Смарт Роадстерите и аз много ги харесвам.
У нас като разпространение на бройките от двете версии спортни Смартове, те са по-масовата версия, която се познава и по отделния плосък багажник.
Версията със стъкления купол отзад, наречена Роадстер Купе, обаче е по-рядка, и позволява и повече багаж да се слага под стъклото.
Иначе болшинството от тия спортни Смартове са поръчвани от нови с лети джанти, рядкост е да се види екземпляр с такива железни стандартни базови джанти с тасчета.

https://en.wikipedia.org/wiki/Smart_Roadster

А това една свободна подборка от някои от многото налични в БГ полицейски спортни и пърформанс модели, като всички тези са някога в годините конфискувани, или по-други причини предоставяни на МВР, а не са купувани нови от бюджета.
Доста бързи разбира се, освен лифтинговото 996 кабрио, са и виждащите се Е46 М3 Kупе, и Лансер Евото 10.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer_Evolution_X

Но дори въпреки тях, в тази селекция най-интересната, с най-голяма номинална мощност, и определено доста динамична кола, ми се вижда да е сребристия 1-ва Ген Авант РС4, с неговия битурбо 380 коня Ве-обр. шестак мотор.
Допреди 10 години КАТ караха още един червен 5 цил. турбо 20в 230 коня Авант еС2, но след като го сбангйосаха и го хвърлиха в двора им в София и там седя сума време, го продадоха преди 4 години.
Съдейки по регистр. му номер само със С-буква, този сребрист Авант РС4 МВР също го имат отдавна, още от най-късно от 2005 год, и вероятно и още го пазят, за разлика от вече продадения червен еС2 Ауди Авант.

https://www.exchangeandmart.co.uk/reviews/audi/rs4/2000/207716

Някои от снимките са мои, а болшинството други са събрани благодарение на Аутобилд.БГ изданието.

Казанлък