Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: PeshoE30 в Юни 15, 2018, 20:31:33
-
Колеги търся майстор който да ми ремонтира таблото с уредите в района на София. Проблема се появи днес след зануляване на малкия километраж и оттам отказаха да работят и двата километража. Скоростомера, оборотомера и другите уреди си работят само километражите отказват. Проблема най-вероятно е в зъбните колела и търся човек който би се наел да ги поправи срещу съответната сума. Моля ако някой знае майстор да ми пише
-
На шах и табла има виртуози :))
-
Таблото се прави елементарно, проблема е, че няма части! Таблата са два вида, Motometer и VDO. Трошат се вътре зъбчатките, не са взаимозаменяеми между двата модела. Продават се зъбни колелета, но само чрез доставка отвън, мисля бяха някъде около 25 долара, без стойността на доставката. Втора употреба не винаги е вариант, повечето са натрошени, аз на моята 30-ка, от 4 табла сглобих едно. Хубавото е, че таблата вътре са на модулен принцип, примерно на табло с часовник слагаш оборотомер, и си тръгва, сменят се само кодер щекерите за 4 или 6 цилиндъра. Когато подменяш модули, няма значение на кой от производителите ползваш. И дневният километраж се занулява ВИНАГИ при напълно спрял автомобил! Прилагам ти два линка за доставка, има и други.
http://www.odometergears.com/products/BMW/3+Series+E30+82-94+US/24
https://store.garagistic.com/e30-odometer-repair
-
В дару кар дали ще ги има налични зъбчатките?
-
Никога не са се предлагали като резервна част! Таблото се предлага на отделни модули, но не и на толкова дребни части, примерно може да си вземеш само скоростомера, на цена около 540 долара, съгласно програмата на БМВ.
-
Ясноо. Значи направо да си търся ново табло
-
Тоя цитат що си го постнал само ти си знаеш...
Колегата пита за помощ,ти му обясняваш как трябвало да приготви много пари,щото видиш ли имал Е30.
Малко тъпичко се получава...
-
То всеки един от нас, си е наясно, че занимавайки се с тези стари бараки :D, нищо няма да е лесно, или евтино. Части няма, или поне няма по лесният начин. За една марка е по-добре, за друга по-зле! С Е30, все още е относително лесно - доста масов, и все още разпространен автомобил, много части втора употреба, поне за сега!
-
Друго табло мога лесно да си намеря. Моето не е някакво по-специално че да искам да си го пазя просто ме интересуваше дали има някой който се занимава с такива работи защото вече един път го ремонтирах и според мен за нещо толкова малко е меко казано глупаво да се изхвърля таблото. Може да се кара и без километражи не е нещо жизнено важно просто е досадно (поне за мен) да не отчита изминатите километри пък и не мога да си засека разхода
-
Е тва са приказка ли е? 540$ за скоростомер. Добре ,че не искат биткойни. Предполагам ,че от някоя морга за тея пари ще си намери колегата кола ,кола и половина за донор. :)) Освен ако не иска "чисто нов от магазина".
Тук май важи модния във ФБука лаф "За тия при Е60" :D А сериозно, за тия пари може да се купи нов 3D принтер, на който да се изработват неограничено количество такива зъбчатки, стига да има здрава оригинална за модел.
-
(https://pichost.name/images/2018/06/16/P7220213fe3756b1602099da.md.jpg) (https://pichost.name/image/zwKFT) (https://pichost.name/images/2018/06/16/P72202148aec62a8383b186d.md.jpg) (https://pichost.name/image/zwWBA) (https://pichost.name/images/2018/06/16/P72302309cbb03a3e68a17f6.md.jpg) (https://pichost.name/image/zwaPR) (https://pichost.name/images/2018/06/16/P5050033e225ecd4d560d486.md.jpg) (https://pichost.name/image/zwFlx)[url=https://pichost.name/image/zwTnX](https://pichost.name/images/2018/06/16/P5050034d4d243adeb33b63a.md.jpg)[/urЗдравейте.Какво значи че таблото е ремонтирано веднъж? Често няма нищо счупено.Клеясват с годините осите и зъбните колела.Разглобяване проверка за счупени детайли,почистване, смазване и проблема за около 20-30 години е решен.Може да се опита без да се разглобява да се нулира километража докато започне да работи, но да не се пипа повече нулирането след това. Нямам свободно време в момента но ако проблема не се реши с друго табло бих помогнал-за София(връзка на лични) Поздрави и успех.
(https://pichost.name/images/2018/06/16/P50500369efe9515781426b8.md.jpg) (https://pichost.name/image/zwNyU)
-
Виж колега на какво попаднах в базар.бг дано да съм бил полезен.
https://m.bazar.bg/obiava-12062613/remont-i-retsiklirane-na-kilometrazhi-skorostomeri-oborotomeri
-
Здравейте.Какво значи че таблото е ремонтирано веднъж? Често няма нищо счупено.Клеясват с годините осите и зъбните колела.Разглобяване проверка за счупени детайли,почистване, смазване и проблема за около 20-30 години е решен.Може да се опита без да се разглобява да се нулира километража докато започне да работи, но да не се пипа повече нулирането след това. Нямам свободно време в момента но ако проблема не се реши с друго табло бих помогнал-за София(връзка на лични) Поздрави и успех.
Значи таблото беше сваляно преди месец заради неправилно работещи уреди на температурата на водата и бензина. Бяха отремонтирани като стрелката на уреда за бензина се клати много рядко, но е възможно поплавъка в резервоара също да прави проблем или да дава отечка някъде по инсталацията. С температурата проблеми нямам поне за сега. Оборотомера също ми създава проблеми - или е заради обикновената газова уредба на колата и подава грешна информация до таблото или емулатора за газта създава проблем, възможно е и самата платка на таблото да не работи правилно. Кодер-щекера в таблото е за 4 цилинрово БМВ също е сменен като стария пак беше за 4цил. На бензин когато карам проблема с оборотомера се случва доста по-рядко. Скоростомера си работи просто преди 3 дни когато зареждах гориво и занулих километража същия отказа допреди това съм сипвал гориво поне 3-4 пъти и километражите си работеха след зануляване. Човека който поправи таблото каза, че има няколко табла всичките с изпочупени зъбни колелца и единствен вариант е да си намеря нови (което е почти невъзможно) и да му ги пратя или да си търся друго табло или уред.
-
Виж колега на какво попаднах в базар.бг дано да съм бил полезен.
https://m.bazar.bg/obiava-12062613/remont-i-retsiklirane-na-kilometrazhi-skorostomeri-oborotomeri
Благодаря колега утре ще се обадя :)
-
Прилагам клип по-долу за да се видят 2та главни проблема - с километражите и с оборотите. За справка - при 110км/ч на 5та скорост оборотите трябва да са 3000 поне за моя автомобил. Музиката е просто за фон
-
Щом става въпрос за оборотомер, а не за ниво-индикатор на аудиото O0 вероятно има проблем с лоша маса на уреда, така че доколото е възможно провери връзките и спойките му. За километража колегата спомена по-горе, вероятно следствие на опити за нулиране по време на движение, което е пагубно за механиката му... а там нещата вече са часовникарски.