Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: STUK в Април 22, 2015, 16:17:39

Титла: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 22, 2015, 16:17:39
Здравейте,
Искам да се похваля, че и аз започнах едно трудно начинане по възстановяване на моята семейна реликва предавана от три поколения в семейството.
Засега ситуацията е такава. Механика перфектна визия страшна... Ще ви държа в тенечние до къде съм стигнал. Надявам се, че тук ще срещна сродни души и подкрепа. Засега толкова и малко снимки...
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 22, 2015, 16:21:36
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10626213_10204323477794635_4027756743054740763_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1909288_10204512068229278_5093783025618027871_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/10679904_10204512068309280_3548078948634755053_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1890329_10204512068269279_9130635523921740965_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10506964_10204512068909295_3621811557591334297_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10271621_10204895954306190_9032759893815628671_n.jpg?oh=a20b3dd7f31d5e8001a35dff28d6f184&oe=55D61983)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10846378_10204895954386192_5233799234596489832_n.jpg?oh=4900242f105a03d39ab7b28d51ba3abb&oe=55E2906E&__gda__=1436953659_f4bd44525390fe1b1302a27dcd3e311d)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11046927_10205513552745765_5987306279527547914_n.jpg?oh=9bd3fc45e9d008b3ee012bda1f8dc26d&oe=559BDDE2&__gda__=1440069789_564be2bdb46a9aec3fd55ba267009cad)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11034390_10205513552825767_6909496623651809860_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11050198_10205513552785766_1427446272404536044_o.jpg)

(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10648967_10204300609022930_8133590295868383752_o.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: __smirnoff__ в Април 22, 2015, 18:26:20
браво, успех в начинанието!
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: sbalkan в Април 22, 2015, 20:53:02
Успех, колега! Попаднал си на правилното място :) Ако ти трябват, имам нови мигачи. Пиши в темата ако имаш нужда от части, защото от снимките не става ясно дали си набавил всичко необходимо. Къде е колата? Ще си позволя един съвет - ако ще я привеждаш в оригинален вид и няма да е евридейка ( не би трябвало да е ), разкарай тая газова:))
P.S. Има тема как да качваш снимки, ако все пак не ти е много ясно, звънни ми на 0898 555 020 - Стефан.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: MarioChalukov в Април 23, 2015, 12:51:26
чудно чудно един от любимите ми съветски автомобила а само ако беше и комби ... успех колата има доста здрава ламарина по дефиниция и двигателите не са лоши абе страшна кола . жалко че повечето притежатели на такива ги отпратиха към пресите вместо в ръцете на ентусиасти :) Успех ще следим и една малка забележка , ако имаш възможност качвай снимките чрез разширеното меню долу " Натиснете тук за прикачване на картинки (нов таб)" че така се отварят и затарят прозорци само а и темата ще е по-прегледна.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: Toni only Benz в Април 25, 2015, 10:45:45
Ей мноо го харесвам този цвят на Волгите.  8))

Успехи пожелавам.

И да показваш как върви ей   ::)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 05, 2015, 20:31:53
Отворена консервена кутия... 42 години не прощават на никой автомобил. Надеждите ми бяха, е няма да се стигне до грозно разрязване, но проблема се оказа по-сериозен отколкото си мислех и с оглед на това, че не искаме след 1-2 години ужасният железен окис да се появи отново май ще се сменят калници. Та имам молба ако някой разполага с два задни калника за ГАЗ 24 да сподели дали не иска да ми ги продаде, за да им вдъхна нов живот. Ето и малко снимки на ръжди.... Кога ли ще ви покажа нещо различно?....

(http://pichost.name/images/2015/05/05/DSC05301.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/05/DSC05311.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: dino412 в Май 06, 2015, 10:53:05
Като гледам общо взето няма много "изядени" панели.Моя съвет е да режеш колкото може по-малко и да се опиташ да спасиш колкото може повече от оригинала.За ръждите има песъкоструйка или рецепта със солна киселина и уротропин.Волга-та ти е много добра основа за една прекрасно реставрирана кола.Ако имаш въпроси и неясноти питай смело и дори звънкай на колеги.Невярвам някой да откаже съвет и да не сподели опита си.
Ако мога да помогна с нещо:0887284106 Митко.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 06, 2015, 13:29:45
Основните проблеми на тази кола идват от там, че е стояла на открито няколко години с изгнило уплътнение на багажника и на практика и още няколко години мокра в гаража. На практика когато я взех си имах доста влага както си е седяла там уж на сухо и основно са изгнили подкалника и веждите. Ако не намеря калници ще има кърпеж то това е ясно, но така или иначе задните панели ще трябва да се свалят за да се обработи ръждата отдолу, защото там няма заводско АКЗ.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 06, 2015, 13:36:54
Иначе по съвет на колега съформец искам да споделя от какво имам нужда, та може някой да се отзове. Основни ми липсват детайли по салона:
1. Решетка на високоговорителя на табло;
2. Вътрешни дръжки на вратите;
3. Ключ за фаровете или само гривната защото моя работи, но незнайно защо я няма гривната...
4. Алуминиева декоративна пластина на радиото /радио имам и съм го дал да го тунинговат, защото нищо не лови/;
5. Автоматична антена
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 08, 2015, 13:57:46
Новите калници. Ръждата е повърхностна, където е паднал грунда. От вътре всичко е ОК!

(http://pichost.name/images/2015/05/08/DSC05341.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 11, 2015, 14:23:29
И още ръжди.....
(http://pichost.name/images/2015/05/11/DSC05351.th.jpg) (http://pichost.name/Mnu)
(http://pichost.name/images/2015/05/11/DSC05361.th.jpg) (http://pichost.name/Mn4)
(http://pichost.name/images/2015/05/11/DSC05381.th.jpg) (http://pichost.name/Mn6)
(http://pichost.name/images/2015/05/11/DSC05391.th.jpg) (http://pichost.name/MnW)

Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: Caxo в Май 11, 2015, 18:04:15
Не изглежда толкова зле... според мен малко сте избързали с разкопчаването и от двете страни. Трябва да внимавате, да не вид избяга геометрията и да не остане място за капака  :))
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 16, 2015, 20:48:05
Да ти кажа колега, работата си беше за смяна... Десният калник си беше кърпен като го разколачихме и ръждата си работила въпрос на време е било отново да избие. Но по-сериозният проблем идва от състоянието на дъното на багажника към подкалника. За щастие вече е изкърпено и обработено и по мое мнение ще изкара поне още 40г. :D
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 18, 2016, 09:46:24
(http://pichost.name/images/2016/04/18/DSC_08898b057.jpg)

(http://pichost.name/images/2016/04/18/DSC_0890ee86c.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 18, 2016, 09:47:07
(http://pichost.name/images/2016/04/18/DSC_08898b057.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/18/DSC_0890ee86c.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 18, 2016, 09:50:40
След повишаването на градусите се възобнови и проекта по реставрацията. Да не си помислите, че съм я изоставил нищо подобно. През изтеклите няколко месеца активно се занимавах със събиране на детайли по салона. Да не казвам голяма дума, но тази красавица соро ще се сдобие с нова сивкава кожа и да успея да я върна на пътя преди да са я отписали от КАТ.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 18, 2016, 09:54:53
А това е оригиналната тапицерия преди и след....

(http://pichost.name/images/2016/04/18/DSC_0861efc99.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: fokke в Април 18, 2016, 10:09:12
Точно това правя и аз в момента, пера тапицерии, но моята е избеляла и ще сменям  плата. Мислех да е цяло кожа но ще се придържам към първоначалния  вид на колата .

Поздрави и е интересно да се следи  темата

От кой град си ?
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 18, 2016, 14:52:47
И аз бях се примирил със факта, че ще давам много пари за тапицер за кожи и прочие. Навремето е било практика като си вземеш кола да я претапицираш отгоре с цел да запазиш седалките. Така е сторил и дядо ми. След като свалих първия пласт се натъкнах на ужасна гледка и реших, че няма да ми се размине тапицера, огледах ги, видях че нямат скъсано и си казах, че по-зле няма да стане и реших да сваля и втория пласт и да ги изпера. Посъветвах се с доста хора мен първоначалното ми желание беше да ги изпера директно в пералнята, но ме увериха че това не е добра идея заради кожата. Затова подхванах на ръка и с четка. Ако имате интерес ще направя снимки защото ми остана още една седалка. Оригинално за да се постигне релеф на седалката към текстила има пришит дунапрен, който с времето е изгоря и сега седи като голяма кесия с прах. Преди изпирането разпорих хастара изтърсих максимално и после в банята с четка в ръка здраво търкане. След като изсъхнаха вземах една стара шевна машина и заедно с половинката ми започнахме  да пришиваме нов дунапрен на старото място, за да възстановя автентичния вид на седалката /за това удоволствие ми искаха 150 кинта/. Материалите от борсата не излязоха повече от 15 лв. а за 2 часа имахме вече една седалка. Искам да уточня, че не сме професионалисти и хората като чуят че правиш Волга все едно чуват, че правиш Кадилака на Елвис и почва медеца да им капе.... Ако те вълнува процеса ще го зснема и него. А иначе съм от Варна.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: fokke в Април 18, 2016, 18:19:58
Определено ме интересува как сте ги направили, Пусни снимки да гледаме  ще е интересно , а междувременно  в моята тема погледни  разглобената предна седалка при мен как е :)

Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 23, 2016, 00:00:04
Да се похваля...Колата е на газ и бензин но с оглед на това, че отдавна не е карана на бензин се беше скапала ускорителната помпа и на бензин не работеше добре. Откакто сме я започнали нямаше проблем защото имаше газ. Но както става дори и в добрите семейства газта свърши и колата се обездвижи и се принудихме да обслужим кърборатора. Оказа се доста прост проблем гумичка за 2 лева. Сега е часовник...види ли ключа бали сама. Буквално... Докато чистихме точкови заварки хубавицата реши, че и се разхожда и ни в клин ни в ръкав реши да върти на стартер. Явно релето е залепнало и е за смяна. Мисля, че го намерих, но имам нужда от малко помощ, ако някой го е срещал да ми потвърди дали правилно съм се насочил. Намира се под волана цилиндрично с метален корпус... намират ли се лесно?
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: angelple75 в Април 23, 2016, 09:49:03
Цилиндричното с метален корпус,под волана,е релето за мигачите.Релето за стартера се намира в двигателния отсек и трябва да е като това(http://pichost.name/images/2016/04/23/29.31.22.00.00.00.15.01.1e75ab.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 24, 2016, 19:36:04
Благодаря колега!
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 24, 2016, 19:39:17
Прогресът от днес!

(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_0895d4b8e.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_0896c0b8a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_0897053f8.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_08982bcdf.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_089933b97.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_090056afe.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Април 24, 2016, 19:41:47
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_090174391.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_09029e46a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_09038dc54.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/DSC_0904c677a.jpg)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Май 04, 2016, 08:48:59
Цилиндричното с метален корпус,под волана,е релето за мигачите.Релето за стартера се намира в двигателния отсек и трябва да е като това(http://pichost.name/images/2016/04/23/29.31.22.00.00.00.15.01.1e75ab.jpg)

След щателно търсене при двигателя установих, че не е там. Действително цилиндричното реле е за мигачите, но при мен релето за стартера се намира над релето за мигачите под волана /доста високо/ и трудно се забелязваа, да не говорим за разкачането му. Ще направя снимки уикенда.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 25, 2016, 23:22:19
http://pichost.name/image/6WtqR
http://pichost.name/image/6W8px
http://pichost.name/image/6WMWU
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 25, 2016, 23:23:42
http://pichost.name/image/6WtqR
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 25, 2016, 23:25:20
Не разбирам защо снимките не излизат в поста, но това не е важно :)

Отново започна да прилича на автомобил :)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 25, 2016, 23:48:51


Искам да драсна няколко реда. Гледах горния клип и се вдъхнових да си отлея нова емблема.

Поръчах акрилна смола от полша и ще ви пиша за резултата.
Считам че на много хора може да им е полезно, защото намирането на ембле е доста скъпо, да не говорим невъзможно удоболствие.
КОмпонентите няма да ми излязат повече от 40 лв. е като не смятаме труда, но нали всички се занимаваме за удоволствие.
Поздрави и стискайте палци. Като имам резултати ще ви пиша пак!
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Март 30, 2017, 08:33:57
Здравейте, колеги.
Извинявам се, че отдавна не съм качвал снимки но моята Гопожа напредва. Започнах да я застилам отвътре и вечерно време да оправям малки детайли като плафона на лампата в двигателния отсег например. Както и да е имам проблем със предните седалки.
Моята кола е 24 първа серия. Преди повече от година и поовина разглобих седалкките на съставни части установих че тапицерията е идеално здрава, а се е разпадала само дунапреновата подложка, поднових я и ги събрах обратно, но не сглобих седалката с облегалката. Снощи се захванах с едната, намерих всички части и я сглобих, но не мога да разбера как да натегнапружината, която движеше облегалката напред назад. Някой може ли да сподели опит?
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 05, 2017, 22:54:16
(http://pichost.name/images/2017/06/05/18222301_10212159965301925_2450134130148147596_n14bc1.th.jpg) (http://pichost.name/image/LhQcz) (http://pichost.name/images/2017/06/05/18767892_10212159963861889_7450414552889548375_nb392c.th.jpg) (http://pichost.name/image/Lh381) (http://pichost.name/images/2017/06/05/18813468_10212159963061869_8089267300973597719_n8577e.th.jpg) (http://pichost.name/image/Lhe43) (http://pichost.name/images/2017/06/05/18814010_10212159962701860_2099066406480367701_n23e78.th.jpg) (http://pichost.name/image/LpJ9s) (http://pichost.name/images/2017/06/05/18835563_10212159966341951_2355336521421991352_nd2eaa.th.jpg) (http://pichost.name/image/LpPdt)
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Юни 05, 2017, 22:55:45
Моята красавица отново е по улиците. Доста време мина, но тази събота се полюбува на морето отблизо ;) Има още доста работа, но номах търпение да я покарам млако.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: mdterziev в Юни 27, 2017, 21:28:26
Колега, как направи корите на вратите, предполагам са ти били подкожушени. Станали са супер, моите също са в тоя цвят, но
имат нужда от изправяне, защото отзяват на места.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Февруари 09, 2018, 10:59:13
Здравейте отдавна не съм влизал дано да е полезно това което ще напиша въпреки че е доста отдавна зададен въпрос.

Корите ги направих по следния начин:

1. Всех листи фазер 6мм
2. Тапицерска вата /ползват ги и за подплати/.
3. Използвах старите кори отлепих кожата важното е да не е скъсана. Отлепих я и я измих с обезмаслител мелио.
4. Стария фазер го ползвах за шаблон. Доста рязане падна с макетния нож но се получи.
5. Кожата е изключително мека когато се нагрее. Използвайте духалка на прърва степен или сешоар за коса на жена ви, но не и пистолет за горещ въздък. Имах донорски кори къде ги съсипах. Тези са си моите оригинални.
6. Лепило "Прома" или по ново му "Хелми". На ацетонова основа. Ставаш много весел.
Машес по малко вадиш въздуха и лепиш. Духаш с сешоара докато изсъхне. Кожата като се свие се опъвца перфектно. После се окичва с щипки за пране по краищата /по целия контур/ за да не се свие повече отколкото трябва докато изсъхне.
А да и необходими са ви още един чифт ръце защото един трябва да обдухва а другия да маже с лепило и да държи.
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: bomber в Март 01, 2018, 02:43:05
https://fakti.bg/avto/288244-masalkarat-volga?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: STUK в Октомври 10, 2018, 11:47:42
Колеги имам нужда от мнение.
Моят автомобил винаги е имал проблем със спирачките. Доре, че е ретро та да ме пускат на ГТП.
Спирачната система е сменена изцяло мъркучи цилиндри накладки барабани. Веднага след този ремонт обаче положението стана още по зле сега колата спира с припомпване на спирачките. Чувал съм от баща ми, че на тези автомобили проблемът им е серво апарата нямам данни да е пипал сервото и цилиндъра на педала.
Според вас има ли смисъл да си играя отново да обезвъздушавм, тъй като това е най-евтиното нещо като опит да подобря нещата и с оглед на това, че системата е пипана?
Вариянт две е по-скъп да сменя цялото серво или да се опитам да му подменя гумичките? Респективно ако го разбутам ще разбутам и цилиндъра на педала.
Вариянт три възможно ли и има ли някой някаква информация как да монтирам помпа и серво от 2410?

Поздрави на всички
Титла: Re: Волга ГАЗ 24
Публикувано от: vani4a в Октомври 29, 2018, 16:41:07
Здравей, пиша с голямо закъснение защото се надявах колегите с повече опит да се включат и да помогнат. Ще се опитам да ударя едно рамо с моя скромен опит и от прочетеното в руските форуми.
Казваш, че след смяната на спирачните маркучи, цилиндри, накладки и барабани положението се е влошило. От тук изниква въпроса какви спирачни цилиндри си сложил – за УАЗ или за ГАЗ 24. Разликата е единствено, че в тези за УАЗ липсва зегеров пръстен -не са саморегулиращи се, а за Газ 24 има зегеров пръстен и са саморегулиращи се. Аз не съм  търсил задълбочено, но на нашия пазар цилиндри за Газ 24 неуспях да открия. Ако си сложил УАЗ-кови нуждата от напомване на педала е разбираема и най-вероятно си отворил клапана на разпределителя след сервото, за да имаш въобще спирачки. Освен всичко, за да работи както трябва спирачната система на 24-ката накладките трябва да са правилно регулирани, включително и ръчната спирачка.
Относно сервото – намирането на нов съвременно производство хидро-вакуумен усилвател за Газ 24 никак не е лесна задача – в началото на този месец прозвънях всички магазини и обяви, на които попаднах в българските сайтове, но такова животно неоткрих. Единствено от едно място получих обещание, че след 15-ти октомври чакали доставка на части и щели да получат, но така ме разиграваха и от друг магазин и накрая се оказа, че има само за 24-10. „Нови“ от едно време се намират още – аз имам информация, че има поне в магазини във Варна и в София. Тъй като вече върнах едно такова „ново“ имам известни резерви към този тип части. С ремонтни комплекти конкретно на този възел аз лично не бих се занимавал втори път – цената им не е малка, а резултата е под въпрос.
В заключение, щом имаш съмнения за въздух в системата нищо не пречи да я обезвъздушиш по реда и начина описан за конкретния автомобил, но ако си сложил спирачни цилиндри за Уаз неочаквай особено подобрение. Ако си запазил оригиналните спирачни цилиндри всичко е поправимо. Лично не бих пипал главния спирачен цилиндър и сервото щом работят преди да съм сигурен, че всичко след тях е каквото трябва и работи както трябва.
За слагането на вакуумен усилвател от 24-10 има изписано доста в руските форуми, като че ли там това е често срещана конверсия, но малко или много разваля автентичността на автомобила.
Поздрави и ни дръж в течение с развитието на проблема, ще бъде полезно за всички с 24-ки.