Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: qwerty95 в Юли 11, 2023, 12:05:34
-
Здравейте, :)
Моля за помощ от името на един приятел. Шофирал е Шкода Мадара боклукджийски камион и то не един. Отказват му втора категория за пенсиониране, защото не пишело в договорите му за работа колко била товароподемността (товароносимостта) на Шкодите Мадари, дето е карал, пише им само регистрационните номера. За втора категория трябва да има товароподемност поне 12 тона. Има ли някой колега, дето знае една боклукджийска Мадара каква товароподемност има. Може ли да се иде в КАТ и да се провери по номера на колата колко товароносимост е имала, като в документите му за работа пише само ДК (което значело държавен контролен номер) и цифрите.
Благодаря! :)
-
http://www.saxi.cz/index.php?page=exponat&idexp=26 (http://www.saxi.cz/index.php?page=exponat&idexp=26)
На Бобъра му дават 5600кг товароносимост и пълна маса 16300кг. В провинцията Мадарите бяха масово бобри за кръгла кофа.
Имаше и Мадари с надстройка Норба, която поне визуално беше по-голяма, но колко тона е товарила, не зная.
-
Ясно. При всички положения е много далече от 12-те тона товароносимост, необходими за 2-ра категория труд.
Много благодаря за отговора! :)
-
При Мадарата максимална товароносимост се постига при автовлак с две ремаркета - 24т - 8т на камиона, 10т ма първото и 6т на второто ремарке. Тези автовлакове построиха България, както и добричките (толбухински тогава) двуосни самосвални полуремаркета. Шкодата пъпли, отпред без решетка, а шофьорът задължително гол до кръста. И характерен син облак отляво, та като изпреварваш да не се вижда има или няма насрещна жигула.
-
За втора категория се гледа общата маса ( маса камион +маса полезен товар)
-
Сега не помня последно къде го четох, но се цитира товароподемност (товароносимост). Чел съм и съдебни дела по въпроса, където ясно е ставало въпрос, че е товароносимост и много народ, дето са съдили НОИ са се провалили, защото се гледа само товароносимостта за втора категория (полезния товар, без теглото на празния камион и ремарке). Колкото и абсурдно да е.