Classic Car Bulgaria
Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: sashoes в Април 19, 2016, 14:23:05
-
Реставрация на една от нашите ретро
-
http://pichost.name/image/pJslD
-
Много постно, постарайте се идва празник......
-
Тази снимка от кой етап на реставрацията е?
-
Който търси намира - ето доста подробни снимки на колата преди реставрацията
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,628.msg70501.html#msg70501
Надявам се в тази тема вече да видим докъде е стигнало възстановяването на тази екзотична чехкиня.
-
Тази снимка от кой етап на реставрацията е?
Ха, на моя приятел Живко Татрата, дето аз съм и качвал снимките с темата със скрапа.
Гледам е още на старите номера.
Не че особено ме интересува, но от колегиална гледна точка силно бих ви посъветвал да я пререгистрирате на нови номера и талони още в този и вид в КАТ, преди да я разглобите. Не се знае кога ще друснат НАП запор за някои неща, ако стария талон е на името на Живко, или на брат му. И ако стане така, ако вече не е станало де, тогава ще се забатачи пререгистрирането тотално.
Иначе, леко ироничния въпрос на колегата Галакси за етапа на реставрация си е оправдан.
Не се вижда на тази единствена снимка начало, поне не визуално на реставрация, не дори и разглобяване даже. Само дето колата е прибрана на закрито. Което на фона на тоталната и гнилост не е напредък.
А какво ще рече- Нашите, придобили сте и НСУ-то Ро80 на Живко, или нещо друго интересно?
-
Здравеите nsu то го върнахме. Защо мотора е беше кух нямаше ротори. За регистрацията я прехвърлихме още преди 2години. Благодарим за съвета. За повече снимки ще качим. Нека се случи нещо по интересно, за сега сме свалили само задницата и сваляме мотора. По принцип снимаме кадри от разглобяването.
-
(http://pichost.name/images/2016/04/21/20160419_124340c5f51.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2016/04/21/20160419_133921.pdf0aecd.jpg)
-
И така сега сваляме мотора. :)
-
Интересен проект - рядка машина, интересна, нестандартна...
V8-мака има страхотен ремък :)
Успех с работата!!!
-
Успех и от мен в този интересен проект.
Само да помоля за малко повече думи,ако може към снимките.
И като заговорих за снимки - могат да се качват по много в едно мнение, а не само по една.
Спорна работа!
-
Всичко ново е чешко без компромис , успех с тежката мисия и без да се бърза разбира се! :)
Двигателя е еволюирал основно и от долновалов при моделите на Татра до 603 ,задвижван с верига и. се е превърнал в модерен с цели 4 вала в главата. Да уточня - прилича на 16 клапанен , но не е - 8 си е , но гърбиците на всмукателните и на изпускателните клапани са на
различни валове. Иновация е задвижването на газоразпределителния механизъм с ремък и е преминато от охлаждане с 2
осови турбини към една цeнтрална със собствено мазане , като по този начин е намалено натоварването на коляновия вал и е повишена
мощността на мотора с цели 10% в сравнение със стария мотор.
-
Здеавеите днес свалихме мотора. Ето и малко снимки. (http://pichost.name/images/2016/04/22/20160422_133851fca90.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/22/20160422_13382973f95.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/22/20160422_1338443eb8d.jpg)
-
Така изглеждат за сега нещата. Следва разглобяване на всички останали детаили. Ако някои има въпроси да пита с удоволствие ще му отговорим.
-
Много интересен проект, ще следа темата с интерес!
-
И така ----след като мотора е свален-КАКВО СЛЕДВА...........
-
Колега малко по горе съм написал. Автомобила се разглобява целия и се реставрира. Всички повредени детаили ще бъдат поправени,хромираните ще се хромират, салона претапицира и така.
-
Регулирането на клапаните е уникално. :)
-
Колеги здр. Някой ако има идея от къде можем да намерим един десен мигач да сподели.