Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: SPEARHEAD в Октомври 13, 2012, 18:46:35
-
Пиша тук с надежда за разбиране и помощ :( , защото във форума на Волво никой не се интересува от класически коли а и до сега не съм получил адекватен отговор на каквото и да било.
Проблема ми е следния. На моето Волво 240 има оранжева крушка на таблото, която свети когато има изгоряла крушка някъде по фарове, мигачи и тн. Когато е на контакт тази крушка свети и като запали двигателя изгасва, когато включа габарити и фарове тя светва. Цялото осветление на колата работи и няма никъде изгоряла крушка, единствената нередност е, че единия ми габарит (който е от две крушки) свети видимо по-слабо от другия. Ясно ми е, че колата няма електроника и проблема не е сложен, но искам да разбера на какъв принцип се отчита кога е изгоряла крушка и на таблото свети индикацията ? Ако проследя всичко трябва да се реши проблема. Дали е възможно от слаба маса някъде да е ?
-
На съпротивление бачкат ;)
-
Аз си мислех, че следят тока.. На лагуната.... като и сложиш светодиодни габарити, бордовия почва да ти плямпа, че имаш изгоряла крушка. Ако някъде си сложил крушка с по-малка мощност, там е проблема. Може и от слаба маса да е. Разглоби си габарита, който ти свети по-слабо и го оправи. По това кога точно светва тази лампа, можеш да се ориентираш кое ти е "изгоряло" . Дали е габарит или фарове.
-
Лампата светва още като копчето за фаровете е на позиция "габарит". Кофти е че стоповете на това Волво са с едни много гадни лентови проводници между крушките. Тази лента се изтрива и няма оправяне, утре ще пусна снимка за да е по-ясно.
-
Ивайло , първо - ако ти са различни мощностите на габаритните лампи , мисля че бяха 2 по 5 вата , спомена ми е от Волво 760
второ кофти лампа , трето кофти връзка и четвърто - провери светлините за заден ход и осветление на номера ( също подлежат на контрол) и ми звънни утре. :)
-
На Мерцедеса ми лампата е светкала 3 пъти-2 за лоша връзка 1 за изгорял габарит от 1w-сложи еднакви крушки с необходимата мощност и ще се оправи .
-
Ивайло , първо - ако ти са различни мощностите на габаритните лампи , мисля че бяха 2 по 5 вата , спомена ми е от Волво 760
второ кофти лампа , трето кофти връзка и четвърто - провери светлините за заден ход и осветление на номера ( също подлежат на контрол) и ми звънни утре. :)
Точно. При по-слаба пак отчита или разлика.
-
Крушките са в изправност и с еднаква мощност, но като гледам лентата проводник е доста изтрита на мястото на контакта, смятам да си поиграя и да я заменя с жици запоени за всяко краче на фасонките. Като гледам схемата на тази система за сигнализация си мисля, че проблема може и да на друго място, но нека някой с повече знания се произнесе.
(http://media.snimka.bg/s1/1248/028739387.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1248/028739388.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1248/028739389.jpg?r=0)
-
Ивайло , наблегни на прехода м/у входящия сноп кабели и лентовите писти. Имам подозрения , че проблема е именно там .Те са изработени от мед и могат да се калайдисат , но PVC покритието трябва да се зачисти , след което и медта до блясък и много бързо да се нанесе калаената компонента ( тинола) с не много
мощен поялник ( до 50 вата).Също така обърни внимание на контакта м/у фасонката и пистите.
Та идеята ми е следната: Викай някоя дружка за контрол на лампата на изгорелите лампи и почвай да байпасираш пробно връзките на заподозрения габарит , като следиш коя писта къде отива и така докато евентуално лампата изгасне.
Приготви си и пробна лампа 5 - 10вата , 12 волта.
Успех и свиркай! :)
-
Днес реших проблема 8)) Сложих за проба цял резервен стоп и лампата изгасна, тогава преместих двете габаритни крушки от стария на новия и се оказа, че едната е проблемна. Свети си нормално, но явно е по-слаба, иначе си е с означение 5W. Сега лампата свети само като включа десен мигач, но там си знам проблема - масата на предния мигач ми е зле и ще я оправя. Тази предупредителна система е доста полезна и много благодаря на всички, които помогнаха със съвети. Това също е показателно и за форума, той не е просто място за писане на глупости и битак, както много от форумите. Надявам се на помощ и в бъдеще, защото това няма да е последния ми проблем :)
-
Радвам се, че си успял. Малка крачка напред...очакват ни още много.
-
Имам същия проблем с последното Волво, което купих. Освен проблема със сигналната лампа не ми свети лампата за подгряване, първо проверих крушката, но не е тя. Имам всички ел. схеми на колата и доколкото мога ще чета по тях. Мисля, че тази лампа взима сигнал от релето и утре ще сменя цялото реле, ако пак не свети вече ще е по-сложно. А сигналната лампа за изгоряла крушка тук просто не изгасва след запалване на колата. Като се завърти ключа на 2ра степен тя свети и когато двигателя запали изгасва, при включване на габарити и след това фарове свети ако има проблем в тях, също и при включване на мигачите свети ако е изгоряла крушка....тук обаче изобщо не изгасва и някой преди мен е решил проблема - свалил е крушката :(
-
Ето я схемата на подгряването.
(http://media.snimka.bg/s1/1353/028949064.jpg?r=0)
-
След проверката на свещите - всички трябва да са ОК , с пробната лампа както ти казах , първо по линията на лампата до таблото на маса
и после +12в през пробната лампа ( ако лампата не светне с извода на маса) Видях схемата , действай на извод К - контрол.
Ако лампата свети и свещите са изправни свиркай да ти кажа кво да правиш. :)
-
Проблема с лампата за подгрева се оказа в релето. Релето работи, но явно тази му част с клемата "К" е проблем
(http://media.snimka.bg/s1/1357/028957366.jpg?r=0)
. А системата за изгоряла крушка се оправи като смених целия команден блок или както там се казва. Не мога да си обясня проблема и ще продължавам да го търся, но сега поне лампата гасне след старт на двигателя и свети само като натисна спирачка (неясно защо). Този белия блок беше на колата и с него лампата не гасне, сложих черния за проба и сега всичко е наред, разликата между двата е че белия има един пин повече със символ "S" До него има проводник от инсталацията, но не ми е ясно за какво е. Добре че имам три дизелови 240к за да сравнявам всички части :)
(http://media.snimka.bg/s1/1357/028957364.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1357/028957363.jpg?r=0)
Много ще съм благодарен ако някой ми каже от къде да сваля значението на всички означение по релетата и компонентите на инсталацията (цифри и букви) Имам много подробна книга за инсталацията на Волвото ми и искам да мога сам да си я обслужвам.