Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: andi1 в Декември 28, 2019, 10:51:09
-
Здравейте, има ли от къде в Бг да се купи plasticgage? Лентите за измерване на хлабини в лагерите на коляновия вал? В ибей знам че има, но не ми се занимава.
-
12 00004 17 001 - Парт номер на KOLBENSCHMIDT. Проверих в няколко портала на доставчици и вносители, имат наличен.
Клиентската цена е в порядъка на 15-20лв.
-
Здравейте, има ли от къде в Бг да се купи plasticgage? Лентите за измерване на хлабини в лагерите на коляновия вал? В ибей знам че има, но не ми се занимава.
Нещо, което съм ползвал, когато нямаше такива ленти. Вестникарска хартия, реже се квадрат 1Х1 см, стяга се вместо тази лента. С нужния момент разбира се. Биелните лагери на повечето съвремени автомобили работят с хлабина средно 0,03мм, основните са от порядъка 0,05-0,07 мм. Хартията, мерена с микрометър е около 0,05 мм. Биелния лагер ако е в допуските на практика стяга, основния превърта с усилие. Груб метод, но като цяло работи, много двигатели съм събрал така, и не е имало проблеми.
-
Здравейте и ЧНГ!
Благодаря за насоките, вече намерих Пласткгейдж от магазин в БГ. Тези дни ще го пробвам.
Въпроса ми е към колегата michev, къде се слага листчето хартия, между лагера и вала или между петата и лагера?
-
Колега можеш ли да кажеш от кой магазин, го купи и ориентиравочно на каква цена?
-
От магазин на Елиткар го взех, 15лв струва, дано не се счете за реклама.
-
Ето това взех:
(http://pichost.name/images/2020/01/03/31b68356c50a41f598cbb126ad969f17.md.jpg) (http://pichost.name/image/DjTxx) (http://pichost.name/images/2020/01/03/e05b64546ab206806ab681d2560e8481.md.jpg) (http://pichost.name/image/DjdjU)
-
На границата съм
(http://pichost.name/images/2020/01/05/381a498a7137ef6b331b5bf73d3813b0.md.jpg) (http://pichost.name/image/DRP6A)
-
Toва М412 ли е? 0,03 до 0,07 ти е хлабината за вал и лагери в ново състояние, така че си е много добре.
-
412 дефорсе е. На основните лагери в средата на шийките на вала, където е минавал прореза на лагерите, има една черта. Тя седи малко по-високо от останалата част на шийката, незнам дали да не я полирам малко с финна шкурка или скочбрайт?
-
Тази "черта" ако я напипваш, то явно си има сериозно износване на вала. На практика, тя се явява по-висока ивица на шийката. По-добре го извади и замери, има ги размерите из нета.0,15 мм ти е граничната хлабина на основни лагери, но не мисля че карането с такава е добра идея.
-
Ивицата се напипва доволно, затова и взех тези ленти да видя хлабините в лагерите. Мотора е пръснат до последния болт. Бил е каран от кравар, маслото му не е било сменявано от както е купен. Целият беше с поне 5мм гняс, едва го изчистих. Съмнявам се че вала е износен на елипса. Сигурно ще трябва да се шлайфа. Лошото е че вече купих стандартни лагери.
-
Интересно тогава, как изкара само 7 стотни хлабина с лентите?Според мен е доста по-голяма.
-
Ами обяснението ми е, че вала е износен от средата навън, затова лентата се смачка по формата на елипса, а не като правоъгълник. Най- вероятно във външния край на лагерите износването е голямо.