Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Bogi в Ноември 23, 2020, 15:49:15
-
Здравейте, вчера качих моя 500SEC на контейнера за България.
Така че се надявам с ваша подкрепа да довърша колата в България, и да мога да ви я покажа следващата година, живи и здрави.
Колата има леко интересна история защото това ще бъде второто и преминаване на Атлатическия океан.
Произведена е през 1984 в Штудгард и е продадена там на местно ниво, където прекарва първите 16 години.
През 2000г някой я праща в Маями/Флорида, а през 2009г сменя собственик в Патаскала/Охайо, от който аз я взех.
Живота и в Америка от 2000г до към 2015 може да бъде проследен в carfaks-a на колата тук: http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/files/CARFAX_WDB1260441A031838.pdf (http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/files/CARFAX_WDB1260441A031838.pdf)
В този файл може да намерите VIN номера на колата
Колата беше тотално занемарена и изоставена без дори да метнат един бризент отгоре за 20 долара
Запазих снимка на обявата по-която я купих:
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/files/Screen%20Shot%202020-02-22%20at%203.35.05%20PM.png)
И така това приключение започна за мен началото на Март 2020
-
Това са снимки от обявата на продавача, вижда се къде е стояла колата занемарена с години.
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/ad_shots/00c0c_bnm5QxhXaZo_1200x900.jpg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/ad_shots/00d0d_gjts6Q8YElg_1200x900.jpg)
-
Честито! Това е едно от любимите ми купета на Мерцедес.
Пожелавам ти да го реставрираш и да стане перфектно :)
-
Благодаря,
Ще бъде частична реставрация
Цялото окачване ще бъде ново (всичко съм купил и е в багажника)
Предните спирачки ще бъдат ъпгрейднати от 560SEC (двубутални са апаратите и са по-големи дисковете), задните ще са нови.
Трансмисията ще се основно ремонтира, в момента 3та и 4та буксуват на топло, задна забавя, (обичайните проблеми)
Всичко по кардана ще се сложи ново.
Аспуха открай до край ще бъде нов (тука беше спомената една фирма в София, мисля да ги ползвам)
Джанти купих от OLX тези: http://bogi.maramski.mbfan.club/rims/17_AMG_aero_premerg/8.01.26.png чакат в България
Нови гуми за тях съм купил.
Автентични AMG прагове намерих също, и преден лип (реплика) за бронята е на път от Казакстан
Все-още продължавам да търся задна броня (преди фейса) защото тази която имам в момента е US
Още чакам някой от махагоните също да ми бъдат доставени.
Накрая ще бъде боядисването в оригиналния цвят.
Благодаря
-
Специално в София, преди няколко години смених на един мой бивш Бенц- 1986 р107 500 СЛ, крайното гърне.
То по-принцип, ако е оригинален НОС или е от реномиран производител, си е скъпо, и затова бях сложил някакво друго, не точно от късата база роадстери 107 СЛ, през това време, докато аз докато имах колата.
Та, сума години по-късно, намерих всякакви комплекти оригинален тип за Бенцове, средни и крайни гърнета на Валкер /поне ги имаха до периода 2015-2016 година/, във фирма Крафт, специално в сервиза им на Околовръстното шосе /имат и още един сервиз в жк. Дружба-1/.
Цената, на която ми го дадоха тогава това крайно гърне за осмак мотор р107, беше точно на 50% от продажната му цена тогава в САЩ, хем и си беше в България, и отдавна обмитено.
Бях доволен от монтажа на гърнето, сегашния собственик на екс-СЛа ми също, та няколко месеца по-късно пратих и един приятел с пура седан 300 СЕЛ, както и друг наш колега ретрофен, с един късен с126 560 СЕК до фирма Крафт за купуване на такива гърнета и генерации.
Та, и те си купиха крайни гърнета Валкер оттам на половин цена, а единия от тях, този с 6 цил. 300 Пура, взе и средно гърне.
Струва си да им се звънне на тая фирма един телефон, да кажат дали имат останали гърнета и въобще генерации, за 126 серия 8 цил. модели.
Предполагам гърнетата за с126 и в126 ще са едни и същи, малка разлика може само да има в двойните тръби между тях.
Ето снимки от сервиза им, и от смяната на гърнето и двойните тръби по-напред от него.
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2104.80.html
Фирмата Валкер гледам още съществува, и вероятно цените им на съответните нови техни гърнета и комплекти генерации за с126, ще са си отн. високи.
https://www.walkerexhaust.com/
-
Bogi ,ако ти се налага махане или смяна на катализатор ми кажи , имам оригинал от 560 , както и средните гърнета, пак от 560
Мога да ти предложа и колектори, 2 в 1 ,и Y - pipe , за М117 мотора, ако си решил да се заиграеш малко с конете :D
-
Аз също подмених генерацията си в Крафт на Околовръстно шосе. По-подробно съм писал в темата си за Форда, но искам да кажа,че съм много доволен. Там дори и да нямат наличен комплект, могат да изработят нова по старите гърнета, като дават 18 месеца гаранция и цените са приемливи.
-
Благодаря за отговорите,
а налага ли се да имам катализатори ? защото мислех да нямам
Благодаря
-
Ако искаш 100% оригинал си ги остави, а ако не робуваш на това , изборът ти е много по голям
Слагаш задно гърне от W210 AMG , махаш средните и при мястото на катализатора правиш X-pipe, ще стане брутална ;)
-
Моля, надяваме се да сме полезни.
Специално екс-моя 500 СЛ е бил специално поръчан в 1986 год. от първия си собственик без катализатор /за да може да се кара и в България и въобще на Балканите, с достъпния тогава тук оловен бензин/, както се вижда на снимките отдолу на колата.
Този 5 литров КАТ-липсващ мотор Бенц след октомври 1985 год, го сертифицират и обявяват с пълните 252 коня мощност за него, за разлика от катализираните такива 5 литрови, които за Европа и света са с 230-240 и нещо коня при тази кубатура.
Фабричните некатализирани Бенцове, произведени конкретно за германския пазар /какъвто точно беше моя лифтов р107, както и един лифтов 420 СЕК с126, дето имах преди него/ в периода 1985-1990 години, се познават лесно дали оригинално са били с КАТ или не, по надписчето вътре на капачката за бензина.
На катализираните версии пише- NUR BLEIFREI /само Безоловен, а на некатализираните- AUCH BLEIFREI /и Безоловен/.
За Щатите и за други пазари, сигурно ще са различни надписите, и разбира се, на други езици.
От гледна точка на динамиката и удоволствието от карането, по моите наблюдения некатализиран м117 мотор се цепи доста по-вихрено на високи обороти, а и в средните обороти въртящия му момент идва по-рано.
Разбира се, ако се гони евентуален бъдещ финансов бонус след примерно няколко години, ако има промени в данъчното ни законодателство по отношение на облагане на ретроколи с налични катализатори, то наличието на катализатори ще е плюс.
Но за момента у нас в БГ, и коли без катализатори, и такива с катализатори тип Евро-1 и Евро-2 /каквито са катализираните коли, произведени от периода 1975-2000 години/ са лишени от данъчни отстъпки за екология.
Така че е все едно от данъчна гледна точка, дали ще и се сложат пак катализатори, или ще си остане по-динамично лишена от тях.
-
От опит - 560 sec си е шлеп отвсякъде, 500 ще е още по зле , и не откъм мотор , а от към мудните, уж комфортни кутии, това е основната грижа на тия коли ( по мой вкус де ) , смачкваш газта, мотора рипва, ама колата НЕ .... ,след малко и ти тя се сеща и тръгва да прави това , което и е казал мотора преди малко :)) :)) :))
Архаично, готино си е , ама ..... си е шлеп ... тежък , голям , и с мудна кутия , КЛАСИКА , както се казва, за круизване и за леки магистрални преходи..
неслучайно от AMG им предлагат и ръчни кутии и по стегнато окачване, има защо
Ама Bogi е човека, дето ще му решава съдбата, ако мога да помогна с нещо, съм насреща
-
Ако искаш 100% оригинал си ги остави, а ако не робуваш на това , изборът ти е много по голям
Слагаш задно гърне от W210 AMG , махаш средните и при мястото на катализатора правиш X-pipe, ще стане брутална ;)
Ако ги имаше оригиналните аспуси, щях да не ги пипам. Някой обаче е сложил едни ръждиви тенекета, едната я е пуснал от към бензиновата помпа.
Много са грозни и лошо направени, затова ако намеря оригинални ще ги взема, или ще направя както каза по-горе Х пайп и едно гърне отзад.
-
Колеги колата е вече в България и по нея се работи.
Беше подменено цялото окачване с всичко чисто ново.
Сега се прави основен ремонт на скоростната кутия.
Търся обаче висикокачествено боядисване на 100км от Дупница (по-възможност)
Колата трябва да запази оригиналния сив металик.
Моля препоръчайте бояджия (високо качество) ?
Благодаря
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cvelu3bAmntCVJEH9Vj0aHIygUjifJFvJ1CzC0-yAqPKoKLnaEnF5RI4PZQj2gKcPSa7N95L5uRo4PEwrHR3VS4Uy-uGP9Ga85M3ZNxStW--RGJfXDPh1Wh6kFooAxFkitGZk-Trj6SG1rrLDWSJf2=w1600-h1200-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dYuQsu0I52o5HlTw50GSHwwWrqc38KzHDp-tDzSqz9GpzA47sugAZvrv1qkKlsJXrfr942gsdUX8m28PKuVv_Qy4S0KS09wr9dOn8p4ZwN0I40sRLhBTigoBeqP6fl9iJG2RVkzGYiRHcjswM-P4_t=w1600-h1200-no?authuser=0)
-
намери му първо една евро-спек задна броня преди боята, ще е още по-красив! :)
-
Налична е вече
както и два АМГ прагове
и един АМГ реплика преден лип
както и пушени стопове са на път
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3d9nsBUqmwu9j9wNzPmGFK0jui4hzcSlvARIckSA_2oXYSyb7znLjekNvWSkMk7WmwUHRH-gqFkKdUCVq-HToS1FUPKkt9IWAfNSAWCiQB0uPuLki_Y_pJH9Y-ne7jtJOW2krGNZ4m_DkhhK1ZDskPd=w1918-h1438-no?authuser=0)
-
Колата отиде за ремонт на трансмисията в София.
Бояджия също е намерен.
Благодаря
-
Мисля , че в петък следобед ( миналия ) видях точно твоя SEC на репатрак, Владая, посока София
Сив , тясна лайсна, с доста олющен лак
-
Да видял си го :)
Ти не беше ли от северна България ?
-
От Шумен съм си , ама често обикалям из страната
Имам някои неща за SEC, ако нещо ти трябва пиши
-
Росене благодаря ти много!
Адинственото нещо което за сега ми трябва е здрво черно табло за преди-фейса. Мойто е напукано. Неискам да го претапицитам, защото ще прави разлика с останалия интериор.
Продължавам да търся човек за боядисването.
-
Никога не съм попадал на коректен бояджия, или мърлява работа или поне 3 месеца след договорения срок, за 124-та ми отиде година и нещо и двама бояджии , и ЯКО разправии,
Не казвам ,че няма съвестни и коректни, а че все на кофти истории се натрисам
А относно таблото - каква е разликата между преди и след фейса ?
-
Имам жабка, вместо еарбег
Както и след фейса има едни долапчета, незнам дали те не правят конфликт, като това на снимката:
(https://pichost.name/images/2021/04/16/067eca5b5527fb141345ae839ea4fe67.md.png) (https://pichost.name/image/XDMDe)
Иначе таблата след фейса са много издръжливи, и не съм виждал напукано.
-
Бояджията се захвана с колата, за сега върви нормално.
В Дупнишкото село Ресилово.
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/index.php?cmd=image&sfpg=cHJvZ3Jlc3MvKjE1OC5qcGcqMGFkODIzN2NkNTZmMjJkMzMxNGRjM2U5YWQ1MDhiNThhNzE5MzhjODNiNGJjNTY4ZWNmNjhjOGE4YjIwNjkzYw)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/index.php?cmd=image&sfpg=cHJvZ3Jlc3MvKjQzNS5qcGcqZjRlNGVhNGQ2MzQwOThjYTMzNjM1NjNmZDM2NGRiMjZmYzI3NjIxNzY2MmNlYTdmN2ZiYWUwZmNiMTA1ZGNiMg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/index.php?cmd=image&sfpg=cHJvZ3Jlc3MvKjQ0Mi5qcGcqYWU5N2IwODA2YWU5ZTNhYzA2NzJkZjI0ZGExZDk1MzU0OGMzYjE2YjY5MDhkNjU1MDBjNjhmODY2MDJmOGM3MA)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/index.php?cmd=image&sfpg=cHJvZ3Jlc3MvKjgxMy5qcGcqMjhlN2IxNmRmYWI4YzZkYTJjMzY4ZjEzMzJkZGM4MDdjNWJkNWYyODg3NGRlNGU3OWMyZWE4YWY3N2NhN2U3NQ)
-
А,имаше ли нужда от тенекеджийска работа ... ако да има ли снимки?
-
Две малки кръпки, имаше но нямам снимки.
-
Колата ще годиняса при бояджията
Те докъде я е докарал:
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/progress/06232022_1.jpg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/progress/06232022_2.jpg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/progress/06232022_3.jpg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/progress/06232022_4.jpg)
(http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/pictures/progress/06232022_5.jpg)
-
Стана година, колата ми при бояджията.
Това нормално ли е ?
Утре отивам да си я взема, боядисана или не, не ме интересува :(
-
Стана година, колата ми при бояджията.
Това нормално ли е ?
Утре отивам да си я взема, боядисана или не, не ме интересува :(
На бояджиите аз гледам като на бермудски триъгълник - време, качество и пари. Явно ти си попаднал в "капана" на времето. Както и да го гледам, освен ако предварително не ти е казал, че има 10 коли преди теб при него и ще чакаш година не го виждам за нормално... Моят бояджия за 40 дена боядиса Трабанта вътре, вън и допълнителни части, като имаше паралелно още 3 проекта, но пък аз попаднах в капана на качеството ^-^ . Интересно ми е развитието по темата и желая възможно по-бързо да си на пътя с усмивка до ушите!
-
Сега се заглеждам, на предпоследната снимка повърхностна ръжда ли е хванала вратата?
-
Явно това ще е поредното козметично боядисване .... без демонтаж на стъкла,лайсни,броня,дръжки за отваряне на вратите ...
Успех!
-
не излизат снимките...
-
Ако не излизат снимките проблема е във вашия интерент доставчик.
Поради някаква причина е филтриран частния ми сървър в Чикаго.
Това е IP адреса 69.65.18.34
Трябва да се криминализира цензурирането на интернет от доставчиците. България не е Китай или Севрна Корея.
Навсякъде по-света интернет е свободен, а в БГ някой си решава да ореже някой друг континент, сайт, или др.
Благодаря!
-
Боги,
не че нещо... но за инфо, и от Африканския континент не се виждат снимките ти,
btw изписва следното:
Ash Maramska
this web space is reserved for Ash Maramska
поздрави
-
IP адреса го дадох за да може който е филтриран да се оплаче на своя интернет доставчик, че няма достъп до него.
На този IP адрес има поне 20 домейна и Ash Maramska е един от тях, така че не го слагай в адрес-бар-а на браузъра.
Благодаря!
-
В тоя форум никой не се оплаква, че не вижда снимките ми:
https://mercedes-bulgaria.com/forum/mercedes-s-klasa/euro-spec-1984-500sec/msg405493/#msg405493
-
В тоя форум никой не се оплаква, че не вижда снимките ми:
https://mercedes-bulgaria.com/forum/mercedes-s-klasa/euro-spec-1984-500sec/msg405493/#msg405493
Толкова ги и гледат сигурно!
Това се вижда и тук и там:
(https://pichost.name/images/2022/09/15/bcc5832fedb4351ab75d5e969a4e8c12.md.jpg) (https://pichost.name/image/GiLVL)
-
В тоя форум никой не се оплаква, че не вижда снимките ми:
https://mercedes-bulgaria.com/forum/mercedes-s-klasa/euro-spec-1984-500sec/msg405493/#msg405493
Аз ги виждам снимките. И тук и там. Интернет на А1 съм.
-
Хм, аз съм с интернет на Виваком, и не ги виждам.
-
Разглеждам ги без проблем ..... даже направих няколко коментара.Последният ще е -Защо не демонтират стъклата при подготовка за боядисване .... несериозно ми се струва?
-
Здравейте, трябва ми нов аспух от край до край
Звънях на extreme-tuning.bg (бях запазил сайта) и дори не ме изслуша този който се обади, каза неможеме и затвори преди да съм си казал какво искам. Много неучтиво, нито пък даде обяснение защо неможе :(
Някой ще препоръча ли друга фирма ?
Благодаря
-
Залежали нови оригинални американски Валкер/Уокър/ ауспуси, в доста добро складово състояние, съм купувал преди 9-10 години за бившия ми 500 СЛ р107, както и съм водил един приятел пак тогава, да си купи такива ауспуси за неговата Пура седан в126 300се.
Тия ауспуси ги купихме от фирмата и сервиз за ауспуси- Крафт, от магазина им на Околовръстен път в София, и там и ни ги поставиха.
Звънни пак там, да питаш дали може да имат някакви останали бройки за Пури и Купета Пури.
Поне тогава за тия им ауспусни системи, цените ми бяха силно умерени. Собственика и управител на тази фирма Крафт, се казва- Венци. Виж им за телефоните по Нета.
В темата с моите германки, съм направил детайлни снимки на Бенца ми 500 СЛ, как ги слагат ти ауспуси, и там от сервиза им. Май от 2014 година ми е темата публикувана.
-
Бих споделил и аз Крафт:
http://www.kraft-bg.com/index.php/generator-set.html
Там преди няколко години ми направиха изцяло нова изпускателна система.
поздрави!
-
Благодаря ви, ще търся Крафт
-
(https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_653686f6639d510a1515.jpeg) (https://pichost.name/image/O72ZV) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_6537af4060ce26158823.jpeg) (https://pichost.name/image/O78FL) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_65380b917b79ef99cfed.jpeg) (https://pichost.name/image/O7MvH) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_6539c9fe39e305a4a742.jpeg) (https://pichost.name/image/O7kPm) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_6540a625bb1d7e6d1a61.jpeg) (https://pichost.name/image/O7llf) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_654178860b96dc35c031.jpeg) (https://pichost.name/image/O7row) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_6542444cc688441d092f.jpeg) (https://pichost.name/image/O7KnF) (https://pichost.name/images/2023/08/10/IMG_654383c3747d5be665a0.jpeg) (https://pichost.name/image/O7xtp)
-
голяма сага с БГ бояджиите, нали ?
-
До тука две години боядисване
и 2500 над първоначално уговорените.
-
До тука две години боядисване
и 2500 над първоначално уговорените.
Тук са още по зле , аз за 7 години още не съм видял някой да си свърши работата без забележки , а парите които искат са си сериозни !
-
(https://pichost.name/images/2023/08/17/IMG_6586577dab8c539c1d58.jpeg) (https://pichost.name/image/OOSNG) (https://pichost.name/images/2023/08/17/IMG_658740b517d7f0fb8451.jpeg) (https://pichost.name/image/OObRT) (https://pichost.name/images/2023/08/17/IMG_65883e85d454630924a9.jpeg) (https://pichost.name/image/OO3hA) (https://pichost.name/images/2023/08/17/IMG_65891cf6b36ae6aed622.jpeg) (https://pichost.name/image/OOQrR) (https://pichost.name/images/2023/08/17/IMG_65901eab70fa9833bf49.jpeg) (https://pichost.name/image/OOe1x)
-
От къде ги Крадна тия добавки за броните, много прави ми се виждат O0
-
И той майстора изрева че било проблем да се напасват, и аз му оферирах 500 лева за тази допълнителна работа, и така продължихме напред.
предния от Шах Тунинг Казахстан (този брат ми трабваше да иде да го вземе от митница в София)
задния от eBay продавач от Литва или Литуения или некаде там (този си дойде без митница, в местния пощенски офис)
и двата са реплики
Праговете обаче са ми оригинални AMG, един ebay продавач беше от Детройт, и аз ги купих, и понеже с камиона често идех по това време там, му казах кога и къде ще бъда, и човека ми ги докара с колата там на адреса дето разтоварвах.
-
Успех, колега,
Сега попадам на темата. За пореден път се осъзнавам, че да намериш бояджия е много трудно.
-
Благодаря колега, и аз следя твоя с интерес !!
-
Благодаря колега, и аз следя твоя с интерес !!
Радвам се, че има интерес към Уно-то.
-
(https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6681-2bf861b4a5ea8ad98.jpeg) (https://pichost.name/image/O3Kp8) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6682-2d977584117bfba84.jpeg) (https://pichost.name/image/O3lqo) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6683-2add5a7962a40713d.jpeg) (https://pichost.name/image/O3WKb) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6684-2b3653fc38d6e6eeb.jpeg) (https://pichost.name/image/O3x5V) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6685-2b947d54ce762bcf7.jpeg) (https://pichost.name/image/O3aeL) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6686-271c1b093765d1928.jpeg) (https://pichost.name/image/O3N8H) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6687-2400f4cf97f36d288.jpeg) (https://pichost.name/image/O3Tcm) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6688-26792a6cf3399c10c.jpeg) (https://pichost.name/image/O3dOf) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6689-28daa0b6a9b82655d.jpeg) (https://pichost.name/image/O3C9w) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6690-2a6cd60afe174d9e3.jpeg) (https://pichost.name/image/O3DdF) (https://pichost.name/images/2023/08/25/IMG_6691-27193a089dceef802.jpeg) (https://pichost.name/image/O3Ewp)
-
Задния лип съм го купил от:
AIKtuning Latvia
Rear lip fits w126 SEC, inlc. shipping to Bulgaria
-€189.00 EUR
Въпреки че му платих 500 лева за напасване нагласяване на тия добавки, само праговете сложил и другите неща вътре в колата я издал на брат ми, аз не съм си в БГ.
Ето това е за сега положението.
-
Красива кола, мечтана, изглежда и добре боядисана, но....лично мнение - всичко под хром лайсните трябваше да е в по-тъмен нюанс (не и черно). Пак казвам - лично мнение е, ама така, едноцветна, ми стои малко постна, не достатъчно внушителна.
Но важното е на теб да ти харесва и да ти носи радост :)
-
Качеството на боядисване/финал мисля,че е добро.
Ама,като загледа човек по пасването на детайлите/фугите .... :-\