Classic Car Bulgaria
Търговия => Купува => Темата е започната от: burd в Юни 06, 2014, 21:07:24
-
Здравейте колеги,
Поради конструктивни промени колата ми, която е с двоен карбуратор не може да си ползва бензиновата помпа на вала й. Просто вала с който е няма гърбица за помпа. Ползвах една друга външна помпа. Обаче по някаква причина изгоря и ми даде на късо инсталацията на газовата. В последствие се оказа, че не е вързана грамотно с реле и бушон, а към релето на газовата директно. Както и да е. Това при намирането на нова помпа ще се коригира. Сега обаче ми трябва такава. До колкото знам трябва е на налягане 0,3-,035бара. Предполагам, че всички карбуратори работят на такова налягане. Ако някой има такава помпа да се свърже с мен:
На лично.
По телефон :
0883-358-338 Илиан се казвам.
-
На около 1 бар трябва да работи с двойните карбове, колега... ако имаш предвид 2 сдвоени Вебера, Делорто и пр... Търси от моноинжекция, примерно добри са на Бош от Рено 19 или подобни. Може да си вземеш допълнително и регулатор на налягането за по-фина настройка.
-
Кейхин са. Хоризонтални. Не знам къде мога да видя на какво налягане работят :(
Старата ми помпа ми казаха, че бачка на 0,35 и на пълна газ работеше нон стоп.
-
Както казва Krankenstein - трябва ти помпа от моноинжекция (1-1.5 Bar), но се съмнявам да минеш без гориворегулатор. Някъде трябва да имам и помпа и гориворегулатор, които да ти свършат работа, но не съм сигурен дали ще ги намеря. Ще гледам да ти пиша тия дни дали съм ги открил.
-
Май ще се намери ключа от бараката.
А само още 1 въпрос- карбовете като се напълнят с гориво и старата помпа се самоизключваше от налягането.
До колкото знам помпата за моното е постоянно работеща и в случая това ще се регулира от регулатора, така ли ?
DMC - Ще съм ти благодарен, ако успееш да ги намериш.
-
Moжеш да вземеш регулатор на горивото от карбураторен Голф 2 - намира се м/у 2 и 3 ти цилиндър горе на капака на клапаните
има го по всяка морга. С 3 извода е - вход , изход и изход за обратния бензин .
Управление на еднобарова помпа се прави с електронния блок за управление на бензинова помпа от каквато и да е кола, въоръжена
с бензинова горивна система К или L Jetronic. На Шкодата ми го направих така.
-
Такаааа, решението на проблема е ясно като бял ден.
80% от японките с карбуратор са с ел.помпа и някакво налягане до 1 бар.
Евтини са от 60 до 100 лева.
Отделно един регулатор "Илиянци тунинг" за всеки случай и проблема е тотално решен.
-
Намерих. При това същата помпа, с която са си работели 3г карбураторите. :D
След 4г раздяла те се събират отново. Малко са по остаряли, по амортизирали са се, но мисля, че ще се радват да се съберат.
Помпата е претърпяла инцидент, счупен и е корпуса. Бандажиран е по български с тел и сега го лепих с епоксидно лепило. Иначе си работи- пробвахме я.
Това не означава, че не търся все още и резервен вариант. Регулатор се издирва. Ако някой знае горивните регулатори на ниско налягане на до какво входящо налягане работят ще съм благодарен да ми пише :)
-
Здравейте,
Купувам външна електрическа помпа за карбуратор. Налягането й трябва да е 0,3-0,5 бар.
Търся и регулатор за това налягане в краен случай.
За оферти на лично или на 0883-358-338 Илиан
-
Съветвам те да си купиш нова, особено ако ще разчиташ само на нея и махнеш механичната - между 50 и 100 лв вървят не марковите... иначе колегата fulcrum може да ти сподели какво му се случи с 20-годишната оригинална помпа на Бош - дори от тази марка не са вечни...
-
Съветвам те да си купиш нова, особено ако ще разчиташ само на нея и махнеш механичната - между 50 и 100 лв вървят не марковите... иначе колегата fulcrum може да ти сподели какво му се случи с 20-годишната оригинална помпа на Бош - дори от тази марка не са вечни...
При мене се случи да употребя втора ръка дълго време не работила ( а може би и прилючила с ресурса си), на един бар налягане
беше от моноижекция.Поработи няма и 50 км и толкоз.
Вземи на не повече от 0, 5 - 0,6 бара работно налягане , но по качествена ( поръчахме преди месец за джип Land Rower
Weber Red Line) - излезе около 90 лева с доставката. За налягане около половин бар и регулатор няма да ти трябва . :)
-
Може ли линк ?
Тук проблема е, че в Евро 07 ми казват да им кажа марка и модел... Последно ми казаха, че от Дамаз ставала. Уплел съм се стабилно с тая помпа вече.
-
Това няма ли да свърши работа: http://olx.bg/universalna-gorivna-pompa-lodka-avtomobil-kamion-i58716792
-
Това няма ли да свърши работа: http://olx.bg/universalna-gorivna-pompa-lodka-avtomobil-kamion-i58716792
Наско , на точното налягане е. :)
-
По добре не взимай от ЕВРОто. Равнозначно е на втора ръка :D