Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общи приказки => Личности в автомобилната история => Темата е започната от: koruderliev в Август 07, 2014, 12:48:40
-
Една доста интересна (макар и кратичка) "статия":
http://edinzavet.wordpress.com/2010/02/26/royalstal/ (http://edinzavet.wordpress.com/2010/02/26/royalstal/)
-
Нещо доста старо, но все пак по темата:
http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/Konkretno/history.html (http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/Konkretno/history.html)
-
Уникална колекция от старинни возила бе представена днес в парка "Врана"
/ БТА/ Уникална колекция от старинни возила - каляски и шейни, бе представена днес в конюшнята на двореца "Врана" от Тодор Чобанов
- заместник-кмет на София и Симеон Сакскобургготски.
Музеят за История на София притежава уникална колекция в общоевропейски план, защото в него са постъпили през годините
почти всички предмети, свързани с управляващата династия в царска България, каза зам.-кметът Чобанов. По думите му особено
интересна част е колекцията от старинни превозни средства, която никога не е представяна пред публика, тъй като е съхранявана в
гаражите на Управлението за безопасност и охрана /УБО/, а след това - на Националната служба за охрана /НСО/. Благодарение на
сътрудничеството с фондация "Цар Борис Трети и Царица Йоанна" и договора за партньорство със Столичната община, в конюшнята на
двореца "Врана" ще бъде показана основната част от колекцията.
По думите на Чобанов сред най-интересните експонати е каляската "Солунската Виктория", подарена на Цар Борис Трети при
влизането му в Солун в знак на уважение и признателност от българите от града, които се радват да посрещнат едно ново
бъдеще в българските предели. В колекцията от возила има още детски каляски и детски шейни, с които се е возил и самият
Симеон Сакскобургготски като малък.
Зам.-кметът Чобанов благодари на ген. Ангел Антонов, началник на НСО, за това, че е откликнал на апела на Музея за
история на София за връщане на експонатите в музейна среда. Три от тях ще останат в самия Музей, в бившата Централна минерална
баня, а останалите ще бъдат показвани в парка "Врана".
След като бъдат реставрирани, някои от возилата ще пътуват по улиците на столицата и по алеите на парка "Врана".
Специално за Деня на София - 17 септември, една от каляските, подарена за една от царските сватби, ще направи тур из центъра на града, с актьори, облечени като кочияши.
-
Жалко, че няма да мога да отида днес.
Ще помоля ако някой ходи да снима.
-
eee чак сега разбирам за товааа :/
-
Тази тема от доста време не сме я обновявали, но покрай интересното в него инфо и снимки, прекачвам тук един пост от Фейса от колегата Тодор Петров, относно някои от колите, които е имал и ползвал цар Борис 3-ти.
Разбира се, всички аспекти на инфото трудно може да бъдат потвърдени сега, но остават снимките като неоспорим материал.
Цитат---
Цар Борис III и автомобилите.
Година след абдикацията на Фердинанд, през 1919 г, вече при Борис III, царският гараж разполага с 10 автомобила и 15 камиона.
Автомобилният парк по това време се помещава на ъгъла между улиците Дондуков и Врабча. Годишният му бюджет е 120 000 лв.
Бензинът се доставя специално от Италия, частите се внасят от Германия, а гумите - от Япония.
Освен автомобилите Мерцедес и Steyr, Борис купува и три Студебейкъра, като единия от тях е спортен. Царя го придобива при своя обиколка из Европа през 1927 г.
През 1936 г. Борис III обновява парка. А по време на пребиваването си на олимпиадата в Берлин взема и Ford с 8-цилиндров V-образен двигател.
Купува от Италия и FIAT.
По това време военното министерство му подарява високопроходим триосен Steyr. Борис III го използва за лов и се катери с него на Юндола и Юмрукчал. Налага се скоро да се купуват и кит и бои, защото шофьорите на царя обръщат един „Щаер” край Евксиноград.
В последните години от живота си царят попълва своя парк с реномирани марки, като през 1938 г. например, поръчва в Германия специален Steyr, а четири години по-късно, и три Мерцедеса.
Текст: Деян Росенов Димитров
Край на цитата---
(https://pichost.name/images/2020/11/18/13b51b2a3ee89e3892a90587024c2f84.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/3a7b1d9b56c3acaa4c1150d05d1b48d2.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/de2aff28a62a0e40886dcb7144360742.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/e5a5a74cbace4cd46d6b68629225ff7c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/ef8da24d69031d20cdd4cfb8ef5029c1.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/3d61593d2af5abf2913dbbd6eb5f1ab4.jpg)
Като допълнение, това са някои от колите, ползвани от цар Фердинанд, и генералите Луков и Жеков, по време на Първата Световна война.
(https://pichost.name/images/2020/11/18/ae00f8b1e167c419d19d4e3da0c4494a.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/d73e68dba6ca3f5a5731cfcb1a58985b.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/264a47011f55ee855e51c477fe9fa18c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/48d4e8c8292ddc4336c201b14ff981d4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/11/18/6ff15c1508485868ade475017d4adedb.jpg)
-
Не е точно по темата с колите на царския гараж, но е много интересен кратък филм от Ютубъра, занимаващ се с исторически теми от ВСВ- Марк Фелтън, относно смъртта на Цар Борис Трети.