Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Исторически бележки за Немски автомобили => Темата е започната от: Gigabyte в Декември 26, 2008, 12:52:07
-
GOLF GTI 16V KR / BMW E30 318IS
(http://picbg.net/u/26402/21504/242668.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242670.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242671.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242672.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242669.jpg)
Mk2 GTI,GTI 16V,GTI G60,GLI CABRIO
(http://picbg.net/u/26402/21504/242673.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242674.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242675.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242676.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242677.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242678.jpg)
Мк3 GTI 16V,OPEL ASTRA GSI 16V,RENAULT 19 16V,FORD ESKORT RS2000,CITROEN ZX 16V
(http://picbg.net/u/26402/21504/242679.jpg)(http://picbg.net/u/26402/21504/242680.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242681.jpg)(http://picbg.net/u/26402/21504/242682.jpg)
(http://picbg.net/u/26402/21504/242683.jpg)(http://picbg.net/u/26402/21504/242684.jpg)
GOLF G60 / KADETT GSI 16V
(http://images13.snimka.bg/002204965-big.jpg)
_________________________________________________________________________________
Копирано от <!-- w -->www.clubgti-bg.com (http://www.clubgti-bg.com)<!-- w -->
-
(http://farm4.static.flickr.com/3017/3065462385_a9a3f0d28b.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3017/3065462385_f7eede3324_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3250/3065462829_840bd7878d.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3250/3065462829_f34949fa67_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3284/3065463263_86ee92f09b.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3284/3065463263_9d0582f154_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3007/3066304580_5ac8ea0df3.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3007/3066304580_248a2dcfa9_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3148/3066304958_494603605d.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3148/3066304958_603691a67a_o.jpg)
Списанието е от 1979година :lol: Цъкнете на снимките за по-голям размер :)
-
Много интересна статия.
А ето едни съвети за покупка и експлоатация на Голф 1, от Ауто мотор и и спорт.
На долната снимка пък една едновремешна реклама на Голф 1 ГТИ, версията за американския пазар.
-
Ето и едни интерсни гидове за закупуване, на топ спортните и спортно-луксозни седани на немците от 80-те години, които са били и хомологирана база за легендарните пистови бегачки в ДТМ и Европейския Туринг шампионат от онова време.
А именно, моделите: БМВ М3, Ауди Ве8, и Мерцедес 190 2,3-16/2,5-16. :)
Прави впечаТЛЕНИЕ, кАКТО ПОДЧЕРТАХ и в друга тема, огромния скок на цените на М3 в последно време.
Ако някой има интерес, мога да сканирам и цялата статия за 3-те модела, или нещо друго от съдържанието на конкретния брой. :)
(http://pichost.name/images/2013/02/25/kMI.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/02/25/Cxjv.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/02/25/ZiE0H.jpg)
-
Ето един Баиерс Гаид на немски по отн. на купуване на Голф 1 и 2, с акцент на ГТИ версиите.
(http://pichost.name/images/2019/01/11/13.Golf1i2-BuyersGuides9b9b7cca9cacb077.jpg)
-
Следвоенните немски микроавтомобили винаги са ми били специално на мен интересни, и доста от тях са и много странни на форма и компоновка.
Единствения от тях масово правен с тандем седалки е Месершмит Кабиненролера.
От тези Месершмити най-рядката, мощна, и скъпа версия, е 4-колесния 2-цилиндров Тигър 500.
https://de.motor1.com/news/508000/fmr-tg500-auktion-messerschmidt-rm/