Classic Car Bulgaria
Мотоциклети => Ретро мотоциклети => Темата е започната от: Martev в Януари 01, 2018, 18:39:06
-
Здравейте, реших да покажа и моята класическа моторетка. Производство 1981 г на 12700 км в момента. Всичко оригинално с нова боя и гуми. Enjoy :)
(http://pichost.name/images/2018/01/01/IMG_2448eabca.md.jpg) (http://pichost.name/image/2X8QK)
-
Ехаа, машина на времето... все едно току-що е излязла от Мототехника! Само не знам какво означаваха тези цифри след 51 B, интересно ще ми е да науча, предполагам и на други като мен незнайковци :)
-
Здравейте, ще разкажа накратко за Симсон S51 B моделите.
Те биват 3 вида :
Б1-3 - Произвеждат се от 1980 до 1988 и са продадени 242000 бр. 6 волта и 3 скорости с акумулатор. Моделът е с новия двигател и със стария калник на S50.
Б1-4 - Произвеждат се от 1980 до 1989 и са продадени 360000 бр. 6 волта (мисля, че толкова беше) 4 скорости с акумулатор
Б2-4 - Произвеждат се от 1980 до 1989 и са продадени 305000 бр. 12 волта 4 скорости. по силно динамо и електронно запалване с акумулатор.
Има и още видове :
N Модел - има минимално ел. обзавеждане, без акумулатор, няма мигачи, няма заключване на запалването.
E Модел - Ендуро
C Модел - Подбрено Ендуро
-
...
Б2-4 - Произвеждат се от 1980 до 1989 и са продадени 305000 бр. 12 волта 4 скорости. по силно динамо и електронно запалване с акумулатор.
...
Такъв модел у нас не съм виждал през тези години. Отделно, на снимката по-горе, гледам задните амортисьори и ми се струва, че не са оригинални за модела. Смятам, че са от по-късен "ендуро" модел. Иначе, поздравления за труда. Връща ме в тийнейджърските ми години, когато имах последователно С50 и 3 бр. С51... :)
-
Задните амортисьори със сигурност не са оригинални. Оригиналният е с метална, никелирана капачка, покриваща пружината, долната част е черна.
-
Амортисьорите мисля, че са от МЗ. Те са с възможност за регулиране на твърдостта според броя на хората върху мотора. В нета има доста снимки на симсонки и с тези амортисьори. Предполагам, че са излизали и с такива от завода.
(http://picbg.net/u/53545/60849/869664.jpg)
(http://picbg.net/u/53545/60849/869665.jpg)
-
Задните амортисьори не са заводските за модела. Тези са от MZ използват се и за ендуро моделите, регулируеми и с много по-добра возия ( затова ги монтират масово на симсонките ). Оригиналните са както е описал колегата michev , в момента ги стягам , за да довърша и последната част от пъзела. Ще направя снимки отново ( и пак ше сложа тези :)
-
Колеги, интересува ме как да махна хромираните шапки на задните амортисьори на Симсона, за да ги подменя ?
Ако някой е запознат, моля да пише.
-
В горната част на амортисьора, точно над никелираните капачки се намира профилна шайба, процепена през средата. Тя се явява горният упор на пружината, фиксира и капачките. По спомен при демонтиран амортисьор, чрез натискане на самите капачки надолу /трябва помощник да държи стержена на амортисьора в горно положение/, свиваме пружината, като вадим в страни двата полусектора на въпросната шайба. Така освобождаваме и капачките, и самата пружина. Амортисьора е напълно функционален и без капачките.
-
В горната част на амортисьора, точно над никелираните капачки се намира профилна шайба, процепена през средата. Тя се явява горният упор на пружината, фиксира и капачките. По спомен при демонтиран амортисьор, чрез натискане на самите капачки надолу /трябва помощник да държи стержена на амортисьора в горно положение/, свиваме пружината, като вадим в страни двата полусектора на въпросната шайба. Така освобождаваме и капачките, и самата пружина. Амортисьора е напълно функционален и без капачките.
Амортисьорът е във вертикална позиция и натискам само хромираната капачка надолу... правилно ли съм разбрал ???
-
Точно така! Натискайки капачката свиваш и пружината, така освобождаваш и двата полусектора.
-
..... стана бре ..... ;)
Мерси много и поздрави.
-
:D :D :D И ние някога бяхме млади и карахме Симсонки и Балканчета.
-
:D :D :D И ние някога бяхме млади и карахме Симсонки и Балканчета.
:)) :)) :))Ако младите знаеха, а старите можеха... :)) :)) :))
-
:)) :)) :))Ако младите знаеха, а старите можеха... :)) :)) :))
:D :D :D :D
-
Ето и обещаните снимки в детайли. Съжалявам за последните 3, но не успях да ги обърна. Скоро ще ви представя и новия проект с който започнах да се занимавам, но има още време. Поздрави на всички.
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_2683962f4.md.jpg) (http://pichost.name/image/80A1f)
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_2725410530338ea.md.jpg) (http://pichost.name/image/80Z3w)
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_2671a4c3a.md.jpg) (http://pichost.name/image/80i2F)
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_2669ac9b9.md.jpg) (http://pichost.name/image/80IHv)
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_268561148.md.jpg) (http://pichost.name/image/80YiK)
(http://pichost.name/images/2018/03/17/IMG_2684a356a.md.jpg) (http://pichost.name/image/80tTJ)
-
Нищо трудно с обръщането, използвай например XnView, дано и други се сетят да си обърнат снимките нормално, че ми се изкриви врата.
-
За 3 години, 4100 км вярна служба и все така свежарка :)
(https://pichost.name/images/2020/05/15/240cb17472b70e0545b6d375280ec396.md.jpg) (https://pichost.name/image/soWDv)
-
(https://pichost.name/images/2022/12/23/1659e50c321bd2cb27e1a239f4b3d893.md.jpg) (https://pichost.name/image/7KJ3H)
-
ХВЗ «Турист», 153-421 - 1983 г ----това го пише под коментарите Ви. Имам един Турист 10 скорости без рама и седалка ,ако го желаете моля обадете се на 0878880845 Светослав .Пари не искам подарък са всички части в доста запазено състояние.
-
Мерси колега. Моят е цялостен, но ще помисля за скоростите, защото аз съм с 8. Мерси отново, имаме си контактите. Лек ден.
-
ХВЗ «Турист», 153-421 - 1983 г ----това го пише под коментарите Ви. Имам един Турист 10 скорости без рама и седалка ,ако го желаете моля обадете се на 0878880845 Светослав .Пари не искам подарък са всички части в доста запазено състояние.
Колега, ако твоето е Турист Спорт с извитото кормило, то биха ми свършили работа кормилото /рогатката/ и педалите. Разбира се бирата ще е от мен :)
-
Колега, ако твоето е Турист Спорт с извитото кормило, то биха ми свършили работа кормилото /рогатката/ и педалите. Разбира се бирата ще е от мен :)
Виж да се чуем в някакъв момент и ще видя какво мога да те уредя.
-
Колега, ако твоето е Турист Спорт с извитото кормило, то биха ми свършили работа кормилото /рогатката/ и педалите. Разбира се бирата ще е от мен :)
Не е с извито кормило . С хромирани калници и багажник е .Рамата стои ,но е претърпяла БГ антитуниг. Вземай го целия пари не искам. Моля ,по телефона ,но само след 18ч.
Такъв модел е ,но синьо- зелен:
https://www.olx.bg/d/ad/velosiped-turist-CID618-ID90Ken.html (https://www.olx.bg/d/ad/velosiped-turist-CID618-ID90Ken.html)
-
Освежен с нова боя.
(https://pichost.name/images/2024/02/18/IMG_67849143fc1914fe25ff.md.jpeg) (https://pichost.name/image/n85wl) (https://pichost.name/images/2024/02/18/IMG_6785ca9d7ed2bc3761b6.md.jpeg) (https://pichost.name/image/n8jpe)
-
Сякаш току-що е излязъл от магазина и сме 1981 г. :)
Страхотен жълт оттенък.
Поздравления!
-
RAL 1007 :)
-
Ударих и една паста на калниците.
(https://pichost.name/images/2024/03/09/IMG_6854f3aa6c39f03f1583.md.jpeg) (https://pichost.name/image/nEh1L)