Някои от по-възрастните потребители на форума сигурно си спомнят,че точно този модел беше използван като "бърза помощ/линейка" освен всички други соц возила.

Наскоро из Фейсбук имаше снимки на изоставена оригинална линейка - разбира се в окаяно състояние, ошушкана, разбита, изгнила...
Иначе тази на снимката е пътническо комби, но Румбата е прав - точно този модел има и заводска версия линейка - с удължена каросерия и хоризонтално раздлена на две задна врата.
За протокола - моделът има доста серийно произвеждани модификации: седан с четири врати; пътническо комби - варианти с две и три странични врати (без да се брои тази на товарния отсег), като отделно от това, комбито има разни варианти на остъкление през годините; товарно комби без странични стъкла (фургон) с две врати; пикап; линейка (заводска, с удължена каросерия).
Интересното е, че у нас е имало май от всички версии, но за съжаление са много, много малко оцелелите от тях.
Ако за някой моделът представлява интерес, за него има албум във ФБ-страницата "Škoda спомени България".

Някои от по-възрастните потребители на форума сигурно си спомнят,че точно този модел беше използван като "бърза помощ/линейка" освен всички други соц возила.

Тези снимки са авторски на един Пен-френд датчанин, доста по-възрастен от нас, който ги е направил през 1972 година, при едно посещение в Париж.

Много яки снимки!


Thessaloniki (1969)