Classic Car Bulgaria

Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Niceday4play в Април 10, 2017, 16:13:19

Титла: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 10, 2017, 16:13:19
Здравейте,

Казвам се Иван и реших да представя автомобила, който семейството ми притежава от 1970-а година.

Опел Рекорд  С 1.7 , 2 врати 1967г.

Почти всичко по автомобила е оригинално , като само е преправен от автоматична скоростна кутия на ръчна.
За "скромните" 300 000км , по моя информация не претърпял съществени ремонти.

(http://pichost.name/images/2017/04/10/35120_1514910362734_7477374_n073db.th.jpg) (http://pichost.name/image/9blOv) (http://pichost.name/images/2017/04/10/46526_4753221718494_419241516_n735bb.th.jpg) (http://pichost.name/image/9bKIK) (http://pichost.name/images/2017/04/10/294174_10201271881429090_1046614883_nc35fe.th.jpg) (http://pichost.name/image/9bWmJ) (http://pichost.name/images/2017/04/10/541466_3650703876237_161702084_na73fd.th.jpg) (http://pichost.name/image/9bxw1) (http://pichost.name/images/2017/04/10/12341338_10208423897905032_2205344730764568662_ndc4ae.th.jpg) (http://pichost.name/image/9bF6z)

И съответно имам нужда от няколко съвета :)
Трябва ми фирма, която хромира части, защото с годините на броните и почти всички лайсни са се появили малки жълти точици и определно улпътненията на прозорците имат нужда от смяна , защото са доста напукани.
Също така, ако може да ми препоръчате какви амортисьори да сложа отзад , защото тези са изтървали за 50 години :)
И най-важното , търся човек , който разбира от карбуратори , че има нужда от профилактика и настройка.

Благодаря!
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 2 door sedan
Публикувано от: dido1903 в Април 10, 2017, 16:36:07
Привет, Иване!
С теб се запознахме преди 3 седмици на автомивката, надявам се,че си спомняш.
Радвам се, че си тук!
Поздравления за Рекорда.

Да ви се намира старата автоматична скоростна кутия?


За хромиране разгледай тук. Колега от форума беше ги ползвал коментирал, има и други предложения в линка.
 http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,6799.0.html

http://galvanikabg.com/start.html

С уплътненията на прозорците е сложно, защото нови от Германия струват между 70-90 евро едното - това, ако говорим за предното и задното стъкло.

За ремонт на карбуратори:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2331.10.html

Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 10, 2017, 16:55:32
Здравей,

Силно вероятно да е някъде из гаража, но ще попитам все пак , за да не търся напразно.

Ние си говорихме за парада на Спасовден и ще направя всичко възможно да дойда.

И още нещо, освен от Омега , какви други амортисьори биха били удачни за поставяне отзад?

Благодаря!
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: dido1903 в Април 10, 2017, 18:07:34
Мога да помисля да ви отърва от нея, щом ви заема място в гаража :)

Намират се амортисьори тук-там:
https://kanex.bg/shop/avtochasti/p/amortisiori-tamponi-lageri-makferson/OPEL/REKORD/REKORD+C+%5B08.1966+-+12.1971%5D/1.7+%2860hp+%40+44kW%29/%E7%E0%E4%E5%ED+%E0%EC%EE%F0%F2%E8%F1%FC%EE%F0

Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Shiban_Dostaw4ik в Април 10, 2017, 23:10:43
Радвам се, че най-накрая колата стигна и до този форум. Ще помагаме с каквото можем :)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Светослав 1999 в Април 13, 2017, 00:17:19
Здравей колега !
Поздравления за колата много е добра .
Ще те помоля за снимки вътре на интериора защото имам същия Опел обаче имам проблеми с интериора.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 13, 2017, 09:08:53
Здравей колега,

Тъй като автомобила е на около 300 км от мен в момента, ще мога да го снимам в началото на май месец и задължително ще ги кача тук.

Което ми напомня, че трябва да сменя кожата на тавана, че е бяла, но с времето е пожълтяла и на едно място е скъсана.

Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Май 08, 2017, 20:06:49
Колеги,
Да се похваля , че днес ми беше първото истинско приключение с колата...
След като минах 200 км за 7 часа , успях да закъсам и сега колата е в бокса.
По първоначален анализ трябва да сменя чукчето,наковалнята,дистрибуторната капачка , кабелите за свещите и всички свещи.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Speeder в Май 08, 2017, 23:19:11
Ей, това са все консумативи. Няма страшно!
Просто не си я бил подготвил за път :)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Shiban_Dostaw4ik в Май 09, 2017, 15:58:44
Карай с повишено внимание към всичко :)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Май 10, 2017, 09:39:47
Това ми беше полезен опит :)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Май 13, 2017, 07:51:32
Добро утро Колеги,

Моля за помощ.

След като бе направен реглаж на чукчето и наковалнята , проверени всички кабели , свещи и прочие, изчистен карбуратор и регулиран колата продължи да губи мощонст когато види малко зор (баир). Предположхме , че тъй като беше затлачен карбуратора най-вероятно причината е ,че има боклуци в резервоара. След като го демонтирахме и отворихме се оказа чист. Отворихме капака на двигателя , за да проверим клапаните и имаше 2 запекли , оправихме ги. Тръхнах на тест и пак същия проблем, но този път само като загрее.
След голямо търсене на оптиен майстор намерихме един, които ни каза , че проблема е заради липса на синхорнизация между карбуратора и бензиновата помпа (тя също бе подменена с нова в началото на ремонтните дейности).

Та , може ли да ме насочите към грамотен майстор , който може да свърши тази работа , че станаха големи приключенията с тази кола?

Благодаря!
Поздрави,
Иван
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: michev в Май 13, 2017, 10:23:13
Я най-добре проверете налягането в цилиндрите на тази кола, преди да се чудите какво друго да правите. Особено след като е имало два без хлабина, защото предполагам това имаш предвид под запекли. Когато се регулира чукче, се прави и регулировка на предварението на запалването, това предполагам сте го направили. И моя съвет е колата да я пипа някой, който е наясно със старите автомобили, и е виждал чукче и карбуратор ;D Не е задължително да е спец по Опели, а просто да е кадърен и мислещ майстор от старата школа.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: 30e в Май 13, 2017, 23:00:12
Като за начало изхвърлете механичните повдигачи и минете на хидравлични. Реглажа им е - в изпразнено състояние наполовина свити. Ако не помогне мерете компресия, след като запалителната система е нова не виждам други причини.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: 30e в Май 13, 2017, 23:06:01
Не забравяйте да сложите лепило на гайките на кобикиците, защото имат навика да се развиват.
Пс - това със синхронизация на помпа с карбуратор може да го каже само пълен лаик...може да раздува платно но за никаква синхронизация не може да става дума.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Май 14, 2017, 10:23:58
Вчера пробвах един стар номер и взе , че стана. Увих бензиновата помпа с парцал и я облях със студена вода и прекъсването изчезна.
Покарах около 20-25 км и пак почна да прекъсва , полях я пак и отново всичко се нормализира.
Да уточня помпата е чисто нова.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: DMC в Май 14, 2017, 16:14:28
Здрасти,
мога да ти дам да пробваш с друга горивна помпа. С моя Рекорд получих една резервна, не знам в какво здраве е. Ако колата ти  е вече в София мога да ти измеря компресията, както Мичев препоръчва.  Не съм сигурен следващата седмица как ще съм зает, но принципно вечер след работа може да дойдеш и ще свършим тия неща. Ще проверим и вакуум-регулатора на запалването и предварението. Сега ти пиша ЛС с моя телефон.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: SPEARHEAD в Май 18, 2017, 21:12:16
 Няколко пъти вече виждам колата на "Пиротска" :) Ако живееш наблизо и имаш време и желание се обади, преди години имах такъв Рекорд и може би ще мога да съм ти полезен с нещо. С тази кола не би трябвало да стъпваш при никакви майстори ако имаш инструменти,време и желание. Един съвет - има един самохвалко (забравих му името) в Орландовци, който твърди, че може да ремонтира всички карбуратори, не ходи при него в никакъв случай !
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Май 19, 2017, 13:53:11
Здравей,
Попринцип се съветвам само с майстори, само за настройката на карбуратора и чукчето ползвах един.
Иначе днес след 17:30 ще съм пред блока(на кръстовището на ул.Осогово и ул.Пиротска) сменяйки едни маркучи,че последно остана да дърпа въздух някъде между помпата и резервоара.

Поздрави!
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Юни 19, 2017, 10:41:31
Здравейте колеги,

Пиша с доста закъснение , но новината е добра.
Автомобила вече работи перфектно и както предполагах проблема се оказа много елементарен.
Цедката на сондата беше не просто запушена , а въобще не можеше да премине течност през нея.
В допълнение на това карбуратора и чукчето беяха настроени перфектно и постигнах невероятния разход от около 10л/100км в градски условия ,което на фона на предишните 15-17л/100км е доста добър резултат.:)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Юни 29, 2017, 07:14:49
Малко снимки на интериора.
(http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_0023b1af2.md.jpg) (http://pichost.name/image/LjPDs) (http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_00242d806.md.jpg) (http://pichost.name/image/LjU7t) (http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_00256723d.md.jpg) (http://pichost.name/image/LjpZO) (http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_0026d5a4c.md.jpg) (http://pichost.name/image/Lj6FD) (http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_0027598d7.md.jpg) (http://pichost.name/image/LjAB9) (http://pichost.name/images/2017/06/29/IMG_0028a4f74.md.jpg) (http://pichost.name/image/LjfPG)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 09, 2018, 09:09:04
Здравйте колеги,
След дълга пауза, отново възобнових освежаването на автомобила и този път, ще дойда на събора на Спадовден.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: dido1903 в Април 09, 2018, 13:04:00
Супер! Какво си правил по Рекорда?
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 10, 2018, 09:46:39
Оправих ходовата част, за да няма скърцане и почукване, спирачките,но  трябва да сменя мечбранта на сервото. Тези дни ще сменя пружините отзад. И постепенно започвам с козметичните дефекти,като първо смятам да никелирам броните и постепенно всички лайсни. Притесняват ме само тези на прозоците.
А пък през септември влиза за пребоядисване.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: dido1903 в Април 10, 2018, 09:54:53
За никелирането - не знам дали това е финансово изгодно. Всъщност зависи къде ще го правиш.
Какво точно те притеснява в тези на прозорците?
Къде ще го боядисваш?
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 10, 2018, 16:40:18
За лайсните, не съм сигурен дали ще намеря точния човек да ги направи както трябва, защото на места ще трябва доста жулене, пък и са тегави за сваляне.
Боята, ще я прави един мой познат, който дълги години беше бояджия, но просто бизнеса му тръгна в друга насока и сега се занимава само за удоволствие, но е меракля. По време на боядисванет мисля да сваля и прозорците, за да мога да сменя всички уплътнения.
Но ще видя как точно ще процедирам, че няма да е евтино, а пък не искам да започна някаква работа по колата и да спра в средата, защото нямам кеш и в същото време колата да седи разглобена.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Механджията в Април 10, 2018, 17:54:52
съвет от мен - не си давай парите (които ще са доста)  за прехромиране... след обработка на детайлите да са равни, ги дай на някой който фолира автомобили с винил, да ги облепи с хром фолио.... този тип фолио доста напредна като технология и последните фолиа са такива, че ако се монтират грамотно, няма шанс да разбереш, че това не е хром, да не говорим, че става здраво и не се влияе от автомивки, препарати, влага и т.н. ...при положение, че колата се прави за каране, не за музей, считам, че е идеално решение.

ето мой познат как работи и по какви автомобили ;)  https://www.facebook.com/AstraFolio/photos/pcb.1853315608076505/1853308804743852/?type=3&theater
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 10, 2018, 18:51:00
Здравей Колега,
Всъщност желанието ми е, автомобила да бъде автентичен и да се кара в слънчевите уикенди.
Притежаваме го от 1972-а година и към момента е в почти оригинален вид. Съвсем скоро ще поправя старата скоростна кутия и ще я монтирам,защото в момента е с такава от Рекорд Д.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: fifobradata в Април 10, 2018, 19:36:38
съвет от мен - не си давай парите (които ще са доста)  за прехромиране... след обработка на детайлите да са равни, ги дай на някой който фолира автомобили с винил, да ги облепи с хром фолио.... този тип фолио доста напредна като технология и последните фолиа са такива, че ако се монтират грамотно, няма шанс да разбереш, че това не е хром, да не говорим, че става здраво и не се влияе от автомивки, препарати, влага и т.н. ...при положение, че колата се прави за каране, не за музей, считам, че е идеално решение.

ето мой познат как работи и по какви автомобили ;)  https://www.facebook.com/AstraFolio/photos/pcb.1853315608076505/1853308804743852/?type=3&theater
Извинявам се, че ползвам темата на колегата, но ми стана любопитно за това хром фолио. Някаква идея за цена?
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: SPEARHEAD в Април 10, 2018, 23:46:24
 В България се съмнявам да има някой да направи качествено броните. А лайсните само ги почисти внимателно, нищо друго не може да направиш за тях. Както си го написал, оставам с впечатление че искаш да ги никелираш ? Те са изработени от алуминии, който е повърхностно закален. Ако премахнеш тази повърхност ще се надраскват много лесно и винаги ще стоят матови. Спасението за съсипани лайсни е само смяната с нови.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 11, 2018, 07:05:29
В България се съмнявам да има някой да направи качествено броните. А лайсните само ги почисти внимателно, нищо друго не може да направиш за тях. Както си го написал, оставам с впечатление че искаш да ги никелираш ? Те са изработени от алуминии, който е повърхностно закален. Ако премахнеш тази повърхност ще се надраскват много лесно и винаги ще стоят матови. Спасението за съсипани лайсни е само смяната с нови.
Здравей,
Лайсните,които искам да оправя са тези на прозорците, а за тях не съм сигурен дали са алуминиеви. Тези на капака,багажник и около стоповете и фаровете са в много добро състояние, само тази на капака има една вдлъбнатина. За сега тях няма да ги пипам.
Фирмата,с която комуникирам се казва AQ electric. Ние(фирмата в която работя) имаме доста добри търговски отношения с тях, и сега комуникирам с един от техните производствени мениджъри относно най-доброто място за никелиране.
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Механджията в Април 11, 2018, 12:42:19
предполагам знаеш, че никелът е леко по-жълтеникав от хром покритие :)

и все пак не бих си дал парите на твое място, при положение, че го има варианта с фолиото.. щом на майбах за половин милион се прави, значи е достатъчно добро като качество ;)

fifobradata - нямам идея за цени, има контакти в линка

Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 11, 2018, 13:37:46
Да, знам че е леко по-жълтеникаво, но пък хромирането в България е рисково и неоправдано скъпо :)

Иначе имам и един доста тъп въпрос.
Някой знае ли защо са различни и до кога са се произвеждани Рекорди с този вид табло и волан, като на моя?
Защото не съм виждал нито един със същите.
 :) :) O0
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 12, 2018, 16:55:19
Колеги,

За жалост, днес претърпях ПТП и влзиам в бокса преждевременно. Добре, че не е сериозен удара.
(http://pichost.name/images/2018/04/12/opel2e00059f2e523c10.md.jpg) (http://pichost.name/image/Mx8tv) (http://pichost.name/images/2018/04/12/opel1adb575f8f299d37c.md.jpg) (http://pichost.name/image/MxMEK)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Механджията в Април 12, 2018, 21:05:25
козметично е :)  дано я направят и покараш малко този сезон :)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: Niceday4play в Април 24, 2018, 06:42:04
Колеги, колата е готова и резултата е забележителен. Вече се чудя дали да не я вкарам за цялостно пребоядисване :)
(http://pichost.name/images/2018/04/24/32ECC51B-104F-49D1-845F-D564BE5120668cffca0f30e7c8fb.md.jpg) (http://pichost.name/image/MD0yz) (http://pichost.name/images/2018/04/24/E2326ED6-3FBA-4FCA-86C2-8F2B0B76E245baee3248260aa213.md.jpg) (http://pichost.name/image/MDGn3) (http://pichost.name/images/2018/04/24/67AB11FD-ABC8-4CE5-B916-EAA579B8B8D893db1e1456525003.md.jpg) (http://pichost.name/image/MDHts)
Титла: Re: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan
Публикувано от: dido1903 в Април 24, 2018, 09:08:14
Поздравления,Иване! Много добре е станало.
За боядисването - ако те сърбят парите и имаш в голям излишък сума за боядисване от рода на 1500 лв., давай. :)
Иначе, сериозно - ако толкова държиш да я боядисваш, което аз мисля, че е излишно но този етап, поне го направи след края на ретро сезона. Сега е безумие да го направиш с този много добре изглеждащ автомобил.
С други думи, карай си Рекорда активно лятото и есента по събития и паради.
Наслаждавай се!