Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: SPEARHEAD в Ноември 14, 2017, 23:53:14
-
Искам да сменя тромбите на Пежо 404, които са тотално съсипани с тези от съвременна кола. Тромбите на 404 оригинално са без реле, масата е от купето а плюса се прекъсва от волана. Как да свържа тези тромби, дали последователно или успуредно и мога ли да ги свържа без реле ?
(http://pichost.name/images/2017/11/14/20171113_154816a4165.md.jpg) (http://pichost.name/image/tQWxv) (http://pichost.name/images/2017/11/14/20171113_154842eeae0.md.jpg) (http://pichost.name/image/tQKAp) (http://pichost.name/images/2017/11/14/20171113_1548543a55d.md.jpg) (http://pichost.name/image/tQxjK)
-
Ами вържи ги през допълнително реле - универсално за фарове/халогени мисля ще свърши работа.
-
Иво,
със реле задължително и успоредно. :)
п.п.Единия клаксон ти свири в тон ,,ла'' , другия в ,,си'' бемол мажор , както казва велкият наш композитор
Панчо Владигеров. :))
-
^-^ ^-^ ^-^
Ако може да напомни мелодията на Шевролета на "майсторите" от филма "Топло" ще е най-добре ^-^
-
^-^ ^-^ ^-^
Ако може да напомни мелодията на Шевролета на "майсторите" от филма "Топло" ще е най-добре ^-^
Там са типично по хамерикански - в комбинация от по ниските тонове ми , фа и сол от първа октава. ^-^ O:-)
-
Мерси за съветите :) Кире, дай някаква схема или описание за свързване. Тези изводи нали са плюс и минус ?
-
Мерси за съветите :) Кире, дай някаква схема или описание за свързване. Тези изводи нали са плюс и минус ?
Звънни утре Ивчо и ще опишем.