Classic Car Bulgaria

Общи форуми => Видео и Снимки => Темата е започната от: Kiril Terziev в Март 07, 2011, 22:10:59

Титла: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Kiril Terziev в Март 07, 2011, 22:10:59
Нова Телевизия  или по точно ''Здравей България'' издириха мен и Чавдар (trabantmanqk) да попитат,да се въведели на старите СОЦ. возила задни колани?Допитаха се дали на коли, които не са предвидени за задни колани, да има ли изключения.Така ни зададоха въпросът днес в 7:30 сутринта в сутрешният блог на ''Nova Tv''.
Гледайте интервюто, което ние подготвихме за колегите от телевизията .
За жалост клипа още не е качен, но за да започна темата имам качени малко снимки преди да започне сериозното снимане на живо .

Само можем да се гордеем,че избраха моят Вартбург и на Чавдар Трабанта ,очаква се клипа скоро.
Днес ни придружи и колегата ''Spark Of Insanity''.
Снимки....
http://kirilterziev.snimka.bg/advertising/nova-tv-intervyu-s-mene-i-chavdar.576074.0.big
http://kirilterziev.snimka.bg/advertising/nova-tv-intervyu-s-mene-i-chavdar.576074.22656309.big
http://kirilterziev.snimka.bg/advertising/nova-tv-intervyu-s-mene-i-chavdar.576074.22656308.big
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Котков в Март 07, 2011, 22:37:21
Колеги,надявам се се възпротивихте на идеята за задни колани в соц автомобилите. :D
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Kiril Terziev в Март 07, 2011, 22:46:12
Разбира се ,че ме против! За това ни взимаха интервюто и мога да кажа ,че всичките аргументи за в записа ,който очаквам да пристигне....за да го кача .
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: baccara в Март 07, 2011, 22:56:59
преди няколко години имах един москвич 2140 беше 1989г.от последните с старото купе преди това на алекото,беше на 14000км. нов та нов и тои имаше оригинално и колани и от зад,
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Kiril Terziev в Март 07, 2011, 23:00:10
Но повечето СОЦ. коли нямат , поне си спечелихме изключения и ''ушевите'' няма да ни закачат!!!
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Gigabyte в Март 08, 2011, 07:24:37
С тези колани е голяма забава на старите коли. В момента моя Голф 1 няма монтирани колани отзад ,въобще няма такива монтирани фабрично(няма къде просто да се сложат машинки и тн - все пак е кабрио. Един ден си рових седалките да прекарвам кабели за музиката и шок и ужас - оказа се ,че имам 2 - 2точкови колани(само през кръста). Явно мойта колица е една от стотиците с монтирани такива ,защо до сега които и да съм гледал са без.

Чудно ми е дали с тези колани няма да има още един повод за заяждане при проверка.. :-\
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: krankenstein в Март 08, 2011, 11:53:58
Интересно тия 2-точковите дали ще ги признаят ушковците, понеже ми изпаднаха едни много готини такива Бритакс спорт с двойна закопчалка, та мислех да си ги сложа на двувратото купе. А за жигулката ако някога пак я подкарам имам и едни габровски копия на същия Бритакс  :)
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Kiril Terziev в Март 08, 2011, 13:24:42
Намерих част от интервюто на Чавдар (пуснете директно към 15-та минута на клипа).
http://play.novatv.bg/play/242480/?autostart=true
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: Gegawat в Март 08, 2011, 13:54:19
Ха, то моя москвич на предните седалки няма колани, те на задните ше ма карат да слагам...
На талона даже има печат "без колани"
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: GT в Март 13, 2011, 21:30:57
Не само Соц. колите нямат задни колани. Има и западни коли от 60-те70-те без задни колани. Не съм длъжен да монтирам каиши на задната седалка. А и не им е предвидено място за това, поне на моята.
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: zhivko88 в Март 14, 2011, 01:13:48
Моята 404ка , която е 67 няма дупки и място за предни пък камоли задни  :)) O0
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: DEYAN IYI в Март 14, 2011, 13:10:39
Това е като да изискват катализатор, АБС и въздушни възглавници O:-)
Титла: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: golf в Март 06, 2012, 10:06:12
Уважаеми колеги, искам тук да възразя БЛАГОДАРНОСТ до редакцията на списанието за Ретро автомобили и мотоциклети АВТОКЛАСИКА, или по точно на собственика г-дин Маргарит Карабуров    :)  , който представи моята тематична колекция от DieCast мащабни Ретро модели в най новия брой No.99 на Автокласика от Март месец 2012 год. По този начин се осъществи една естествена врзка между почитателите и колекционери на истинските Ретро модели в размер 1:1 и онези които колекционират подобни мащабни модели. Още повече поради факта че между тях има и такива които притежават и истински и мащабни Ретро модели   ;)
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: Speeder в Март 06, 2012, 10:59:34
Поздрави и от мен!

Имаш впечатляваща колекция от моделчета и ще се радвам да я представиш по-детайлно и тук Ö http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=863.0
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: krankenstein в Март 06, 2012, 13:12:10
Само да допълня, че в последния брой бе отразена като новина и поредната среща на Клуба на колекционерите на мащабни модели, на която трябваше да присъства като гост Илия Чубриков, но за съжаление не успя да дойде поради заболяване. Малките моделчета, разбира се не оставят равнодушен никого от нас, понеже дават възможност да се докоснем до умалените копия на редки автомобили, които нямаме възможност да притежаваме и дори да видим на живо в 1:1 мащаб ;)
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: golf в Март 06, 2012, 18:53:35
Поздрави и от мен!

Имаш впечатляваща колекция от моделчета и ще се радвам да я представиш по-детайлно и тук Ö http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=863.0

В кой раздел да търся това заглавие ?
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: 1300 в Март 06, 2012, 19:14:12
Статията е сравнително малка и може да се намери на 11-та страница от списанието.

ПП.Поздрави за страхотната колекция.Моделите са впечатляващи.Надявам се скоро в някой брой да видим и тема с красивия автомобил,който притежавате. :)
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: golf в Март 06, 2012, 20:54:54
Статията е сравнително малка и може да се намери на 11-та страница от списанието.

ПП.Поздрави за страхотната колекция.Моделите са впечатляващи.Надявам се скоро в някой брой да видим и тема с красивия автомобил,който притежавате. :)

Статията не е малка ( ако говорим за същата статия де ) и се намира на 3 цяли страници и започва от страница 70- та.  ;).
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: 1300 в Март 06, 2012, 21:02:07
Имах впредвид статията отразяваща срещата на колекционерите. ;)
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: Speeder в Март 07, 2012, 07:55:51
Поздрави и от мен!

Имаш впечатляваща колекция от моделчета и ще се радвам да я представиш по-детайлно и тук Ö http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=863.0

В кой раздел да търся това заглавие ?

Видео и Снимки  , но аз съм ти дал направо линка.
Титла: Re: СТАТИЯ за DieCast РЕТРО Модели в Автокласика - БЛАГОДАРНОСТ
Публикувано от: golf в Март 07, 2012, 10:28:14
Иначе само да добавя че, от утре 8 Март до 11 Март 2012 год. екипът на Автокласика с този брой на списанието им, ще участва на Изложението наречено КРОКУС ЕКСПО в Москва, изложение за Ретро автомобили, антикварници и други старини. Това означава че и Руснаците ще могат да чуят и видят за нас и нашето любимо хоби и разберат за форума ни и този и мащабния Diecastcarsbg ( имам предвид онези които не са разбрали до сега де)   . Повече за това мероприятие на www.oldtimer.ru  ;)
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: dido1903 в Февруари 19, 2017, 19:38:51
Колегата Стефан Иванов от Дряново беше герой днес по обяд в БТВ Новините с репортаж за скиците на Шкода, ретро-колите, фитнеса и нещата от живота.  :)
От 15-та мин. започва репортажът за него.
http://btvnovinite.bg/video/videos/emisii/btv-novinite-obedna-emisija-19-02-2017.html

Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: dido1903 в Март 01, 2018, 13:48:39
Поздравления за колегата!  :)
=========================
Пожарникарят спасител на 2017 г. в Търговище: Най-кошмарни са катастрофите
Хобито на огнебореца е да реставрира стари коли

в. Труд - стр. 14 
четвъртък, 1 март 2018 г. 1:19:36 
Антоанета МАРЧЕВА


Помитащи живот и имоти пожари, размазани коли със затиснати хора, блокирани в преспите деца, възрастни, останали без животоподдържащи лекарства насред стихиите... Това са само фрагменти от живота на Мирослав Бонев (46г.) от Търговище и колегите му спасители в противопожарните служби в страната.
Обикновени хора с техен си живот, в чиито делници и празници се вплитат чужди съдби. С годините хиляди. И често срещата им е на онази бразда, появяваща се изневиделица, но окончателна.
Така описва професията си пожарникарят от Търговище. Той е командир на екип в група "Пожарогасителна и спасителна дейност". Води се механик водач на верижна машина, специализирал е водно, алпийско и спасяване при автокатастрофи. За 9 години в пожарната е награждаван пет пъти. Сред отличията му има и министерско. Заради ужаса "Хитрино". Тогава влязъл в нощната смяна, пратена от Търговище към съседно Шуменско. Първо гасили и разчиствали руини, а когато угаснала последната цистерна, скоростно били евакуирани всички. Зачакали взрив. Слава богу, разминал се.
 'Там адът беше слязъл на земята. В работата ни често е непредсказуемо. В Хитрино обаче всяка следваща минута можеше да е последна, както никога досега. Хора има ли, останали ли са някъде в руините и къщите?
Какво има в цистерните? Отровно ли е? Ще гръмне ли", спомня си Мирослав канонадата от въпроси, които ги пронизвали тогава. Смята, че това е било и най-ужасяващото като мащаб произшествие в работата му. Казва още, че тя го е сблъсквала с големи и много опасни пожари в производствени обекти на търговищка територия, които са със сериозен риск, но ги овладели. Нито иска, нито може да ги коментира в медиите.
 "Няма героизъм. Това са делниците ни. Работата ни е такава, ако не й се посвещаваш изцяло, нещата не се случват както трябва", лаконичен е пожарникарят. Твърди, че помни в детайли, като на филмова лента, която все се завърта в неочаквани моменти, повечето от тежките ситуации. Най-травмиращи са катастрофите. Бил е на повечето автомобилни убийства в региона. Благодарен е, че съдбата му е спестила среща с детска смърт, защото това е адът и на спасителите. И до днес в главата му е първата му катастрофа, на която пристигнал със специализирания автомобил за аварийни ситуации. ТИР бил разцепил през средата кола с мъж и жена. Описва травмите по двамата като в кадри от зловещ филм на ужасите... Там нямало какво да се направи. Техният часовник бил спрял и нямало връщане назад. Събирали парче по парче телата. Виделият тази картина, нямало как да не мобилизира всяка своя мисъл да иска да изпревари събитията, да ги предотврати, да спаси. Това и прави.
Колегите му миналата година преброили, че в рамките на няколкото стихийни снежни дни в началото на 2017 г. той е бил на 17 произшествия. След денонощие работа в ураганен вятър, преспи, откъснати населени места и блокирани автобуси и коли, влиза във втората смяна с нещо като почивка от 2 часа. Така откарва близо две денонощия в операции по пътищата. Разказва как целят Североизток тогава беше в капан. Движението опасно и дори невъзможно в преспите. В община Търговище, напук на стихията, отваряха пътните връзки отново и отново, за да се прибират хората по домовете си в селата. Линейките и автобусите тръгваха със снегорини отпред, с полицаи, с пожарникари. Спасителите носиха на ръце хора, връхлетени от инсулти, за да ги изкарат до специализираната техника. Спомня си, че точно откарали един такъв човек в болницата, кръстейки се, че и този път се е получило, и идва друг сигнал. След негово искане за съдействие за екип на енергото или водоснабдителното дружество. И те трябва да стигнат до някоя недостъпна планинска част, за да имат хората ток и вода. Разказва още за поредната кола, тръгнала самонадеяно нанякъде и стигнала доникъде. За виелиците, които за 30 минути заличаваха пътя и превръщаха всичко в сибирско поле. И за вятъра, нестихващ и въртящ снега в смразяващ бял апокалипсис. И докато хората сипеха критики, удобно настанени зад компютрите в топлите си домове, спасителите бяха навън, ден след ден и нощ след нощ...
"Такава ни е работата. Все има недоволни, но пък и толкова благодарни. Нищо не може да се сравни с усещането, че си помогнал. Че и днес с колегите ми сме били там, на онази бразда, която може да е крайна точка, че сме подали ръка и тя не е премината, а хората са се върнали живи и здрави при семействата си. Понякога е страшно, непосилно, защото и ние сме обикновени хора, с наши си проблеми и радости", казва Мирослав.
При всичките преки свидетелства, как всяка смяна може да е последна, дъщеря му въобще не се колебала и записва да следва защита при бедствия и аварии. Сега е втори курс във Варна. "Все ме разпитваше какво дежурство сме имали. Кого сме спасили, какво е станало и така естествено някак и тя избра да учи това", казва бащата за избора на професия на единственото си дете. Разказва, че когато си е у дома в Търговище, двамата обичат да карат АТВ-та. Имат си две и с тях обикалят горите. Той самият е завършил спортното училище в града и стигнал до второ място в републиканския шампионат по вдигане на щанги. Да спортува и поддържа физическа форма и сега е част от личната му дисциплина и задължителен елемент в работата му.
Друго спасение и изключване на онзи филм със зловещите кадри е и хобито на пожарникаря. И то вероятно има връзка с работата му, защото издирва отписани стари коли, които бавно и внимателно възстановява, за да им даде нов живот. Направил е няколко такива. Започнал с трабанти и москвичи. От три години човърка "Опел Супер 6" произведен през 1937 г. Купил го по обява в интернет за 2000 лв. Ретро автомобилът бил толкова изгнил, ръждясал и унил, че му трябвали още години, за да го възвърне към приемлив вид. Сега изтърбушеният ветеран зимува под найлони в двора в очакване на новия работен сезон.
Предимство в момента има оранжерията му от 50 кв., в която си отглежда разсад и пресни зеленчуци в опит да произведе екопродукция за домашно ползване. Другата му страст, която издава профилът му в социалната мрежа, е готвенето. Гордо казва, че е майстор на каквото се сетиш на тема вкусни блюда за облизва не на пръстите. Само дето не меси. Смее се, че не му идва отвътре, но признава, че не е опитвал. Така между дежурствата от по денонощие, човешките занимания да нахраниш семейството, да на гостиш душата с любимо занимание, вървят и дните му, скромничи Бонев.
Колегите му в Търговище го избраха за спасител номер едно сред тях и го номинираха за националния конкурс за пожарникари, описвайки в детайли акциите му от зимата на 2017 г. Хем са недоволни, че не отличиха техния човек, хем пък се радват, че не са имали огромни бедствия, за каквито награждават колегите им в страната.
И Мирослав, и колегите му призовават хората да бъдат по-внимателни, не толкова самонадеяни, защото бедата може да е зад следващия завой, в който сме навлезли с непозволена автомобилна или житейска скорост. И понякога спасение няма, защото онази граница е премината главоломно. "Повече трябва да ценим малките радости в живота, да го пазим по-отговорно и заради себе си, и заради другите", казва пожарникарят от Търговище.

(http://pichost.name/images/2018/03/01/untitled586de.png)

Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: michev в Март 01, 2018, 18:16:27
Предполагам, се сетихте, че Мирослав и колата му са тук, във форума - http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,7060.0.html
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: dido1903 в Март 12, 2018, 16:15:08
Тук, ако не греша също става дума за наш колега от форума  :)
===================
Велико Търново: 78 „Трабант“-а, които са в движение, притежава Ивайло Антов в града
http://www.focus-news.net/news/2018/03/12/2498626/veliko-tarnovo-78-trabant-a-koito-sa-v-dvizhenie-pritezhava-ivaylo-antov-v-grada.html

 78 „Трабант“-а, които са в движение, притежава Ивайло Антов от Велико Търново. Колите са част от колекцията, която през миналата година наброяваше 73 автомобила, поясни самият Антов пред журналисти, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Велико Търново. Той припомни, че нееднократно е подавал заявка за включване в Книгата с рекорди на Гинес, но все още очаква одобрение, тъй като процесът е сложен и дълъг.
„Най-новата ми придобивка е четиритактов трабант от 90-та година, излязъл от завода. За нашия регион е единствения подобен, а в страната има около десетина подобни, които са в движение. Той е от около месец при мен. Купих си го от Румъния и го докарах с помощ от приятели, цената е колко на съвременен автомобил, втора употреба“, разказва Антов.
Той разкри и, че именно с този автомобил ще се включи в Деветото издание на Трабант фест, което ще се проведе във Велико Търново през уикенда. Освен това обясни и, че от всички 78 коли, които притежава, използва общо две, въпреки, че всички са годни.

Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: ivo919 в Март 12, 2018, 21:24:50
(http://pichost.name/images/2018/03/12/x620_VaGines2522.jpg.pagespeed.ic.2zLlfiixBS64911.jpg) (http://pichost.name/image/8jD1D)
това сме тримата организатори на феста от ляво е Камен Парашкевов по средата е депутата Милен Михов човека които отстоява нашите интереси за ретро автомобилите писано е тук в форума за това и аз Ивайло Антов
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: dido1903 в Август 18, 2019, 23:31:19
Ученик връща живота на стари трабанти
https://nova.bg/news/view/2019/08/18/260116/%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B2%D1%80%D1%8A%D1%89%D0%B0-%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8/
`
Страстта към старите автомобили на 16-годишния Кристиан избухнала, когато бил много малък
Да си купиш първата кола „Трабант” с парите от закуските и да натрупаш цял автопарк. Не само е възможно, но и той го е направил. Страстта към старите автомобили на 16-годишния Кристиан избухнала, когато бил много малък. Първият си „Трабант” закупил още като петокласник.
„Винаги съм имал тръпката от притежаването на ретроавтомобил. Още, когато дядо ми караше „Москвич", който той наричаше "Белия лебед", една от детските ми мечти беше да притежавам именно такъв автомобил. Започнах тайно да си събирам пари и след известно време със спестената сума закупих първия си „Трабант” - ето този Бежко”, разказа Кристиан Димитров.
С появата на „Бежко” момчето изправило косите на майка си, но пък срещнало подкрепата на баща си. „На неговата възраст се занимавах с технически кръжоци и ми беше много интересна неговата идея. За начинанието му получихме нахокване от майка му, тъй като го запазихме в тайна от нея. Идеята Кристиан да се занимава с техника ми допадна много”, сподели бащата на момчето Красимир Димитров.

Автомобилът е изваден от стар гараж. Немското возило било отдавна излязло от употреба и доста изгнило, но пък си имало нов горд собственик, който бил готов на всичко, за да го направи като нов. „Нарекох го „Бежко” заради цвета му, който е уникален. Може да се каже, че почти всяко нещо съм го направил с моите ръце, за да е в състоянието, в което се намира сега”, казва Кристиан.

Така вече пет години се оглежда по тротоари и гаражи, за да изкупува старите прашни трабанти и да ги ремонтира. Вече има седем. „След „Бежко” не спрях. Трабантаджия с един трабант няма. Дойде ред на втори, трети, четвърти и на пети. Вадил съм колите от гаражи, от плевни, под дървета. Купувал съм ги от дядовци. Опитвал съм се да спася трабанта на всеки, който тръгне да го хвърля. По добре да дойде за части, отколкото да стане на капачки за буркани”, допълва младият колекционер.

За момчето било истинска изненада, когато почти 90-годишната му прабаба решила да отдели от пенсията си, за да му подари последния автомобил в колекцията. „Имам златен внук. Ще му подаря още един, не, още два, защото е много добър”, споделя Стоянка Първанова.

Кристиан мечтае да подреди ретроавтопарка в чипровското село Железна. За него вече събира и различни вещи от социализма, както и стари автомобилни номера.

„Една от любимите ми вещи е тромпет от 60-те години. Музикалният инструмент и до ден днешен функционира идеално”, добавя Кристиан.

Момчето само поправя трабантите. Предпочита да чете, да се учи и да ги ремонтира на принципа „проба-грешка”. Твърди обаче, че вече за него почти няма тайни по вътрешността на този вид автомобили.

Един от трабантите вече гордо е вдигнал километража до 120 на автомагистрала „Хемус”. А ако се развали на пътя си има голямо предимство. „Трабантът може да се поправи с парче тел, чорапогащник за ремък, както хартия и лепило. Разбира се не пренебрегвам достойнството на трабанта и за мен е чест да карам този автомобил”, посочи Кристиан.

Кристиан вече няма търпение да навърши годините, за да изкара книжка. Така ще може да се наслади истински на своята колекция и зад волана.
„От тук нататък се очаква броят им да расте. Също така очаквам да ми се обадят и за други марки социалистически автомобили и към тях имам интерес - „Лада", „Жигули", „Москвичи”, завършва Кристиан.
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: РумбатаБс в Септември 19, 2019, 18:14:29
 :)
https://www.bnr.bg/burgas/post/101168420/malkiat-princ-na-nasimo-i-esteo
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: maini4ka в Декември 16, 2019, 08:25:27
http://old.segabg.com/article.php?id=231205

Старите коли опиват като старо вино
Едно от най-трудните колекционерства в сиромашки страни като нашата е ретроавтомобилното. И все пак го има - ако питате мераклията Мутафчиев, чака го и добро бъдеще
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: qwerty95 в Август 03, 2023, 21:00:15
Излязла е една интересна статия за нашия скъп съфорумец Момчил (m_g) и неговите класики.

https://lifestyle.bg/stories/momchil-gabrovski-i-retro-avtomobilite-edno-valnuvashto-hobi-za-tsyal-zhivot.html?utm_source=news.bg&utm_medium=article&utm_campaign=sidebar
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: РумбатаБс в Август 03, 2023, 21:16:24
Излязла е една интересна статия за нашия скъп съфорумец Момчил (m_g) и неговите класики.

https://lifestyle.bg/stories/momchil-gabrovski-i-retro-avtomobilite-edno-valnuvashto-hobi-za-tsyal-zhivot.html?utm_source=news.bg&utm_medium=article&utm_campaign=sidebar
Да,прочетох я още като се появи ... има защо да е публикувана :)
Титла: Re: Изяви на съфорумци в медиите
Публикувано от: dido1903 в Март 25, 2024, 10:20:14
История на 2 ръце и 4 колела: пътят на Стефан Иванов от Дряново до Млада Болеслав
https://bnr.bg/post/101965615

Какво е да сбъднеш мечтата си след дългогодишен труд, основно нощем? Стефан Иванов от Дряново знае. Той е самоукият илюстратор на историята на някогашната автомобилна компания "Лаурин и Клемент". Стефан вече може да се похвали с изложба в Млада Болеслав, Чехия – там, където чешките изобретатели променят мотолетописите на Европа.


На 19 Стефан е обещаващ талант в леката атлетика, но инцидент променя живота му. След катастрофа е 14 дни в кома. Следват месеци мъчително възстановяване. За да подпомогне рехабилитацията си, започва да рисува ретро автомобилите на чешката марка от 1895 г., която вече не съществува.

Графиките стават хиляди, а през 2019 г. Стефан издава книга с историята на "Лаурин и Клемент". Още тогава иска да покаже илюстрациите си в Чехия, където започва производството на любимите му коли. След перипетии, глобална пандемия и финансови трудности такава изложба да се случи, тя все пак стана факт. Как се сбъдват мечтите и кои са следващите цели на Стефан? Той разказа отново в "Изотопия" часове преди да потегли към Чехия.

"Това не е крайната цел. Надявам се да е едно от многото стъпала, които да изкача", споделя Стефан и приема предизвикателството да сравни емоцията от пътуването и изложбата с кола.

"Има един много специален автомобил в историята на "Лаурин и Клемент", който, за щастие, все още се пази в Техническия музей в Прага. Той е бил личният автомобил на граф Александър Колобрат. След това е превърнат в състезателен автомобил с многобройни победи, първи места. След това става военен автомобил през Първата световна война. После отново попада в ръцете на графа, модифициран, още по-бърз и мощен. Участва в още състезания през 1921 г. и в момента се намира в музея."

Стефан, заедно с чешките и българските организатори в Млада Болеслав, подготвят изложбата цяла година. "Всички работеха много усърдно", казва дряновецът и допълва: "Лично аз много се радвам, много се вълнувам, защото, колкото и нескромно да звучи, ще се напише история. Това е първата изложба по рода си в света. Никога преди това никой не е правил изложба на "Лаурин и Клемент". Второ, никога преди това не е правена изложба на "Лаурин и Клемент" в града им. Трето, не е правена досега изложба на дадена автомобилна компания, която да разказва за историята ѝ."

Още преди години от музея на майстора на каросерии Йозеф Содомка във Високе Мито изпращат на Стефан 101 фотографии, от които да се учи да рисува, но само ако не ги показва на никого другиго. Стефан спазва обещанието и сега. Надява се да разгледа фотографиите и на музейния архив в Млада Болеслав. Част от тях също не са показвани публично.

Стефан твърди, че в последните две-три години е станал разпознаваем в Чехия, защото качва рисунките си в много местни автомобилни групи в социалните мрежи. Инак смята, че (отвъд ентусиастите) чехите масово не познават добре историята на "Лаурин и Клемент". По-скоро имат информация за най-значимите модели. "Това е добре забравена компания", смята художникът.

Напоследък илюстрациите му стават все по-познати не само в Чехия, но и в други държави, включително в неочаквани страни като Пакистан, Зимбабве и Австралия.

Стефан подчертава и връзката на чешката компания с американския автомобилизъм. И не само:

"Граф Александър Коловрат Краковски, чиято фамилия е от най-старите в Чехия, датира от XIV век, е роден в Америка, след като баща му бяга. След като застрелват принц Вилхелм в дуел, той бяга в САЩ и графът се ражда там, като е малък се връща в Чехия. Той е много известна личност в Австрия и Чехословакия, защото след Първата световна война създава виенската филмова индустрия, австрийската по-скоро, и открива актрисата Марлене Дитрих за света.

Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент имат посещение в Америка, при Хенри Форд. Искат да установят поточната линия, защото в Европа тя идва през 1922 г., а те призовават автомобилният свят в Европа да мине към поточната линия за производство. До 1922-ра автомобилите масово се сглобяват на ръка, което отнема много време и материали. За сравнение: през 20-те години, след Първата световна война, ако една компания произвежда 2 000-3 000 автомобила годишно, Хенри Форд е произвеждал 3 000 000 автомобила."

Въпреки че е имал разговори за изложба дори в Дубай, Стефан много иска да отиде в САЩ, защото "американското общество е много отворено към историята на различни автомобилни компании". Надява се да създаде необходимите контакти, за да превърне среднощното си хоби през последните 17 години в работа.