Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: karlos13 в Октомври 03, 2011, 17:13:34
-
Здравейте, от има-няма два дни и аз съм горд собственик на такава машина. Вероятно ще изникнат въпроси в бъдеще и ще съм благодарен да намеря тук компетентни отговори.
-
Честито колега и добре дошъл!
Отделих една нова тема, янгтамерчето си заслужава ;)
-
Разкажи нещо повече за колата,откъде си ,какви са ти плановете за нея..ЗиЛ-а твой ли е? :)
-
Много запазен автомобил !!
Честито !
Ще сладя с интерес всичко което се случва с тази машина ;) :D :D
Джугана 157 е една малка част от живота ми в казармата
имам невероятни спомени с този автомобил :D :D
-
Успехи и творчество по проекта! :)
Много характерен мотор от ранните серии на модела (с изход на водната магистрала на големия кръг от 1-ви цилиндър)
На тези VW мотори традиционно е от м/у 3 и 4 -ти. Както гледам и кондензатора на делкото, е с чукче.
Не знам обаче дали е 1,6 или 1,8 литра. Генератора е големия , 90 амперовия.
-
Благодаря на всички за интереса.
Голфа е 1,6, чисто нов гюрук, нова боя със забележки.
В момента се намира в гр. Априлци, но се надявам в най-скоро време да я докарам в София, от където съм.
Джугана е на бащата на приятелката ми.
Ако някой има други въпроси да пита, без притеснение.
-
Щом е без притеснения, планираш ли да махнеш "намръщените" добавки по предната решетка?
Много е странен с тях. Нито намръщен нито оригинален...
Може пък да са търсена екстра за тия Голфчета, знам ли ?!
-
Мите ,,намръщените добавки'' са орнаменти от оптичен кит тунинг, характерен за Г олф 2-ра серия. :)
Имам го целия ,но не съм го поставил, на немската фирма HORMANN. Има и изпълнение за единица.
Единиците изглеждат доста по - намръщени със този кит, защото предният им ръб на калника е отсечен ,перпендикулярен
спрямо земната повърхност. При 2 ките ъгълът е около 75-80 градуса.
Въпрос на вкус и виждане. На мене даже ми се струва ,че предната решетка е от 2 -ка. :)
-
Поздравления и от мен, завиждам ти благородно. Тоя вариант с Karmann пакета ми е слабост... а и цвета е убиец, не съм виждал такъв на този модел, и едно предложение от мен. Ако решиш да я пребоядисваш цялостно цвета ще изглежда убийствено с матов лак а и на модела им стои хубаво такъв (само за някои цетове де). Тука има същия в мастиления му вариант и на живо е доста зловещ >:D....ето няколко снимки, може да ти дадат идея за нещо ;D.
(http://img513.imageshack.us/img513/7571/25865821527282849300210.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/7096/25743921527280182633810.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/7409/25732221527276849300810.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/2505/24240121527284182633410.jpg)
Да те радва дълго време и много безаварийни километри!
-
голфа го купих на маитап ,докато пиех кафе в гр.Априлци. мисля първо да му махна гадните пласмаси от педалит.Между другото никога несъм бил фен голфофете,тъиче скоро ще имам много въпроси към вас.
-
Мисля, че на последните голф 1чки cabrio като нашия слагат решетки като от голф 2 .
(http://media.snimka.bg/9490/025236338.jpg?r=0)
-
За сега не мисля да го пребоядисвам,а само да му оправя спукания кит на задния панел.Относно предната решетка незнам дали е от Г 1 или от Г2.
-
На последните модели им слагат решетки с по-дебели ребра ,ква 2кова ви гони :) Добре дошъл към клуба на кошниците за ягоди :D Гюрука къде го прави и на какви пари ,може и на ЛС ,че и мен ме чака нещо такова след някой друг ден :-X Септември обиколих цело Априлци ,тоя красавец не съм го засякъл :-\
-
гюрукът е правен в софия ,ще питам за адрес или телефон на маисторите.Незнам къде си обикалял из Априлци,но колата беше в една плевня в Острец.
-
Намерих визитката на майстора, който е правил гюрука. Казва се Димитър Станчев и адреса е Красно село бл.19А. Имам известни съмнения доколко е актоална тази информация, тъй като телефона е стационарен и е 59 66 84 и 58 75 60.
-
ето какво намерих в една стара плевня в гр.Априлци
-
Браво! 8))А със ЗАЗа кво стана?Почина ли официално? :P
-
Колеги, моля ви дайте съвет как да си поддържам гюрука зимата, защото не зазимявам колата.
-
Колеги, моля ви дайте съвет как да си поддържам гюрука зимата, защото не зазимявам колата.
Ами, аз ще споделя моя успешен опит.
Вече 6-та или 7-ма година, в началото на всяко лято, намазвам гюрука на единицата на баща ми, обилно с Глицерин.
Купувам ги на малки шишенца от аптеката, доста е евтин.
Обикновено за обилно намазване на целия гюрук, както и на целите уплътнения на вратите, отиват максимум 2-3 броя малки шишенца глицерин.
Така намазан гюрука, не само издържа цяло лято прах и слънце, ами и зимата като седи колата, пак пази винила от изпръхване и напукване.
Но разбира се, това става само при базовите фабрични ПВС гюруци.
Ако гюрука ти е афтърмаркет правен от памучен плат, или от подобни мъхести материали, трябва импрегниращ спрей да се ползва. :)
-
благодаря колега , отивам за глицерин