Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: s-clasica в Април 11, 2014, 00:06:33
-
Здравейте , колеги
по случайност намерих Мерцедес W114 280 Pullman в един гараж и естествено го купих ::) Колате е със сива кожа в почти перфектно състояние ; с КЛИМАТИК ;помпищи се задни амортисъори ; с перфекто табло и хром - проблема е боята , която е тъмно синьо и 3 дупки по купето .Колата е на 70541км - защото е попаднала на "кадърен майстор" на карбуратори , който си е оставил не само ръцето ,но и краката вътре в тях >:( - за което му благодаря >:D.
Проблема ми не е реставрацията на купето и карбураторите , а дали като реставрираш подобен шидьовър можеш да си позволиш да му смениш цвета - с черен - но не металик , а боя и пет ръце лак и полиране след третата и петата ръка лак.
Моля , за Вашите съвети , за да върнем по правилния начин един автомобил който си заслужава и времето и парите вложени в него.
Благодаря ???
-
Здрасти колега и добре дошъл,според мене мисля че може защото от тях има и черни ,а правилния начин е това което ти харесва на теб, а ти вече си избрал цвета ;) А за лака няма нужда от пет ръце , взимаш качествен лак и на три ръце ефекта е перфектен
А що не пуснеш някоя снимка да му се порадваме и ние .
-
колега, имаше преди години един такъв в Разград - както го описваш - 114ка, тъмно син пулман. за последно го помня с черните номера и в движение преди повече от 12-13 години.
верно дай снимки да се порадваме :) на каква цена го спазари?
-
колата не е карана от 19 години - от толкова е и спряна от движение - но може да се пусне след смяна на номерата с нови .
За снимките по -късно че в момента не мога .
-
Здравей,колега и добре дошъл!
Без съмнение всички ще се радваме да видим този автомобил!
Още повече щом казваш,че е в толкова добро състояние.
но може да се пусне след смяна на номерата с нови .
А за това сигурен ли си,че може да стане,защото май че имаше някакви трудности напоследък с нови разпоредби?
-
Ако имаш проблеми и не може да го регистрираш и решиш да го продаваш, обади ми се.От доста време търсим такъв модел.
Поздрави.
-
А що не пуснеш някоя снимка да му се порадваме и ние .
-
пробвах да кача снимки но нещо не става
-
Виж да не са много големи.
-
3mb - многоли са за снимка
-
можеш да ги качиш в www.prikachi.com и после като цъкнеш на качената снимка, копираш линка горе от браузъра и го поставяш тук
-
(http://www.prikachi.com/images/982/7263982l.jpg)
(http://www.prikachi.com/images/992/7263992O.jpg)
(http://www.prikachi.com/images/997/7263997T.jpg)
(http://www.prikachi.com/images/5/7264005M.jpg)
ето ги и снимките O:-)
-
изглежда страхотно, истинска находка! завиждам благородно! :)
-
То и аз си мисля че е супер находка - но аз не съм се занимавал с реставрация и не знам какви са правилата - как тояно се работи такава кола :-\
-
То и аз си мисля че е супер находка - но аз не съм се занимавал с реставрация и не знам какви са правилата - как тояно се работи такава кола :-\
Давай я насам и ще видиш :D :D
-
Честито. Много да те радва и изглежда комплектен. Много интересен модел.
-
Невероятна е!
Този Бенц ще сее престиж където и да отидеш .
Само си намери шофьор с фуражка. :)
-
Интерсно кой ли му е бил собственик?Такава кола не се е продавала свободно на пазара едно време.
-
чакам отговор от Мерцедес Щутгар - щото в Балкон стар нищо не направиха .
И на мен ми е интересно - но колата е поръчка за Германия - влиза в Бг през 1992-1993 година , кара се 2 лета до Ахтопол и до Крит и след това един майстор решил да реголира двата карбуратора и си е оставил ръцете - за което му благодаря .
Колата я отвих от найлони за първи път от 19 години преди 3 седмици .Напомпих гумите - още държат налягане .
-
Ако документално е изряден, не е трудно да се разбере. Ама, няма да описвам точно тук как става това. Само да знаеш, че Мерцедес в България случаен няма. Историята за карбуратора звучи достоверна. За хора, които не са се сблъсквали с него. Имай на предвид, че всеки трезвен карбураторджия и без стенд, може да го приведе в действие. И да се кара автомобилът. Друг е въпросът на цената на какъв разход ще да бъде това. Друг вариянт е да са му ограбени читавите части и да са сложени негодни такива. Малко вероятно. Много вариянти има. Истината изплува, когато разглобиш до основи онова в което се съмняваш. Изглежда автентичен. С този двигател - не е слаб и не е бавен. Дори е с мощен мотор. Понеже има дизелов Пулман 3.0 D, както и ,,250". :) От втория може да вземеш карбуратор, ако ти се наложи. Същия мотор ,,250" го има и във W123, само дето е по-лесно да намериш такъв Пулман със 2,5 бензин, от колкото 123-ка със 2,5. Също и от BMW M20 може да се вземе такъв Солекс. Вариянти за него има много. И след това, като си съобразиш частите по спецификацията която му дават за съответния двигател, да си събереш един читав карбуратор. Бе, стигни до там, пък ще видим. :) Много приятен цвят.
-
Честито, колега, страхотна находка! Звучи като в легенда от автокъща, как поради един каква си причина, колата не е карана 19години ( а пред гаража поникнала топола, не могат да извадят колата :)), но най-хубавите истории по правило звучат невероятно. Преди няколко дни ми се роди трето дете и си мислех как добре би ми дошла една такава лимузина, хем ретро, хем класно, хем голямо. Ще следя темата с интерес, качвай много снимки и УСПЕХ!
-
не знам дали ще ми повярвате , но това което беше е почти като с тополата пред гаража - колата я извадихме от гараж на които му бяха заляти вратите с бетон и имаше битони блокчета за разбиване , защото общината била правила път с асвалт и засипали гаража , вратите ги изкривихме и измъкнахме от пантите за да не ги режем . Но и Хилтито много помогна .
-
Честито колега.
Супер е Бенц-а. 8))
Некво развитие... ::)
-
В момента съм малко "шах с пешката" - поговорих си доста с един реставратор на дълго и широко и това с бърза реставрация на подобна кола няма да стане . Изисква се доста време и пари - който не мога да отделя в момента . ЩЕ почна с по бавно темпо , което време да се приведе тази кола в отлична форма ще стане от 3 до 5 години .
-
Колега,
качи малко повече снимки -салон, купе, двигател, да го видим този мерц.
-
моят съвет е - говори с повече от един човек - все няколко варианта ще могат да ти препоръчат - случвало се е така, че резултата би бил един и същ, но на кратно по-ниска цена :)
-
Имам и проблем с карбураторите- мотора е с два карбуратора Зенит- моля за иформация за майстор който може да ги оправи в Пловдивско
-
Много добра находка. Дай още снимки на колата. Какво стана с отговора от Мерцедес Щутгарт?
-
Е това е Barn find >:D Успех колега и чети ,интересувай се ,питай , че да не попадне при някой '' реставратор ''
Като имаш време метни подробни снимки ,жестока е !
-
Имам и проблем с карбураторите- мотора е с два карбуратора Зенит- моля за иформация за майстор който може да ги оправи в Пловдивско
Виж един възрастен човек- бай Жоро ( от някакво село по Родопската яка беше) , той работи много хубаво. :)
-
Някакви по точи данни за бай Жоро- да знам къде да търся. Относно отговора от германия - изпратиха пълни схеми за карбураторите , окачването и историята на колата.От София Балканстар ми офирираха всички части за ремонта ,но доста и от частите вече не ги предлагат.От понеделник колата влиза в сервиз за цялосно разглабяне и реставриране. Имаше доста голямо забавяне , защото не попаднах на достатъчно кадърен майстор за тази работа.
-
И каква е историята на колата, ако не искаш да я запазиш за себе си.
-
колата си е немска поръчка през 1970 . Клиента /немец/ си я получава през 1971год. Но около 80та е в Бг и то в София - регистрирана на жена . около 1983-84 е купена в Пловдив и то с поръчков номер - както е била и в София - тук е страното и интересното .По нататък се вече знае .
-
впечатляват ме подобни находки браво и честито и от мен .......не и сменяи цвета моля те това е уникален ретро цвят ....това не е колата на семейство адамс :) ......голяма е за боядисване ...и да качи повече снимки
-
цвета няма да се сменя - снимки до 3-4 дни - знам че е интересно ;)
-
Някакви по точи данни за бай Жоро- да знам къде да търся.
В село Марково е Гошо "карбуратора", тел. 0888270672, ако не го е сменил в последните 2-3 г.
-
Благодаря , още утре ще го потърся - Марково ми е много удобно .
-
Бай Георги е Велик - искрени благодарности на колегата дал ми контакта . Карбовете светят като нови . Може ли някой да ми каже как да прочистя мотора от старото масло - да ползвам ли промиваща добавка ?
-
Бай Георги е Велик - искрени благодарности на колегата дал ми контакта . Карбовете светят като нови . Може ли някой да ми каже как да прочистя мотора от старото масло - да ползвам ли промиваща добавка ?
Ами източваш колкото може старото масло, ако не те мързи, свали и капака на картера да го чистиш отвътре /при в115-114 това е възможно и не става трудно/.
И след тая галимация, наливаш 2-3 литра газ за горене.
Въртиш го яко мотора ама само на стартер, с изключена бобина за запалване.
И така с паузи, за не прегрееш стартера, 3-4 пъти въртене на по 1 минута /може и на манивела де :)) /, да разнесеш хубаво газта навсякъде.
После източваш газта, и наливаш 3-4 литра най-просто масло, и въртиш яко мотора пак на стартер без запалване примерно 1 минута. После почивка да не прегрееш нали стартера, и пак въртиш една минута, за да измести новото масло навсякъде остатъците от газта.
После накрая включваш бобината, палиш, оставяш мотора да поработи няколко минути на място на ниски до средни обороти, и източваш и това масло.
След което вече си наливаш истинското постоянно масло, и си караш колата нормално.
Малко сложно, ама ефективно. ;)
За цвета, едно странично мнение да дам, то е ясно де какво ще, същото като на колегата Бастард.
Та, грехота е на тая кола да сменяш цвета, особено предвид че е по-рядка версия с 6 цил. бензин мотор, и че е с нетрадиционния за тоя дълга база табакера модел цвят.
Иначе повечето такива удължени 114 и 123 съм ги гледал все черни, което малко или много е по-скучно и отн. масово като наличност.
Па и след години, като я запродаваш, всеки сериозен клиент ще се хване със смяната на цвета, и ще ти сваля и то с основание, цената за това.
Па и няма нищо по-елегантно от тъмносинйото.
За сравнение, и президента на Италия, и английската кралица, ползват само и изключително тъмносини коли, почти никога черни.
То даже и нашия бай-Тошо едно време, се возеше само и основно на тъмносини пури и сомове, никога на черни.
Абе, черните коли са за средна ръка министри, а сините, за истинските аристократи. ;D
-
За цвета си остава оригинала - но и продаването ще е сигурно в бъдеще че ще ми изяде всичките спестявания , но съм обещал една сватба.
-
Бай Георги е Велик - искрени благодарности на колегата дал ми контакта . Карбовете светят като нови
Радвам се, че съм помогнал :) И не се притеснявай - тази лимузина не само ще гълта, но може и да носи пари - сватби, балове, кинопродукции... да му мислим ние със спортните коли - те наистина са бездънни ями :)
-
Сега се загледах в снимките.... лимузина с теглич???? ??? ???
направо съм изумен !!!
-
да има и то оригинален от Мерцедес - дори е дърпала каравана 2 пъти - до Слънчев бряг и до Гърция .
След 5-6 дни ще я паля и ще си каже и съединителя как е .
-
Ако направиш и клипче при първото палене ,цена няма да имаш :D
-
колеги предното стъкло в долния десен ъгъл е поело малко въздух - да го сменям ли и от къде да взема - турско ново или старо уж запазено - моля за съвет !!!
-
Най - добре е да запазиш оригиналното стъкло, но за всеки случай си намери и едно резервно, свалено от кола. Колата ти е достатъчно интересна, за да заслужава автентични части. Турско - не. ;)
-
имам нужда от помощ !!! Колата е оголена тотално - стъклата са долу - вратите свалени - всяка язвичка се пипва , но не ми аресват уплатненията по вратите и стъклата - моля за помощ от къде да купя ??? И качествен мокет за пода - сив ???
-
За уплътненията на стъклата и вратите не знам дали ще намериш такива в България, така че - от Немско :)
Тази кола заслужава оригинални части.
-
охх - това за оригиналните части Ок - но от къде - до месец ще е боядисан и ще трябва да се зглабя .
-
Е,какво значи откъде???
От нета.
Аз на пръв поглед без да съм прецизен намерих десетки сайтове ,които предлагат части за такива Бенцове.
Ето, с уговорката,че не съм гледал внимателно за условията на покупка и доставка:
http://www.amazon.com/Mercedes-w114-w115-Windshield-Front/dp/B00ITFGTF8
http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/W114/MBZ_W114_BDYSEL_pg1.htm
Този долу май не доставя до БГ:
http://www.ebay.com/itm/Mercedes-W114-W115-220-220D-230-240D-300D-URO-Parts-Windshield-Seal-1156700939-/261169360233
-
Super - аз направо бях почнал да се отчайвам , щото гледах само в Бг и направо си мислех да го продавам в това състояние на 50% реставрация - нещо ме бе обзела апатията .
-
Така е, като не ни държиш в течение с нещата и не споделяш какво се случва. Няма как да ти даваме кураж :)
-
как да не Ви държа в течение ??? аз всичко си изпях - какво още ???
снимки пробвах да качвам , но нещо ми дава грешка .
-
ако някой може да качва снимки - ще му пратя на имейл .
-
ако някой може да качва снимки - ще му пратя на имейл .
Системата работи. Току що пробвах.
Ако все пак имаш проблем, пиши ми лично съобщение.
-
=====гледах само в Бг =====
Колега, според мен за такава кола това не е сериозно ако се търси оригинално състояние.
.......................... и направо си мислех да го продавам в това състояние на 50% реставрация - нещо ме бе обзела апатията .
Ако това проверяваш евентуални настроения за продажба на автомобила, това е друг въпрос. :)
Иначе, за снимките, както е казал колегата Speeder, системата работи:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2631.0.html
-
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0685.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0702.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0704.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0706.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0748.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/12/IMAG0749.jpg)
AAAA нацелих - губеше ми се копи - пейста в цялата схема - а и фаиловете преди ми бяха по 4-5мб .
-
Колеги колата е боядисана след 1 година работа по нея .
Намерих и почти всички гумени уплатнения по вратите , прозорците и ...Чисто нови .
НО започна да ме дразни не до там перфектния хром на броните - може ли да се хромират качествено и къде ?
-
Може.
В Пловдив поне две места - Галваника и Мони МГ . Стига да са разглобяеми , за да влизат във ваната.
Обаче.
Има едно голямо обаче. Ако искаш перфектни брони, трябва да са перфектно подготвени. Което е същинският проблем. Подготовката преди хрома е дълга и мъчителна, почти няма свестни майстори да работят брони, а ако има такива, те искат цена за подготовка колкото за нови , поръчани отвън. Което от своя страна обезсмисля реставрирането на стари.
Но така или иначе, можеш да занесеш броните в някоя от посочените фирми и да ти кажат какво може да се получи и как да стане това.
-
и двете фирми не могат за мен - Галваника е добра за малки детайли но за брони :-\ Мони Мг ме разочароваха преди 2 години като броих двойна цена на часно на баш майстора да направи всичко да е ОК - провал след 2-3 месеца хрома почна да пада на люспи :'(
-
чисто нови брони са 4500 лири в Турция :-\
-
и двете фирми не могат за мен - Галваника е добра за малки детайли но за брони :-\ Мони Мг ме разочароваха преди 2 години като броих двойна цена на часно на баш майстора да направи всичко да е ОК - провал след 2-3 месеца хрома почна да пада на люспи :'(
защо не пишеш на колегата niksan 240, който боядисва с хромова боя и става неразличимо от истинския хром - може би ще ти излезе доста по-евтино
-
защо не пишеш на колегата niksan 240, който боядисва с хромова боя и става неразличимо от истинския хром - може би ще ти излезе доста по-евтино
Ударихме на дърво и ние с тази боя, не винаги ставаше това което искаме.Първата проба горе долу излезе нещо, от там нататък само главоболия и разход на много пари и затова решихме че е по добре да ги дадем да ни ги направят,явно проблема идваше от самата химия. И най близкото място което намерихме беше в Гърция в Солун, момчето работи много добре и нещата стават както трябва.
Ето линк за тези които имат интерес.
http://www.xmchromepaint.gr/
-
А как е ценообразуването? Английски говори ли?
-
За английски не знам дали говори, ако се обадиш може и да разбереш ;D следващия път като идем ще питам.
За това нещо каза че иска 200 евро , при положение че сме занесли за три коли части за боядисване, ако е сам детайл може и по скъпо да е, просто пазарлък.
(http://pichost.name/images/2015/09/03/DSC_2450.jpg)
-
Това същото ли е, или друго съкровище?
(http://pichost.name/images/2017/03/31/17692408_1536271983104246_818635649_o76142.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/03/31/17692882_1536271763104268_365553847_o04666.jpg)
-
Друго е, "нов внос" от Италия, поне така чух.
Собственикът май от Асеновград , имал и други бижута и споменал, че иска да прави ретро музей.
-
да му е честито
(http://pichost.name/images/2017/04/26/20170313_1804083dc26.th.jpg) (http://pichost.name/image/ILHZR) (http://pichost.name/images/2017/04/26/20170313_1642465e5e5.th.jpg) (http://pichost.name/image/IL4Fx)