Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Видео и Снимки => Темата е започната от: koruderliev в Април 14, 2013, 21:20:56
-
И тази година съседите ни се представиха добре :) ... а това беше българската група:
(http://pichost.name/images/2013/04/14/wKF.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/04/14/OErVW.jpg)
...извинявам се, но останалите снимки тези дни, като "възкръсна" :)
-
Надавам се този път не е имало изцепки от наша страна като през миналата година, заради което Иван Колев заяви, че го е срам да отиде пак, въпреки че не е бил сред "съгрешилите" :)
-
От втората снимка се вижат добри машини. :) Имаш ли още снимки за качване ???
-
Надавам се този път не е имало изцепки от наша страна като през миналата година, заради което Иван Колев заяви, че го е срам да отиде пак, въпреки че не е бил сред "съгрешилите" :)
Митак, не знам какво визираш, но нее лошо да го споделиш. А Иван от какво го е срам, той си знае. Ако визира изпълненията в ресторанта, за тях само е слушал :) защото не беше с нас :) Нооо полиция не е идвала, а и до медицинска помощ не се стигна :)
-
Браво Ники страхотно пътуване. :)
А ще можеш и да качиш и малко повече снимки на зеленото БМВ 2002 и зеленото хардтоп купе американското, на 2-та снимка в дясно дето се вижда?
-
Митак, не знам какво визираш, но нее лошо да го споделиш. А Иван от какво го е срам, той си знае. Ако визира изпълненията в ресторанта, за тях само е слушал :) защото не беше с нас :) Нооо полиция не е идвала, а и до медицинска помощ не се стигна :)
Да, и аз съм слушал само от 2-3 ръка... явно го е срам от имиджа, който са изградили за българите някои колеги там. Чух само, че били замесени и хора, не пряко свързани с ретро движението, а просто приятели или роднини, поканени да се разходят дотам. Не искам да ставам съдник, но съм чувствителен на тая тема, когато разни утаечни елементи създават такъв имидж на българите в чужбина и после като отидем сериозните хора там вече да ни гледат с лошо око. Аман от байганьовщина!
п.п. сори за "лиричното" отклонение, давай още снимки да се порадваме и ние :)
-
Това го приемам като личен упрек, като организатор на мероприятието от българска страна! Миналата година единствените хора без коли бяхме аз, бат Лалко и Иван. А всички други са изкарвали поне по 1-2 коли по мероприятия. Лалко си беше навигатор на Краси бачинския, аз бях със Сияна, а за Иван няма какво да коментирам. В двете "цивилни" коли бяха: Здравко (собственика на Monastela-та) с главния си механик и благоевградския Пламен с Иво (с Ягуарите и японките) ...нещо не ми се връзва.
...а снимки довечера ако сколасом ще има 50-ина, а чакам и Бойко да се включи :)
-
Ами Ники и на мен никак не ми се връзва, понеже с теб неведнъж сме сядали на една маса и не мога да си те представя в такава светлина... така че извинявам се, явно информацията ми по "разваления телефон" не е много достоверна :shy: Просто реших, че щом дори Иван с известния си афинитет към чашката е останал толкова шокиран, значи нещата наистина доста са загрубели...
-
Хайде 68 бройки :)
http://classiccars.zonebg.com/International/Belgrad_2013/index.html (http://classiccars.zonebg.com/International/Belgrad_2013/index.html)
-
Ники, моторите български ли са? Иначе наред с масовите и много интересни и редки автомобили.
-
Ники....а защо нямаше анонс на събитието....или е секретно...??? >:D
-
Адаш, 4-те мотора от втората снимка на предната страница са български, бяха много сериозна бригада O0 Даже се обаждаха да питат дали могат да дойдат с картечниците :D
Влади, преди около 3-4- месеца, една нощ до 4 часа сутринта пробвах да обяснявам на двама колеги каква е разликата между национална, регионална и международна програма на мероприятията в България. Та на сутринта Митко ни нахока, че сме насаждали интрига (или нещо такова) и ни изтри "творбата" ...не рискувам повече да ми "дърпат ушите" :) Четете националната програма, а за Сърбия, Словения, Хърватска и Турция ми имате телефона ;) а за Гърция към бат Иван Чобанов :)
Ааа Влади, румънците не дойдоха и в Белград, голяма криза било и нямали възможност :/
-
Ясно, разбрах.Благодаря. 8))
-
И не че нещо, ама нали знаете, че Белград през половината от съществуването си е бил български град и ей го сега - колите сръбски, а на номерата пише BG :) >:D
-
Мерси за снимките, Ники! Вероятно специално тия ретро коли имат късмет, че не са под БГ юристдикция - предполагам там нещата за тях са уредени в пъти по-добре... иначе наистина имат някои интересни поне за мен екземпляри, които не съм виждал на живо примерно Тъндърбърда '56, а моторетката Пух от началото на миналия век става и за прекрасен интериорен предмет :) ... Шапрона кабрио предполагам е реплика, както и нашия екземпляр. А сърбите не проявяват ли интерес да сформират подобна делегация за Спасовден примерно?
-
Сърбите си имат същите ядове като нас със старите коли. Даже и по-сериозни, че новия внос има проблем с регистрацията, но не разбрах точно защо. Шапрона мисля че е оригинал, съдя по материалното положение на собственика му ;) А такъв Пух гледах в Германия есента на 8-12K EURO :)
Сърбите ще идват на Благоевград и евентуално пак на Бургас.
-
Сърбите си имат същите ядове като нас със старите коли. Даже и по-сериозни, че новия внос има проблем с регистрацията, но не разбрах точно защо. Шапрона мисля че е оригинал, съдя по материалното положение на собственика му ;) А такъв Пух гледах в Германия есента на 8-12K EURO :)
Сърбите ще идват на Благоевград и евентуално пак на Бургас.
Хм, интересно! :))
И мерси за снимките, супер неща си хванал.
Брей, много традиционалисти тия сърби бе, яко карат и англичанки! ;D
Мернах цели 4 броя Триумфи кабрио, точно същите версии, както моите бившите дето съм имал.
А именно двете версии на семейния модел Хералд- 1200 и 13/60, както и 2 броя от редкия за Балканите спортист, Мк 3 версия Спитфайър.
Ники, а имаш ли представа сърбите на Благоевград с какви приблизително коли ще дойдат?
-
В Белград съм виждал общо 10-ина броя Триумфи кабрио :) много ги имат, направо си мисля че там са ги произвеждалии :D В Благоевград за сега една Застава 650 ще идва, другите не са сигурни, а в Бургас зеленият двуврат Буйк трябва да кацне :)