Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: skodko в Октомври 20, 2016, 02:21:40
-
Гледам, че шарк присъствието се е засилило, та реших да го позасиля и аз. След като си продадох първата е28-ца си бях казал, че някой ден пак ще имам такава и ето, че този ден дойде! Взех я от Радо(Радара) от Плиска, повечето бмв-исти го познават. Той е взел колата от момче 91-ви набор от Добрич, цялата в лепенки, стикер басмания на задния прозорец, вътре бас каси, орязана кора за говорители и т.н. работи неприсъщи за такъв автомобил. Разкарал е цялата цигания и е регулирал е инжекциона и в момента колата гори по заводските норми, а мотора работи и върви прекрасно. Колата е от първите е28-ци 82-ра година и е доста запазена за годините си. Купето почти няма ръжди ( 3 4 малки места са само), има тук там натиснато по врати и калници, нормално за автомобил на тази възраст. Мотора е М20Б20 с механичен инжекцион К джетроник. Като оборудване има 4 ел стъкла, ел. огледала, шибедах. Някой е тръгнал да слага климатик, но не е довършил работата- компресора си е на мястото, кондензатора с перката отпред също, изпарителя в купето също, но не са прекарани тръби и ел. инсталация. Системата е явно доста стара,защото е направена студения въздух да излиза само от духалката срещу скоростния лост. Плановете ми за момента са на първо време да я обслужа и да сменя каквото се налага, за да може да изкара безпроблемно зимата, а на пролет ще я дам да оправят ръждите и мисля за цялостно пребоядисване. Салона също иска внимание, но още не съм решил дали ще спасявам този или ще го сменя изцяло. Ето и малко снимки на колата: (http://pichost.name/images/2016/10/20/327a00.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcRgG) (http://pichost.name/images/2016/10/20/18b9d23.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcqbT) (http://pichost.name/images/2016/10/20/7c0f01.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zc0YA) (http://pichost.name/images/2016/10/20/8e6308.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcGCR) (http://pichost.name/images/2016/10/20/9aee90.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zc7Gx) (http://pichost.name/images/2016/10/20/1038c5b.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zc4ZU) (http://pichost.name/images/2016/10/20/1108e07.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcOaX) (http://pichost.name/images/2016/10/20/1241c0a.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcSvl) (http://pichost.name/images/2016/10/20/131e8a5.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcnJe) (http://pichost.name/images/2016/10/20/146612a.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zc3ko) (http://pichost.name/images/2016/10/20/158d457.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcQo8) (http://pichost.name/images/2016/10/20/16668b6.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zcebb) (http://pichost.name/images/2016/10/20/176e0f1.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZsJYV)
-
Още една спасена класика. Браво и честито!
-
Честита придобивка, в с удовствие да си я караш. :)
Много е хубава, и готин цвят. Това делфин грау металик ли се води?
А брей, е К-жетроник.
Даже аз на живо БМВ от 80-те с К-Жетроник не съм виждал.
Мислех, че всички са Л-Жетроници или Мотроници, ако са с впръскване.
-
Люси, К-то се използва в най-раните Е30 с М10, дефакто е пренесено от последните Е21-ци. Колата на Тошко я знам отпреди това и определено е много добра!
-
Цвета е blatic blau metallic, делфина е тъмно сив металик. При е28 к джет-а се е използвал първата година и малко след това, след това минават на л джет.
-
Перфектният собственик за този автомобил. Много ме радва, Тошко. Следя с нетърпение, па може и другото лято да се повозя :)
-
Много хубава, Тошко! Дано върви по вода реставрацията и да не излизат спънки!!!
-
Ще си позволя за покажа една моя бивша 28ца. Ако ви идва в повече, махнете я....
1984 е28 528Е, която беше на 104000 мили, аз бях втория собственик. Ангренажът й беше сменян през 1991, когато е била на 51000 мили, имаше бележка. От тогава в гараж и почти без да я кара дядото. Старческия дом продаваше колата. Беше с ангренаж на 12 години и 80 хиляди км и жив късмет, че още въртеше мотора. По задна лява врата имаше следи от отваряне на друга врата в нея. Останалото беше като ново. Ето снимки:
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_0488801bf.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXx3l)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_048792db1.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXFte)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_04805c0ce.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXNEo)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_0479b7368.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXTH8)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_16734d71b.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZX5Hv)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_1674ba5d8.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXjiK)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_1676d72af.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXvTJ)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_1678239b5.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXBR1)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_16816c9d8.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXqhz)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_1682234e3.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXwr3)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_16833d4a3.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZX01s)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_168963ddc.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXGQt)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_17921becf.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXH2O)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_175288ac8.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZX4VD)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_17517e9fa.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXO49)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_102800b68.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXbiG)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_103296141.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXnTT)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_103860028.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZX3qA)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_10432f346.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXehR)
(http://pichost.name/images/2016/10/25/IMG_10440f0a5.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZXuKx)
Като гледам снимките и се чудя как можах да я продам....
-
Все едно гледаш нов автомобил.... уникално..
-
baiivan къде е тази ЕТА сега? Все още в Щатско или замина за Европа? Напомни ми за Род Пейн и неговата Е28-ца ЕТА, на която беше собственик от нова - http://www.mye28.com/tech/rods_pages/ (http://www.mye28.com/tech/rods_pages/)
-
Василев,
Като гледам тоя Род Пейн голям математик е бил . Какво ли не е сметнал, за да покаже на тъпия американец, че колата струва пари... Много хубава особено за Иист Коуст кола... Голям маниак. 8)) . Моята не замина за БГ за съжаление. Продадох я в Мексико през 2013 или 2014.
-
Малко развитие- намерих 2.3 мотор, който мисля скоро да закупя и да почне проекта с мотора. Иначе вече сме обслужени- ангренаж комплект, водна помпа, термостат, семеринги на 3-та вала, реглаж клапани, нова гарнитура за капака, масло, филтри, свещи и т.н. като всичко без маслото легна на колосалната цена от 170 лв. Беше малко грешно зацепена колата, което оправихме, натрупала е доста нагар, явно е карана с лоши масла. За радост обаче разпр. вал и кобилиците са в перфектно здраве( при старите бмв-та често са мъртви, защото хората ги мързи да регулират клапани при всяка смяна на масло).Мотора доста живна, но най голяма разлика усетих като си превързах един спукан маркуч на картерните газове, в ниските стана стана друга кола. На края мотора взе и една баня. Ето малко снимки от процеса, и малко от последната фотосесия.
(http://pichost.name/images/2016/11/10/398b9bf.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z3eDJ) (http://pichost.name/images/2016/11/10/401c969.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z3uG1) (http://pichost.name/images/2016/11/10/417464d.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQPZz) (http://pichost.name/images/2016/11/10/42b8586.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQUa3) (http://pichost.name/images/2016/11/10/434cdcc.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQhvs) (http://pichost.name/images/2016/11/10/443d735.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQ6Pt) (http://pichost.name/images/2016/11/10/45a4170.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQAkO) (http://pichost.name/images/2016/11/10/46d5529.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQZoD) (http://pichost.name/images/2016/11/10/47f63b6.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQfn9) (http://pichost.name/images/2016/11/10/48e2ba2.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQ9YG) (http://pichost.name/images/2016/11/10/5039bf1.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQIDT) (http://pichost.name/images/2016/11/10/5127225.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQL7A) (http://pichost.name/images/2016/11/10/52e81bd.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQtZR)
-
(http://pichost.name/images/2016/11/10/54e7aa6.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQ2Fx) (http://pichost.name/images/2016/11/10/4905c07.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQ8BU) (http://pichost.name/images/2016/11/10/533044f.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZQzPX)
-
Този модел ми е любим, евала за колата харесва ми ;)
-
Tърся такъв спойлер за багажника колега,ако имаш нещо пиши :)
-
Аз лично нямам за продаване.
-
Супер 5-ца, skodko! Много любим модел! Преди време бях на ръба да купя една M535i от Испания-сега съжалявам. Ние с тези янгтаймери класираме ли се за ретро парадите?
-
Какви янгтаймери, те са си ретро отвсякъде вече. Производството започва от 1981. Относно М535-цата... трябваше да я вземеш.
-
Не съм писал скоро, но по колата малко по малко се действа. Смених въпросния спукан маркуч на картерните газове с нов, сложих задна стаб. щанга, което доста подобри поведението на колата, колата имаше добри спирачки, но исках нещо повече- от 298мм плътен диск минах отпред на 302мм вентилиран, смяната е доста лесна всичко е болт он от следващата седма серия е32 V8, смених и спирачните маркучи с нови, поръчал съм и нови спир. цилиндри за барабаните отзад. По нататък ще мина и отзад на мост с дискове и тогава ще мина на армирани спир. маркучи и ще пребоядисам спир апарати в черно. След като свалих старите апарати разбрах, че само съм си мислил че имам спирачки, на снимките се вижда защо. И за последно реших да се подготвя за летните жеги- нови тапи на блока, нов радиатор, виско, и антифриз. (http://pichost.name/images/2017/05/23/4110a70.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7i2G) (http://pichost.name/images/2017/05/23/15672874_1435043146536209_2567454892729828416_n908d8.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7ZQ9) (http://pichost.name/images/2017/05/23/16807378_1526786577361865_2804411454577798532_n90ef8.th.jpg) (http://pichost.name/image/I79VT) (http://pichost.name/images/2017/05/23/18557318_1651959591511229_9022425813704403641_nd80ed.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7I4A) (http://pichost.name/images/2017/05/23/18581752_1651959658177889_518280758129482408_nd91d5.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7YiR) (http://pichost.name/images/2017/05/23/18600650_1647573858616469_796334428_n95731.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7tTx) (http://pichost.name/images/2017/05/23/18600759_1647561938617661_1065526581_n1aa2a.th.jpg) (http://pichost.name/image/I72qU) (http://pichost.name/images/2017/05/23/18619993_1651959771511211_6467866498264507605_nd1005.th.jpg) (http://pichost.name/image/I7MhX)
-
Еми дет се вика... job done. Вече сме с нов радиатор, антифриз и тапи на блока. (http://pichost.name/images/2017/05/26/18741269_406144626435715_664331220_n8ff7b.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4aBm) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18643704_405779213138923_371025235_n645ef.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4xFH) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18643732_405743969809114_1898206754_na827a.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4NUf) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18644675_405779203138924_1497770649_ncd4ef.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4Tlw) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18678866_405740109809500_1995920866_n9cf8e.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4dyF) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18716560_406144629769048_961109082_n0c4f4.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4m3p) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18718266_405779169805594_1732703225_ne3122.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4Dtv) (http://pichost.name/images/2017/05/26/18718456_405832539800257_1321220445_na9005.th.jpg) (http://pichost.name/image/I4EEK)
-
Едно ключодържателче си сделах от табелката на виското, което както повечето неща по тая кола се оказа оригиналното от 82-ра.
(http://pichost.name/images/2017/05/28/18403012_1640819115958610_4174106833896358515_n946b6.th.jpg) (http://pichost.name/image/IS9uX) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18403203_1640818879291967_1345395720300978162_nd3d7f.th.jpg) (http://pichost.name/image/ISijU) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18403278_1640819215958600_3010273319188435165_ncdb09.th.jpg) (http://pichost.name/image/ISLzl) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18424981_1640818722625316_5291600532876317825_n718be.th.jpg) (http://pichost.name/image/ISYse) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18447386_1640818595958662_6863052164491017221_n18197.th.jpg) (http://pichost.name/image/IStSo) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18620306_1656009624439559_4841025405830199489_n69321.th.jpg) (http://pichost.name/image/IS8L8) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18697999_1657623144278207_947390499796978725_n9caf4.th.jpg) (http://pichost.name/image/ISMmb) (http://pichost.name/images/2017/05/28/18698445_1659751180732070_3478986932811428489_nada3b.th.jpg) (http://pichost.name/image/ISz0V)