Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Ретро събори и паради => Темата е започната от: michev в Юли 23, 2015, 16:49:40
-
Поканени са всички, които биха проявили интерес, ще има какво да се види, както и много страхотни екземпляри, от този легендарен за фирмата модел - http://e30reload.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=1161
-
Време не остана :D - http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=9060
-
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1158679004148112&set=pcb.1670652326505758&type=1&theater купите чакат притежателите си :D
-
Малко снимки и репортажа на БТВ, където се виждат някои познати лица ;D
https://www.facebook.com/toruk.makto.3194/media_set?set=a.1165390810143598.1073741835.100000180719254&type=3&pnref=story
https://www.facebook.com/nikolai.michev.1/media_set?set=a.961430300585330.1073741851.100001551061665&type=3&pnref=story
-
Снимките показват една приятна атмосфера O0
-
Ха, гледах Ники като коорганизатор, там го бяха снимали в репортажа по БТВ, как проверява нивото на безопасност в кокпитите на пускащите се на пистата. Там седалки, ролбари... ;D
Иначе браво, страхотна сбирка на Е30 е станала. :)
-
:D
-
(http://pichost.name/images/2015/08/31/DSC0285.jpg)
-
Браво,браво,и каране на воля ;)
-
Специално за карането - на който му се караше си откара, поне докато има гуми и гориво :D
-
Много спретнати машини, браво! Така се става "класика" ! :) Супер е било.
-
Ами заповядайте на четвъртата :D, а вероятно ще има и само за Е30 тракдей :D
-
Хубаво се позабавалявахме, качвам малко снимки на моята кошара:
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965691-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965692-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965693-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965694-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965695-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965696-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965697-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965706-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965698-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965700-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965701-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965703-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965704-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4861/035965708-big.jpg)
-
Ебаси и кошарата..... O:-) O:-) O:-)
-
Колеги, някой да знае случайно дали тази Е30 от снимките с алпина добавките е наистина алпина или реплика ? Аз се съмнявам да е алпина, но все пак ми е любопитно.
-
Реплика е, но доста добре направена, включая изцяло оригинален алнина салон до последният детайл. Двигател 2,8 битурбо между другото :D
-
Аз даже се и возих на нея, колата си хапе опашката здраво! &feature=youtu.be
-
Много яко изглежда и върви, само леко ме дразни шумно съскащия блоу оф...
-
Снимки и спецификация на (всички) БМВ Алпина през годините.
http://www.bmwism.com/all_bmw_alpina_cars.htm (http://www.bmwism.com/all_bmw_alpina_cars.htm)
Хубаво е БМВто! Но явно представите ми за динамика са "изкривени" от това, което следя от години в австрийския шампионат по автослалом (а и Hill Climb състезанията). Тези 210 коня на клипа в Ютюб ми изглеждат доста тромави, а не съм напълно убеден и в окачването (някак доста "ляга" и "клати" по завоите на Калояново, поне от това, което се вижда в клипа). Между другото в Австрия (и не само там, разбира се) се пускат успешно доста Е30ки, но очевидно с доста повече коне.
-
От клипа няма как да се придобие реална представа за поведението на колата.Като цяло стоеше добре на пистата, но гумите не бяха най-подходящите за такова каране. Адаш, няма как да сравним кола, подготвена за планинско изкачване, с такава, която се кара като нормален автомобил, а алпината на Радо се кара, не стои само за изкарвания на Калояново.
-
Адаш, прав си! БМВто на колегата е чудесно и не е състезателно, разбира се! Мен обаче все още ме учудва приятно факта колко конкуретни са нашите машини в шампионатите по автослалом и планинско! В Австрия например 2-3 костенурки от 15на години доминират шампионата по автослалом! Динамиката на тези мишини и поведението между конусите е умопомрачаваща! И това са въздухари от порядъка на 2.7 - 2.9 литра без турбини и почти без никаква електроника! Ето хубав пример и 2 клипа - на първия е една от костенурките, за които стана дума, и заела 2ро място на това трасе/състазенание, а на втория е чудесното състезателно БМВ Е30 на австриеца Bernhard Permetinger, заело 3то място на същото състезание (но клипа е от некво планинско)! Имай предвид, че на първото трасе съвременни Поршета и Субарута (предполатам не са фул сток) и т.н. с мъка слизат под 40 секунди, а нашите хора дават времена под 33 секунди!!! За тази динамика говорех ;).
Ето класирането...
http://www.slm-autoslalom.at/cms/sites/all/themes/slmweb2014/dokumente/2012_0902_Ergebnisliste_Schloessl.pdf (http://www.slm-autoslalom.at/cms/sites/all/themes/slmweb2014/dokumente/2012_0902_Ergebnisliste_Schloessl.pdf)
И 2та килипа...
https://www.youtube.com/watch?v=JvjYKKXMVMg (https://www.youtube.com/watch?v=JvjYKKXMVMg)
https://www.youtube.com/watch?v=w4dX_OUu8RY (https://www.youtube.com/watch?v=w4dX_OUu8RY)
-
Нищо учудващо - маса под 800 килограма /тук само предполагам/, мотори с доста голям обем, както ти написа, респективно сериозен въртящ момент, къса кутия с късо главно предаване, къса база и големи ъгли на завиване на предните колела, задно предаване. Това е повече от достатъчно :D На практика тези костенурки са малко по-голям картинг, ама с таван :D
ПП Сега се загледах в клипа, и да знаеш тези костенурки далеч не са толкова технически елементарни май :D Наличието на секвенциална кутия подсказва наличието и на други хитринки, а с достатъчно пари и Москвич 408 ще направиш бегачка :D
-
Стоково адаш костенурките са около 760-800 кг., а повечето ресингови са олекотени до около 700 - 720 кг. Транмисията и окачването са пипнати, разбира се!
Това, което вероятно ти убягва и няма как да го знаеш е, че тунинга на тези двигатели има адски дълга и успешна история! И това жълто зверче е един от най-добрите примери на тази тема! Нищо против Москвич 408 да го направим бегачка, но не забравяй, че Порше и Костенурката са кръвни братя конструирани от един и същ човек - Фердинанд Порше, и че първата победа на Порше след войната на 24 часа на Льо Ман е с модифициран/тунингован двигател от ... Костенурка! Още нещо - няма проблем да се "присади" двигател от Порше 911 на Костенурка! Но това няма да я направи от самосебе си по-бърза от това, което гледаш на клипа! Във Франция има такава Костерука с 3.6 литра шестак от Порше 911 и е очевидно по-бавна от австрийската! Виж тези 2 клипа и съвсем може да ти се объркат представите за възможностите на един 4 цилидров нетурбиниран въздухар! За същата австрийска отнесено към лятото на 2015 иде реч! Нещата при хер Нахбауер са в развитие! На третия клип е тази доста атрактивна френска костенурка с 6так Порше мотор за която споменах! Върви много добре и я "пързалят" много отрактивно на "шейна", но е очевидно по-бавна от австрийската!!! ПС. Между другото в Австрия на същите тези шампионати по автослалом се пускат и нещо средно между карт и формула и тази костенурка като правило и тях ги бие ;) ! И не каза нищо за синята Е30ка от втория клип горе :) ...
Класиране в клас над 2000 кубика за трасето от първия клип. Вижда се и разликата със стоковите съвременни бегачки от сорта на Мцубиши Ево 9 и Субару STi WRX !! А тя е от порядъка на 4-5 секунди!
(http://pichost.name/images/2015/09/05/234.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=mFTGM9UURao (https://www.youtube.com/watch?v=mFTGM9UURao)
https://www.youtube.com/watch?v=aULdwjPtKGc (https://www.youtube.com/watch?v=aULdwjPtKGc)
https://www.youtube.com/watch?v=OYH9IvqlS34 (https://www.youtube.com/watch?v=OYH9IvqlS34)
-
После ще изгледам обстойно клиповете, че жената ако се заседя още на компютъра ще ме бие :D