Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: cifko в Май 07, 2013, 03:48:02
-
Здравейте, от доста време чета форума и най-накрая реших да се регистрирам. Колата я купих преди по малко от година. Още като я видях пусната за продажба реших че това е моята кола. На следващия ден отидох с парите и я взех, без да гледам за проблемни места и можеби това ми изигра лоша шега.
(http://media.snimka.bg/s1/0664/027572036.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0664/027572037.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0664/027572046.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0664/027572053.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0664/027572059.jpg?r=0)
Малко по малко почнах да си я стягам.
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989674.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989676.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989702.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989727.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989731.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989738.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0873/027989745.jpg?r=0)
След дълго мислене реших да си оставя малкия фар и да променя малко решетката, която без това беше урязана заради халогените.
(http://media.snimka.bg/s1/1235/028713293.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1235/028713297.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1498/029240075.jpg?r=0)
После реших да си правя ревизия на главата, но след разглобяването на двигателя се указа че е неспасяем и не си струва инвестицията в него. Доста се чудих какво да правя с колата и за добро или за лошо реших да не вземам пак морално остарялото охц, а по новия 2000 кубика дохц пълна инжекция. Мотора беше закупен и беше дошло време за трансплантацията му. Тъй като никъде не намерих информация за слагането на този мотор в това купе, всичко се правеше на сляпо. Тъкмно да пуснем двигателя в коша и се указа че има разлика в магаретата, смених го от сиера мк2. Последва качването му заедно с инсталаций,радятори резервоари и всичкото му, запали и тъкмно вкарвам първа пускам съединителя и....нищо, колата остана а едно място. Указа се че двигателя не е напълно съвместим с скоростната кутия тип 9, както и да е проблема го реших с притискател от скорпио с лагер помпа.
(http://media.snimka.bg/s1/1650/029544739.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1661/029565467.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1661/029565468.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361333.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361335.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1701/029646692.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1749/029741264.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361332.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361344.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361345.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361364.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2059/030361365.jpg?r=0)
-
колегаа огромна промяна има с тези новите джанти и вътре салона с новото табло е супер :0успехи занапред
-
eto edno popadenie
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11385985460917504&f1=details&slink=5f9tpy
mn. rqdko se sre6ta....
-
Браво,бравооо :) отвън ще я бъде ли ? :) 8))
-
Успех с прокта,дано се случи всичко което си планирал :) Един комшия имаше такава Сиера.Още е пред очите ми-5 врата 2.0 Гиа.Това е 94-та някъде,пресен внос от Швейцария,на фона на руските танкове беше баси и екзотиката :)
-
доколкото знам момчето я е пребоядисало вече
-
Да колата е боядисана още от септември месец. Здобих се с предна добавка зендер (http://media.snimka.bg/s1/2762/031768942.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2762/031768943.jpg?r=0)
и коси спойлер
(http://media.snimka.bg/s1/2383/031010750.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2762/031768940.jpg?r=0)
Сложих и предни носачи от скорпио, който са с един сантиметър по дълги, тези дни ще вземам МТ75 кутия и евентуално хидравлика и трябва да си сменя диффа с 3.92 който имам.
(http://media.snimka.bg/s1/3175/032594359-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3175/032594361-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3175/032594370-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3175/032594368-big.jpg)
-
А какво направи със карбуратора на предният двигател?
-
Вече и с нови джанти
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992183-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992184-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992185-big.jpg?r=0)
Започнах да сабирам части и за мотора
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992186-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992187-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992188-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3374/032992189-big.jpg?r=0)
-
Колега страхотна работа, искам да те питам, тъй като мога да се сдобия с подобна сиера но 4 врати и 1.4 мисля че е мотора, да питам най-общо трудна ли е реставрацията, тази която мога д взема е също бяла, салона и е зле, тблото е зле ... за другото не знам... Има ли части, намират ли се, скъпо ли е?
-
мотор 1.4 нямат и едва ли ще е под 1.4,отделно на тези години е доста изгнила навсякъде,части се намират и нови и втора употреба :)това е накратко ако си маниак влизаш в играта иначе няма смисъл :)
-
Браво колега,Сиерkata е супер.
RWD forever... 8))
-
Благодаря ! Напоследък свърших малко работа по колата. Минах на 300 мм дискове от мондео и си взех нови спирачни маркучи.
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538888-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538889-big.jpg)
Взех си и 4 койловъра от голф 3, който в момента ги преправям. На предните им отрязах голфаджийските стойки, и тъй като ботуша на койловете е на 50мм, а на сиерските амортисьори е на 45, взех шенкели от скорпио на който пасват перфектно, само трябва да се завари ухото през което минава болта.
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538897-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538898-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538899-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538900-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3647/033538901-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3673/033590239-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3673/033590240-big.jpg)