Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общи приказки => Темата е започната от: honda_accord_79 в Декември 17, 2011, 13:08:55
-
Дано темата да е полезна,за тези които смятат да си купят кола (понаправена) от форум и интернет.
- колата наистина беше негова
- нищо не е пипано - така я взех с цвета,джантите и екстрите
-идеята беше,да се смени цвета,джантите и малко др.екстри
Та когато започнахме да кореспондираме - колата беше идеална,страшна,направена както трябва, с климатик,ел.стъкла и др. и газово
Проблемите които ми сподели:
- малко загнили вждички
- мотора без документи - ама оригиналния го даде да си го сменям за пред кат
Тези които аз открих:
- боята ужасна- на резки,като жабешка кожа, напукан кит по вратите
- климатика - тазкова нещо не бях виждала - само спираше колата
- джантите напукани и 1та много ударена
-ел.стъклата като се спускат и се тресе цялата кола
Сега фактите като се поразрових - имам и снимки но трябва да ги намеря
- колата с по 2 пръста кит - цялата
- ел.стъклата сложени,но така че се изкъртили "ребрата" на вратите - но придвидливо залепени със силикон
-климатика изчезна
- джантата ударена,чак изкривено всичко отдолу
- купето само намазано с антикор- пълен гнилоч
-гредите на купето като перденца - едвам се крепят
За да стане колата в сметки следва
- изцяло ново кърпене,нова боя
-по възможност - нов капак,врати
-основен на стария мотор
-нов под и греди
всичко отначало - ок ама за какво нали беше направена - по-добре да не беше пипана
Това се оказа страхотната Рапидка - тя си беше съсипана ама майсторски:) Поне помогна на други момчета от форума - да си направят техните.
Жорето 1 път не се включи в темата да се защити :)) - защото знае истината
-
Уважаема колежке, отнасям се с разбиране към Вашият случай. Съзнавам, колко е кофти човек да бъде измамен по този начин с автомобил, понеже съм се прекарвал и аз точно така. Обаче, като се замисля - САМ си бях виновен и никой не ми е крив. Не е виновен онзи дето продава, а този дето купува. Трябваше предварително да направите обстоен визуален и технически оглед и след това по Ваше решение да пристъпите към покупка или отказ от същата. В една сделка, едната страна е винаги прецакана. Вероятно сте имали избор - да закупите или откажете закупуването на возилото. След като сте го закупили, предполагам сами сте взели решение за това, а не на сила.
Но, с оглед обществената вълна и главно отношението по тези въпроси във форум ,,Класиккар Бг" моля, да не се извършват изявления създаващи условия за публични конфронтации. За мен винаги е било и Е редно, такива случаи да се изяснят до край. В същият дух желая,тяхното преобладаване да бъде сведено до минимум.
От моя страна, желая да Ви отправя едно послание. Животът е пълен с хубави неща. Светът на автомобилистът е изпълнен с истински, бляскави Принцеси, както и с още повече сган под формата на приказно гримирани мъртъвци. Истината е, че за да се стигне до живата Принцесата - трябва да се изкопаят много гробове в търсене. В противен случай, човек рискува да грабне Принцеса, която изведнъж се оказва маска/грим и ЗЛОВЕЩО разлагаща се тъкан. Усещането е като тишина в човешки гробищен парк. И Вие с Вашата тема за пореден път доказвате, че пътят на автомобилистът не е лесен. Но е много полезен, когато се подхожда постепенно и аналитично. А, за това трябва време, години и хора които да Ви водят. Сигурен съм, че тук ще намерите такива съмишленици, хора сериозни и вещи в тази работа с много години и десетилетия опит. Пожелавам да намерите и Вие своята Принцеса.
Ако съм Ви засегнал по някакъв начин с моето категорично отношение, моля, да не се приема, като лично мнение срещу Вас, а като отговор на Вашето изложение в защита на ,,Класиккар Бг" и цялото негово общество.
-
Кой пък е Жоро и с какво е толкова специален :)
-
Живков, много добре написано! Не знам какви кинжки четеш, но изказите ти много ми харсват! Пожелавам повече подобно красноречие на форума и през новата година!
-
Истината е, че за да се стигне до живата Принцесата - трябва да се изкопаят много гробове в търсене.
Еееее, разгеле, разбрах къде се крият живите Принцеси! :)) :)) :))
-
Да, само че аз не съм човекът скенер и да видя през тапетите на вратите - какви мизерии е бъркал. Или по ел.инсталацията.
И сега нещо смешно - каза че работи в хотел - на рапида задния капак се отваряше с амортисьори хахахаха да ама не пича за икономия взел два механизма за врати Дорма - вместо дискретни амортисьорчета :))
1. Аз не го обвинявам,че е измамник- а просто разказвам защото от 1-2 снимки човек остава с грешно впечатление.
2. Колата не ми трябваше за принцеса а - да се кара и да се работи по нея ( малко по-лек проект)
п.п колега много хубави думи - аз "принцесата" съм я открила - даже са 5
-
Колежке, сподели малко за автопарка си :) С какво разполагаш, какви са ти бъдещите творчески планове, как така хубаво момиче като теб се е запалило по бензина и окисите на желязото и т.н.
-
- accord 79 (3 врати), accord 82 (3 врати) ,accord 88 (лимитирана серия) - в процес на работа
- другите 2 са много близо до финала и няма да ги споменавам за сега - като са готови ще ги представя :)
П.п - и една 406-ца за ежвдневка и доставка на части ;D
Плановете са да стават все повече и да са в такова състояние,че да не им личат годините.
-
Потвърждавам, и аз съм го виждал рапида още едно време преди да го боядиса, а и след това... тогава и мен успя да заблуди състоянието, а аз съм с доста набито око специално за Шкодите, вЕрвайте ми ;)
-
Заблудата е от факта,че за някои неща трябва да се "довериш" на продавача. На оглед - няма как да я разглобя,да и разчовъркам надигнатия кит и да кажа - а не пич. Ако беше само боя - може би сега щеше да е в проекти.
Пуснала съм темата за да не остане впечатлението,че само съм съсипала на човека колата. Да за цена 2000лв и всичките и проблеми...?
п.п - Снимах всеки "дефект" в случай,че се намеси в темата за "рапид на части"- но нямаше включване....
* Надявам се с частите от колата- момчетата да постигнат наистина завидни резултати ;)
-
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=257539
-
Само да си отида до Варна да си взема снимките от аутопсията
- снимка на планките,които държат машинките на ел.стъклата
- добре залемените с по кг силикон ребра на вратите
- климатичният радиатор заклещен пред водния
- праговете визуално ок, а самото купе? гредите на за които се захващат носачите - като швейцарско сирене
- ск. кутия тече като лейка
- оригиналния уж здрав мотор - с посинели биелни лагери, разхлабена шайба и куп др.
-тръбите на климатика висят под купето
- около дупките за болтовете на джантите пукнатини
Какво трябва да видя на снимките - че бодито се маже за цвят?
-
.....Какво трябва да видя на снимките - че бодито се маже за цвят?
Те не са за Вас. Както разбрах колата вече я познавате в детайли. Снимките са за колегите, за да добият някаква представа за коя кола става въпрос.
И никаква информация не давате - къв е тоя Жоро, откъде е. Жоровци колкото искаш. Озаглавили сте темата, все едно колата е на Джей Лено.
п.п. Не го защитавам продавача, дори и не го познавам, но: Има неща изброени от Вас, които на външен оглед се забелязват и защо не сте ги видяли преди да купите колата, аз не знам.
поздрави :)
-
1 Един от колегите попита - какво общо имам с колата на Жоро - затова темата е с такова заглавие
2 Наясно съм че някои неща се виждат,но те са много малка част
3 Едва ли съм дала толкова пари - само за да я разглобя
4 Главният проблем за който ми опяваше е боята и ръждичките - а и исках да и се смени цвета
5 При подготовката за боя - то кола не остана
Темата не е за обвинения кой кого с какво излъгал - минало свършено. Може би смисъла е че това което за някои е направено,за мен е разсипия.
Е, не го ли познаваш от шкода форума? :) Jorik130tm
-
2 Наясно съм че някои неща се виждат,но те са много малка част
........Е, не го ли познаваш от шкода форума? :) Jorik130tm
Малка част, но достатъчна за преценка на ситуацията ;) Както и да е, всеки има различна представа за нещата :)
Да, знам за колегата от Шкода форума, но не го познавам лично.
-
Преценката ще я направят колегите като видят моите снимки :)
-
Преценката ще я направят колегите като видят моите снимки :)
Явно не ми четеш внимателно мненията. ;)
-
За сьжаление такьв е живота колежке.По назад по темите някой много точно беше казал че при изповядването на една сделка винаги единият е пре...бан.Дано това да е един добьр урок за всички нас и следващия пьт когато трьгнем да купуваме автомобил по добре да дадем 20лв на човек който разбира от коли за оценка от колкото след това да се забием с хиляди.
-
Досега сама си избирам колите - и нямам проблеми. Това беше за пръв и последен път - извода ми е :
- по-добре евтина "сток" кола - и всичко да си свърша сама
- отколкото по-скъпа, но човъркана отвсякъде
-
За да няма такива неприятни изненади си купувайте Москвич-и,при тях няма скрито покрито :D Тази шега я казвам,защото съм имал над 25 броя от въпросната марка и никога нищо не е останало непрегледано.Та сега сериозно на въпроса в темата:преди години един приятел искаше да си има Лада 4-фарка,дали ще е 2103 или 2106,нямаше значение.Отиде и си купи една 2103,на външен вид ***си куклата,обаче след 2 седмици и надигане на мокета и махане на лайстните и изолирбанда от праговете буквално все едно го удариха със светкавица,колата нямаше здраво място.Та извода е прост,когато ЖЕЛАЕТЕ даден автомобил,като гладно куче кокал,НИКОГА не давайте връх на емоциите си (не знам дали в случая става дума за това,просто го казвам от патилански истории) те замъгляват реалната преценка и след няколко дни,когато се открие истината,защото доста от продавачите правят шашми,за да може гнусната им талига да изглежда като кукла "Барби",радостта и положителните емоции от новата покупка се превръщат в големи ругатни и още по-голям к*р за продавача,искаше ми се да се извиня за псувните,ама който е бил прекарван с такива дребни номера знае за какво говоря. :))
-
извинявайте но за шкода рапид ли става въпрос??? :)
-
Да. :)
-
Това имах в предвид. Точно по същия начин, доста здраво щях да се извозя с един-два-пет Мерцедес 123 преди няколко месеца. Ей, подивях за такава кола. Обърнал съм цяла България. Намерих всички модификации от 200 Д с ник`ва екстра, до 280 Американско изпълнение, която има всички екстри от S-класа 126 фабрично. Ужасно щеше да ме е яд, ако бях взел един привидно изпънат 230 (М102 мотор). Колата чудесна, няма никаква ръжда, мотора регулиран, измит та боята му паднала чак, часовник, с нови гуми, ляти джанти, чисто нов претапициран салон, под капака свети. Прииска ми се да го подкарам. Седнах на седалката и в този момент, първичния човешки инстникт ми подсказа, че нещо НЕ Е наред тук. След като се дистанцирах от цялата еуфория, взех че поразгледах нещата детайлно. Е, седнах вътре и :
- още студен, противно на всякакви етични правила - зловещо му дадах пълна газ няколко пъти, колкото може, в огледалото гледах слаб синкав цвят, който най-много мразя
- загря, маслото се стопли и налягането спадна доста, съдейки по стрелката
- бях взел манометър (винаги взимам такива уреди) за компресия и налягане на масло, това което измерих на загрял мотор изобщо не ми хареса, под 1 бар на празен ход. И около 2,8 бара при 5000 об/мин. Брак. >:(
- пали трудно, бавно се форсира, няма ряз, няма разгон, не ,,тегли" . А, 123 230Е има доста голям въртящ момент, 210 Н.м. при под 4000 об/мин. и 136 к.с. мощност - ТРЯБВА да върти гуми и на 2-ра скорост до подпалване. И да вдига 180 километра в час, от РАЗ. Обаче, не.
- при 100-110, волана силно вибрираше, получаваше се някакъв кофти дисбаланс.
- още с първото натискане на спирачките, цялата кола се разтресе. Силно.
- при потегляне се чува тропане под пода между предните седалки
- след известно продължително каране, диференциала шуми. Студен - не. Сгащих и него. >:D
- скоростите влизат нормално за Мерцедес, но 5-та и 3-та вият. Студени - не.
- държеше постоянни 100 градуса, бавно каране, бързо каране, все тая
- капеше водна помпа
- компресора на климатика не включваше
- не работеше печката
- при натоварване - хидравликата на волана ,,жужи", волана не беше идеално лек, чува се и вой на ремъци.
- дори при запален мотор, волана има значителен луфт, усещат се на ход и хлабини по предното окачване
- почти нямаше предни амортисьори и скорости над 120 километра бяха ужасяващи, нестабилност, непредвидимост в завой
- люкът не работеше, но за сметка на това течеше
- с отверка ръчнах конзолите за крика, о, чудеса - започна да се отваря дупка под дебелия антикор
- дъното на багажника, под резервната гума беше старателно облепено със смола и боядисано същия цвят
- липсваше оригинален крик, триъгълник и принадлежности
- вече се ядосах и прекратих това начинание
- в крайна сметка беше полезно и още веднъж се затвърди, как не трябва да бъде такава кола
И след още десетки такива изпълнения, реших да не се напъвам безрезултатно повече. От всичките буквално 42 автомобила, ако Ви кажа, че САМО 5 бяха истински коли, годни и безопасни за каране, запазени и човешки, няма да повярвате. 2 дизелови и 3 бензинови. Ако щеш. И 5-те бяха на възрастни доктори. Фелдшери, гинеколози, зъболекари, все медицински лица. Но и 5-те изглеждаха, работеха и движеха като Мерцедес. Гледах, като кактус в саксия - :o. Нищо общо с останалата потрошена скрап. За съжаление. Нищо де, живота учи. :)
-
Имам един въпрос. Какво общо имаш с фичо? Щото и лицето от снимката и фичо ми са познати. И друг път преди да вършиш глупости/хвърляш коли/ питай. Имам цяла кола дет е раздадох на авери.
-
А,не знам ::) Какво да питам, каквото можеше се продаде - другото за претопяване.
-
Ето я на- красавицата >:D
-
Сори за оффтопика, но това всичкото много ми напомни на ей тая Тема...
На немски е, но от снимките се подразбира...
Оттук --- http://www.mm-classic.com/index.php?id=112
Така че - Всички трябва да внимаваме, особено за закупуване на кола от САЩ, ей така, без да сме видяли на живо колата!
:o
-
Айде стига глупости!!!
Едва ли сте купили колата с извадена полуос... Ако човек малко се позаинтересува от този тип окачване, ще разбере, че тази кола в серийния си вид не става за дрифт, въпреки спортното на вид триточково, със сухи полуоси задно предаване. Почти всеки собственик на стара Skoda със "сухо" окачване и над 100 000 km е вадил полуос, ако се опитвал да я кара малко по - спортно. Но това е бял кахър - както се вади, така се и слага, стига да успееш да си събереш карантиите на карето. Аз се прибрах (возейки се) от Габрово с Rapid, който при доста рязък завой, с не малка скорост "изплю" вътрешна полуос и понеже нямаше много време и нов маншон (старият се беше скъсал), собственикът на колата сложи дебел найлон, пълен с грес и един иглен лагер по - малко (само един не беше намерен).
За кита - аз имам 120-ка, която познат на баща ми майстор пребоядиса преди няколко години и най - вече "отстрани" дребните ръждички, които тъкмо се бяха появили. Да, ама не - беше покрил всичко, в резултат на което, колата ми започна да "избухва" от ръжда на всички "ремонтирани" места - баща ми ли е виновен, че уж познат, на който вярваше, го е прецакал. Кой иска като си даде колата за ремонт, майсторът да му я осере? Какво е виновен Жоро, че някой "майстор" го е прецакал...? И друго - аз съм виждал колата на Жоро - имах желание да я купя и ходих да я огледам. Но се отказах, защото вече си имам изгнила 120-ка, а китът и другите проблеми на жоровата кола си личаха. Защото даже не беше замазана добре. Китът се беше напукал, новата боя също, имаше множество пъпки (подпухнала от ръжда боя). И ако вие не сте видели това, значи не разбирате нищо! И темата ви по - скоро трябва да се казва "Колко сме заблудени".
Не на последно място - даже не знаете, че сте купили Garde, а не Rapid. Ако знаехте какъв модел сте купили, щяхте (евентуално) да се зачудите колко бройки има от този модел...
Всичко останало в тази тема е супер смешно - вие от висящи кабели ли се плашите... Или от поръждясали носачи... Ами я разгледайте тази тема и вижте какво правят хората с мерак - http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=89.0
И последно - обадих се за повторен оглед след известно време, но колата вече беше продадена и Жоро беше щастлив. Каза, че е купена от момче и момиче от Русе, много готини и навити. Беше щастлив, че сте изглеждали много навити и беше сигурен, че колата е попаднала на хора, които ще се грижат за нея. Да, ама не! Иронията е всъщност, че това е била най - голямата заблуда в цялата тая история...
-
Ами аз поне такава щайга никога не бих я пуснала за продаване ;D . Такова нещо за 1 и последен път карам и карах- златна статуетка.
Жорката да си го беше запазил, ако исках сложен проект - от основи за много пари нямаше да се захвана с Рапид :) а нещо расово.
Искал продал го- купих го ще го правя каквото си искам. Но,ако на това му вика "оправена" кола - да оправил я е, а после аз с флекса.
Взе ли си парите взе ги,таратайка ли е колата - да,оттървах ли се навреме- да.
Да плача ли за нея?- ооо,не
Виновна ли да се чувствам?- не, аз с дараци не се знимавам
За 200лв повече имам истинска кукла 170к.с - рапид 1.3 ли да карам и реанимирам?????
-
Тая тема е такава трагедия че направо незнам как се допуска в този форум !!!
Това че някой НЕгледал, НЕзнаел и НЕразбирал си е купил някаква кошница замазана с кит и вестници мисля че си е негов проблем. Не мисля че един уважаващ себи си човек захванал се с реставрация на автомобил би се жалвал по този начин и че след като се е хванал на хорото да реставрира такова МПС очаква, че въпросното е слънце само от бегъл или не, толкова поглед или снимки. Още повече явно МПС-то не е купено по и-нет така че жалбите според мен трябва да се отправят към Арменския Поп.
Към Модовете - незнам защо съществува тази тема или поне я разчистете и променете заглавието....
-
Не това се продава - като реликва или реставрирана кола в Бг,не се жалвам и не ми пука за кочината и "реставратора"и. Тя темата трябва да е смешна - защото мен ме критикуват че не съм я "съживила" - от умрял писмо.
Смисъла на заглавието:
- Инфо за Рапида на Жоро - Георги е този от който я взех-всичко по колата си е негово дело
- голямата заблуда - заблудата че е била направена както трябва- а аз вещицата съм я съсипала
не се жалвам,защтото не ми пука - минала заминала..... ;)
-
Не това се продава - като реликва или реставрирана кола в Бг,не се жалвам и не ми пука за кочината и "реставратора"и. Тя темата трябва да е смешна - защото мен ме критикуват че не съм я "съживила" - от умрял писмо.
Точно за това говоря - това какво е писано или НЕписано от собственика или някой друг няма никакво значение. Както казах за Арменския Поп....
А това че на всички нас се присмиват е ясно, мисля че няма колега който да не го е преживял.....
-
Темата е с цел по-скоро да е полезна на всеки,решил за повече пари да си купи уж почти готова кола. Като съвет- нито се жалвам,нито обвинявам някого - убедих се какво се има в предвид под направена кола :) По-добро от това да си го направиш сам няма.
Явно понятието "реставрирана" за всеки има различно значение.
п.п И не аз съм я разсипала - така си я купих. Само за полуоската си признавам :)