Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: Consul73 в Април 01, 2012, 18:52:24
-
Пукнатина на таблото .Здравейте всички четящи темата .Става дума за Ауди 80 б4 .Днаес с ужас забелязах ,пукнатина на таблото ми .Материалът му е винил с пяна отдоло .Въпросът ми е как са се справя с пукнатината .Имам една идея но искам да чуя някой който го е правил .Дори и на друга кола .Благодаря :)
-
Много добра тема ,давайте идеи ,при мен таблото е перфектно,но на самата козирка на километража ,която е отделен елемент от таблото има стабилна пукнатина ...вади ми очите ... Как се оправя това нещо нямам си на идея, а е хубаво да стане като оригинално.Дали продават такива винили и трябва ли специална машина или технология за да се въстанови до оригинално състояние...
-
Аз се оправих така пробих дупка във двата края на пукнатината и със черен силикон попълних пукнатината ,бах мааму баш на мен ли се случи тази кофти работа .Сега очите ми са все там .
-
Много добра тема И аз го имам тоя проблем и се чудя как да го реша без смяна на таблото.Ако има препатили да споделят опит.
-
Единственият според мен начин за ремонт на този проблем е смяна на таблото с ново.Просто материалите от които са изработени повечето табла не позволяват почти никакви ремонтни работи по тях с дълготраен ефект.Иначе може да се облече с черна кожа от добър тапицер ,но видът му вече ще е различен от оригинала.
-
Да на тапицер е вариант ,но ако се направи таблото,трябва примерно и тапетите на вратите,за да има някакъв завършен вид салона... Гледах в нета преди време фирма ,която се занимава с претапициране и реставриране на волани ,табла и такива ... Трябва да се разровя пак...
-
Колега, има едно лепило на поксипол... то е по принцип за такива таботи. Не знам точно кое беше, но в някой по свестен магаин продавача може и да знае, като му кажеш поксипол за пукнатини.. преди бях срещал в един форум и до колкото разбрах пукнатината я запълваш с това лепило и то е като силикон може би.. втвърдява се и след като се втвърди с ножче (макетно) изглаждаш и боядисваш, и си готов. Мястото трябва да е почистено преди да го напълниш с лепило, за да хване добре..
Надявам се да съм помогнал, успех :)
-
Това с таблото и при мен е голям проблем! Моето не прилича на нищо вече - нацепило се е цялото, ако има начин да се тапицира и някой знае който го прави в София - давайте го насам!
-
Аз специално съм чувал за два варианта.
Единият е пукнатината да бъде заравнена със шкурка, тъй като обикновено двата и края се надигат нагоре. След това се запълва или със специален кит, смола или както писа колегата по горе с лепило. Заравнява се отново със шкурка и после със спрей за винил се боядисва. Гледах как мой приятел прави това на една Сиера. Стана много хубаво, но не знам колко трайно беше защото след няколко месеца продаде колата.
Тапициране с кожа е втория вариант - общо взето това е най-скъпия вариант, но е и най-хубаво особено ако е направено добре и ако е качествен материала.
Подмяна на таблото е трета възможност - доста игра, но би трябвало хубаво такова табло втора употреба да не е много скъпо. Предимство е че се запазва оригиналния вид ако това се цели.
-
Кажете някакъв тапицер в София, че имам едно табло в ужасен вид. Аз съм го свалил от кола донор и мога да го жертвам за експерименти, искам да се запълнят пукнатините и да се облече с черна кожа. Таблото е от Volvo 240.
-
Вилнер?
-
Здравейте,
Моля за съвет!С какво най-добре се запълват пукнатини в арматурното табло?!Колата е мерцедес w123.Пукнатините са много малки 1-2 см. но искам да ги запълня и евентуално да ги боядисам след това.
-
Пукнатини 1-2 см, както си писал са си цели ями >:D
Най-вероятно става дума за 1-2 мм, но както и да го китосаш , ще се пука и ще става все по-гадно. Има всякакви видове смоли или течни гуми, но таблото е много натоварено - вибрации + температурен стрес = ново пукане.
Според мен вариантът ти е да го тапицираш или да си намериш от донор.
-
1-2 см дължина,иначе да е най-много 1мм широчина.А то таблото си е донор,предното беше много зле.Препоръчаха ми с епоксидна смола смесена с дървени стърготини,така поне са ги правели преди в едно ателие.
-
И аз имам пукнатина на таблото.
Това със смола и стърготини е мит някакъв, тук идеята е да се намери материал силикон или лепило , което да е с близки до таблото качества, ако лепнеш със смола това е все едно да си залепиш скъсаната обувка с капчица, ще се спука и скъса веднага.
Има черни силикони и като се постопли смята да пробвам, после отгоре с боя за винил .
Да се вземе табло донор е гаранция че ще се напука и то с времето
-
Колеги,ако под наименованието "силикони" намеквате за монтажни лепила е едно но ако наистина изполвате силикон за поправка на нещо това е трагедия!
-
Вероятно колегите имат предвид полиуретаново лепило което се предлага в туби като силикон но се използва за залепване на челни стъкла и има голяма здравина.
Има още един метод за финализиране на повърхността на ремонтираното табло. Това е така наречения ,,електростатичен флок". Представлява много малки синтетични
власинки които се нанасят с електростатичен уред върху всяка повърхност. Ефекта е като велур - леко мъхесто и покрива на практика всичко равномерно без да се виждат
ремонтите от долу. Използва се от отборите на WRC шампионата като власинките са черни и по този начин елиминират отраженията от слънцето по карбоновите табла.
Разбира се цвета може да е произволен а дължината почва от половин милиметър на горе.
И още един начин:
-
Ако не се лъжа материала от който са изработени таблатани е някакъв винил. И като се напука и си до там колкото и да се мъчем да го реновираме (нискобюджетно) нищо няма да се получи. Само закърпваме или влошаваме положението. Най бюджетния компромис е претапицитване с кожа. Всичко останало е доста над това (и това не е евтино но се ядва в сравнение с това което се прави в клипчето по горе.).
-
варианти има но при мен цяла технология си е
по този начин затварям козметично гръмналите аербеци на колите но за всеки вариант е според изискванията и финикийските знаци
(http://pichost.name/images/2017/02/02/15319189_1319157018155481_4936639931635326902_ndd71b.th.jpg) (http://pichost.name/image/ilyxL) (http://pichost.name/images/2017/02/02/15337492_1319156964822153_2294469039662181973_na636a.th.jpg) (http://pichost.name/image/il1XH) (http://pichost.name/images/2017/02/02/15349721_1319157058155477_2140661688710935558_n33d9d.th.jpg) (http://pichost.name/image/il5um)
-
Да се разбира ли,че можете да възстановите напукано табло от винил с дунапрен отдолу до оригинален вид?И ще е трудно различимо от оригинала и достатъчно (поне 10год.) трайно?
Защото това,което сте снимали (табло след гръмнал airbag) става за автоджамбази,но за ретро-коли.....само в краен случай.
-
Да, на мен също ще ми интересно да чуя отговора. И ако може едно допълнение за ретраците с гумирано табло, а не винили с дунапренена подложка, че те са малко по-съвременнички.
-
колкото и да е авто джамбаско мога да сложа и пиропатрона с възглавницата и няма нищо джамбаско от там нататък.
в 90% от случейте съм намерил аербег и няма проблем
за малки пукнатини има начин и да се спре
и да се заличи
вече достатъчно време се занимавам с този казус и за мен съм си намерил решението и проблеми няма.
има и нещо друго щом клиента не ми е донесъл капсулата аз махам надписа
така че да ми се сърди който иска аз няма да лъжа хората
прекалено много си уважавам работата и си я обичам
това са ми принципите и не ги нарушавам
на който не му изнасят условия време или цена има избор да си избира
-
Нямам други въпроси,пожелавам Ви успех в работата :)
-
който иска мога да му дам от материала и ще му обясня да си го направи няма проблем.
който е от софия може да дойде и да му помогна няма ядове.
с уважение: Павел Околски