Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: rosen sn в Март 05, 2018, 19:55:00
-
да не трупаме темата на ретро сервиза на Румбата, ще публикувам тук
проекта е следния
123 купе от 1977 със следните доработки
- V8 двигател
- ръчна кутия и диференциал съобразени с двигателя
- подобрена климатична система
- регулируемо окачване - coilovers
- възможно най добрите спирачки събиращи се в предните 16 инчови джанти
- рекаро кожен салон
- AMG добавки на броните и праговете
Това е външния вид който се търси, само че доста по тъмно сив 7А1 цвят на Порше
(http://pichost.name/images/2018/03/05/A07tPhVmTkmvawOGLrjxfw61c93.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cse1)
-
купето е при мен от 2 години насам и си чакаше реда от друга моя заигравка със стари Мерцедеси , ама за това после...
(http://pichost.name/images/2018/03/05/DSC_014846404.md.jpg) (http://pichost.name/image/8coMz)
като му дойде реда за регистрация, се оказа че му липсва малкия талон и чаках месец, докато ми донесат документ от Германия, че талона при отчисляване там не е било необходимо да се пази и така ...
последва пълно разглобяване и айде в Бургас
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20171207_1206319c678.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cyc3)
точно по Коледа и Нова година куриерите замотаха пратка с нужните тенекии за Румбата и ги връщаха до Германия и обратно , но все пак всичко приключи що годе по график
-
Междувременно в София вече бяха набавени двигател и ръчна скростна кутия
(http://pichost.name/images/2018/03/05/IMG-c24b4cc7fa5fc9d8573e4d22401b7498-Va4cd4.md.jpg) (http://pichost.name/image/8c1Os)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/IMG-3b06d5c9c1b89a77c98382637dc230a9-Va7e68.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cXIt)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/IMG-d850caaff331adc57dfca478327c91f9-V28163.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cjdO)
изработени са керамичен съединител , преходен фланец между кутия и двигател, както и маховик специално за целта
-
А докато Румбата баеше по своему на 40 годишните тенекии аз прибрах цялото окачване, което мина на пясък, прахово боядисване и малко поцинковане
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180114_114734a78a9.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cvwD)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180114_1450270fd7c.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cR69)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180118_144353e9381.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cqWG)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180208_15124812797.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cwXT)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180205_0932143656d.md.jpg) (http://pichost.name/image/8c0uA)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/20180210_08105896d6d.md.jpg) (http://pichost.name/image/8c7MR)
съответно всички лагери , тампони и шарнири бяха сменени с нови
Задните спирачки остава същите, затова и дисковете вече са сменени, апаратите почистени и с нови уплътнения и термоустойчива боя ( не можаха да ги поцинковането, щото били от чугун)
-
Къстъм маховик и керамичен съединител....бездемпферен съединител ли ще се получи?
-
Баех аз,баех .... като един вудупроводчик ;D
-
колата е в София от седмица и утре почва насаждането на двигател и кутия .
лимита на двигателя е 326 кс и с това леко купе и 6 степенна ръчна кутия с подходящия диференциал ще е доста приятна за каране според мен
Това трябва да се вижда като се отвори капака
(http://pichost.name/images/2018/03/05/536-1_000141-85b847.md.jpg) (http://pichost.name/image/8cHsx)
двигател М119 и филтърна кутия от М117
паленето е с МЕГА
засега сме дотук,
фарове, стопове и други дреболии се рециклират основно и си чакат реда
а това е накрайника на ауспуха с правилното лого
(http://pichost.name/images/2018/03/05/IMG-8d848d69cc7aecf941b229ad57343f1d-V35d40.md.jpg) (http://pichost.name/image/8c4SU)
-
И за да оправдая колебанията си относно наличието на черните стикери по цялата линия на колата, пускам снимка на избрания от мен цвят 7А1 с черен стикер отстрани ( пускам само за да покажа цветовата комбинация)
(http://pichost.name/images/2018/03/05/2010_Porsche_GT3RS_Grey_Black13aa8.jpg) (http://pichost.name/image/8cSIX)
-
(http://pichost.name/images/2018/03/06/20180306_1458159ef4e.md.jpg) (http://pichost.name/image/8s7vv)
някое друго Рекаро в очакване....
-
Хубав проект за ресто мод! За смяната на спирачките с възможно най-големи на спирачките е ясно, а за голямата тежест върху предницата помисли ли и ще се прави ли нещо за подсилване на предния мост и коша?
-
Разликата в теглото на двигателите е незначително, разликата в теглото на спирачките още не я знам, но така или иначе ще се подсилва монтажните точки на регулируемото окачване така че не ме притеснява
Разпънка в коша също ще има ,след насаждането на двигателя де ....
-
Признавам лаик съм по отношение на Бенцовите мотори, а не си казал оригиналния дали е бил 4 цил. или шестак... но при всички случай е логично един осмак с голям обем да тежи доста повече, освен ако не е изцяло алуминиев, а старият да е бил изцяло чугунен.
-
Стария е М110 редови шестак от чист чугун, а новия алуминиев М119
-
А,сигурно има фабрично монтиран 8 цилиндров двг на такова купе по време на производството .... конструкторът е заложил и такъв вариант и колата си е стандартна.
-
Двигателния отсек и окачването са идентични с тези на W116 които масово са с М116 V8 мотори с доста повече чугун от М117 , който пък е предшественикът на М119
-
Много мотор , малко кош .....
(http://pichost.name/images/2018/03/08/IMG-2499c85129f6fa9970b5e90dad10566b-V6ca0b.md.jpg) (http://pichost.name/image/8ybnV)
ама нема да се даваме
ще се сменят картер и маслена помпа
-
Гредата между фаровете отрязана ли е или разпечатана по пресоточковите заварки?
-
Много мотор , малко кош .....
ама нема да се даваме
ще се сменят картер и маслена помпа
Ще слагаш от 4 цилиндров Мерц или ще режем и препасваме?. Ясно е , че моста идва високо.
-
Гредата е разпробита в точковите заварки, след толкова работа по тенекии може ли сега да се излагаме...
мотор М119 се монтира на няколко модела на Мерцедес
ще сложим от друг модел със същия мотор, 8 см е разликата
-
Добреее,както писа решение има-друг картер и маслена помпа.
Успех!
-
интересен проект, успех, винаги съм ги харесвал тия 123-ки предимно в комби версията де, но за немска кола да кажеш че това е малко кош е малко пресилено, перфектно си влиза мотора, тия галимации с картера и помпата са си съвсем нормални, никога нищо не пасва при тия присаждания, даже и лапите се преправят по някой път, само от любопитство планираш ли узаконяване тув, технотест или каквито там неща се правят с този мотор
-
Най добрия вариант е при регистрация да пише номера на мотора- НЕ СЕ ЧЕТЕ
C:-)
искам да изкажа благодарности на колегата S51 за споделяне на ползата на фосфорната киселина при премахването на ръждата
попаднах на препарат за премахване на ръжда, който ми обясниха като процентен разтвор фосфорна киселина и се сдобих с колкото имаха в момента в наличност - 5 литра
доста добра работа за планки , болтчета и все крепежни елементи и дреболии
прилагам снимки на стойката на акумулатора преди и след 24 часа само киснене в разтвора, преди телената четка
(http://pichost.name/images/2018/03/13/20180310_1318522bc90.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BPJl)
и после
(http://pichost.name/images/2018/03/13/20180313_103709a251a.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BUze)
(http://pichost.name/images/2018/03/13/20180313_103650f388e.md.jpg) (http://pichost.name/image/8Bhgo)
както се вижда- само гол 40 годишен метал с много язви, но без грам ръжда
-
Ако става въпрос за готов за употреба препарат,който може да се купи от някъде моля сподели марка и координати на търговец.
-
(http://pichost.name/images/2018/03/14/20180314_144056b4983.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BfGL)
(http://pichost.name/images/2018/03/14/20180314_144118a3366.md.jpg) (http://pichost.name/image/8B9AH)
-
Стара боя пада ли? Гледам по планката за акумулатора има останала боя... иначе препарата е супер, ОГРОМНО БЛАГОДАРЯ за споделянето!!!
-
Боята пада само ако е компрометирана по някакъв начин и разтвора влезе между метала и боята
иначе си остава непокътната
тук е снимка на фасунка на фара
беше като абразив направо, отлагания върху 40 годишен метал
(http://pichost.name/images/2018/03/14/20180127_15092452f1c.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BIam)
след 12 часа само киснене в разтвора излезе като нова, само с парцал а подсуших и забърсах и отиде на цинк
(http://pichost.name/images/2018/03/14/152104197172518248935480e4ca.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BLvf)
така се върна днес с още много други дреболии
-
(http://pichost.name/images/2018/03/14/20180310_132400d60ce.md.jpg) (http://pichost.name/image/8BtJw)
(http://pichost.name/images/2018/03/14/20180314_17443352a1c.md.jpg) (http://pichost.name/image/8B2kF)
дето се вика
Луд на шарено се радва :D
-
това са планки към стойката на акумулатора
само киснене и после цинк
-
Най добрия вариант е при регистрация да пише номера на мотора- НЕ СЕ ЧЕТЕ
Тази тема и мен в момента силно ме вълнува... но колите без номер в талона са основно тези нов внос, понеже в талоните от повечето западно и средноевропейски страни този номер изобщо не присъства. Ако има някакъв друг начин, свързан приемрно с "почерпки" на длъжностни лица, моля да го споделиш на ЛС ;)
-
На "ЛС" я .... щот КГБ и ЦРУ четат и слушат :))
-
понеже в талоните от повечето западно и средноевропейски страни този номер изобщо не присъства.
Това за "нашите" полицаи няма значение.На последният Сенатор в германския талон номер на двиг. нямаше,само посочена мощност.В БГ талона има номер на двигaтел.
За тая работа "двиг. без номер" при 1-воначална регистрация явно трябват "връзки"....
Извинявам се за Off-a :)
-
От друга страна кога са спирали някой на пътя и да му гледат номера на мотора?
или пък на ГТП да търсят номера на мотора?
минал съм над 2 000 000 км у нас и не само, над 20 коли сега още 10 налични , лични и служебни, и никой , освен при регистрация на кола не е търсил номера на мотора
-
Ха ха те и да те спрат полицаите да не си мислиш ,че знаят къде се намира номера на двигателя? Няма да им стигне деня!
-
Именно C:-)
-
Проблемът при мен е за прехвърлянето - задължително трябва да се минат каналите на КАТ, но номерът на мотора не отговаря на талона, затова попитах колега дали нямаш предвид някакви по-дебели връзки там ;) За прегледите и уличните проверки е ясно - рутинно никога няма да тръгнат, освен може би по някакъв конкретен сигнал.
-
връзки имах, и то големи, ама имаХ
нашенския КАТ май е с най много сменени шефове и то все с разследване и дела после
за тази кола конкретно минах по каналния ред без изключение
-
по отношение на стикерите - категорично 'за' съм! още повече, че хромът също ще отсъства като при първообраза, нали?
цвят на салона? една лешникова кожа как ще заспи...
-
Не подценявайте полицаите, не всички са толкова некомпетентни, има млади момчета измежду тях, които се интересуват и са наясно. Доста хора с БМВ-та изгоряха по този начин - по талон 316 или 318, а под капака 6 цилиндъра :D, така че не ги мислете за толкова боси. То бай бабо да не те среща, дето са казали хората. Има и един друг момент, който се пропуска. Ако настъпи ПТП, при което се води следствие, хич не искам да имам в коша си саден мотор, не отговарящ на номера, или невграждан оригинално.
-
Не подценявайте полицаите, не всички са толкова некомпетентни, има млади момчета измежду тях, които се интересуват и са наясно. Доста хора с БМВ-та изгоряха по този начин - по талон 316 или 318, а под капака 6 цилиндъра :D, така че не ги мислете за толкова боси. То бай бабо да не те среща, дето са казали хората. Има и един друг момент, който се пропуска. Ако настъпи ПТП, при което се води следствие, хич не искам да имам в коша си саден мотор, не отговарящ на номера, или невграждан оригинално.
+1
В допълнение, при ПТП, наличието на друг или по-мощен мотор автоматично обезсилва застраховката ГО и дава основание на застрахователя да регресира иска.
-
Имал съм ПТП няколко
ама кой търси номер на мотор - поне при мен никой - и с кола за 5000 лв и при кола за 105 000 лв
не съм си представял ситуация при която някой да ми търси номер на мотора при каквито и да е обстоятелства
-
по отношение на стикерите - категорично 'за' съм! още повече, че хромът също ще отсъства като при първообраза, нали?
цвят на салона? една лешникова кожа как ще заспи...
салона е кафяв, тъмно сив отвън и кафяв отвътре....
за мотора спирам да коментирам
-
Имал съм ПТП няколко
ама кой търси номер на мотор - поне при мен никой - и с кола за 5000 лв и при кола за 105 000 лв
не съм си представял ситуация при която някой да ми търси номер на мотора при каквито и да е обстоятелства
Дано не се случва, ама както писах по-горе, ако има увреден човек, или не дай боже смърт, се търсят доста повече неща от номер на мотор. Особено, ако пострадалия има кадърен адвокат. Автомобила се гледа под лупа!
-
Ехеее...
то аз мотора сложих, колата подкарах, че и смърт даже причиних вече .....
леле мале
от мене толкова
със здраве
-
Ехеее...
то аз мотора сложих, колата подкарах, че и смърт даже причиних вече .....
леле мале
от мене толкова
със здраве
Нееееее, така не бива . Изчезва креативното и инженерното от темата веднага .
И нека оправим час по скоро кривия път по който е тръгнала . Толкова иновации/кастъм има тука. :)
Та така Рос , аз питам :
Как стои конкретно куплирането на М119 мотора към проектната кутия , има ли промяна на тампони на скоростите , куплиране
към кардана . Силовото ( прдаването на въртящия момент от мотора кък кутията ) е ясно.
Има ли разработен от AMG тунинг ателието на Мерцедес пърформънс на скоростнни кутии конкретно за тук или W 124?
-
Кире, по отн. на последното ти питане, което считам че е леко неиасно формулирано, ;) ти давам малко инфо.
Сериино АМГ оште като самостоиателна фирма, но вече в годините на оторисираните от Бенц модели, а това е след 1990, имат мануал 5 скорости кутиа слагана, това е таиа с Дог-лег 1-ва скорост, само на Ц36 и Е36 АМГ.
Това иначе е нормалната мануална дог-лег кутиа от 300е-24 и 190е 2.5-16.
Конкретната си е доста надеждна по принцип, ако такава ште се слага тук де.
Специално при неиа, ако има предлаган-ќит упгреид от АМГ на тиа кутии, тои ште е неоправдан да се купува в случаиа, понеже мотора е атмосферен, ниама да е турбиниран и с мегавдигнат дрех. момент.
-
Предавателния тракт , който ще се слага , работи като концепция и изпълнение поне от две години, само че на битурбо вариант на мотора М119 и в дрифт състезания, където е натоварен на максимум
слабото звено при този вариант са карета и полуоски, но моя мотор няма да е с турбо, така че ще държи
кутията е 6 степенна от дизелов Мерцедес с голям въртящ момент, дифа също
Преправят се кардан , закрепването на дифа както и вътрешни карета на полуоските
Кутията с обратни скорости карам на 300-24 CE в турбо вариант пак от същия гараж вече 2 години
(http://pichost.name/images/2018/03/18/20171023_130935435fc.md.jpg) (http://pichost.name/image/8bfx8)
(http://pichost.name/images/2018/03/18/20171023_130948795df.md.jpg) (http://pichost.name/image/8biXb)
оригинал тракт на AMG от тези години е като вода от Луната, има го ама няма как да го имам аз...
прехода между двг и кутия е с поръчков фланец,поръчков маховик и керамичен съединител
тампоните на двигател и кутия също са специално за целта
съответно радиатора е от 350тд на w140
-
Диференциал болт-он за моя мост в подходящи числа има от 126 .107 .123 и 116, около 3 -3.20 но са масово с 182мм корона, което е недостатъчно здраво за конете
Има и редки варианти с 210мм корона, но са от 500 евро нагоре в неясно състояние и само от немско и щатско
сегашния вариант е доста разпространен и достъпен в Бг, като след напасването смяната не е проблем
-
Относно кутиите на AMG за w124 -имат разработен супер усилен вариант на автоматична кутия,достатъчно здрава за Е60w125 с 384 кс, ама пак е изключително екзотично за намиране
-
Росене, не знам дали разбра кой съм по аватара :)) но да питам с купето 124 какво стана - завършено ли е вече на 100%? така и не видях снимки
иначе за 123-ката е супер, просто за това сивото е идеално с кафява кожа (лешника е малко по-светъл от кафевия салон на 123)... като боядисвах мойто купе,точно този цвят на гт3 бях харесал, но понеже бях със спортлайн салон каре, си остана черна колата.
нали няма да има хром отвън? съветвам те с фолио да се облепи в черен гланц вместо боядисване, по ред причини
-
Марто, кой си то е ясно
124та не случи на бояджия точно 2 пъти подред , сага доста мъчителна и тъжна за мен, но бях и затрупан с много работа и не ми беше приоритет
Карах си я както я взех от Пепи и тези снимки са от тази есен преди да я зазимя
след седмица минава преглед и вече боядисана е отново на линия
Относно хрома съм на кантар, тази седмица чакам пробата от цвета 7А1 и ще реша
Обличането с фолио ще е малко трудно заради профилите на самите лайсни, някои, особено на С колоната към страничното стъкло е с много шибана форма
Отделно има едни по вратите дето са с хром , гума и едно мъхесто покритие едновременно
мислех варианта за една боя за джанти я ползват, става като мат фолио и може да я обелиш после без последствия за основата
-
да, plasti-dip и казват. иначе формата на детайла е без значение, с правилното фолио и майстор. във Варна най-добрите са Миро в Рогачево и Ванко - Астра фолио. пласти-дипа е временно решение за мен. а и фолиото ще запази детайлите :)
за бояджия имам идеалните хора във Варна, трябваше да кажеш, че има ядове...
за цвета - би било готино, лошото е, че не е металик
ето това също са удачни цветове за 70-тарско купе
https://www.imgrum.pw/media/1739090174821116583_7068034147
https://www.pinterest.com/pin/249879479304566608/
-
точно сивия и то тъмносивия цвят на снимка и на живо почти никога нямат нищо общо
че не е металик не е проблем за мен
а точно Миро фолио съм го чакал с месец да ми даде цена за кола и така не ме отрази
тъмно сивото може би най много вариации може да му направиш на снимка в зависимост от светлина, ъгъл на снимане и други такива
-
Росене, да те набутам с 4-500лв., къде не си ги дал :))
https://hobbyland.bg/die-cast-avto-modeli/modeli-na-avtomobili/leki-avtomobili/ot209-ottomobile-mercedes-c124-6-0l-the-hammer-wide-body.html
https://hobbyland.bg/die-cast-avto-modeli/modeli-na-avtomobili/leki-avtomobili/ot187-ottomobile-mercedes-benz-560-sec-amg-wide-body.html
https://hobbyland.bg/die-cast-avto-modeli/modeli-na-avtomobili/leki-avtomobili/ot641-ottomobile-mercedes-benz-amg-500-ce.html
-
Само SEC-а го нямам, другите са при мен от година поне
https://otto-models.com/en/ot655/456-mercedes-benz-280-ce-amg-.html
Има и AMG 123 coupe , и него го изпуснах , ама ще излезе от някъде и то
-
(http://pichost.name/images/2018/03/23/20180323_091901789bd.md.jpg) (http://pichost.name/image/MPNUw)
тези ги взех за мостра , да можем да направим мащаб 1:1
-
sec-a го вземай, щото е изчерпан навсякъде а в ибей цената е по-висока и в евро :)
аз много се замислям за 124 купето и аз
-
вече и SEC - а е поръчан >:D
-
(http://pichost.name/images/2018/03/26/20180326_1104207973f.md.jpg) (http://pichost.name/image/MZrHv)
-
супер е :)
малко надъхвация
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248865739&categories=SportsCar&colors=WHITE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&maxFirstRegistrationDate=1996&pageNumber=5&scopeId=C&searchId=213d97ae-400a-b1a7-e518-da31415251f2
стикерите са задължителни просто за тая визия, няма как. джантите ще са с черна петолъчка или в цвета на колата? черно сякаш по-добре, а апаратите в цвета на каросерията, примерно. и без това не е реставрация 1:1, а нещо по-добро - рестомод :)
-
Марто, ще те номинирам за подстрекател номер 1.
с джантите има малка заигравка, щото там зависим и от спирачки , а ето на първо четене 16 " джанта с проектните 320мм сприрачки
(http://pichost.name/images/2018/03/28/IMG-e2079a2f9cdaa084643082f338d20cf4-V294f2.md.jpg) (http://pichost.name/image/MYNhG)
леко греда....
в 17 " AMG този сет работи на 124та ми купето, а тук не съм сигурен дали искам същите 17" ,
Засега ще я пуснем с 16 " и 300мм вентилирани дискове, и при недостиг на спирачки после ще минем на 320мм и 17"
сега сме на тема наместване на новия 210мм диференциал и крепежите му към кардан и полуоски
-
Купето мисля не е много тежко, пък и моторът както сам каза, не тежи повече от оригиналния. Така че не вярвам да имаш проблемиу със спирането, освен ако не решиш да спускаш бързо по планински завои или да въртиш много обиколки на писта... но в тези случаи почти всяка нормална кола изпитва затруднения.
-
истината е, че пътувам поне през ден 60 км в едната посока и после 60 обратно, като поне 30 от тях са от маршрута на бившото рали Златни, скоростните отсечки Боаза и около тях , та за това искам запас от спирачки....
-
тежките купети с големи чугунени мотори са ги спирали с далеч по-анемични спирачни механизми, та с 300м дискове мисля ще е предостатъчно, отделно, че си и с ръчни скорости, като му набиеш трета в завоя и стегне дифа, ще има да пищят гуми и Росен ще е ухилен до уши :)
а амг-оптиката? марчо в сливен ли ще я прави или няма да е стъклопласт?
за подстрекател - на много народ съм налял масло в огъня :D :D
-
колкото и да странно, предната добавка ми падна от България за 100 лв , немонтирана никога дори
зора беше да намеря праговете и много рядката задна добавка - директно от братска Русия
между другото, за да наместим мотора максимално надолу минаваме от кормилна кутия на кормилна рейка
печелим 10 см по ниско в коша, което е добре за баланса
-
3начи аерокита се намери целиа оригинален АМГ, браво!
Менкането на ориг. кутиа на Бенца с реика, си е хубаво начинание, дори и освен свалиането на мотора.
Фабричните кормилни кутии на Бенц оттогава никога не са ми харесвали особено.
Рехави са на усет и прекалено сервофицирани, когато имат серво.
Реиката и конструктивно е по-прецисна.
А от каква кола и модел е свалена?
-
нещо като " въпроса съдържа отговора "...
двигател, кутия , дифа , рейка и все компоненти са от Мерцедес, само че са подбрани по параметри, не по модели и години
-
Уникат някакъв се заформя тук O0
-
е то оригинал купе на 40 години си е скука отвсякъде...
друго е усещането с доработки, невидими с просто око
123 с оригинал окачване е меко като ....
да не казвам какво.
автоматика и той е един мислител, като го стъпчеш до долу, поне секунда и половина мисли и после действа
двигателя е що годе ОК със своите 185 коня, ама пак може и още ...
седалките, в комплект с окачването дават мекота, и то много, и точно това не ми е по вкуса, особено по спокойните междуселски пътища с почти никакъв трафик
-
Абе,като одъртееш като мен може да потърсиш кола с по-меко окачване ..... щот друс,друс и после в банята дибидюс :winktongue: :))
-
за целта си имам 560 SEC 1989 пълен оригинал на BRABUS.....
с автоматика, секторната кутия , фабричния V8 с 300 кс , и оригинал джанти Brabus дори ...
-
Перспектива казваш ... O0
-
Готино, а какъв цвят вътре на салон и вън е 126 купето?
Ако може качи снимки да го разгледаме...
Аз преди много години, сред всякакви други основно 2-врати купета Бенцове, имах и лифтов 1986 год. 420 СЕК, сребрист със синя кожа на вертикалните райета, и много си го харесвах.
А тоя късен 1991 год СЕК, с 2-та ербега серийните вече, го покарвах по-интензивно до края на 2016 год, бе на един приятел.
Той бе диамант шварц металик отвън, с черна кожа на трите хоризонтални големи райета салон.
(http://pichost.name/images/2018/03/31/1.560SEKPRED-NASOTZAD29c8abb54c726ba37.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2018/04/04/IMG-6b972e0f535f8bfb101511e9feed34ca-Vf197ea357e03de82.md.jpg) (http://pichost.name/image/Mzlff)
(http://pichost.name/images/2018/04/04/IMG-31bfc04cca415358c9b4e298bcb09ba6-V308eea936fcd079b.md.jpg) (http://pichost.name/image/MzrFw)
малко спирачки на анаболи :'(
-
А това ми е заигравката от уикенда със 124та ми
(http://pichost.name/images/2018/04/04/IMG-bf6adf1dfaad255b4ab08a427ffa7e0c-V37fcfe2fdcc954c6.md.jpg) (http://pichost.name/image/MzxUp)
-
:shy:
-
не ми е по таван колата, ама така излизат прикачените снимки
-
(http://pichost.name/images/2018/04/04/Webp.net-resizeimage2b504bafd0d21417.jpg) (http://pichost.name/image/MzFyK)
-
(http://pichost.name/images/2018/04/12/IMG-650a213bfb51f4208db7f5132c945c51-V834ecdbb531da926.md.jpg) (http://pichost.name/image/MxzHJ)
мотора вече максимално надолу в коша и има място и за филтърна кутия от М117
даже му се събра радиатора без проблем
-
(http://pichost.name/images/2018/04/12/IMG-921ed995603535af8f82028214548e36-V7c81da66a8cf972d.md.jpg) (http://pichost.name/image/MxmEG)
(http://pichost.name/images/2018/04/12/IMG-137bb7d3136e5a1a8264526b440cc1ed-V399e5a5f2a585603.md.jpg) (http://pichost.name/image/MxCHT)
(http://pichost.name/images/2018/04/12/IMG-ead8aa19edd9e7e90a9bdc249ecd1061-V22d55ec73ffba1ca.md.jpg) (http://pichost.name/image/MxVNR)
-
Браво .... колегите са професионалисти O0
-
супер!
-
Браво .... колегите са професионалисти O0
млади момчета, работещи с желание....
и финансови стимули, разбира се ;)
-
Възрастта не е порок .... когато не става въпрос за секс :))
-
има приятели за всичко.... :shy:
-
За металните тръби на охлаждането (от мотора към радиатора) някакво укрепване предвижда ли се?
-
За металните тръби на охлаждането (от мотора към радиатора) някакво укрепване предвижда ли се?
Аз щях да питам пък, дали ще е достатъчно "коремчето" което ще направят за да обират вибрациите добре и няма да компрометират щуцера на радиатора? Иначе заварките са топ!
-
(https://pichost.name/images/2018/05/22/IMG-4a30214380ff52b19663a3bdc2d39566-Vb7443ea3e9e1fc47.md.jpg) (https://pichost.name/image/zhs5X)
(https://pichost.name/images/2018/05/22/IMG-ec623a56be327436de7896fa428ce24c-Vaff93d4c7f123c8d.md.jpg) (https://pichost.name/image/zhgel)
най после пристига и нещо от другия край на света и си намери мястото на моментално....
-
Това е сериозно и качествено окачване .... Браво!
-
малко тръби още ....
(https://pichost.name/images/2018/05/30/IMG-7885dc6f3be4b32b74ad249eaedb6b63-V4e2264c30b074855.md.jpg) (https://pichost.name/image/ztf3L)
(https://pichost.name/images/2018/05/30/IMG-0deb3c22053704560f6948a80309253e-V338e3bd2a55d24e6.md.jpg) (https://pichost.name/image/zt9tH)
(https://pichost.name/images/2018/05/30/IMG-753a10f077e605a5e49bb6abcc768535-V7e95c3f0ae310d9d.md.jpg) (https://pichost.name/image/ztIEm)
(https://pichost.name/images/2018/05/30/IMG-46286c9380a5acca6fe3d9ad561fe4db-Vab30aedeb93d00f3.md.jpg) (https://pichost.name/image/ztLHf)
и скоро разглобяване за боя на кош и дъно
-
яката работа! :)
-
(https://pichost.name/images/2018/06/29/IMG-e9dbae3b9dfc00161f60ed73bff00185-Va7ac5be5d377c15d.md.jpg) (https://pichost.name/image/zb9zT)
Още малко шукарийки под пода...
-
изглежда супер всичко... кога го виждаш да е на пътя вече, или няма как да се предвиди?
-
Болтуити дан забраити... :))
-
ходовата част,завиване и окачването са готови
пода и коша са боядисани
мотора трябва да влезе за постоянно и да се окабели и запали
после климатик да се насади , таблото и боята отвън
И интериор накрая
за Коледа май отиват нещата...
-
няма лошо, и ще стане един път, пък и си имаш какво да те радва в гаража, хич да не е :)))
-
ходовата част,завиване и окачването са готови
пода и коша са боядисани
мотора трябва да влезе за постоянно и да се окабели и запали
после климатик да се насади , таблото и боята отвън
И интериор накрая
за Коледа май отиват нещата...
Както вървят нещата Снежанка като го види няма да иска повече да седне в шейната на/до белобрадия старец :))
-
(https://pichost.name/images/2018/08/19/IMG-219015244de12e1b3242dad21e313e76-Ve615a0f1c457b170.md.jpg) (https://pichost.name/image/kSSUD)
(https://pichost.name/images/2018/08/19/IMG-219015244de12e1b3242dad21e313e76-V9c1426936005c4bf.md.jpg) (https://pichost.name/image/kSbr9)
вътре сме готови с боята, започва реденето на кабелите, изолация и таблото с климатика
-
най после пристига и нещо от другия край на света и си намери мястото на моментално....
Джантите ли ? С какъв размер са ?
-
джантите точно не, ама регулируемото окачване -да , за него ставаше дума
между другото трябва да завърши окабеляването на 100% и да запалим тази седмица
после месец на боя и се прибира при мен за финиш
-
като го прибереш в Шумен,ще дойда да ги видя всичките на куп, и ще си взема хавлиена кърпа да поплача :) от радост, разбира се :)
между другото, виж тия 16ки пента, цената може и да се събори според мен, но пак е оферта, щото трудно се намират, знаеш...
https://pichost.name/image/lKO1f
-
Тя цената е и по малка отдавна, само щото не са 4 еднакви джанти, а са 2 АMG и 2 ATS , ако се вгледаш внимателно
между другото преместването ми привърши и си добре дошъл по всяко време
-
O0
ЗАПАЛИХМЕ V осмака най сетне, и е за постоянно в коша...
ако някой ме светне как да кача клип от телефона ще е добре
-
честито, това си е като да проплаче дете за пръв път, особено за теб, с какъв мерак ги правиш нещата :) преломен момент!
-
(https://pichost.name/images/2018/09/28/mercedes-560-sec-amg-_8_aa5d29e24e96d18c.jpg)[/url
търся такава визия на мотора, с полирани капаци на главите и филтърната кутия
засега сме дотук
[url=https://pichost.name/image/ls2YA](https://pichost.name/images/2018/09/28/IMG-a2bf090fb7ea8fe4e106d728b8970896-Vc6cac521028c2c12.md.jpg) (https://pichost.name/image/lsYbT)
(https://pichost.name/images/2018/09/28/IMG-167d6905730d9d5a48fe02a965987ee6-V9b943723a0c162c7.md.jpg) (https://pichost.name/image/ls8CR)
-
(https://pichost.name/images/2018/10/04/IMG-4d6986c6ae92fcb5dc8d485068a60a30-V3272c6889214954b.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0JhK)
(https://pichost.name/images/2018/10/04/IMG-2313c8893d328676bb5833852427aecc-Vbe3548ccdbb4b6a7.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0PKJ)
(https://pichost.name/images/2018/10/04/IMG-4d6986c6ae92fcb5dc8d485068a60a30-Vabf058ed3f834cfe.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0U11)
доближаваме се малко по малко към затварянето на двигателния отсек
бобините мисля да са черни, да не бият толкова на очи
-
(https://pichost.name/images/2018/11/04/IMG-b82f6f2bff49b14c5f16289ca8726983-V005df04df34e9205.md.jpg) (https://pichost.name/image/rCLXv)
(https://pichost.name/images/2018/11/04/IMG-dc1b7e4da2829d8d7609dfd990fcee11-Vccb968c273105cf0.md.jpg) (https://pichost.name/image/rCYuK)
защитихме и картера подобаващо, направихме и няколко пробни кръгчета, и в началото на седмицата влиза за боя
-
Хайде ... чакаме с нетърпение! :)
-
Румба, и аз със НЕтърпение чакам...
даже съм избрал и кожата за RECARO C81 classic, и алкантарата за останалото,
дилема имам голяма
(https://pichost.name/images/2018/11/04/20181104_21535953f78202a84f3677.md.jpg) (https://pichost.name/image/rCGaF)
(https://pichost.name/images/2018/11/04/20181104_215344b17ef8449655a125.md.jpg) (https://pichost.name/image/rC7vp)
-
(https://pichost.name/images/2018/11/05/IMG-bea6f87e8bdce5fb0ffed074ecbb0dd6-Vfe709306dcd05824.md.jpg) (https://pichost.name/image/rD4NX)
(https://pichost.name/images/2018/11/05/IMG-7550440ad913da314138fdd13a04f957-V12d9f064f0e1127d.md.jpg) (https://pichost.name/image/rDORl)
И ревизиран и на 100% работещ климатик се появи точно преди бояджията O0
-
Еееее,браво!
Като дойдеш на морето ще ме повозиш да ми подуха хладно .... на брадата :))
-
това лято , с децата и жената, баба и дядо , племенните от отвъд океана, направо взех едно от служебните бусчета и с него бяхме на Созопол, пък то без клима .....
ама семейство голямо ,какво да се прави... ;)
те тея двувратите коли са ми малко егоистични и са си само за мен и още някой , но за Румбата, с особени заслуги за проекта, твърдо обещавам, най малко на Бургаското ретро изложение специален и неограничен достъп и привилегии 8))
-
май Дядо Коледа ще донесе баш армаган, както си трябва, накичен, боядисан, ръмжащ :)
-
Като спомена,че вече ще влиза за боя има ли уточнен цвят,номер и прочее ?
-
(https://pichost.name/images/2018/11/08/20181104_21535975a7dafba984cf80.md.jpg) (https://pichost.name/image/rszqm)
7А1 , тъмно сив,
На снимката е с една от комбинациите кожа и алкантара, с черните ивици е цвета , да се открои контраста с черните стикери AMG
точно тъмно сивото на снимки и на живо е от земята до небето
-
Аха,беше пуснал една снимка на такъв ... разбрах.
-
ауди имат едно сиво, nimbus grey се води, мисля, че би седял като модерна интерпретация на оригинала :) и стикерите може да не са мат, а сатенен мат, който е по-елегантен :)
-
Марто, много пъти казвам, че точно сивия цвят на снимка и на живо е адски различно, но така като като гледам са на 99 % еднакви двата цвята
скоро почвам да облепям лайсни и детайли
-
прав си, сивото има адски много нюанси.. имаш ли човек за облепянето? мога да препоръчам тук около мен
тя боядисана ли е вече 123ката?
между другото попаднах на едни пичове, имат от пиле мляко на тема бенц (и не само), включително мега яки реплики на пакети всякакви..
https://www.instagram.com/tuning_team/
-
то и моята задна добавка и прагове са от там
а за облепването- аз съм човека
вече си направих проби с решетката на 124, за кураж
-
(https://pichost.name/images/2018/11/18/20181118_114417bca23541dde5109c.md.jpg) (https://pichost.name/image/rX1Oe)
(https://pichost.name/images/2018/11/18/20181118_1144032c4c2a2815e81e02.md.jpg) (https://pichost.name/image/rXXIo)
първите две са готови, остават още поне 32 :(
като цяло си е доста пипкава работа, особено за дългите и тънки лайсни но рамките на стъклата
-
(https://pichost.name/images/2018/11/18/20181118_195609bec9525a5ce75fa5.md.jpg) (https://pichost.name/image/rXHsw)
(https://pichost.name/images/2018/11/18/20181118_195647e4070cb6260a3f50.md.jpg) (https://pichost.name/image/rX4SF)
лайсна на уплътнението на задното стъкло, час и половина, профила и формата са екстремно приятни за облепване, както се вижда на снимката
-
било е кОпон, опредлено :D ама иначе е топ! само по края да не тръгне да се надига винила...
-
Края на тази лайсна и началото на другата са покрити с едно друго съединение, така че нямам притеснения там
още малко екстри от немско пристигнаха тази седмица
(https://pichost.name/images/2018/11/23/20181123_062141294d2c7077039c72.md.jpg) (https://pichost.name/image/rRbn3)
(https://pichost.name/images/2018/11/23/20181123_062112bd290d78a600b6b7.md.jpg) (https://pichost.name/image/rR3ts)
механизмите за ел стъкла, доста прилично състояние за части на 40 години
-
пф, те са като нови направо :) на 123 купе задните стъкла падат ли като на 124 почти изцяло?
-
Не почти, ами направо изцяло...
ама все навътре се чешат тия немци, като за S класа продават старите чаркалаци, ще ми паднат и те ,някой ден
-
Не почти, ами направо изцяло...
ама все навътре се чешат тия немци, като за S класа продават старите чаркалаци, ще ми паднат и те ,някой ден
:))
-
Не почти, ами направо изцяло...
ама все навътре се чешат тия немци, като за S класа продават старите чаркалаци, ще ми паднат и те ,някой ден
това ще е чуден завършек и предполагам рядко допълнение :) сърбят ме ръцете пак за проект, ама д ми върнат книжката след година и да видим дотогава каква ще съм я накъдрил...
-
(https://pichost.name/images/2018/12/24/IMG-64221317687770e366158d589f055651-Ve185604272df6f13.md.jpg) (https://pichost.name/image/KYStb)
(https://pichost.name/images/2018/12/24/IMG-59104428f96049463689db68bb3674cd-Vbfdabaef2ae13360.md.jpg) (https://pichost.name/image/KYbEV)
-
почти на финала сме
-
Предполагам,че финалното покритие няма да се полага в такива ....спартански условия...?
-
това е подготовката само
боята и полагането е по стандартите и в Мото Пфое Люлин , не съм си и мислил за компромис точно с боята ,цената там е на една мололитражка поне
-
Здравей, следя темата с интерес. Не разбрах лайсните боядисваш ли ги или ги облепяш. При мен лайсните имат някаква повърхностни наранявания и се чудя могат ли да се поправят или нови да поръчвам
-
Лайсните са предимно от полиран алуминий, някои ,особено на вратите и предното стъкло бяха не много прави и доста очукани, но с малко старание и шприц кит добиха гладка за облепване с фолио повърхност
като се прибера, ме чакат и лайсни с гума и хромирани ленти излети в едно , там също не е лесно
-
чакай да ти тикна един фитил, ако вече не ги знаеш де :)
намери се някой да произведе амг пента-стил 17ки :) според мен биха заспали на твоя рестомод!
https://www.google.com/search?q=hwa+asteroid+wheels&rlz=1C1CHBF_bgBG790BG790&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=p1GDCI8NRiHsdM%253A%252Cr-u78YgI14tKmM%252C_&usg=AI4_-kTUyvinVkgivvI3uylFmqHr-zBR2w&sa=X&ved=2ahUKEwibivXguIbgAhWBkywKHUP8BAMQ9QEwBnoECAYQDA#imgrc=pWK1VR6i8JH_BM:
-
тука Марто не позна, чак да ми правят поръчкови 17 AMG penta , няма да издържа финансово вече ...
лъснал съм си 17 AMG monoblock вече , малко не са на годините на колата, ама все тая ..
чакам си я от боя вече и да я събирам за на пролет
-
Аааа,без фалити .... :)
Хайде,че си изгризахме ноктите в очакване :)
-
Бояджията ми първо на почивка се размотава, сега болен лежи , както половината държава ....
неаам думи, освен Трай бабо за хубост...
А колкото до джантите, това мисля да направя скоро
(http://pichost.name/images/2019/01/24/IMG-3d935fa4761321d29ae1b7d6677836f9-V91014eadf293bacb.png) (http://pichost.name/image/KbWYK)
17 - ки , да ми се събират спирачките
-
много яко, особено ако средите са в цвета на колата, ще стане брутално! имаш ли кой да ги ти прави в Бг, че не е за всеки тая хава сякаш?
-
Към 2 бона са само липовете и барелите, болтове имам,от 14 или 15 ка джанта се струговат центровете и се сглобяват и ГАЗ ...
малко скъпа екстра идва , да видим как ще се случи
-
аз после видях колко струват 17ките пента японските, 4к долара.... хлъц :D
-
Към 2 бона са само липовете и барелите,
От къде се пазаруват тези, вероятно ще ми трябват за 20"
-
https://www.felgenfuchs.de/en/Outer-Lips/17-Inch/Rays-Outer-Lip-17.htm
имаш избор голям ,даже и на външен лип от неръждаем материал ( полиран ) , както и стандартен алуминий, който също е полиран , но знаеш как е с полираните алуминиеви джанти
-
Благодаря
-
(http://pichost.name/images/2019/02/07/IMG-0667483b46fb65a5ab2648c4f24c3ff0-Vc795a9755ad168cd.md.jpg) (http://pichost.name/image/WoaNV)
(http://pichost.name/images/2019/02/07/IMG-485c3ea68f59d0b35946f8cd72f67b67-Vb0a7600010fabc77.md.jpg) (http://pichost.name/image/WoFRL)
Това от преди малко....
-
Ехаааа ... браво!
-
я очаквах доста по-светла да е.. така е супер! 8))
-
То тъмно сивото си е така, искам да я видя на слънце как е
-
Е, да .... на дневна светлина ще е друго като колор :)
-
Е то цвета на боята не е ли по стадарт според купетои самата кола , освен ако не се сменя цвета? Мой приятел не намери верния цвят в БГ и поръча да му забъркат във Фолксваген цвета полаган на колата през 1972ра год специално за партидата която е излизала с неговата кола. Немците поне имат архив с ползваните цветове и мостри за десетилетия назад. Вярвам , че и Мерцедес имат база данни с верните цветове и вероятно предоставят такава услуга.
-
Ако разгледаш темата по добре, ще видиш ,че единственото стандартно нещо тук е нестандартното ми желание да направя такава кола
цвета си е лично по мой вкус, както и цвета на интериора, не съм търсил нищо стандартно и исторически достоверно в случая, нещо като скъп експеримент от моя страна
-
Давам ти срок до 1ви Август да е готово, че искам да го видя наживо ;)
-
Ако разгледаш темата по добре, ще видиш ,че единственото стандартно нещо тук е нестандартното ми желание да направя такава кола
цвета си е лично по мой вкус, както и цвета на интериора, не съм търсил нищо стандартно и исторически достоверно в случая, нещо като скъп експеримент от моя страна
ще стане по-хубаво от оригинаа! аз все повече оглеждам комбита 123-ки, нещо много взеха да ми харесват и....
https://jalopnik.com/behold-the-menacing-w123-amg-v8-wagon-of-your-wildest-1832240452
-
Проекта ми е с 60 кс отгоре и същия салон в по тъмен цвят
-
рекарото е много яко, волан намери ли такъв?
сподели колко ти взеха казахстанците за праговете и добавката с шипинга, да си направя сметката дали има смисъл, щото и за 126 и за 140 имат много неща....
-
Волан имах същия , но замина за Германия преди 3 години... , нещо не ми е най любимия
а за добавките , спор водим с бояджията, че малко има да се донапасват, а едва ли не си мислел, че залепват на 100% от раз и само ги пръска ....
ти от Русия ако ги вкарваш , то мито, то ДДС, транспорт не много поносим...
Арсо от София си взе за 124 от Латвия, същия бояджия ги напасва, ама май с по малко мрънкане, и са в Европейския съюз, само транспорт имаш
тази седмица ще имаме и стъкла сложени навсякъде и за по сериозно тестване на писта да се готвим
-
Поздравления за идеята, и като гледам, за реализацията....мноого желание :), браво
Казвам го от гледната точка на сив w123 230CE.../.
До скоро!
P.S. и аз като колегата се интересувам от AMG оптичен пакет, както и от AMG пакет за мотор М102,
-
Оптичния AMG пакет за 123 си е абсолютна рядкост и голям късмет да го намериш цял ,без да е лепен поне 5 пъти и да струва под 2000 евро
копието, което ползвам аз е само за хора с търпение да го напаснат, щото без корекции не стават
а за силов тунинг на М102 от AMG даже и си нямам идея
Истинските неща на AMG от онези години , ( не говорим за Рекаро, волани или емблеми разни ) са само и изцяло ръчна изработка ,валове ,колектори, глави ,окачване... изключително трудни за откриване и още по трудно в добро състояние, на 40 години са поне...
-
След няколко теста на колата преди боя,усетихме луфт в новите, но не оригинални полуоски и разбрах ,че няма да ги бъде с въртящият момент на двигателя и дифа с по ниско предавателно число
решението е налице, директно от дрифт гаражите
(http://pichost.name/images/2019/02/18/IMG-934c05c957f07ac6a3cf284503d7b37a-V1b27cbf227a56924.md.jpg) (http://pichost.name/image/x6TQA)
дето се вика- намерете разликата сами 😁
-
Наподобява малкото карданче на G класата :)
-
Американците са го ползвали това задвижване началото на 60те още ;) в 5.7 модификациите си
-
(http://pichost.name/images/2019/02/26/IMG-bd2e248c823a1fc103f3ee2f0b8c3ece-V08c7065cbd76574b.md.jpg) (http://pichost.name/image/xmfgG)
(http://pichost.name/images/2019/02/26/IMG-afb7a9179600f955f87e44a1bdc09f3b-V6b3aaea7b92224e1.md.jpg) (http://pichost.name/image/xmibT)
задните готови, 20 мм фланци ще получат утре ,дано и предните донесе бояджията
-
супер ще е с фланците :) ако му наложиш джантите от 124ката, ще стане...... мале мале
-
Не го приемай като критика ама,ако задните бяха с отрицателен офсет нямаше да ти трябват фланци и щеше да придобие дълбочина и по-различна визия.
п.п.Мое скромно мнение.
-
Предните спирачки определят размера и вида на джантите засега,
(http://pichost.name/images/2019/02/26/IMG-e2079a2f9cdaa084643082f338d20cf4-Vfe90004e43ec4f50.md.jpg) (http://pichost.name/image/xmcnK)
това е със замислените поначало 16 , 8 отпред и 10 отзад , на 126 стоят супер със стоковите спирачки, (http://pichost.name/images/2019/02/26/IMG-e3bcd5290ce06f231b9561aa0d04e999-V5f458cb1ff81016a.md.jpg) (http://pichost.name/image/xmgtJ)
ама с новите 330 мм дискове само AERO 1 стават от наличните ми , ама те са на ето това
(http://pichost.name/images/2019/02/26/IMG_20190217_223120_308cf1cb59341cfe71e.md.jpg) (http://pichost.name/image/xmoD1)
те джантите са като обувки за жените ,според шалчето, чантата и настроението :'(
-
черната джанта е много гот, супер е !
колата оригиналнио с дизелак ли беше ?
каква ще бъде цената на това нещо като излезе готово от гаража ?
колко на брой са двувратите W123 в БГ ?
Благодаря
-
колата се е родила 230 СЕ , към 2000 е получила по големия мотор 280 ,два разпределителни вала , и застояла така полудовършена поне 5 години
при мен е от края на 2015
нали знаеш, кефа цена няма, но винаги е скъпо :))
-
(http://pichost.name/images/2019/03/01/IMG-28f48e8e4c59f52757fe617d6ad3f66f-V136501754f1da139.md.jpg) (http://pichost.name/image/xEIYK)
(http://pichost.name/images/2019/03/01/IMG-126dd547d397e5031f33d1e0df62a1bb-Vcc53922fe8ecd2c7.md.jpg) (http://pichost.name/image/xELDJ)
с фланци само отзад ,отпред няма нужда от корекция
-
Предната джанта ми се вижда 10мм навън
Изнесъл ли си я с фланец ?
отзад изглежда супер!
-
Арките на 123 са с различна височина отпред и отзад
отделно предна и задна следа не са еднакво широки по принцип, отзад е по тясна и с по ниски арки и задната гума си стои навътре в калника
ако прага е 100 % хоризонтален , предна и задна гума имат различно разстояние до ръба на калника
в моя случай, има само фланци отзад
-
Точно!
По моите геометрични графики разликата е 12 м.м. ... това не е само при тази марка и модел ... доста автомобили са с по тесни "задници".
п.п.При Чочоне се използват различни по дължина и якост носачи.
-
Чочоне е прякора на топ серийната модификация на следващата Е клас , 124,
При 123 серийни топ модели няма , само екзотики на различни тунинг ателиета ,които са по скоро излючение
-
Чочоне е прякора на топ серийната модификация на следващата Е клас , 124,
При 123 серийни топ модели няма , само екзотики на различни тунинг ателиета ,които са по скоро излючение
Само дадох пример за конструкторска промяна на успоредните ... при твоя модел е 12 m.m. R+12 m.m. L
-
Попаднах на AMG оригинал носачи предни, добавящи по 20 мм на страна отпред, но за отзад нищо не съм виждал,освен широки джанти и гуми
-
само екзотики на различни тунинг ателиета ,които са по скоро излючение
Дамм.. твойта ще бъде една от тях :)
Под капака вече има ли нещо ?
-
Попаднах на AMG оригинал носачи предни, добавящи по 20 мм на страна отпред, но за отзад нищо не съм виждал,освен широки джанти и гуми
Да де,швабите продължават да козируват на конструктора предницата да е по-широка от задницата и компенсират визията с джанти отрицателен офсет.Мисля,че не може да се спори с немски инженери :)
-
Колкото има и под твоя...
само че аз имам и ръчна кутия и 600 кг по леко купе , виж темата отначало ... :D
-
Работя с машини от 25 години ,немски и японски предимно
предпочитам КИТАЙСКИТЕ, с ръка на сърцето, в последните 3-4 години , личен опит от многото практика, не че са по добри, вършат същата работа за В ПЪТИ по малко пари
скоро ще ги стигнат и автомобилите по качество, само 100 години история нямат, но тя е за суетните
-
Работя с машини от 25 години ,немски и японски предимно
предпочитам КИТАЙСКИТЕ, с ръка на сърцето, в последните 3-4 години , личен опит от многото практика, не че са по добри, вършат същата работа за В ПЪТИ по малко пари
скоро ще ги стигнат и автомобилите по качество, само 100 години история нямат, но тя е за суетните
Това не го коментирам ... знам в тази промишленост как стоят нещата.
Това значи ли,че скоро ще се появи някоя китайска екзотика (автомобил)? :)
-
Обиколил съм доста по света , тия са навсякъде, вярвай ми ...
колко марки си закупиха китайците не е истина
Виж Волво , Ягуар и Ланд Ровър
в Щатите само Тесла има перспектива, Форд и сие им се клатят краката
за Европа Германия и Франция стоят добре ,и то благадарения на китайския пазар и консерватизма на Европейския пазар
Екзотики ще има винаги и отвсякъде, всичко е въпрос на представяне пред хората
Застава ЮГО и то си е екзотика, ма май не ги искаме много много 😁😁😁
-
стойката с фланците е страхотна! вижда му се краят вече.... мале, още 10 месеца съм без книжка, а ме сърбят ръцете вече.... :( ще спра да ти гледам темата! O0 :D
-
Ако може да ми пишеш колко излезе цялата тази чудесия, че имам интерес за една идея
-
На въпроса колко - трудно ми е да отговаря
моля ако някой знае за купе 123 на части да пише, щото ми казаха 800 лв само за тези уплътнения
(http://pichost.name/images/2019/03/07/IMG-a64894677e4e697c21dbce26961a6cf9-V549bcb166a2a9066.md.jpg) (http://pichost.name/image/x4LAH)
(http://pichost.name/images/2019/03/07/IMG-d75c3726b1a7cb313484dd00f064b9aa-Veedd53548399bcfa.md.jpg) (http://pichost.name/image/x4Yam)
-
Даже и да намериш 2-ра употреба в какво състояние ще са?
-
надявам се да са по добри от тези
с изключение на тези двете, и на вратите, другите са в много добро състояние за годините си
така че, ако някой знае за купе на части да пише...
(http://pichost.name/images/2019/03/09/IMG-787bcbec40986c8f5c9626e35a4f06c7-Vfa479783e6ba3a8c.md.jpg) (http://pichost.name/image/xbVtp)
(http://pichost.name/images/2019/03/09/IMG-7ca374d055bc46c027f8ddb4d367d6d0-V46a8390513d8a046.md.jpg) (http://pichost.name/image/xbcDv)
само тези и другите на задните стъкла имаха нужда от подмяна
-
http://industrial-solutions.eu/rubber-profiles/ - може би ще могат да помогнат?
-
Не мисля Марто, то това уплътнение е върхът на инженерната мисъл направо, на моите снимки даже и не е цяло
има метална лайсна, гумен профил и от онези мъхестите повърхности с почти невъзможна форма в едно
Нищо чудно че му искат толкова много, само не знам защо са го направили толкова сложно преди 40 години
-
Защото е с две врати и променят цялата технология и процес за да го изработят ... ти знаеш как стоят нещата :)
-
Не мисля Марто, то това уплътнение е върхът на инженерната мисъл направо, на моите снимки даже и не е цяло
има метална лайсна, гумен профил и от онези мъхестите повърхности с почти невъзможна форма в едно
Нищо чудно че му искат толкова много, само не знам защо са го направили толкова сложно преди 40 години
спомням си, че на купето имат такива, мъхестото е явно да обира дребните боклуци и да не дере стъклото.... ако тези могат да излеят гумата, останалото според мен може да се донаправи.... иначе трябва зверски късмет да се намери отняъде 2ра ръка... тия цитирани суми за две парчета гума.... :-\
-
Тези ли са скъпчийте ?
https://www.bonanza.com/listings/Mercedes-300CD-280CE-W123-Coupe-Quarter-Window-SEALS-RAILS-1236700938-1236701038/589597065?goog_pla=1&gpid=173784728461&keyword=&goog_pla=1&pos=1o3&ad_type=pla&gclid=Cj0KCQjwjpjkBRDRARIsAKv-0O3rZhsd5xlsPKBpTiyn0pdqU1jQ0kxKMiBIIza9nZoINekXiEAHM_saApK_EALw_wcB
-
Намерих ги на 790 лв , с фактура при това , ама пак не ми се вижда правилно , >:D >:D >:D >:D
за сега ги оставяме така и караме нататък
искам да я подкараме на полигон, писта , да видим полуоски и спирачки как са на 100 % натоварване и да я събирам най накрая
А тия две гумени джаджи ще почакат
-
(http://pichost.name/images/2019/03/23/IMG-f28151f949ccf12507e69d937e6f6218-V367b015353d9991d.md.jpg) (http://pichost.name/image/azLi9)
(http://pichost.name/images/2019/03/23/IMG-676f56913c8951622a0fd4504fab6343-V87de207f4f00c923.md.jpg) (http://pichost.name/image/azYNG)
(http://pichost.name/images/2019/03/23/IMG-8ef737d87104c5af3868d617f2bdd41f-Vc03d093f69a0db80.md.jpg) (http://pichost.name/image/aztRT)
малко по малко пъзела се нарежда
-
красота! 8)) цветът е супер също
взех да гледам пури пак.... направо ще лудна
-
(http://pichost.name/images/2019/03/28/20190327_1821012a0ac0b3986b5eba.md.jpg) (http://pichost.name/image/axV81)
дойде време и за интериора да помислим по сериозно
това тук е част от пасажерската основа на седалката
била е поцинкована, но сега очевидно е далеч от стария блясък
за разглобяване и дума не може да става, защото както се вижда на снимката, е пресована на доста места и по доста специфичен начин
Вътре има сачми и две ролки с по един гумен пръстен
точно гумения пръстен ми пречи да ги давам отново на поцинковане
искам да ги измия добре с нещо ,което хем ще смъкне мизерията, и в същото време няма да свали остатъка от цинка или да съсипе гумения пръстен по ролките вътре, щото точно той ми дава онова меко и безшумно местене на седалката и то без никакъв луфт
(http://pichost.name/images/2019/03/28/20190327_06525504495100d09d1e1e.md.jpg) (http://pichost.name/image/axccz)
(http://pichost.name/images/2019/03/28/20190327_181214bc98831ef2480100.md.jpg) (http://pichost.name/image/axs43)
-
Ами,в случая трябва да импровизираш ... почистваш,обезмасляваш,мажеш с белгийската цинга,гресираш и си готов :)
-
Газ за горене съм напръскал яко за момента, поне смазката от 40 години да измие и каквото там излезе от тях
8 броя са общо за двете седалки, бая чистене ще падне....
-
Газ за горене съм напръскал яко за момента, поне смазката от 40 години да измие и каквото там излезе от тях
8 броя са общо за двете седалки, бая чистене ще падне....
Ще се справиш!
п.п.Следващият проект гледай да е велосипед ... поне има една седалка ;D
-
Само че там основата на седалката е само една тръба , която е в основата на доста вицове >:D >:D >:D
-
:))
-
(http://pichost.name/images/2019/03/29/IMG-90ee8043bc5e722f043f1595231ea258-V109596a63aaeed84.md.jpg) (http://pichost.name/image/aaQaO)
(http://pichost.name/images/2019/03/29/IMG-9add95a0c0df05235238da146b18b167-V3189b81cbbe2050f.md.jpg) (http://pichost.name/image/aaevD)
Ей така се лепи задна добавка ,с помощ от приятел на който да се подпреш :D
-
(http://pichost.name/images/2019/03/31/20190331_1259556d7f1f83d317c433.md.jpg) (http://pichost.name/image/aNnXD)
(http://pichost.name/images/2019/03/31/20190331_1301128327c74137848e7f.md.jpg) (http://pichost.name/image/aN3u9)
(http://pichost.name/images/2019/03/31/20190331_13014702a79f8a74458579.md.jpg) (http://pichost.name/image/aNeMG)
(http://pichost.name/images/2019/03/31/20190331_130159e4db52b205614fef.md.jpg) (http://pichost.name/image/aTfXe)
Тук най добре се вижда ролката с гумения пръстен по средата, а в ляво и дясно в каналите между двата детайла са сачмите, трудно е да ги снимам, но се вижда следата в десния канал на едната снимка
в този вид на колата няма как да ги сложа, но кой е най добрия вариант за освежаване още не съм сигурен
-
Каква е тази задна добавка, някакъв файбър-глас спойлер ли ?
-
AMG ,реплика, оригинал не съм виждал за продажба от 6 години
-
(http://pichost.name/images/2019/03/31/IMG-14cc28df13e8a526608c330159046aa3-V5e7239f378c1ab07.md.jpg) (http://pichost.name/image/aCrjX)
Тук се вижда как стои под бронята
-
(http://pichost.name/images/2019/04/10/IMG-60638f19fd5b3d800c47d1a4d4fe4173-Vc377cbafa060d8f6.md.jpg) (http://pichost.name/image/avGqO)
само предната добавка остава да се боядиса и е готова за прибиране в къщи....
-
(http://pichost.name/images/2019/04/11/20190411_19123411ed8bad5896081e.md.jpg) (http://pichost.name/image/aBVzT)
(http://pichost.name/images/2019/04/11/20190411_1912418e202261bd1451cc.md.jpg) (http://pichost.name/image/aBcgA)
(http://pichost.name/images/2019/04/11/20190411_191252f64008eb36f3bfbe.md.jpg) (http://pichost.name/image/aBsSR)
продължаваме....
-
охаааа, пъзелът почти сглобен! черната емблемка кефи много :) отстрани ленти амг ще има ли или не си решил още?
-
има дизайн на пуровите плътни джанти в 17 цола на поносима цена, това ще седи доста яко на 123 и 126 в стоков вид
комплект пента 8+9 инча е 1700лв с доставката....
https://shop-eu.maxilite.ch/index.php?k=147&lang=eng
-
има дизайн на пуровите плътни джанти в 17 цола на поносима цена, това ще седи доста яко на 123 и 126 в стоков вид
комплект пента 8+9 инча е 1700лв с доставката....
https://shop-eu.maxilite.ch/index.php?
k=147&lang=eng
Марто , то тези сегашните джанти са плътните от 124 и 126 , 8х17
Пента 17 " ,освен компонентни, не съм виждал да има някъде, ама пак си ми е рисковано заради предните спирачки, доста плътно са и сега към 17" те
ако ми дойде акъла някой ден за баш стокови джанти, съм приготвил нови носачи и шенкели за отпред, със стоковите спирачки и събиращи и 14" джанти дори
ама тя сега със 245 полуслик отзад и на трета си превърта гумите яко, за първа и втора да не говорим, а със стоковите 14" ,не ми се мисли >:D
-
:))
Ся,ако искаш колата да се движи е едно а ако искаш само километража/брояча да се върти и да бълваш облаци пушек е друго :winktongue:
-
Колега моля за ъпдейт
Дай да видим до къде стигна ?
-
малко застой, греда с предната добавка
на снимката от предните постове се вижда как не запълва цялата предница, а стои като насадена от нещо друго
Сега я преработват изцяло по колата, ама са затрупани и те с работа и малко по бавно се движим
До края на месеца се надявам да я прибера при мен за финиш и комплектовка
-
(http://pichost.name/images/2019/06/01/IMG-d1f3930b4e5978a85570174aabe3d1c6-V37111b1c816564a2.md.jpg) (http://pichost.name/image/NNjee)
вече сме с всички документи и технически преглед, легални за ежедневието 8))
-
Викай Бричка да я представи, че на теб ще ти бъде трудно.
-
https://youtu.be/P1kfNtqBPYg
Това е представянето на човека направил 50 % от колата и 100% от силовия и предавателен тракт и ел инсталация от нулата
-
Този го знаеме, но твойта кола заслужава специално внимание, и специално видео.
Чакам с нетърпение.
-
като стане напълно готов, вече ще дойда специално да видя всичките машини и да се накефя :) тоя път не купих Мерцедес, спрях се да взема пурата, която бях харесал, и купих един интересен Ягуар :) но още няма книжка, та.... ще дойда с автобуса до Шумен :)))
-
Финална инспекция на боята и полиране на дреболии по лака от митичния бояджия на Мото Пфое Люлин
(http://pichost.name/images/2019/06/05/IMG-9c7ce81cfd23d5f2475adb1d6490f62e-V367c34f29d1ba8f1.md.jpg) (http://pichost.name/image/NmsIK)
(http://pichost.name/images/2019/06/05/IMG-2a586d83cb147c9f374644098ada3bf3-Vb95b3d44c92d30f0.md.jpg) (http://pichost.name/image/NmgmJ)
И вече правилно изглеждаща предна добавка, съразмерна със всичко друго от AMG пакета
(http://pichost.name/images/2019/06/05/IMG-fcff302386d237bf43ccf8fa5318c579-V30b13875328157f6.md.jpg) (http://pichost.name/image/Nmow1)
(http://pichost.name/images/2019/06/05/IMG-4d3ae6c94a335d9196f0e9a4c4623bc6-V63b4ebedc1df556e.md.jpg) (http://pichost.name/image/Nm16z)
-
(http://pichost.name/images/2019/06/19/20190619_2029247427d328631cb813.md.jpg) (http://pichost.name/image/TZXB3)
(http://pichost.name/images/2019/06/19/20190619_1813019274e9fffc30e7ee.md.jpg) (http://pichost.name/image/TZvUs)
Най сетне у дома , до другата Е клас, с малко доработки :D :D :D :D
-
:)
Браво!
-
удобно ли ще е събота преди обяд да мина да погледам малко брутализми >:D стига да нямаш други планове :) че ще идем до Разград да разходим ягуара с един приятел :)
ще си нося лигавник да не капя по немските тенекии, обещавам хахах
-
Росене, доволен ли си от това което се получи?
Какви са първите впечатления при каране?
Тази тема е жадна за информация
давай !!!
-
удобно ли ще е събота преди обяд да мина да погледам малко брутализми >:D стига да нямаш други планове :) че ще идем до Разград да разходим ягуара с един приятел :)
ще си нося лигавник да не капя по немските тенекии, обещавам хахах
паркирах я там за една нощ, и на сутринта я прибрах в гаража и пак съм навън до понеделник поне
така ме е хванал графика с пътувания и работа, че не ми остана време да я измия дори като хората и да я огледам на слънце както искам
-
Росене, доволен ли си от това което се получи?
Какви са първите впечатления при каране?
Тази тема е жадна за информация
давай !!!
Като поведение, колата е по скоро НЕмерцедес, ръчна кутия на V8 и керамичен съединител с лек едномасов маховик си е брутална малко, на фона на основата ,която са свикнали хората със 123 - те ,
отделно с регулируемото окачване и кормилната рейка и тегло под 1200 кг ,така както е сега си е като картинг отвсякъде
И ДА , параметрите, които сме искали в началото са на 95 % изпълнени, така че основното, което искам е време, да си финиширам както искам, а лятото ми е адски натоварено засега
-
живот и здраве, като я доизкусуриш и и се порадваш, тогава ще дойда :)
-
Следя проекта , много интересна кола за каране ще се е получила с тези параметри. Успех и свободно време да и се радваш и доразвиваш.
-
(http://pichost.name/images/2019/12/16/9d3c726e5ebbacaeb978fdf5760418fd.md.jpg) (http://pichost.name/image/DMHL1)
(http://pichost.name/images/2019/12/16/edbfe0360ef4be5fdcb1d066ce52eb9e.md.jpg) (http://pichost.name/image/DM4Cz)
(http://pichost.name/images/2019/12/16/dee027dc55b95885d47fa141927e6606.md.jpg) (http://pichost.name/image/DMO03)
(http://pichost.name/images/2019/12/16/6957e8e84265ee1814ddd6501288dff5.md.jpg) (http://pichost.name/image/DMbAs)
(http://pichost.name/images/2019/12/16/7ac2301888f44661059ad993bb7f3c0d.md.jpg) (http://pichost.name/image/DMnat)
(http://pichost.name/images/2019/12/16/8bd1f34225525deea3a8f44139a268ce.md.jpg) (http://pichost.name/image/DM3jO)
-
:)
-
Малко по малко намирам време за работа
Почти не остана детайл без освежаване или преработка
Отне ми цял ден за напасването на таблото и конзолата, както и всички останали панели около тях
Проблема е,че се държат предимно на корпуса на парното, а точно там при мен е пипано доста, за да влезе климатик от W 124
Доволен съм от резултата засега, при все че имам още крепежи да преправям, и но все невидими отвън , но след претапицирането , ще е по добре и от оригинала :D
Намерих дори и чисто нова кутия за джабката, само тя пасна без преправяне...
за мое нещастие, разбрах, че тавани на 123 се сменят преди монтажа на задното стъкло, а точно сега не ми се играе пак демонтаж и монтаж,с евентуално купуване на ново уплътнение, репатрак до и от сервиз и после обратно, така че намерих и начин да сложа тавана и без демонтаж, даже и повече възможност за опъване намерих
Всичко, що е под пластмаси и кори е облицовано с 3 мм дунапрен, както си е оригинал, да няма и проскръцване дори,само чист V8 да се чува
-
Малко по малко намирам време за работа
Почти не остана детайл без освежаване или преработка
Отне ми цял ден за напасването на таблото и конзолата, както и всички останали панели около тях
Проблема е,че се държат предимно на корпуса на парното, а точно там при мен е пипано доста, за да влезе климатик от W 124
Доволен съм от резултата засега, при все че имам още крепежи да преправям, и но все невидими отвън , но след претапицирането , ще е по добре и от оригинала :D
Намерих дори и чисто нова кутия за джабката, само тя пасна без преправяне...
за мое нещастие, разбрах, че тавани на 123 се сменят преди монтажа на задното стъкло, а точно сега не ми се играе пак демонтаж и монтаж,с евентуално купуване на ново уплътнение, репатрак до и от сервиз и после обратно, така че намерих и начин да сложа тавана и без демонтаж, даже и повече възможност за опъване намерих
Всичко, що е под пластмаси и кори е облицовано с 3 мм дунапрен, както си е оригинал, да няма и проскръцване дори,само чист V8 да се чува
Пак :)
Този V8 така чисто/тихо работи,че ще се чува само зад задната броня ;)
-
Mи освен браво! :D
-
Някой има ли опит или контакт със специалист по естествен фурнир
Идеята е да обновя изцяло няколкото дървени детайла в интериора, а не ми се ще да е с хидрографика или фолио, има толкова красиви естествени фурнири, пък и детайлите са със що годе лесна (според мен де ) ,форма за покриване
Та ако някой е запознат - да удари едно рамо
(http://pichost.name/images/2020/02/01/347f13ddb1c1d4285da777056d79c5b5.md.jpg) (http://pichost.name/image/EZQYt)
Това е най големия детайл, и сравнително плосък, което ми дава надеждата за успех
-
дали няма да стане с шкурене и лакиране наново? ако няма деформации, би трябвало да се получи..има и байцове за потъмняване на нюанса, евентуално
аз сега обмислям черно дърво за фурнира на ягуара, но с хидрографика... има напукано тук-таме
-
Не са еднакви като фурнир и покритие, а и единия панел е без нищо , щото е с климатроника на 124 , така че освежаването не е вариант
Всичко наново и да е еднакво, даже и без много лак , с почти естесвен завършек
-
Росене, с оглед на това което си сложил като двигател скорости и съединител, говори за много спорт, и нови технологий.
Дървото подхожда повече за оригиналния крузер, с автоматик, и полека полека.
Направи ги тези от алуминий
-
в салона е само кожа и мокет,
отвън ,освен 17" джанти нищо друго не е модерно,
наумил съм го дРъво и това е
другата седмица почвам с експериментите с лепилата
-
Трудни са точно тия Мерцедесови фурнири.
На надлъжната тесна лента по таблото, ако помня добре, е с по-дебела дървена основа фурнира и, отколкото на тоя големия панел около скоростите.
При Пурите пък е още по-сложно, понеже там основата под фурнира не е дърво, а алуминиев лист.
Колкото пъти преди години на разни Софийски дърводелци поне, съм давал да ми правят дървени панели и ленти на Пури, Японки, в108, и р107, резултатите винаги са били плачевни.
Затова според мен, ако въобще се търси слагане на оригинални Бенц-спек фурнири- или супер запазени цели дървени панели трябва да се търсят на старо от чужбина /и със съответните на това цени/, или пак в чужбина да се пратят на префурнироване тия наличните, при някой авторитетен немски, или пък там- словенски-чешки-австрийски майстор, с доказан опит от правене на дървении точно на Бенцове, и с добро реноме, поне там по Нета.
Което разбира се, пак ще води със себе си, съответните цени.
-
Не държа на Бенц оригиналност, но държа да е фунир и да е без 10 слоя лак
Ако не намеря кой, ще го направя аз, въпреки липсата на време и познания(в момента )
все пак се прави от хора, не от извънземни, нали ?
А колкото до Пурите, там филма е доста по сложен, основата е дърво, после алуминиев лист , и фурнир на няколко пласта , и се цепи от всички плоскости, като бутер тесто става, а и на форма е по сложно
-
С какъв фурнир искаш да са? Да повтаря оригинала или може и друг да е?
-
НЕ държа на оригинал, просто фурнир, по скоро тъмен и нелакиран
-
(http://pichost.name/images/2020/02/02/fc5c31741140a7a814dc8cb25dddb75b.md.jpg) (http://pichost.name/image/EfVn3)
Така изглеждат в момента, като малките детайли, са си криви , и то доста
първо ще намеря начин да ги изправя трайно и после фурнира
-
За изправянето може да опиташ на водна пара да ги загрееш и после да ги стегнеш м/у 2 плоскости. Колкото до лакирането, по Дискавъри даваха как поправят точно такъв панел /големия/. Започнаха със шкурене за премахване на надраскванията, като преминаваха на по-дреби шкурки, накрая го минаха 4-5 пъти с лак и стана като ново. Ако решиш да сменяш фурнира ще ти е доста трудно с извитите детайли, иначе на плоските нямаш проблем, лепиш го с Ц200 и го притискаш за 24 ч. Колкото до тъмнината на фурнира можеш да го постигнеш и с байцване. Според мен най-трудното е намирането на фурнира. Като идея можеш да ползваш един слой от подходящ шпреплат.
-
Фурнира вече пътува към България
избор има , и то - МНОГО голям
Поръчал съм два вида , като дойдат да си избера
Това за изправянето е така, проблема е че са по 4-3 мм тия дългите лайсни, а основата от долу е мека ламарина, колкото да има как да се хване за таблото и се гъне и тя като макарон
Поне10- 15 % от дебелината на тия лайсни е ЛАК , ще отскоча до приятел дърводелец с лентов шлайф да ги изглади след като ги изправя
-
(http://pichost.name/images/2020/02/03/6b969600fe4c6f360bc2dadd6cb47e1c.md.jpg) (http://pichost.name/image/E9c0O)
Това е единия вид ,който взех, 0.6 мм, може да се байцва, лакира и както поискаш да правиш с него
-
Росене, има пречки дизелова кола, да се използва за такъв проект същия като твоя ?
благодаря
-
Росене, има пречки дизелова кола, да се използва за такъв проект същия като твоя ?
благодаря
кое по точно?
-
резервоар, тръбички, хидравлина инсталация, де да знам, твойта бензинка ли беше ?
-
Резервоар- моя е оригинален от колата , бензин, ама е лесно да си вземеш друг, ако трябва смяна , на седана са същите
Хидравлика - минахме от секторна кутия на рейка , там всичко е правено на ново
тръбички - всички са нови,
Спирачни, горивни , хидравлични - всички
Виж , поне емблемите са ми оригинални 😁😁😁
-
Дизелът мирише гадно и цапа :winktongue:
-
Тука излизат за продажба такива двуврати w123, но 9 от 10 са дизелаци.
Понеже ми харесва това което направи Росен, и аз също така обмислям нещо подобно.
-
Наскоро ми попадна един жълт Бенц 123 купе 280sl от 1977 , на скромните 120к мили , при това във доста прилично състояние , та и на мен ми мина през акъла да се забъркам във 8 цилиндровия филм O0
-
Малко шукарийки от днес
(http://pichost.name/images/2020/02/10/acc27fffa95a16bb4d8f249edffa5f59.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMzUl)
(http://pichost.name/images/2020/02/10/4f998f7b09f2a9591b0081438559cac1.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMkle)
Крепежите по коланите и новата лента , ама това е лесната част
тук е дилемата
(http://pichost.name/images/2020/02/10/59b437745735acafdd39e4bab9e92b47.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMlyo)
(http://pichost.name/images/2020/02/10/484e32096e2cc3d395fff9be15df7550.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMr38)
(http://pichost.name/images/2020/02/10/c020098a436bed5e734fd2be963e097a.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMWtb)
(http://pichost.name/images/2020/02/10/b4cbcaa69c95142f26c32f716b37031f.md.jpg) (http://pichost.name/image/EMxEV)
светлия фурнир е по красив и от оригинала, ама е за поставяне по класически метод, с лепило и лак , преса , пара и търпение......
Тъмния е за интериорни дизайнери и е със супер самозалепващ филм отзад и няма нужда от финиш, освен подсилване на ръбовете с основния детайл ( според мен де, с полиестерна смола или нещо от сорта )
-
Самозалепващото няма ли с времето да се опече и отпусне ? Иначе за смолата само качествена епоксидна , тия смръдни с полиестера са само за играчки по детските площадки .
-
първо трябва да избера кой от двата ми харесва повече
А за полиестерна или епоксидна, досега правих пластмасови панели под таблото с полиестерна, но за дърво си е по добре епоксидната със сигурност
Тъмния е различен от бенцовите дървении от онова време , но на модерни салони има подобни като опция ,не дърво де , ама на вид го докарват , и стои различно
Светлия е МНОГО красив, и носи на потъмняване с масла и байцове, и после много лак , повече време ще ми вземе за експерименти, но май е по добрия вариант
утре почвам да обличам таблото с кожа и като е готово, само ще каже кой фурнир иска , така винилово както е , колкото и да налагам детайли за сравнение, ми е трудно да преценя
-
Според моето скромно мнение светлия е в пъти за предпочитане. Когато гледам да си купя 124ка съм попадал на интериори с разни черни имитации на дървени панели налепкани , еми седи ми евтино нетипично за епохата на колата .
Иначе, ако сложиш масло на светлия фурнир няма да можеш да го лакираш със сигурност, а ако го оставиш на масло със сигурност при пипането с мокра ръка или предмет ще оставя светли петна. При обличането на детайлите с фурнир според мен е нужно да ги вакумираш , защото иначе ще останат въздушни джобове под фурнира, а това гарантира надуване на мястото, защото при напичане от слънцето въздушния мехур овеличава обема си , а от там и напукване на лака.
-
Относно лепилото, не съм лепил дърво със смоли, но за Ц200 гарантирам за здравината, може да пробваш на 2 дъсчици, и не е скъпо, доколкото ми е известно се прави от царевични отпадъци.
-
Според моето скромно мнение светлия е в пъти за предпочитане. Когато гледам да си купя 124ка съм попадал на интериори с разни черни имитации на дървени панели налепкани , еми седи ми евтино нетипично за епохата на колата .
Иначе, ако сложиш масло на светлия фурнир няма да можеш да го лакираш със сигурност, а ако го оставиш на масло със сигурност при пипането с мокра ръка или предмет ще оставя светли петна. При обличането на детайлите с фурнир според мен е нужно да ги вакумираш , защото иначе ще останат въздушни джобове под фурнира, а това гарантира надуване на мястото, защото при напичане от слънцето въздушния мехур овеличава обема си , а от там и напукване на лака.
за вакуум пресата съм на 100% съгласен, няма друг по добър начин
за потъмняването не съм сигурен, но имам хора , които правят врати са наясно с материята
-
Според мен, ако сам си лепиш фурнира има лесен начин да вакумираш детайлите , след полагане на лепилата и самия фурнир , отгоре го завиваш обикновен найлон, можеш да си нарежеш кройки от найлон за да не стане мнгоо натрупано , и всички детайли ги слагаш в найлонова торба и цялата торба се вакумира, това гарантира лягането на фурнира 100% по основата . Така вакумирано го оставяш нужните часове за стягане на лепилото или смолата в зависимост с какво лепиш, дори можеш да помогнеш на адхезива да стегне, като се обдуга с духалка с топъл въздух. Вероятно звучи объркано и сложно , но реално е адски просто и ефикасно. По този начин се вакумират карбонови детайли в калъп.
На снимката показвам как вакумирам карбонов детайл в отворен калъп:
(http://pichost.name/images/2020/02/11/f8632ae6426f54ab85769b4229864c54.jpg)
-
С Кройките съм много навътре :D
такава помпа съм пазарил за услуга от климатичен техник, а торбата - каква ?
-
Да , помпата може да е спокойно едностъпална за климатични системи , по 100 лева има . Торбата .....аз ползвам спецялни многслойни найлони но според мен няма смисъл да се купува за едно вакумиране такива, сега ми идва на уми, че може да се купи един пакет с найловнови човали за вакумиране на дрехи, там накрайника е за прахусмокачка но лесно може да се запуши и да се ползва накрайник за помпата , найлона би трябвало да държи. Ако си в София бих съдействал с удоволствие с вакумите
-
Да , помпата може да е спокойно едностъпална за климатични системи , по 100 лева има . Торбата .....аз ползвам спецялни многслойни найлони но според мен няма смисъл да се купува за едно вакумиране такива, сега ми идва на уми, че може да се купи един пакет с найловнови човали за вакумиране на дрехи, там накрайника е за прахусмокачка но лесно може да се запуши и да се ползва накрайник за помпата , найлона би трябвало да държи. Ако си в София бих съдействал с удоволствие с вакумите
Утре съм там, ама не и с чарковете....
Има тънкости колко да е навлажнен фурнира, ако е малко - може да се нацепи при притискането, ако е много ще има остатъчна влажност и после проблем, лепилата също , някои даже и с Хелметекс лепят и айде .....😁😁😁
Ще си направя първо непотребен детайл от друга кола, даже с повече извивки за квалификация и после ще го мислим пак
-
Сега се сещам , че има едно лепило за дърво което е PU Полиоретан лепило и вероятно е най добрия вариянт в случая. В бутилката седи като рядък мед, но положиш ли го и влезе ли в контакт с влага се разпенва леко и така хваща, че няма разлепване , УВ защитено , и тн. води се за върво , но аз съм лепил с него и сърфове които съм правил и дървени каяци. Каяците са на 6 години интензивно плаване в море и по цял сезон печене на слънце, няма мърдане.
-
PVA лепила препоръчват всички почти, но не е задължително
Има и стопилкови лепила ,но те са за термопреси с точна регула на налягане,температура и перфектен калъп и заготовка , така се правят в серийното производство в заводите
мое мнение, при добро лепило и подготовка на основата и фурнира, правилно вакумиране и после лак поне 5 пъти , ще ме надживее ....
пък и да не стане УАУ , винаги може да направя опити пак , панели има бол на пазара, материали също
-
Бахти дилемата ... със заваряване не става ли :))
-
Бахти дилемата ... със заваряване не става ли :))
А като дискутирате миг виг тиг и все заварки, то ЧЕЛНИ, точкови и дъгови, заварки , не пъстърви на скара , ние невежите кво да кажем , а ???? :-*
-
А като дискутирате миг виг тиг и все заварки, то ЧЕЛНИ, точкови и дъгови, заварки , не пъстърви на скара , ние невежите кво да кажем , а ???? :-*
Има една реплика от култов Бг филм "Абе,и ние ядем бонбонки тик-так и пушим цигари кент"
Знам,че започнатото ще има добър финал!
-
Адаш, форума е за дискусии и обмяна на знания. Иначе всички можем да пишем хитри подмятания и закачливи лафчета :))) Ти кажи симсонката как да боядисам :))
-
(https://pichost.name/images/2020/02/21/86dce058f3d0a06571fe4e343728bc7e.md.jpg) (https://pichost.name/image/EcW8T)
първи стъпки
-
(https://pichost.name/images/2020/02/29/95ce721ed2eb5bae1b67bcc528223b73.md.jpg) (https://pichost.name/image/VY23b)
(https://pichost.name/images/2020/02/29/ad1c527fbf3514096dabe20c3c8b67ad.md.jpg) (https://pichost.name/image/VYM2V)
(https://pichost.name/images/2020/02/29/d9f3313482d6ed0b60980285d29b252c.md.jpg) (https://pichost.name/image/VYzVL)
Най простия и ефективен начин да направим 3D нещо , на части от 2D материал
(https://pichost.name/images/2020/02/29/aaf3648ea6cb755c3ecd9982401c9b86.md.jpg) (https://pichost.name/image/VYkHH)
номера е после да го сглобиш и залепиш качествено :'(
-
:)
-
(https://pichost.name/images/2020/03/01/48dacb02de66c3adb05d846c398abf9e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VYD4z)
Сагата продължава....
-
това е хитро с шаблоните от хартиено тиксо :)
-
Росeне тези "шаблони" ако можеш хубаво да ги сканираш и направиш на PDF файл, ще можеш да ги продаваш в etsy.com
Много хора там птодават PDF схеми по долар-два на всяко теглене.
Впечетлен съм от детайлната работа, браво !!!
-
Bogi,
докато от шаблоните стане каквото и да било , много търпение и опит трябва, опъване,свиване и гладене на кожата ....мани ....
При новите коли детайлите са предвидени за обличане с кожа и всичко е 3 пъти по лесно , ама тук нямаш и 5 мм толеранс
Утре още снимки
-
(https://pichost.name/images/2020/03/01/acb1d88f7685fee999c2d96d0ef123a1.md.jpg) (https://pichost.name/image/VY45o)
-
И след час и половина лепене,рязане и чертане от 3D задна кора имаме шаблоните вече за плосък, 2D материал
с малко особености де .....
(https://pichost.name/images/2020/03/01/2fe93889a301411b7ec983ce0b62c178.md.jpg) (https://pichost.name/image/VtYws)
-
Завидни умения и търпение :)
-
(https://pichost.name/images/2020/03/05/b88dceffe0e927aa166678fec429aceb.md.jpg) (https://pichost.name/image/VkfiV)(https://pichost.name/images/2020/03/05/e500879ca573421095d2595eb4bd2be1.md.jpg) (https://pichost.name/image/VkiTL)
откраднах най сетне малко време за да продължа
-
Лелееее, това с двуиглена машина ли го направи? Перфектно право а и конеца е дебеличък. Виждал съм заводски шевове на скъпи коли, които дори не се доближават. Браво!
-
Машини бол ( над 300 имам ) ,конеца е 15 номер, не е тънък изобщо
дотук е лесната част, за мен де , лепенето ми е по тегаво , щото не съм го правил много досега
-
(https://pichost.name/images/2020/03/05/0b1aeef9ae1b68e6ba8529cae09906c8.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vk2QF)
А това е детайл от любимите ми RECARO C81 classic :)
-
Машини бол ( над 300 имам ) ,конеца е 15 номер, не е тънък изобщо
дотук е лесната част, за мен де , лепенето ми е по тегаво , щото не съм го правил много досега
Като гледам какво се получава ми се струва,че този проект няма да е последен :)
-
(https://pichost.name/images/2020/03/05/cfb589d69f947232556d9fd035f12f5b.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vkk4K)
И последното за днес - конзолата
Румба, само загрявам още , WIDE BODY SEC-a ще е следващия и последен
-
(https://pichost.name/images/2020/03/05/cfb589d69f947232556d9fd035f12f5b.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vkk4K)
И последното за днес - конзолата
Румба, само загрявам още , WIDE BODY SEC-a ще е следващия и последен
Не се заричай ... ще мине време и когато са готови ще почнеш да се почесваш,че нямаш ретро занимания ;D
Този "филм" много от съфорумците са го гледали :)
-
а аз вече трябва да се наканя и да дойда някой ден идните уикенди и да се порадвам на красотата
на 28ми ще идваш ли до Варна за ретро ралито?
-
Не съм мислил до там още, най много 2 дни напред имам идея къде може да съм... , динамично ми е на моменти :'(
вчера тъкмо да вляза в гаража за повече от 30 минути ( разбирай цял ден ) и жената с децата си навиха в главите за малка разходка- 450 км станаха до вечерта....
-
(https://pichost.name/images/2020/03/09/5b188147c5170193b2b68eb37f1c501b.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vs2VJ)
(https://pichost.name/images/2020/03/09/f458289c318c4e6eb1a88475dd002d78.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vs8H1)
Няколко часа разлика
-
:)
-
Защо не караш с един цвят кожа ?
И таблото и седалките
-
Защо не караш с един цвят кожа ?
И таблото и седалките
Въпрос на вкус
Когато правиш нещо такова от нулата и изцяло, изборът на варианти и цветове е огромен, можех още да се колебая между няколко комбинации, без да съм започнал дори
Още преди да направя каквото и да е по колата , бях избрал цвят на купето и на салона , другото става в движение
Днес трябва да пристигне лепилото за таблото и другите лепени детайли, двукомпонентно, с термо активация, дано там не си оставя ръцете само :'(
-
изглежда супер и като цвят, и като дизайн! таванът вътре ще е черен, предполагам? на 124ката сам го бях правил с плат като на passion exclusive салоните на мерцедес - с дунапренче, черен на едни много фини сиви точици, но си изглеждаше плътно черен, и се справих супер в хола, за мое учудване :))
-
(https://pichost.name/images/2020/03/21/7842d5a0903053142ab6ad1bf259731c.md.jpg) (https://pichost.name/image/VqjR8) (https://pichost.name/images/2020/03/21/e316a44baffb0c221e642035cfe44e88.md.jpg) (https://pichost.name/image/VqBUb) (https://pichost.name/images/2020/03/21/eadbd6204d8a2fde1baad4efcf14bdf0.md.jpg) (https://pichost.name/image/VqRrV)
малко шукарийки от тази седмица още , дойдоха преди 2 дни , чак сега намерих време да ги отворя, дреболии по интериора, боядисани в черен мат, със защитен лак , от Евертлак - даже и рима има :D
Малко съм скептичен относно лайсните по корите на вратите и си мисля, че ще се виждат небоядисани повърхности като ги сглобя, но дано да греша
Явно и там я карат през просото вече, за цената ,която платих малко съм разочарован,заради лайсните предимно, другите неща изглеждат добре
Дано скоро я събера , без да се налага да дооправям нещо
-
(https://pichost.name/images/2020/03/24/3dd6a680085f0cbd024ee591d478fb30.md.jpg) (https://pichost.name/image/V7XOH) (https://pichost.name/images/2020/03/24/3580d2a01e8c94259a7f320d0ad824c5.md.jpg) (https://pichost.name/image/V75sL) (https://pichost.name/images/2020/03/24/3826662d8b685d5f010ab89d39f66222.md.jpg) (https://pichost.name/image/V7vIm) (https://pichost.name/images/2020/03/24/a26eae0a5cb7d47f8755a4bab0bc52b9.md.jpg) (https://pichost.name/image/V7Bmf)
подготовка само :D
-
изглежда обещаващо, а и щом има творчески безпорядък, ще станат нещата! когато правя нещо, е същата история :)
-
(https://pichost.name/images/2020/03/29/2494e979f343ef833a4082acaa17f41a.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vb2fH)
(https://pichost.name/images/2020/03/29/d34e531db15f50384e006b1d0cdac229.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vb8Nm)
(https://pichost.name/images/2020/03/29/ff6d1f6684906f9469e5f7c25a8d7f8f.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbMRf)
(https://pichost.name/images/2020/03/29/bf5f4a481255ef4d71d8d4d62483b0aa.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbkUw)
(https://pichost.name/images/2020/03/29/e1b0c932bb2c4f7f5a7a83d6495af8ef.md.jpg) (https://pichost.name/image/VblrF)
ако някой е решил да лепи кожа на каквото и да е- един съвет :
Първо кожата трябва да се оформи по детайла на който ще се лепи
Маже се от обратната страна със смес от алкохол,вода и шампоан и се опъва върху детайла за няколко часа , под натиск, за да запази формата си, иначе става кошмар :'(
-
(https://pichost.name/images/2020/03/29/3d718a94935f2fcc9ac82d4dd4237aa1.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vb5iR)(https://pichost.name/images/2020/03/29/f47eabf060d9d3bfc76d56ef658b5bd4.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbXTx)
тази двуиглова машина е със специален водач точно между иглите и това е тайната на равните и прави шевове
И още , там където се шие и после се обръща на няколко пласта кожата и се лепи, предварително се изтънява на траш машина, от 1.2 мм в края може да стане и 0.2 мм за да не става дебело при няколко пласта и после да стои изпъкнало на панела, а си стои равно , като на един пласт
(https://pichost.name/images/2020/03/29/1a83493529e172dddeeaa0a7cf2f58f9.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbjqU)
(https://pichost.name/images/2020/03/29/c75c7dcb35d258a9ed90504b7027a2d5.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbBhX)
И лепилото - за добри резултати- полиуретаново, двукомпонентно, с термо активация
Мажат се двата детайла, изсъхва, намества се точно както искаш и чак тогава го активираш с топъл въздух и натиск, иначе е адски трудно, почти невъзможно
-
Ясна е работата ... ще се получи красив уникат :)
п.п.Като се освободиш от ангажименти ще ти поръчам кожен рокерски екип за мотора .... който ще си купя някога ;D
-
(https://pichost.name/images/2020/04/04/a6d43e55c590cdf72aba658205c6c449.md.jpg) (https://pichost.name/image/cAwe1)
(https://pichost.name/images/2020/04/04/b112f35f3d764688f4307092111ad070.md.jpg) (https://pichost.name/image/cAGMz)
1 към 2 за момента
до утре ще са 3 на 0 за мен😁😁😁
-
ще стане един път :)
-
но държа да е фунир и да е без 10 слоя лак
Аве аз скоро разбрах че това не било лак, а епокси.
В ютуб има много клипове с епокси, правят кухненски плотове маси и какво ли не.
Тука едно от многото видеа
Просто за информация.
-
три слоя смола има вече, следва няколко ръце лак с много търкане между всеки слой
(https://pichost.name/images/2020/04/11/6b2c2b8a23e1a5e647b2ff0b32465015.md.jpg) (https://pichost.name/image/c8Sno) (https://pichost.name/images/2020/04/11/0f3dd07414be7dbe4235de9404e8cbac.md.jpg) (https://pichost.name/image/c8nt8) (https://pichost.name/images/2020/04/11/934abd8b2f144a7f4e0383fecaf6453b.md.jpg) (https://pichost.name/image/c83Db)
мислех, че с това извънредно положение ще ми остава повече време за колата, а то стана обратното :'(
-
Смолата каква е?
Как я нанасяш ?
Лака как го нанасяш ?
Втвърдител слага ли се ? както при лака на металика.
Благодаря
-
:D :D :D
Не ги правя аз ;D
Намерих в моя град една фирма която облицова первази за дърводелци,кухни и все интериор, отзивчиви, малко трудни за разбиране , ама свършиха работа- залепиха ми фурнира по частите....
после ползвах пак жокер- един ентусиаст, работещ с карбон предимно , но в час със смоли ,лак и внимание към детайла, прави ми карбонов интериора на 124 купето, та той се занимава с тях ....
аз само събирам информация и я наслагвам спрямо моите нужди и желания....
(https://pichost.name/images/2020/04/11/0cc7e884b2b615567629429d4305c50a.md.jpg) (https://pichost.name/image/cMJFH) (https://pichost.name/images/2020/04/11/13c9a5923a99ec340b0b0e5154ce7e49.md.jpg) (https://pichost.name/image/c8ufL)
Това са лайсните на таблото и жабката, след фурнир и лепило - криви , та се незнай....
(https://pichost.name/images/2020/04/11/b886cbb4b063b5d49d177a5e6afc3e55.md.jpg) (https://pichost.name/image/cMPBm)
Направих нови, от масив и доста по дебела метална шина, в понеделник пътуват и те за лак и смола и до края на седмицата се надявам да са при мен комплект, лъскави и прекрасни :D
-
Криви ама красиви! :)
-
И докато някой пече козунаци, някой друг , някъде другаде пече това [ Invalid YouTube link ]
(https://pichost.name/images/2020/04/20/0e1b4dd155d737c7a074c4e412468a39.md.jpg) (https://pichost.name/image/cgDEG) (https://pichost.name/images/2020/04/20/0aa8d00a4c9da0d885577dfd588a2a35.md.jpg) (https://pichost.name/image/cgC29) (https://pichost.name/images/2020/04/20/9bacf0d803e05d6bf7909cfaa21d560c.md.jpg) (https://pichost.name/image/cgEHT) (https://pichost.name/images/2020/04/20/bb7819a7b977780146b8555c80bcc53b.md.jpg) (https://pichost.name/image/cgciA)
-
изглежда много добре :)
онзи ден и аз боядисвах и пекох капака на клапаните на Ягуара :) хората яйца боядисват и козунаци пекат, а аз... краста е, няма как.
-
(https://pichost.name/images/2020/04/26/350a6c2da2113a9ea63e5a916d7d6502.md.jpg) (https://pichost.name/image/cGqzb)
още карантинни занимания
-
И ако някой се съмнява, че в Бг може да се постигне добро качество на фурнировани дървени детали на 40 години да види това
Преди
(https://pichost.name/images/2020/04/26/960109c06b9f6c8f7e8a240b4bc7f057.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7WPo)
И след
(https://pichost.name/images/2020/04/26/c461db2748bb0d17a089086a8f3dcddb.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7xl8) (https://pichost.name/images/2020/04/26/91af97f6b6df869ac4b6dc889c6bb783.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7aob) (https://pichost.name/images/2020/04/26/2e3f388184c9983568e0984a6905f0a1.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7FnV) (https://pichost.name/images/2020/04/26/9037c66e9a7dc493dd93c84f5e3c5633.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7TtL) (https://pichost.name/images/2020/04/26/02a021efbb3df29db3ceed9fbf0c54de.md.jpg) (https://pichost.name/image/c7dDH)
-
Аз не съм се съмнявал ... :)
-
супер изглежда всичко.. кога ще събираш пъзела? знам на 124купе какъв гърч е да събираш цял интериор, включително табло и таван ..
-
Редя още панели и кори за кожа , към 20 м2 заминаха вече .....
В това извънредно положение си мислех , че ще ми остане повече време за работа по колата, а то стана обратното, смени ми се начина на регулярната работа и времето ми отиде по дяволите пак :(
Седмица работа имам още , ама както откъсвам по час през ден , може и повече да отиде
а за пъзела , няколко пъти го редя и пререждам, така че не ми е грижа това
-
казват, че хубавите неща ставали бавно, ама аз все не трая лесно, докато не е готово :))
-
ако ми е само тази грижа на главата , да съм я изял с парцалите досега
трябва да се погрижа първо над 100 човека да имат работа и заплати и занапред , пък после и това :D
-
изобщо дори не искам да си представям точно колко ти е дълъг списъкът със задачи O0
-
(https://pichost.name/images/2020/06/24/6ee42e1caf28869f46acbedc3bff986a.md.jpg) (https://pichost.name/image/gkpCo)
(https://pichost.name/images/2020/06/24/8c9910ae139382738388b85ab95fd062.md.jpg) (https://pichost.name/image/gk6G8)
Не е идеално, но от 28 парчета и парченца кожа и тоталната липса на време успях да сътворя това
ако е за клиент бих го направил наново, но за мен ще си го оставя така.... :D
-
;D И аз бих го оставил така..
-
за мен е идеален вариант - най-малкото, че сам си го сътворил... тия леките гънки до отворите за обдухване на челното стъкло само ти ще знаеш, че ги има, а и ще ги забравиш съвсем скоро :) нямам търпение да я видя готова тая кола
p.s в тая тема малко по-надолу предполагам си разгледал?
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,5242.170.html
-
за мен е идеален вариант - най-малкото, че сам си го сътворил... тия леките гънки до отворите за обдухване на челното стъкло само ти ще знаеш, че ги има, а и ще ги забравиш съвсем скоро :) нямам търпение да я видя готова тая кола
p.s в тая тема малко по-надолу предполагам си разгледал?
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,5242.170.html
ако за синьо-белия салон правен в Македония ми говориш -да , виждал съм го , ама ми е много далеч стила му за мен
аз се стремя да не бягам от оригинала, освен, цветово може би , но на 123 да сложа имитиращ w222 шев, няма как да стане
П.п.
ако фамилията не си измисли пак дълъг уикенд нанякъде , мисля да го монтирам, както и другите готови панели
-
дизайнът не коментирам, ама изглежда добре изработено, затова го пуснах линка... то всеки си има вкус, но сякаш на 123 не може да се плясне какво да е, твърде характерен е моделът.
щом върви към финал, скоро трябва да намина :)
-
(https://pichost.name/images/2020/09/29/8c6a1f3444e12f7525011eb4cef67dd5.md.jpg) (https://pichost.name/image/yk73x)
(https://pichost.name/images/2020/09/29/86a96c18bfa291a28aff2a1606bc910f.md.jpg) (https://pichost.name/image/yk42U)
след цяло лято с децата , най накрая успях да открадна някоя друга минута и да продължа....
-
намирисва на нов бизнес O0
-
(https://pichost.name/images/2020/11/24/b24e7eae26526c3cf585dd7aac0621da.md.jpg) (https://pichost.name/image/1lEGw)
(https://pichost.name/images/2020/11/24/109a5c588914b9fad35316bd5bacdbd1.md.jpg) (https://pichost.name/image/1lcZF)
(https://pichost.name/images/2020/11/24/593e7ed91f2de9b7756f1ef8e168198d.md.jpg) (https://pichost.name/image/1lsFp)
(https://pichost.name/images/2020/11/24/76671dec89269361adaae7ed09eaaa8e.md.jpg) (https://pichost.name/image/1lgvv)
още малко от пъзела е готово, на финала съм със все дреболии и липсата на време :D
-
Колега, таблото се е получило супер. Имаше ли дефекти по него преди да го тапицираш? И тъй като знам колко трудно се намират здрави табла за 123-ка съм длъжен да те попитам директно. При наличието на клиенти ще се наемеш ли да направиш и други такива?
-
При наличието на клиенти ще се наемеш ли да направиш и други такива?
[/quote]
Здравей, в случая това ,което правя е просто хоби, а при наличието на клиент, винаги има и срок, който трябва да се спази , а времето ми е доста ограничено
Другия момент е цената и цялостния вид на салона - да сложиш кожено табло ня стандартен салон няма да е много ОК
,да намериш клиент за цялостен салон от кожа за НАД 10 хил.лв и да му кажеш " абе като намеря време, ще го направя ;) , " също е трудно за вярване, така че отговорът е ясен
Все пак ако мога да помогна с нещо на някой, съм насреща,
-
Много точно казано/обяснено :)
Трябва най-накрая да се разбере какво е хоби и какво е професионален ангажимент :)
-
Така си е. Аз затова питам, защото виждам, че ти се отдава, а желаещи винаги ще има. Но си е наистина голям ангажимент. Благодаря за отговора.
-
Тия дни телефона ми показа галерия от снимки преди година и две , че и три ....
Все на пътешествие по празниците, а тази година- в къщи ....
Та да не съм чак капо, метнах един аксесоар към още несъбраната кола, подканващ за нови пътешествия, в стила на колата
(https://pichost.name/images/2020/12/28/a1bfcc2488c5b6125eb4c3d3a5988bc7.md.jpg) (https://pichost.name/image/13RNo)
(https://pichost.name/images/2020/12/28/2f3ca7ea2b350057e36466a8b7e4f5b0.md.jpg) (https://pichost.name/image/13qR8)
-
:)
-
Това е много яко !!!
АМГ щампата твое дело ли е ?
Благодаря
-
Да ,цялата е мое дело , естествена кожа и полиестерна лента
постарах се AMG логото де е изпъкнало поне 2 мм , получи се добре за първи опит
-
Трябва да отвориш "магазинче" в ebay
-
Може да прегледаш този сайт, имат реклама в списанието на Американскя клуб
http://laurentnay.com
-
(https://pichost.name/images/2021/02/15/c97c02ea985b80881e2c01988b6d96bb.md.jpg) (https://pichost.name/image/57TRL)
Започва финалното реденето на пъзела
😎
-
дървото изглежда много добре, както и останалото, де :)
-
[/img][/url]
Започва финалното реденето на пъзела
😎
:)
-
Пусни малко снимки на хубавините да оплакнем окото де! ;D
-
тази седмица минава преглед и тогава , навън е по добре за снимки
издирвам два пластмасови прага ( интеиорни) в черно за купе , по дълги са от на седана , и пластмасовата рамка на централната конзола , дето държи маншона на скоростния лост, ако някой има жокер :-[
-
:( Е добре, ще почакаме. Я виж този пич какво продава, току виж има каквото ти трябва :D
https://www.olx.bg/d/ad/mercedes-123-coupe-staklo-mertsedes-kupe-CID360-ID7ETTe.html#5556e8b36c
-
Знаем се отдавна с него , ама няма ....
-
E, съжалявам, само съм чувал колко са редки купетата....Но свят широк, може да има някъде някой комшия дето има такива неща ;D
-
По стечение на обстоятелствата една от трите коли за плануваното ходене в Гърция се скапа на 10км от тръгването ни и единственият наличен вариант беше 123 - та
Закара ни до околностите на Кавала, 5 човека и багажа без проблем , въпреки ниското окачване, и слабо работещия климатик 8))
-
По стечение на обстоятелствата една от трите коли за плануваното ходене в Гърция се скапа на 10км от тръгването ни и единственият наличен вариант беше 123 - та
Закара ни до околностите на Кавала, 5 човека и багажа без проблем , въпреки ниското окачване, и слабо работещия климатик 8))
:)
Ветераните не трябва да се подценяват ;)
-
Какъв ти е маршрута, през София ли ?
Тури некоя снимка ?
Приятно прекарване !
-
Росене, наснимай я хубаво да се порадваме... така и не сколасах да мина през Шумен да пием по кафе и да се нарадвам на стари мерцедеси малко....все прелитам Варна-Разград :/
-
Снимки има , ама над 7 Mb ,не ми ги качва , пък и нета е много лош да ги намалявам сега
Като съм в БГ ще ги пробвам
-
супер, ще чакаме :) 8))
-
(https://pichost.name/images/2022/07/16/a1bebc5cb9d5b3eb301a0d79257cf38d.md.jpg) (https://pichost.name/image/0oibp)
Колите на фамилията , 5 минути преди тръгване обратно към Бг
Набих и 500 км , с едно спиране за зареждане и хапване, страшна жега , над 35°С и яко топлина от мотора , въпреки допълнителната изолация ,
На магистралата се справя с повечето от нахалните шофьори напиращи да изпреварват старото купе ,даже и не правиха повторни опити някои 8))
-
е те повечето мислят, че е 240д - за тях е поредната стара кола
много еклектичен микс - дъртюха с 8цил, сув дизел, и градска електричка! мойта половинка иска хибрид, аз пак гледам ягуари на по 30 години.... нещо такова ще е и вкъщи, да се надяваме хахахах
качи после детайлните кадри, да се радваме на купето :)
-
Не пипай W 123 Coupe :)
-
Е честно, това от теб не съм го очаквал ...
Явно скоро трябва да ти докарам и купето 126 , дето го говорихме преди време и да видиш разликата със 123 купе :D
На клипа е 126 купе, да си знаеш O0
-
Росене не пускаш снимки стиснат си, ще паля колата (в БГ съм) крий се.
-
Случайна среща
(https://pichost.name/images/2022/08/25/e0ff635c3380a115ba9b22ad9db71500.md.jpg) (https://pichost.name/image/0bino) (https://pichost.name/images/2022/08/25/34ccff8cc1a08202d5f0ca7f33976df8.md.jpg) (https://pichost.name/image/0bIt8) (https://pichost.name/images/2022/08/25/b4ab1b9cd914574f668ca62ff1feb25c.md.jpg) (https://pichost.name/image/0bLDb) (https://pichost.name/images/2022/08/25/f8b6ee43bf365bbcd54c5a54e192e156.md.jpg) (https://pichost.name/image/0bY7V)
-
седя, гледам, пуля се и викам - не може да няма кусур тая кола, и намерих! - оранжеви мигачи отпред (въпрос на вкус, де)
топ е отвсякъде и хубаво, че я направи 199 а не 197 примерно, да е дюс черна
сега от казахстанците един амг широк пакет и за сек-а и ще стане топ амг гараж (който не съм се отказал да дойда да видя O0 )
-
Респектиращо изглежда!
Пожелавам още хубави срещи с други класики.
Поздравления!
-
Вчера спрях на светофара до него.
Нереално е.
Гледам стария Мечок, по лъскав от новите.
-
Марто, мигачи оранжеви оригинал си имам, както и опушени някакви
Стопове още 2 комплекта, нови , и все дреболии, ама на .... така съм го видял най ОК за мен , така съм ги сложил....
А ти ако кажеш, че идваш може и с оранжеви да те посрещна, O:-)
А до колегата дето ме е видял на светофар - ми свиркай ... в повечето случаи ако съм с тази кола съм почти свободен от ангажименти O0
-
Оранжевите мигачи+комплект фарове са ми ясни .... виждам една малка точка на задния ляв калник ... да не би да е автоматичната антена? :D
-
А до колегата дето ме е видял на светофар - ми свиркай ... в повечето случаи ако съм с тази кола съм почти свободен от ангажименти O0
[/quote]
Не бях сигурен, че това е същият автомобил.
Следващия път със сигурност ще осъществя контакт. O:-)
-
Оранжевите мигачи+комплект фарове са ми ясни .... виждам една малка точка на задния ляв калник ... да не би да е автоматичната антена? :D
Румба , и антена имам и радио BECKER , ама като запаля само и друго не искам да чувам >:D
-
Е,звукът на V 8 си е класическа музика ... на теб ти остава само да дирижираш ;D
-
Задните джамчета долу, и бмвето ще позеленее..
-
колкото и да харесвам акулата, просто на тия снимки си личи колко по-хармонична е 123-ката.... линията на стъклата, самата им височина, изобщо всичко е мерено и премерено както трябва
за идването все ще намеря време аз, щото другаде в Бг паркирани точно такива бройки, дори и без тежкото персонализиране, няма да заваря никъде :)
-
Задните джамчета долу, и бмвето ще позеленее..
Те на Бенвето са заводски позеленени, че да е подготвено като изпадне в подобни неловки ситуации :P
(https://i.postimg.cc/s2HxMR1s/green-1.jpg)