Classic Car Bulgaria
Търговия => Продава => Темата е започната от: 100%bastard в Декември 13, 2011, 19:37:42
-
VIJTE KVO OTKRIH DNES ZABRAVENO V EDIN GARAJ
Вижте какво открих днес забравено в един гараж!
-
Ехеееее дай боже всеки му да открие такива забравени гаражи :D ДАй малко инфо де ;)))
-
ха, този Коронет се появи. Преди години беше в Кичево, село до Варна и беше с разглобен двигател в насипно състояние. Интересно къде ли е сега и каква е съдбата му?
-
Наско щом е за американска кола веднага получаваш отговор :)
След Кичево колата отиде в село Столник до София, където няколко години подред стоя при Любо Сотиров.
След това той я продаде в Благоевград, където е и в момента.
До Коронета се вижда един Олдсмобил, който няма оригинален мотор и също беше на Любо Сотиров.
Заедно с Доджа върви и още един редови шестак.
Малко с документите не е съвсем ОК, но нещата са легално и относително лесно поправими.
Поздрави
-
to4no taka kolite sa dve DODGE CORONET i OLDSMOBILE CUTLAS i naistina sa v blagoevgrad prodavat se i dvete za okolo 5-6000lv............dnes gi snimah no v subota 4oveka mi obe6ta da gi izkara ot garajite i da gi izmie i 6te gi snimam dosta po podrobno.............ne6to se ogledah na DODGA i dosta se zamislqm dali da ne go pribera mnogo dobre e zapazen a i na jivo kolata izglejda dosta po vnu6itelno.........nqmam kirilica za koeto se izvinqvam
Точно така, колите са две. DODGE CORONET и OLDSMOBILE CUTLAS и наистина са в Благоевград. Продават се и двете за около 5-6000лв.
Днес ги снимах, но в събота човека ми обеща да ги изкара от гаражите и да ги измие и ще ги снимам доста по-подробно.
Нещо се огледах на Доджа и доста се замислям дали да не го прибера.
Много добре е запазен, а и на живо колата изглежда доста по-внушително.
-
Da, Dodge изглежда доста оригинален. :)
A i Oldsa Cutlass e още по-запазен,като махнем неоригиналния мотор.
Този Cutlass fastback e много рядък в БГ.
V Sofia има само остатци от такъв, но е 2-врато купе.
Любо преди около 10 години му искаше 2000 лв.
А сега каква точно е цената само на Cutlasa?
Пишете на кирилица,моля ви хора!
-
za dvete iska 5-6000lv.................zna4i cenata nqma da e 2000lv 6te doide okolo 3000.No 4oveka e na takova derege 4e podleji na pazarluk
За двете иска 5-6000 лв.........значи цената няма да е 2000 лв,ще дойде около 3000. Но човекът е на такова дередже,че подлежи на пазарлък
Колега,не знам какъв е проблемът с компютъра ти,но пиши на кирилица,моля!
-
Dodge'a дали е с оргинален двигател?
-
има два двигателя към него,единия с сигурност е неговия ,за др. не съм сигурен но е сходен от тия години е .........колата наистина е запазена много за тия години ,ще ка4а още снимки в събота собственика ми обеща да извади колата от гараж и да я измие за да я снимам как си трябва
-
интересно ми е как ги откривате тези коли :)
случайно ли става?
-
НЯМА НИЩО СЛУЧАЙНО ;) призовавам колегите от форома ,ако знаят някъде захвърлен американски автомобил да направят поне една снимка или някакво инфо......надявам се да изкочи някои ценен екземпляр :) :) :)
-
На 200 метра от блока ми има два интересни Американеца ;)
Самуче в момента няма с какво да ги снимам, след нова година ще снимам и ще кача снимките да ги видите :)
Колите са:
Шевролет Блеизър от средата на осемдесетте но е с дизелов осмак до преди 1 година се караше сега седи и не мърда.
Олдсмобил делта 88 от 1881-ва 4 врати (колата е с ОРИГИНАЛЕН МОТОР V8) с тая кола е почти същото караше я собственика до скоро и сега сабира листата и прахта :(
Няколко пъти ходих да разпитам за Олдса но входа винаги е затворен а званци няма седя пред вратата един час никой не влиза или излиза и си тръгвам това се случи поне три пъти, когато тръгна да ги снимам ще бъда по настоятелен защото това са коли който не бива да се допусне да идат в НАДИН или да гният пред някои блок.
-
има два двигателя към него,единия с сигурност е неговия ,за др. не съм сигурен но е сходен от тия години е .........колата наистина е запазена много за тия години ,ще ка4а още снимки в събота собственика ми обеща да извади колата от гараж и да я измие за да я снимам как си трябва
успя ли да направиш снимки?
-
имам голям интерес към колите!!!!!!!,нямам търпение да видя и другите снимки :)
-
тааакаа снимки не успях да направа за съжаление,но вината не е моя
Историята е следната подготвих се в събота взех фотоапарата и 4акам да стане 11ч.защото такава беше уговорката ,звъннах му в 10ч.да го питам дали ги е изкарал и измил но тои ме пита какви с ми намеренията за тази кола ,отговарям му че колата ми харесва но за момента нямам пари да я купа и че искам да пусна снимки в разни форуми дето има хора които ще я оценят и ще имат интерес към нея, отговора беше -тогава няма да си права труда да ги мия ще я да за вторични и това е
КЛАСИКА В ЖАНРА.......позната история(едва ли ще я даде за скраб прави се на важен).....затова момчета такава кола не трябва да е в ръцете на такива хора ******** и смешните бизнесмени
Моля, ограничавайте обидните думи.
Speeder
-
На 200 метра от блока ми има два интересни Американеца ;)
Самуче в момента няма с какво да ги снимам, след нова година ще снимам и ще кача снимките да ги видите :)
Колите са:
Шевролет Блеизър от средата на осемдесетте но е с дизелов осмак до преди 1 година се караше сега седи и не мърда.
Олдсмобил делта 88 от 1881-ва 4 врати (колата е с ОРИГИНАЛЕН МОТОР V8) с тая кола е почти същото караше я собственика до скоро и сега сабира листата и прахта :(
Няколко пъти ходих да разпитам за Олдса но входа винаги е затворен а званци няма седя пред вратата един час никой не влиза или излиза и си тръгвам това се случи поне три пъти, когато тръгна да ги снимам ще бъда по настоятелен защото това са коли който не бива да се допусне да идат в НАДИН или да гният пред някои блок.
................................... Наистина OLDSMOBILA ще бъде интересен да се види в какво състояние е, не е лош модел от категорията на CEVROLET CAPRICE е даваи снимките
-
тааакаа снимки не успях да направа за съжаление,но вината не е моя
Историята е следната подготвих се в събота взех фотоапарата и 4акам да стане 11ч.защото такава беше уговорката ,звъннах му в 10ч.да го питам дали ги е изкарал и измил но тои ме пита какви с ми намеренията за тази кола ,отговарям му че колата ми харесва но за момента нямам пари да я купа и че искам да пусна снимки в разни форуми дето има хора които ще я оценят и ще имат интерес към нея, отговора беше -тогава няма да си права труда да ги мия ще я да за вторични и това е
КЛАСИКА В ЖАНРА.......позната история(едва ли ще я даде за скраб прави се на важен).....затова момчета такава кола не трябва да е в ръцете на такива хора .........бизнезсмени
********, ами хубаво да ги даде на вторични, ще вземе 400 лв на кола, а тези 5-6000 лв дето ги сънува никога няма да ги види ако колите заминат на металекса
Моля, ограничавайте обидните думи.
Speeder
-
100%bastard Искам да те питам какво стана с Доджа?
Ще го взимаш ли, запалихте ли поне един от двата мотора???
-
имам желание да притежавам този коронет но финансово няма да мога да издържа защото сега финансирам BUICKA ще му сменявам цвета ,окачването ,поръчал см му джанти и тем подобни щуротии но коронета е доста впечатляващ на и запазен ........надявам се някои да го вземе
-
А има ли мотор в коша на Коронета в момента или и двата са извадени и палят ли моторите?
П.С. Колко му търси на Доджа?
Олдса има ли мотор, ако има работещ ли е и такива неща.
Питам за да мога евентуално да помогна за намирането на някой желаещ да спаси някоя от колите :)
Аз скоро ще взимам една машина за това не мога да си позволя още една иначе с удоволствие бих взел Доджа ;) ще изчакам да видиме как ще са нещата и тогава евентуално ще се мятам в подобни проекти.
-
и двата мотора са извън .....единият е по скоро за части олдсмобила е с двигател от гранада 2,5. Но идеята е в коронета да се монтира осмак от по стар гранд черок -пасва с точност.......................за6тото оригиналния е 6так редови и 6те е слаб.......8мака ще отива пове4е на такъв автомобил
-
Да мотора на Черок влиза перфектно в тоя кош и естествено че трябва да е 8-мак >:D
Хубавото в случая е че осмак от Черок се намира сравнително лесно, Димата от US-форума е човека знаеш го сигурен съм :) Черокитата са му специалност O:-)
Доджа не е за изпускане като се има в че в БГ тея автомобили почти ги няма а тези който ги има още 70% от тях са батисани от пишманреставратори, както и побългарени брутално с части от Руски талиги и в доста от случаите ремонтирани с чук и клещи и яко тел :)) :)) :))
-
Конкретен въпрос изискващ конкретен отговор:Коронета продава ли се отделно от Олдсмобила и има ли някаква цена ?
-
ДА КОРОНЕТА СЕ ПРОДАВА ОТДЕЛНО И ЦЕНАТА МУ Е 3500ЛВ.............ТИЧ 5ООЛВ. ТРЯБВА ДА ОТПАДНАТ В ИМЕТО НА ТЪРГОВИЯТА-А МОЖЕ И ПОВЕЧЕ ЗАВИСИ ОТ ПАЗАРЛЪКА...........СЪДЕИСТВАМ НА 100% ЗА ОГЛЕД НА КОЛАТА................АЗ СЪМ И МЕРАКЛИЯ НО КАКТО ВЕЧЕ ПИСАХ СЪМ РОБ НА НА СЕГАШНИЯ ПРОЕКТ
-
ДА КОРОНЕТА СЕ ПРОДАВА ОТДЕЛНО И ЦЕНАТА МУ Е 3500ЛВ.............ТИЧ 5ООЛВ. ТРЯБВА ДА ОТПАДНАТ В ИМЕТО НА ТЪРГОВИЯТА-А МОЖЕ И ПОВЕЧЕ ЗАВИСИ ОТ ПАЗАРЛЪКА...........СЪДЕИСТВАМ НА 100% ЗА ОГЛЕД НА КОЛАТА................АЗ СЪМ И МЕРАКЛИЯ НО КАКТО ВЕЧЕ ПИСАХ СЪМ РОБ НА НА СЕГАШНИЯ ПРОЕКТ
В тая цена зимаш и двата мотора нали?
-
да.....но -винаги има едно НО .....двигателите са един и половина ,тоест др. е за донор
-
ети намери и снимка ;) ;) ;) ;)
-
На тоя мотор спокойно можеш да му сложиш два карбуратора което ще допринесе доста.
Ами тоя целия мотор комплектен ли е и има ли скорости?
-
На тоя мотор спокойно можеш да му сложиш два карбуратора което ще допринесе доста.
Ами тоя целия мотор комплектен ли е и има ли скорости?
На снимката горе и 2-та мотроа са без скорости, както и се вижда.
Ама повечето чичовци-тарикати, разбирачи от УС карс -
Едва ли ще дадат и скор.кутии към моторите...!?!? Но знае ли се, дано поне един път да греша!!!!!
Но тихо се надявам - някой истински подготвен фен - да се вземе сериозно и да
придобие тези возила и да си ги доведе на пътя, а не само в гаража...
Като в един случай - Едно Камаро от 1973 -та в форума на америкън карс,
как го коментирахме, насърчавахме и раздъвквахме. И онзи уж голям запален ентузиаст - реставратор накрая, взе да го продава - само едно голо купе - което даже и не го беше минал на песъкоструйник, а само на едно "чеверме" качено..
Демек нищо. . .
-
На тоя мотор спокойно можеш да му сложиш два карбуратора което ще допринесе доста.
Ами тоя целия мотор комплектен ли е и има ли скорости?
На снимката горе и 2-та мотроа са без скорости, както и се вижда.
Ама повечето чичовци-тарикати, разбирачи от УС карс -
Едва ли ще дадат и скор.кутии към моторите...!?!? Но знае ли се, дано поне един път да греша!!!!!
Но тихо се надявам - някой истински подготвен фен - да се вземе сериозно и да
придобие тези возила и да си ги доведе на пътя, а не само в гаража...
Като в един случай - Едно Камаро от 1973 -та в форума на америкън карс,
как го коментирахме, насърчавахме и раздъвквахме. И онзи уж голям запален ентузиаст - реставратор накрая, взе да го продава - само едно голо купе - което даже и не го беше минал на песъкоструйник, а само на едно "чеверме" качено..
Демек нищо. . .
Да знам го Камарото и аз много му се издразних на собственика, още нещо което беше доста тъпо при тоя случай е когато продаде мотора защото бил Краислеров (но си беше V8-мак) сеедно толкова лесно се намират GM-мотори, според мен е тъпа постъпката и сега продава колото купе от Камаро за някакви луди пари от сорта на 4000 лв. БЕЗ МОТОР :)) :)) :))
-
Много от американските коли в бг умряха( и ще умрат)благодарение на излишни"надъхваций",надценяване на възможности(финансови и физически) и Discovery Channel.Не говоря за конкретния случай само ...МОЛЯ НЕ купувайте американки,ако ще ги ДОИЗГНИВАТЕ и препродавате.Реставрацията е солена(5 цифрена сума)на повечето бабички американки,(реставрацията--не пребоядисването)и ако си мислите че лесно ще паднете много под тази сума--трябва да вземете много много много читава такава(а те са скъпи) или да сте факир притежаващ:
камера за боядисване(лична),ЦО2,собствено халенце(колите са по 4-5-6 метра,)вечно наличен кеш за и-бей,нерви от стомана, да си бояджия,тенекеджия,ел техник,механик,и да имаш твой си сервиз,приятели винаги на разположение ,твой репатрак,връзки в КАТ,много добър технически английски,добри компютърни познания....Списъка е безкраен....Схемата-купувам стара,правя се на Чип Фус ,оправям я и я продавам ЗА 100000 долара -НЕ ВЪРВИ..проверено и доказано е от много ентиусиасти....Бъдете реалисти и не унищожавайте....Те рано или късно свършват(американките де)..
ps.сори ако съм обидил някой....От мнения,,,,ей ся ще я взема и ще я направя,......откачам:)..Защо ли пиша.?.Това едва ли ще се промени..
-
Много си прав.Недей да се хабиш излишно.
Колата си кротува в подземието,цената и е такава,че да я опази от някакви селяни които да я разсипят.Дано и си остане в подземието.
-
На тоя мотор спокойно можеш да му сложиш два карбуратора което ще допринесе доста.
Ами тоя целия мотор комплектен ли е и има ли скорости?
..........скоростите са на колата.........
-
Т.е. имаме голям Додж от 60-те базова версия със свален мотор в неясно състояние, с прилични (на снимка) ламарини, с неясни документи (препродаван и размотаван над 10години през цяла България) - и поредния собственик се надява на 3500лв?
Навит съм на 3000лв - след като го видя на нови номера, на негово име, палещ и вървящ. С оправени документи но пак така разчастен за мен не струва повече от 2000.
ПП: не бих се занимавал на тази кола да слагам осмак, не е чак толкова впечатляваща.
Колега, на колко си навит - ти си знаеш.
Моля,споделяй търговските си възгледи и изисквания със собственика на колата.
Колегата 100%bastard е писал,че съдейства за оглед на автомобила.
-
Мда, вече споделям мнението на колегата V8 по-горе.
-
Днес бях при Любо и се оказа че нещата са прости и ясни става въпрос за недовършени сделки.Сегашния собственикна колите още дължи пари за колите на Любо и за това документите са при Любо :)
-
да нешто такова е положението ,този БИЛИ от ко4ериново е искал колите за него и е накарал сегашния собственик да даде част от парите а останалото щял да даде той но увии не разбрах колко пари ще трябва да се даде за документите :-X
-
да нешто такова е положението ,този БИЛИ от ко4ериново е искал колите за него и е накарал сегашния собственик да даде част от парите а останалото щял да даде той но увии не разбрах колко пари ще трябва да се даде за документите :-X
Леле, леле, ега ти клетите Ларошфуковски комбинации. ;)
Ама кво си занимавате мозъка с такива метални боклуци, и малоумно-алчни собявеници, наслагани назад по веригата на времето и пространството.
Както писа колегата, модела е доста ординерен, че и грозен, :-\ и нищо интересно няма в него.
Хеле пък разкостен, нередовен, и непалещ.
Има много по-стойностни за спасяване американки в БГ, че и с по-нормални собственици, дерзайте натам, младежи. :D
-
Имам снимки на колите, сега ще ги намеря и ги пускам :)
-
Coronet-а е сниман преди да го прибере в халето. Мисля че състоянието му не се е влошило, ама имайте предвид, че си е позагнила машината... Мога да съдействам при интерес, познавам собственика, ще иска пари обаче - предполагам че под 3 бона няма да падне, ама знае ли човек...
-
Колега къде се намират всички тези коли от снимките? Бих искал да отида и да ги разгледам също така да се запозная със собственика.
-
В Благоевград са - представителят на Шкода за региона. Ако имаш път и желание ще отскочим веднага. Само пиши. :)
-
колега,аз имам интерес към коронета,много ме кефи,ако могат дасе оправят документите веднага го взимам.ако можеш да съдеистваш,много ще ти бъда благодарен :)
-
Нямам представа в какво положение са документите на колата. Имам контакт със собственика, така че мога да те свържа когато поискаш. Телефона му е 0885-33-12-44. Ако трябва нещо друго само казваш... :)
-
мерси много :)утре ще званна да видя за какво става на въпрос?интересен мие,а и май няма и много липси
-
Какво стана купи ли машината, разбрахте ли се със собственика?
-
Вчера я видях в мобиле обявата за Коронета, явно още не е купен от никои :)
Снимките бяха правени пред магазина на Шкода.
-
Коронета и Олдса май тръгват към вторични, това ми сподели собственика скоро. Ако някой има все още интерес нека се свърже с него, мисля че ще падне много под 3 бона вече... Имайте предвид, че Доджа вече е само с един двигател, втория беше продаден наскоро...
-
(http://pichost.name/images/2013/06/09/Снимка0184.jpg)
двигател и половина :D :D :D :D :D
-
;D Всъщност да!!! :D
-
Коронета и Олдса май тръгват към вторични, това ми сподели собственика скоро. Ако някой има все още интерес нека се свърже с него, мисля че ще падне много под 3 бона вече... Имайте предвид, че Доджа вече е само с един двигател, втория беше продаден наскоро...
Хм на вторични в момента, поне по София ще дадат най много 800 до 1000 лв за двете коли.
По тази логика би трябвало прилично под 3 бона да падне на цена.
-
Говорих със собственика днес - ако никой не купи колата цяла, ще я разглоби и продаде на части, а купето ще изхвърли на вторични за да не му пречи... Иначе цялата кола няма да я даде много под 3 бона, но може да се направи по-сериозен коментар на цената...
-
Говорих със собственика днес - ако никой не купи колата цяла, ще я разглоби и продаде на части, а купето ще изхвърли на вторични за да не му пречи... Иначе цялата кола няма да я даде много под 3 бона, но може да се направи по-сериозен коментар на цената...
Хехе, продажбата и точно в БГ на нея на части, за мен ще е много смешна работа. :))
Освен разбира се, ако собственика няма акаунт по И-бей и там продава нещата.
Ама това ако беше така, то по добре цялата да я пусне, и да я вземе някой немец примерно, а не да се разпарчетосва. ;D
-
:D Ами явно има Коронети, Коронети по цялата страна - едно време в Мототехника продаваха Москвич, Заз и Додж Коронети само... :D :D
-
Голем праз, като е нямало много точно Коронети модели. :))
Коронет не е Корвет все пак, ако и да звучи сходно. ;D
Това е бил базов Фулсайз на Додж през 60-те.
Имало е разбира се навремето внасяни и нови и примерно полунови такива, хехехе, с добавка малко свеж хашиш по праговете ^-^ , и то не в една бройка със сигурност.
Като цяло в БГ по соц. време бих казал, че базови 6 цил. фулсайзове на концерна Крайслер /от тая марка плюс дъщерните Плимут и Додж/, през 60-те, 70-те и 80-те години, вероятно има внесени примерно поне 50 или 100 броя общо, ако не и повече, от различни хора и по различни канали.
Най-хубавия иначе в БГ Коронет сега, е един 1969 модел, хардтоп купе с осмак мотор, принадлежи на един мой приятел и УС-карс фен, шеф на българо-китайската търговска камара.
Неговия той го купи то Германия доста оригинален и в движение, за доста под 10000 евро, преди 3-4 години.
Е на тоя фон на донякъде умерени цени за отн. хубави двувратки в движение Коронети по Европа, че и в САЩ, за какво човек да се напъва да прави тая силно базова версия Додж.
Нито е Мерцедес пеперуда, нито е дори хубава чисто нова Жигула. ;)
Ако искат да го скрапират, ако искат не, пазарна икономика.
Така както гледам, донякъде и с основание, пари за такива изоставени гюмове, ако и на прима виста да изглеждат добре и да са комплектни, пазара не дава. ::)
-
Аз си мисля че щом собственика вече наистина обмисля вариянта за скрап то тогава би трябвало да иска и за двете коли по малко от 3000 лв. тои за скрап ще вземе максимом 400 лв. на парче !
Така ,че ако някои му предложи 2000 лв. за двете колици трябва да се радва. Така поне си мисля аз в БГ пазар за такива коли няма само някои които харесва Американски автомобили би ги купил, колите не са лоши но явно някъде нещо куца щом до сега не са продадени.
Би било тъпо да заминат за скрап а за продажба на части точно за тоя тип автомобили тук у нас няма да стане тва всеки го знае Люси е прав само в И-беи би могъл да ги пусне.
-
Добре, но в началото на темата се говори и за Олдс, който даже бил по запазен от Доджа. Няма ли негови снимки?
-
Имаш ЛС с линк.
-
олдса за момента го дава комплект за 3000лв. :) но и него най вероятно го чака същата съдба след не много време :( а от доджа са продадени двигател и тазове за сега............... но всеки знае че големия проблем са документите и на двете коли
-
Ами и рейката е пазарена ако се разглобява колата, предното окачване също има купувач, звъняли са му и за предната маска... така че каквото продаде - продаде. Двигателите и скоростите 100% ще ги купи някой, който не държи на V8 пък не иска Волгов мотор примерно, след което остатъка заминава за вторични. Кофти завършек, ама нито е първата, нито е последната...
-
Ами да колега тук си много прав по добре редови 6-так (Доджов) под капака от колкото волгов мотор ;)
-
Изминаха почти 3 години от последния пост в тази тема. В крайна сметка какво стана с колата? Жива ли е още?
-
Незнам дали купето на коронета е живо, но документите му се пазят още и чакат господата от Благоевград да си ги платят и вземат...
-
Жива е, ама не се планира реставрация ;) . С нов собственик е и най-вероятно ще стане донор.
-
Десет години по-късно...
Все още в продажба...
Открийте приликите и разликите.
:o :o :o
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11620417567664889&slink=n17bz5
(https://pichost.name/images/2022/01/21/07862d4769da4969a07c38e64ab382b6.md.png) (https://pichost.name/image/qZAYX)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/2f82215eb349caed9fb5706ccee968e4.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZpnU)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/67f4c857b973df680581346eba50e555.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZZDl)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/00b8cfd5812b937504f5399570f19ff3.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZfGe)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/6268f8c3d266b0dd5ff1f6f8f92cdfba.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZ9Zo)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/5b941b14859edb5e798c881896fd12ca.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZIF8)
(https://pichost.name/images/2022/01/21/a72011ccd5631ccce6661fa34dce67b7.md.jpg) (https://pichost.name/image/qZLvb)
-
Незнам дали купето на коронета е живо, но документите му се пазят още и чакат господата от Благоевград да си ги платят и вземат...
Господата от Благоевград явно са пропуснали да си платят за документите и сега се продава склап без документи. Ех... македонци
-
Тази кола си беше доста спасяема преди 10г . За съжаление явно е поседяла навън и са тръгнали сериозни ръжди . Интериора също изглежда доста по-зле . Сега я продава Георги - купува и препродава ретро машини . Тъжно ,да я видя в това състояние.
(https://pichost.net/i/2022/01/21/Screenshot-2022-01-21-20171917a349b6f2ca1079.jpg)