Последни публикации

Страници: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10
81
Девет дни до пазара на писта "Дракон" край село Калояново. Каквото си донесете, това ще продадете. Очакваме Ви!  8))
82
Ретро събори и паради / Re: Vintage Vehicles Vidin 2024 - 3 август
« Последна публикация от DMC - Март 21, 2024, 23:12:06 »
И тъй като вече всичките ми автомобили са във Видин, мисля да заема 5 паркоместа на мероприятието ти, Ванка. С нетърпение чакам пържения уклей и студената бира на караванката до баба Вида!
83
Ретро събори и паради / Re: Classic Racing 2k24 - 31.03.2024
« Последна публикация от GT 51 - Март 21, 2024, 22:44:34 »
Бюлетин №1
Уважаеми участници в "CLASSIC RACING 2k24,
След обявяване на нов клас в събитието ни, представяме валидните заявки към момента по класове. Важно! До 27.03.24 г. могат да се записват само участници от клас СУПЕР КАР.

Клас до 1400 куб.см.
1. №4 Ивайло Цветков - ВАЗ 2108
2. №15 Ивайло Балабанов - Хонда Сивик
3. №70 Спас Данев - Лотус Супер 7
4. №54 Тодор Пецанов - Шкода 135
5. №59 Тодор Попгеоргиев - Шкода 130 РС
6. №38 Здравко Кехайов - ВАЗ 2101
7. №49 Кристиян Цветков - Хонда Сивик

Клас до 1600 куб.см.
1. №19 Асен Иванов - ВАЗ 2105
2. №22 Светлин Петров - ВАЗ 2105
3. №27 Петър Петров - ВАЗ 2107
4. №24 Кристина Георгиева - ВАЗ 2108
5. №11 Мартин Тошев - ВАЗ 2106
6. №16 Дилян Иванов - БМВ 316
7. №23 Даниел Георгиев - ВАЗ 2107
8. №43 Ростислав Николов - ВАЗ 2107
9. №45 Илийчо Илиев - ВАЗ 2106

Клас до 2000 куб.см.
1. №8 Николай Георгиев - БМВ 318
2. №9 Кристиан Георгиев - БМВ 318
3. №31 Валери Атанасов - БМВ 320
4. №3 Иван Бориславов - БМВ 318
5. №36 Любослав Ванков - БМВ 320
6. №69 Петър Сергиев - Мазда МХ5
7. №29 Марио Ганчев - ВАЗ 2103
8. №14 Денислав Томолинов - БМВ 320
9. №25 Ивайло Иванов - ВАЗ 2105
10. №33 Борис Цветанов - Алфа Ромео 155
11. №67 Данаил Караиванов - Лотус Супер 7
12. №37 Галин Димитров - БМВ 318
13. №20 Мирослав Мицов - Опел Манта Б
14. №30 Саркис Мовсесян - ВАЗ 2105
15. №35 Веселин Калинов - БМВ 320
16. №41 Искрен Илиев - Мерцедес Ц 180
17. №46 Янислав Донев - Рено Клио
18. №47 Ивайло Кръстев - Опел Астра


Клас над 2000 куб. см.
1. №5 Михаил Димитров - БМВ М3
2. №50 Десислава Анастасова - Субару СВХ
3. №34 Дилян Мирчев - БМВ 520
4. №32 Ивайло Тодоров - БМВ 520
5. №39 Теодор Соколов - Алфа Ромео 145
6. №40 Добромир Темнишки - БМВ 320
7. №48 Димитър Стайков - БМВ 325
8. №51 Мартин Боянов - Форд Сиера
9. №52 Добромир Илиев - БМВ 323

Клас ТУРБО
1. №6 Стефан Марчев - Опел Кадет Д
2. №2 Славейко Манджуков - БМВ 2002
3. №55 Павлин Петков - Субару Импреза
4. №17 Васко Въжаров - Опел Астра
5. №18 Николай Узунов - Волво В 40
6. №21 Йордан Иванов - БМВ 320
7. №26 Георги Костадинов - Форд Сиера

Клас СУПЕР КАР
1. №57 Стефан Димитров - Лотус Супер 7
2. №12 Николай Ковачев - Порше 924
3. №13 Сергей Сурков - Порше 968
4. №07 Петър Китов "Педро" - Мазерати Гибли
5. №10 Христо Георгиев - Порше 986 Кабрио
6. №28 Виктор Банарев - Порше 911
7. №42 Димитър Варушев - Порше 911
8. №44 Борислав Монов - Порше 911

84
Японски автомобили / Re: Mazda 626 - показна реставрация
« Последна публикация от S15 - Март 21, 2024, 21:29:56 »
         Волана е готов. Конецът е оранжев и е в тон с уредите на таблото.


85
Вехтории и артефакти / Re: ХВЗ Турист
« Последна публикация от Martev - Март 21, 2024, 20:48:54 »
 Абсолютно, не.
86
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от Countach - Март 21, 2024, 20:45:26 »
87
Вехтории и артефакти / Re: ХВЗ Турист
« Последна публикация от dragomir_68 - Март 21, 2024, 19:38:41 »
Продава ли се Балканчето?
90
Пролетта на тая година дойде, и се активизираха доста дейностите, и въобще идванията на клиенти в сервиза.
В допълнение към традиционното портфолио на клиентски коли- основно всякакви американски модели, тия дни дойдоха за ремонти и смени на компоненти и някои интересни британски и немски екземпляри, като тия два сини Джон Купър Уъркс Минита, и този черен 8 цил. Г-модел.

Палитрата на ремонтите досега през м. Март се простира от диагностики и смени на електронни компоненти и сензори при тези видимите 5-литровата Гега и при двете Минита, та до правенето на основен ремонт на един сребрист 8 цил. 4.6-литров Линкълн и един бял 6 цил. 2.7-литров Додж Чарджър.

Видимата доста висока пирамидална рамка пък бе ползвана за сваляне и качване на мотора на 70-ския зелен Шеви К-10 Блейзър Монстър Трък, че имаше разни работи по мотора да му се правят, които просто биха били по лесно осъществими при свалянето на мотора, предвид на височината на пикапа в този му вид.
Тази огромна трапецообразна скоба би могла да се използва между другото, за вадения на надлъжните 12 цил. мотори на Ламбота Кунтач и Диабло, където техните мотори се вадят само единствено /или поне по лесно/ вертикално и нагоре, барабар със скоростите, и такива огромни рамки са необходими да тази процедура.

На най-първата снимка пък се вижда главния майстор на сервиза Сашо, заедно с неговия семеен и наследствен 1978 Мустанг Кобра 2, на първото за тази година събиране на амер. коли, направено близо до Пловдив на едно летище, още в началото на м. Февруари.























Страници: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10