Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: cepgap в Октомври 19, 2016, 17:14:39
-
Здравейте колеги,
купих лайсната която е на снимките от САЩ. Трябваше да е здрава но както се вижда дойде счупена. Няма как да я върна обратно. За това трябва да я направя тук в София.
Ако някой знае добър майстор който би заварил тази лайсна и да отстрани язвите по нея нека сподели.
Благодаря предварително.
(http://pichost.name/images/2016/10/19/14786928_10154030268397914_1541513481_o74764.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcImx) (http://pichost.name/images/2016/10/19/14725377_10154030268402914_1996236460_o5c9fb.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZcL0U) (http://pichost.name/images/2016/10/19/14800150_10154030268392914_832277994_o67ced.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zct6X) (http://pichost.name/images/2016/10/19/14647242_10154030268407914_2086291258_oae3e9.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zc2xl)
-
Светлана-99 ЕООД, ул. Хр. Силянов" 158, 02/441О8О2, О8851О677О от 9 до 17 ч. без събота и неделя.
-
Според мен тази лайсна не е алуминиева , а е нещо като цам.Ще падне игра.
-
Няма невъзможни неща, може и да се подложи нещо от вътрешната страна за здравина. Сетих се и за още едно място - Институтът по заваряване на Военна рампа, адресът и номерът не са ми под ръка, но вероятно ги има в нета. Там заваряват дори спукани между клапаните глави по някаква нова американска технология, но в моя случай заварката щеше да струва почти колкото нова глава, а гаранция не дават... затова нямам преки впечатления.
-
Цам е...не е алуминий.
Ще трябва полиране и хромиране после...
-
Според мен тази лайсна не е алуминиева , а е нещо като цам.Ще падне игра.
Магнезият и цинкът са гибелни компоненти при последваща термична /технологична обработка при тази сплав
или при участието им в други подобни - просто изгарят , кристалната им решeтка се разрушва необратимо . Магнезия
просто излиза от състава сплавта и става на шупли. Пробвано конкретно при заваряване , заварявах и аз , и най добрият заварчик
технолог в региона ми не постигна резултат нито с технология , нито с материали. Това на ралиджйски чехословашки джанти,
просто искаха малка корекция и тя се получи с алуминиев кит. O:-)
-
Магнезият и цинкът са гибелни компоненти при последваща термична /технологична обработка при тази сплав
или при участието им в други подобни - просто изгарят , кристалната им решeтка се разрушва необратимо . Магнезия
просто излиза от състава сплавта и става на шупли. Пробвано конкретно при заваряване , заварявах и аз , и най добрият заварчик
технолог в региона ми не постигна резултат нито с технология , нито с материали. Това на ралиджйски чехословашки джанти,
просто искаха малка корекция и тя се получи с алуминиев кит. O:-)
с една дума нищо не мога да направя по въпроса така ли?
-
Доколкото съм чувал и чел, ЦАМ се заварява само с аргон и то при обратен поляритет... попита ли вече на местата, които съм написал по-горе?
-
Доколкото съм чувал и чел, ЦАМ се заварява само с аргон и то при обратен поляритет... попита ли вече на местата, които съм написал по-горе?
Митко , надеждата и телоподаващото ми ще умрат последни , имам и аргон и реверс на захранването ще сторя
само да не са поредните митове и легенди. ;)
-
За Светла в Надежда са ми казвали че заварява и "цам".Кранкенщайн по нагоре е дал адрес.Ако не си ходил при нея с лайсната не е лошо да го сториш и да пишеш за резултата. Поздрави и успех.
-
Светла ще ти завари лайсната без проблем,моя бумеранг беше счупен също на две,завари го точно за 3-4 минути.Намира се в Надежда,в края на "Бородински бой" отдясно .
Тук обаче трябва да отчетеш два момента:
1. Язвите може да се премахнат само механично,ако са дълбоки,нищо няма да стане,защото както виждам лайсната е тънка.
Ако пък язвите не са дълбоки,тогава има смисъл да се заварява и след това шлайфане.
2. Ако тръгнеш да заваряваш,задължително фиксиране първоначалната форма на няколко места.В противния случай Светла ще ти я завари и ще ти вземе парите,но на мястото със сигурност няма да можеш да я поставиш.
-
Светла ще ти завари лайсната без проблем,моя бумеранг беше счупен също на две,завари го точно за 3-4 минути.Намира се в Надежда,в края на "Бородински бой" отдясно .
Тук обаче трябва да отчетеш два момента:
1. Язвите може да се премахнат само механично,ако са дълбоки,нищо няма да стане,защото както виждам лайсната е тънка.
Ако пък язвите не са дълбоки,тогава има смисъл да се заварява и след това шлайфане.
2. Ако тръгнеш да заваряваш,задължително фиксиране първоначалната форма на няколко места.В противния случай Светла ще ти я завари и ще ти вземе парите,но на мястото със сигурност няма да можеш да я поставиш.
благодаря много за инфото. ще се опитам да намеря това място.
-
Струва ме се по добре да се изработи нова от колкото да се клепа тази , моите уважения към всички заварчици но аз заварявам от 10 години и не бих заварил такова нещо . Другия начин е да се запои със припой които ще е по лесния и приложим метод самоче хората които могат са единици