ще се наложи да сменям резервоара и да режа купето, понеже колата е 83-та, но всичко си влезе като в ръкавица. Малко се забавихме с качването на мотора, защото се оказа, че шпилките му идват къси за камбаната на кутията и чакахме да ни нарежат нови. Естествено преди да се сглоби всичко се боядиса. Разлика във височината на задницата почти няма, обаче возията е съвсем друга, по- плавна и поема неравностите в пъти по-добре. Сменихме и двата семеринга на коляновия вал, че бяха протекли, нов съединител комплект, смених антифриза и термостата, и си сложих нов разширителен съд. Смених и датчика на радиатора с ладов и за първи път чух перката да тръгне сама. :D И на края реших да угодя на всички :P и да си сложа решетката с тънките ребра. Ето и снимковия материал:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/426_zps7d0f2ebd.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/426_zps7d0f2ebd.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/427_zpse5e6de97.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/427_zpse5e6de97.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/429_zps1a24d783.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/429_zps1a24d783.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/431_zpsd2ead5c1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/431_zpsd2ead5c1.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/432_zps00f7a968.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/432_zps00f7a968.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/433_zpse2a92be9.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/433_zpse2a92be9.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/435_zps87985377.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/435_zps87985377.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/436_zpsf2d816c0.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/436_zpsf2d816c0.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/437_zpsaa8a25e6.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/437_zpsaa8a25e6.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/438_zpscbbab98c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/438_zpscbbab98c.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/439_zps864bfb56.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/439_zps864bfb56.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/440_zps6ae9b371.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/440_zps6ae9b371.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/442_zps2633e4dc.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/442_zps2633e4dc.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/443_zpsaacc2d4a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/443_zpsaacc2d4a.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/444_zpsd20e8377.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/444_zpsd20e8377.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/445_zps7eb3144e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/445_zps7eb3144e.jpg.html)
-
Ами честито :D Ти всичко това на двора, без канал дори ли го правиш?
-
Да, имам си стойки, оригинални за Шкода. А по този ремонт труда беше 90% на баща ми, аз участвах само в завършителните раобти.
-
Влизат ли ти лесно скоростите? И петата предавка плаче за (желае страстно) 135/6 мотор. :D
-
Браво, браво, свършили сте едно шкодоугодно дело!
-
И такааа, да разкажа малко какво се случва с колата последно време. Почвам с дреболиите. Намери си чисто нов карбуратор, и казанче с хром капачка, които вече са на колата. (http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/446_zps7318eca0.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/446_zps7318eca0.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/447_zps9b5f89f7.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/447_zps9b5f89f7.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/448_zps640bbe70.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/448_zps640bbe70.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/449_zpsfbbfcdbc.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/449_zpsfbbfcdbc.jpg.html)
По купето се бяха събрали доста забележки. Бяха тръгнали да се надигат задните вежди от ръжда, а левия праг още малко щеше да се пробие и решихме да вземем мерки докато е време. Добра идея с измъчен край... работа за 1, 2 седмици, а колата седя при майсторите 4!!! месеца и пак има недодялани места, но вече не ми се занимава, ще се довърша в Бургас лятото, при хора, които знам че ще си свършат работата както трябва. На кратко бяха оправени задните вежди, левия праг, дъното на багажника (беше скъсано около бомбетата) и предната маска беше боядисана в цвета на купето( различаваше се преди). Не са оправили предния капак, но както казах не ми се занимава вече. Днес обух летните гуми и сме готови за Класик дей-а утре. :)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC_0192_zps24883e6f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC_0192_zps24883e6f.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC_0305_zps8puwkr8m.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC_0305_zps8puwkr8m.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC_0308_zpskft5vklw.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC_0308_zpskft5vklw.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/450_zpsc22d5986.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/450_zpsc22d5986.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/DSC_0306_zps05hwmnv7.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/DSC_0306_zps05hwmnv7.jpg.html)
-
Не са се отнесли подобаващо с колата ти ... :-\
-
Малко заигравка с рамките на номерата, задния номер го повдигнах леко нагоре, където и трябва да си е.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/470_zpshzvdaxez.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/470_zpshzvdaxez.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/472_zpsslvv07so.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/472_zpsslvv07so.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/473_zpsrgyya0n8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/473_zpsrgyya0n8.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/475_zpsrffirrv0.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/475_zpsrffirrv0.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/476_zpsxxfekxdn.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/476_zpsxxfekxdn.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/477_zpswthplrbc.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/477_zpswthplrbc.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/Skoda%20120%20L/474_zpse23lyggs.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/Skoda%20120%20L/474_zpse23lyggs.jpg.html)
-
Изглежда отлично! За пореден път се убеждавам, че оранжевите мигачи са правилните мигачи за този модел. Браво!
-
Много е хубава наистина .С оранжеви е по автентична :P
-
Здравейте. Началото на миналия месец удариха баща ми отзад. Един сопол не можал да спре и се блъснал в баща ми. Резултата е калник за смяна, лява греда мръднала с 20мм надолу, усукана броня и спукан стоп. Още на другия ден Кранка ми прати нов калник и колата се вкара при майстора, гредата беше изпъната и задната маска сменена(добре, че си пазих старата от синята). Жорко палав пичорко също ме оборудва със задна броня която си боядисах. Бояджията, беше същия който я прави 2009-та и отново се справи перфектно. Наредихме я с чисто новите стопове, които си пазих за резервни(сега пак трябва да търся). Сега остана да й се удари една паста да се изравни цвета и колата пак е огЕн! (http://pichost.name/images/2017/09/19/20915546_1773693372671183_547889404962670015_n27129.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3tLw) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20952954_1773693376004516_8978155441480821930_naa9b4.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3Lbf) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20914685_1773693366004517_8049198146229708950_n4530d.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y32CF) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20841975_1773693662671154_1849362067426866784_n8cd60.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y38Gp) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20842017_1773693982671122_1231400290330953032_ne2a05.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3zAv) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20915290_1773693986004455_5996115132610209945_n70ffe.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3kaK) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20994147_1775249355848918_5015789443318620271_n245ee.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3lvJ) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20915396_1775249242515596_7856038912141780610_n4feb9.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3KJ1) (http://pichost.name/images/2017/09/19/21731082_1804062216300965_5042583724271064008_n8252d.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3xg3) (http://pichost.name/images/2017/09/19/20915530_1775249282515592_2905168879092697384_n65a83.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3Wkz) (http://pichost.name/images/2017/09/19/21742815_1806940289346491_7808150727649132045_n8fe7d.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3abs) (http://pichost.name/images/2017/09/19/21743201_1806940286013158_7025901495211542558_n24108.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3NYt)(http://pichost.name/images/2017/09/19/21742815_1806940289346491_7808150727649132045_na51c9.md.jpg) (http://pichost.name/image/Y3TCO)
-
Добре е станало! Ама нещо доста кит е имало по удареният калник! И гредата май повече от 20 мм е била мръднала ми се струва.
-
Познавам колата от друг форум, но не се сещам кой. Поздравления за добре свършената работа!