Classic Car Bulgaria
Автомобили => Френски автомобили => Темата е започната от: pavni в Ноември 25, 2012, 17:47:40
-
Приятели, дойде времето да ви представя моето Пежо. Гаража ми е доста неудобен, затова и снимките са такива. "SDC19140.JPG" "SDC19111.JPG" "SDC19112.JPG" "SDC19113.JPG" "SDC19114.JPG" "SDC19115.JPG" "SDC19116.JPG" "SDC19117.JPG" "SDC19118.JPG" "SDC19119.JPG" "SDC19120.JPG" "SDC19121.JPG" "SDC19122.JPG" "SDC19123.JPG" "SDC19124.JPG" "SDC19125.JPG" "SDC19126.JPG" "SDC19127.JPG" "SDC19128.JPG" "SDC19129.JPG" "SDC19130.JPG" "SDC19131.JPG" "SDC19132.JPG" "SDC19133.JPG" "SDC19134.JPG" "SDC19135.JPG" "SDC19136.JPG" "SDC19138.JPG" "SDC19139.JPG"
-
(http://pichost.name/images/2012/11/25/sUzVk.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/xCic4.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/FU0tp.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/c4RIL.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/yGwiH.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/H4Y3o.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/3PiT4.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/s05xI.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/dX2hx.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/E2Tpe.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2012/11/25/kEoCi.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/U8WfP.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/Trn6z.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/mufVB.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/UYpNl.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/8YPhU.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/T6d8W.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/QF26R.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/2dNt5.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/7BJVY.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2012/11/25/ktbvo.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/OQ3Dn.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/PnpwC.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/RfVD9.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/Ng4FO.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/iZzEN.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/zxkO.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/laH8O.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/bUrfc.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/25/VCHf2.jpg)
-
Извинявам се, за първоначалното объркване с качването на снимките O:-)
-
Много красив модел на легендарната марка :) Кажи повече за твоя автомобил, откога го имаш, какво си правил по него, какво мислиш да го правиш, също нещо интересно от пристигането му в БГ. Преди години имаше едно 403 в Нестле София, бяха го боядисали рекламно, няколко пъти разпитвах дали се продава....сега нямам идея какво стана с него.
-
Хубава машинка си имаш поздравления за което имаш от мен.Имам добра база и ако мога да помогна с нещо като градски си добре дошъл!
-
Поздравления и от мен !
Колата смятам с повечко упоритост ще добие истинския си блясък.
Има ли много части за смяна или си е всичко ОК ?
-
Атомобила е внесен от Либия от наш лекар работил там. От него го купува директора на Пишещи машини-Пловдив. По-късно става собственост на моя тенекеджия. Преди повече от 10 години беше в такова състояние ,че стоеше на витрината на представителството на Пежо на бул Цар Борис III обединител. След като го покараха синовете му, разби водна помпа, перката скъса радиатора, колата беше оставена на двора за ремонт и... там си остана 7 години. През месец май я качих на платформа и откарах на село. За тези няколко месеца съм ремонтирал помпата-някой вече я беше преправил с ладова ос, по спирачките-ново феродо гумички и маркучи. Седалките са изпрани и прибрани. Всички лайсни са налични-полирана стомана. Фарове Маршал-изглеждат учудващо добре за годините си .Тъй-като е била за Либия радиатора за парното е бил в дясната греда-скапал се е и са сложили от някакъв Опел вътре в купето-не ми харесва изпълнението. Данъците са платени, малкя талон е в КАТ-спряна е от движение. Платил съм я, не съм решил кога ще я прехвърля.
-
На кормилните щанги имаше парчета маркуч вместо втулки-поръчах, направиха ги, набиха ги, за мен остана монтажа Болтове-нови, с нови чашки и калпачета. Съседа има СО-вербувал съм го за кърпенето на дъното и двете греди. За зимата остава правенето на копчетата-пластмасата се разпада от годините. За хромирането на бравите ми искат по 10 лв на парче-не е проблем, а за полирането 40 лв на парче-при 5 бр вече е проблем .Предполагам, че ще се пробвам да ги подготвя сам-занимавка за цялата зима.
-
Цамови ли са дръжките ? Как смяташ да ги полираш преди хромирането ? Аз направих една простотия на ДС-а - минах ги на песъкоструй и сега са много порести, та трябва да се шлайфат ...
-
Ако мога да си позволя един съвет колега не отлагай прехвърлянето във времето а го направи по най бързия начин. С реставрацията на един автомобил винаги се започва най напред с уреждането на собственост и редовна регистрация за да не се окаже после,че си наливал пари в нищото.
-
Дръжките са цамови и са с малки на размер, но много на брой язви. Обясниха ми, че всичко става с шкурка-едра, ситна, фина и накрая полир паста. На пръв поглед ,много приличат на москвичовите, но не съм мерил, ако са същете дали няма да е по-лесно да намеря нови .За прехвърлянето съм съгласен-колкото по- бързо по-добре .
-
За дръжките.... принципа им е еднакъв, но не си приличат кой знае колко. Тук вече става въпрос до каква степен искаш да го реставрираш и колко си готов да отделиш като време, средства, нерви и т.н. Иначе за монтирането най-вероятно ще стане, само някоя дупка може да се налижи да пробиеш на вратата.
П.П. Имаш достатъчно работа, преди да опреш до дръжките. Опитай се до тогава да реставрираш тези, ако не стане търси други, ако не намериш... тогава мисли за приспособявания ;)
-
Колега добре дошъл! По повод дръжките, твойте са доста по различни от на Москвича. Много хора си мислят, че все още има много части за Москвич, но когато започнат да търсят разбират, че няма почти нищо. Успех с реставрацията.
-
Благодаря за съветите! Търсенето на части започна с представителите на Пежо в Пловдив-нищо. От Пловдив ме прехвърлиха в София-нищо. От София се свързали с музейния отдел във Франция-там им обяснили, че преди много години търговец от Либия е изкупил всички налични части и сега няма магазин от който да купеш каквото и да е. В Либия за части няма да ходя .До сега се справям с помоща на приятели, с което не можем поне знаят къде да ме пратят. Спирачните маркучи са от Волга, гумичките ги направи Шкодров, феродото го лепиха на Пещерско шосе, втулките в една фирма зад Строителни войски, болтове на щангите с втулки и калпачета на Рогошко шосе, маншоните са от ГолфI, радиатора от Москвич, маркуча на термостата от Шкода S 100 ,ос с лагер за водна помпа-ВАЗ. Така за сега се справям с липсата на части-с повече ентусиазъм.
-
Пробвай с der franzose
-
Колега следи немския ибей, появяват се интересни неща http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=peugeot+403&_sacat=0&_odkw=peugeot+404&_osacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=peugeot+403&_sacat=0&_odkw=peugeot+404&_osacat=0&_from=R40)
-
За цамовите дръжки виж колегата vasko4 как си ги беше подготвил перфектно и то за един уикенд, верно каза голяма игра, ама не е и 40лв./бр.
-
С vasko4 си писахме и уточних фирмата която ги е хромирала, но за подготовката още не съм питал. Общо взето автомобила е комплектен и нямам нужда от части .Трябва работа, работа, работа ... Взел съм колата за удоволствие и не бързам за никъде.
-
http://www.auto4a.com/French/catalogues.php
http://www.neoretrofrance.com/v9/index.php
http://reifen-buerkle.com/xoshop/index.php
http://www.franzose.de
Тук има много части колега. БРАВО за ентусиазма.
-
Това е лампата на задните светлини-габарит с мигач и стоп. От снимката не личи много, но балона не е гладък, а е фигурален. Не намерих някакви надписи по нея, но я свалих от колата. До сега не бях виждал такъв балон.
-
(http://pichost.name/images/2012/12/02/iIV8G.jpg) Успях почти от първия път.
-
С vasko4 си писахме и уточних фирмата която ги е хромирала, но за подготовката още не съм питал. Общо взето автомобила е комплектен и нямам нужда от части .Трябва работа, работа, работа ... Взел съм колата за удоволствие и не бързам за никъде.
Имам молба, ако може да споделите фирмата хромирала детайлите за да се възползваме и ние от нейните услуги. Благодаря.
-
Едната фирма е Галваника-виж темата на vasko4 стр 5 отговор 45, другата е Moni-MG-намира се до сервиз Тракия, на двете места ми казаха 10 лв за дръжка. Броните и лайсните на Пежото са от неръждаема стомана и за тях не съм питал. Ако имаш нужда от помощ при намирането на фирмите -пиши, ще съдействам. В авиозавода също има цех, но не съм ходил да питам.
-
Благодаря за отговора. Броните и лайсните според мен може само да ги полираш до огледален оттенък, щом са от неръждавейка няма да ръждясат
-
Така съм решил-кече и паста-ще стане като му дойде времето.
-
Колега,работиш ли по проекта?
::)
Как върви?
-
Засега проекта е замразен. Колега ми обеща помощ при подготовката на дръжките на вратите, но не се обажда- явно има някакви проблеми. Повече от месец разхождам в багажника кашона с частите за полиране. Механично колата е готова, напролет ще бъде с окърпено и боядисано дъно, след което продължавам с външния вид. За ремонт имам машинка за стъкло за предна врата, а интериора ще е последен.
-
Смятах да пиша утре ,но нека е днес.Не мога да покажа до къде съм защото фотото е на ремонт от пет месеца-не можели да намерят нужните части , а на телефона повредих гнездото на картата памет и сега не смея да я извадя.Мога да разкажа-утре трябва да взема дръжките от полиране и да ги нося на хром ,а колата отива за боя в сряда.Приготвил съм се за тапициране-нови кори -все още без тапицерия-ще си лъсна лайсните и си имам занимавка за зимата-оборудвам врата и я качвам на колата.Механично колата е готова-включва ,върви и спира.Не мога да намеря къде изправят джанти без централен отвор-един майстор искаше да реже джантата ,че да я хване на машината-тръгнах си без да кажа довиждане.Общо взето нещата вървят-по-бавно от колкото ми се иска ,но вървят.Дано нищо не се обърка и след десетина дена да си я прибера боядисана в гаража.
-
Еее,супер!
Щом си стигнал до боядисването,значи всичко е наред.
Това си е повратна точка при такива проекти.
Наистина ще е хубавода ни покажеш снимки.
Поздрави!
-
Джантите ги балансират на всяко гумаджийно, където има фланец за джанта без централен отвор. Тоест, никъде. Освен в сервизи за Пежо/Ситроен, които имат гумаджийно. Тук има притежатели на Ситроени с такива джанти. Питай ги. Обаче, за изправяне, не зная.
-
Ми тя по принцип почти всяка по нова баланс машина си върви и с глава за джанти без централен отвор ,но на никой не му се занимава да сменя,че после иска настройка а след това пак трябва да я маха и пак настройка. :D
-
Баланса не е проблем ,имам криви джанти и искам да ги проверя всичките на машина за изправяне на джанти ,но за сега не намирам такава-не ,че съм търсил много упорито.
-
Вече сме в бояджийното! Съжалявам ,че нямам снимки ,но това не е толкова важно. Свършил съм много от работата,но след шприца излязоха дефектите-майсторите ще се оправят.След няколко дена ще изберем боя и така....
-
Лично аз нямам търпение! Много ме кефи този модел! Снимай колкото можеш!
-
(http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000077.jpg)(http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000078.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000079.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000080.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000081.jpg) (http://pichost.name/images/2013/12/13/WP000082.jpg) Малко снимки.
-
Когато се прибрах в къщи се сетих ,че колата има и врати които мога да снимам ,но нищо ,другия път.
-
Какъв цвят ще бъде Пежото?
-
Колата е бяла и смятам да си остане такава.
-
(http://pichost.name/images/2013/12/18/WP000084.jpg) Помагайте!В Мони не искат да ги хромират-материала си бил шуплест,помедняването нямало да помогне,пак щяло да си стои на дупки.....а вече е свалено старото покритие и са полирани.
-
Ако имаш възможност попитай в такива случай дали може да се "китоса" с олово, калай...или нещо подобно. Не знам ако след помедняването се добави мед по термичен път дали дръжката няма да се изкриви...
-
Все още не съм ходил при други специалисти. В Мони ми обясниха ,че това е калаена , а не цинкова сплав и ,че и друг път са се опитвали с такива дръжки и не са успявали.Започвам да мисля за боядисване-знам ,че няма да има хромовия ефект ,но е вариант.
-
Колега здравей, аз запълвам дълбоките шупли със сребърен припой и след това полирам. Мед , никел и накрая хром полагат във фирма ГАЛВАНИКА - намира се в двора на бившия завод Устрем а преди това Булгаррено. Става въпрос за Пловдив.
-
Виждам че си от Пловдив. В село Ягодово има леярна в която леят алуминий и месинг /бронз/ хората са много готини. На мен за мерцедеса ми отляха дръжки от месинг който може да се галванизира, казвам го като вариант.
-
Първо в Галваника ходих-от там ме препратиха на определен полировчик ,но на мен не ми хареса цената на услугите му...
-
(http://pichost.name/images/2013/12/18/WP000084.jpg) Помагайте!В Мони не искат да ги хромират-материала си бил шуплест,помедняването нямало да помогне,пак щяло да си стои на дупки.....а вече е свалено старото покритие и са полирани.
Дай ги на хром. Ще блеснат. Язвите са дребни и ще се виждат само от близо, ако се вгледаш. Дори и да не са перфектни, пак е сто пъти по-добре, отколкото ако са боядисани, Павка.
С броните как е положението
-
Все някак ще се справя с дръжките,но вече нищо не пипам -само почистване и полиране-така ще е и с бронята ,вътрешните дръжки и лаисните-взел съм паста 75 на ЗМ.Купих и боята-българска двукомпонентна -бяла мерцедес 147.
-
(http://pichost.name/images/2014/01/04/13379045863840691563-radio-original-peugeot-403-La-Plata.jpg) Това са качвали като музика на моята машина
-
От Пловдивския МОЛ ли го купи това готино радио? Супер е !
-
За съжалени е -не! След малко ровене в нета успях да намеря ,че този модел са монтирали на моята машина-поне така пишеше-не му искаха много-1500 евро,да не съм допуснал грешка-1500евро.
-
Днес с помощта на една млада жена успях да поръчам малко части от Франция-жило за километража ,ремонтен комплект за кормилните щанги ,щипки за лайсните-другата седмица ще са тук.
-
Айде Павка действай, че Пежо си нямаме в клуба :D
-
Всеки момент чакам Краси да се обади да си го взема от боя и започвам да кича-механично е готова.
-
Всеки момент чакам Краси да се обади да си го взема от боя и започвам да кича-механично е готова.
Значи ти ще си готов за Розова долина ;)
-
Силно се надявам ,но все пак...имаш не една реставрация зад гърба си и знаеш как е
-
Вече сме боядисани(http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000086.jpg) (http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000087.jpg) (http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000088.jpg) и прибрани в гаража(http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000089.jpg) (http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000090.jpg) (http://pichost.name/images/2014/01/09/WP000091.jpg) :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Изглежда много добре боядисана, така ли е?
-
На мен ми харесва много-е ,ако започнеш да търсиш дефекти -има ги ,но си ми харесва!
-
Честито! :)
Прави ми впечатление, че отзад е доста вдигната. Това временно ли е?
-
Браво Павка
-
Честито! :)
Прави ми впечатление, че отзад е доста вдигната. Това временно ли е? В момента отзад тежи само стъклото-като се натовари-резервна гума,плоскост над нея,инструменти,гориво,седалки.....ще падне и ако не ми хареса ще намаля пружините O:-)
-
Честито! Доста добре изглежда Пежото!
-
Браво Павка!
Следва сладката част !
-
Честито! Доста добре изглежда.
-
Благодаря! Сглобил съм доста коли след боя ,но да работя по тази е нещо съвсем различно ,друго ниво ,удоволствието е огромно!
-
(http://pichost.name/images/2014/01/16/WP000092.jpg) Днес успях да тапицирам люка-харесва ми-имам забележки ,но ще знам другия път.
-
(http://pichost.name/images/2014/01/21/WP000093.jpg) Отново е коледа!!!
-
;)много добре стана , моя учител дядо Модесто имаче една такава
купена от Франция до Куба я изпратили специално от агенция Пежо за него и докато бях в Куба той си я караше.
много добра кола и винаги си го испомниан с много радос хубажите моменти
:D успех и много радос да има когато стане готова за патия
-
Малко нови придобивки(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000102.jpg)(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000103.jpg)(http://p[img]http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000106.jpg)ichost.name/images/201(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000107.jpg)4/0(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000108.jpg)3/01/WP000104.jpg[/img]
-
Ето го и радиото(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP000105Y1pLx.jpg)(http://pichost.name/images/2014/03/01/WP0001066FOT.jpg)
-
Цял месец не съм писал и качвал снимки ,та да понаваксам.(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000123.jpg)(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000124.jpg)(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000125.jpg)(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000127.jpg)(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000131.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2014/04/05/WP000129.jpg)вече и с затворен капак ;)
-
;) много добре супер е :D много се ратвам
-
много красив автомобил, но огледалата малко ....................
-
:) Вярно огледaлaтa сa уникaлни ;). Инaче колaтa стaвa много хубaвa , мaй вече е пред зaвършвaне.
-
днес на пазара в Бояна имаше доста огледала за ретро коли,погледни в раздела Ретро пазар НИМ Бояна - 5 април 2014 г., 10.00 часа
-
Огледалата знам ,че не са негови-казаха ми ,че са от BMV-но за сега остават O:-)
-
...а плафона в купето мисля, че е от някаква руска кола - Газ, Уаз... един колега на ретропазара продаваше такива. Но това са подробности, важното е, че купето като цяло е много добре! На Бургаския ретропарад по-миналата година съм виждал такава черна и перфектно реставрирана, пожелавам ти и твоята да стане така :)
-
Благодаря за пожеланията и подкрепата-правя колата със собствени сили и средства ,а и двете вече не достигат,но нещата са към приключване,ако нищо не се обърка към края на Май трябва да сме на пътя.
-
:D супер е колата, много сте се ратвам да я видиме по патиа успех
-
(http://pichost.name/images/2014/04/17/WP000134.jpg) Черно и бяло O:-)
-
Павлине , на хаирлия да е! :)
-
Дай Боже! O:-)
-
много добре :D
-
Частите за които са за хром във вторник заминаха за Стрелча-вчера ми съобщиха и цената.
-
братко ниамаш ли емблемата от пред
-
Имам емблема която не пасва защото решетката е преправяна ,ще пасне от 404 ,на 403 след 1960г са слагали такава-ако някой има излишна нека пише
-
На ретро-пазара в Бояна преди 2 седмици видях емблема от 404 - дори съм убеден ,че някъде я има снимана в моите мнения.
Прегледай,аз също ще я потърся.
-
(http://pichost.name/images/2014/04/29/WP000139.jpg) задна лява врата-кора и дръжка собствено производство
-
Три снимки от днес(http://pichost.name/images/2014/05/19/WP000146.jpg)(http://pichost.name/images/2014/05/19/WP000147.jpg)(http://pichost.name/images/2014/05/19/WP000148.jpg)
-
Честито!
Може ли още снимки, по-фокусирани?
Аз като качвам само ръжди и кит, как да е.
Ама вие поне ,които имате завършени коли,слагайте тук десетки, стотици снимки.
:D
-
със здраве да я караш
-
С телефона-толкова,като я пусна в движение ще я наснимам от всякъде.Още не е готова за КАТ,но края се вижда.Благодаря за пожеланията!
-
Видях я на живо на рали Розова долина - по-добре изглежда от снимките, но ето още една: (http://media.snimka.bg/s1/3587/033418621-big.jpg?r=0) Още помня една доста запазена тъмно синя 403 зад кварталното ми училище... но изчезна някъде още в началото на "демокрацията".
-
:) много се ратвам от снимката много ми харесва как стана колата ;)
браво милион пати колега
-
Ето нещо може би ценно за 403 :
http://olx.bg/komplekt-garnituri-za-pezho-403-i66444120
(http://pichost.name/images/2015/02/04/Untitled.jpg)