Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: blago870208 в Януари 19, 2011, 23:32:59
-
ето това е резолтата от днешната ми разходка до Габрово , изтарваха ме и се прибрах с ето този красив егземпляр произведен 63г. по талон 64та повече инфо утре че вече заспивам ама не мога да не се похваля хаха :)) естествено ,нямаше да се збъдне бес помошта на другарче -Пламене евала ти ......
-
Лелеее, току що изтупан от нафталина :P
Заслужава нова тема!
Пусни я пък аз после ще преместя мнението ;)
ЧЕСТИТ да ти е!
-
даваи колега мести наистина заслужава
-
Този Таунус при никакво положение не може да е 1964 година :) 1974 -Да
Нещо си се объркал, до 1971г. всички таунуси са "М" модели, а този на снимката
е така нареченият "knudsen" или TC , първия екземпляр от него излиза през 1970-та.
За справка - Wikipedia
-
Ех майчицеее ,абе аз снощи щях да пиша за предстоящата БОМБА ,ама викам си хайде първо Браточко да си пише първи . Хайде честито аз нямам търпение да го видя C:-) МаааЛиййййй O:-)
А за приятели Правя чудеса само да мога :)
-
Е, аз пък съм го виждал на живо! Красавец е! Обикновено събота и неделя съм го засичал в Габрово. Не помня кога съм го видял за първи път, но беше преди около 10г. ако не се лъжа. Има още 1 син такъв в града в перфектно състояние. Поздрави за новата придобивка, blago870208! Със здраве да си я караш и никакви главоболия да нямаш с нея ти пожелавам! Ще следя темата с интерес :)
-
Малееееееее! O0
Красота! Честито!!! Със здраве да му се наслждаваш и много да те радва!
Уникално запазен изглежда!
Благо,дай МНОГО снимки и на дневна светлина!
-
Красавец е. Давай още снимки и инфо O0.А за този модел - прави се от 71г. до 75г., като от 74г. се сглобява с новото табло т.е. като на следващите модели от 76г. до 83г. Модела е крастен ТС, МК1 или Кнудсен.
ТС идва от Таунус - Кортина, защото от този модел нататък ги оеднаквяват /е почти те , тук имат все още малка разлика/, МК1 - щото е първият Таунус без "М" обозначението от предишните модели, а Кнудсен - кръстен е на човека виновен за дизаина на това купе >:D.
Благо одобри ме в Скайпо бре братче :))
-
Като му гледам външната окомплектовка май е преди 74г. и е XL. Дай снимки и отвътре - як е много, цвета е страшеееен.
-
:-[ абе да ви кажа за годината и ас се ококорих ама понеже не бях сигорен го приех за верно с оригинала :))
и за да не сам голословен ......... явно на габровските катажии има са е досвидяло 10 годинки и са и дали по малко O:-)
.
....
..
.
пс Веско дай си номера или ми званни ето моя 0886 976 376 , че на скаипа не ми излиза да си ме намерил
-
ето о6те малко история в снимки от днес :))
-
И аз ухилен там като тиква на дувар :)) Ето и от мен някоя снимка от днес
(http://img683.imageshack.us/img683/6862/dsc01449bb.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/2264/dsc01448n.jpg)
-
Убийствен цвят! Много ме кефи ! O0
А защо веднага сте му разглобили предния мост?
Какво му има?
-
ОООООО КРАСАВЕЦ !!!Значи за това ми говореше онзи ден ..еми освен да ти пожелая страхотни преживявания с него .
ЧЕСТИТО !!!
И все пак не се стърпя и веднага почна с ремонтите :D :D
Поздрави !!!
-
Като гледам само рейката и щангичката към волана са сменили, а и на парното вентилатора :D. Колата изглежда страхотно. Какви джантета ще и слагаш? Като гледам си зает доста покрай колите ама ще гледам утре да ти звънна. Кога ли ще успеем да се запознаем лично и с Пламен също? Май ще се ходи на море към Варна тая година :))
-
Ми нали те молих миналата година да се разходим до морето , но може да се организираме нещо тази година :D :D
-
аиде де ,елате до варна за разнообразие.
а за ремонтчето :D не бе6е ни6то сериозно сменихме една пластмасова втулка на реиката ,двата маншона бяха много дрипави и единия кормилен накраиник имаше лек луфт, както казах ни6то сериозноа вентилатор4ето само го почистих :P
остана да се ре6ат само някои леки проблеми в електриката иначе е много подаржан ,през живота си не сам карал по здрава техниески кола хаахахх ,шегувам се но наистина марка като коте , а в купето се чува само лекия жои на кутията и
шляпането на умите!
поздрави
-
Благо ,никога не се притеснявям за автомобили които ще попаднат в ръцете на такива КЪДЪРНИ майстори и манияци като теб .........и разбира се знам че ще се грижиш добре за него ......защо знам ли ?.....защото с теб сме от една порода
искаш ДА БЪДЕШ РАЗЛИЧЕН и ЦЕНИШ ТЕХНИКАТА :D ;D имаш по различен поглед
върху нещата с които се занимаваш ,и това ти доставя удоволствие ....както и на мен
някой вижда в определен автомобил една купчина желязо за определени средства
........пък ние виждаме ТЕХНИКАТА ,ГЕНИАЛНАТА ТЕХНИКА ОТ МИНАЛИЯТ ВЕК ....времето когато за да се изгради един автомобил не са се правили икономии и
разни икономически планирания и самите автомобили от тези времена го доказват
.......това е положението :D :D :D
-
прав си Краси четеш ми мислите направо , и като допълнение вапреки че този модел ми е слабост съм отворенкам всички, модели и марки ,приятно е да откриеш чарара на всеки един автомобил,дори и най "грозноватите" имат своя магнетизъм и почитатели . Ето зашто много ме радва че тук сме се сабрали хора които не са ограничени мисловно и са солидарни и сапричастни един кам друг.
-
а ето и малко снимки на токчета имахме малка групова разходка и реших за кратко да я наконтя :) иначе мисля да сложа
оригиналните стоманени 13" с четирите лъча 4е тея от ескорт фафла не и ходят :-[
-
Много е хубав Форда :) Ама май 13ките ще му ходят повече наистина. Колега, би ли споделил от какъв човек купи колата, че ми е интересно. ИСторията и каква е? Питам, защото и аз съм от Габрово и я помня тази кола от малък.
-
Е защо не сподели по -рано във Форума какво чудо има във Габрово ? C:-).Ще бъдеш глобен едно кръгче с Баварката >:D
-
ХАха :) То има още едно, ама е двуврато купе :) Не по-малко лъскаво и с винилов таван :) В моя квартал един 17М и един Рекорд Б заминаха на скрап преди доста време. Иначе за кръгчето с баварката - добре дошъл си, имам още 100-200лв работа по нея и съм готов с фаза 1 :)
-
Много е хубав Форда :) Ама май 13ките ще му ходят повече наистина. Колега, би ли споделил от какъв човек купи колата, че ми е интересно. ИСторията и каква е? Питам, защото и аз съм от Габрово и я помня тази кола от малък.
историята на колата не е много богата , по думите на предишния собственик а по късно намерих и документ с дати в папката която ми даде- през 1989г колата е била продадена от някой си Иван Стефанов (Поляка) на певеца Мустфа
Арифов Чаушев , който на свой ред я продава през 1990 г на Кръстйо Димитров ,от който пък я купих аз 8))
Възрастен човек на 65 години,ама доста запазен с маниер на тарикат, нали се сештате ,златни ланчета и прочее :))
та по интересното в историята е как мина покупката ама ще я разкажа утре че ми почна филма хахахах
-
Има доста снимки на този Форд от ретро парадите.
Явно предният собственик е в гилдията :)
-
Дай някоя снимка да го видим в Парад де :)
-
Ейй, явно съм се объркал.
Аз съм гледал ето този пак габровски и пак зелен Ford (май с един цвят са ги боядисвали):
-
АХ! Този май не е Габровски...? Трявна, Севлиево? Съмнявам се да е от града и да не съм го виждал... Mirka7a да каже :)
-
ето и поредната дивотия която ми роди главата ,поже реших че моторчето 1.6 ми е много рехаво ,а и винаги сам искал автоматик ......се здобих с ето този приличен донор .
2.0 V6 автоматик , а и има доста здрави ламарини които ще ползвам от него . тоест понеже скоро се очертава да си подкарам оранжадата трябва да има с какво да се занимавам за да не скучая :))
-
ето ги и жантишките след изправянето и песакоструката ... :P
-
:'( наложи се да си сменя крушката и се оказа че основата на мигача е тотално изгнила заедно със планката на която се застопорява , била е залепена с огромна топка болкит и прикитната кам калника :( саответно му играх на свои ред рапидите и опа6ките , спомнеах ли и циганията с илъзарбенда , тея селските маистори ......заслувават да им .....реш болкита по фуниите ......... добре че мама ме роди кадарен , това с тиксото ми остана от баштата , тои така си " поправяше " трабанта на времето :)) :)) :))