Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: bidon в Септември 22, 2017, 02:15:45
-
Колеги днес забелязах че по време на движение стрелката на амперметъра стои на положение -20 като запалих сутринта при подаване на газ седеше на положение +20 дайте предложения какво да проверявам.
Поздрави
-
Релето първо Ако е оригинално-първата котва от долу :D
-
Дай,малко по подробно като за лайк :winktongue: на релето кабела ли е котва и трябва да се зачисти ли? Да Оригинално е москвича е на 57000.
Поздрави
-
Откачи трите зажима Б,Я и Ш и ги вържи заедно.Даваш съвсем леко газ,ако не се появи заряд,проблема е в генератора,най вероятно е зависнала някоя четка.Ако се появи заряд ,проблема е в релето,но там не е работа на човек без опит да пипа.
-
Трите кабела на релето ли са или на динамото
-
На релето естествено нали него проверявате. И внимавайте с подаването на газ защото ако подадете много без реле нещо може да изгори.