Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: dido-donev в Декември 13, 2015, 10:48:30
-
Здравейте, искам да попитам къде се намира номерът на купето на кадет ц лимо.
На моето купе е набит на колоната на вратата, но на лимото го няма там.
Наскоро купих кадет за донор, но ми дожаля да го унищожа при положение , че може да се реставрира, но не намирам номера.
-
Между дясната седалка и прага е на всички... Твоя щом е на колонката значи е набиван в Кат и трябва да има протокол или допълнителен талон за това.
-
За купето е ясно, че е набиван и има протокол.
Но за лимото което взех не го намирам.
Пода е намазан с антикор и незная къде да почистя за да го видя.
-
Извинявам се за лошото качество на снимката.
(http://pichost.name/images/2015/12/13/IMG_20151213_16403870c08.jpg)
-
Предна дясна врата между прага и седалката на на 4-5 пръста от средната колонка
-
:D :D :D
Добавям и един лакът ;D българска мерна единица. ;D
-
Аз пък мислех, че националната ни единица е 1 х..й :)) /сори за спама/
-
Не го намирам, защото са го "покрили с ламарина".
Колата има номера не е бракувана и хич не ми се иска да я унищожавам за донор.
Има ли шанс тази кола да има номер и на друго място?
-
При корозирал материал около и върху щампата на номера се отива в КАТ правят експертиза,праща се писмо до София и след месец се връщат документи с нов номер,който се набива в КАТ по местоживеене.
При твоя случай е по-сложно .... единствения вариант е да се свали ламарината над номера.При тази интервенция трябва да се пипа много внимателно ама много внимателно .... и се моли под нея да откриеш някакви цифри.
Успех!
-
Не, няма на друго място. Варианта е КАТ, комисия и набиване на нов, ако е останало нещо от стария номер. При мен беше останало само ромбчето и част от първата цифра, останалото дупка и ми се смяха, че си нося мостра /не беше на самоход и го дърпах с друг такъв кадет/ :)
-
За съжаление под кръпката няма нищо изрязана е старата част.
Има табелка отпред в коша и двигателя си има номер, има и стари черни номера, но явно не е достатъчно за индентификация.
Колкото и да не ми се иска ще се ползва за донор на части.
Жалко за опелчето щом няма вариант.
-
Отиваш в КАТ и питаш някой офицер, който отговаря за тия неща да свика комисия и при наличие на евротабела и номер на мотор дали ще мине. В София това става на 4-ти канал при вас незнам...
-
За съжаление под кръпката няма нищо изрязана е старата част.
Има табелка отпред в коша и двигателя си има номер, има и стари черни номера, но явно не е достатъчно за индентификация.
Колкото и да не ми се иска ще се ползва за донор на части.
Жалко за опелчето щом няма вариант.
Жалко!
На такива "майстори" трябва да им се изрежат ръчичките!
Но като последен опит направи запитване в КАТ ама без голяма гласност ... да не вземат да те обвинят в нещо.
-
Днес ми остана време подробно да го разгледам и открих номер набит на гредата над фаровете.
Има една буква А и шест цифри високи около сантиметър.
Възможно ли е да е пренабиван в КАТ този номер?
-
Възможно е ... оригиналните щампи са с по-малки цифри.
-
(http://pichost.name/images/2015/12/20/image9568e.jpg)
-
Не мога да се ориентирам,но ми се струва,че е разположен на два детайла което ме кара сериозно да се замисля ....
-
Това е мястото на което се хваща щеката която подпира предният капак. Детайла е един, но искам да попитам някой ако е виждал набит в КАТ номер дали прилича по шрифт и големина на този.
-
Номер на рама зпочващ с А при Опелите няма. В кат набиват стария номер и се отбелязва в документите. Също така се набиват контролни марки по колонките и в коша....