Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: iltcho в Март 06, 2013, 22:34:03
-
Някои хора (аз например) също искат такива лъскави детайли под капаците си.
Така, че ще помоля уважаеми, да споделиш с нас (или по-скоро с мен) къде ти правиха тези лъскавини, ценичка и телефонче за контакти????
Може и на л.с.
Иначе - ПОЗДРАВЛЕНИЯ ЗА КОЛАТА!
-
Няма скрито-покрито и нужда от лични съобщения.
В случаят joro-120L трябва да сподели подробности.
Фирмата се намира в Пловдив и мисля, че беше Мони-МГ.
-
Някои хора (аз например) също искат такива лъскави детайли под капаците си.......................
.......... ценичка и телефонче за контакти?
www.moni-mg.com/bg/ - Ползвал съм услугите им и съм доволен от свършената работа
цени:
шлайф/подготовка на детайла/ - 2лв на кв. дециметър
хромиране/хром-никел покритие/ - 3лв. на кв. дециметър
п.п. тази информация, сигурно ще бъде полезна за колегите, затова я публикувам тук. Ако те интересуват други подробности ще бъдат на л.с. за да не спамим в темата.
-
какво точно е квадратен дециметър, нещо от рода на 3 и нещо на 3 и нещо см ли?
-
по скоро е 3 х 3 х 3 ;D
-
По-скоро не говорим ли за площ на квадрат със страна 10 см (1 дециметър ) ???
Ако правилно съм разбрал почистването на квадрат със страна 10 см е 2 лв, а хромирането на същото 3лв.
-
модератора ме изпревари за малко :) 1кв. дециметър= 100 кв. см
-
модератора ме изпревари за малко :) 1кв. дециметър= 100 кв. см
Е, сигурен ли си?????
0,1 метър =1 dm = 10 сантиметра = 100 милиметра
източник за сравнение : http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8A%D1%80
1 кв. дециметъре равен на 10 кв. сантиметра.
Молба към Жоро и Speeder - отделете коментарите за дециметри и хромиране в отделна тема. Оспамихме на колегата темата с дивотии покрай тез мерни еденици. А колата е СУПЕР!!!
Определено искам контакти с хората, които са хромирали при тези цени. Половината мотор на аудито искам да се хромира!
-
Ех тая математика..... 1дм = 10 см ; 1кв. дм = 10см по 10см = 100кв см. Хора, мислете малко, не се излагайте...
-
Не си прав -1кв дц е 10 кв см или площ с лице 10 кв см. Ходил съм във фирмата, по-сложни детайли не подготвят, само плоски.
-
Забравих да добавя:
Размер на ваната - 150/80 см.
-
За да добиете някаква представа за цените външните дръжки ги гледаха мериха смятаха и отсякоха-10лв на дръжка без наша подготовка както ги донесеш така ги пускаме във ваната Най -добре с детайла в ръка и на място-предлагат няколко вида хром-по -матов по-лъскав....
-
Най-доброто, най-здравото и най-лъскавото покритие е хром-никел. Затова споменах него.
Шлайфиста им е мн. свястно момче, перфекционист и спокойно може да му се доверите за подготовката. В домашни условия малко хора биха се справили по този начин. Моите детайли така бяха полирани, че си помислих че са готови хромирани. А добрата подготовка е гаранция за добрия резултат след хромирането.
-
Напълно вярно-и най дребните дафекти при подготовката след хрома направо изпъкват
-
Не си прав -1кв дц е 10 кв см или площ с лице 10 кв см.
Ако успееш да ми докажеш това, което твърдиш, аз обещавам да си скъсам всички дипломи, като започна с тази за НАЧАЛНО образование !
Цената от 10лв на дръжка, явно не отговаря на техните цени, които сами са обявили, но да тръгнеш да спориш не става..... Като са казали толкоз, значи толкоз... А каква е цената с подготовка на тая същата дръжка ?
-
Подготовка на дръжката отказаха-било много сложно и трудоемко -подготвяли само плоски детайли
-
Относно дециметрите -извинявам се грешката е моя-1 кв дециметър е равен на 100 кв см-което ни връща на това че обявените цени не отговарят на сканите
-
Подготовка на дръжката отказаха-било много сложно и трудоемко -подготвяли само плоски детайли
така и баба знае -само плоски детайли!!
-
Аз само занесох дръжка и питах-това ми отговориха-Жоро е давал детайли да даде повече инфо
-
Направо ви показвам детайлите преди и след. На първата снимка главините исках само да ги полират и ми казаха, че не може. Нямало как, заради типа на машината, а не заради това, че не им се занимава. Иначе съм им носил стар щик от някаква пушка, лъснаха го до неузнаваемост, направо стана като хромиран и ми взеха 5/пет/ лв.
За инфо, само ауспуха без кривката ми струваше 80лв. шлайф + хром. Такъв ауспух в Германия е 200 лв.
Скъпо, евтино, това е. Мен ме устройва. Още повече, че получавам и нещо добре направено.
(http://pichost.name/images/2013/03/09/ItnJD.jpg) (http://pichost.name/images/2013/03/09/QYPXO.jpg)
-
Спор няма, станали са перфектни.
-
Може би аз съм с някакво извратено виждане за нещата, но от аспуха не съм особено впечатлен....Най-добре е направена капачката за резервоара(предполагам, че е за там), но подозирам, че е просто полирана и затова качеството е по-добро. Както каза колегата обаче, този аспух е 80лв, а немския 200лв.
-
Може би аз съм с някакво извратено виждане за нещата, но от аспуха не съм особено впечатлен....Най-добре е направена капачката за резервоара(предполагам, че е за там), но подозирам, че е просто полирана и затова качеството е по-добро. Както каза колегата обаче, този аспух е 80лв, а немския 200лв.
Кажи точно кое не ти харесва, за да ти отговоря. Да, чисто нов ауспух може да се намери само в Германия. И кривката ми я огъваха тук. Много е важно в какво състояние са детайлите преди хромирането и преди шлайфа. А моите не са първа младост. Даже са много запазени за времето си /1960г./ Имаше и такива, които не ставаха за хром, с дълбоки язви, които след това ще личат. Напр. като кормилото. Въобще не си направих труда да им го нося. Купих си ново.
А и там хората са коректни и те предупреждават кой детайл ще стане като нов и кой не.
Капачката на резервоара е само полирана, защото е алуминиева, а там алуминий не хромират.
Ще ви покажа два детайла. Рингове за фар. На първата снимка е този, които беше с язви от корозия.
(http://pichost.name/images/2013/03/10/GxKY0.jpg) (http://pichost.name/images/2013/03/10/OaNdF.png)
-
Аз съдя за хромирането по това как се отразяват заобикалящите го предмети... В зоните очертани с червено смятам, че покритието не е с достатъчна гладкост и затова нещата изглеждат размазани.Липсва огледалния ефект ... Докато на капачката, без много да се заглеждам се вижда ъгъл на къща с долепена дървена конструкция :D Надявам се, че сте ме разбрали какво имам предвид. Моля, не ми приемай думите като критика към теб или твоята работа. В случая става въпрос само за изпълнението на покритието.
(http://pichost.name/images/2013/03/10/wt2eA.jpg)
-
.... Надявам се, че сте ме разбрали какво имам предвид. Моля, не ми приемай думите като критика към теб или твоята работа.
Няма проблем. Приемам конструктивни мнения. Аз май си прехвърлих темата за моторетката тук, но всъщност коментираме хромирането по принцип и какви са "подводните камъни". А и е добре примерите да се онагледяват.
На живо детайлите изглеждат с равномерна и достатъчна лъскавина отвсякъде. Това не мога да го хвана с поглед. Даже си мисля, че са някакви светлосенки. Или сянка, хвърлена от мен, защото ако погледнеш надолу по същата линия детайлите са затъмнени. Не знам. Може и да си прав. А там няма дървена постройка. Това ми е ламаринения гараж. :)
В едър план се виждат и едни точки, това са капки от дъжда, който започна да вали малко преди да ги щракна.
И сега да ти кажа един куриоз, който съм го спестил в темата за SR-а: Поръчвам си ринг за фара, чисто нов от Германия.
/тези на снимките са от KR/ Пристига и какво да видя, лъскав но с дефект при хромирането. Една трета от ринга стои очевадно по-тъмна и то точно горе на лицето. Принудих се и го дадох и него с другите детайли за нов хром и стана перфектен. Така че, и ново от Германия да вземеш "Гаранция- Франция" ;)
п.п. Фирмата в Пловдив има опция, ако не ти хареса хромирането при получаването, може да се върне детайла и да го пуснат отново за хром за тяхна сметка.
-
Най-правилно ще бъде да обсъдим 'проблема" след като мотора е сглобен. На по биричка на някой сбор/събор/ парад или нещо такова :)
-
Най-правилно ще бъде да обсъдим 'проблема" след като мотора е сглобен. На по биричка на някой сбор/събор/ парад или нещо такова :)
Точно така :)
-
Преди време открих такава фирма в Русе. След като им обясних, че става въпрос за брони, тасове, гривни и т.н. ми казаха, че работата им не издържала на атмосферни влияния и не се наемат да ги правят. При тази фирма гледам правят детайлите, но се надявам да издържат.
Ето това е фирмата за която говоря:
http://www.ecogalvanic.bg/bg/home.php
-
Нормално е човек да се съмнява. А и нищо вечно няма. Написаното от мен до тук е единствено във ваш интерес. Не познавам никого от тази фирма, не й правя реклама и не ви карам насила да ходите там. Просто съм им ползвал услугите.
Покритието, на което по-малко му влияят атмосферни условия е хром-никел. Там хромират и брони и решетки и мн. други неща. Виждал съм ги при готовата продукция.
-
Като си отида на село ще ви снимам една прехромирана броня. Вероятно не много скоро. Може да е било и преди демокрацията.... Бронята е от Велокотърновския край. Единственото място за което се сетих да питам е военния завод Ивайло, но там още пазача ме отряза :-\
-
Нормално е човек да се съмнява. А и нищо вечно няма. Написаното от мен до тук е единствено във ваш интерес. Не познавам никого от тази фирма, не й правя реклама и не ви карам насила да ходите там. Просто съм им ползвал услугите.
Покритието, на което по-малко му влияят атмосферни условия е хром-никел. Там хромират и брони и решетки и мн. други неща. Виждал съм ги при готовата продукция.
Аз така или иначе все още не съм хромирал частите и смятам да се възползвам от услугите им. ;)
-
Ами ще помоля някой хромирал в Пловдив да пусне по-детйлни снимки да парчета, които фирмата е подготвяла и хромирала.
Аз верно е, че съм хухавелник, но не ми става ясно - детайла те ли са хромирали само или е подготвен?
Цените 5 лева на кв. милиметър или дециметър са?
Щот според моите изчисления 50 лева за капак клапани, капак въздушен филтър и капак ангренаж?
Да, ма като ги пратя и дойде наложния за 500 ще се озъбя?
-
..................
Колега, във всяко мнение в темата съм се старал да бъда максимално ясен. Дори съм дал инфо за неща, за които никой не ме е питал, но са важни. Прочети внимателно темата и не ме карай да повтарям едно и също.
-
Жоро, с цялото ми уважение 80 лева за този аспух, който си публикувал... при цена 4 лв на кв. дециметър, или им куца математиката, или по някаква странна форма мерят лице, обем и т.н.
Чакаме да видим още готови продукти. Аз реших - рискувам другата седмица с капака на клапаните. Ще поискам фактура за да внеса максимална яснота относно смятането според нашия и техния калкулатор.
-
Ама вие май, колкото по-малко знаете, толкова по-добре :-X
-
Не е точно в Пловдив. Аз съм доволен от Еверт Лак, Стрелча.
http://ewertlak.com/
Правили са ми рефлектори и лайстни.
Ето:
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,905.msg148690/topicseen.html#msg148690
-
.
-
Не е точно в Пловдив. Аз съм доволен от Еверт Лак, Стрелча.
http://ewertlak.com/
Правили са ми рефлектори и лайстни.
Ето:
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,905.msg148690/topicseen.html#msg148690
Вчера ми показаха алуминиеви корпуси за фарове хромирани от тази фирма ... останах очарован :)
-
Моите също ги правих там и съм впечатлен .
(https://pichost.net/i/2020/01/29/35849051_597792497267146_204586154350084096_oa4b44b1af57cc3b9.jpg)
-
Ако направят вани които да побират цели брони от класики сигурно ще си осигурят работа за години напред :)
-
Всъщност хората си имат и така работа за години напред, понеже се занимават и основната им дейност е свързана с рамки за очила и изобщо в областта на оптиката. Това, което правят като хромиране им е по-скоро вторична дейност. Още повече технологията им не е на база галванизиране, а вакуум и е неприложима за брони и други едрогабаритни и изложени на тежки метеорологични условия.
-
Емил Владимиров от Хром Дизайн в София има големи вани за хромиране в 6-та валентност.
-
Емил Владимиров от Хром Дизайн в София има големи вани за хромиране в 6-та валентност.
Владимиров затвори фирмата.