Classic Car Bulgaria
Автомобили => Японски автомобили => Темата е започната от: steam в Май 09, 2012, 21:58:13
-
Здравейте, колеги!
Дойде време да ви представя един автомобил, чиято история започва в Япония на седми януари преди близо 30 години. Става въпрос за Mitsubishi Galant от 1983та година. Колата е експортирана за Белгия, където е продадена и се кара няколко години, след което попада в автокъща с изпуснал амортисьор и разбито бомбе отзад вляво. Заради повредата стои в автокъщата без да се пали или движи около година, докато дядо ми я намира. Слагат и акумулатор, сипват гориво и (каква изненада :D ) колата пали от раз. Така през февруари 1992ра Галанта пристига с кораб в България на едва 60 000км и определено изпъква на фона на повечето коли по пътищата тогава. Баща ми я възстановява и оттогава колата се движи целогодишно по българските пътища като, точно в стила на японски автомобил, никога не e правила големи проблеми, или поне не през последните 20 години. :D
Двигателят е 2354 кубиков турбодизел с предкамерно палене. Не прави колата особено пъргава, но пък за сметка на това винаги пали от четвърт оборот и има много приятен звук. Интерсното при дизела в това поколение на Галант е, че се предлага само с полуавтоматична скоростна кутия - предавките се сменят ръчно, но между двигателя и кутията има хидромуфа, която поема удара когато пуснеш рязко съединителя например, но също така убива и част от динамиката. Общо взето предразполага към плавно и спокойно шофиране, което далеч не е лошо. Всяко пътуване в Галанта, без значение дали е ходене на работа или екскурзия със семейството, доставя несравнимо удоволствие. Тази кола просто е... различна. :)
А ето я и нея:
(http://pichost.name/images/fkFue.jpg)
(http://pichost.name/images/OudhH.jpg)
(http://pichost.name/images/c1UZ.jpg)
-
Красавец!Много запазен!А някакви екстри има ли?
-
Много е колоритен :D Тая кола няма как да остане незабелязана в сивия поток от безлични купчини метал...
Гледам с нова боя вече и освежени джанти... По мотора правил ли си нещо? Давай снимки от интериора и ъпдейтвай темата !
Някой слънчев ден ,когато приключиш с ремонтите пиши да си направим една японска среща и да се поснимаме.Винаги съм искал да снимам моя галант до такъв >:D
-
Поздравления и от мен за японката, да си я караш и правиш с много кеф ти желая и дано наистина някой ден се съберем всички самураи на едно място ;)
-
@ango:
Има разни глезотийки като регулиране на височината на волана и плавно регулиране на скоростта на движение на чистачките спрямо интензивността на дъжда, но не мисля че тези неща се броят за екстри. :) Ако става въпрос за електрически стъкла, активно окачване и т.н. - не, няма.
@didotooo:
Не съм правил нищо по двигателя, нямаше нужда.
Относно японската среща - не съм забравил, но проблемът е там, че съм на 17 и ми остават още няколко месеца докато взема книжка. :) Засега мога само да я изкарвам от гаража и да карам по паркинги. Ето едно клипче от зимата: http://www.youtube.com/watch?v=F-OY96T0Xkc (http://www.youtube.com/watch?v=F-OY96T0Xkc)
-
Как на 17 бе човек ,аз като те гледах все през улица роза минаваше в цветния квартал ,си беше поне на 30 и нещо :)) Предполагам си същия човек от мицубиши форума със същия червен галант и същия ник... Нещо аз се бъркам сигурно :D Във Варна ли е колата? Някой път да мина да се запознаем и да я разгледам.
А като гледам клипа... Да не си сина му?
-
А като гледам клипа... Да не си сина му?
Точно така. :)
-
Еее браво ! Яко е ,че още има младежи като нас дето оценяват класиките и не се мятат по голфчета тройки примерно ;D Като вземеш книжка ,идвай по ретро парадите ,ще е единствената такава!
И с това задно.... >:D Давай снимки от салона и мотора :)
-
Колата се продава цяла или на части. За повече информация: https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9926.0.html (https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9926.0.html)