Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Monza_GSE в Юли 24, 2013, 00:55:28
-
Здравейте колеги пиша от името на един приятел, който скоро се сдоби с горе споменатия автомобил. Защо пускам тема тук, автомобила не е като всеки втори орион а точно обратното, както в повечето случаи в България със старите автомобили така и тук бе взет на доста ниска цена но това е друга тема та да ви представя и самия автомобил и да кажа на 2 на 3 какво е правено до сега по него и какво се мисли за напред да се прави.
Ford Orion MK II 1.6 Ghia
Екстри:
Автоматик
Ел стъкла
Централно заключване
Оборотомер
Заден подлакътник
Не бях запознат с модела но след като я погледах отдолу разбрах, че няма нищи общо с по новите фордове.
Модела е със задно независимо окачване и отделни пружина и амортисьор, доста странно за този модел имайки в предвид мк3
Та стига съм говорил глупости ами да кача и малко снимки.
Това е първоначалния вид в който бе взета.
(http://pichost.name/images/2013/07/24/20130701190556.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/24/20130701190608.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/24/DSC0001.jpg)
И първото нещо, което бе направено по автомобила бе да се изчисти от вътре перфектно както и отвън, и да се възстановят отзад всички светлини.
Ето го и ефекта крайния:
(http://pichost.name/images/2013/07/24/DSC0010.jpg)
Ревизираха се задните спирачки понеже не бяха в никак добро състояние, също така барабаните бяха боядисани както и джантите и предните апарати в четно както си е оригиналния цвят.
Като за напред се търси RS пакет и оправия на всички забележки отвън както и тампоните на мотора и амортисьорите отзад
Също така забравих да допълня, че и централното заключване работи след поправката на няколко кабела които бяха буквално изгнили, само има проблем с багажника не иска и не иска да тръгне... Та това е от мен за сега ще ви държа в течение с това което се случва по нея и със снимков материал относно спирачките и другите неща по нея.
-
Ето и обещаните снимки от останалите неща.
Боядисване на апаратите с барабаните, и старото състояние на спирачките отзад (за съжаление няма снимки след това)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/74897561048353953069799808781n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/9708065610468939532151361283412n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/1005189561042683953636937518412n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/999087561046293953275691977793n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/100011856104496395340889497470n.jpg)
Ето и от интериора малко почистване
(http://pichost.name/images/2013/07/27/581436561050403952864314185278n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/1003348561049587286279721279091n.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/07/27/1002312561041873953717133172744n.jpg)
Търси се такъв километраж, поради ужасното състояние на плаките. Както и той беше почистен и ревизиран
(http://pichost.name/images/2013/07/27/1003489561049140619657588008384n.jpg)
Интересното е, че този автомобил има адски много кабели и букси които си висят свободно, Интересно беше също, че има оригинална букса за аудито но само захранваща, а няма оригинална инсталация за говорители. Също има към 4 5 свободно висящи букси зад километражното табло.
Ето и сенниците след качественото им почистване.
(http://pichost.name/images/2013/07/27/1013565561042977286940105567290n.jpg)
-
Много е интересно Фордчето.Добре е при последващата смяна на предните накладки да се зачистят на качествен струг ръбчетата на диска в двата му края с цел по бързо приспособяване на новите накладки после ( стига да не е подминал контролните маркери).
-
Не маркерите не са минати, но до смяна на накладките има още доста, но пък е автоматик така, че ще види когато му дойде времето :)
-
Аз такъв Орион автоматик за сефте виждам,пък и откъдето и да го погледнем тая кола догодина прави четвърт век...това,че стандарта у нас е такъв и подобни возила от тази клас от 80-те не правят толкова впечатление,съвсем не трябва да обезценява Форда от гледна точка на качествата му като автомобил.На мен лично ми харесва и ще следя с интерес реставрацията.Малко са собствениците на такива Фордове в България,които наистина полагат старание в поддръжката на автомобила си и за съжаление това е и причината повечето екземпляри на Ориона от тази генерация да са в доста окаяно състояние.
Поздравления за колегата,чее решил да възстанови Ориона,сега е много подходящ момент за реставрация,защото части има всякакви,лесно се намират, нови и втора употреба, и то на добри цени.А тия висящи букси са за халогени,нагревател на челното стъкло,регулиране на фаровете и др.Може ,при положение ,че ги имаш изведени,да добавиш лесно и такива екстри.
-
Да това го знам, но имат разлика до колкото подочух в нивото на оборудване
-
Един въпрос извън темата на Ориона, но има връзка с възникналия спор дали си заслужава темата или не, та за кои коли си заслужава да се пускат теми? Как се класифицират: по години, по марка и модел, по наситеност на пазара или по незнам още какво? Аз например имам Пунто 1994 и Брава 1997, те влизат ли въобще в някаква класация освен, че са Фиати и си го поддържам и си ми вършат прекрасна работа? И ако влизат в някаква категория на форума, каква е тя?
-
Ако влизат (а те влизат) би следвало да е тук "Нютаймери по нашите географски ширини"
-
Един въпрос извън темата на Ориона, но има връзка с възникналия спор дали си заслужава темата или не, та за кои коли си заслужава да се пускат теми? Как се класифицират: по години, по марка и модел, по наситеност на пазара или по незнам още какво? Аз например имам Пунто 1994 и Брава 1997, те влизат ли въобще в някаква класация освен, че са Фиати и си го поддържам и си ми вършат прекрасна работа? И ако влизат в някаква категория на форума, каква е тя?
Ще ти кажа аз как ги виждам нещата.
Автомобилът е на прилична възраст и бих дал шанс на темата защото:
- собственикът иска да възстанови оригиналният блясък на автомобила
- липсват цигании и груби модификации
- при добре изпълнен проект по освежаване на тази кола темата би възпитавала на уважение дори и към не толкова класически и рядки автомобили, а това е важно за нас
Разбира се, такъв автомобил ще бъде под наблюдение и при неспазване на някое от горните условия ще бъде преместена в "Общи приказки".
-
Колеги продължавам по темата, защото скоро влизаме в най-неприятния сезон зимата. Форда за момента се представя изключително добре за възрастта си. Утре ще кача снимков матерял и ще направя много пояснения от спирането на развитие на темата до днешен ден :) Следящите темата се надявам да оценят труда и времето вложено към днешна дата. Поздрави от мен.
-
Здравейте колеги. Продължавам по темата за моята '' антика ''. Машинката претърпя доста дребни ремонтни дейности до момента, ето и някои от тях :
Подменени :
- предни накладки ( нови )
- предни спирачни маркучи ( нови )
- комплект 4 джанти от Форд Ескорт 13 цола - ето и малко информация за тях : размери 4 / 108, 5,5 J , ЕТ 35
Гумите в момента и са :
предни Дебица 165 / 70 и задни 175 / 70 Гуд Иар .
С настъпването на зимния сезон, смених антифриза, прегледах спирачната система и долях малко спирачна течност '' АТЕ '' Дот 4, естествено след подмяната на спирачните маркучи, които опоменах малко по - горе :)
Благодарение на някои мои приятели се сдобих и с аудио плеър Сони ( не се сещам за точния модел ), който скоро ще ви покажа. След лека преработка и подмяна на '' + '' към буксата на аудиото се получи нещо много интересно за абтомобил от края на 80-те години :)
Понеже, не се спирам и реших след това да освежа малко боята, минавайки я с милираща паста на ръка, а джантите старателно почистих с обезмаслител за да установя какъв е техния ''истински'' цвят. И ето го резултата към днешна дата:
(http://pichost.name/images/2013/10/17/20131016151859.jpg) (http://pichost.name/images/2013/10/17/20131016151831.jpg)
Естествено немирясах и намерих, оригинални предни прозрачни мигачи от Ескорт, които се виждат на снимките. Оказа се обаче, че тяхната подмяна никак не е лесна задачка. След като се хванах да демонтирвам старите установих, че не мигача се захваща за фара а обратното. След многото нерви, които похабих опитвайки се да сложа измитите и полирани ниви мигачи, накрая се получи доста рязка промяна в предницата на автомобила ( поне за мен ). Ето погледнете и Вие - какво беше и какво се получи.
(http://pichost.name/images/2013/10/17/20131011152954.jpg) (http://pichost.name/images/2013/10/17/20131011153004.jpg)
Естествено и снимка отпред
(http://pichost.name/images/2013/10/17/20131016151845.jpg)
Предполагам, че забелязвате фугата между левия фар и мигач, скоро ще се корегира и това с припасване на предния капак. Предполагам че това е причината, защото имам повод да мисля, че колата е била удряна отпред, но не е било нещо фрапантно :)
Като цяло още работа ме чака по машината. Трябва в най-кратки срокове да сменя масло, филтри, кабели, свещи, капачка и палец на деокото. Живот и здраве на лято ще има огромни промени по купето - цялостно изкърпване и боядисване, надявам се да открия пълния външен пакет от РС варианта на Орион. Това включва - предна и задна броня, прагове и естествено класическата добавка на багажника ... но и до там ще стигнем :) Ето надникнете към какво се стремя малко по малко ;)
(http://pichost.name/images/2013/10/17/7623999076c0f5113cc5b.jpg)
Дано да ви допадне идеята ...
-
супер ще е , успех!
-
колега супер е ,аз следя темата като един почитател на класическите стари фордове O0
-
Браво,колега!Единствено според мен тая броня и праговете са чудесни,ако не си караш форда в България.Аз имам ескорт мк 7,без РС прагове е ,но почти винаги като седнат двама отзад и мина през легнал полицай от тия новите къде ги изплескаха по софия , престъргвам праговете,смятай с допълнителните.. На мен ми е интересно как върви автомата и какъв разход ти дава средно?
-
Ами колега, какво да ти кажа .. аз си го карам на газ за момента :D предстои ми смяна на кабели, свещи, капачка с палец на деокото и предполагам че ще падне малко разхода после. Сега ми дава около 14 литра на 100 км на спокойно градско каране. Иначе извън града пада на 10 - 11 зависи, но имайки се предвид че автомата е три степенен и е напълно обслужен.
Относно външния вид който искам да постигна, скоро ще получа спойлерчето на задния капак и добавката на предната броня ( между бронята и предния капак ) и се захващям да ги подготвям за напасване и боядисване.
-
Лайсна и дръжка за вратата не ти ли трябват ?
-
трябват ми пиши мми на лично да се разберем