Classic Car Bulgaria

Мотоциклети => Ретро мотоциклети => Темата е започната от: prujinca в Февруари 21, 2014, 19:05:48

Титла: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 21, 2014, 19:05:48
Днес къде малко на майтап, къде човъркайки ме нещо или просто за да не се затрие станах собственик на този мотоциклед. Историята на мотора в кратък вариант е: Закупен някъде около края на 50-те началото на 60-те години от бащата на един мой колега. През целия си живот човека си го е карал и грижил прилежно за него. И така докато достига пределна възраст и в началото на 90-те прибира мотора в гаража. След това единият му син го е карал малко (5-6 пъти по спомени) и мотора се прибира в гаража, който беше доста сух, и чак до днес. Нямам идея да ли е комплектен или не Вие ще кажете. По думи на предния собственик има проблем в едното чукче а самите те били от шкода. Ако е така някой да каже от каква? Ами това за сега ето и малко снимки.
(http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175355.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175401.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175407.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175412.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175419.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175426.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221175431.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221180156.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221180222.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221180234.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 21, 2014, 19:07:07
(http://pichost.name/images/2014/02/21/20140221180518.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: fulcrum в Февруари 21, 2014, 20:11:55
Честито , Благо ! :)
Коментар от мене по късно , чукчетата стават от всички задномоторни шкодаци , та ще ти и подаря!
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Валентин в Февруари 21, 2014, 20:32:49
Ееей, как ги намирате бе/извинявам се за обръщението/.Аз имам 250сс откакто съм се родил, а търся такава/350сс/ откакто бях на 25г. и все не мога да намеря подходящата.Браво, Честито.Да я направиш "кукла Барби".Ще следим развитието.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: rumen_spasov в Февруари 23, 2014, 19:00:23
Трудно се намират ,вече двуцилиндрови Яви. Честито и от мен! Ако е наред документалната част си я прехвърли веднага на свое име.Не отлагай.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Валентин в Февруари 23, 2014, 19:53:32
За намиране, има ги, все още.Ама, искат пари като за нов/почти/.Тук, в района има 5-6, но  :o.Сега действам при двама, леко-леко, с баданарката, ама още се ослушват.А те така си стоят, поне от 10-на години.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 23, 2014, 20:25:47
Документи има но се води бракувана.но както и да е. Повече ме интересува следното. Части от къде да търся? Като за начало ми трябват жила (всички) накладки саидинител . Но от къде да ги взема нямям идея. Ако имате споделете
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Валентин в Февруари 23, 2014, 21:04:04
Частите за 350, са като за другите модели. Разликата е в блока, кол.вал и цилиндрите.Останалото е същото.Има ги/или поне, би трябвало да ги има/ във всеки, добре зареден магазин за мото-части.В Благоевград имаше мин. година, почти всичко/в бившата Мототехника.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 24, 2014, 20:11:35
Къде на майтап къде не, но днес влязох в два магазина и намерихследните части: Свешти, чукчета, ауспуси, жила, накладки, нещо което било ценно според продавача но не запомних какво. ........ Като се замисля може този мотор да стане преди kadetta и двигатела на manta-та. Кактое казано де го чукаш де се пука. Но както се казва ЗА ВСИЧКО СА ВИНОВНИ ЖЕНИТЕ. Бъдещата ми съпруга каза да спра да събирам коли и хоп мотор (може да е стар но не е кола)  O:-) O:-) O:-) O:-) O:-) O:-)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 25, 2014, 18:53:55
И така днес остах малко свободен и поразглобих малко.

(http://pichost.name/images/2014/02/25/20140224130823.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/25/20140225124911.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/25/20140225124919.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/25/20140225124924.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/25/20140225124928.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Февруари 26, 2014, 09:52:40
........ Като се замисля може този мотор да стане преди kadetta и двигатела на manta-та.
Със сигурност, мотор се прави къде къде по-лесно от кола, пък и с намиране на частите е доста по-лесно. Специално тия Яви не са особена колекционерска ценност, ама за каране са екстра - по планински завои със сигурност ще надбяга хлопела ти, така че дерзай и си го стегни да му се кефиш... надявам се имаш категория А :) Гледам захванал си запалването, там май имаше някакви специфични врътки с центровката, та ако имаш някой познат стар майстор обади му се - от това най-много зависи вървежа.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Gregor Samsa в Февруари 26, 2014, 10:20:08
Първо трябва да се регулира "главното чукче", което е монтирано директно на голямата плочка.Кой цилиндър ще се определи за главен е без значение.

От изключителна важност е двете картерни пространства да са херметически отделени едно от друго.В противен случай двигателят прекъсва, особено отчетливо на ниски обороти. Слабо място там е дългият болт отпред на двигателя, под цилиндрите. Оригинално има изолационна шайба там, която често създава проблеми.

Преливните канали не са изработени перфектно.Полирането им ще подобри празния ход и равномерната работа на двигателя.

Моторчето е чудесно, успех!
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 26, 2014, 19:37:28
Е де да не се обиждаме на коли сега. O0 А колкото до моторедката идеята както бях написал е да е размърдам тази година а за реставрация догодина. за сега само ще и сменя спирачки, жила, амортесиори, запалването и гумите. А останалото догодина или по догодина на първо място е двигателя на мантата (които стои вече месец на тезгяха и чака да се зглоби, после е кадета, и накрая мотора. А за по евтино не съм сигурен. Така като се поразрових ориентировачно реставрациата му излиза около 1500 -1600 лв. като не калколирам труд и разни дреболии.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Февруари 26, 2014, 20:36:37
Много интересно... кои неща в мотора струват толкова пари, щом не броиш труда? Дори и само чисто нови части да влагаш /ако ги намериш де/ пак не виждам как ще го докараш до 1600...

p.s. не съм искал да ти обиждам колата, просто лично съм ял пердах от такъв мотор по баирите, при това язден от доста над 100 килограмов водач :)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: dashev_ec в Февруари 26, 2014, 20:55:23
Ами само новия хром е половината от тази сума.....Не се заблуждавайте,че един мотоциклет като е по малък от автомобил,и нещата стават лесно,бързо и евтино!Естествено,както и при автомобилите зависи какво точно възстановяваш като модел.Но има определени разходи които са еднакви независимо дали модела е рядък и стар или не.С оглед на моторите с които аз съм се захванал,мога само да завиждам на колегата че има шанс да се вмести в такава сума....
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Валентин в Февруари 26, 2014, 22:22:44
Много интересно... кои неща в мотора струват толкова пари, щом не броиш труда? Дори и само чисто нови части да влагаш /ако ги намериш де/ пак не виждам как ще го докараш до 1600...

p.s. не съм искал да ти обиждам колата, просто лично съм ял пердах от такъв мотор по баирите, при това язден от доста над 100 килограмов водач :)

Ами, само ауспухите, кривките и гривните са около 500.00 лв.- новички, Митко. Така, че сметките ще излязат, с другите лъскавини ;).
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Февруари 27, 2014, 14:49:04
Е, щом ще се гони такова съвършенство... може и доста повечко да излезе. Според мен този модел не заслужава чак такива инвестиции предвид пазарната му цена, но всичко зависи от мерака и възможностите на собственика. Лично аз бих оставил реставрацията му на етапа приличен външен вид със старата патина, но в перфектно техническо състояние, за да мога да му се кефя пълноценно на пътя без страх, че нещо може да се счупи в движение и да се пребия... Дори по отношение цената, мисля, че екземплярите на оригинална боя и хром, макар и с леки забележки се ценят повече от колекционерите, отколкото тотално реставрираните с вкарани за целта неприлично високи средства... но това си е мое виждане. Всички я знаем Зазката с хромирани в Канада брони и гривни, дето реставрацията й вероятно е надскочила цената на ново Порше...
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Валентин в Февруари 27, 2014, 15:01:40
Да не разубедиме Пружинката ей :D.По тази причина, вече доста години моята/250сс/ седи на село и чака.Предпочетох /пак преди години/ ИЖПС-чисто нов за 1200 лв-1983 г. до 1997 г.И мислех че съм излекувал "крастата", ама не.През 2006 пак нов мотор/един Чопър- Зонг Шен с мотор на Сузуки и вече се замислям сериозно за Явата.Май и идва редът.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Февруари 27, 2014, 17:45:32
Аааа, съкън... никого не искам да разубеждавам, просто изложих моята гледна точна за разумна реставрация на този модел, а не от типа "вечно твой" защото вложените средства надскачат десетки пъти пазарната му цена. То е ясно, че в това хоби човек като стяга нещо обикновено винаги е на загуба, но просто всеки си преценява за какво ще го ползва и колко средства е разумно да отдели. Особено както в случая има повече от 1 ретро ПС и за да станат всичките перфектно изпипани отвсякъде наистина трябват МНОООООГО средства далеч надхвърлящи представите на средния български стандарт. При мен нещата стоят точно по този начин, затова съм събрал няколко стари ламарини, дето са ми на сърце в сравнително прилично състояние и в движение, за да се карат и показват, пък ако случайно спечеля от тотото или чичо ми - милионера от Тексас ме включи в завещанието, може и да станат всичките реставрирани като по учебник :)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 15, 2015, 09:19:38
И така минха цели 180 дни от последния пост в темата и май е време да е пораздвижим малко. По самия мото кой зане какво не е свършено, освен че съм попочистил малко резервуара. Най важното е, че документално вече е ОК! Тази седмица му предстой и преместването в работилницата и съответно разфасоването му. Лошото е, че продължавам да се чудя как да го правя - пълна реставрация или нещо като прилична. чаркалаци намерих има ги по разни чешки сайтове но пък и средствата са сериозни! Ако ще му слагам нови кривки и тръби ще е добре и каплите да са нови - но така си надхвърлям бюджета, а в бюджета на опелите не ми се пипа. А така или иначе ще го боядисам тъйклато е пребоядисван някога мотора и някак си ако ще стой недодялан а ако го оставя примерно със старите капли временно (както е приказката временно за постоянно). Най важното е че вече му направих и разходна таблица! Снимки другата седмица като го разфасовам.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 15, 2015, 14:01:22
Според мен боядисай каплите в основния цвят - ще стои добре, а и не виждам особен смисъл да гониш пълен оригинал, тъй като тия Яви са доста масови и не се котират много високо на пазара, та наливането на големи средства просто ще я направи вечно твоя. Другият вариант е да се опиташ да ги полираш доколкото е възможно, но без сваляне на спиците едва ли ще се получи, а после реденето им си иска бая труд и майсторлък.
Моят съвет е - направи я така, че самият теб да те кефи като я караш и като я гледаш, освен ако не гониш купи и признание от журитата по ретро парадите :) Лично аз харесвам да има и малко патина по ретро возилата, подсказваща възрастта им, а не всичко да е сменено с ню-олд-сток части, за да изглеждат като излязли от завода. Успех и да снимаш по време на възстановяването!
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: michev в Септември 15, 2015, 14:18:09
Масови отдавна тези Яви престанаха да са, все пак говорим за 45-50 годишни мотори. Нека колегата си я направи оригинал, като не може сега, когато може, едва ли някой го гони. Помните ли в началото на демокрацията излезе модата соц моторите да се правят на чопъри и тогава много АВО-та станаха курбан :( В един определен момент обаче, се оказа, че АВО-то се търси много и струва пари. В момента хубаво реставрирано Аво струва 3 до 5 хилядарки навън, в евро, не лева :D Та и на Явата ще и дойде реда, и може да се окаже че не е толкова безсмислена инвестиция.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 15, 2015, 19:17:24
Ами моята Ява е вече на 65 г при това рядкост - само 6000 бр. експортно изпълнение, такива мотори в движение освен мен в БГ, доколкото знам имат само колегата Dashev_ес и  разбира се легендарния чичо Кольо Зетката, който много ми помогна за моята. При все това все още цената й дори не се доближава до тази на немските мотори, па били те и източни или доста по-млади. И не само у нас, виждал съм обяви за напълно реставрирани бройки в Чехия за под 2000 лв.
Иначе изобщо нямах предвид Благо да прави някакви тунингарски изпълнения, а просто да я остави в автентичния вид с повечко патина, без да налива средства за нови декоративни части, надвишаващи цената на мотора. Да реставрираш без да жалиш финансите превозно средство с ниска комерсиална стойност според мен има резон само в 2 случая - или да си върл фен на модела при това надвил си на масрафа, или пък машината да има голяма сантиментална стойност /семейна реликва и т.н../
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: michev в Септември 16, 2015, 08:56:49
Покажи да я видим твоята Ява и дай по-подробно инфо, моторите са ми стара тръпка, а и ме заинтригува с тази къса серия.И аз имам един чешки мотор ама е само 35 годишен :D
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 16, 2015, 09:12:55
"Покажи да я видим твоята Ява и дай по-подробно инфо"
Снимките които са побликувани на пурвата страница -  това е мотора. А какво ще рече къса серия? Аз от мотори никаква представа си нямам - това начинание е както писах " жените са виновни за всичко" пък и ми е мерак да карам мотор. А иначе май го реших вече какво ще се прави с него. Като за начало ще оставя патината по каплите и евентуално по резервуара а самя мотор ще го боядисам в оригиналните разцветки. Ще се смени всичко (жила, гуми, спирачки, основен ремонт на мотора и кутията ако се налага) с две думи технически изправен, а каплите резервуара и хрома по амортисеорите ще го оставя некъде във времето. Мотора си го правя за себеси а не с цел продажба и печалба. Мечтите са за това за да се збъдват все пак, А и той ни хляб ни вода иска. Е ако се кара една застраховка и това е.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: michev в Септември 16, 2015, 09:27:45
Извинявам се, некоректно съм написал мнението си :-[, имах предвид явата на Митко :D, на твоята знам снимките.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 16, 2015, 14:50:33
Имам тема нейде по-надолу в раздела, ама снимките май са зачезнали, щото са качвани още в стария формат на форума... виж първо на колегата Дашев обявата в Мобиле.бг, там е обяснил с няколко думи за рядкостта на модела, а довечера ще ти пратя снимките и на моята на ЛС.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: michev в Септември 16, 2015, 16:46:27
Там са си снимките, видях мотора :D
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 16, 2015, 17:08:03
Интересно, по едно време ги нямаше... а съм объркал и името колегата с другата Зет-ка - Йотов е, а не Дашев /ето му обявата http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51375600451594998&slink=ale1ry / Ама май много оспамихме темата на Благо и модовете с право ще ни дърпат ухите...:shy:
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: dashev_ec в Септември 16, 2015, 18:00:24
Обявата не е моя както си се поправил,но специално тая не е и на Милко/Йотов/  :)) Иначе Ява 350 си е рядкост от едно време,250 и по малките бол,но такива няма много.А тази от обявата е Перак,те са по стари .Относно самата реставрация,аз лично когато мотора е военен умишлено оставям разни подбитости,кривини и т.н.Все пак нали в война е участвал,по автентично е така!Но когато става въпрос за цивилна версия се старая всичко да е изпипано и лъснато до най малката подробност! Трябва да предупредя колегата,че частите "новодел" въобще нямат нищо общо с оригиналните.Най вече ауспуси и кривки.Никой не хромира като едно време,докато запалиш мотора и всичко е посиняло! Тънка ламарина,некачествен хром....Та по добре да се обърне повече внимание на оригиналните части,хем е по евтино,хем по качествено!
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 16, 2015, 22:54:19
Те цивилните моторетки също често падат и понякога са доста очукани и ожулени още на младини ;) А с последното за афтър маркет частите особено за соц. мотори, пък и коли съм напълно съгласен, затова и посъветвах Благо да не се набутва за такива.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 17, 2015, 09:37:07
Аз си представям проекта горе долу така като краен резултат (самоче с патина по каплите резервуара и ауспуха докато намеря и сабера средства за нови) или на боя  http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51439467545506791&slink=alk76t
А къде да ги търся тези стари части? Някаква идея, съвет ???? Ако някои знае и има желание да ме насочи.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 17, 2015, 12:01:37
Ма тая прекалено лачена вее :) Иначе такава Ява имаше бай Здравко Карчин, точно той ме е наказвал с нея по завоите към Рилския манастир... като го срещна ще питам останало ли му е нещо от нея за даване.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: MZ ES в Септември 17, 2015, 12:33:44
На теб какви части са ти необходими за Явата?
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 17, 2015, 12:52:57
Тъйкато както писах другата седмица ще е разфасовам. На този етап ауспуси, кривки (моите са поумачкани) гумените накрайници (на степенките, дръжките). Предполагам че ще е необходимо и основен ремон на мотора, спирачки съединител ако има хубави капли и те. Като е метна ще видим какво още ще излезе.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: seemann в Септември 17, 2015, 21:43:28
Имам нови кривки. Ако са ти необходини -обади ми се.
0887 239 508 Тодор
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 23, 2015, 14:35:20
И така речено сторено! Разфасовах мотоциклета! Мотора е цял но след като го измия ще го пръсна и него - това което мога да кажа е, че масло в скорустите няма изтече нещо гато клей, но за смедка на това всичко е много добре умазано в масло. Първите впечетления са ми, че на този етап май това ще се окаже най-добрият ми старт за ретро возило (имайки предвид мантата и кадета). Оказва се че няма липси, всичко си му е на мястото дори има и 6v крушки на стопа и фара (общо 4 бр.). Е и като мотоциклед на 55-57 години има малко заменяни болчета но това да ми е проблема. Надникнах в карба и изглежда доста чист. Жилата се разпаднаха без изключение. Искам да споделя и най-голямата си гордост - имайки предвид, че за първи път през живота си разглобявам мотоциклед за сега не успях да счупя нищо!!!!.
На този етап се търсят следните части:
Степенки предни (там където си слага краката моториста) наличните са много криви и без гуми;
Гуми за степенките на пътника;  (назнам дали точното им наименувание за това ги кръщавам степенки)
Жила всички - предна спирачка, задна спирачка, газ, съединител;
Накладки предни и задни;
Съединител (със съгорност ще е заминал)
Ауспуси;
Кривки;
И Самата степенка на мотора - наличната е крива и заваряна на няколко места (не знам дали е оригинална но е алуминиева наличната);
Между другото когато взех мотоциклета, резервуарът му бе почти пълен, и доста корозирал от вътре. След като го източих го метнах първо със сенджир и вода но нещо не се получи (освен, че ми се откачиха ръцете) След това го метнах с дребна мозайка и дизелово гориво. И така всеки път като го мернех го джурках. Това го направих няколко пъти като сменех и нафтата и мозайката вътре. Накрая го изпразних от всичко и го напълних с нафта. Днес го источих и останах приятно изненадан от малкото количество боклук което изтече. Сега го напълних с един химикал ( кисилина някакъв вид ръждояд ) да видим какво ще се получи.

Сега е момента хората с опит да споделят мнение за следните два въпроса;
1. Мога ли да боядисам каплите и спизите прахово, като преди това ги песъкоструя?
2. Някъде бях чел или някой ми каза, че на Явите (съгорно не само на тях) са им слагали електронно запалване? Вярно ли е и ако да от къде мога да го намеря?

Това за сега като измия купчината ще е снимам и ще ви е покажа.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 23, 2015, 14:56:19
.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Септември 23, 2015, 15:53:24
Браво, добре си се потрудил! За боядисването на каплите - да, и моите са боядисани в цвета на мотора /черен/ дори с изрисувани жълти кантове също като по калниците и резервоара /купих мотора от художник ;)/ За спиците по-скоро не, няма да държат боята, излъскай ги колкото можеш и после ги намажи с някаква предпазна паста да не ръждясват.
За електронно запалване, мисля че такова са слагали на по-късните модели от 70-те и 80-те г. Ява Калифорния, дето са и с разделно мазане... може би ще все пак може да се присади и на твоята, спецовете да кажат.

п.п. по-добре снимай купчината и преди да я чистиш, така после ще се види добре разликата "преди-сега". И аз често забравям да снимам в началото, а после съжалявам :)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 25, 2015, 13:29:49
Ето и малко снимки след разглобяването и измиването.

(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150923_0850500995e.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_12442538adc.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_12443092587.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_12443587434.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_124445afe83.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_124623bfcd9.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/25/IMG_20150925_124631d4ba3.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Септември 29, 2015, 14:21:38
И такаааа, слет доста мъка успях да разцепя двигателя. Е имаше и жертва - едно бутало! А сега остана най голямата пътанка как да отцепя генератора (динамото) от вала? Някой ако знае да подскаже.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Smooth_Dog в Октомври 01, 2015, 00:49:48
Ако има вътрешна резба на ротора- навиваш един винт там и го издърпваш, или лекичко с обратен чук ако не му се излиза. Аз така бях вадил, ама не помня точно на каква моторетка беше.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: Gregor Samsa в Октомври 01, 2015, 09:28:43
Jawa със сигурност има нарязана резба в ротора с цел демонтиране. Ако не се лъжа беше M10. Навива се болт до упор в ротора. Болтът опира челно в шийката на вала и при последващо затягане, роторът излиза с характерно изпукване(при освобождаване от конуса на вала).

 
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Октомври 20, 2015, 09:43:53
Да така е , но с малка подробност. Болта е с резба М8. Направих си съответното приспособление, с малко преправяне (не съвсем както е на чертежа) и всичко стана. сега като имам време ще проверя дали има износване в биелите. Имаче чакам да ми кажат за наличността на частите които ми трябват и съответно цената им. Ето и малко снимки:

(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_095737518be.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_09580179815.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/10/20/Untitled15d41.png)

А ето го и списъкът с резерни части които са ми необходими:

- Степенки предни и задни;
- Гуми за тях;
- Накладки предни и задни;
- Съединител;
- Жила - съединител, газ, спирачки, километраж;
- Степенка;
- Кривки;
- Ауспуси - тип пура;
- Гайки за тях;
- Бутала;
- Спици;
- Вериги;
- Венци;

За сега е това
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Октомври 29, 2015, 13:35:17
Много интересно... кои неща в мотора струват толкова пари, щом не броиш труда? Дори и само чисто нови части да влагаш /ако ги намериш де/ пак не виждам как ще го докараш до 1600...

p.s. не съм искал да ти обиждам колата, просто лично съм ял пердах от такъв мотор по баирите, при това язден от доста над 100 килограмов водач :)

Тази седмица ми остана малко време да поровя из нета и си направих труда да си калкулирам чаркалата които са ми най необходими. Сравнение не правя  тъй като чака от още едно място да ми дадът оферта.

Та на въпро са да отговоря - тук са парите и може спокойно да надхвърлят сумата:

(http://pichost.name/images/2015/10/29/Jawaa9aa9.png)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 03, 2015, 15:20:39
И да се похваля с малко напредък. Днес ми остана малко време и песъкоструих няколко ламаринки, с любителска песъкоструйка закупена от "Lidl" малко на шега но се указа че върши страхотна работа.
За информация на любопитните използвах пясък от "побитите камани" край Варна който е фин и слабо заглинен но е нужно преди това да се остави да изсъхне добре и да се пресее. Аз го пресях с мрежичка от стандартен комарник. Етого и резултата:

(http://pichost.name/images/2015/11/03/IMG_20151103_1421484ae42.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/11/03/IMG_20151103_142151cd4a4.jpg)

Като имам време ще изчистя и другите части.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 19, 2015, 08:23:46
Нека се похваля и с първите покупки за моторчето. Нови кривки, ауспуси, предни и задни степенки, две гайки и колове.

(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_35057ad0f.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_350752e60.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_35086a88e.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_3509aedd5.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_351052bb4.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_351247b58.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/11/19/IMG_35142e7b9.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Ноември 19, 2015, 18:42:25
За информация на любопитните използвах пясък от "побитите камани" край Варна който е фин и слабо заглинен но е нужно преди това да се остави да изсъхне добре и да се пресее. Аз го пресях с мрежичка от стандартен комарник. Етого и резултата:
Доста интересен опит споделяш, като се видим ще разкажеш подробности... аз под песъкоструй си представям човек, облечен в скафандър като космонавт, преметнал през рамо огромен маркуч като пожарникар и правещ наоколо "плажна ивица" от няколко десетки метра :D За размерите на агрегата да не говорим..
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: dashev_ec в Ноември 19, 2015, 19:56:10
Доста интересен опит споделяш, като се видим ще разкажеш подробности... аз под песъкоструй си представям човек, облечен в скафандър като космонавт, преметнал през рамо огромен маркуч като пожарникар и правещ наоколо "плажна ивица" от няколко десетки метра :D За размерите на агрегата да не говорим..
Интересно....и аз си купих преди време същия "песъкоструй",но до сега ръжда не съм успял да сваля с него,слабичък е.Иначе му намерих приложение-чистя алуминиеви детайли.Купих си кварцов пясък 0,1 и с него алуминия става като току що отлят! Но най много е полезен при чистене на цилиндри от мотори,сваля перфектно мръсотията между ребрата.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 19, 2015, 21:49:47
Сваля всичко но бавничко. Детайлите които виждате бяха с основа оригиналната боя и върху нея още една боя. Доста добре се справя, мисля че след мотора и едни джжанти максимум ще приключе но за 17 лв. Толкова. Аз е карам на 7.5 бара, на 6 само е гали.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: rsk в Ноември 19, 2015, 21:57:30
И да се похваля с малко напредък...

Браво, г-н Пружинка, работата по мотора напредва добре! Относно пясъкоструя - щом си имаш вече твой, трябва да пробваш с натрошени орехови черупки, ей така, за опита. Това с черупките го гледах по Discovery.

... аз под песъкоструй си представям човек, облечен в скафандър като космонавт, преметнал през рамо огромен маркуч като пожарникар и правещ наоколо "плажна ивица" от няколко десетки метра :D За размерите на агрегата да не говорим...

А, Митак, как си го описал само :)) . Иначе има по-малки камери и от тази:
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Ноември 19, 2015, 23:09:53
Ами на мен точно такъв "астронавт" ми бластира купето...
(http://pichost.name/images/2015/11/19/DSC00249186b8.jpg)

А този Лидл-ския модел пясъкоструй някаква камера ли представлява, т.е. нещо като с размерите на микровълнова фурна, в която слагаш детайлите и не се чувстваш после като на Маями бийч?
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: dashev_ec в Ноември 19, 2015, 23:50:18
Ами прилича на бояджииски пистолет с долен резервоар / за около 2кг предполагам/ пясък....Като го ползвам пред гаража,съседите до 5 етаж прибират прането и затварят прозорците  O:-)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 20, 2015, 08:58:30
Работи точно като този от това клипче, самоче самият пистплет е по фасонски и е с горно разположено резервуарчр с вместимост от около едно кило

 

[/quote]
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Януари 20, 2016, 15:52:35
Една ?(питанка) Имали вероятност динамо от Балкан да пасне в Явата???? И имали други чаркалаци които могат да паснат в нея и от какви мотори са?
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: michev в Януари 20, 2016, 20:13:56
Има, по спомени Балкана е с чешки PAL, или поне така ми е останало в ума, не гарантирам 100% достоверност.Но там има и друг казус - Балкана е с 1 цилиндър, Явата с 2, респективно броя на чукчетата и монтажната плочка под тях не се знае ще пасне ли на мястото на тази за 1 чукче.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Януари 20, 2016, 22:39:21
Според мен по-вероятно от ЧЗ 350 или Ява Калифорния, но все пак ще звънна на чичо Кольо да го питам и за Балкана, той навремето е работил в завод 12... това, което помня от моя обаче е, че постоянно му бягаше аванса колкото и да го гласяхме.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 02, 2016, 13:59:42
тези дни най накрая успях да довърша рамката и тенекиите на мотора. Всичко е песъкоструено и тъйкато отделни елементи престояваха доста време след пясъка без да бъдат обработени (на топло и сухо) се наложи да ги обработя превнтимно с ръждопреобразовател (на вюрт)

(http://pichost.name/images/2016/02/02/IMG_3603f67a7.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/02/IMG_3600f64b9.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Февруари 02, 2016, 16:28:57
Веднага след пясъка трябваше да ги пръснеш с предпазен слой цинков спрей, аз така направих... ама пусто забравил съм да го спомена по-горе :-[
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 02, 2016, 23:02:37
Замисълът бе да ги "опаткам "за около седмица о след това ечокси но уви се чроточе и това. Наложи употребата на ръжфопреубразователя за всеки случай не че се виждаше някаква корпзкя по тях.  А и скромния лпит с продукта шоказва че и на практика само помага
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Февруари 18, 2016, 13:48:20
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3613365f1.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3614e157d.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3616d2c48.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3617e19af.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3618a2d3f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_361940b3d.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36200d169.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36216237c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3622a7f9a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_362570ee8.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3626999d8.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36298df72.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3630d9582.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3631a0d9a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3633bc290.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_363408563.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_363511f23.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3636f475b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36375a589.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_363887e36.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3640218f2.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36418dc19.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3642b1f7b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3643fbf10.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3644c05a4.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3645940a6.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3646a28fc.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36471b4e8.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3648c003c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_364946276.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36528c367.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_365557a69.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36579366b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3659900cd.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_36606f6ca.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3661fb494.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3662cf6ff.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/18/IMG_3663a709b.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Април 11, 2016, 15:04:06
И за да не си мислите, че съм изоставил проекта ето малко снимки, на някои части. Капаците на мотора за сега няма да се вглабявам в тях а ще си останат така грозно надрани и леко полирани. А иначе почти събрах двигателя. Казвайки почти след три опита в които все по нещо се оказваше на вън (забравено да се сложи) ми свърши силикона. Сега след като си взех нов тези дни ще го събера.

(http://pichost.name/images/2016/04/11/IMG_370970d45.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/11/IMG_3710c602b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/11/IMG_37126fbc8.jpg)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: немо в Април 14, 2016, 16:45:05
Буталата какво производство са?
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Април 15, 2016, 10:29:49
Буталата са Унгарски.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Май 20, 2016, 14:06:43
Ето един сайт с полезни чаркалаци и не само за Ява. Сайта е Турски, съответно и частите но са прилични. http://www.esaydin.com/
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: seemann в Май 22, 2016, 09:25:33
Не успях да се ориентирам в сайта - какви са цените и условията на доставка? :)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 14, 2016, 14:05:20
Някой да помогне с касета за съединителя
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: fluki в Ноември 15, 2016, 19:26:56
Колега, ако ми пазиш номера ми звънни и ще измислим нещо
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Януари 09, 2017, 13:04:04
Малко да освежим темата. Събрах мотора ( само съединителя не съм го поставил fluki ще ти звънна тези дни ) и май е време да се подкарва другата част от мотора.
(http://pichost.name/images/2017/01/09/IMG_20170105_105816b7f69.th.jpg) (http://pichost.name/image/fOAxw) (http://pichost.name/images/2017/01/09/IMG_20170105_10582850cb6.th.jpg) (http://pichost.name/image/fOZjF)
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: krankenstein в Януари 09, 2017, 13:06:56
Ехааа, полирал си капаците до огледало 8))
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Януари 09, 2017, 13:59:54
Почти до огледало самоче имат доста ДЕРУГИ и не съм си играл да ги отстранявам но и така се ядва  O0
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: DNikolov в Ноември 01, 2017, 10:17:19
Колега, ако си сложил буталата от снимката, направил си грешка. Тези са за ЯВА 638. Твоята е 354 и буталата са други. Стават и от ЧЗ 350, но буталния болт е 16 мм.
Титла: Re: Jawa 350
Публикувано от: prujinca в Ноември 03, 2017, 09:03:35
Несъм ги сложил още. В момента проекта е замразен и нищо не се прави по него.