Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: fokke в Март 10, 2021, 18:29:09
-
Здравейте , с изненада установих, че има смола която се ползва за ремонти на тенекии по купетата и най-важното което е , че може да се ползва и от такива като мен , които нямат заваръчни апарати и са се молили на знайни и незнайни майстори по гаражи и паланки за някоя и друга кръпка.
В интернет има доста за този тип лепене и се сравняват дори якостните характеристики на такъв тип лепене с нитоване и заваряване и дори ги надминава.
Вероятно като плюс би се отбелязало липсата на нагряване на метала и от там химическите му промени и последващо корозиране и ред други неща за които не мога и да се сетя , но за които биха се сетили хора работещи със заваръчни апарати.
Би било интересно мнението на хора разбиращи от материята :)
Пускам снимка на лепилото на 3М с което мой познат си прави купето на колата .
(https://pichost.name/images/2021/03/10/b6d9c94ec366bbac6a24fbfabf734325.jpg)
-
Тези монтажни лепила отдавна се ползват във фабриките за автомобили ... най вече при тези които са с алуминиеви каросерии и панели.Там сглобката става с нитове (около 70-80 %) и преди това се полага такова лепило по кантовете където пасват един към друг.Изключително здраво прилепва ... дори и след разнитоване на панела трябва да се третира с пневматичен секач.