Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: vasko4 в Октомври 29, 2011, 20:24:19

Титла: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 29, 2011, 20:24:19
Здравейте, започва един проект по реставрацията на новата придобивка- Газ 21. Времето ни хвана и застудя на вън, но днес започнахме разглобяването ето и малко снимки:
това са снимките от колата когато я взех
 
ето и от днес когато започна разглобяването

Приемам всякакви съвети по повод съживяването в оригинален вид на тази кола, има някои незначителни липси и ако някой може да помогне с набавянето им ще бъда благодарен а те са:
 Оригиналното радио
- пепелника с дръжките, които са на гърба на предната седалка
- казанчето за водата за чистачките
- дръжката /ръчката/ за сваляне на прозореца

Титла: Re: Проект газ м21
Публикувано от: Kiril Terziev в Октомври 29, 2011, 21:39:57
Значи ти си бил новият собственик ,знаеш ли колко и се кумих на тази количка, евала че е попаднала в добри ръце !
Чакаме информация и снимки за състоянието на купето и плановете за нея. O0
Титла: Re: Проект газ м21
Публикувано от: Teodor в Октомври 29, 2011, 21:47:35
Честито! Не е ли това твоето радио? http://rustymania.com/copper/displayimage.php?album=30&pos=7
Титла: Re: Проект газ м21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 29, 2011, 21:49:04
Значи ти си бил новият собственик ,знаеш ли колко и се кумих на тази количка, евала че е попаднала в добри ръце !
Чакаме информация и снимки за състоянието на купето и плановете за нея. O0
плановете са ясни реставрация в оригинален вид, а състоянието на купето към момента е доста добро, с изключение на праговете но човека от който я взех ми даде два нови прага. Истинското състояние на купето ще се разбере пролетта когато ще почнат основните тенекиджийски работи :) а до тогава в гараж и занимавка с дребните и пипкави работи по никелираните детайли, стопове фарове, табло и т.н
Титла: Re: Проект газ м21
Публикувано от: Kiril Terziev в Октомври 30, 2011, 00:55:02
Ще я пребоядисваш ли или ще я оставиш малко стил "rat look" с оригиналната боя и много хром тази комбинация  ако оригиналната боя е читава ще стане убиец колата.
Това си е само мое мнение де,давам го като идея.
Титла: Re: Проект газ м21
Публикувано от: Петър_Пейков в Октомври 30, 2011, 07:13:36
Честито, още един фен на ГАЗ се присъедини, браво на теб така като гледам в прилично състояние е, надявам се наистина да е читава!  Успех с реставрацията  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Октомври 30, 2011, 18:49:06
За части 0893999652, звънни на този номер. Човека има магазин за части за класики в Пловдив.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 31, 2011, 00:02:19
Колеги днес прегледахме никелираните/хромираните детайли и има няколко които трябва да се никелират/хромират отново, за да има перфектен завършен вид колата.
Изпратих запитване до Еверт Лак Стрелча, ще видим какъв ще е отговора.
Някой сблъсквал ли се е с този процес като обработка, цени и др, всички мнения са от полза .
ето и детайлите:
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Октомври 31, 2011, 00:21:36
Честито и поздравления за взетото решение за възстановяване в оригинален вид.Към нещата които си посочил че търсиш прибави и въздушен филтър,при теб сега е от ГАЗ 51.Радиото което се продава в горепосочения сайт е точно за тебе ,но не виждам на снимката усилвател-преобразувателя,без него радиото няма как да работи.Пепелник се продаваше скоро тук,разгледай раздел Продава.Общо взето,липсват ти дреболии, които не е проблем да се намерят.Успех.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Октомври 31, 2011, 01:53:40
За хромирането в Стрелча виж тази тема:

http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1043.0.html
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 31, 2011, 21:39:57
Аз хромирах наскоро в Стрелча. Работят добре хората. Цените не са като тези, които е описал колегата с Шкодичката или поне не са като тогава. За дръжка вътрешна ми искаха по 35 лв на бройка, за основи на сенници по 20 , а за два средни рефлектора ми взеха общо 49 лв без доставката /само рефлекторите/. Иначе технологията е вакуумна, не чрез галванизиране.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: hydrometalique в Ноември 01, 2011, 16:36:21
Пускам ти снимки за хромирането в Стрелча колега. Ето в тази тема - http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,548.30.html
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 01, 2011, 16:57:54
Пускам ти снимки за хромирането в Стрелча колега. Ето в тази тема - http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,548.30.html
Благодаря,
информацията която ми изпратиха от Стрелча е че голямият детайл немогат да го направят, останалите могат- остана да ми кажат и цената, но незнам защо нещо забавиха отговора.
Междувременно ми препоръчаха Хром Дизайн, тъй като те никелират и хромират, а в Стрелча правят полимерно покритие.
Някакви мнения за двете покрития?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Ноември 01, 2011, 19:19:25
Ами мнение,то е ясно,ако колата е за музей  или само сух гараж и около гаража в слънчево време,може и полимерно ,ако ще се кара ,мед/никел/хром галванично е без алтернатива.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 05, 2011, 19:07:33
Днес свалихме седалките и постелките и оттдолу лъсна "голата" истина.
оригинално най вероятно е била с червен "кожен" салон :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 06, 2011, 17:25:27
Някой да има представа как да вържа радиото за да пробвам дали работи.... .....буксата му е малко отрязана  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Ноември 06, 2011, 18:00:21
Ами на предната страница,ако си прочел написах,че това радио без усилвател-преобразувател няма как да работи.С това което имаш сега,можеш само да запушиш отвора на арматурното табло,за да заработи търси усилвател ако не са ти дали.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 06, 2011, 18:11:54
Ами на предната страница,ако си прочел написах,че това радио без усилвател-преобразувател няма как да работи.С това което имаш сега,можеш само да запушиш отвора на арматурното табло,за да заработи търси усилвател ако не са ти дали.
имам преобразувател, на първата снимка е снимано буксата на преобразувателя  в която трябва да влезе липсващата букса на радиото !
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Ноември 06, 2011, 18:20:28
Добре,по различна е от буксата  на Победата,победовата е кръгла ,тук виждам е правоъгълна.Сега ще се разровя за схема по руските сайтове,дано има качена някъде.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Ноември 06, 2011, 18:42:12
Имаш късмет,ето ти схемите на радиото и преобразувателя.Ако ти се затрудняваш,всеки радиотехник като свали капаците ще ти върже радиото и усилвателя,като гледа схемите.Предварително може да си направиш букса като наредиш клеми на текстолитова плочка.

http://www.radiolamp.ru/prom/a-18/
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 07, 2011, 09:00:40
Имаш късмет,ето ти схемите на радиото и преобразувателя.Ако ти се затрудняваш,всеки радиотехник като свали капаците ще ти върже радиото и усилвателя,като гледа схемите.Предварително може да си направиш букса като наредиш клеми на текстолитова плочка.

http://www.radiolamp.ru/prom/a-18/
много благодаря, аз няма да се справя но имам приятел който ще помогне  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 25, 2011, 18:39:48
Днес, успешно колата беше закарана в КАТ и претърпя смяна на регистрационните табели :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Ноември 25, 2011, 20:25:25
Честито, когато аз си регистрирах опела бях супер доволен защото мога да я карам ежедневно а не само по ретро паради.Тук съм при Краси .
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Frysco в Ноември 25, 2011, 21:52:25
Честито, когато аз си регистрирах опела бях супер доволен защото мога да я карам ежедневно а не само по ретро паради.

Мда, което е идеята на един автомобил, нали?Вярно е че има много ценни и редки коли, но една кола ако не се кара-страда... поне аз така си го представям.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: booger в Ноември 26, 2011, 00:55:43
Ааа ето на  ;) Отнесоха ми Волгата  :P Много се радвам, че си я прибрал колега аз съм от Видин и съм ходил да я гледам и знам, че колата си заслужава. Много ми хареса, но бях тръгнал да си давам парите по други железа тогава. Собственика е много печен човек и ме кефи че си има още една Волга. Успех ти пожелавам и ако мога с нещо да съм ти полезен ще помагам  ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: GT в Ноември 26, 2011, 01:51:35
Нищо им няма на нашите бангии.  Особено пък като твоя Опел, чудесно става за всеки ден. Защо пък не и Волгата ? Тия, големите коли се карат по-лесно от малките. Данъци на дъртите са им малки, стари, бойни машини. Какво му пречи ? Кола, като кола. Поне е хубава и здрава, та да може да й се разчита. И може. Вози меко, кара се леко, хайде динамика, тя и моята трябва да я чакаш.....много важно. Много е приятно и някак необременено да ползваш такава дролика всеки ден, целогодишно. Усещането е съпоставимо с това за свобода и цветност в иначе сивото ежедневие. Пък и по-рядко се разваля, като се кара редовно. Поне от лични наблюдения върху разни дъртаняни, до този извод съм стигнал.  :-\  Хубаво е човек да си стегне някоя такава, ама след това не им ставайте роби на тези. Те са за каране. Иначе, какъв е смисълът.... ::)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Frysco в Ноември 26, 2011, 11:05:33
Да бе, да... няма да им ставаме роби.Кат издрънка нещо, ще си викаме-абе аре са, няма да и робувам.
Тая ти мисъл не ми допада.Аз изпитвам удоволствие да си карам колата, само като е напълно изправна...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: GT в Ноември 26, 2011, 19:29:15
Категорично не. Не съм вложил този смисъл. Знаеш, че точно аз винаги съм бил против всякаква мърлящина по автомобила. Това, което визираш ти е част от поддръжката.  Имах предвид, че да висиш над кола, дето се движи 5 пъти в годината по събори, да не падне прашинка върху нея, да седи на килим сакън да не се изцапат гумите и да се стесняваш, когато седнеш на седалката, да не се разпъне и провисне, да палиш печки в гаража, да я завиваш с бял чаршаф, а ти да спиш на китеника..... това е робство. Не бива.  :-\  Както и да е, нека човека си продължи темата с Волгата, че здраво му я наспамих. За което да ме извинява.  :-[
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 04, 2011, 21:01:49
Здравейте, малко оспамихте темата но.........., нека разкажа малко и аз, тъй като ми липсваха някои части и след доста търсени и мъки се сдобих с липсващите части вижте ги и тях :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Декември 04, 2011, 22:42:07
Ехей браво!И аз така преди десет години качих части на един колесар,след което частите стояха под един орех седем години,докато в един момент не ми прищрака в главата,че трябва да тръгнат да се движат.И след осем месеца с рали Розова долина частите се качиха на Шипка. :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: madboy в Декември 04, 2011, 23:57:46
Частите се качиха ....добре казано  :D :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 05, 2011, 23:58:41
Днес бързичко свалихме основните и по важни и ценни части, така се специализирахме, че вече разглобиаваме газ 21 за норматив :).
Искам да Ви споделя че под поставената тапицерия има оригинална и е като нова- много съм доволен, също си има и оригиналната пластмаса на километража от горе  O0, абе супер находка. Колата е поизгнила тук там но е пълен оригинал не е пипано нищо по нея. Ето и малко снимки.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Декември 07, 2011, 14:50:17
Остатъка от частите са добра основа за един бъдещ ходроод проект според това което виждам на снимките.
Успех с реставрацията.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 13, 2011, 15:05:44
В неделя доразглобихме донорчето, общо взето всичко по здраво беше свалено. частите, заедно с остатъка от купето бяха грижливо прибрани в гараж за изкарване на зимата.
п.п. Този волан ни утрепа половин ден - няма и няма сваляне, накрая го извадихме със скоба за лагери, ужас.
ето и малко снимки:

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Декември 13, 2011, 19:00:14
Волана слиза точно за две минути, като в това време е включено и свалянето на бутона за клаксона.
Следващия път премери междуцентровото на двата отвора на главината,пробий едно парче шина дебела 6 мм,вържи два болта и волана ще слезе сам.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 13, 2011, 20:47:18
Волана слиза точно за две минути, като в това време е включено и свалянето на бутона за клаксона.
Следващия път премери междуцентровото на двата отвора на главината,пробий едно парче шина дебела 6 мм,вържи два болта и волана ще слезе сам.
Колега.....  забравих да уточня, че преди мен е бил правен опит волана да се свали и в единият отвор бе скъсан болт който нямаше шанс да се извади. Явно при опита им да го извадят само с един болт Волана се бе изкривил в шлиците, и от там дойде трудното му вадене. Иначе системата за вадене беше ясна от самото начало...
Но виж ако имаш предложение за по лесен демонтаж и монтаж на цялото таблото моля да го споделиш, че може би там сбърках последователността, извадихме го със всички уреди на него и жиците на километража ме затрудниха.
 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Декември 14, 2011, 12:32:48
Много по лесно е да разкачиш ключовете от таблото след това да откачиш от тях инсталацията,после в същата последователност комбинирания прибор и т.н. Накрая всичко като ти е свалено имаш чудесен достъп до деветте болта на торпедото.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 18, 2011, 16:01:24
Сняг се сипе на парцали, а ние не сме се на играли :), въпреки снега  продължаваме по проекта, свалихме и предния калник, както се вижда състоянието на ламарините под калника е в завидно състояние...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: stanchev в Декември 18, 2011, 16:55:59
Колега, на тази красавица мисля,че трябва да и сложиш квадратен номер отзад.Поне такива бяха номерата в СССР. Тъй като държах да взема номер 1974 "годината на производство" и поисках квадратен номер, от КАТ ми казаха, вместо да чакам, ще ми сложат нормален номер и след това в  завода ще ми направят квадратен. Тази операция струва 26лв. и става за 10 мин. Това го давам като информация, тъй като доста хора не я знаят.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 18, 2011, 17:14:17
Колега, на тази красавица мисля,че трябва да и сложиш квадратен номер отзад.Поне такива бяха номерата в СССР. Тъй като държах да взема номер 1974 "годината на производство" и поисках квадратен номер, от КАТ ми казаха, вместо да чакам, ще ми сложат нормален номер и след това в  завода ще ми направят квадратен. Тази операция струва 26лв. и става за 10 мин. Това го давам като информация, тъй като доста хора не я знаят.
Та за номера, когато бях във КАТ въобще не се замислих за формата на номера, усетих се когато го монтираха вече.Иначе ако бях поискал квадратен мисля че нямаше да има проблем...
Но искаш да кажеш че сега мога да си поръчам квадратен, след като е регистрирана с нормалните номера?? Къде и как се поръчват, а какво се случва с нитовете които поставят от КАТ?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: stanchev в Декември 18, 2011, 19:11:49
Фирмата се казва БМВ, плаща се в банката срещу КАТ "в новата, сграда те са три високи." Казваш на служителката,че искаш да смениш номера с квадратен и най важното е да включат и комисионната на банката. 24лв са номерата и 2 лв комисионна.След това отиваш с колата на ул. Кукуш "това е  вдясно първия светофар след моста на Захарна фабрика, в посока Люлин." На края на улицата,  вляво се намират бившите складове на МВР "има бариера и полицай."Там ти свалят стария номер и нита, и след десет минути си със квадратен номер и нов нит. Номера си остава същия. Това важи също за одраскан или смачкан номер.Дано съм бил от полза. ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Декември 18, 2011, 19:51:23
А тази хитра процедура става ли,ако ти го откраднат?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: stanchev в Декември 19, 2011, 15:40:27
При липсващ номер с колата в КАТ.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 20, 2011, 23:16:02
От днес  с нова придобивка- оригинална сервизна книжка за ВОЛГА :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 14, 2012, 20:59:53
тъй като времето е кофти, сега се занимаваме с декоративните детайли на колата, и нека да Ви разкажа с какви проблеми се сблъскахме.
дадох в Хром дизайн да хромират двата метални ринга на фаровете, и хората ги направиха доста добре. Дали са хромирани или никелирани обаче остава върос, но въпреки всичко станаха супер. Носех и исках да оставя и цамовите отливки /основи за мигачи, основи за задни стопове и дръжки за врати/, но човека каза че не е сигурен дали ще може да ги направи. Оставих един детайл върху който да пробват и вчера го взех,  резултата се вижда на снимката напълно разяден от киселината. След като го взех ми казаха че немогат да ги направят, но в разговор със служител разбрах, че по скоро не им се занимава понеже си имат достатъчно работа , а не че немогат да ги хромират :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 14, 2012, 21:11:46
след неуспешният опит в хром дизайн, минахме на план "Б".  Подготвяме цамовите детайли сами за хром, и остава остава да намерим някой който да ги хромира. Чух добри отзиви за тази  фирма в Пловдив      http://galvanikabg.com/contacts.html     някой да има преки наблюдения от работата им?
А относно подготовката ето как започнахме, ако някой има коментари нека ги сподели.
Пясакоструене на детайлите, сваляне на старият хром, шкурене до полуда и накрая полиране. Станаха по добре и от хромираните :) вижте сами ...



Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Speeder в Януари 15, 2012, 13:44:18
Тези дръжки са само на полирана стомана в момента, така ли?
С какво ги полирахте?

Наистина изглеждат чудесно, но дали няма да се окислят и станат на петна при допир с ръка?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 15, 2012, 14:26:36
Тези дръжки са само на полирана стомана в момента, така ли?
С какво ги полирахте?
Да в момента са само полирани. Но проблема е че материала е ЦАМ, а не стомана и немога да намеря кой да ги хромира, за да може да бъдат устойчиви на метереологични условия.
Иначе процедурата е както споменах: пясакоструй, след това сваляне на старият хром със шкурка със щлайф, след това ръчно почистване отново със шкурка, после със три вида водна шкурка и накрая полиране с кече закачено на бормашина и паста от Бриколаж. Ефекта е поразителен изглеждат по добре от хромирани, но според мен няма да издържат на външни условия и трябва да се хромират.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Януари 15, 2012, 14:42:31
.... според мен няма да издържат на външни условия и трябва да се хромират.

Пръсни ги с качествен безцветен лак и няма да мръднат ;)

Супер са!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 16, 2012, 15:15:49
Цамовите дръжки заминаха за хромиране в Пловдив  http://galvanikabg.com/service.html   стискайте палци :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Москвич 408 в Януари 16, 2012, 16:39:50
Колега после да кажеш как е станало и колко са ти взели .

Поздрави !

П.П. Дано станат добре.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Януари 17, 2012, 14:36:01
Тези дръжки са само на полирана стомана в момента, така ли?
С какво ги полирахте?
Да в момента са само полирани. Но проблема е че материала е ЦАМ, а не стомана и немога да намеря кой да ги хромира, за да може да бъдат устойчиви на метереологични условия.
Иначе процедурата е както споменах: пясакоструй, след това сваляне на старият хром със шкурка със щлайф, след това ръчно почистване отново със шкурка, после със три вида водна шкурка и накрая полиране с кече закачено на бормашина и паста от Бриколаж. Ефекта е поразителен изглеждат по добре от хромирани, но според мен няма да издържат на външни условия и трябва да се хромират.

Дръжките са станали перфектни  O:-) Имам стари дръжки за Москвич, те също са цамови, ще пробвам да постигна резултат близък до твоя и после ще я сложа. Напролет ще си покаже дали  ще има промяна... и без това исках да си прибера хубавите, че зимата да не заминат.... :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 22, 2012, 22:39:36
Колеги, днес се сдобих с една невероятна книжка "Руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Волга" , състои се от 466 стр. и се отнася за трите модела Газ- 21; 22 и 22Е /линейка/. Вътре има всичко подробно описано за ремонта и обслужването на посочените модели.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Януари 23, 2012, 00:36:42
Супер :),ако я сканираш би ли я качил във форума да я разгледаме?

Поздрави
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 04, 2012, 13:31:44
Днесс много късмет и с помощта на един приятел, се сдобих с много ценни нови части, които можете да разгледате тук.
Всичко в албума до гарнитурите включително:

http://vasko4.snimka.bg/automobiles/chasti-za-gaz-m21.651719
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 18, 2012, 13:26:59
:) хайде с още една нова придобивка да се похваля.....Книгата е много интересна и полезна, особенно като чете човек съвети и препоръки за автомобили и автомобилисти от 80-те години
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 07, 2012, 22:46:17
Здравейте, малко да съживим тази тема и проекта. Днес времето на вън беше супер за работа и ето какво направихме. Свалихме и предният ляв калник на колата, и след това почти всички ламарини отпред които бяха старателно измити. След това и една водоструйка на подкалниците и ходовата част, която свали почти всички боклуци наслагвали се много десетилетия... вижте:
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 08, 2012, 19:36:32
Хайде и днес да добавя нови снимки от свършената работа. С много усилия свалихме задните два калника и задният камапк на багажника, въпреки лошото и дъждовно време... вкарвахме и изкарвахме от гаража няколко пъти колата, а нали се сещате че не се движи на самоход :). Ето и малко  снимков материал.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 08, 2012, 21:10:59
Поздрави за напредъка!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: 1300 в Април 08, 2012, 21:24:24
Така като гледам от снимките кузов хорошии.Заформя се един красив членовоз.Успех.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 09, 2012, 11:56:48
Колеги, скоро ще дойде момента за основният ремонт на двигатвля. Въпреки че е в движение искам да направя такъв. Моля за вашите мнения за части, и добри майстори които могат да го направят и тяхни координати, чух доста добри отзиви за бай Пешо от Тръстеник...някой има ли наблюдения от негова работа?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Април 09, 2012, 16:24:27
А защо не си го направиш сам? Трябва ти един динамометричен ключ и ръководство. И малко познания де.  ;D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 09, 2012, 17:25:47
А защо не си го направиш сам? Трябва ти един динамометричен ключ и ръководство. И малко познания де.  ;D
очаквах такъв въпрос, и мисля че ще се справя, но държа да го направи някой наистина добър майстор, които има опит.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: engineer в Април 09, 2012, 22:21:01
Много внимавай с намирането на майстор за двигателя! Комбинацията да се направи технически изправен мотор, който да изглежда като разопакован от сандък се среща трудно. А именно това е целта на упражнението за целия автомобил.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: GT в Април 10, 2012, 22:33:58
Някак си грешно схващане. Извинявам се.  Въпросът е не как ще го направи да изглежда, а как ще му го съберат да работи като двигател. Това е рядко срещаното за съжаление. Боядисването....гримирането, може и сам да си го направи щом държи толкова на външния вид. Само дето ще седи гримиран точно 2месеца или 10 000 км. . След това, ще напомня Социалистическия си нрав.   

В същност, какво искаш да му се прави ? И защо ?  Или си решил като го правиш, да го правиш целия и един път.  Само питам, де.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 11, 2012, 09:03:21
Цитат
същност, какво искаш да му се прави ? И защо ?  Или си решил като го правиш, да го правиш целия и един път.  Само питам, де
Искам да направя всичко да бъде "6", в смисъл сега все още се намират части за ремонт и подмяна, докато след 5-6 години може би, ще е много по трудно да се намерят нови части. Идеята е тази кола да бъде направена /от нас/ във възможно най добрият вид и след това ще се кара единственно и само за удоволствие и по празници, както се казва :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 16, 2012, 20:40:24
Хайде празнично да покажа какво направихме.Вчера имах проблем  с качването на снимките но днес всичко е ок. Та онзи ден подготвихме и разчистихме двигателовия отсег за изваждане на двигателя. Днес с малко проблемни гайки успешно извадихме двигателя. ето и малко снимки:

(http://pichost.name/images/RoBr.jpg)
(http://pichost.name/images/SBver.jpg)
(http://pichost.name/images/sU1iB.jpg)
(http://pichost.name/images/ciZSQ.jpg)
(http://pichost.name/images/iqLjl.jpg)
(http://pichost.name/images/xmZDb.jpg)
(http://pichost.name/images/rb2pQ.jpg)
(http://pichost.name/images/s2gQD.jpg)

Та сега събирам всякакви съвети относно това как да бъде и най вече с какво да боядисам блока, скоростите, капака на главата и колекторите, Мисля че боята трябва да е по специална?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 18, 2012, 21:16:59
Колеги помагайте, днес в това дъждовно време се занимавахме с дребните неща по двигателя и решихме да разделим скоростите и спирачката зад тях.  Проблема се появи когато отвихме петта болта на шийката зад скоростите, заедно с нея излезе лагера и остта която отива към кардана. Респективно вътре в скоростната кутия оста със зъбните колела се извади и сега няма слагане, изпаднаха някаква зегерка която не знаем от къде е, явно някъде бъркаме. Някой има ли схема на последователността и как се сглобява скоростната кутия?
на снимката съм отбелязал къде е разглобено
(http://pichost.name/images/mTS2u.jpg)
 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 18, 2012, 21:53:33
Васко, аз такава кутия не съм отварял. Имам обаче ремонтно ръководство за ГАЗ 21. Нямам скенер, така че снимах и качвам описанието на разглобяването.
(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945289-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945263-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945265-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945268-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945270-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945272-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945274-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945276-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945278-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945281-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945284-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945286-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0351/026945288-big.jpg?r=0)

Иначе питай колегите "Победовод" и "dragomir68". И двамата са разглобявали и сглобявали такива кутии и сигурно ще ти дадат много полезни съвети.
Дано да съм ти бил полезен! Успех с ремонта!
ПП: Показаната кутия с три предавки се монтира с минимални разлики и на Победа, Варшава и ГАЗ 69.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 19, 2012, 21:53:38
Проблемът със скоростите днес уж бе решен, благодарение и на предният пост на M_G, всичко беше разгадано и разучено надяваме се да последва и безпроблемно сглобяване. Все още не са сглобени тъй като ще се сменява семеринга и лагерите а и трябва да бъде направена добра хигиена :)
А ето и малко снимки от свършената днес работа, свалихме вратите, таблото, и предният  прозорец..... ужас това разглобяване няма край....

(http://pichost.name/images/jbTdA.jpg)
(http://pichost.name/images/iRmC.jpg)
(http://pichost.name/images/X4HcB.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 21, 2012, 11:18:50
Колеги, някой знае ли къде в София има ултразвукова вана за почистване на карбуратори, и каква е цената за услугата?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 21, 2012, 16:58:19
Препоръчвам ти ако карбураторът ти наистина е зле, просто да го подмениш с нов. Ако не е крив и със сериозни дефекти - в домашни условия с кореселин, четка и сгъстен въздух можеш да го почистиш много добре. Не идеално, ама и за какво ти е да е чист като от аптека?! После като монтираш отгоре инерционно-масления въздушен филтър карбураторът ще е чист за кратко, каквото и да правиш. От филтърът маслото неминуемо го омазва.
Аз например сложих на Варшавата чисто нов карбуратор. Е, сега е черен като минен забой. А колата си работи идеално.
Това с омазването е харакерно и за двигателя. Безмислено е да се мъчиш. Тия двигатели си маркират територията...  :D :D :D Такава им е конструкцията. Е, поне аз така смятам - предпочитам да долея 100 грама масло, отколкото да си омажа целия двигател със силикон и накрая пак да си капе отнякъде...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: batloz в Април 21, 2012, 21:37:37
Колега дюзи съм чистил в сервиза на DUNEW/при зала Армеец/,но за цял карбуратор не съм се интересувал.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Април 21, 2012, 22:13:06
Освен с кореселин става и с ацетон,купуваш си 3-4 литра от железарията,разглобяваш карба-вадиш гарнитурите,де каквото има гумено и тн.Изсипваш ацетона в метален съд с капак,достатъчно дълбок за да побере карба натопен целият и изчакваш 1-2 дни.После доизчистваш както каза колегата,с бензин,кореселин или там каквото имаш под ръка и сгъстен въздух,сглобяваш и ГАЗ  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 21, 2012, 22:43:02
Благодаря за отговорите за карба, Видимо моят няма дефекти, а и предвид донора на който има още един, все ще сглобим от двата един добър, но бях чул че ултразвукуво се чистели най добре, но нещо не намерих информация в нета, къде могат да го почистят по този начин. Най вероятно ще пробвам в домашни условия както мепосъветвахте. :)
Иначе днес свършихме доста работа, сглобихме успешно скоростната кутия, като бяха подменени двата лагера и семеринга

(http://pichost.name/images/ar8Ek.jpg)
(http://pichost.name/images/qmG28.jpg)

след това свалихме и вратите, които бяха разглобени напълно до последното болтче

(http://pichost.name/images/R9Jr5.jpg)
(http://pichost.name/images/gN5sB.jpg)

и накрая преди да се стъмни, свалихме и задното стъкло, така колата стана гола като пушка и готова за изкърпване.

(http://pichost.name/images/bXl.jpg)

Имаме едно чудене, дали да не песакоструим така разглобеното купе преди да бъде изкърпено .... Предвид че купето се намира в Самоков, имате ли идея къде и как може да стане тази процедура и колко излиза като цена?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 23, 2012, 00:11:20
Не го давай на песъкоструйка. За целта трябва да е гола тенекия, без ел инсталация, без нищо. Ще ти остане един грундиран скелет, който е много трудно да стане кола отново. Повярвай - виждал съм песъкоструена кола. Колкото повече я разкостваш, толкова по-сложно ще я събереш обратно. По Волгата ти няма кой знае какви драми, изчисти я с телена четка и не се занимавай с пясък. Едно, че ще ти отидат между 800 и 1500 лева за операцията (по бегли спомени - ама си е цифра) Второ - ще трябва веднага да я грундираш. И там ти трябва веднага да я завлечеш на бояджия, да я вкара за пръскане и да пръска грунд. И тама една торба пари.
Пясъкът ще повреди всичко, което е останало по купето като части. На самото купе ще разкаже играта на калайдисаните участъци (калая е мек и става като раш пила). Волгата ти има една камара калай по касите на вратите, арките на задните калници и къде ли още не... Как ще я правиш после - не ща и да мисля.  Плюс ще трябва да сменяш с нов де що има тръбопровод. Има няколко дена да го играеш тръбар и да измайсториш на ръка нови тръби, които пък после да пасват на цилиндърчета и т.н. и да не текат. Ще съсипеш неминуемо и кабеляците - няма начин да не се покъса нещо и после какво? Нова инсталация? Не, че не можеш да си я пуснеш, ама ще си личи отвсякъде, че не е заводската.
В добавка парите - Волгата ще ти излезе не златна, а не знам каква. Ако изобщо стане на кола отново след песъкоструя...
Да не говорим, че ако не си супер бърз с кърпежа подле песъкоструя (ако не я правиш сам, а за да я правиш сам трябва да си опитен майстор) -  тенекеджиите обикновено правят старите коли помежду другото и Волгата ще си отвиси с месеци като едното нищо - колкото и да е грундирана, като повиси, пак ще си намери влага и ще ръждяса. И кел файда от набутаната торба с пари за песъкоструйка, за разкарване до София и т.н.
Аз съм привърженик на идеята, че по една кола трябва да се правят само нещата, които са повредени. Каквото има здраво - да се кара колкото може и да не се разбутва излишно.
Почисти я където е ръждива с телена четка на флекс / бормашина, намажи с преобразувател на Вюрт (млякото) и мажи отгоре грундове, бои, шагрен и каквото там се полага. Зарежи ги Чип Фус и компания. Там работят по 20 човека на една кола и каквото е изгнило - режат и слагат ново - или направо цяло купе. И имат примерно 100-120000 долара за бюджет.

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Frysco в Април 23, 2012, 09:11:34
Първо я измии хубаво, с обезмазнител, четка с твърд косъм, водоструйка.... тая мръсотия създава впечатление че е много зле, а реално не е така.Ладата след като я измих, взех да се колебая дали да я боядисвам :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Април 23, 2012, 21:41:54
Дали ще песъкоструиш или не,зависи от задачата.
Ако задачата е да се направи автомобил който няма да стои само в топъл гараж,а по ретро мероприятия и въобще макар и не  ежедневно,ще се кара,в този случай песъкоструенето е безалтернативно.Има места отдолу и някои вътрешни повърхности,където освен с пясък с друго не можеш да достигнеш.Някои песъкоструят частично,отдолу и вътре,моторен и багажник и примерно на 30 см по периметъра,там където обикновено е корозията.По този начин вероятността да си спестиш след някоя и друга година гледки от типа на избили ръжди и напукан кит е много голяма.Това за купето.
Относно силовата и ходовата ако ще я караш,тук пък не трябва даже и да си помислиш за компромиси.Отпред до отзад всичко трябва да се провери и направи, и това което даже е условно годно трябва да се махне.След това ще си караш навсякъде абсолютно спокойно.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Април 23, 2012, 22:53:37
Потърси някой сервиз,където имат уред,който мери каква е дебелината на ламарината и евентуално къде под боята се крият изненади,едно време така ремонтираха доста от Икарусите,би трябвало и в частните сервизи да има такива уреди.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Април 23, 2012, 22:58:37
днес минах през горнобански път и видях почистване с ултра звук но не мога да го напиша, ако искаш ми звани ще ти обясна 0888 585 705 Павел п.п. колегата m_g е прав за мен за пяхоструенето.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Април 23, 2012, 23:18:45
Момчиле, не съм съгласен с теб.... Какъв е проблема инсталацията и тръбопроводите да се махнат преди пясъкоструя. Няма никакъв проблем за поставянето им обратно.Тръбички съм свалял и слагал на Москвич няколко пъти и проблем не съм имал.За калая съм съгласен, че ще го направи на нищо. Може да не се пясъкоструи там където е калая, но съм срещал и проблеми точно там...леко пукнат калай или просто отнякъде влизала вода в надата на панелите, ръждата работи отдолу, а калая стои. Така, че тези места трябва да се огледат много старателно. Аз лично съм и против ръждопреобразователите. Ако няма да я пясъкоструиш, то задължително свали всички кльопаници, че какви неща са ми изскачали отдолу не е истина.

Пробвал съм(и продължавам да изпробвам  :D ) варианта да правя само това което се чупи.... Какво да кажа. Все изскача по нещо... я хлопне, я протече. Вярно е ,че зависи и как е поддържана до преди това, но за да съм сигурен в автомобила всичко трябва да ми е минало през ръцете и да бъде поправено ако има нужда. Най-малкото всички болтове ще са раздвижени и при последващ ремонт няма да имаш изненади с изоблени/скъсани болтове и да се чудиш болта ли да биеш, боята ли да пазиш и т.н....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 24, 2012, 11:11:19
Дали ще песъкоструиш или не,зависи от задачата.
Ако задачата е да се направи автомобил който няма да стои само в топъл гараж,а по ретро мероприятия и въобще макар и не  ежедневно,ще се кара,в този случай песъкоструенето е безалтернативно.Има места отдолу и някои вътрешни повърхности,където освен с пясък с друго не можеш да достигнеш.Някои песъкоструят частично,отдолу и вътре,моторен и багажник и примерно на 30 см по периметъра,там където обикновено е корозията.По този начин вероятността да си спестиш след някоя и друга година гледки от типа на избили ръжди и напукан кит е много голяма.Това за купето.
Относно силовата и ходовата ако ще я караш,тук пък не трябва даже и да си помислиш за компромиси.Отпред до отзад всичко трябва да се провери и направи, и това което даже е условно годно трябва да се махне.След това ще си караш навсякъде абсолютно спокойно.

Мисля че Победовод е прав. Колата за сега ще се съхранява в гараж и няма да се кара ежедневно, но мисля че идеята за частично песакоструене  енай добра- частично, отдолу и вътре,моторен и багажник отсег. Това ще бъде най добрият вариант. Виждал съм обяви за отдаване под наем на песакоструен апарат, какво ще кажете за тази идея, някой взимал ли е? Пясък знам къде се продава- в биреният завод на Горубляне.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: CeCko2 в Април 24, 2012, 11:26:53
Ти си преценяваш за пясакоструя, но според мен също е по-добре с търкане да махнеш ръждите, покритието което е заводско е най-добрия предпазител от ръждясване, Има изключително много видове абразиви и телени приспособления с които можеш да бръкнеш и във фугичките и да почистиш, ако искаш мога да ти намеря кординати на фирми които се занимават с такива джаджи, по ефтино и качествено ще се получи. Според мен, (не съм специалист) пясакоструя е препоръчителен, когато са налице много силно корозирали плътни детаили или, когато има много кит, който да се смъква. Относно карба- колегите които казаха че с кореселин става са прави, налепите падат, ако си много педантичен има спрей (Carb cleaner),из големите железарии се намира, чисти идеално. Аз с такъв спрей и четка за зъби- твърда ;D съм чистил до блясък карборатор. На волгата през дюзичките можеш да пиеш сок  :D Ултразвука е за по фини работи :) Успех с Волгата това е много як модел :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Април 24, 2012, 12:45:41
Не навсякъде се стига с четки и т.н. Най-добре с малък песъкоструй, по местата с ръждата. И тя да се махне, и здравите места да не се стържат, натискат и нагряват излишно.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 24, 2012, 14:28:37
Не навсякъде се стига с четки и т.н. Най-добре с малък песъкоструй, по местата с ръждата. И тя да се махне, и здравите места да не се стържат, натискат и нагряват излишно.
С такъв малък песакоструй се сдобих, имам и пясък и става перфектно, но нямам компресор за жалост!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 06, 2012, 18:36:30
Днес сутринта "Титаник 21" :) отпътува при майстор за щателно изкърпване на ламарините..., за това който има наблюдения нека сподели с какво и в каква последователност да обработим след това купето?.

(http://pichost.name/images/svZm.jpg)
(http://pichost.name/images/OLuz.jpg)
(http://pichost.name/images/kK2d.jpg)

Вече и двигателя е разглобен. Сега трябва да закарам някъде разпределителният вал да се сложат на блока втулките за него, и да се шлайфат коляновият и разпределителният вал. Имате ли идея къде преместиха работилницата от Хаджи димитър, или някой който може да свърши всичко това както трябва?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Май 06, 2012, 22:17:25
Ако имаш предвид халето на улица Резбарска ,където шлайфаха цилиндрови глави-още си е там,преди няколко дни минах от там и вратата беше отворена :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 12, 2012, 22:03:25
Колеги, казаха ми че в Монтана в понеделник имало пазар, на който има няколко части за моята Волга. Ако има някой от Монтана и има желание и свободен един час, да проверим дали все още ги има, нека пише тук или на лично с телефон за връзка. Благодаря предварително.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Май 12, 2012, 22:17:22
Ееее, Васко, гледам по снимките, че си покарал малко Волгата:))) Аз мойте още не съм.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 14, 2012, 11:58:00
Колеги, казаха ми че в Монтана в понеделник имало пазар, на който има няколко части за моята Волга. Ако има някой от Монтана и има желание и свободен един час, да проверим дали все още ги има, нека пише тук или на лично с телефон за връзка. Благодаря предварително
Няма ли никой от Монтана :(



п.п. някой да е срещал някъде такава табелка но за ГАЗ 21, че на моята липсва?

(http://pichost.name/images/HTn7.jpg)

 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Май 14, 2012, 18:50:23
Колега Аз съм от Монтана и често ходя на тоя пазар но до сега не ми е правило впечатление да има нещо за 21-ца.Телефона Ми е 0884621244 или 0887284106 Митко.Обади се и ще видя с какво мога да Ти помогна.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 24, 2012, 22:21:44
Със съдействието на колегата dino412,издирихме и  се сдобих с желаното еленче, е наистина не е в перфектното състояние но пак си е еленче.

(http://pichost.name/images/2Ytbu.jpg)
 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 24, 2012, 22:42:32
Колеги, колата е в работилницата и се работи по изкърпването на ламарините, искам да ви покажа няколко снимки от виртуозното изпълнение на майстора.
детайла от снимката е направен изцяло от парче ламарина.

(http://pichost.name/images/JSoeG.jpg)
 
иначе където има изгнило, реже се до здраво изработва се детайла и се поставя там където е бил :)


(http://pichost.name/images/RcwhP.jpg)
(http://pichost.name/images/lxaiy.jpg)
(http://pichost.name/images/eIi2.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Май 24, 2012, 23:00:01
колега даи телефон за връзка с теб , имам  за изкърпване на моя opel моя   тел. е 0888 585 705 Павел от София ,или утре на парада, поздрави (http://pichost.name/images/LWbN.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 25, 2012, 18:47:48
Днес цял ден се трудим над едно произведение на изкуствот, решихме да направим пясъкоструйна камера, в която да можем да почистваме детайлите. Все още има няколко неща да се довършат по нея, и дано да върши работа, утре ще я пробваме :)

(http://pichost.name/images/LWPYk.jpg)
(http://pichost.name/images/8GKg5.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 26, 2012, 22:04:21
ей,  голямо нещо е бластирането.... Колеги кажете изпитан грунд за купето и детайлите, с който да бъдат грундирани,  след като се почистят старателно от ръждата.

(http://pichost.name/images/IaS8j.jpg)
(http://pichost.name/images/ck3Wu.jpg)
(http://pichost.name/images/9ZnX.jpg)
(http://pichost.name/images/LieJ1.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Май 26, 2012, 22:13:13
дай повече снимки и информация за пясакоструиката ,колега.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Май 26, 2012, 22:22:02
Браво, Васко, много си изобретателен! Не би ми хрумнало да си песъкоструя в домашни условия, но явно е възможно и нещата стават страхотно, разкажи каква сол използваш.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 26, 2012, 22:24:55
дай повече снимки и информация за пясакоструиката ,колега.
щом буди интерес ето и малко инфо:
кварцов пясък, когато го купувах си спомням че беше средна едрина /има няколко размера на пясъка/
пистолет за бластиране от Практикер мисля че беше около 40 лв, и най важното е компресора, трябва да е с голям дебит, този който използваме е двуглав 50 литра, 10 атм., 400 л/мин  дебит при входа.
Останалото е импровизация, която ни отне ден и половина- стара хладилна витрина, на която направихме врата на панти с две дупки за ръцете, към които прикачихме два ръкава , в средата повдигнахме една скара на която поставяме детайла и всичко е готово.
Снимки има качени в темата /нямам повоче/ ако някой има въпроси, на лични можем да коментираме съоражението :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 07, 2012, 19:49:15
нека повдигнем темата, като покажа детайлите който взех днес от поцинковане. Направих бяло и жълто поцинковане точно както са били оригиналните. На първите две снимки е поцинковането в бяло, а на останалите три в жълто. Снимките са правени с телефон, но наа живо ефекта е доста добър

(http://pichost.name/images/26AF7.jpg)
(http://pichost.name/images/Lgbr3.jpg)
(http://pichost.name/images/efYdR.jpg)
(http://pichost.name/images/Ul5g.jpg)
(http://pichost.name/images/l5NLv.jpg)

 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: YoungtimerE30 в Юни 08, 2012, 00:58:37
Колега,голям ентусиазъм,голямо нещо,евала просто...А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ? Продължавай така,следя темата ти с голям интерес и събирам опит за моя москвич който ще го чака същото...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Юни 08, 2012, 01:06:37
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите?


Поздрави
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 08, 2012, 08:53:30
А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ?
Да пистолета е специален и така си се води има го в Бриколаж и мисля че и в Практикер има, цената му беше около 40 лв.

Цитат
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите

поцинковането не е скъпо, правиха ми го в Самоков, цената за всичко е 25 лв, като не съм снимал всички детайли.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Liusi purata в Юни 08, 2012, 16:25:37
А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ?
Да пистолета е специален и така си се води има го в Бриколаж и мисля че и в Практикер има, цената му беше около 40 лв.

Цитат
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите

поцинковането не е скъпо, правиха ми го в Самоков, цената за всичко е 25 лв, като не съм снимал всички детайли.

Еййй, голем си, гоолем. :)
Самоков, в завода ли?
Дай кординати тел, адрес, че там май и хромират.
Аз щях да ходя да ги търся, за да видя, как да им пращам детайлите на моите ръждилки.  :)

Мерси предварително.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 08, 2012, 17:24:29
Цитат
Еййй, голем си, гоолем. :)
Самоков, в завода ли?
Дай кординати тел, адрес, че там май и хромират.
Аз щях да ходя да ги търся, за да видя, как да им пращам детайлите на моите ръждилки.  :)
Мерси предварително.
В завода в Самоков забравете- нищо не става..... и с връзки там пак нищо, а имат или поне имаха един от най добрите галванични цехове, но нямам обяснение защо не работят /най вероятно не им се занимава, въпреки че използвах голям вътрешен човек който да съдейства, и пак ми отказаха и ме препращат в хром дизайн София/
та за поцинковането- приятел който не се занимава професионално с това го прави, но на мен ми свърши работа, но само поцинкова нищо друго.
относно никелирането, съм ползвал услугите на Хром дизайн, но не съм много доволен от организацията /изгориха ми един детайл с киселината а вторият се наложи да го правят пак, че не изглеждаше добре/. Други детайли изпращах в Пловдив на Галваника ООД , много съм доволен от тях и всичко стана с куриер, но детайлите трябва да си ги подготвяте вие, те не подготвят, искат ги готови и полирани за хром никел.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 10, 2012, 20:57:50
Днес след пясакоструй и почистване със шлайф, грундирах някои от детайлите.... използвах двукомпонентен епоксиден грунд на Лакпром. Днес импровизирах с грундирането, тъй като ми е за първи път с компресор и пистолет, така че ако имате коментари ги споделяйте, но според мен се получи доста добре

(http://pichost.name/images/8TGHs.jpg)
(http://pichost.name/images/ydKR8.jpg)
(http://pichost.name/images/tp8Fg.jpg)
(http://pichost.name/images/SCx5f.jpg)
(http://pichost.name/images/WZT4G.jpg)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 02, 2012, 09:28:29
Вчера свалихме мостовете от донора и с това приключи разглобяването, сега следва голямото рязане с флекс и отива на вторични :).

(http://pichost.name/images/v3KHY.jpg)
(http://pichost.name/images/6LaCO.jpg)
(http://pichost.name/images/KIT5E.jpg)
(http://pichost.name/images/9XsPq.jpg)
(http://pichost.name/images/NfRv.jpg)
(http://pichost.name/images/b3Q9.jpg)


а сега нека да ви покажа и готовият двигател, който е качен на стенд и ще бъде запален и оставен там да поработи под наблюдение :)


(http://pichost.name/images/bHSjZ.jpg)
(http://pichost.name/images/hmz8U.jpg)
(http://pichost.name/images/wcMt8.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Юли 02, 2012, 14:09:40
Ле-ле, Васко, тоя двигател е като нов, страхотна работа!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 02, 2012, 14:22:57
Ле-ле, Васко, тоя двигател е като нов, страхотна работа!
след като си го взема от майстора, ще има още неща които ще трябва да дооправя по външният му вид, но сега е като в сервиз на Мерцедес- в работилницата не се допускат външни лица, едвам го снимах ужас.......
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Юли 02, 2012, 17:27:08
Ако режеш донора му изрежи и гредите и ги запази,това е дефицитна и цанна част,ако се наложи по тях може нови да се направят.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Юли 02, 2012, 17:29:11
Супер напредък, браво!  8)) 8)) 8))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 07, 2012, 15:00:21
днес разрязахме донора, който ще замине за желязо....

(http://pichost.name/images/6uyoH.jpg)
(http://pichost.name/images/IydHJ.jpg)



Колеги все още продължавам да търся ето такава табелка на която да не са набити никакви цифри. Ако някой знае къде се продават или има такава, неке да драсне едно лично съобщение.




(http://pichost.name/images/v0YN6.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 10, 2012, 23:27:46
хайде да повдигнем малко темата и да Ви покажа, как изглежда преден мост на газ 21, на съставни части :)

(http://pichost.name/images/5MBOr.jpg)
(http://pichost.name/images/51cjy.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 11, 2012, 18:55:44
Колеги срещнах трудност с  намирането на някои от износените части от предният мост. Искам да ги сменя с нови но...
някой да има представа дали са съвместими от някой друг модел или марка и дали не сте ги срещали някъде в някой магазин различен от този в блока на Константин Величков.
ето и снимки на частите:


(http://pichost.name/images/FipIo.jpg)
(http://pichost.name/images/QF2IB.jpg)
(http://pichost.name/images/LBneA.jpg)
(http://pichost.name/images/m0n63.jpg)
(http://pichost.name/images/ZpkfB.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Юли 12, 2012, 13:43:33
По окачването ти отпред повечето неща стават от Жук/Ниса,би трябвало да ги има в София,защото в Пловдив има всичко.Уникални за ГАЗ 21 са ексцентричните резбови втулки,тях трудно ще намериш в магазините,но ако не ги намериш ще ти дам аз,проверих преди малко,имам в повече.
Относно табелката на снимката,такава нова няма да намериш.Чисто и просто през годините вида на табелката на ГАЗ 21 се е сменял многократно,лично аз съм виждал около 10-11 варианта,а колеги от Русия твърдят ,че вариантите които са виждали са около 20.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 14, 2012, 17:17:54
Днес прибрахме колата от тенекиджия....бяха изработени и специално държачите за гайките, ето и малко снимки

(http://pichost.name/images/W6Cn.jpg)
(http://pichost.name/images/AEGt5.jpg)
(http://pichost.name/images/wMJi6.jpg)
(http://pichost.name/images/yBDRA.jpg)
(http://pichost.name/images/OI3t6.jpg)
(http://pichost.name/images/Z10Cl.jpg)
(http://pichost.name/images/hacgm.jpg)
(http://pichost.name/images/IsA7B.jpg)



Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2012, 18:03:55
Днес  обърнахме колата за да бъде изчистена до метал и грундирана.
Решил съм да направя следното:
чистиме до метал, след това цикам Мр.Цинк,  след това епоксиден грунд и черна боя. Нека който има наблюдение да изкаже мнение дали е правилна комбинацията, някакво боди да слагам ли от тези гумираните за повече здравина?

(http://pichost.name/images/ibPAl.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Юли 21, 2012, 18:05:53
Според мен бодито е задължително. Иначе където чукне камъче, там ще нарани боята и ще тръгне ръжда. А дебелият пласт боди поема ударите, на него нищо не му става и покритията под него остават незасегнати.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Юли 21, 2012, 19:35:56
Според мен бодито е задължително. Иначе където чукне камъче, там ще нарани боята и ще тръгне ръжда. А дебелият пласт боди поема ударите, на него нищо не му става и покритията под него остават незасегнати.
Ooo , бодито абсолютно задължително! :)
И се нанася с технология на старите майстори - дюлгери ( строители) - един по- рядък ( основен) и втори по - гъст!
Каталожния номер на продукта на Body е 910.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Юли 22, 2012, 03:22:47
"Бодито" определено е добре да го избегнеш.

По-добре ползвай това:
(http://www.elitsa-3.bg/auto_paint/images/dop_mat/6EGREgravit600.jpg)

Или ако ти се дават повече пари - Carsystem. Ще ти трябва и пистолет за шагрен (~20лв).
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 22, 2012, 22:08:14
Голямо чистене на стари бои падна днес.... свалихме всичко и минах две ръце епоксиден грунд, цинка отпадна, тъй като и времето  се заоблачи и имаше вероятност да завали дъжд и цялата работа щеше да отиде на вятъра.
Сега остава да видя какво ще нанасяме след епоксито...

(http://pichost.name/images/ksZU0.jpg)
(http://pichost.name/images/bpoUD.jpg)
(http://pichost.name/images/GDZ4i.jpg)
(http://pichost.name/images/iW5CP.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Юли 23, 2012, 01:20:37
Здравей, Васко, много се стараеш и хубаво става, дано да имаш нерви и финанси и да видиме проекта завършен, сигурен съм, че крайния резултат ще е отличен.Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Юли 23, 2012, 01:39:12
Пръскай шагре отгоре, но се ориентирай от Новол и нагоре. Бодито не е за такива проекти... Каква марка ти е  епоксито ? Ако има на същата марка и шагре, вземи него.Предполага се, че са "сметнати" да работят заедно :) На задния десен...подкалник си личат заварките и вероятно разстояние между двете ламарини...Ако е така си вземи един уплътнител(има и такива специално за заварки) и намажи където имаш такива ситуации преди да пръснеш шагрето. Даже не знам дали не е  по-добре и една ръка епокси да пръснеш върху уплътнителя...


 А с какво изтърка пода ?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 23, 2012, 07:57:55
Каква марка ти е  епоксито ?  На задния десен...подкалник си личат заварките и вероятно разстояние между двете ламарини...Ако е така си вземи един уплътнител(има и такива специално за заварки) и намажи където имаш такива ситуации преди да пръснеш шагрето. Даже не знам дали не е  по-добре и една ръка епокси да пръснеш върху уплътнителя...

 А с какво изтърка пода ?

Епоксито е на Лакпром и мисля че е доста добро. Относно заварките е така има доста за уплатняване, не само на задния калник.... препоръчайте такъв уплатнител ако сте ползвали, и кога и как се нанася?
иначе пода лъснах с шлайфа и с теленият диск за един ден...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 24, 2012, 21:50:20
Никой ли не е уплатнявал заварки :( кажете добър породукт за уплатняването- чух добри думи за Вюрт К+Д ползвал ли го е някой?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Юли 24, 2012, 23:26:43
За епоксито на лакпром съм чувал различни мнения...Някой казват, че трудно хващало последващо покритие върху него  :-\ Колкото до уплътнителя, знам, че Кар системс предлагат такъв  и продуктите им са добри. Може да провериш, Новол дали предлагат такова нещо. Най-добре щеше да е цял шев... не виждам какво толкова пестят тея "майстори" .... >:D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 28, 2012, 22:56:19
След среща с колегата Monza и любезно дадената от него подробна информация от опита който има, днес уплътнихме заварките с препоръчаният продукт на кар системс, мисля че се получи доста добре:

(http://pichost.name/images/AYqjf.jpg)
(http://pichost.name/images/0eDMI.jpg)
(http://pichost.name/images/hjLrF.jpg)

вече подготвяме за грундиране и боядисване предният мост открийте разликите :)

(http://pichost.name/images/TgP46.jpg)
(http://pichost.name/images/sBXbg.jpg)

а ето и новата придобивка за моста...

(http://pichost.name/images/di49y.jpg)

 

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Юли 28, 2012, 23:07:10
браво, маниак си, евала ,това е класика...................когато си в София ми се обади за по лаф.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 05, 2012, 01:39:59
Днес върху епоксито пръснахме Боди ауто флекс специал..... ей голямо търсене падна на това боди, няма го почти никъде из магазините.  Мисля че се получи доста добре.


(http://pichost.name/images/9R8FP.jpg)
(http://pichost.name/images/KLgkM.jpg)
(http://pichost.name/images/1SIA2.jpg)

ето и нова порция поцинковани детайли и от предният мост, който утре ще бъде грундиран и боядисан в черно, и ще се подгови за зглобяване.

(http://pichost.name/images/tHk8D.jpg)


в този ред на мисли, кажете марка грунд и боя с която да боядисам детайлите от моста, мисля че тук може и да използвам обикновен а не двукомпонентен грунд.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Август 05, 2012, 02:03:40
Според мен точно тук можеш да прибегнеш към праховото боядисване...Колкото до обикновения грунд, ако имаш предвид алкиден - аз лично не ти го препоръчвам...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Август 05, 2012, 14:10:50
Не залагай на обикновен грунд. Епоксидния на лакпром не е лош, това, че някой писа по-нагоре че не хващало друго покритие върху него са глупости. Недостатък е, че съхне бавно. Грундирай с него, след като изсъхне го шлайфай леко с P320 и боядисай с каквото ти душа сака - алкиден автоемайллак или някаква по-евтина акрилна боя.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: anastas в Август 06, 2012, 16:08:49
Не се засягайте но е тъпо да матираш грунд ! при положение че един дву компонентен грунд на хомелеон примерно е с цена от около 15 - 20 лв. съхне за 30мин. къв лакпром кви търкания  >:(
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 06, 2012, 18:11:57
Спряхме се на комбинацията епокси и емайл лак. Стана по добре от прахово   :))  това в кръга на шегата, Наистина прахово може би щеше да стане по добре но в Самоков няма.
ето и няколко снимки от свършената работа.
почистените до метал детайли..

(http://pichost.name/images/72Cd.jpg)

след това епокси и боя...

(http://pichost.name/images/7PCRh.jpg)
(http://pichost.name/images/NDwx7.jpg)
(http://pichost.name/images/Gv9F0.jpg)
(http://pichost.name/images/nPLFD.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 06, 2012, 23:40:14
Браво, Васко, страшна манафиктура си направил:) След години в учебника по "Българско автомобилостроено" ще пише "...започва през втората декада на 21-и век в гр.Самоков в двора на известния наш.....:))))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Август 07, 2012, 13:47:58
Оцапал си на жената простира, не хвана ли точилката >:D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 07, 2012, 15:22:09
Оцапал си на жената простира, не хвана ли точилката >:D
той е от тел, тъкмо няма да ръждасва хахаахах, добре го обработих... епокси, боя....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Август 08, 2012, 01:00:57
Не се засягайте но е тъпо да матираш грунд ! при положение че един дву компонентен грунд на хомелеон примерно е с цена от около 15 - 20 лв. съхне за 30мин. къв лакпром кви търкания  >:(
Тъпо, остро, такава е технологията. Когато грунда изсъхне се шлайфа, защото е лъскав и боята няма да се задържи. Естествено, в системата мокро-в-мокро шлайфане няма. Вече всеки решава как да процедира. Грунда за 15-20лв за който говориш ти предполагам не е епоксиден, а акрилен филер и да го използваш за праймер е тъпо, без да се засягаш. ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: anastas в Август 08, 2012, 09:00:13
Не се засягайте но е тъпо да матираш грунд ! при положение че един дву компонентен грунд на хомелеон примерно е с цена от около 15 - 20 лв. съхне за 30мин. къв лакпром кви търкания  >:(
Тъпо, остро, такава е технологията. Когато грунда изсъхне се шлайфа, защото е лъскав и боята няма да се задържи. Естествено, в системата мокро-в-мокро шлайфане няма. Вече всеки решава как да процедира. Грунда за 15-20лв за който говориш ти предполагам не е епоксиден, а акрилен филер и да го използваш за праймер е тъпо, без да се засягаш. ;)
И в тоя форум дървени философи ! Грунда за които ти говоря е на немската фирма Chamaeleon да не е епоксиден но какво от това ! съхне бързо щото е със 5+1 втвърдител ! Като изъхне става матов и хваща боята без да го пипнеш с тва търкане мислиш ли че може да изтъркаш всяко ъгалче и дупчица и ти ако може да матираш целия под на няква кола аз не съм безсмъртен
(http://www.chamaeleon-produktion.de/tl_files/content/Produkte/Grundierung/408_Chamaeleon_Acrylgrundierung_Optimal.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Monza в Август 15, 2012, 18:08:59
Днес върху епоксито пръснахме Боди ауто флекс специал..... ей голямо търсене падна на това боди, няма го почти никъде из магазините.  Мисля че се получи доста добре.


(http://pichost.name/images/9R8FP.jpg)
(http://pichost.name/images/KLgkM.jpg)
(http://pichost.name/images/1SIA2.jpg)

ето и нова порция поцинковани детайли и от предният мост, който утре ще бъде грундиран и боядисан в черно, и ще се подгови за зглобяване.

(http://pichost.name/images/tHk8D.jpg)


в този ред на мисли, кажете марка грунд и боя с която да боядисам детайлите от моста, мисля че тук може и да използвам обикновен а не двукомпонентен грунд.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Васко,а ти сипна ли му 5-10% кореселинче за да може да придобие заводска структура?Затова седи такъв настръхнал.И ми се струва постно пръснат шегрена.Ако не си я пуснал го повтори разреден на 5%.Мой съвет.Иначе става идеално. :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 15, 2012, 18:32:22
Днес върху епоксито пръснахме Боди ауто флекс специал..... ей голямо търсене падна на това боди, няма го почти никъде из магазините.  Мисля че се получи доста добре.


ето и нова порция поцинковани детайли и от предният мост, който утре ще бъде грундиран и боядисан в черно, и ще се подгови за зглобяване.


в този ред на мисли, кажете марка грунд и боя с която да боядисам детайлите от моста, мисля че тук може и да използвам обикновен а не двукомпонентен грунд.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Васко,а ти сипна ли му 5-10% кореселинче за да може да придобие заводска структура?Затова седи такъв настръхнал.И ми се струва постно пръснат шегрена.Ако не си я пуснал го повтори разреден на 5%.Мой съвет.Иначе става идеално. :D

сипах му, дори може би повече от 5 % както ме беше инструктирал :), иначе неразреден става много гадно.
повторих го два пъти и мисля че стана доста добре, на снимките не се вижда добре.След това пръснах и една ръка, черен емайл и стана супер....
п.п.  голямо търсене падна на бодито, нямаше го и там където ми каза....... та накрая, ми го докараха в един магазин за бои  в Самоков :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Monza в Август 15, 2012, 18:39:12
Супер ;D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Август 23, 2012, 22:54:53
колега кочи още снимки по колата ,поздрави.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 23, 2012, 22:57:18
колега кочи още снимки по колата ,поздрави.
бях малко на моренце, но сега съм на линия, събота и неделя ще поработя по колата и ще кача снимки :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Август 23, 2012, 23:01:56
ще чакам с интерес.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: bundevski в Август 24, 2012, 00:53:05
Уникално колеги. Браво за усилията да се въцтанови такава кола.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 27, 2012, 03:02:11
ще чакам с интерес.
Тези почивни дни неможах да поработя много по колата, тъй като в Самоков са отворили  дискотека Планета Пайнер, и приятели ме подлъгаха и стана тя една....... хахахах,
но все пак ето малкото свършена работа- работи се изцяло по почистването на купето от ръжда. Остана половината вътрешна част на купето, задният подкалник и половината от коша- двигателният отсег. Много време ми отне и дори неможах да го довърша- почистването на ръждата до ламарина под и около гуменото уплатнение на двата прозореца и колонките.
Ето и малко снимки:


(http://pichost.name/images/2012/08/27/cCZLF.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/08/27/vB7LN.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/08/27/efUG.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/08/27/8qBUo.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/08/27/kZolA.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/08/27/2VIRY.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: krankenstein в Август 27, 2012, 14:23:05
Тези почивни дни неможах да поработя много по колата, тъй като в Самоков са отворили  дискотека Планета Пайнер, и приятели ме подлъгаха и стана тя една....... хахахах
Извинявай колега, не е съвсем по темата, ама не можах да се въздържа - все пак щом си фен може да си го поръчаш като стикер за задния капак :))
(http://pichost.name/images/2012/08/27/Qwdh.jpg)
Успех, и ти пожелавам по-скоро да стигнеш до тези подробности, че още доста работа те чака!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 02, 2012, 20:35:09
Здравейте, колата е почти почистена от ръждата, е доколкото може механично, но все пак се получи, остава съвсем малко за да се довърши и ще трябва да бъде грундирана. Имам следният въпрос:
Намерих оловен миниум, който се разрежда с ленен бизир и съм чувал че е много добър грунд и където хване ..... та въпроса е дали да грундирам с него или да ползвам епоксито?

ето и малко снимки


(http://pichost.name/images/2012/09/02/ehwq.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/02/IdLS0.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/02/MWkvC.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/02/ezXtY.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: krankenstein в Септември 02, 2012, 21:59:15
И аз така съм чувал, едно време тенекеджиите предимно с това оранжевото мажеха и беше с доста добър ефект, ако е почистен добре метала отдолу после ръжда не избива... но го спряха от продажба поради вредните съставки - цяло чудо е, че си намерил. Така че, ако не се страхуваш за здравето си действай смело! Аз също си бях намерил, но моя тенекеджия отказа да работи с него...

п.п. мини първо с преобразовател на Вюрт, че като гледам цялата ти кола е в дребни язвички пълни с ръжда, където друго няма как да проникне /освен пясъкоструя де/
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 02, 2012, 23:14:23
п.п. мини първо с преобразовател на Вюрт, че като гледам цялата ти кола е в дребни язвички пълни с ръжда, където друго няма как да проникне /освен пясъкоструя де/
Така е, но имам спомен че Вюрта беше доста скъп, а за цялото купе ще трябва доста..... иначе след Вюрта каквото и да сложа ще държи, но въпроса е при това положение какво да сложа.... дали при епоксито в последствие няма да имам проблем след като на места неможе да се почисти хубаво ръждата
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: SKF в Септември 02, 2012, 23:37:00
Колега, Вюрт има  от 1 литър  около 75-80 лв.
100%  ще ти стигне за цялото купе /много е икономичен /размазва се при нанасяне много !
Има няколко особености при нанасянето и работата с него.
Ако решиш в представителството /Бизнес парк Младост / ще ти обяснят всичко
колкото пъти съм ходил там винаги ми обръщат доста внимание
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 02, 2012, 23:49:21
Колега, Вюрт има  от 1 литър  около 75-80 лв.
100%  ще ти стигне за цялото купе /много е икономичен /размазва се при нанасяне много !
Според мен дори и 500 мл. ще ми стигне, но няма такава опаковка, така че сега се сещам че на някой ако му трябва, можем да си разделим 1 л. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Москвич 408 в Септември 03, 2012, 09:53:59
Колега , искам да те питам от къде си купил тази странна (за мен)
телена четка за флекс .. в наща железария не продават такива ..
Има едни малки и кръгли наподобяващо конус .., ако ги знаеш.
И дали тази като твойта върши повече работа ?

Поздрави !

П.П. А цената и каква е ?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 03, 2012, 09:58:03
Колега , искам да те питам от къде си купил тази странна (за мен)
телена четка за флекс .. в наща железария не продават такива ..
Има едни малки и кръгли наподобяващо конус .., ако ги знаеш.
И дали тази като твойта върши повече работа ?

Поздрави !

П.П. А цената и каква е ?
Има ги във всяка една железария просто трябва да попиташ, в София в Бриколаж. има различни диаметри, според мен най удачният е 150. цената е около 6 лв.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: didotooo в Септември 03, 2012, 10:52:28
+1 За Вюрт, доста икономичен и си струва! Едно от важните неща е да се изчака да подейства преди да се запечата със следващото покритие! Това го разбрах малко късно и точно там ми е избила пак ръждица,а на местата където е оставен едно денонощие няма и следа от ръжда! Другите особености ще ти ги обяснят на място. Има за какво да е скъп ,тоя зеления освен за огради за друго не става... Вюрт имат и други много добри продукти за пасивиране и така нататък ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Москвич 408 в Септември 03, 2012, 20:10:49
Колега , искам да те питам от къде си купил тази странна (за мен)
телена четка за флекс .. в наща железария не продават такива ..
Има едни малки и кръгли наподобяващо конус .., ако ги знаеш.
И дали тази като твойта върши повече работа ?

Поздрави !

П.П. А цената и каква е ?
Има ги във всяка една железария просто трябва да попиташ, в София в Бриколаж. има различни диаметри, според мен най удачният е 150. цената е около 6 лв.



Мерси много , ще се разходя когато имам време .

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Септември 04, 2012, 14:59:55
Тук има доста неща относно процедурите след пясък и механично чистене:
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=1904.0
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: krankenstein в Септември 04, 2012, 21:38:45
Относно Вюрт-а знам един магазин в София, където го разливат в разфасовки от всякакви грамажи, като се започне от 100 мл /цената беше около 8 лв./ Малко е труден за намиране обаче, в ж.к. Бъкстон се намира в една малка уличка, успоредна на едноименния булевард, точния адрес не го помня за съжаление, а само визуално. Аз забелязах и друго - ако се мине след изсъхването още 1 ръка с преобразователя, метала става някак по-тъмен, а покритието по-плътно и се запълват всички места, до които не е достигнал първия път. Така третирах част от вътрешността на  купето, където си личеше че все още прозират леко ръждит и стана много добре, отгоре запечатах с шагрен и не е мръднало дори без боядисване.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: didotooo в Септември 04, 2012, 22:08:02
Точно така ,само да допълня че на някои места го разреждат,когато го разливат в малки опаковки! Имайте впредвид.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 06, 2012, 12:12:01
Ето и новите покупки:
(http://pichost.name/images/2012/09/06/Lli0.jpg)

решил съм да ги използвам както са наредени от ляво на дясно, там където има ръжда да намажа първо с ръждопреубразувателя, след това с миниум разреден с ленен бизир, епоксито от горе и боя.

Моля ако някой има наблюдения да каже в какви пропорции се разрежда миниума, и дали продуктите са съвместими в така посоченият ред за нанасяне.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Москвич 408 в Септември 06, 2012, 15:30:16
Миниума от разфасовка от колко грама(мл) е и каква му е цената ?
И ако не е тайна от София ли го купи .. , защото преди време
знаех едно място където продават миниум , ама трябва да
проверя в една тетрадка ...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Септември 06, 2012, 17:13:02
Антикорозионната защита е  най съществената част на проекта , даваща усещането за дълговечност. :)Има и друг хубав БГ препарат за
редуциране на ръжда - Коростоп на Оргахим - Русе , ама  нещо зачезна от пазара. :-\Цената бе много сносна , запомнил съм сивочерния
му матов цвят , гъстота доста по - голяма от тези зелените измислици иии....силната смръдня на курешки  :))
Нанасяше се с четка на топло ( температура на въздуха поне 15 градуса ) или предварително обезмаслен и загрят детайл.След 24 часовия
срок на изсъхване грундираш , боядисваш ...преди повече от 3 години правих кръпки и няма проблем!
 
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 07, 2012, 21:17:43
Спрях се на ръждопреобразувател , епокси и боя.
Вчера намазах преобразувателя след 24ч. минах и една ръка епокси, утре продължаваме ето резултата


(http://pichost.name/images/2012/09/07/Tze.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/07/FkcZz.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/07/yLnSh.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/07/8rhni.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/07/xo27M.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/07/rcfSb.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 22, 2012, 21:50:58
Докато някои са на Пловдив на парада, други работят по проектите :(.
Днес вече започнахме да боядисваме в черно, което е крачка към зглобяването :). Вече от вътре колата е с черен цвят

(http://pichost.name/images/2012/09/22/ruDXM.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/6SfA5.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/aIdlr.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/zRw6t.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/ieg4G.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 24, 2012, 01:43:14
Васко, много добре става. Така и така си набрал скорост, да почваш и моята, пък ще се разберем за парите:)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 24, 2012, 12:21:40
Васко, много добре става. Така и така си набрал скорост, да почваш и моята, пък ще се разберем за парите:)
Дава я, ще стане още по добре, вече имам опит :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Септември 25, 2012, 09:31:45
това ще бъде един много оригинален автомобил.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Септември 25, 2012, 21:20:40
Спрях се на ръждопреобразувател , епокси и боя.
Вчера намазах преобразувателя след 24ч. минах и една ръка епокси, утре продължаваме ето резултата


 8))
Браво за "мерака",пожелавам ти още тъй като има още доста работа,но сладка.Имам само един въпрос тъй като и аз бях решил да правя тази формула ръждопреобразовател.грунд епокси и боя.Въпроса ми е как се държи боята нанесена след епоксито тъй като върху него не дават да се боядисва/по предписание/ чел съм за този на Лакпром не знам ти какъв използваш
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 25, 2012, 23:23:24
Браво за "мерака",пожелавам ти още тъй като има още доста работа,но сладка.Имам само един въпрос тъй като и аз бях решил да правя тази формула ръждопреобразовател.грунд епокси и боя.Въпроса ми е как се държи боята нанесена след епоксито тъй като върху него не дават да се боядисва/по предписание/ чел съм за този на Лакпром не знам ти какъв използваш

Не знам но нали това е идеята на всеки един грунд, да се полага като основа преди нанасянето на последващо покритие, било то кит или боя.
Аз дори на дъното отдолу нанесох и шегрен върху епоксито и след това боя. Иначе епоксито е точно на Лакпром, има го снимано малко по напред в темата.
При мен се държи доста добре, но е твърде рано за да се каже.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Септември 27, 2012, 22:54:58
Браво за "мерака",пожелавам ти още тъй като има още доста работа,но сладка.Имам само един въпрос тъй като и аз бях решил да правя тази формула ръждопреобразовател.грунд епокси и боя.Въпроса ми е как се държи боята нанесена след епоксито тъй като върху него не дават да се боядисва/по предписание/ чел съм за този на Лакпром не знам ти какъв използваш

Не знам но нали това е идеята на всеки един грунд, да се полага като основа преди нанасянето на последващо покритие, било то кит или боя.
Аз дори на дъното отдолу нанесох и шегрен върху епоксито и след това боя. Иначе епоксито е точно на Лакпром, има го снимано малко по напред в темата.
При мен се държи доста добре, но е твърде рано за да се каже.
Мерси за бързия отговор, засега събирам инфо и като спадне работата зимата ще кача снимки с разглобяването на една Волга
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 29, 2012, 10:01:26
Днес 29.10. стана точно 1 година от започването на работата по колата... леле колко бързо мина, а колата е още в ужасно разглобено състояние, време е да почнем сглобяването :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: ivo919 в Септември 29, 2012, 13:43:48
има още цял месец
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: didotooo в Септември 29, 2012, 13:57:42
Надишал се е с шагре и не знае какво говори  :)) :))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 29, 2012, 20:36:52
Надишал се е с шагре и не знае какво говори  :)) :))
Хахахах наистина се обърках явно е от боите и ацетона....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 29, 2012, 21:11:55
Една година до тука - не ме демотивирай:)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 30, 2012, 23:12:31
Тези два дни се позанимавахме със задният мост.
Разглобихме ресорите, но беше доста трудно всичките гайки които ги държят бяха все едно са се заварили.
В крайна сметка ги свалихме тях и спирачните барабани. След цял ден почистване на лист по лист на ресорите, двата барабана и държачите частите бяха готови. Натоварил съм ги в колата и утре пътуват за черно прахово боядисване.

(http://pichost.name/images/2012/09/30/FmIhE.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/30/g0xdY.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/30/ik4fN.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/30/hcy9I.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/30/YpobG.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/30/FEDZH.jpg)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Октомври 01, 2012, 08:58:43
Не знам при теб как беше, при мен почистването на ресорите беше най-мръсната работа!  :D Такива облаци ръжда и прах, все едно някой беше пуснал бойна димка пред гаража  :D Дано да си минал без това удоволствие!!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: MZ ES в Октомври 01, 2012, 09:46:53
Моста смяташ ли да го отваряш или ще го боядисваш сглобен.На мен ми предстои същата процедура на джипа ми ГАЗ 69 и се чудя как да преценя дали да го отварям или не.Самият ми джип е на 9900 километра и това ме навежда на мисълта,че вероятно вътрешностите му ще са здрави.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 01, 2012, 10:23:24
Не знам при теб как беше, при мен почистването на ресорите беше най-мръсната работа!  :D Такива облаци ръжда и прах, все едно някой беше пуснал бойна димка пред гаража  :D Дано да си минал без това удоволствие!!

Тео, историята бешеше такава каквато я описваш и ти -ръжда... прах... бях като коминочистач.

Цитат
Моста смяташ ли да го отваряш или ще го боядисваш сглобен

Това е дилемата, като гледам единият мост не е имал течове, но все ми се иска да сменя лагерите и семерингите, но не съм разглобявал такъв мост и съм малко предпазлив. Имам пет дни до следващият уикенд да реша. Все пак с какво ли не сме се справили, та с  моста ли няма??. Имам една ремонтна книга за Волгата ще я прегледам и най вероятно ще го поразглобим.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: MZ ES в Октомври 01, 2012, 19:23:39
Надявам се,както и досега, данаправиш подробни снимки на ревизията на моста.Тънкостта според мен при ревизията на мостовете е напасването на хлабините между зъбните колела.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Октомври 03, 2012, 22:30:01
Васко, тук продават метална табелка, каквато търсеше: http://avtoclassika.com/cars/Accessories/#ctg-2138
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 03, 2012, 23:27:38
Васко, тук продават метална табелка, каквато търсеше: http://avtoclassika.com/cars/Accessories/#ctg-2138
Един колега ми го показа този сайт и го знам, но се оглеждам ако има тук ще е по лесно. Ако не намеря тук, ще ги поръчам от там, даже съм си избрал и още няколко неща /лепенките за филтрите, табелката и някои др. джунджурии/
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 06, 2012, 22:00:02
Днес пристигнаха детайлите от праховото боядисване, станаха доста здрави и добре изглеждащи.

(http://pichost.name/images/2012/10/06/dlFoz.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/06/9Wc0g.jpg)

а ето и свършената работа, почистихме кардана и задният мост, разглобихме го малко  и извадихме полуоските:)

(http://pichost.name/images/2012/10/06/09Dlx.jpg)

и сега най- приятното, почти сглобихме предният мост, който стана като нов, но снимките не  станаха много добри и не се вижда красотата :)

(http://pichost.name/images/2012/10/06/dTL6A.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/06/XxWIh.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/06/TAKrG.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/10/06/76g5r.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Октомври 06, 2012, 23:02:23
Васко, шапка ти свалям, всичко е като по учебник. Много се радвам, когато нещата се правят на 100%, без компромиси.Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 08, 2012, 00:08:08
Продължаваме с пълна пара, че лощото време се задава...
бързо минахме с епокси задният мост и частите му

(http://pichost.name/images/2012/10/08/E9TZ.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/08/PHIuz.jpg)

след това, две ръце автоемайл лак , и както забелязвате стана малка инфекция с бялата стена на оградата, но ще я пръснем и нея :)

(http://pichost.name/images/2012/10/08/imXdB.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/08/HpyCX.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/08/V1fZ.jpg)

след това, почистените детайли, които заминават за поцинковане

(http://pichost.name/images/2012/10/08/EHR8N.jpg)

и накрая, в късните часове "работилницата" затваря врати ето така

(http://pichost.name/images/2012/10/08/nvxU.jpg)

 

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 12, 2012, 19:29:43
Днес взех поцинкованитечасти и утре започваме зглобяване на ресорите.

(http://pichost.name/images/2012/10/12/S7Qed.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/12/7CWLx.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/12/sGwz.jpg)

и нещо много интересно
Между ресорите имаше два вида пластмасови подложки, едните успях да ги намеря в магазина, но има едни които са правоъгълни и се държат от скобите на ресорите. Тях не успях да ги намеря никъде, и ето какво измислих.
В един магазин намерих тефлонова пластмаса /мнго издражлива на триене и температура/,  взех едно парче от което ще опитам да изрежа въпросните подложки- дано стане

(http://pichost.name/images/2012/10/12/MyaP4.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Октомври 13, 2012, 00:00:07
Както си я подкарал, после няма ли да ти е жал да я изкараш от гаража, на мен ще ми свиди да я калям по пътищата. Евала на труда ти.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 13, 2012, 00:05:32
Както си я подкарал, после няма ли да ти е жал да я изкараш от гаража, на мен ще ми свиди да я калям по пътищата. Евала на труда ти.
После, само по празници с бяли ръкавици и хубаво време :), но кога ли ще е това..........
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 13, 2012, 21:57:47
Днес имахме час по трудово :).
Както написах по-горе, не можах да открия един вид подложка, която се поставя между листовете на ресорите. За целта купих лист тефлон, и ето резултата -нов ресор.

(http://pichost.name/images/2012/10/13/uzdB0.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/13/xY2hz.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/13/QWCpU.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/13/VFbh9.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/13/ylH2w.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/13/2EKU.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: s7allker в Октомври 14, 2012, 03:06:06
Колега по принцип тази подложка която е между 5-ти и 6-ти лист я нама оригинално и да нямаш прекалено осукване на листите благодарение на нея ;) а смяташ ли да увиваш ресьорите в брезент както е оригинално?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 14, 2012, 10:43:20
Колега по принцип тази подложка която е между 5-ти и 6-ти лист я нама оригинално , а смяташ ли да увиваш ресьорите в брезент както е оригинално?
При мен си я е имало оригинално, защото бяха останали някакви парченца от нея, пък и ясно си личи на горният лист къде е търкала през годините.
Най вероятно няма да ги увивам, нека да се вижда красотата :), и без това колата ще се кара само в хубаво време...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: s7allker в Октомври 14, 2012, 10:47:20
И този централен болт го обърни на обратно с главата на горе защото ще опре в моста ;) не че нещо ама и аз го бях сложил така и тъкмо наместих всичко и... все с начала :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: s7allker в Октомври 14, 2012, 11:09:19
Странно по каталог са по 3 подложки от страна (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2de/1d8/88cde20eb9e7f368-large.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 14, 2012, 15:39:25
И този централен болт го обърни на обратно с главата на горе защото ще опре в моста ;) не че нещо ама и аз го бях сложил така и тъкмо наместих всичко и... все с начала :)
това го забелязах и още вчера след снимките го обърнах :), иначе и аз щях да мина по твоя път.
А ти подложки от къде намери?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: s7allker в Октомври 15, 2012, 00:43:54
Оставих си оригиналните те бяха в доволно състояние :) а новите са голям дефецит поне аз неуспях да намеря, даже в москва един приятел е питал.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 21, 2012, 20:03:45
Хайде да се похваля с новите придобивки- два чисто нови не слагани предни мигачи, много запазено еленче и оригинална подвижна лампа за Газ.
Благодарности на Теодор, който ми подари значката "Волга" която е на снимката в левият ъгъл.

(http://pichost.name/images/2012/10/21/8CF3.jpg)

А ето и какво направихме тези дни, боядисах коша черен, сглобихме напълно двата моста и кардана, като сложихме нов висящ лагер заедно с гумата и нов маншон :)
напълнихме дифа с масло и то "Нигрол" и мостовете качихме на купето - ура вече сме на колела !

(http://pichost.name/images/2012/10/21/fZtq.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/JfCq0.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/XbFaK.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/XmD3L.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/mWXBe.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/O6hpn.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/1Suf.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/21/WXc6.jpg)
 

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Октомври 21, 2012, 21:11:16
напълнихме дифа с масло и то "Нигрол"...

Хипоидно главно предаване и Нигрол,това  решение как го взе?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Октомври 21, 2012, 22:48:30
Браво направо нямам думи ........ не от лошо,а обратното от хубаво!!!!! Много се радвам че се съзадава наново такъв автомобил,но да те питам между пода немислиш ли да вкараш нещо да спира евентуално някаква корозия,ако се появи?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 21, 2012, 23:47:13
Цитат
Хипоидно главно предаване и Нигрол,това  решение как го взе?

Решението бе взето поради няколко съображения. Първото е ,че когато разглобих скоростите и диф. в тях имаше такова масло -гъсто и черно, нямаше никакви течове и си личеше, че е смазвало много добре. След това се допитах до доста "Уазкаджии" които казаха, че Нигрола е доста добър за този тип скорости и диф. и третото е, че на етикета пише, че е предназначено  точно за тази цел.
Което решение естествено не мога да твърдя, че е 100 % правилно , но със сигурност няма да има проблем със смазването поне според мен.

Цитат
но да те питам между пода немислиш ли да вкараш нещо да спира евентуално някаква корозия,ако се появи

 
Ако имаш предвид кухините, да след като излезе от боя купето, ще напълня всички кухини, най-вероятно с течен парафин или нещо подобно, но за това с какво точно още, не съм мислил.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 22, 2012, 18:15:30
Колеги нека ако някой от вас знае някъде където пясакоструят на добри цени, да сподели. Искам да изчистя 4-та калника от вътрешната страна, и няколко по малки детайла.
Не забравяйте, че детайлите не са малки и в повечето камери не влизат. Ще трябва или някой с голяма камера или от тези външните, които чистят шасита и купета.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Октомври 22, 2012, 19:49:38
Колеги нека ако някой от вас знае някъде където пясакоструят на добри цени, да сподели.......................

Преди всичко останало, моите поздравления! Всичко е перфектно! Правиш я с голям мерак, евала! Много се кефя на такава работа :)
Пясъкоструй на открито има в Пловдив. Цените не ги знам, но ако искаш мога да проверя.
Ползвал съм им услугите. За 4 джанти ми взеха 80лв.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Октомври 22, 2012, 19:53:27
След това се допитах до доста "Уазкаджии" които казаха, че Нигрола е доста добър за този тип скорости и диф. и третото е, че на етикета пише, че е предназначено  точно за тази цел.

На етикета гарантирано не пише,че става за там където си го сипал.Но щом си се консултирал и сипал, решението в края на краищата си е лично твое.
Аз също имам някакво количество Нигрол,през година мажа с него дъските на кокошарника.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 22, 2012, 20:24:33
След това се допитах до доста "Уазкаджии" които казаха, че Нигрола е доста добър за този тип скорости и диф. и третото е, че на етикета пише, че е предназначено  точно за тази цел.

На етикета гарантирано не пише,че става за там където си го сипал.
ето и характеристика на Нигрола, според която мисля, че не е проблем да се ползва за този тип дифове.

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: petkovic в Октомври 22, 2012, 20:44:22
според мен НИГРОЛА е за слабонатоварени зъбни предавки и там където другите масла протичат. Диференциала на Волгата е доста натоварен  и уплътнен така че ще му подхожда 90 ЕР. Лично мнение
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Октомври 22, 2012, 21:39:34
.

Цитат
но да те питам между пода немислиш ли да вкараш нещо да спира евентуално някаква корозия,ако се появи

 
Ако имаш предвид кухините, да след като излезе от боя купето, ще напълня всички кухини, най-вероятно с течен парафин или нещо подобно, но за това с какво точно още, не съм мислил.
[/quote]
Ами незнам какво имаш впредвид кухините но аз говоря, затова че пода на М21 е двоен, даже и на 24-ките ако не се лъжа и те са с двоен под.
А относно песакоструя аз онзи ден си песакострийх 4-ри джанти 14" и песакоструй + прахово боядисване ми взеха 68 лв общо.Но това в Търговище.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: 1300 в Октомври 23, 2012, 16:17:06
Колеги нека ако някой от вас знае някъде където пясакоструят на добри цени, да сподели. Искам да изчистя 4-та калника от вътрешната страна, и няколко по малки детайла.
Не забравяйте, че детайлите не са малки и в повечето камери не влизат. Ще трябва или някой с голяма камера или от тези външните, които чистят шасита и купета.

Колега,в едно старозагорско село имат открита песъкоструйка.Цените са според работата.За песъкоструй на стоманена джанта взимат 10лв.За по-големи детайли ще питам.Иначе работят добре,аз специално съм доволен.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 25, 2012, 17:37:26
Да, както е казал Жоро по-горе в Пловдив има доста места за песъкоструене. Цените са различни, както и работата им. Ако ти се кара колата до Пловдив можем да дадем координати.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 25, 2012, 18:28:21
Да, както е казал Жоро по-горе в Пловдив има доста места за песъкоструене. Цените са различни, както и работата им. Ако ти се кара колата до Пловдив можем да дадем координати.
открих две фирми едната е в София, но ще могат след 05.11, а другата е в Благоевград, взимат по 60 лв. на час за песакоструене, което мисля че е добра цена и ако е хубаво времето в Събота, ще отскоча до Благоевград.
Иначе като се поразтърсих намерих доста фирми в София, но ценита започва  от 30 лв за кв.м.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: petkovic в Октомври 25, 2012, 21:29:59
Може ли някакви координати за песъкоструй в Пловдив, Благодаря.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 25, 2012, 22:10:43
Утре ще се развъртя за телефони.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Октомври 25, 2012, 23:52:59
Васко, а на теб за какво ти е пясъкостуйка... ?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 26, 2012, 00:04:21
Васко, а на теб за какво ти е пясъкостуйка... ?
написал съм в темата, - искам да изчистя четирите калника и вратите там където има ръжда и особенно от вътрешната страна на калниците.
имам и един детайл който стои отпред между двата калника както и двата капака от вътрешната им страна.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Октомври 26, 2012, 09:25:15
Може ли някакви координати за песъкоструй в Пловдив, Благодаря.

Идваш от Асеновград по околовръстното, завиваш на колелото към Пловдив по "Кукленско шосе" и точно преди митницата в ляво /ако идваш от Пв. се пада след митницата, първата в дясно/ Караш по тази улица, а тя завършва с портал. Там е пясъкоструйката. На входа има орана.

п.п. Васко, извинявай за спама, можеше и на ЛС да се разберем с колегата, но мисля че може да е от полза и за други колеги

Поздрави :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 26, 2012, 17:10:09
Друг песъкоструй - на околовръстното на Пловдив - южната дъга в отсечката между Марково и Първенец от дясната страна. От шосето се вижда халето с голям надпис "Песъкоструй". Цените са ниски, но и качеството не е високо, имат май само един размер на пясъка, но предполагам за купета е приемлив вариант.
Още един контакт - фирма "Васано", която принципно е механична работилница, полезна в много моменти като примерно възстановяване на лагери и напластяване, та тази фирма работи със собствен песъкоструй. Намира се в хангар след бетоноцентъра на 4-ти километър –след новия корпус на ПУ№л Телефон на собственика на работилницата Васил - 0878581639
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Октомври 26, 2012, 17:26:39
Споменатата по- горе фирма и аз я препоръчвам. Миналата година ми правиха една глава и съм много доволен.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Октомври 26, 2012, 17:30:27
а някоя в/около София няма ли?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Октомври 28, 2012, 17:32:23
Васко, а на теб за какво ти е пясъкостуйка... ?
написал съм в темата, - искам да изчистя четирите калника и вратите там където има ръжда и особенно от вътрешната страна на калниците.
имам и един детайл който стои отпред между двата калника както и двата капака от вътрешната им страна.
Не знам до колко е правилно и в какво състояние са?Има и възможност да се изкривят от пясъка.Аз съм виждал покривени коли след пясъкоструйка
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 28, 2012, 20:16:08
Вчера, закарах един бус части за пясакоструене в Благоевград, човека си има голямо хале  и пясакоструи с фин пясък и с ново оборудване. Няма начин да се деформира детайла, става дори за пясакоструене и на лицевата страна . Тъй като ще питате, цената е 60 лв. /час за четири калника, четири врати, двата капака и два по малки детайла работата беше четири часа и половина. Кат детайлите се пясакоструеха 100 % от вътрешната страна и там където има ръжда от лицевата страна.
Днес времето беше с нас и заваля, точно когато приключих с грундирането с Епоксито.
ето и снимки:

(http://pichost.name/images/2012/10/28/Zp58O.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/28/ldSPT.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/28/3z6ip.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/28/t6zo.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/28/CxHhN.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/10/28/tvDUw.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 04, 2012, 20:03:20
Вече на една годинка и прохождаме  :D
Почнахме сглобяването и напасването на детайлите по колата, както винаги не става по лесният начин, и ще има леки корекции.

 (http://pichost.name/images/2012/11/04/bZYSl.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/04/nmKJ.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/04/abNmt.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Ноември 08, 2012, 15:32:20
Тъй като аз сега започвам имам няколко въпроса:Какво ще правиш със инсталацията и имаш ли ел. схема на целия автомобил
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 08, 2012, 15:38:10
Тъй като аз сега започвам имам няколко въпроса:Какво ще правиш със инсталацията и имаш ли ел. схема на целия автомобил
Относно инсталацията, имам няколко варианта -единият е нова, да оправя старата и да я монтирам, или да търся някой който по старата инсталация да ми направи нова, но все още не съм се спрял на конкретен вариант... най добрият е да успея да намеря на добра цена нова /продават се за около 40 лв. но за уазки, жукове и др. за м21 не успях да намеря/. Относно схемата имам две книги за модела и в тях има подробни схеми на инсталациите но са за няколко различни варианта на м21, а аз от ток не разбирам и ще ми е нужна помощ :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Ноември 08, 2012, 16:05:24
Васко, не искам да се хваля, ама с бащата сме сменяли и правили инсталации от нулата за селскостопански машини, смятам, че за Волгата няма да е по- сложно. Пиши ми л.с. ако си заинтересуван.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Ноември 08, 2012, 16:30:30
И аз съм виждал много хора как си правят нова инсталация, но и доста запалени коли така че и аз ще потърся нова.До града в който живея има склад зна едро за руски части има доста неща , но за инсталация не съм питал.Ще проверя и ще  пиша в темата!Успех с начинанието мен те първа ме чака а на теб ти се вижда края!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Ноември 08, 2012, 18:44:21
И аз съм виждал много хора как си правят нова инсталация, но и доста запалени коли така че и аз ще потърся нова.

При нас не е имало такива проблеми.... Естествено новото си е ново.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 08, 2012, 20:02:55
Днес сутринта получих СМС от еконт с номер за пратка, отидох в офиса им и получих подарък за Волгата от Георги - joro-120L, ето го и него -авто аптечка с всички принадлежности в нея, два калъфа за инстроменти и една манивела :)

(http://pichost.name/images/2012/11/08/Yz9Zk.jpg)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Ноември 08, 2012, 20:16:53
Относно имсталацията - изкрой я по старата , ако ти е налице - все пак иде реч за пълна реставрация от до. :).Аз съм правил на 4 - 5 МПС - та от абсолютно нищо. Добре е да си набавиш бакелитовите клеми с винтова връзка , разделките , гнездата за предпазителите ( мисля че
на Волгата не бяха повече от 5 - 6 токови кръга).Спазвай сечението на проводниците да е абсолютно същото - стандарта ГОСТ на СССР
е абсолютно същия като на Евросъюза по отношение на това . На пазара ни се намират с много високо качество и все още родно производство.
Необходимия за това проводник ти е марка ПВ- А2. Интерсено ми е  какъв заместител да измисля  на бандажирането на кабелните снопове,
оригинално е с някъкъв едро тъкан текстил , но има и ПВЦ моменти на изолация. Придържай се към схемите на третата , най масовата серия , от която предполагам е и твоята волга.

Един много съществен въпрос от моя страна - постояннотоково динамо или алтернатор Г 250? :)
   
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Ноември 08, 2012, 20:28:09
Днес сутринта получих СМС от еконт с номер за пратка, отидох в офиса им и получих подарък за Волгата от Георги - joro-120L, ето го и него -авто аптечка с всички принадлежности в нея, два калъфа за инстроменти и една манивела :)

За мен е чест да допринеса, макар и с малко за този проект. Имаше начин да намеря тези неща, а и знам че търсиш колкото се може по-автентични, аксесоари за Волгата. Аз си мисля, че кожения калъф за инструмента, по ще й приляга. Ще имаш и черна боя в изобилие, така че и манивелата ще изглежда по друг начин ;)
Аптечката е образец 80те години. По вехта читава не можах да намеря. Иначе си е с оригиналното оборудване. Има и кърпички "Българска роза" в нея :)
Желая ти успех и все така упоритост по не лекия път за реставрацията на този чудесен автомобил
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 11, 2012, 20:02:42
Ето и "новите" напълно ревизирани скорости и помпа, със сменени накладки на ръчната, семеринги гумички и т.н и естествено с нова боя.

(http://pichost.name/images/2012/11/11/DLAzC.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/11/7t8TW.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/11/XMLxd.jpg)

И сега следва познатият въпрос с какво масло да напълня скоростите, тъй като според мен така са направени, че от едната страна няма как да не пропуска масло ако не е  Нигрол. Та дали Нигрола е подходящ за тях?

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Ноември 11, 2012, 20:53:59
Нигрола е консервационно масло. Създава филм по детайлите в трансмисията за дълговременно съхранение. Т.е. да не ръждясат зъбните колела от стоене.
За теб само 90 ЕР
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: petkovic в Ноември 12, 2012, 18:19:52
Подходящото масло за тези скорости е 90 ЕР
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dragohf в Ноември 12, 2012, 20:25:27
и 80/90 ще свьрши работа
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 18, 2012, 19:02:37
Днес Волгата замина за корекции при тенекиджията, и решихме да запалим да завърти маслото, другият ретро автомобил който стои и си чака реда полузавършен
Без липси, бил е в УБО редови 6 цилиндров бензин, след това 2,3  бензин, а в момента е 2,4 Д,  имаше климатик но в момента по климатика има липси и за жалост не работи, боята от лайсните на калниците нагоре е оригинална ето го и него.

(http://pichost.name/images/2012/11/18/QpxDh.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/18/a532j.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/18/YqP4k.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Speeder в Ноември 21, 2012, 00:18:29
Невероятно темпо поддържате с тази Волга.
Малко проекти могат да се похвалят с такава последователност и развитие.

Относно Мерцедеса.
Според мен заслужава една нова тема.
И при него ли ще има толкова задълбочена работа?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 21, 2012, 09:10:40

Относно Мерцедеса.
Според мен заслужава една нова тема.
И при него ли ще има толкова задълбочена работа?
Да, наистина след като завършим Волгата, ще направя нова тема за Бенца, но за съжаление там 90 % от работата е вече свършена, но тъй като е правена преди доста години нямаме никакви снимки от работата. Така че ще продължи да си чака реда и като му дойде времето ще направя тема :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Ноември 23, 2012, 19:10:00
Бенца не ми е толкоз интересен колкото ВОЛГАТА ,но имам някои части за двигатела и по задния мост така че ако имаш проблем пусни някой ред на лични
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 25, 2012, 20:47:58
Събота и Неделя работата по напасването на детайлите продилжи до тъмно, но вече май всичко е качено на колата, много зор видяхме докато напаснем пустите врати калници и капаци, като естественно не ни стигна времето и останаха някои неща да се довършат. Ето и малко снимки

(http://pichost.name/images/2012/11/25/LAm0.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/25/F7CV6.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/11/25/14Qe.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 02, 2012, 17:50:26
Хайде отново на изходна позиция, свалихме отново калниците, отново малки корекции от майстора, и накрая точно преди да завали, пръснахме две ръце шегрен.Сега отново са готови за монтиране и донапасване, ако е необходимо. Напаснахме и предната броня, че имаше лек удар :)

(http://pichost.name/images/2012/12/02/aJ6PR.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/02/nErF1.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/02/OUiI6.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/02/BVjr.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Декември 02, 2012, 18:24:45
евала ,това ще е наистина една много красива и отлична Волга.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Декември 03, 2012, 19:17:43
Не остана, давай че ти си моят стимул.Между другото какъв цвят ще пръснеш долната част от предната броня която не е никел?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 03, 2012, 19:27:39
Не остана, давай че ти си моят стимул.Между другото какъв цвят ще пръснеш долната част от предната броня която не е никел?
Черна ще бъде, даже днес съм ги оставил тези детайли + ламарината м/у предната броня и калниците и някои други дреболии за прахово боядисване + лак, мисля че ще станат доста добре, тъй като бяха подготвени перфрктно преди това :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Декември 03, 2012, 19:47:44
А цвета стандартен ли ще е или ще добавиш малко магия?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 03, 2012, 19:53:21
А цвета стандартен ли ще е или ще добавиш малко магия?
Никаква магия - чисто черна, база лак !!!
но ми е много голям проблема, немога да намеря бояджия който да я направи както трябва, добрите майстори в района имат много работа и не искат да я вземат да я правят .....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Декември 03, 2012, 20:40:21
Като започна реставрацията на моята Волга, ще дам на майстора линка към твойта тема и няма да приема нищо по-малко от направеното от теб:), да се оправя.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 03, 2012, 20:48:40
Като започна реставрацията на моята Волга, ще дам на майстора линка към твойта тема и няма да приема нищо по-малко от направеното от теб:), да се оправя.
Само едни  майстори могат да ти я направят така, ако питаш кои са........ в Самоков реставрират една черна Волга  :)) :)) :))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Декември 03, 2012, 20:57:10
Като започна реставрацията на моята Волга, ще дам на майстора линка към твойта тема и няма да приема нищо по-малко от направеното от теб:), да се оправя.
Само едни  майстори могат да ти я направят така, ако питаш кои са........ в Самоков реставрират една черна Волга  :)) :)) :))
Еее, то при тях ще мина и без линк, само да кажат кога, и я карам :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Декември 17, 2012, 21:12:41
Васко не пишеш в темата явно колата си е намерила бояджия ааа?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 17, 2012, 21:43:54
Васко не пишеш в темата явно колата си е намерила бояджия ааа?
Наистина не съм писал одавна, но положението е следното:
тъкмо напаснахме всичко, и.......... намерих чисто нови не слагани четири врати и преден и заден капак.
Сега следва сменяне на тези които са на колата  с новите и отново напасване :(. Навън застудя и стана кофти, но ако времето се задържи така това ще го направим този уикенд.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Декември 18, 2012, 01:06:06
Не виждам какъв е проблема да оставиш старите(аз лично го препоръчвам) поне при Москвичите новите тенекии са с  различен профил и напасването понякога клони към невъзможно. Също така новите дрънчат повече и някак странно... с 2 думи резултата който се постига с  оригинални части, никога не може да се докара с "нови" . При ладите е същото, съмняваме Волгата да прави изключение, не си слагай таралеж в гащите излишно. По принцип политиката на заводите е частите 2-ро качество да се пускат като резервни и много често се налага донапасване...само че имам чувството, че при руснаците частите се делят от 5-то качество нагоре за коли и надолу за резервни части   :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Декември 18, 2012, 01:19:42
Сахо,забрави,че са от много по-тънка ламарина.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Monza в Декември 22, 2012, 20:15:24
Не виждам какъв е проблема да оставиш старите(аз лично го препоръчвам) поне при Москвичите новите тенекии са с  различен профил и напасването понякога клони към невъзможно. Също така новите дрънчат повече и някак странно... с 2 думи резултата който се постига с  оригинални части, никога не може да се докара с "нови" . При ладите е същото, съмняваме Волгата да прави изключение, не си слагай таралеж в гащите излишно. По принцип политиката на заводите е частите 2-ро качество да се пускат като резервни и много често се налага донапасване...само че имам чувството, че при руснаците частите се делят от 5-то качество нагоре за коли и надолу за резервни части   :D

Едно е да донапаснеш,а друго е да зидаш с кит стари детайли нали?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Декември 22, 2012, 22:44:23
А какво правиш ако установиш, че рамката на новата врата е с 5мм по-къса, или че развивката на дъгата на вратата пък е по-дълга (тук май не става ясно за кво говоря...) и колкото да чукаш и лопаш ламарината винаги ще е в повече...Как ще ми гарантираш, че "новите"  врати, подмятани 40години нямат нужда от китосване? Също така като казвам стари, нямам предвид кърпени, блъскани, смачкани, изчуквани...това мислех, че се подразбира ?!

Освен това поради по-късната изработка и вероятно използването на старите, вече износени матрици, често ръбовете на новите детайли са по-заоблени, докато оригиналните са по-отчетливи.

Всеки сам си преценява кое как да прави спрямо конкретния случай и частите с които разполага. Това което казвам е базирано на опит с СССР "произведения на изкуството"  :D, не казвам, че и при колите е така  ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Monza в Декември 23, 2012, 09:02:58
За този модел новите части гаранция не са правени на износени матрици и няма ментета тъй като, когато са произвеждани за нищо не се жалеха средства ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 26, 2012, 20:15:32
Честита коледа на всички :)
събуждайкии се и отивайки под елхата .... дядо коледа донесъл голями подаръци....
чисто нови не монтирани четири врати, преден заден капак, и някои други дреболии..
Веднага се заехме със свалянето на старите детайли и монтирането и напасването на новите... ужас отново два дни.

 (http://pichost.name/images/2012/12/26/xfgmC.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/gAYdM.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/mjVe.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/q4xU2.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/pHOJ.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/mx0YF.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/9zfSm.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/uBn8e.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/w6kfc.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/26/Gj21o.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Декември 26, 2012, 21:27:11
Може би идва реда на тоците? :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 26, 2012, 21:30:45
Може би идва реда на тоците? :)
уфффф тоците.... те ще са след боята, но не ми се мисли за тях дано се справим....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Декември 26, 2012, 22:26:00
След всичкия труд, положен по колата баш тоците да те уплашат не ми се вярва.Инсталацията на колите в тези години е елементарна, като се вземе предвид и почти пълната липса на екстри.Като гледам с какъв мерак е правено всичко бих те посъветвал да пуснеш изцяло нова инсталация - като ще е гарга да е рошава, а и понякога един стар кабел голяма бела може да отвори.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 28, 2012, 19:36:13
Кой каквото иска да говори, новото си е ново....
Днес приключихме с напасването на новите детайли, всичко е качено на купето напаснато до максимална степен /е все пак колата е на сумати години/ и стегнато. Фугите са центровани, бравите и насрещниците монтирани, и средата на Януари отиваме на боя, а до тогава отстраняване на дребни пропуски ако има.
Не се вижда правата линя много много на снимките но все пак....

(http://pichost.name/images/2012/12/28/fIwKE.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/28/8Go07.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/28/yE8Jw.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/28/1jtoW.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Декември 28, 2012, 19:51:09
Ако не си , можеш да накичиш лайсните отпред да видиш дали си пасват. Все пак ако се наложи да се пилят или разпробиват нови дупки е по-добре да го направиш сега :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 31, 2012, 00:25:19
Днес направихме частична проверка на хромираните детайли. След старателно измиване и почистване /само отбелязвам че препарата CIF върши чудеса по замърсеният хром/, установихме че е повече от отличен. Наистина някой от детайлите са чисто нови, не монтирани /задна броня, лайсната под решетката и двата мигача/ но и останалите лъснаха перфектно, е наистина има някоя и друга лайсна, която или ще прехромирам или ще търся нови... ето и резултата:

(http://pichost.name/images/2012/12/31/uHbgK.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/31/HY60S.jpg)

(http://pichost.name/images/2012/12/31/fz9P5.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Декември 31, 2012, 01:54:49
Ми те, Васко, всички изглеждат като нови, тоя ЦИф верно прави чудеса!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: attackman в Декември 31, 2012, 12:03:57

Браво Васе!
Успех!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Speeder в Декември 31, 2012, 18:38:39
И аз съм ползвал ЦИФ, потвържавам, че е супер :)

Васко, за пример си!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 02, 2013, 22:36:28
Днес посетих един необичаен магазин за мен :), след като поздравих продавачката я попитах къде да открия лаковете за ноктки хахаха.
Реших в този студен и мъглив ден, да освежа избелялата емблема на предният капак. Получи се доста добре, имайки предвид че оригиналната избеляла боля не се сваля с нищо.... иначе ефекта щеше да е много по добър ако бях успял да сваля боята до край.

(http://pichost.name/images/2013/01/02/xV5eQ.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/01/02/yIjLh.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/01/02/Hu6Yq.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: DMC в Януари 08, 2013, 14:18:49
Добре се получила емблемата :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Януари 08, 2013, 15:41:29
И аз си мислех да направя същото с една емблема, но ме достраша, че лака може да разтвори пластмасата. От лицевата страна можеш да я полираш с шлайф паста ако има нужда, както и всички пластмаси като стопове и мигачи (ако нямаш нови). Ефекта е поразителен :)

П.П. Снимките ти са просто под всякаква критика   :))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 08, 2013, 15:44:31
И аз си мислех да направя същото с една емблема, но ме достраша, че лака може да разтвори пластмасата. От лицевата страна можеш да я полираш с шлайф паста ако има нужда, както и всички пластмаси като стопове и мигачи (ако нямаш нови). Ефекта е поразителен :)

П.П. Снимките ти са просто под всякаква критика   :))
Полеви условия затова станаха така снимките.
Иначе всичко е минато с водна шкурка и след това полирано, и ефекта наистина е поразителен !!!!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Януари 08, 2013, 20:06:31
Ами преди седмица правих същото упражнение, като успях да сваля старата боя ( освен по еленчето и надписа) със лакочистител без ацетон - казва се Forte, и един руски одеколон, който не ползвам, защото ми сваля епидермиса:) и с помоща на една дузина клечки за уши взети на заем от бебето, после му ги върнах, ама жена ми ги изхвърли. Използвам боя на Ревел за моделчета, става като оригинално, сега мисля да направя тунинг емблема със светло синьо.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 20, 2013, 20:27:48
След като установих че от БГ няма да мога да намеря нова ел. инсталация, днес се заехме със старата. Голяма мъка, резани, размествани, откачени жици, абе малък ужас. разпънахме инсталацията, закачихме един акумулатор, почти всички уреди и се започна обикаляне с една пробна лампа :).
Най трудно се оказаха на пръв поглед елементарните задни светлини- в стопа има две отделения/червено и бяло/ с две крушки /една в червеното и една в бялото/, до стопа стигат три жици, а светлините са 4етири /задна, мигач, стоп, габарит/ .... ееее голямо мислене му падна, но го разгадахме на края.
след цял ден обикаляне около инсталацията надписахме всички жици, с изключение на две, които останаха за домашно :)

(http://pichost.name/images/2013/01/20/MypRu.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/01/20/7DPLS.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/01/20/VQbCm.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Януари 20, 2013, 20:46:54
Тия двете за домашно - ела погледни сивата, неразкостената, и ще ги хванеш.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Януари 21, 2013, 00:02:09

Най трудно се оказаха на пръв поглед елементарните задни светлини- в стопа има две отделения/червено и бяло/ с две крушки /една в червеното и една в бялото/, до стопа стигат три жици, а светлините са 4етири /задна, мигач, стоп, габарит/ .... ееее голямо мислене му падна, но го разгадахме на края.


Трудност реално няма.ГАЗ 21 е най нормален автомобил и в него няма нищо необикновено.Щом в стоповете би трябвало нормално да влизат четири жици,а реално влизат три,това означава че на друго място където нормално би трябвало да влизат три жици,реално влизат шест.Тези неща човека който работи с малката черна кутийка на масата,на която в средата се върти едно копче в кръг,би трябвало прекрасно да ги знае.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 21, 2013, 11:45:56
Цитат
Трудност реално няма
Жоро точно така е, но за човек който е минал веднъж по този път, и има представа от тоци :)

Цитат
Тези неща човека който работи с малката черна кутийка на масата,на която в средата се върти едно копче в кръг,би трябвало прекрасно да ги знае.

Човека работещ с тази малката черна кутийка .....съм аз  O:-), а за човек с юридическо образование, тези уреди не са силната му страна, но все пак съм доволен че се справихме без помощ, и се надявам когато я качим на колата да няма изненади /да светнат стопове и мигачи заедно/ :)


Цитат
Щом в стоповете би трябвало нормално да влизат четири жици,а реално влизат три,това означава че на друго място където нормално би трябвало да влизат три жици,реално влизат шест.

 Точно така се оказа, но инсталацията беше преправяна, рязана, добавяни нови жици... и там където влизат 6-те жици, бяха разменени и объркани, и от там идваше проблема и чуденката.


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Януари 21, 2013, 12:40:35
Тия двете за домашно - ела погледни сивата, неразкостената, и ще ги хванеш.

Надявам се да не сте взимали части за инсталацията от LG'то :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 23, 2013, 20:59:14
Колеги, вече обмислям тапицерията на колата каква да бъде. Спрял съм се на бежов цвят тъй като колата е черна мисля че ще и отива много.
Бях решил таблото да го направя точно като това:

(http://pichost.name/images/2013/02/23/ziqZb.jpg)

 и при положение че моето табло, ще бъде черно мисля че бежовата кожа ще му тича много.
Но вчера на срещата се заговорихме със Стефан, и той много правилно предположи че светлият цвят на кожата, ще отразява светлината на предното стъкло.
Някой има ли наблюдения дали това наистина ще бъде така?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Февруари 23, 2013, 21:22:05
На черна кола - за мен вариантите за интериора са или бежово, или тъмно червено. На черна 21 таблото фабрично най- често е сиво, което е същото като бежово.  За отражение - едва ли ще е фатално. Още повече няма да я караш всеки ден. Направи я така, че да ти харесва.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Февруари 23, 2013, 23:23:02
Това с отражението ми се случва и с черни табла, особено ако са намазани с нещо. Освен това  хромираните рамена на чистачките ще ти създават повече проблеми  :))   Прави си го какъвто цвят ти е кеф.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 23, 2013, 23:31:11
За отражение - едва ли ще е фатално.
случвало ми се е на друга кола, на таблото да има вестник или примерно бяла найлонова чанта, и е ужасно-отразява страшно и през стъклото почти не се вижда . Страх ме е да не се получи и тук така
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Февруари 23, 2013, 23:46:43
Кърваво червено,като 24-ката на милиционера от "Всичко е любов" ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavni в Февруари 24, 2013, 09:53:09
 Направи го в цвят който харесваш-ако има проблем винаги може да се направи отново-вярно допълнителни разходи, но кеф цена няма!Успех в начинанието!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 01, 2013, 18:23:33
Седалките, корите, тавана и др. дреболии заминаха при тапицер :)
никелираните части по седалката, станаха от  мръсни и ръждиви- като нови, сега  чакаме седалките за да ги монтирам :)

преди..
(http://pichost.name/images/2013/03/01/yxCLN.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/01/NT3A1.jpg)

след......

(http://pichost.name/images/2013/03/01/foGei.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/01/CdTrW.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/01/9adA.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 05, 2013, 16:30:37
колеги, от къде мога да намеря в София такива или подобни дискове за полиране, с размер не по- малък от 15 см.

(http://pichost.name/images/2013/03/05/hVyKU.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/05/W9QAH.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 10, 2013, 11:27:52
Диск за полиране много трудно, но намерих. Сега започвам издирването на по-важните скоби, или стеги, оптегачи ........ Има ги в доста руски коли, а за Волгата ще ги използвам за опъване и задържане на коженият таван от двата края- при челното и при задното стъкло. С тях се защипва кожата заедно с ламарината, и по този начин тавана стои опънат, въпреки че ще бъде и залепен.
Та ако някой зане къде се продават или къде може да има нека каже, ще ми трябват доста от тях :)

(http://pichost.name/images/2013/03/10/HxV0c.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/10/5byjX.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavni в Март 10, 2013, 12:14:31
 Ако по магазините ги няма пробвай по моргите-на Лада-та се хваща по същия начин-дърпаш уплатнението но вратата и ги сваляш
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 10, 2013, 21:30:30
Лада-та се хваща по същия начин-дърпаш уплатнението но вратата и ги сваляш
Някой ако бракува Лада, да свирка..., аз ще търся,и да видим какво ще намерим
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Март 11, 2013, 12:13:37
Прегледай снимките от темата за  последния ретро-пазар в Бояна.На една от тях има визитка на вносител на руски щипки за тапицерия и др.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Март 11, 2013, 13:42:04
Васко,от къде намери дисковете за полиране, ако не е тайна?
Благодаря!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 11, 2013, 14:35:51
Васко,от къде намери дисковете за полиране, ако не е тайна?
Благодаря!
Разбира се че не е тайна, даже напротив, нека информацията бъде полезна и на останалите.
В бриколаж и на още няколко места открих, но с много малък диаметър и са неодобни за работа.
В Ташев и галвинг /така мисля че се казваше/, магазина се намира в София на бул. Климент охридски, открих голям диск подобен на този модел /не съм снимал моя/ и струва 7.80..

(http://pichost.name/images/2013/03/11/L6F3E.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Март 11, 2013, 19:55:43
Сега чакаме да покажеш резултата от този диск   :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 12, 2013, 19:02:24
Прегледай снимките от темата за  последния ретро-пазар в Бояна.На една от тях има визитка на вносител на руски щипки за тапицерия и др.
Благодаря, свързах се с човека и намерих въпросните щипки :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Март 12, 2013, 19:18:24
С каква паста полираш ако не е тайна?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 12, 2013, 19:21:22
С каква паста полираш ако не е тайна?
Пастата е едно правоъгълно кубче за полиране, и съм я взимал от бриколаж.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 13, 2013, 16:47:23
Продължавам с търсенето. Прерових в интернет, обиколих всички шивашки магазини, говорих с доста тапицери, производители на мебели, производители на ширити и с кой ли още не, и немога да намеря следното нещо, което представлява памучен ширит /колан/ в който се облеча гумен уплътнител и се монтира на купето по дължината на цялата врата.
Та ако има шивачи в този форум, :) нека помагат от къде да намеря това нещо на снимката. Размерите са дължина 15 метра, ширина 70 мм.
По магазините има но ширината е макс. 50 мм, което не става :(

(http://pichost.name/images/2013/03/13/62kxv.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: koruderliev в Март 13, 2013, 19:16:31
Ако се беше сетил преди 2 седмици, можеше някой да ти донесе от Москва. Но пък провери тези другари, най-добрите са в Европа: www.isoproq.de (http://www.isoproq.de) и www.doepper-profile.de (http://www.doepper-profile.de) :) ...в краен случай www.seidel-profile.de (http://www.seidel-profile.de)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 20, 2013, 21:16:53
Продължаваме напред  :)

ей... всички гуми и уплътнения са изгоряли, имахме час по трудово- ето какво сътворихме след дълго обикаляне по магазините и по гардеробите в нас за платове :)

преди..
(http://pichost.name/images/2013/03/20/gw65.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/20/bo67d.jpg)

по време на работата:
(http://pichost.name/images/2013/03/20/ZDeYJ.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/20/rxWT8.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/20/fjWCP.jpg)

и след това:

(http://pichost.name/images/2013/03/20/JNisF.jpg)

и не казвайте на никого за шапката че......



Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 21, 2013, 18:51:23
продължаваме напред, взех готовият таван, дано всичко с размерите е спазено и да пасне :)

(http://pichost.name/images/2013/03/21/vzWJo.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/21/YCnlf.jpg)

Цитат
Сега чакаме да покажеш резултата от този диск
ето и резултата от диска, детайлите ги изшлайфах, изшкурих, след това полирах и изпратих за никелиране. :)

преди полирането
(http://pichost.name/images/2013/03/21/oeAH1.jpg)

след полирането
(http://pichost.name/images/2013/03/21/FNQJZ.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/21/PWwCl.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/21/7W2KA.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Март 22, 2013, 00:14:26
Ей, тоя диск е супер, много добре се е получило. Сега няма да имат оправдание, ако не се получи хромирането, къде ги прати - в Пловдив ли?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Март 22, 2013, 10:57:26
Ей, тоя диск е супер, много добре се е получило. Сега няма да имат оправдание, ако не се получи хромирането, къде ги прати - в Пловдив ли?
Абе да ти кажа докато стигна до полирането с диска бая зор имаше хахахха, иначе станаха добре и, да в Пловдив ги изпратих :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Март 22, 2013, 11:03:10
Ей, тоя диск е супер, много добре се е получило. Сега няма да имат оправдание, ако не се получи хромирането, къде ги прати - в Пловдив ли?
Абе да ти кажа докато стигна до полирането с диска бая зор имаше хахахха, иначе станаха добре и, да в Пловдив ги изпратих :)
О, имам представа, вчера с една джвъчка си играх пет часа, ама накрая като стане....кеф ;) и малко яд >:D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Април 03, 2013, 12:04:03
Много хубава става колата, Васко, но нещо сякаш й липсва? Ето ти малко светъл пример, какви цели да преследваш!  O0 O0

(http://pichost.name/images/2013/04/03/6stKS.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/04/03/NOjhe.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 03, 2013, 13:58:25
ахахах, тъкмо се чудех, дали не пропускам нещо..... а то....
п.п. леле тази Волга има части даже и от мотоциклети..
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Април 03, 2013, 14:13:41
Ееей, без малко...ако и сложат още само едно нещо, и ще стане претрупано :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Април 03, 2013, 14:17:40
Е това е работа вече евала направо пълни душата.Васко за твойта работа говоря.А Тая накичена Волга ако не е от Узбекистан Армения или някоя друга Азиатска република те па на.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Април 03, 2013, 14:21:18
Аа, Васко, забравих да ти кажа, в понеделник ходих при дядовците и имаха едни гумени уплътнения за прозорците, с велур или кадифе, и си говорихме, че най-вероятно ще станат за 21ца, та май някой бил слагал даже. Утре ще ходя да си купя 1бр. да пробвам.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 03, 2013, 14:33:48
Аа, Васко, забравих да ти кажа, в понеделник ходих при дядовците и имаха едни гумени уплътнения за прозорците, с велур или кадифе, и си говорихме, че най-вероятно ще станат за 21ца, та май някой бил слагал даже. Утре ще ходя да си купя 1бр. да пробвам.
ако е това което аз взимах от тях, казаха ми че са от Уаз (ама кой модел не помня) стават, е не е като оригиналното, но стои добре. Аз случайно намерих малко от онези металните, оригинални които беше писал че търсиш, и с тези от дядовците които взех , и с шапката която срязахме хахах /виж снимките малко по-назад в темата/, вратите станаха супер.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 06, 2013, 21:59:04
хрома пристигна, след толко много шкурене и труд стана като нов :)

(http://pichost.name/images/2013/04/06/sUwt.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/04/06/fGNEK.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/04/06/SMYXa.jpg)

днес пак от начало, свалихме вратите и сложихме платнените уплътнители, които сътворихме и станаха много добре. Утре слагаме тавана, стискайте палци че тези оптегачи......

(http://pichost.name/images/2013/04/06/Qf45g.jpg)


(http://pichost.name/images/2013/04/06/0SlPX.jpg)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 06, 2013, 22:11:48
Много добре се получава, поздравления! И хрома, и уплътненията много ми харесват.
Ще разказваш подробно като се видим на пазара на Бояна тия дни.
Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: batmin в Април 08, 2013, 00:47:36
Би ли споделил подробности около тапицерията на тавана?От къде се купува.колко,как.
Благодаря!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 08, 2013, 01:05:16
Би ли споделил подробности около тапицерията на тавана?От къде се купува.колко,как.
Благодаря!

ууууу много сложна работа!
правих я при тапицер като размерите и кройката  взехме от два стари тавана които имах.
Лошото  при тези тавани е поставянето, опъват се с едни шпригли, и всичко трябва да е без грешка, иначе сваляш... слагаш... пак сваляш и така докато не стане. Специално при волгата има последователност при монтажа и при опъването.
днес го поставихме на колата но времето не беше с нас и остана опъването и залепването по краищата.

(http://pichost.name/images/2013/04/08/Vw5jT.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/04/08/7mbfc.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/04/08/YnTLa.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/04/08/JUyuY.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Април 09, 2013, 20:09:57
Доста време не бях влизал , но направо ми събуди интосиазма.Браво !!Б и ли споделил колко ти излезе хрома на тези детайли??Ако е удобно разбира се!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Април 09, 2013, 20:14:20
Туууука нещо почва да Ми мирише на чисто нова Волга.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: geodj в Април 09, 2013, 20:37:15
става перфектно
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 09, 2013, 22:25:05
Б и ли споделил колко ти излезе хрома на тези детайли??
85 лв. без куриерските разходи, като подготовката на детайлите съм си я правил аз.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Април 12, 2013, 21:58:07
Смятам че цената е добра , а и резултата е повече от задоволителен!! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Април 13, 2013, 11:49:08
Я кажи ако не е тайна как свали стария хром. Че и Аз съм по същата пътечка макър и малко по-назад.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 13, 2013, 20:14:43
Я кажи ако не е тайна как свали стария хром. Че и Аз съм по същата пътечка макър и малко по-назад.
някъде по напред в темата бях писал, но всичко се прави механично и ръчно,. шкурки- започваш от 80 /ако вече не бъркам номера/, след това малко по ситна, после 800 и 2000 водна. След това полираш с парцаленият диск /погледни по напред в темата/ и си готов за хром. Така написано изглежда лесно, но процеса е много продължителен и гаден но......
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Април 15, 2013, 10:58:09
някъде по напред в темата бях писал, но всичко се прави механично и ръчно,. шкурки- започваш от 80 /ако вече не бъркам номера/, след това малко по ситна, после 800 и 2000 водна. След това полираш с парцаленият диск /погледни по напред в темата/ и си готов за хром. Така написано изглежда лесно, но процеса е много продължителен и гаден но......
Тоя процес действително е гаден и тежък.Аз помислих да не е намерен някакъв по-лесен начин.Нещо химий токове и други подобни.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 22, 2013, 14:22:42
Радвам се че след дълго и упорито търсене,  се сдобих с така необходимата ми табела /толкова е лъскава че немога да я снимам добре  :D/

(http://pichost.name/images/2013/04/22/3qDzb.jpg) 

 O:-)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Frysco в Април 22, 2013, 15:22:10
Отнякъде я взе като резервна част или ти я изработиха по поръчка?Как мислиш да направиш релефните надписи?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 22, 2013, 16:38:52
Отнякъде я взе като резервна част или ти я изработиха по поръчка?
взех я от Германия. Има я и в руски сайт, но доставката е трудна а цените са еднакви.

http://www.ebay.de/itm/Motorraumschild-Wolga-GAZ-M21-neu-Preis-fur-ein-Schild-/140940952404?pt=DE_Autoteile&hash=item20d0bc4354

Със съдействието на германец познат... свършихме чудесна работа.

Цитат
Как мислиш да направиш релефните надписи?

Много просто- цифрите се набиват на нея
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Април 22, 2013, 19:47:43
Браво! Табелката е перфектна! Твоята кола наистина заслужава такава лъскава табела.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Април 22, 2013, 21:36:57
Браво колега!!! Нямам търпение да видя волгата завършена, тя ще бъде всеедно е токущо  слязла от линията.
Най ми е интересно как ще процедираш с копчетата по таблото измислил ли си го?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Април 22, 2013, 21:49:21
Най ми е интересно как ще процедираш с копчетата по таблото измислил ли си го?
Да !!
за толкоз време реставрация от тук от там, съм посъбрал някое и друго копче :), а останалите които са зле, включително и волана, съм започнал изграждането им.
Волана го изградихме със смола, а копчетата и /има една дъга/ около волана с поксипол. След като станат всичките готови, ще ги пръсна в един цвят всичките :) от наблюденията ми до тук стават перфектни.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Април 23, 2013, 12:51:04
Днеска разбрах, че имало 3Д принтери, мисля че е перфектно За тикава работи и като цяло за пластмасови елементи. А най ми е интересно, че никой не е споменавал За тази машинка във форума.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: gpushkarov в Април 28, 2013, 15:12:36
Аз пробвах такъв , но основно тези принтери са за изграждане на макет който те първа ще се обработва!Принтерите изграждат макета от "разтопена корда" като се изгражда бавно на малки части!Не мисля че могат да се използват много за реставрация!Аз ползвах за Москвича от полипен и един стругар даже не ги и полирах станаха като оригиналните
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Април 29, 2013, 00:36:39
Да !!
за толкоз време реставрация от тук от там, съм посъбрал някое и друго копче :), а останалите които са зле, включително и волана, съм започнал изграждането им.
Волана го изградихме със смола, а копчетата и /има една дъга/ около волана с поксипол. След като станат всичките готови, ще ги пръсна в един цвят всичките :) от наблюденията ми до тук стават перфектни.

Снимай и качвай снимки на тия процеси.Ще е полезно за всички.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 11, 2013, 22:03:30
Хайде да се върнем на темата за Волгата :)
довършихме опъването на тавана, понаредихме по задницата някои неща, свалихме капака и монтирахме задното стъкло :)

(http://pichost.name/images/2013/05/11/545.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/05/11/5462Oypr.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/05/11/548gaQMI.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: matchbox в Май 11, 2013, 22:14:09
Супер е ;) :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 26, 2013, 19:11:48
Колеги, вече обмислям тапицерията на колата каква да бъде. Спрял съм се на бежов цвят тъй като колата е черна мисля че ще и отива много.Но вчера на срещата се заговорихме със Стефан, и той много правилно предположи че светлият цвят на кожата, ще отразява светлината на предното стъкло.
Някой има ли наблюдения дали това наистина ще бъде така?
Ето го и таблото вече готово и пристигна :)
(http://pichost.name/images/2013/05/26/DSC04899.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Май 26, 2013, 19:15:30
Хайде завършвай я, че нямам търпение :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Май 26, 2013, 19:19:32
10 дни непрестанна работа по колата ей.. много работа :) само кормилната уредба я сваляхме и качвахме 3- пъти хахахх... много неща свършихме поставени двигател, скорости, предно, задно стъкло, резервоар и мн. др, залепихме и уплътненията на две от вратите, но заваля дъжд и не успяхме да ги качим :(

(http://pichost.name/images/2013/05/26/DSC04893.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/05/26/DSC04895.jpg)


А чия е тази ВОЛГА??????

(http://pichost.name/images/2013/05/26/DSC04897.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 16, 2013, 22:15:52
Хайде да повдигнем малко темата..
закачихме таблото със скоростомера:

(http://pichost.name/images/2013/06/16/564.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/575.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/583.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/587.jpg)

след това изпробвахме електо инсталацията, и засега всичко е ОК, и отново качихме вратите и пак голямото напасване.След това малко декоративни елементи и Волгата придобива заводски вид :)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/584.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/586.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/589.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/590.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/16/591.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Юни 16, 2013, 23:13:35
каквото и да кажа е....................................
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 23, 2013, 20:32:58
Колеги, имам следната идея:
вътре в купето под декоративните постелки, които ще бъдат направени от подходящ черен мокет /ако имате идеи за друго подово покритие, споделете от къде мога да намеря/, искам да поставя нещо друго. Спрял съм се на нещо, но незнам как се казва и от къде да го намеря. Мисля че тапицерите го използва,т като го поставят в холните гарнитури над пружините, а съм го виждал и в новите коли, представлява нещо като меко кече от пресовани конци или нещо такова. Ако имате идеи за други подподови покрития, кажете вашите мнения.

ето и нещо дребно, от работата днес направата на белите надписи на таблото.

(http://pichost.name/images/2013/06/23/592.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/23/593.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/06/23/594.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Юни 23, 2013, 20:50:55
..... Спрял съм се на нещо, но незнам как се казва и от къде да го намеря....

Велтер. Търси го в магазините за подови настилки, мокети, килими. Навит на руло, продава се на метър. Мисля, че е с различна дебелина.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 23, 2013, 22:32:15
Велтер. Търси го в магазините за подови настилки, мокети, килими. Навит на руло, продава се на метър.
Жоро това за което говориш е бившият деколин /ако правилно го изписвам/, слагаха го преди години по стени и под, но той е от мокетен тип и няма да полепне по формата на дъното на колата. Това което мисля че ще е по-добро е много меко, и ще приеме формата на дъното и ще служи и като изолация, мисля че е някакво кече, вата или нещо от сорта.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Юни 23, 2013, 23:15:57
мисля че това ти трябва, но не знам дали го има в България..и ако го има с какво име е:

http://www.ebay.com/itm/Interior-heat-deflectorsound-deadoning-road-noise4x6-/130932801756
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: iliikata5023 в Юни 23, 2013, 23:18:16
И тук има доста интересни неща на STP: www.aval-bg.com :) Дано да съм бил полезен :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 23, 2013, 23:47:18
това е ватата за която говоря.

(http://pichost.name/images/2013/06/23/vata.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/06/23/vata_1.jpg)


хубавото е че, както знаете тези нашите коли немогат да се херметизират  като новите, с тази вата ако направя пода, ще мога много лесно с махане на стелките и на ватата да се изушава евентуално влязлата вода.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: OldSchool в Юни 24, 2013, 12:22:22
Тая вата обезшумява добре,но не е удачен вариант за пода,защото е като гъба - поема водата,но не я изпарява и ще береш ядове.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Юни 24, 2013, 12:57:49
това е ватата за която говоря.

(http://pichost.name/images/2013/06/24/vata.jpg)

Шкодата оригинално е с такава вата под мокета, обаче ако влиза вода от някъде, пода гние за нула време.
Ако ще я караш само в сухо време или си сигурен, че няма да влиза вода, в което не се съмнявам, разбира се - слагай.
Но, не мога да ти помогна с намирането й.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: didotooo в Юни 24, 2013, 15:03:33
 Това така яко попива с вода ,че трябва да се вади от купето ако се намокри или навлажни  ;) Остави ли се прави бели големи.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 24, 2013, 19:39:44
ами като се замисля, то коя изолация не попива вода, май няма такава
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 24, 2013, 19:52:16
мисля че това ти трябва, но не знам дали го има в България..и ако го има с какво име е:

http://www.ebay.com/itm/Interior-heat-deflectorsound-deadoning-road-noise4x6-/130932801756
Редовно купувам от тази изолация,само че е с едностранно ал. фолио и е с различни размери на дебелината.
Огромна ролка с ширина 1000 м.м. режат ти колкото ти трябва.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Юни 24, 2013, 19:52:42
Има разни модерни шумо/топлоизолации, защо не сложиш от тях? Те май се и лепят, така че и вода няма да проникне
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 24, 2013, 20:50:04
точно това искам да избегна, новите изолации са перфектни но за новите коли които са добре херметизирани и няма вода в тях.
тук задължително ще влиза по малко все от някъде вода, и искам да мога да вадя стелките и ватата за да съхнат. А ако взема от тези новите порести гуми и ги залепя, познайте какво ще стане... те също поемат вода подобно на дунапрен и водата винаги ще си стои там и колата ще изгние много бързо.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Юни 24, 2013, 22:08:56
Защо да тече, като сложиш нови уплътнения, напаснеш ги хубаво, не би трябвало да тече? Освен това, можеш да направиш много добра изолация на дъното, първоначална имам предвид. В Полото си тече отдавна, особено от едната страна уплътненията явно са за смяна. Нищо не е махано от пода, зимата особено си стои постоянно мокро. Е да, ама пусти германци, такова покритие сложили, че ръжда просто няма! Боя, а под боята си личи, че има намазана някаква гадост върху ламарината. Нещо като тия вещества дето се мажат по заварки и шевове. Или кой знае какво. Но е дебело, омазано, отгоре боята и до ламарината не стига влага. Слагаш някаква такава "бариера", пък отгоре каквото ще да е.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Юни 24, 2013, 22:46:42
Редовно купувам от тази изолация,само че е с едностранно ал. фолио и е с различни размери на дебелината.
Огромна ролка с ширина 1000 м.м. режат ти колкото ти трябва.

от къде си я купуваш изолацията? ebay?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Юни 25, 2013, 00:10:07
На съветски автомобил от 60-те и чисто нови уплътнения не могат да му помогнат, това е сигурно. Тук става въпрос за доста стабилни разминавания на вратите спрямо рамките им и др. Собственика много правилно се е ориентирал, че не може да си позволи да лепи изолация, защото скоро ще трябва пак да се обажда на тенекеджията.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Юни 25, 2013, 00:52:03
Има опити за шумоизолирането на Москвич с разни микропорести гуми мокети, но ефекта бил незабележим... Иначе това е материала, но трябва да е мн. дебел.Оригинално на колите мисля че е около 3см... Залепя се към мокета, а не към купето, прихваща се това цялото чудо на 3-4 места и това е. Мислил съм си да взема такава изолация от някоя автоморга и да си изрежа "легенчетата"....

П.П. Най-важното е да са хубави аспусите, а не като моите да не изпускат, но да ръмжат.... Ако вече не си се сдобил, ти препоръчвам "западни".
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 25, 2013, 19:38:05
от къде си я купуваш изолацията? ebay?
Oт един магазин в Бургас ;D ... мога да проверя на коя фирма е и да ви дам инфо дали има офиси из страната.
"Благодаря ми сладни,пия светло пиво!"  :D :D
п.п.Продават и каменна вата на "листи" с ал.фолио но е с дебелина 40 м.м. става за изолации на места в близост до изпускателни колектори и тръби,челен щит (панел) зад двигател .... негорима.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: esteo в Юни 26, 2013, 00:29:23
Oт един магазин в Бургас ;D ... мога да проверя на коя фирма е и да ви дам инфо дали има офиси из страната.
"Благодаря ми сладни,пия светло пиво!"  :D :D
п.п.Продават и каменна вата на "листи" с ал.фолио но е с дебелина 40 м.м. става за изолации на места в близост до изпускателни колектори и тръби,челен щит (панел) зад двигател .... негорима.

от кой магазин в Бургас купуваш изолацията?къде се намира,адрес??Благодаря за отговора предварително,,

пп..колега Васко,относно изолацията на пода  помисли и за варианта с битумни листи.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 06, 2013, 18:35:01
за изолация се спрях на един материал, който се използва и поставя на новите коли под калниците. 6 мм е дебел и много добре поема извивките и неравностите на купето.Правят го за износ, но със съдействието на приятел, се сдобих с едно парче 2х3 м, което ще ми стигне за колата.
ето и снимки:


(http://pichost.name/images/2013/07/06/595.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/06/596.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/602.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/603.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/06/605.jpg)

а ето и малко снимки от почти завършената външно кола

(http://pichost.name/images/2013/07/06/598.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/599.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/600.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/601.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/604.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/07/06/606.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Юли 06, 2013, 19:14:06
Това не е оригинално - щипката трябва да е бяла, не лилава  :)) :))

Шапка ти свалям, страхотна работа!  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Юли 06, 2013, 21:07:51
много добра свършена работа...браво :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Юли 06, 2013, 21:51:17
браво , браво ,нямам думи,време е за кръкче.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Юли 07, 2013, 18:58:51
Браво Васко! Голяма красота си сътворил! Не мога да й се нагледам на таз предница....
...и детайли от тавана се виждат...изпъната тапицерия, сенници, хромче :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fit_ness в Юли 07, 2013, 20:44:32
Радост за окото :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Юли 07, 2013, 20:55:05
Възнаградени достойно усилия , браво Васко! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: baccara в Юли 07, 2013, 23:09:09
страхотна е :) !!!!! Много  ми харесва как става.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Механджията в Юли 08, 2013, 12:49:54
на фона на 100% перфектна реставрация само 1 кусур има - десния фар защо е с ръждива периферия около самото стъкло?  предполагам фарове нови ще има, де, но пак казвам - другото е по-добро от ново , и само това си личи :)   поклон пред труда!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 08, 2013, 13:38:45
на фона на 100% перфектна реставрация само 1 кусур има - десния фар защо е с ръждива периферия около самото стъкло?  предполагам фарове нови ще има, де, но пак казвам - другото е по-добро от ново , и само това си личи :)   поклон пред труда!
много набито око имаш.Така е десният фар /рефлектора/ има малко ръжда, но ако не намеря нов, ще го направя нов :) /то е една гривна около рефлектора, която трябва да се почисти и боядише/
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Механджията в Юли 09, 2013, 12:26:46
http://fakti.bg/avto/70956-djei-leno-si-kupi-volga   O0
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Speeder в Юли 09, 2013, 21:56:26
Васко, страхотен резултат!

Казвал съм го и пак ще го кажа.
Страхотна тема, невероятен проект! Адски последователно действаш и с чудесно темпо.

Е, сега вече остава да се порадваме на резултата и на живо.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2013, 00:27:08
Хора помагайте, че спирачната помпа и тази на съединителя /на Вогалат са в една кутия/ ни разказа играта. Сваляме я вече за 5-ти път. Историята е следната. Намирам ремонтни комплекти, но явно или не са качествени, други не са от този модел. Със спирачният цилиндър мисля че няма проблем, но този за съединителя..., гумичката уж е точен размер, слагам я и всичко е ок, но след няколко дни започва да пропуска, свалям в и хоп изненада, не уплътява изобщо, все едно се е смалила. Реших че просто е била дефектна,  взимам още два комплекта , но уви пак съшото положение слага ок, след това - пропуска. Намерих друга гумичка, която явно е малко по голяма, защото уплътнява и не пропуска, но тогава пък буталцето и респективно педала не се връщат :(.
ето и точните размери които трябва да е гумичката, ако някой има идеи да помага.
п.п не е от помпата, защото имам две и на двете проблема е един и същ.

(http://pichost.name/images/2013/07/21/610.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/607.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/608.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/609.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Юли 21, 2013, 00:36:38
Какви комплекти купуваш, че гумичката е точно като на помпите на москвич и като форма и като диаметър.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Юли 21, 2013, 13:18:13
Васко, на к-та гумички за какъв автомобил пише, че са?. Щом предната става, значи и задната/маслосъбирателната/ е правилната. Остава да имаш язви в цилиндрите и на двете помпи, щом текат.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: MZ ES в Юли 21, 2013, 18:51:10
С каква спирачна течност пълниш цилиндрите?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2013, 19:12:42
Комплектите за руски: ремкомплект главного и рабочего цилиндров сцепления а/м УАЗ.

спирачна течност слагам ДОТ 4, но в магазините ме убеждават че нямало разлика между ДОТ 3 и ДОТ 4, а не успях да намеря тук 3-ка
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Юли 21, 2013, 19:15:03
Да ти потърся ли из старите запаси такива гумички за москвич, така или иначе съм в София вторник и сряда и мога да ти ги донеса?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2013, 19:17:31
Ако са с посочените размери, ще ти бъда благодарен, иначе ще се наложи да продължа търсенето.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2013, 19:39:31
Днес си поиграх с багажното отделение. Направих по старите кори, нови, които ще бъдат тапицирани.
изрязах ги, намокрих ги и ги поставих на място да придобият оригиналната форма, получи се доста добре.

(http://pichost.name/images/2013/07/21/614.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/615.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/618.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/07/21/624.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Юли 21, 2013, 19:58:12
браво,отлично става.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Юли 21, 2013, 21:26:35
В София  "при рускинята" има хубави гумички за Москвич (същите размери) Продават се насипно по 40ст. бройката. Може би, са най-доброто, което може да се намери на нашия пазар. Другия вариант е да ти направят по поръчка. Както каза и някой преди мен, да не би да имаш язви по цилиндъра? Ако има или не е добре почистено(аз минавам с водна шкурка 2000 съвсем на бързо ) гумичката се надира и ще тече... Казват, че ДОТ 5.1 бил по-добър - не е агресивна и абсурбурала по-малко влага. Естествено е, че е и по-скъпа :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 21, 2013, 22:15:19
В София  "при рускинята" .
Къде е етова място?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 05, 2013, 21:46:22
Да разкажа за помпата, от всякъде теча тази спирачна течност.... Колегата Michev /за което много му благодаря/ ми даде оригинални гумички от москвич със същите размери, сложих и пак тече направо...... След толкоз много опити установих, че едните гумички ги разваля спирачната течност - не са качествени , а другите гумички вътрешният отвор е по-малък и раздува самата гумичка, която уплътнява много доборе но е толко стегната че не се връща буталцето, и респективно педала.Другите гумички от колегата, пък течеха от вътрешният отвор по малко но... течяха. Накрая се принудихме стругар да направи ново буталце, по размерите на гумичките и за сега всичко ОК. Изчакахме два дни, не  протече и я монтирахме. Стискайте палци, всичко е ок за сега. Монтирахме помпата съединителя работи /поне за сега/, но пък проекоха спирачните цилиндри ... направо ужас, а и там всички гумички са нови.... сега ще имаме ново изпитание - спирачни цилиндри.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Август 05, 2013, 22:36:24
.... протекоха спирачните цилиндри ... направо ужас, а и там всички гумички са нови.... сега ще имаме ново изпитание - спирачни цилиндри.

Не се занимавай, купи нови цилиндри.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Август 05, 2013, 22:43:07
Цилиндърчета си купи нови. Всички "гумички", които сменяш, са произведени преди 15-20 или 30 години и е нормално да се разкапват. По-добре инвестирай 150 лева за 6 цилиндърчета ново производство и не му мисли. Жалко, че го няма ново казанчето с помпите за съединителя и спирачките. На Варшавата е единично, само за спирачките - същото като на ГАЗ 20-69-72 - УАЗ-469 с долните педали. Беше 82-3 лева, но с кеф изхвърлих стария ръждив боклук и сложих ново. Минал съм близо 20000км без никакви проблеми.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Август 06, 2013, 01:17:51
А дали има ново производство цилиндри за Газ 21 , освен фенокс разбира се, че те са по-зле от старите...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Август 06, 2013, 09:34:59
В магазините за УАЗ 469 има нови спирачни цилиндърчета.Те са същите като на Газ 21.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 11, 2013, 15:42:25
Оставяме малко проблемните цилиндри, и се позанимавах малко с декоративните неща. Оказва се че и те, са също толкова пипкава и не проста работа.
Заех се с направата на стелки и мокети  в купето и багажният отсег. Посъбрах старите стелки и ги използвах за шаблони.Купих хубав бежов мокет / за една волга е необходимо точно 4м/2 м./ , който разчертах и изрязах.След това го обкрайчих с черен конец и стана много красиво. Сега проучвам как стои въпроса с бродериите върху мокет, имам идея да направя логото на ГАЗ на кората която е на гърба на задната седалка и се вижда челно когато се отвори багажника.

(http://pichost.name/images/2013/08/11/625.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/626.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/627.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/628.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/629.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 11, 2013, 18:04:45
Много хубаво, Васко!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 11, 2013, 22:55:17
днес си поиграх с пластмасовите неща по таблото.Детайлите където бяха изгоряли залепихме с безцветен поксипол, след това изшкурени и после боядисани.Станаха много добре.

(http://pichost.name/images/2013/08/11/630.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/631.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/632.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/635.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/636.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/637.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/11/638.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: skodko в Август 11, 2013, 23:44:02
Каквото барнеш като ново става...направо нямам думи!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Август 12, 2013, 12:50:53
Сега проучвам как стои въпроса с бродериите върху мокет, имам идея да направя логото на ГАЗ на кората която е на гърба на задната седалка и се вижда челно когато се отвори багажника.

Васко, за бродерия питай и този който ти направи седялките на колата...той имаше такава машина и беше ми предложил на мен да направи лого на седялките.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 12, 2013, 12:52:01
Имам питане  към колегите жичкаджии. Имам две радиа, едното като го гледам е почти ново а другото е много зле.Поради няколко причини , едната е че оригиналното радио се захранва с трансформатор и е на някакви вълни, на които ще лови една или две станции стигнах до следното решение. Разглобих старото радио и почти го изкормих, от ляво на снимките се вижда то. Въпроса ми е възможно ли е в това п-образно пространство да се присади по-модерен радиоприемник на 12 в., като от новото радио ще взема само копчетата и челната част.

(http://pichost.name/images/2013/08/12/647.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/12/648new.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 12, 2013, 15:01:54
Говорих с един приятел ( ненормалник-жичкаджия, едно време купуваше уредба последна дума на техниката, подобряваше я и след три месеца ми я продаваше на половин цена, купуваше нова, подобряваше я и......сещаш се ) , може да го направи, казва се Сашо - 0885 302 227, единственото кофти е, че следващите две седмици е командировки из БГ и Гърция.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 12, 2013, 15:07:57
Копчетата са станали страхотни (само не видях подковата около волана), има ли вероятност след няколко месеца да се напука и олюпи боята? Тези които не си ги ремонтирал, понадраска ли ги с шкурка преди боядисването?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Август 12, 2013, 15:22:54
Отдавна се каня и аз да направя едно такова  "модерно" радио , само че за Москвич. Идеята ми е да ползвам тези две китчета :
http://elimex.bg/product/38884/kit-k014h-usilvatel-s-tda8210-kia6216.html (http://elimex.bg/product/38884/kit-k014h-usilvatel-s-tda8210-kia6216.html)

http://elimex.bg/product/28511/kit-k152-mp3-3-mp3-modul-fm-radio-rc.html (http://elimex.bg/product/28511/kit-k152-mp3-3-mp3-modul-fm-radio-rc.html)

Второто е радио с автоматично търсене на станции , МП3 плеер (флашка и СД карта), даже и дистанционно ще има  :)) 
Предполагам Волгата също е с централно раположен говорител на арматурното табло... та те съветвам там да сложиш един хубав  двулентов говорител и ти гарантирам, че това ще ти е достатъчно за предна линия ! Вече ако желаеш нещо по-сериозно може да монтираш  нещо на задната кора, що не и в багажника  :winktongue:
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Август 12, 2013, 17:37:09
Васе , за да си максимално автентичен , купи си едно стерео ретро радио ( и касета ако има) с хромна орнаментика и монтирай двата
говорителя в пластмасови кутии( ако намериш 80 - ташки такива) най добре дискретно под кокпита или закрепени за предните кори.

Така си най близо до епохата и същевременно саунд кефа по ралита и паради ти е гарантиран.Флаша си е флаш. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Vasilev2140 в Август 12, 2013, 19:53:54
Ето как го е направил един руснак на москвич http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/ff-fw/journal/288230376152172288/ . Вградил е само дистанционното в панела на оригиналното радио, а сд-то е зад него
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 12, 2013, 22:57:46

http://elimex.bg/product/28511/kit-k152-mp3-3-mp3-modul-fm-radio-rc.html (http://elimex.bg/product/28511/kit-k152-mp3-3-mp3-modul-fm-radio-rc.html)

Второто е радио с автоматично търсене на станции , МП3 плеер (флашка и СД карта), даже и дистанционно ще има  :)) 
 :winktongue:

Супер, това нещо дори мога да го монтирам някъде до жабката /като разбирасе няма да се вижда/, и дори няма да има нищо общо със радиото, което ще си монтирам в оригинал.
Но понеже не разбирам от ел неща, към това нещо трябва ли да се закача... усилвател или нещо друго, или директно се връзват колоните.
Иначе е перфектно, дори и МП 3 има :)

Цитат
(само не видях подковата около волана), има ли вероятност след няколко месеца да се напука и олюпи боята? Тези които не си ги ремонтирал, понадраска ли ги с шкурка преди боядисването?

Подковата забравих да я снимам..... иначе я направих и нея. Дали ще се напука и обели боята - единственно времето ще покаже, за първи път ми е :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Август 13, 2013, 01:30:49
На мен идеята ми беше това "модерното" да се навре вътре в оригиналното радио.... ама кой както желае :) Да, трябва усилвател. Връзването на двете китчета е елементарно, всеки би се справил. Далече си ми иначе с удоволствие бих ти помогнал :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 16, 2013, 10:21:05
Хайде, поздрави от морето и докато почиваме, да покажа част от салона :)

(http://pichost.name/images/2013/08/16/640.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/16/642.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/16/643.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Механджията в Август 16, 2013, 13:48:56
ще стане страхотно красива! джантите ако са бели или гланцово черни, с хром тасовете и бял кант на гумите ще се върже страхотно! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 16, 2013, 13:52:44
ще стане страхотно красива! джантите ако са бели или гланцово черни, с хром тасовете и бял кант на гумите ще се върже страхотно! :)
джантите ще бъдат изчистени с пясък и боядисани прахово в бял цвят :), естествено хром тасове и бял кант на гумите
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Август 16, 2013, 14:45:52
Наистина всичко се получава много добре ! Евала ! Колкото до джантите малко ме притеснява белия цвят... Първо, че хрома най се "губи" на него и второ не знам до колко ще се отличават джантата и канта... Кремавия цвят не ти ли се връзва?  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 16, 2013, 21:26:55
Наистина всичко се получава много добре ! Евала ! Колкото до джантите малко ме притеснява белия цвят... Първо, че хрома най се "губи" на него и второ не знам до колко ще се отличават джантата и канта... Кремавия цвят не ти ли се връзва?  :)
Кремаво не се връзва, пробвах  на една от джантите не ми хареса. Черното също, много тъмно става. Бялото най много се връзва, единственно ринговете незнам как ще стоят, но ето няколко снимки /едната е взета от сайта/ с бели джаанти

(http://pichost.name/images/2013/08/16/DSC02688.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/08/16/small6550.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Август 16, 2013, 21:43:19
Кремаво не се връзва, пробвах  на една от джантите не ми хареса. Черното също, много тъмно става. Бялото най много се връзва, единственно ринговете незнам как ще стоят....

Васко, мн. добре си решил за джантите. Черно-абсурд! Пробвай с лек нюанс към сивото. Да не са чисто бели, като варосани. Сложи няколко капки черно в белия цвят.
С основание се притесняваш за белите рингове. По моето скромно мнение няма да стоят добре. На каквато и Волга да са, не стоят добре. Може би е заради дизайна на самия автомобил, но не пасват.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Август 16, 2013, 21:48:49
Изцяло съм съгласен с Жоро
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Август 18, 2013, 13:32:27
Малиии, каква е наперена, прилича ми на черна пантера готова за скок. Само дето за тия красавици важи стария въпрос:
- Защо им е надигната толкова предницата?
- Оглежда се за бензинистанция.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 02, 2013, 23:53:30
Млако снимки от интериора, като въпроса с радиото още стои на дневен ред :)

(http://pichost.name/images/2013/09/02/650.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/02/651.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/02/652.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/02/653.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/02/654.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 03, 2013, 00:08:16
Wow, просто фантазия!!!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: moskvich3v1 в Септември 04, 2013, 00:09:23
Жестока Волга колега!  :o
Сигурно е по-изпипана дори от нова.
Поздравления! :)
Искам да те попитам как направи черните кантове на бежовия мокет понеже ми предстои и на мен подобна интервенция.
Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 04, 2013, 08:18:01
Искам да те попитам как направи черните кантове на бежовия мокет понеже ми предстои и на мен подобна интервенция.
Поздрави!

В магазините на Домко, имат машина за обкрайчване на мокети, избираш си цвят на конеца и ти го правят. Но да споделя, само в магазина им на Околовръстното им има машина и човек, който може да направи такова обкрайчване на детайли, на които има завъртулки, в останалите им магазини могат да обкрайчват само прави участаци! цената е 1,50 лв./м с обикновенната машина и 2,40 лв./м мисля че беше с другата.Естествено с по-скъпата става по добре.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 04, 2013, 10:37:58
В магазините на Домко, имат машина за обкрайчване на мокети, избираш си цвят на конеца и ти го правят. Но да споделя, само в магазина им на Околовръстното им има машина и човек, който може да направи такова обкрайчване на детайли, на които има завъртулки, в останалите им магазини могат да обкрайчват само прави участаци! цената е 1,50 лв./м с обикновенната машина и 2,40 лв./м мисля че беше с другата.Естествено с по-скъпата става по добре.
И Карпет макс, на околовръстното и на Ботевградско.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 04, 2013, 10:50:21
И Карпет макс, на околовръстното и на Ботевградско.
по-скъпо е при тях, и нямат тази специалната машина !
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 04, 2013, 16:40:17
днес закарахме ръждивите джанти на пясъкоструй, и прахово боядисване. Момчетата обещаха че ще ги направят като за изложба :).
та искам да попитам, някой знае ли за какъв размер гуми да се оглеждам през това време за тях, които гуми да са най близо до оригиналните?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 04, 2013, 22:31:00
Оригинален размер 6.70-15, което е равносилно на 215х75х15

http://gaz21.su/articles/technical/tires.html
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Септември 04, 2013, 23:17:31
За 21 е разумен вариант 195/80Р15, шосеен профил за джип. Ако харесваш широки гуми, сложи като мен 205/75Р15. Джантите обаче са една идея тесни за такива. По-широки според мен нито стават, нито има смисъл. В сайта, цитиран от Жоро май пишат на база какво са си обули, не какво трябва. Дори 205-ците са по-големи като диаметър от стандартната гума, и километража отчита абсолютно точно (иначе лъже с малко отгоре). Сложи съвременни западни гуми. Малоумие е да се кара с Видинки, Георги Димитровки, руски разни... Хвърлил си хиляди левове, имаш хубава кола, не я троши от криворазбрана автентичност. Гореспоменатите боклуци са твърди на камък, вибрират и нямат нищо общо с истинска гума. Разбиват ходовата част, освен това не дават адекватно за съвременното движение сцепление с пътя.
Не слагай бусови гуми - твърди са и разбиват окчването, освен че са тежки.
Аз лично изхвърлих 4 чисто нови видинки. Родих се с американските, които сложих след това...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: s7allker в Септември 05, 2013, 00:53:51
Аз карам с мишлен синхрон 4х4 195/80/15 доста по добре се държи на пътя в сравнение с видинките, които бяха в добро състояние, а мишлена е 2001г бил е убит от бой на някоя витара преди да ги взема :) километража показва повече с около 7-8%
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 11, 2013, 15:40:00
здравейте, това ли е схемата за връзване на релето за мигачите.

(http://pichost.name/images/2013/09/11/реле_за_мигачи_1-370x2691AnG9.jpg)

много странно, при мен е вързано по различен начин, а и масата не ми е постоянна. Имам три жици, едната е постоянен +, а на другата като дам ляв и десен мигач подава маса. Третата жица немога да разбера за какво е.

някой ще помогне ли д връзването на релето?

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Септември 11, 2013, 16:44:15
Това не ми прилича на схема на мигачи... Твоята ми се вижда по правилна. Сега погледнах на москвича и там е така. Постоянен + , маса взема през мигачите,  а третия извод е за лампичката на таблото.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 11, 2013, 17:04:06
Това не ми прилича на схема на мигачи... Твоята ми се вижда по правилна. Сега погледнах на москвича и там е така. Постоянен + , маса взема през мигачите,  а третия извод е за лампичката на таблото.
аааа ето за какво е тази третата жица, да така може.
Но можеш ли да ми кажеш как са вързани, защото и на руското реле и на това което аз съм взел сега надписите са така 49 , 49 А и третият извод. На кое краче е постояният + и на кое е  масата?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Септември 11, 2013, 19:51:35
Васко , това е електронно реле за мигачи .Тази е схемата за свързавне , 90 % от съвременните коли са с такова.Такова ли си решил
да слагаш? :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 12, 2013, 12:19:15
ето го новото реле

(http://pichost.name/images/2013/09/12/Снимка0842.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/12/Снимка0841.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Септември 12, 2013, 18:08:15
Васко , както говорихме- на извод 49 се подава захранването + 12 Волта , на 49а се свързва извода за превключвателя ляв - десен
мигач , а 31 се свръзва на маса.

На това реле виждам и изводи С2 (точно  за контролна лампа)  и С ( за отделна котролна лампа за аварийни светлини) , но тук
коструктивно не са изведени.

Иначе има такива релета с 4 и 5 извода и при тебе волгиния извод за контролната лампа се закача на С2.Утре ти пускам схемичката
за закачване на контролната лампа на стандартно триизводно реле като твоето , не е никак трудна и съдържа само 2 едноамперови
диода 1N4007 дето са стотинки по магазините за електронни компоненти. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 15, 2013, 21:33:25
Благодарение на колегата  fulcrum, се справихме с релето за мигачите.
а ето сега и малко интериор:

(http://pichost.name/images/2013/09/15/662.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/663.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/664.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/665.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/666.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/667.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/15/668.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Септември 15, 2013, 22:05:46
Супер ,  другарю Васко , първи секретар на БКП в Самоков. ;D
Утре ти пускам схемичката в темата!

П.П - това го могат още Skoda 1000 MB и S 100.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Септември 16, 2013, 09:57:08
За влизане в колата осигурил ли си домашни чехли? Направо ще е кощунство да оцапаш мокета.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 16, 2013, 22:02:47
Цитат
първи секретар на БКП в Самоков
Окръжен, окръжен секретар, секретаря в Самоков е карал жигули ахахахах.

Цитат
За влизане в колата осигурил ли си домашни чехли?
работим по този въпрос, избираме цвета и логото върху тях :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Септември 17, 2013, 11:30:11
работим по този въпрос, избираме цвета и логото върху тях :)
У меня есть идея! Предлагам еленчето от емблемата.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 22, 2013, 15:25:47
Предлагам еленчето от емблемата.

хммм, така добре ли е?  O:-)
малко от интериора, но тъй като колата не ми е под ръка, избързвам да ги покажа преди да съм ги поставил на място- станаха повече от перфектни !!!

голямата част се намира в багажника- на гърба на задната седалка, малките двете- са постелки в краката на задните пасажери, а единичната - е постелката на тунела, между шофьора и пасажера до него.

(http://pichost.name/images/2013/09/22/671.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/22/672.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 22, 2013, 22:18:42
Браво, Васко, страхотни са!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Септември 22, 2013, 23:13:21
Много са красиви!Какво повече да каже човек, Васко - перфекционист си!
Респект!
Дано и други от нас някога да се възползваме от услугите на този тапицер,при който си ги направил.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Септември 22, 2013, 23:31:19
Стелките и на мен ми харесаха, браво, продължавай в същия дух.  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Септември 23, 2013, 11:32:06
Хахах луда работа!  :)) В тази кола ще се влиза по пантофи!  :D  Малко се отклоняваш от оригинала, но поне според мен става само по-хубаво, не кич  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Септември 23, 2013, 14:04:32
А аз помислих, че вече и чехлите за които писах по-горе си направил така. :))
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 24, 2013, 10:29:55
Цитат
този тапицер,при който си ги направил
стелките си ги правих аз по шаблони и с малко въображение, а с бродериите беше доста трудно- първо докато намеря фирма която да има машина която да може да бродира върху дебел мокетен материал, после се прави програма за машината и  накрая се бродира. Не съм ги правил при тапицера който ми прави нещата.

Цитат
Малко се отклоняваш от оригинала, но поне според мен става само по-хубаво, не кич
Аз така или иначе със салона се отклоних от оригинала...., но според мен се получи по-добре.

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Септември 24, 2013, 16:46:06
Радвам се че си прегърнал идеята ми за еленчето.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 25, 2013, 20:42:07
Снежинките са готови !
Момчетата от праховото много се потрудиха за да постигнат желаният резултат. След пясъкоструйката от ръждата се получиха язви, и падна голямо шкурене и запълване, за да станат джантите като за изложба- както обещаха.

(http://pichost.name/images/2013/09/25/673.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/25/674.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/25/675.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 25, 2013, 22:04:12
Джантите са чудесни! Стелките също. Перфектна изработка :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 29, 2013, 16:47:02
С любезното съдействие на колегата Монца, завърших волана. Изграден наново със смола, след това китван тук там с кит, после пръснат с филер и накрая ми тонираха боя която е по здрава от тази в спрея, за да може да издържи по-дълго.

(http://pichost.name/images/2013/09/29/255.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/256.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/09/29/257.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/09/29/258.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/263.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/676.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/677.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/682.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/685.jpg)

а ето и малко снимки от поставените на място стелки.

(http://pichost.name/images/2013/09/29/692.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/695.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/09/29/697.jpg)


Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Септември 29, 2013, 20:39:21
Това ако е мое, го паркирам в хола и няма мърдане оттам :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Sancho в Септември 29, 2013, 21:58:43
Интериора сигурно е по-качествено направен от заводския.  :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: MZ ES в Септември 30, 2013, 09:45:28
А би ли описал как става изграждането на волана със смола,защото рано или късно и аз ще ктигна до същия проблем с моята ГАЗ-ка 69?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 06, 2013, 20:01:07
Днес след смяна на почти всички спирачни цилиндри /защото напълно реставрираните протекоха/,първото пробно кръгче вече е налице.

(http://pichost.name/images/2013/10/06/710.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/10/06/712.jpg)

Установени проблеми:

педала на спирачките не е достатъчно твърд, което ме навежда на мисълта че не е обезвъздушен добре,
съединителя също. Някой да каже метод за обезвъздушаване, че цял ден се занимаваме с тези педали хахах.

п.п имам и клип на първото кръгче, но незнам как да го кача тук, ако има начин- кажете как да го кача.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Октомври 06, 2013, 20:03:16
ЧЕСТИТО,,,,,,,,,,,,,ЧЕСТИТО :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Октомври 06, 2013, 21:12:40
Съеденителят се обезвъздушава по следния начин- на капачката на спирачната помпа трябва да има щуцер,та там надеваш маркуча на ръчна или крачна помпа и помпаш за да създадеш налягане.В това време ,някой помощник трябва да развие щуцера на цилиндърчето на съеденителя,за да излезе въздуха и потече течност.Успех , а Волгата е чудна-Браво. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 06, 2013, 22:03:44
Съеденителят се обезвъздушава по следния начин- на капачката на спирачната помпа трябва да има щуцер,та там надеваш маркуча на ръчна или крачна помпа и помпаш за да създадеш налягане.В това време ,някой помощник трябва да развие щуцера на цилиндърчето на съеденителя,за да излезе въздуха и потече течност.
така го направихме, но .......
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Октомври 07, 2013, 01:56:52
Хмммм...ако имаш въздух, като напомпиш няколко пъти, педала трябва да се качи и вкорави.Ако това не става, проблема ти е помпата....Колкото до обезвъздушаването в една книжка бях чел, че се почва от най-далечното колело.Един помпи на педала, друг лежи под кулулото  :)) и обезвъздушава.Ако не е  много зле положението направи някое кръгче из квартала за да изместиш въздуха към колелата.Освен това е нормално при смяната на всички цилиндри и източване на системата, обезвъздушаването да не се получи от първия път.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: 1300 в Октомври 07, 2013, 01:58:41
Този автомобил е голям щастливец,че попадна в такива ръце.Всичко е перфектно.Пожелавам ви много незабравими мигове с него! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 07, 2013, 09:11:37
Хмммм...ако имаш въздух, като напомпиш няколко пъти, педала трябва да се качи и вкорави.
така е, и съединителя започва да отделя и спирачките се подобряват...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 09, 2013, 19:00:19
Днес направихме бърза диагностика на карбуратора, и минахме на реглаж на предницата :)

(http://pichost.name/images/2013/11/09/717.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/09/718.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/09/719.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/09/720.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/11/09/721.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Ноември 09, 2013, 22:59:07
Е красота :) :) :) :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Ноември 09, 2013, 23:30:06
Васко, освен че изглежда страхотна, изглежда и готова, или....?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Ноември 10, 2013, 09:19:30
ЧЕСТИТО ВАСКО :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 10, 2013, 10:38:36
Васко, освен че изглежда страхотна, изглежда и готова, или....?

ами почти е готова, останаха някакви дребни неща.
да вържа резервуара
да направя изпускателната система, защото в момента е с едно временно гърне,
да сложа задните амортесьори
да мина преглед и да пусна колата в движение в кат, защото е спряна.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Ноември 10, 2013, 10:48:50
ами почти е готова, останаха някакви дребни неща.
да вържа резервуара
да направя изпускателната система, защото в момента е с едно временно гърне,
да сложа задните амортесьори
да мина преглед и да пусна колата в движение в кат, защото е спряна.

Ее, дай боже всекиму до там да я докара:) Много хубава стана, моите почитания! O:-)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 17, 2013, 18:52:39
Вече сме с вързан резервоар, поставени задни амортесьори, работеща лампа в коша, и готово кормило, което даже и свири :)

(http://pichost.name/images/2013/11/17/722.jpg)

 (http://pichost.name/images/2013/11/17/723.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/17/724.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/17/725.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 23, 2013, 19:03:37
днес направихме горда разходка в Самоков и региона с Волгата. ето и малко снимки.

(http://pichost.name/images/2013/11/23/726.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/727.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/728.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/733.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/734.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/737.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/738.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/745.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/23/747.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: 1300 в Ноември 23, 2013, 19:17:53
Не знам как да се изразя за тази кола,уникална ще е малко.Карайте си я с удоволствие и пожелавам много победи от ретро конкурси. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Ноември 23, 2013, 20:30:13
Красота!!! Не знам дали и като нова е изглеждала така.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Ноември 23, 2013, 20:57:18
Честито и на хаирлия да е. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Ноември 23, 2013, 21:56:28
Красота!!! Не знам дали и като нова е изглеждала така.

Разбира се, че НЕ ! Никога не можеш да сравниш "нормата" с "ръчната изработка" , еле пък що се отнася до руснаците. Поздравления за чудесния резултат! :)


П.П. 7-9 декември ще съм по Боровец, можем ли да измислим нещо да видя това бижу на живо  :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Ноември 23, 2013, 23:56:09
Официално - честито,Васко!
Дай Боже, всекиму!
Много хубави емоции ти желая да имате!
Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Ноември 24, 2013, 11:36:37
Честито колега, думите са излишни в случея! А старият собственик ще го повозиш ли, интересо как ли ще реагира като я види.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 24, 2013, 11:44:09
благодаря на всички за хубавите пожелания, остава пролетта да я пусна в движение в КАТ. Много ми се иска старият собственик да види направеното, но за съжаление е много далеч, чак във Видин..
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 24, 2013, 19:29:59
Вчера возейки се в града, видях едно закъсало БМВ и реших да му помогна с даването на ток хахахахах, все пак Волгата си е Волга.

(http://pichost.name/images/2013/11/24/Снимка0915.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/11/24/Снимка0916.jpg)

 :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 07, 2013, 15:58:33
въпреки че гаража е правен за четири коли, нашите се оказаха по-голями и неможем да ги съберем.След няколко размествания, опити за сваляне на тегличи, всеки път гаража ни късееше с по 15-20 см. Оказа се че старото Ауди отново ще зимува навън :(, а на Волгата се наложи да сваля номера, за да може да се затвори вратата.
Ето я и подготовката за зимен сън :)


(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0934.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0935.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0937.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0938.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0940.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/12/07/Снимка0941.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Plamen Hinkov в Декември 07, 2013, 21:12:11
Здравейте и поздравления за свършената работа.Наместването за зимата на повече автомобили в закрито пространство и при мен често е било проблем.От снимките а и от обясненията към тях разбирам че основно дължината на гаража е проблам.Ще предложа един от вариантите които аз ползвам в такива случай.Автомобила зад Волгата (предполагам че не се движи ежедневно) се повдига и най далечните от вратата колелета се слагат да стъпят в легнали на земята гуми с джанти обърнати така че да предотвратят движение напред назад(лицето на джантата надолу към земята).Желателно е това да е по тежката част от автомобила (при повечето тази в която е двигателя).По леката част (при автомобили с предно разположен двигател )задницата се повдига последователно и се оставя да стъпи по същия начин но в зависимост от нуждата (Аз съм достигал до 4 бр. на колело)обърнати  легнали на земята една върху друга джанти с гуми.При това положение втория автомобил влиза под повдигнатата задница на "добре зазимения".Ако има опасения че може да падне и да  нанесе повреди ще кажа че така сме превозвали автомобили в закрит фургон на товарен автомобил,над 20 хил. километра (Товарени и разтоварвани на всеки 500-1500 км.)и не е имало проблем.(без да се връзват(Преди това сваляхме брони ,номера и трудът и загубеното време беше повече.))Има варианти и ако ширината не стига.При това съм "паркирал "(след подготовка)автомобил повдигнат "на врати ".От снимките ми се струва че няма такава нужда при вас.По този начин двата задни автомобила остават повдигнати а тези до врата могат да се ползват ежедневно при нужда.       Надявам се да съм бил разбираем  и полезен.Ако е нужно на лични може да предложа и други варианти че май стана дълго обяснение.               Поздрави и   успех.     
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 07, 2013, 22:00:05
Благодаря, напълно те разбрах какво искаш да кажеш. така е дължината е проблем в случа, но със свалянето на номера :) ги събрахме двата автомобила, които няма да се карат- един зад друг, остана проблема с двете коли които се използват, но пък в крайна сметка на Аудито му няма нищо от престоя навън. Но беше доста интересен ден, в който правихме схеми коя кола къде да е и то с тези "кораби"....
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Механджията в Декември 07, 2013, 22:32:48
а това зад волгата някой дърт кокал ли е пак?

за аудито не бери грижа, ако е куатро, даже се радва на снега :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 07, 2013, 23:48:10
а това зад волгата някой дърт кокал ли е пак?
Това е мерцедес W 115, който го има представен с няколко снимки по рано в тази тема.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 18, 2014, 22:46:42
Малко да събудим темата, и да покажа новите покупки- чисто нови части за красавицата :)

преди почистването:
(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05261.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05263.jpg)


След почистването:

(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05264.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05265.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05266.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/01/18/DSC05267.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Януари 18, 2014, 23:01:32
А честито :) Аз минах днес сутринта и взех останалото.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Януари 18, 2014, 23:33:36
Честито и от мене ! Апък аз нарочих колегата sbalkan  за птицата.
п.п  Да не си взел и ти някоя втора серия?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Януари 18, 2014, 23:40:04
Честито и от мене ! Апък аз нарочих колегата sbalkan  за птицата.
Колегата знам че има чисто нова, и затова си позволих да я взема :)

Цитат
п.п  Да не си взел и ти някоя втора серия?
не не съм, но то все от някъде трябва да се започне :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Януари 18, 2014, 23:50:14
За птицата аз и бях много навит ама се свързах с една жена вчера чак вечерта ( през деня не дигаше) и тя ми каза "Ползвайте посочения номер" и аз се оцъклих и след като видях, че има друг  звъннах и човека каза, че вече е литнала птицата  :D Щом се почва от някъде, да се очаква скоро ново попълнение и дано. Успех!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Stan в Февруари 17, 2014, 21:47:02
Колега, проследих целият процес и загубих представа за време и място. Очарован съм от мерака и любовта, с която си сътворил тази красавица! Та тя е едно прекрасно, чисто ново бижу, диамант...Влюбих се в нея! Пожелавам ти с много здраве късмет и любов да си я караш и да реставрираш още много коли, които са ти на сърце!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 18, 2014, 09:14:34
Колега, проследих целият процес и загубих представа за време и място. Очарован съм от мерака и любовта, с която си сътворил тази красавица! Та тя е едно прекрасно, чисто ново бижу, диамант...Влюбих се в нея! Пожелавам ти с много здраве късмет и любов да си я караш и да реставрираш още много коли, които са ти на сърце!

Благодаря за добрите думи, съвсем скоро колата ще излезе и на "улицата", за да може ценителите да я видят наживо.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Февруари 18, 2014, 13:10:03
Благодаря за добрите думи, съвсем скоро колата ще излезе и на "улицата", за да може ценителите да я видят наживо.

Аааа ще Ме караш май да правя една една екскурзия до Самоков да видя на живо тая красота.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 18, 2014, 17:12:39
Аааа ще Ме караш май да правя една една екскурзия до Самоков да видя на живо тая красота.

Само изчаквам времето да не ни "изненада" с някой сняг и колата ще бъде на линия, всички желаещи са добре дошли.
п.п В неделя /16.02.2014 г./ направихме едно подгряващо запалване, но нямам снимков материал :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 14, 2014, 00:29:31
След кратък ремонт, оказа се че новото реле за мигачи, което ни създаде доста работа преди време, ни предаде и спря да работи. След смяната му, направихме едно парадно кръгче и задължителната спирка- бензиностанция :). Остава сега с помощта на Sbalkan, който ми изпрати чертежи за изпускателната система, да я направим някъде /че сега сме с едно временно гърне, което дрънчи неприятно/, и сме готови :)

(http://pichost.name/images/2014/07/14/761.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/07/14/762.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dino412 в Юли 14, 2014, 12:34:01
 :) Красота.Просто нямам думи.Пожелавам ти само прекрасни мигове и много щастливи и безаварийни километри.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Юли 14, 2014, 12:38:41
Браво, Васко, супер е станала! За гърне - огледай магазините за УАЗ и Волга, ако вече не си. Би трябвало да може да се приспособи нещо, ако не и да се купи оригинално.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 14, 2014, 13:44:09
Благоаря Ви.
Бегло погледнах и попитах тук там, май се оказва мисия невъзможна да се намери ново гърне. Решил съм да отида при някои от фирмите които правят гърнета, и мисля че няма да е проблем да го сътворят. Но за всеки случай пускам "рисунката", ако някой разпознае идентично гърне, да сигнализира :)

(http://pichost.name/images/2014/07/14/garne.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Юли 14, 2014, 13:59:42
Четох по темата и би трябвало да стане от 24 с преправяне на тръбите. Оказа се, че не е толкова просто, колкото си мислих. Може би най-разумно е да се премери от някаква по-съвременна кола и да се моддифицира или както ти казваш наново да се изработи.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 01, 2014, 13:21:47
Някой да има представа, от къде мога да намеря гуменият уплътнител на капачката на кутията в която стои масленият филтър на Волгата?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 01, 2014, 21:31:57
Нямам представа, ама Честит ти Рожден Ден, Васко! Здрав, прав, курав! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Август 01, 2014, 22:00:59
Честит ти Рожден Ден, Васко и от мен .
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 02, 2014, 20:35:50
Благодаря Ви, РД бе отпразнуван подобаващо, но проблема с уплътнителя остава :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 05, 2014, 01:49:43
Добавяме, още един подарък към сувенирите за рожденият ми ден. Ключодържател Газ 21, направен по поръчка, дори с изписан рег. номер :)

(http://pichost.name/images/2014/08/05/1909753102036384919154227348349262175679702n.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/08/05/10389617102036384923554333104817616486760392n.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/08/05/10547542102036384917154171480801823741619536n.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: NikMar в Август 05, 2014, 17:30:13
Много я глезиш тази твоя "любовница", жена ти не ревнува ли?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 05, 2014, 18:52:06
Много я глезиш тази твоя "любовница", жена ти не ревнува ли?
ревнува, и въпреки всичко подаръка е от нея :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: rsk в Август 06, 2014, 14:07:45
ревнува, и въпреки всичко подаръка е от нея :)

Явно много те обича!
Ключодържателят е супер, както и цялата кола!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 03, 2014, 16:06:11
Както по-рано в темата писах, благодарение на Георги - joro-120L, получих няколко подаръка от него за колата , включително и тези калъфи за инстроменти. Сега идва ред на малките глезотийки, та моля за съвети и идей с какво да ги напълня и какво е било оригиналното стандартно оборудване на тези коли?

п.п Приемам оферти и предложения, ако някой има оригинални инструменти за нея.

(http://pichost.name/images/2014/09/03/IMG20140831184120.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/03/IMG20140831184054.jpg)

 (http://pichost.name/images/2014/09/03/IMG20140831184105.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Vasilev2140 в Септември 03, 2014, 20:58:45
Виж тук:
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/gaz/gaz-21/107/
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 08, 2014, 16:54:43
Колеги, мисля да търся и поръчвам характерните червени лепенки за Волгата.
Моля компетентните да кажат кои точно са за този модел и къде се лепят, за да не се изложим :)

това съм открил в сайтовете:

(http://pichost.name/images/2014/09/08/b4831.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/08/b4835.jpg)

 (http://pichost.name/images/2014/09/08/b48310.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Септември 09, 2014, 00:21:10
Имам Волга -производство 1967г.,която оригинално  е с такива лепенки.Предполагам,че и твоята е била с такива.Едната с инструкции на руски е залепена на маската/торпедото/ централно пред радиатора,а другата с инструкции на няколко езика- странично на въздушния филтър.(http://pichost.name/images/2014/09/09/b4832.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Септември 09, 2014, 00:35:55
Още една снимка-къде точно се намират лепенките. :)(http://pichost.name/images/2014/09/09/b4837.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 14, 2014, 19:45:03
първият ключ от комплекта за автомобила е налице :)

(http://pichost.name/images/2014/09/14/IMG20140914114415.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/14/IMG20140914114443.jpg)

А Волгата вече е в София, готова да мине през КАТ за да бъде пусната в движение :)

(http://pichost.name/images/2014/09/14/763.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/14/764.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Септември 19, 2014, 21:20:31
Тази вечер въпросният автомобил бе засечен в студентски град. Изглежда наистина впечатляващо! Поздравления на собственика и дълго да му се радва :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Котков в Септември 19, 2014, 21:29:36
Аз също я видях в Студентски град, много добре се е получило всичко. Колата е радост за окото!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 20, 2014, 00:38:58
Благодаря ви колеги, наистина минах през Студентски град, всъшност и там я държа, когато е в София :)
тези два дни се разправям с нея, вчера минах през КАТ и я пуснах в движение, а днес цял ден в Крафт се борят и накрая успешно успяха да изработят изпускателната система. Вече колата е тиха и може да се кара спокойно по улиците :)
п.п лошото качество на снимките се дължи на късният час, в който колата беше все още в сервиза, и мрънкането на майсторите влизайки в халето.

(http://pichost.name/images/2014/09/20/767.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/20/769.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/20/770.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/20/771.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 21, 2014, 17:07:19
С новият ауспух, колата получи и заслужените стикери :)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/772.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/773.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/774.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/775.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/776.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/21/777.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Септември 21, 2014, 21:25:31
 O:-) Мисля, че и друг път съм го казвал в тази тема, но ако случайно съм пропуснал ще го кажа сега: " Думите са излишни !!! "
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 21, 2014, 22:02:19
O:-) Мисля, че и друг път съм го казвал в тази тема, но ако случайно съм пропуснал ще го кажа сега: " Думите са излишни !!! "

Аз затова и не пиша вече в темата. :) Евала на Васко.
Ауспуха стои чудесно. Само дето така направен ще дига излишен прахоляк от пътя. Но, тази кола по прашни пътища няма да се движи. Ако отзад е права тръба, мисля няма да стои добре.
Още веднъж БРАВО Васко!

п.п. що не и сложиш едно еленче на предния капак. Дори и твоята модификация да не е такава. Ще стане още по-красива, според мен ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 21, 2014, 22:13:21
п.п. що не и сложиш едно еленче на предния капак. Дори и твоята модификация да не е такава. Ще стане още по-красива, според мен ;)
Много ми се иска и на мен да сложа едно еленче, но за да не разваля естетиката на колата, даже ми минава през главата една идея. Имам втори преден капак, който мога да го направя с лайсната и еленче, и когато трябва да е оригинал- хоп капака без еленче, но основната причина да няма еленче е, че немога да намеря такова в комплект със стойката и плексигласа.Пък да се писпособява еленче без стойка и плексиглас е грозно.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 21, 2014, 22:31:45
Много ми се иска и на мен да сложа едно еленче......Имам втори преден капак, който мога да го направя с лайсната и еленче, и когато трябва да е оригинал- хоп капака без еленче....

Ми хайде де. :) Питай Стефчо/sbalkan/. Тази кола го заслужава!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Септември 21, 2014, 23:26:20
Недей слага еленче , колата е страхотна и без него.Аз ако реставрирах такова нещо , строго се бих придържал към оригинала. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: pavel.velev в Септември 22, 2014, 00:37:31
колата е страхотна.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 22, 2014, 11:32:29
....Аз ако реставрирах такова нещо , строго се бих придържал към оригинала. :)

С нетърпение очаквам да започнеш да реставрираш нещо в оригинал, да те видя тогаз.
На приказки е много лесно, да знаеш. Не мисли, че Васко ще я направи по-малко оригинална с това еленче.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Teodor в Септември 22, 2014, 12:29:14
Нямам думи, това е грандиозна работа!! Ето това е реставрация, да е пипнато и последното болтче!  :o Браво, Васко!!!!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 22, 2014, 13:15:20
Мотивиран от добрите думи, намерих и оригинални руски ключове /комплект/, които ще бъдат зачислени към инструментариума на колата :)

п.п чудя се дали да не сваля тази военна зелена боя и да ги направя черни ?

(http://pichost.name/images/2014/09/22/IMG20140922130443.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Септември 22, 2014, 13:27:42
....п.п чудя се дали да не сваля тази военна зелена боя и да ги направя черни ?

Направо я сваляй боята и ги дай на поцинковане всичките. Тези 3 ключа 8/10 до 12/14 съм сигурен, че оригинално са кадмирани или нещо подобно или са хром-ванадий :).
Другия недостатък на черното е, че ще се жули боята.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 22, 2014, 13:32:22
Направо я сваляй боята и ги дай на поцинковане всичките.
За поцинковането, не се бях сетил, наистина ще изглеждат по-добре.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Септември 22, 2014, 21:55:17
Ми хайде де. :) Питай Стефчо/sbalkan/. Тази кола го заслужава!

Ми какво да пита:) Аз еленче ще му дам ( идеята за втори капак е супер, щото знаеш, Васко, моето мнение за слагане на еленче на трета серия ), но лайсна, ладочка и плексигласа ще са проблем, ще трябва да се внасят от Русия или Украйна, а от там е доста солено. Не знам дали ще ти се вържат нещата. А КОЛАТА Е СУПЕР!!!! Просто цялата тема трябва да я закърфичат горе като постояна, в раздел "Как се прави"!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 22, 2014, 23:03:25
То както споменах, еленче макар и не отлично и аз имам, но проблема е плексигласа, лайсната и ладочката /поставката/.Както казва Стефчо от Русия излизат много солени, та ще се оглеждам тук за някое комплектно, и ако изпадне ще направя номера с вторият капак :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Caxo в Септември 23, 2014, 16:20:54
Може ли да покажете тези детайли, които търсите ? В лошо състояние ли са или просто не са налични ?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Септември 23, 2014, 22:11:02
Може ли да покажете тези детайли, които търсите ? В лошо състояние ли са или просто не са налични ?
ето ги детайлите, те изобщо не са налични !!

(http://pichost.name/images/2014/09/23/b54.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/09/23/b517.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 02, 2014, 22:55:44
Здравейте, решил съм да сътворя една кутия, в която да поместя всички инструменти и оборудване на автомобила, но нещо самата прецедура по направата и не ми е ясна. Идеята е да се направи кутия в която всеки инструмент да си има своето място.
В нета намерих ето това, но немога да разбера самата технология.
Всеки който има няаква идея нека да пише.

(http://pichost.name/images/2014/10/02/Untitled.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/10/02/Untitled1.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/10/02/Untitled2.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/10/02/4.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: esteo в Октомври 02, 2014, 23:29:15
Правиш си всичко от фибран, подреждаш  и лепиш всичко в кутия(от дърво или друг материал-метал,пластмаса,коматекс,по твоя преценка)който после тапицираш.(това е показаното на картинката.)
Другия вариант е пълнежа (уплътнител между инструментите)да е от микропореста гума.
Поздрави
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Декември 02, 2014, 23:06:29
Колеги, появи се проблем в ръчната спирачка на Волгата. Замириса на феродо, задимя и стана...... Разглобих я /много е лошо да ремонтираш нещо вече поставено на място и труднодостъпно/ оказа се че пружината която държи накладките се е счупила. Прилагам снимки, някой ако я разпознае и има представа дали е заменяема с някоя такава от друг автомобил която да я има по магазините.

(http://pichost.name/images/2014/12/02/IMG20140928184046.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/12/02/IMG20140928184052.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/12/02/IMG20140928184101.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 18, 2015, 01:33:08
Обладан от идеята да събера колкото се може повече от комплекта оригинални инструменти които са се полагали на Газ 21, се свързах с Жоро, или тук в сайта "победовод". Благодарение на неговата дълбока компетенция, относно руските машини, а преполагам и не само, уточнихме какво би трябвало да има в колата като инструментариум. В Неделя прибирайки се от Девин, минахме през Асеновград да се запознаем лично с него. Въпреки че беше станало доста късно, след раздумка се оказа че през времето през което сме си писали, той е намерил голяма част от необходимите инструменти за колата. Извади една  голяма чанта и изненадващо ми направи огромен подарък, за което съм му безкрайно благодарен.Та искам сега да споделя и с вас тези неща, от който почти 90 % от тях са дори с оригиналната маркировка за ГАЗ 21- 3-та серия.

(http://pichost.name/images/2015/02/18/20150218005814.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/02/18/20150218005854.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/02/18/20150218005908.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Февруари 18, 2015, 01:39:41
Йессс, супер!!! Честито, Васко!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: geodj в Февруари 20, 2015, 14:02:10
Васко, поздравления за положения труд и получения краен резултат. Следях развитието на проекта и сега отново прегледах темата. Имам питане относно двигателя. При осъществяването на проекта правен ли му е ремонт и правени ли са някакви корекции в главата и клапаните за да работи със съвременния бензин?
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Февруари 20, 2015, 14:48:32
Васко, поздравления за положения труд и получения краен резултат. Следях развитието на проекта и сега отново прегледах темата. Имам питане относно двигателя. При осъществяването на проекта правен ли му е ремонт и правени ли са някакви корекции в главата и клапаните за да работи със съвременния бензин?
Здравей, на двигателя му е правен пълен основен ремонт. Прави го един майстор, на който му се носи славата че е много добър, но е като в сервиз на Мерцедес. Отиваш и си до входната врата, по-навътре не. Доколкото знам не са правени никакви корекции по главата и клапаните.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 28, 2015, 22:04:56
Малко снимки от днес :)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0804.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0811.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0827.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0834.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0839.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0849.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC0851.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC00632.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/DSC00642.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/06/28/PICT20150628183034.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: GT в Юни 29, 2015, 00:34:34
Разкошна Волга ! Чудесно е, когато се сътворява нещо красиво, оригинално и автентично. Черна Волга 21, о, колко малко хора са имали удоволствието, дори привилегията да я имат. И шофират. Да. Само имам една молба. Отнася се за фотосесиите. Асфалтиран, буренясал участък насред къря, въобще не подхожда на автомобил, чието място И предназначение е свързано с далеч по-цивилизовани, красиви и солидни околности. Местността ,,Бояна" е участък, който напълно подхожда, приляга и дори принадлежи на автомобил ГАЗ 21. На Волгата й приляга да бъде снимана между Варшава, Чайка, Мерцедес W 116. Макар, че последния автомобил е радикален контраст с технологията, духа и ценностите на марката ГАЗ. И никак, никак не подхожда на една Волга да бъде снимана до ЗАЗ-ове, Жигули, Москвичи. Тя е със специално предназначение, различно от сивата и скучна маса разноцветни малитражки, служещи на поддържащата трудовия устрем класа. И Варшава да беше, пак никак не се вписва до Лада. Нито по габарити- нито по идеология. Господин Победовод е пределно наясно, какво се опитвам да изразя. И вероятно би ме критикувал, за дето си позволявам да докосна тези тъй екзистенциални неща. И истини. Въпреки, че автомобила ти определено предизвиква заслужени вълнения и добри чувства.  :) И спазвайки тънката граница между Соц. реализъма и отвъдния грациозен, помпозен и солидно материално подсигурен клас, представляващ върхушката, на автомобилостроенето, де,  O:-) се старая да не навлизам във вредни за мен и този клуб по-нататъшни сравнения и разделения. Надявам се, че ще ме разбереш правилно. Къде може да те закара една нова Волга 21 ? На пътешествие до Москва. И там вече ще бъде най-хубавата фотосесия, която може да се направи.  :)   Когато снимаш автомобила, нагласи фокусирането на апарата. Някои снимки са се получили, идейно много добре. Обаче, като изображение не са станали добре. Предполагам, че няма да са само тези снимки. По-нататък ще направиш и други, по-добри, разнообразни, подробни. Та, лека-полека ще станат отлични и снимките.

ПС Защо всички си слагате гуми с нисък профил на Волгите ? Оригиналната гума е нещо грандиозно от към височина на борда. Съчетана с нейното окачване е страхотно. Само с едно явление, че с тях, страничната устойчивост на автомобила е усещане, което иска време за да свикне шофьора с него.  :)) ГАЗ 24, винаги ми се е струвала по-стабилна и лежаща на пътя кола. То и за това съм си позволявал да вдигна скорости, които с ГАЗ 21 биха били силно неразумни. 55-70, може би 80 км/ч. е отлична скорост на движение за автомобил ГАЗ 21. Тя, развива и 100, развива и 110, вдига и 120 км/ч., стига до 130 км/ч. , ако решението е, до където стигне. За повече, не зная. Самият автомобил, ,,не харесва" тези скорости. И започва да изразходва твърде много гориво. И не може да се движи продължително така. Факт, който винаги ми е харесвал е това, че като се закрепиш на 70 км/ч. и задържиш постоянна газ, колата се движи и на равен участък, и по нагорнище по един и същ начин. Дълги, продължителни нагорнища, при които малолитражен и по-лек автомобил иска да се засили и да се дава постоянно още и още газ за да се поддържа скоростта, при Волгата това го няма. С километри може да бъде дълъг наклона нагоре, обаче двигателя си тегли, без да иска почти никакво допълнително даване на газ. Не умалява, не се забавя. Което прави пътуването особено преживяване. Ако се подаде газ, реакцията не е много осезаема. Започва да набира плавно и сигурно. И ако увеличиш скоростта от 70- на 90, дори 100 км/ч., отнемеш газта до там, където двигателя работи и тегли равномерно - ще усетиш, че се движиш с по-висока скорост при почти същото положение на педала на газта, като при 80 км/ч. . Това при движение по продължителен баир нагоре. Мхм. По надолнище, а си отнел газта- а веднага започва да спира. Много бързо и неусетно се убива скоростта с двигателя. Което е полезно качество.  Дори при често движение през планински местности, каросерията си,, виси" на мотора. Можеш да я ускоряваш и спираш с двигателя добре. Както и да е. Те, тези неща са излишни в тази тема, ама все пак.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юни 29, 2015, 11:50:59
Благодаря за изчерпателното мнение

Цитат
сфалтиран, буренясал участък насред къря, въобще не подхожда на автомобил, чието място И предназначение е свързано с далеч по-цивилизовани, красиви и солидни околности. Местността ,,Бояна" е участък
Волгата е ситуирана в Самоков, имах голямото желание да намеря най -подходящото и място за снимките, но след много обиколки на града, установих че фон за снимките какъвто тя е имала преди много години в града няма, а тези сгради и места напомняйи за нейното минало изглеждат точно така- руини и буренясали места. Сетих се за няколко се оказа че се охраняват и нямам достъп до тях. Бояна ми е малко далеч за снимки а и идеята не беше фотосесия, а няколко снимки с по добро качество от това на телефон.

Цитат
На Волгата й приляга да бъде снимана между Варшава, Чайка, Мерцедес W 116

Напълно съм съгласен с теб, но такива екземпляри и марки няма в града, с изключение на две чайки , но нямам контакт със собственика.

Цитат
На пътешествие до Москва. И там вече ще бъде най-хубавата фотосесия, която може да се направи.  :)
Прекрасна идея, и на мен ми се иска, дано някога се реализира.

Цитат
Когато снимаш автомобила, нагласи фокусирането на апарата. Някои снимки са се получили, идейно много добре

Признавам си, от фото изобщо не разбирам :(

Цитат
ПС Защо всички си слагате гуми с нисък профил на Волгите ?
Тук не съм съгласен, гумите са ми с висок борд /195-80-15/ и наистина на тази кола нископрофилни гуми не са за нея.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 29, 2015, 00:12:17
Нека да ви представя една любителска презентация на Волгата  :)

http://vbox7.com/play:d43c3da147

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: GT в Юли 29, 2015, 01:24:27
Поздравления ! Нещо легендарно, красиво и съчетано с подходящия музикален фон. Определено се забелязва отношение на собственика към автомобила. Което не е само заради лъскавината на завършен автомобил.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Юли 29, 2015, 15:36:17
Благодаря, радвам се че ви харесва видеото :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 01, 2015, 09:06:40
Честит рожден ден, Васко. Пожелавам ти страхотна кола, жена....ааа, имаш си:)) еми тогава ти пожелавам да напълниш задната седалка с дечурлига, колкото повече - толкова повече:)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: ilian в Август 01, 2015, 09:52:49
Честит рожден ден !
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 02, 2015, 13:49:20
Благодаря Ви :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 24, 2015, 02:47:16
Здравейте колеги,
Волгата най-накрая бе използвана по предназначението за което хвърлихме толкава много труд :)
Надявам се да ви харесат снимките  O:-)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMG85091fhdr.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/AKD8526.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/AKD8528.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/AKD8536.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/AKD86301.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMG8509.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMG8513.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMG8519.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMG8522.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: angelple75 в Август 24, 2015, 08:19:19
Прекрасни сте.И ти,и дамата,и Волгата.Честито и Наздраве.Да сте живи,здрави и щастливи. :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fifo в Август 24, 2015, 09:01:26
Ейй, страхотни сте, голямо браво!!! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: cepgap в Август 24, 2015, 11:06:27
Честито, да сте живи и здрави :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: ilian в Август 24, 2015, 11:09:44
Честито от мен, много здраве, щастие и късмет! И гарантирано безаварийно пътуване :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: rsk в Август 24, 2015, 12:28:34
Честито на младоженците, пожелавам на младото семейство да устои във времето и след години (без реставрации ;D) да изглежда така, както изглежда Волга-та днес!
Снимките ви са страхотни, но няма как да е иначе - щастливи хора, хубаво място, перфектна ретро кола...

И малко по темата - надявам се, че си се отказал да слагаш еленче. Според мен то трябва да си е запазена марка на по-ранните серии. Мисля, че не са го махнали случайно, тенденцията е отивала към по-изчистени линии, по-малко детайли и т. н.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Механджията в Август 24, 2015, 13:28:11
супер, честито!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Август 24, 2015, 14:38:36
Браво! Перфектни снимки! Да сте живи и здрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Август 24, 2015, 18:35:20
Честито да сте живи, здрави и вечно така усмихнати и влюбени. А снимките са страхотни.  :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Август 24, 2015, 18:46:43
Честито и от мен!
Бъдете здрави и щастливи, и много, много търпеливи!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Август 24, 2015, 20:31:17
Попътен вятър , щастие и любов на младоженците! :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: sbalkan в Август 26, 2015, 01:41:39
А така, Васко! :) Научи жената да я ремонтира, пък ти само си я карай - всеки да се профилира в семейните задължения >:D Много сте готини, дълги години да сте заедно - и ти, и тя...и жената!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Speeder в Август 26, 2015, 07:59:31
Честито!

И снимките и колата са супер! Много да и се наслаждавате на Волгата за напред! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: koruderliev в Август 26, 2015, 08:35:44
Честито Васко :) Живи, здрави и щастливи!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Август 26, 2015, 10:22:04
EEE! ЧЕСТИТО,ВАСКО!!!
Много здраве, любов и щастие в съвместния ви живот!
Прекрасни сте и тримата на снимките!
Съпругата ти ремонтира много внимателно, следвайки професионалните ти напътствия.
 :D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 04, 2016, 15:17:52
Колеги,
тъй като багажника ми е много празен без резервна гума, започнах подготовката на една джанта (14 цолова е), та за целта търся  1 бр. нова гума Видинка или Г.Димитров или нещо от сорта, доближаваща се максимално до оригинала.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Август 05, 2016, 20:46:31
В мобиле се продават чисто нови видинки 185R15C по по 50 лева. 14 ще дойде много малка.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 06, 2016, 11:26:30
грешката е моя, при писането съм объркал цолажа, джантата е 15 цола !!!!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: победовод в Август 07, 2016, 20:36:35
Васко,в продавалника има нови димитровки с заводския за теб размер,но са две,пробвай дали ще ти даде само едната..Другия  вариант е да се извика от Русия щатна нова гума,безпроблемно пращат една.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Ноември 13, 2017, 21:47:58
да повдигнем малко темата със сондиране на мнение, как ви харесва повече???

(http://pichost.name/images/2017/11/13/817173e6.md.jpg) (http://pichost.name/image/t3ocm)

ИЛИ

(http://pichost.name/images/2017/11/13/DSC_084000117.md.jpg) (http://pichost.name/image/t3yOf)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fulcrum в Ноември 13, 2017, 22:03:53
Аз съм категорично ,,за'' белите мигачи . Трети ярък цвят контрастира нехармонично с пастелните тонове
от линията на колата.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dragon_hifi в Ноември 14, 2017, 11:05:55
И с оранжевите е хубава Волгата! :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Ноември 14, 2017, 13:14:31
С белите на мен ми изглежда много по-хармонично.
Оранжевите са соц тунинг - в края на 60-те стават модерни и разни ТПК-та правят оранжеви мигачи за 21, за да може шофьорът на другаря директор да се познава от далеч. Същото като червени или жълти престилки на броните.
На всичкото отгоре, и за отзад понеже нали мигачът е през стопа и няма как да не е червен, та няма къде да се сложи оранжево стъкло, и взели, та направили оранжеви стъкла за заден ход. Стоят супер нелогично, но има не малко волги с този тунинг. Нещо като модата 90-те да се затъмнява де що има стоп, мигач и стъкло.
Тази същата мода я е имало и в СССР, ама там твърдението е, че оранжевите са "за експорт". Ако се не лъжа, и във филма за "Черната мълния" мигачите са оранжеви. 
В крайна сметка, сложи каквито ти харесват!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: krankenstein в Ноември 14, 2017, 13:28:18
Не от съображения за автентичност, а от чисто естетически - на черна Волга белите мигачи й стоят много по-добре, виж ако беше бяла или светлосива щях да съм раздвоен...
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Viva_lancia в Ноември 16, 2017, 19:28:55
от чисто естетически - на черна Волга белите мигачи й стоят много по-добре, виж ако беше бяла или светлосива щях да съм раздвоен...
И аз съм на мнение, че ако беше светла тези мигачи сигурно щяха да стоят по добре.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Ноември 16, 2017, 19:50:00
Бели! При всички случаи.
Без значение е цвета на колата, за мен.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: moskvich_408 в Ноември 16, 2017, 20:17:31
Според мен с белите изглежда по-добре  ;D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: fifobradata в Ноември 16, 2017, 21:11:29
Щом ще се гласува, смятам да дам един глас за оранжевите - едно време сигурно са били оранжеви оригинално и тъй като колата е възстановена в заводски вид...
пп От съвременна гледна точка и на мен ми харесват белите. ;D
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Ноември 16, 2017, 21:49:47
нее, оригинално са бели. Това от детските ми спомени. когато имаше такива Волги. Не че съм чел някъде.
Па може и с оражеви да е имало...Но белите със сигурност са заводски.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: joro-120L в Ноември 16, 2017, 22:01:43
не виждам опция за редактиране на мнението, затова пиша ново.

...и не само при Волга. Първите ВАЗ 2101, камионите ГАЗ, ЗиЛ т.н. също са с бели стъкла.
Модата се завръща, но вече с оранжеви крушки под стъклата  ;)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: michev в Ноември 16, 2017, 22:11:09
нее, оригинално са бели. Това от детските ми спомени. когато имаше такива Волги. Не че съм чел някъде.
Па може и с оражеви да е имало...Но белите със сигурност са заводски.

И аз като Жоро нямам спомен за оранжев мигач на ГАЗ 21, та мисля, че белите са си точно на място. А наистина белите мигачи се завръщат, дори при някои автомобили се водят като екстра, лично аз имам такава кола, на която бялата оптика излиза като опционално оборудване, при проверка по ВИН.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Nik1600GT в Ноември 17, 2017, 07:59:59
Проблемът изобщо не е в цвета! А в това, че оранжевия мигач малко или много не пасва/губи се в огромната муцуна от хром! Ето нещо черно с по-малка муцуна и хром на нея където никак не съм убеден, че бял мигач ще му отива повече. А и заводски си е така. Иначе на по-ранните 356 са слагани както бели, така и оранжеви. Модата се мени, но ... китайската чалга яко е нагазила  ;)!

(http://pichost.name/images/2017/11/17/10261044_1427206210866521_545600818_n6154a.jpg)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Nik1600GT в Ноември 17, 2017, 08:02:21
Проблемът изобщо не е в цвета! А в това, че оранжевия мигач малко или много не пасва/губи се в огромната муцуна от хром! Ето нещо черно с по-малка муцуна и хром на нея където не съм убеден, че бял мигач ще му отива повече. И няма да изглежда като тунинг от китайската ера. А и заводски си е така. Иначе на по-ранните 356 са слагани както бели, така и оранжеви. Модата се мени, но ... китаеца яко е тагазил ;)!

(http://pichost.name/images/2017/11/17/10261044_1427206210866521_545600818_n6154a.jpg)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: Nik1600GT в Ноември 17, 2017, 08:03:57
 :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: __smirnoff__ в Ноември 17, 2017, 11:15:41
Бялото определено седи по-стилно някак си, поне според мен, на каквато и да е кола. Дори на Поршето смятам, че би било по-изчистено. Това оранжево не се връзва с нищо, и седи така като насадено едва ли не. Знам, че съм доста краен в тази насока, даже на ежедневките си махам всичко оранжево от светлинната уредба, без да ме притеснява кое е оригинално, кое не. Вече като става дума за ретро, където търсим оригинален вид, оранжевото си е оранжево :) Но при Волгата по принцип са си бели, и си изглежда много добре и изчистено с бели мигачи.
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: dido1903 в Ноември 17, 2017, 12:15:09
Васко,привет! Интересното е ,че и при моя Рекорд Ц има опция за бели мигачи. Аз там по принцип сякаш повече съм привърженик на оранжевите такива.
Конкретно ,обаче за твоята Волга, бих гласувал за белия чифт.
Поздрави!
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Октомври 26, 2020, 10:04:45
Здравейте,
след домашната помощ около сина ми, който се роди миналата година бавно, бавно се завръщам към старите железа въпреки малкото време което ми остава. Та одавна съм замислил една работа и да видим дали ще я докарам до край въпреки, че сега амбицията ми е още по-голяма.
Та да ви попитам от това :
(https://pichost.name/images/2020/10/26/635f4d11bb332c7b30a012125ae3b116.md.jpg) (https://pichost.name/image/y54jG)

(https://pichost.name/images/2020/10/26/aaf9373625debcc98f723d043675ae52.md.jpg) (https://pichost.name/image/y5Ha9)

дали ще стане това:

(https://pichost.name/images/2020/10/26/9d0dfce08fb0687a93b663d9560b8b9e.md.jpg) (https://pichost.name/image/y5SJT)

всичките части ги имам налични (не в перфектно състояние но ще ги оправя) , приемам всякакви съвети и предложения :)
Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: vasko4 в Август 10, 2022, 11:36:27
ЗДравейте, някой използва ли такава добавка- Оловозаместител за по-стари класически автомобили с меки легла на клапаните.??? какви са ви мненията?

(https://pichost.name/images/2022/08/10/83d39e084e4b0b6df8a207138f6d90b2.md.png) (https://pichost.name/image/07ZRw)

Титла: Re: Проект ГАЗ М21
Публикувано от: m_g в Август 10, 2022, 11:48:00
Васко, това е Волга, какви меки легла те гонят. Не е Форд с чугунена глава нито някое съвременно извращение.
Всяка Волга, Латвия или УАЗ, които са с практически еднакъв двигател, работи на пропан-бутан без никакви проблеми, даже има фабрични газови версии на 24 и на Латвията.
Да не говорим, че през 50-те и 60-те масовият бензин А-72 е бил безоловен и тия коли като нови са пердашили с него. В такситата М-21 е карала по 300-400000км без ремонт, понякога и по повече. Изцяло алуминиев двигател, разтоварен и на практика вечен. Единствено, че погорва повече по днешните стандарти, ама за 50-те години си е чудесен.
Не наливай никакви добавки, вози се и си гледай кефа.